Comme le dit la sagesse populaire, "tout sera utile à la ferme", et le chalet d'été en est une preuve éclatante. Meubles anciens obsolète mais fonctionne toujours appareils électroménagers et d'autres articles ménagers qui interfèrent à la maison, mais il est dommage de les jeter, tôt ou tard, ils déménagent à la maison de campagne pour vivre leur vie.

Il est important de ne pas devenir Plushkin - c'est une chose de simplement plier déchet dans un coin, et c'en est une autre de le mettre en action, donnant nouvelle vie. De plus, cela peut vraiment économiser le budget familial.

Des allées de jardin à faire soi-même à faible coût peuvent être fabriquées à partir de vieilles choses qui, peut-être, accumulent la poussière dans la grange depuis plusieurs années.

Allées de jardin en vieux pneus

Aujourd'hui, certains artisans sont capables de créer de véritables œuvres d'art à partir de pneus de voiture. Souvent, le processus est complexe et prend du temps, mais il ne faut pas beaucoup de temps ni d'efforts pour créer des allées de jardin avec de vieux pneus.

Le caoutchouc dont sont faits les pneus est très Haute qualité et densité, ce qui signifie qu'il fera un revêtement fiable et durable.

Intéressant ! La plupart des produits techniques en caoutchouc sont fabriqués à partir de pneus de voiture.

Avantages des chemins de campagne à partir de pneus

• Le caoutchouc dense n'est pas sujet à la pourriture et durera de nombreuses années.
• Même une bande de roulement assez usée constitue une protection fiable contre le glissement. Sur de tels chemins de campagne, vous pouvez vous sentir en confiance après la pluie.
• Les chenilles en caoutchouc pour les chalets d'été ne nécessitent pas de soins particuliers, il suffit de les verser avec de l'eau ou de les balayer avec un balai.
• Si nécessaire, ils peuvent être facilement déplacés vers un autre endroit ou complètement supprimés.

Inconvénients des voies suburbaines en pneus

• Ils n'ont pas l'air très attrayants.
• Le besoin d'un grand nombre de vieux pneus.
• Si du gravier n'est pas ajouté sous de tels chemins, ils s'enfonceront rapidement dans le sol.

Nous faisons des chemins de campagne de nos propres mains

Pour que l'ensemble du flux de travail ne prenne pas beaucoup de temps, il est nécessaire de commencer par la préparation de l'outil. La liste est petite et peut être trouvée dans presque tous les résidents d'été:

1. Scie sauteuse ou couteau tranchant.
2. Un marteau.
3. Clous pas moins de 70 mm.
4. Pelle.
5. Hache.

Tout d'abord, vous devez séparer la jante du pneu de la bande de roulement. Vous pouvez le faire avec un couteau de construction, mais le caoutchouc du pneu est très dense et vous devez beaucoup transpirer. Une scie sauteuse électrique facilitera grandement ce processus.

La jante est séparée le long du bord même de la bande de roulement, de sorte que plus tard, le caoutchouc se redresse calmement.

Conseils ! Vous ne pouvez travailler avec une scie sauteuse que le long de la circonférence de la roue et en aucun cas couper la jante en travers. Les fils métalliques à l'intérieur du pneu émousseront rapidement la lame de scie ou même la briseront.

L'étape suivante consiste à couper la bande de roulement pour faire une bande. Il sera très difficile de le faire avec un couteau ou une scie sauteuse, donc une hache tranchante est préférable, qui peut facilement couper du fil d'acier, ou une meuleuse qui peut faire cette tâche en quelques secondes.

Pour bien couper le pneu et éviter les blessures, vous pouvez regarder la vidéo

Les bandes ainsi obtenues doivent être fixées en position redressée. Pour ce faire, les deux bords sont cloués à une barre en bois.

Selon la largeur de la bande de roulement, la piste peut être constituée de deux bandes ou plus, entre lesquelles il est nécessaire de laisser un petit espace dans lequel l'eau ira.

Lorsque tous les segments du chemin du pays sont prêts, vous pouvez procéder à la pose. Comme mentionné ci-dessus, il est souhaitable d'ajouter du gravier, qui servira à la fois de «coussin» et de drainage, mais s'il n'est pas disponible, vous pouvez alors poser les bandes directement sur le sol. L'essentiel est de faire de petites empreintes dans la zone des barres avec une pelle afin que les chemins ne se gonflent pas.

Allées de jardin en caoutchouc recyclé

Les revêtements en caoutchouc pour pneus recyclés se déclinent en deux variétés :

1. Sous forme de tuiles de différentes configurations, équipées de rainures de connexion spéciales.
2. En rouleaux qui se déroulent simplement en surface.

Les chenilles en caoutchouc en rouleaux sont plus pratiques pour donner, car elles ne nécessitent pas processus complexes style, mais si vous le souhaitez, vous pouvez choisir des carreaux. Il a l'air plus impressionnant, mais coûte aussi un peu plus cher.

Avantages des chenilles en caoutchouc country

• La douceur du revêtement, qui protégera contre les blessures graves en cas de chute.
• La durabilité du revêtement, qui n'est pas affectée par les précipitations et les changements de température.
• Facilité d'installation qui ne nécessite pas de compétences ou de services spécialisés.
• Coût de revêtement relativement faible par rapport à de nombreux matériaux.
• Une grande variété de couleurs et de formes tuiles en caoutchouc.
• Respect de l'environnement. Bien que le caoutchouc soit un produit du raffinage du pétrole, il est totalement inoffensif pour l'homme et les plantes plantées dans le pays.

Inconvénients des chenilles en caoutchouc country

• Le caoutchouc ne laisse pas du tout passer l'eau et après la pluie, des flaques d'eau peuvent se former à la surface.
• Manque de perméabilité à la vapeur. Si le revêtement est posé sur le sol, il se précipitera. Mais les pêcheurs peuvent y trouver des avantages - il y aura toujours beaucoup de vers de terre sous le couvert.
• Les chemins de roulement pour donner ne diffèrent pas dans une grande variété de couleurs.

Pose des pistes

Le processus principal d'installation de chenilles en caoutchouc pour les chalets d'été consiste à couler une base en béton, mais nous ne nous y attarderons pas en détail, car il s'agit d'un sujet pour un article séparé.

Passerelles carrelées

Des carreaux de caoutchouc sous forme de pavés peuvent être posés, comme son homologue en béton, sur la sculpture. Mais le plus souvent, pour les chalets d'été, ils utilisent des carreaux avec des rainures qui relient solidement les segments les uns aux autres. La pose est terminée, prêt chemin bétonné, qui doit d'abord être amorcé et nivelé, de sorte que le coût final est assez élevé.

Pistes roulantes

Le caoutchouc en rouleaux, comme les carreaux, nécessite une base de béton ou d'asphalte, sur laquelle un adhésif spécial est appliqué, et un rouleau est roulé dessus. Mais parfois, à la campagne, on peut se contenter d'une petite couche de gravier.

Vous pouvez voir comment les chemins de roulement installés pour donner un look sur la vidéo

Si la datcha a déjà une base prête à l'emploi, mais qu'elle a commencé à s'effriter, alors du caoutchouc en rouleaux option parfaite, il couvrira de manière fiable la base et prolongera considérablement la durée de vie du béton.

Allées de jardin en bois

Quoi de plus propre et plus écologique que le bois naturel ? Au chalet - c'est l'un des plus matériaux disponibles. La plupart des vieux troncs sciés vont au barbecue ou au poêle pour s'allumer, et après tout, des allées de jardin peuvent être faites à partir des troncs, qui non seulement auront l'air élégants, complétant le paysage, mais ne dureront pas pendant de nombreuses années.

Avantages des chemins de campagne en bois

• Coûts financiers minimaux.
• Aspect original et originalité du design.
• Durabilité. Après un traitement approprié du bois, il n'est pas sujet à la pourriture.
• Les allées de jardin en bois n'accumulent pas d'humidité en surface et ne créent pas d'effet de serre.
• Naturalité et écologie.
• Liberté totale d'imagination lors de la pose.

Inconvénients des chemins de campagne en bois

• Quelques difficultés d'installation.

Pose de la piste

Ici, vous ne pouvez pas vous passer d'une chaîne scie à main. Vous pouvez, bien sûr, couper avec une scie à métaux ordinaire, mais un tel travail est tout à fait capable de remplacer plusieurs mois au gymnase.

Les branches et l'écorce sont séparées des troncs. Cela peut être fait avec une pelle ordinaire. De plus, les bûches fleurissent en "crêpes" d'une épaisseur d'environ 10-15 cm.

Important ! Lors de l'utilisation d'une scie à ruban, il est nécessaire de fixer correctement le tronc afin d'éviter de "mordre" la scie pendant le fonctionnement.

Les crêpes sciées doivent être traitées avec des imprégnations. Si les finances le permettent, vous pouvez les acheter prêtes à l'emploi dans n'importe quelle quincaillerie, mais il est plus facile de simplement immerger l'arbre dans de l'huile moteur. Le travail est également approprié, ce qui est toujours en abondance pour tout automobiliste.

L'arbre doit passer plusieurs heures dans l'huile et bien tremper, après quoi les «crêpes» sont disposées au soleil et laissées sécher pendant plusieurs jours. En attendant, ça sèche, vous pouvez faire la préparation de la base.

Pour ce faire, sur le lieu de la future pose, une tranchée est creusée à environ 30 cm de profondeur, du gravier fin est versé au fond de celle-ci.

Au-dessus du gravier, une couche de sable est coulée jusqu'à ce que tous les cailloux soient recouverts. Ce "coussin" doit être versé abondamment avec de l'eau d'un tuyau afin que le gravier et le sable soient bien tassés. Vous pouvez maintenant poser les souches.

Il n'y a pas de restrictions, une totale liberté de créativité. L'essentiel est de sélectionner les "crêpes" de manière à ce qu'il y ait le moins d'espace vide possible. Le processus est long et fastidieux, mais le résultat en vaut la peine.

Dans la vidéo, vous pouvez voir à quel point les chemins de jardin en bois peuvent être diversifiés

Une fois l'allée de jardin en bois complètement posée, une couche de terre ou de sable est coulée dessus. Ceci est fait afin de combler les vides entre les bûches. L'excédent est balayé avec un balai et tout le chemin est rempli d'eau. S'il y a des emplacements vides, le processus peut être répété. Le résultat est un revêtement monolithique, qui ne craint aucune charge.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, aucune des options décrites pour créer un chemin de jardin ne nécessite de gros coûts financiers, et les chemins de bricolage dans le pays vous plairont beaucoup plus que l'asphalte ou le béton ennuyeux.

Le territoire de la maison est un endroit idéal pour la mise en œuvre d'idées par des créatifs. Souvent, les résidents d'été créent de leurs propres mains des pistes inhabituelles à partir de pneus. Une telle solution créative a gagné en popularité, car de tels chemins sont non seulement beaux, mais également sûrs.

Il convient de noter les options de décoration des cours que vous ne trouverez pas récemment. Avoir une datcha non plus une maison privée, vous pouvez devenir propriétaire de tout un parc de diverses compositions créées à partir des matériaux les plus simples.

Maintenant, tout est utilisé qui aurait été immédiatement jeté à la poubelle dans le passé. Par exemple, un seul bouteilles en plastique Vous pouvez créer de nombreuses figures intéressantes qui décoreront parfaitement la cour. Mais le matériau principal reste les pneus de voiture. Les roues usées permettent non seulement de décorer le local avec diverses sculptures et figurines, mais aussi de rendre la cour plus confortable. Par exemple, les allées de jardin peuvent être fabriquées à partir de pneus ordinaires inutiles, ce qui permettra d'économiser de l'argent sur l'achat de carreaux et d'autres matériaux.

Juste un peu d'imagination, et la région deviendra non seulement belle, mais aussi confortable. Cependant, ici, il convient de se demander si les pneus sont vraiment sûrs et peuvent-ils être utilisés pour créer des allées de jardin ?

En ce qui concerne la résistance, la qualité et la durabilité, dans ce cas, le caoutchouc automobile a un net avantage sur de nombreux autres matériaux : les pneus tolèrent bien les températures élevées et ne se détériorent pas lorsqu'ils sont exposés aux précipitations. Autrement dit, dans la rue, les produits en caoutchouc automobile se sentiront bien à la fois par une chaude journée d'été et par de fortes gelées en hiver. Pour cette raison, un tel matériau est très bon pour aménager une allée de jardin.

De plus, un avantage important des chemins en caoutchouc est la facilité d'entretien. Il suffit de balayer périodiquement les débris et parfois simplement de laver la saleté avec de l'eau d'un tuyau. C'est tout à fait suffisant pour maintenir l'apparence normale de la trace de pneu.

Après traitement à l'eau, le caoutchouc sèche rapidement. De plus, il ne glisse pas, de sorte qu'une personne peut marcher le long des allées du jardin sans craindre de se blesser. Un chemin de jardin en caoutchouc est l'un des moyens les plus simples, les plus rapides, les moins chers et les plus sûrs d'ennoblir une zone attenante à une maison.

Une seule chose peut être considérée comme un inconvénient ici : le coût élevé des produits en caoutchouc eux-mêmes. Si pendant l'utilisation véhicule beaucoup de caoutchouc inutile s'est accumulé dans le garage, il peut être utilisé pour créer des pistes. Il sera très coûteux d'acheter du matériel spécial. Bien sûr, vous pouvez vous rendre dans une station-service et demander des pneus inutiles, mais la chance qu'ils soient donnés gratuitement est minime.

Comment utiliser les pneus sur le site ?

Il peut y avoir plusieurs façons d'équiper les allées de jardin avec du caoutchouc automobile, la plus options simples il y aura couper de longues bandes avec leur pose ultérieure sur le sol.

De cette façon, vous pouvez créer des chemins pratiques entre les rangées de lits ou près des arbres.

Si le site a une descente, il peut être équipé de marches. Les mêmes pneus peuvent leur servir de base. Il est important que les marches soient solidement fixées au sol, sinon les escaliers peuvent devenir traumatisants.

Les tuiles en caoutchouc sont les plus difficiles et les plus chères, mais en même temps, une belle façon de faire une allée de jardin à partir de vieux pneus. Pour sa fabrication, de vieux pneus sont traités, après quoi même des carrés sont obtenus. Ils peuvent être fabriqués en différentes couleurs. Il ne fonctionnera pas pour créer une tuile en caoutchouc par vous-même, car cela nécessitera un équipement spécial. Cependant, si vous investissez dans des dalles en caoutchouc, l'effet sera incroyable.

Caractéristiques des dalles en caoutchouc

Les dalles en caoutchouc recyclé sont faciles à utiliser car il suffit de les poser au sol les unes à côté des autres, comme une mosaïque. Son principal inconvénient est son coût élevé. Cependant, après avoir dépensé de l'argent une fois, vous pouvez obtenir de belles allées de jardin qui dureront très longtemps, car le caoutchouc n'a pas peur des conditions météorologiques difficiles et a une longue durée de vie. Les dalles en caoutchouc sont très confortables et sûres. Il est antidérapant, de sorte qu'une personne ne glissera pas même sur une piste mouillée.

Concernant couleurs, alors ça peut être n'importe lequel. Souvent, la tuile est posée en damier ou des images simples sont créées avec son aide. Les dalles en caoutchouc peuvent être carrées ou rectangulaires. La méthode de fixation ne dépend pas de sa forme. Dans tous les cas, tout est extrêmement simple à monter, il suffit pour cela d'insérer les bagues dans les serrures.

Lorsque vous choisissez des dalles en caoutchouc pour les allées de jardin, vous devez faire attention à son épaisseur. De bonnes options denses peuvent être posées au sol. Dans ce cas, l'allée du jardin se révélera toujours plate. Cependant, plus la tuile est épaisse, plus elle coûtera cher. Options subtiles, c'est-à-dire jusqu'à 2 cm d'épaisseur, il est souhaitable de poser sur une surface dense. Il est préférable de pré-remplir la piste avec du ciment, puis de poser des carreaux de caoutchouc dessus.

Ces options sont très populaires, car les dalles en caoutchouc recyclé conservent toutes les caractéristiques positives d'un pneu conventionnel. Cependant, son coût élevé rend la tuile inaccessible à beaucoup de ceux qui vont ennoblir leur chalet d'été. Dans ce cas, il ne reste plus qu'à utiliser des pneus de voiture ordinaires.

Échelle à pneus

Si le chalet d'été a une descente, par exemple vers un étang ou une rivière, il peut être équipé d'un escalier pratique. Pour ce faire, il est recommandé de prendre des pneus ordinaires et de les installer correctement. S'il y a beaucoup de caoutchouc, vous pouvez créer un large escalier en disposant les pneus sur deux rangées.

Vous devez commencer à creuser des pneus de voiture dans le sol à partir du bas de la descente. Ainsi, petit à petit, étape par étape, les escaliers seront installés. Pour qu'il soit stable et sûr, les pneus doivent être quelque peu enfoncés dans le sol. Il faut verser un peu de terre ou de cailloux à l'intérieur pour que les pneus ne soient pas vides et ne s'affaissent pas.

Les pistes sous forme d'échelles à partir de pneus sont très faciles à faire de vos propres mains. Ils sont beaucoup plus pratiques et agréables qu'une pente remplie d'asphalte ou de béton.

Avantages des pistes en caoutchouc

Faire des passages entre les lits sur parcelle de jardin plus confortables et propres, ils peuvent être recouverts d'un matériau approprié, qui n'aura pas peur des conditions météorologiques les plus difficiles. Les tuiles sont souvent utilisées pour cela, mais elles sont assez chères. Les restes de linoléum sont très populaires, mais ils deviennent incroyablement glissants après la pluie, donc un tel chemin sera très dangereux.

La meilleure option dans ce cas serait les pneus de voiture. Il est très facile d'en faire des allées de jardin. Pour cela, vous devez couper partie supérieure sur toute la longueur. Le résultat sera de longues bandes avec des protecteurs. Ils doivent paver les allées du jardin.

L'avantage de cette option n'est pas seulement la sécurité et la commodité, mais aussi la durabilité. De plus, les pneus de voiture sont très faciles à travailler. Il n'est pas nécessaire d'avoir une éducation spéciale pour couper de vieux pneu un élastique qui servira d'allée de jardin. Assez souvent pour ce travail et couteau simple, mais un puzzle est le meilleur. Petite astuce : le couteau glissera beaucoup plus facilement sur le caoutchouc s'il est préalablement trempé dans de l'eau savonneuse.

Si la piste est suffisamment large, vous pouvez poser les élastiques en deux rangées. Alternativement, certains utilisent des pneus de camion.

Le résultat du travail effectué sera un chemin magnifique et confortable le long duquel vous pourrez vous déplacer sans craindre de tomber et de casser quelque chose. Et ce n'est pas tout ce qui peut être fabriqué à partir de pneus de voiture. Ils peuvent servir de base à des figures intéressantes pouvant être installées sur le terrain de jeu et comme parterre de fleurs. Par conséquent, lors du prochain changement de pneu, vous devez réfléchir plusieurs fois avant de vous débarrasser de ce matériau utile.

Lors de l'organisation zone suburbaine souvent, il n'y a pas assez d'argent pour acheter de nouveaux matériaux de construction. La plupart des propriétaires ont appris à se débrouiller avec des moyens improvisés. Et si vous ajoutez un peu de compétence, des produits fonctionnels inhabituels sont obtenus à partir de choses inutiles.

L'une de ces solutions consiste à créer des allées de jardin en pneus de voiture. C'est un matériau durable qui ne nécessite pas de soins particuliers. Et la création d'un chemin à partir de celui-ci est au pouvoir d'une personne sans compétences de construction.

Avantages et inconvénients de l'utilisation

Parmi les avantages de l'utilisation de pneus figurent les suivants :

1. Fiabilité matérielle. Les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc durable de haute qualité. Même usés, ils ne perdent pas leurs propriétés.
2. Durabilité . Un tel sentier servira pendant des années sans avoir besoin de réparation.
3. Le caoutchouc est antidérapant. La surface en relief vous permet de marcher tranquillement dessus lors de fortes pluies, de gel.
4. Pas peur des températures extrêmes, de l'humidité élevée.
5. Ne se déforme pas sous des charges mécaniques élevées.
6. Nécessite un minimum d'entretien. Il suffit de rincer périodiquement la surface de la saleté d'un tuyau ou de balayer les débris avec un balai.
7. Si nécessaire, la piste peut être facilement déplacée vers un autre emplacement..
8. Il n'y a presque aucun coût pour un tel chemin.. Vous n'avez pas besoin d'acheter de matériel, mais outils nécessaires chaque propriétaire a.
9. Le pneu ne pourrit pas et sèche rapidement.
10. Facilité d'installation.

Photo: futur chemin d'un pneu de camion

Mais il y a aussi un certain nombre d'inconvénients à prendre en compte. Parmi eux:

1. Besoin de en grand nombre pneus. Même pour une petite allée de jardin, il vous en faudra plus d'une dizaine. Mais si vous êtes d'accord avec les employés de la station-service pour une somme modique, vous aurez alors suffisant caoutchouc.
2. Apparence inesthétique. Bien sûr, la beauté de la trajectoire des pneus ne peut être comparée à Pierre naturelle. Cependant, pour les propriétaires de chalets d'été, pour qui l'aspect pratique, la durabilité et le prix sont au premier plan, l'attrait de la piste n'est pas si important.
3. Faible ductilité du caoutchouc. Avant de monter le produit à partir du pneu, le matériau doit être redressé, ce qui demandera un peu de travail.
4. Lors de la création d'un chemin, le gravier obligatoire est requis. Sinon, le chemin ira bientôt tout simplement dans le sol.

Les utilisateurs recherchent souvent:

Comment faire le style de vos propres mains - nous démontons étape par étape

Vous devez d'abord préparer les outils et les fixations nécessaires:

• un couteau bien aiguisé ou une scie sauteuse;
• lattes en bois;
• un marteau;
• scie à métaux;
• roulette;
• pelle;
• hache;
• ongles (d'au moins 7 cm de long).

Le nombre de pneus dépend de la largeur et de la longueur de l'allée. Faire propre chemin de jardinà partir de vieux pneus, il est important d'aborder avec soin chaque étape de la création. Analysons-les en détail :

1. Préparation du matériel de travail. La lunette suit pneu d `auto décollez soigneusement la bande de roulement. L'outil principal est une scie sauteuse. De nombreux artisans suggèrent d'utiliser un couteau bien aiguisé, en le mouillant constamment avec de la graisse, mais cela prendra plus de temps et d'efforts. La jante est séparée strictement le long du bord de la bande de roulement. Ainsi, le caoutchouc coupé est plus facile à redresser. La scie sauteuse doit être conduite autour de la circonférence du pneu, et non en travers.. Cette mesure empêchera la lame d'émousser ou de casser l'outil.
2. Formation de ruban. Pour ce faire, le protecteur est coupé avec un couteau ou une hache. Le nombre de voies dépend des dimensions de piste sélectionnées.
3. Créer une base solide pour le chemin. La tranchée est creusée jusqu'à la profondeur de la pelle à baïonnette. Le fond est percuté. Une couche de pierre concassée ou de gravier s'endort. Le dessus peut être rempli de mortier de sable-ciment. Mais ceci est facultatif. Pour les sols non rocheux, une litière de gravier sera suffisante.
4. Alignement et fixation des rubans. Il est réalisé à l'aide de lattes de bois prétraitées à la résine. Les bords du caoutchouc sont redressés, cloués aux rails.

Pour les chemins larges de plusieurs voies, un espace pouvant aller jusqu'à 2 cm est laissé entre les rubans. Eau de pluie ne s'accumulera pas à la surface et l'herbe cultivée renforcera la position de la piste sur le sol.

Une autre possibilité intéressante- création sur complot personneléchelles de voiture. Convient aux chalets qui sont sur une pente. Les pneus sont légèrement enfoncés dans le sol et sont posés du bas du sol vers le haut. La terre est versée à l'intérieur. Et pour que les marches ne glissent pas pendant la pluie, une fine couche de gravier est coulée sur le dessus.

Matériel thématique:

Nous fabriquons des bordures à partir de pneus

A partir de ce matériau, de petites clôtures de différentes hauteurs sont obtenues. Les pneus souvent utilisés sont clôturés du reste de la cour parterre de fleurs ou une aire de jeux pour enfants. Il suffit de couper le pneu en deux avec une scie sauteuse ou un couteau, de l'enfoncer dans le sol avec le côté coupé.
Et pour que les bordures soient belles, elles doivent être peintes, appliquées avec des motifs intéressants, des dessins.

Galerie de photos des pistes finies et bordure

Nous vous proposons de voir différentes façons utiliser des pneus comme matériau pour les allées de jardin et les bordures :

Photo : bon usage du vieux caoutchouc

Il s'est avéré que même des produits inutiles tels que de vieux pneus ont été trouvés application utile. Et ce qui est encore plus agréable, c'est d'économiser une somme importante sur l'achat de matériaux de construction et d'ennoblir le chalet d'été presque pour rien.

Lors de l'aménagement d'un chalet d'été, il n'y a souvent pas assez d'argent pour de nouveaux matériaux de construction. La plupart des propriétaires ont appris à se débrouiller avec des moyens improvisés. Et si vous ajoutez un peu de compétence, des produits fonctionnels inhabituels sont obtenus à partir de choses inutiles.

L'une de ces solutions consiste à créer des allées de jardin en pneus de voiture. C'est un matériau durable qui ne nécessite pas de soins particuliers. Et la création d'un chemin à partir de celui-ci est au pouvoir d'une personne sans compétences de construction.

Avantages et inconvénients de l'utilisation

Parmi les avantages de l'utilisation de pneus figurent les suivants :

1. Fiabilité matérielle. Les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc durable de haute qualité. Même usés, ils ne perdent pas leurs propriétés.
2. Durabilité . Un tel sentier servira pendant des années sans avoir besoin de réparation.
3. Le caoutchouc est antidérapant. La surface en relief vous permet de marcher tranquillement dessus lors de fortes pluies, de gel.
4. Pas peur des températures extrêmes, de l'humidité élevée.
5. Ne se déforme pas sous des charges mécaniques élevées.
6. Nécessite un minimum d'entretien. Il suffit de rincer périodiquement la surface de la saleté d'un tuyau ou de balayer les débris avec un balai.
7. Si nécessaire, la piste peut être facilement déplacée vers un autre emplacement..
8. Il n'y a presque aucun coût pour un tel chemin.. Vous n'avez pas besoin d'acheter de matériel et chaque propriétaire dispose des outils nécessaires.
9. Le pneu ne pourrit pas et sèche rapidement.
10. Facilité d'installation.

Photo: futur chemin d'un pneu de camion

Mais il y a aussi un certain nombre d'inconvénients à prendre en compte. Parmi eux:

1. Le besoin d'un grand nombre de pneus. Même pour une petite allée de jardin, il vous en faudra plus d'une dizaine. Mais si vous êtes d'accord avec les employés de la station-service pour une somme modique, vous aurez alors une quantité suffisante de caoutchouc en stock.
2. Apparence inesthétique. Bien sûr, la beauté d'un chemin de pneu ne peut être comparée à la pierre naturelle. Cependant, pour les propriétaires de chalets d'été, pour qui l'aspect pratique, la durabilité et le prix sont au premier plan, l'attrait de la piste n'est pas si important.
3. Faible ductilité du caoutchouc. Avant de monter le produit à partir du pneu, le matériau doit être redressé, ce qui demandera un peu de travail.
4. Lors de la création d'un chemin, le gravier obligatoire est requis. Sinon, le chemin ira bientôt tout simplement dans le sol.

Les utilisateurs recherchent souvent:

Comment faire le style de vos propres mains - nous démontons étape par étape

Vous devez d'abord préparer les outils et les fixations nécessaires:

• un couteau bien aiguisé ou une scie sauteuse;
• lattes en bois;
• un marteau;
• scie à métaux;
• roulette;
• pelle;
• hache;
• ongles (d'au moins 7 cm de long).

Le nombre de pneus dépend de la largeur et de la longueur de l'allée. Pour réaliser une allée de jardin soignée à partir de vieux pneus, il est important d'aborder avec soin chaque étape de la création. Analysons-les en détail :

1. Préparation du matériel de travail. La jante du pneu de voiture doit être soigneusement séparée de la bande de roulement. L'outil principal est une scie sauteuse. De nombreux artisans suggèrent d'utiliser un couteau bien aiguisé, en le mouillant constamment avec de la graisse, mais cela prendra plus de temps et d'efforts. La jante est séparée strictement le long du bord de la bande de roulement. Ainsi, le caoutchouc coupé est plus facile à redresser. La scie sauteuse doit être conduite autour de la circonférence du pneu, et non en travers.. Cette mesure empêchera la lame d'émousser ou de casser l'outil.
2. Formation de ruban. Pour ce faire, le protecteur est coupé avec un couteau ou une hache. Le nombre de voies dépend des dimensions de piste sélectionnées.
3. Créer une base solide pour le chemin. La tranchée est creusée jusqu'à la profondeur de la pelle à baïonnette. Le fond est percuté. Une couche de pierre concassée ou de gravier s'endort. Le dessus peut être rempli de mortier de sable-ciment. Mais ceci est facultatif. Pour les sols non rocheux, une litière de gravier sera suffisante.
4. Alignement et fixation des rubans. Il est réalisé à l'aide de lattes de bois prétraitées à la résine. Les bords du caoutchouc sont redressés, cloués aux rails.

Pour les chemins larges de plusieurs voies, un espace jusqu'à 2 cm est laissé entre les bandes.L'eau de pluie ne s'accumulera pas sur la surface et l'herbe développée renforcera la position du chemin sur le sol.

Une autre option intéressante est la création d'un escalier à partir de pneus sur un terrain personnel. Convient aux chalets qui sont sur une pente. Les pneus sont légèrement enfoncés dans le sol et sont posés du bas du sol vers le haut. La terre est versée à l'intérieur. Et pour que les marches ne glissent pas pendant la pluie, une fine couche de gravier est coulée sur le dessus.

Matériel thématique:

Nous fabriquons des bordures à partir de pneus

A partir de ce matériau, de petites clôtures de différentes hauteurs sont obtenues. Souvent, les pneus usagés sont clôturés du reste de la cour dans un parterre de fleurs ou une aire de jeux pour enfants. Il suffit de couper le pneu en deux avec une scie sauteuse ou un couteau, de l'enfoncer dans le sol avec le côté coupé.
Et pour que les bordures soient belles, elles doivent être peintes, appliquées avec des motifs intéressants, des dessins.

Galerie de photos des pistes finies et bordure

Nous vous proposons de regarder différentes manières d'utiliser les pneus comme matériau pour les allées de jardin et les bordures :

Photo : bon usage du vieux caoutchouc

Il s'est avéré que même des produits inutiles tels que les vieux pneus se sont avérés utiles. Et ce qui est encore plus agréable, c'est d'économiser une somme importante sur l'achat de matériaux de construction et d'ennoblir le chalet d'été presque pour rien.

Après avoir planifié la construction d'un chemin dans le jardin, vous devez peser le pour et le contre lors du choix des matériaux. Chaque type a ses propres avantages et inconvénients. Le choix est déterminé par le but, la taille et apparence. Ces caractéristiques doivent correspondre à la facilité de mouvement et à la décoration du jardin. Dans l'article, nous vous expliquerons comment créer un chemin de jardin à partir de pneus, considérez les instructions étape par étape.

Avantages et inconvénients des traces de pneus par rapport aux autres matériaux

En premier lieu, il y a toujours la fonctionnalité des chemins, selon laquelle ils sont divisés en allées et parkings, ainsi qu'en piétons. Comme revêtement pour tous les types de pistes conviennent:

• dalles de pavage, qui est autrement appelé - FEM (éléments de pavage bouclés),
• Brique,
• Ciment.

Uniquement pour usage piéton :

• Le sable,
• éclats de pierre,
• coupes de scie à bois,
• Planches. Lire aussi l'article : → "".

Chacun des matériaux a certaines caractéristiques.

En plus des matériaux répertoriés, des artisans ingénieux ont adapté de vieux pneus de voiture pour la construction de pistes. L'avantage indéniable est le coût, ou plutôt son absence totale. Les frais de port sont calculés uniquement.

• Le caoutchouc automobile est un matériau à haute résistance qui résiste à toutes les conditions météorologiques.
• Ils ne glissent pas même lorsqu'ils sont mouillés. La neige ne colle pas aux pneus.
• Sèche rapidement après la pluie.

Quelle est la différence entre les tailles pour les allées et les trottoirs

Les parkings sont calculés en fonction de la taille de la voiture. Le point de départ est sa largeur, plus 50 cm de chaque côté pour l'ouverture libre des portes. Il est important de prendre en compte les caractéristiques d'arrivée et d'inversion. Compte tenu de toutes les caractéristiques, il s'avère que la largeur de la route d'accès doit être d'au moins 3 m.

Sentiers pour but fonctionnel divisé en transport en commun et marche.

• "Transit" servir au mouvement fonctionnel. En règle générale, ils mènent de la porte à la maison ou relient les bâtiments dans la cour. Par exemple, ils courent de chez eux à cuisine d'été ou bain. La largeur de tels chemins est calculée pour deux piétons marchant côte à côte ou l'un vers l'autre.
• sentiers pédestres ressemblent à des chemins en raison de leur taille. Pour eux, 40 à 50 cm de large suffisent. Juste le diamètre d'un pneu de voiture d'une voiture.

Modèles de pose de pneus, où il est préférable d'utiliser chacun d'eux

Pour la construction de pistes à partir de pneus entiers, il n'y a pas tellement d'options de pose.

• Poser les pneus horizontalement.
• Installez sur le "bord", avec un ajustement serré les uns aux autres.
• Pavé figuré en forme de "sapin de Noël".

La méthode à choisir dépend de l'échelle de la construction de la piste, de la taille des pneus et de leur nombre.

Chaque méthode de construction présente des avantages et des inconvénients. Par exemple, les pneus crevés sont plus faciles à remplir avec un matériau de renforcement. Le dispositif vertical est problématique en literie. Pour renforcer soigneusement les pneus, remplissez les espaces vides entre les murs avant l'installation. Il existe un avis selon lequel il est préférable de couler du béton, puis la résistance à l'usure et la stabilité augmentent. Il est préférable de le faire directement sur le site d'installation.

De pneus de voiture vous pouvez construire non seulement un chemin plat, mais également des marches.

S'ils sont armés d'un "bulgare", des bandes nettes peuvent être découpées dans des pneus pour former un revêtement sous la forme d'une piste à partir d'eux.

Instructions étape par étape pour construire une piste à partir de pneus de voiture

En plus du fait que les pneus peuvent simplement être placés sous une forme entière, version originale sous forme de rubans coupés semble beaucoup plus spectaculaire. Dans ce cas, le caoutchouc remplace le revêtement dur. Le travail est effectué dans l'ordre suivant:

Étape 1. Préparer " materiel de construction". Pour ce faire, avec l'aide du "Bulgare", les flancs sont coupés du pneu. Il s'avère qu'un anneau est formé en une bande.

Étape 2 Lorsque La bonne quantité matériel a été préparé, procéder à la préparation de la fondation de la piste. À l'aide de piquets et de ficelle, marquez la longueur et la largeur de la piste. Dans le cadre imparti, le sol est soigneusement nivelé et compacté.

Étape 3 Le long des bords du chemin, des piquets sont enfoncés des deux côtés et des poutres transversales en bois y sont fixées. La distance entre eux est égale à la longueur des bandes de pneus. De cette façon, vous pouvez poser plusieurs rangées.

Analyse comparative des types de pneus

Idéalement, si pour la construction de la piste, il était possible de ramasser des pneus de même taille. Sinon, ils devront certainement être coupés. La taille des pneus dépend de leur destination :

• pour les voitures,
• Pour camions.

Dans la deuxième option, vous aurez besoin de moins de pneus, mais il est plus difficile de les gérer, en raison du poids plus important. En plus des dimensions pour la construction de pistes, les «pneus d'hiver» sont préférables, c'est-à-dire des pneus conçus pour les basses températures. Cela offrira une durée de vie plus longue. De plus, la résistance à l'usure du revêtement est augmentée. Dans ce cas, vous pouvez même l'utiliser pour les voies d'accès et les parkings, à condition bonne préparation terrains. Il est formé de la même manière que pour tout autre revêtement. La profondeur de l'auge doit être d'au moins 50 cm.

Tous les types de pneus de voiture conviennent aux trottoirs.

De quoi peut-on faire des frontières ?

Si le nombre de pneus le permet, alors le meilleur matériel vous ne pouvez pas imaginer pour décorer les bords. Dans ce cas, le revêtement principal est garanti combiné avec la finition. Il existe trois façons d'installer une bordure :

• Creusez des pneus entiers verticalement. Une telle finition peut être installée non seulement le long de la piste du pneu, mais également avec d'autres matériaux.
• Couper en deux parties égales (à l'aide d'un moulin).
• Former des rubans.

Astuce #2Noter! Les pneus peuvent être coupés en rubans avec un couteau, mais la coupe transversale doit être faite avec outil spécial- ciseaux pour métal, scie sauteuse électrique ou meuleuse. Les barres métalliques le long de la jante du pneu ne seront pas prises par un couteau ordinaire.

La bordure peut être fixée avec des plaques et des boulons. D'autres matériaux feront également l'affaire.

• Si de petites bûches ont été utilisées comme support, elles peuvent constituer une excellente finition.
• Comme décor, des coupes de scie d'un diamètre de 8 à 15 cm conviennent, qui n'étaient pas utiles pour paver le chemin. Avant de les enterrer dans le sol, les colonnes doivent être débarrassées de l'écorce et traitées avec un antiseptique, par exemple du Pinotex.

Rubrique : "Questions et réponses"

Question numéro 1. Est-il possible de construire une piste de pneus sur des sols argileux ?

Uniquement avec une préparation préalable. Les sols argileux naturels sont dits flottants, du fait qu'ils ne peuvent pas être compactés, ils s'étalent. Par conséquent, pour la construction de la piste, vous devez préparer un creux à part entière. Il s'agit d'un fossé de 25 à 30 cm de profondeur au fond duquel une couche de gravats et de sable est coulée. Chaque matériau est soigneusement compacté et ce n'est qu'après que les pneus sont posés à plat.

Question 2. Quelle est l'importance du type de pneus pour le pavage des chemins ?

Cela dépend de l'objectif de la piste. Pour les zones piétonnes, tout convient, et pour les sites automobiles, il est préférable d'utiliser des pneus cargo. Ils sont plus solides et plus durables. La bande de roulement profonde assure un contact fiable (antidérapant) des roues du véhicule avec le revêtement. Et, par tous les temps, même sous la pluie, même sous la neige.

Question 3. Les pneus peuvent-ils être bétonnés ?

Indubitablement! Cette combinaison augmentera la résistance et la durabilité de la piste et économisera le coût du ciment, du sable et du gravier.

Graves erreurs commises par les jardiniers lors de la création d'une piste à partir de pneus

Erreur #1. Pose de pneus sur la piste sans nivellement ni compactage du sol.

À première vue, la surface de la terre peut sembler plate. Mais si le formulaire n'est pas préparé correctement après la construction de la piste, toutes les erreurs apparaîtront très bientôt. La piste s'affaissera et se déformera dans les endroits instables.

Le recyclage des pneus est un problème mondial. Dans notre pays, ils sont pour la plupart brûlés, dégageant une fumée toxique mortelle. Le problème est que non seulement lors de la combustion, mais également lorsqu'ils sont chauffés par un rayonnement ultraviolet, les pneus s'évaporent substances dangereuses. C'est pourquoi il est préférable de les recouvrir de ciment ou de les peindre avec des composés protecteurs spéciaux qui tolèrent les différences de température élevées et basses.