Fedor Konyukhov a traversé l'océan Pacifique à la nage. Fiodor Konyukhov

Il n'y a pratiquement aucun Russe qui n'ait entendu parler des voyages de Fiodor Konyukhov - ils parlent et écrivent beaucoup de lui sur Internet.

"Sur Globe Il n'y a pas d'incroyants, tous les sept milliards croient, une personne ne peut pas vivre sans foi. Maintenant, je construis une chapelle à la mémoire de Fiodor Ouchakov. En général, sans Dieu, je n’aurais pas assez d’intelligence ni de santé pour faire ce que je fais. Quand je rame seul dans l’océan, j’ai l’impression que les anges rament, ils m’aident.

L'acteur français Sami Naceri a qualifié Fiodor Konyukhov de détenteur du record de voyages en montgolfière et de « seul aventurier » qui a exploré les pôles Nord et Sud. C’est une « personne incroyable », a noté la star de cinéma.

Konyukhov, voyageur, où maintenant : à propos du voyageur

Fedor Konyukhov est un voyageur et explorateur russe, la première personne au monde à atteindre cinq pôles - le Northern Geographic (trois fois), le Southern Geographic, le pôle d'inaccessibilité relative dans l'océan Arctique, l'Everest (le pôle d'altitude), le Cap Horn (le mât des plaisanciers).

Il est membre à part entière de la Société géographique russe, auteur de plus de trois mille peintures, participant à des expositions d'art russes et internationales, auteur de 17 livres et membre de l'Union des écrivains de la Fédération de Russie.

Gagnant du prix national Crystal Compass.

Fiodor Filippovich Konyukhov est un voyageur, écrivain, artiste et prêtre soviétique et russe de l'Église orthodoxe ukrainienne.

Il est diplômé de l'école professionnelle n°15 de la ville de Bobruisk (aujourd'hui Collège d'art professionnel et technique de Bobruisk) avec un diplôme en sculpture sur marqueterie, de l'école navale d'Odessa (navigateur), puis de l'école arctique de Leningrad (mécanicien naval). A étudié au Séminaire théologique de Saint-Pétersbourg.

Il a effectué sa première expédition à l'âge de 15 ans - il a traversé la mer d'Azov sur un bateau à rames.

En 1989, il participe avec son jeune frère Pavel à la randonnée cycliste soviéto-américaine « Nakhodka-Leningrad ».

Depuis 1998 - Responsable du Laboratoire d'Enseignement à Distance en Conditions Extrêmes (LDEL) à l'Académie Humanitaire Moderne (Moscou).

En 2016, il avait réalisé plus de 50 expéditions et ascensions uniques, exprimant sa vision du monde dans des peintures et des livres.

En 1983, il est admis à l'Union des artistes de l'URSS (la plus jeune à l'époque).

Depuis 1996 - membre de l'Union des artistes de Moscou (USA), section "Graphisme", depuis 2001 également membre de la section "Sculpture" du ministère de l'Agriculture. Auteur de plus de trois mille tableaux, participant à des expositions russes et internationales.

Depuis 2012 - Académicien de l'Académie russe des arts. Auteur de 18 livres, membre de l'Union des écrivains de Russie.

Le 19 mai 2012, au sein de l'équipe russe des « 7 sommets », Fedor Konyukhov a réalisé sa deuxième ascension au sommet de l'Everest, cette fois le long de la crête nord (du côté du Tibet).

Une « expédition » de Konyukhov et Viktor Simonov depuis la Carélie jusqu’à la pointe sud du Groenland via le pôle Nord était prévue pour 2013. Cet itinéraire est le plus long de l'Arctique (plus de 4000 km). En conséquence, les voyageurs n'ont parcouru que 900 km.

Entre le 22 décembre 2013 et le 31 mai 2014, il a traversé l'océan Pacifique sur le bateau à rames "Turgoyak" du port de Concon (Chili) à Brisbane (Australie). Après avoir passé 160 jours en voyage, Konyukhov a montré meilleur résultat voyager seul sur un bateau à rames sans visiter les ports et aide extérieure(le meilleur voyage similaire précédent a duré 273 jours). Il s’agit de la première traversée en barque de continent à continent de l’océan Pacifique.

Le 12 juillet 2016, Fedor Konyukhov, après un an de formation avec le soutien de l'équipe, a commencé son vol en solo autour du monde à bord de la montgolfière MORTON, fabriquée par Cameron Balloons (Bristol). Le lancement a eu lieu à l'aérodrome de la ville australienne de Northam sur le même itinéraire que le vol record de son prédécesseur Steve Fossett en 2002 - l'avion a décollé du sol à 07h33 heure locale (02h33 heure de Moscou). Le 23 juillet 2016 à 11h11, heure de Moscou, Fedor Konyukhov a atterri en toute sécurité dans l'ouest de l'Australie. Établissez un nouveau record du monde de vol autour du monde - 11 jours 4 heures et 20 minutes ou 268 heures et 20 minutes.

Konyukhov, voyageur, où maintenant : aujourd'hui

Pour 2018, Konyukhov prévoit un vol dans la stratosphère, ainsi qu'un tour du monde en bateau à rames.

En août 2018, à Gornaya Shoria, dans la région de Kuzbass, du rafting sur les rivières locales est également prévu en l'honneur de la Journée des mineurs.

Le voyageur Fiodor Konyukhov n'a pas pu participer à « La Crimée autour du monde » car il étudiait pour devenir pilote de petit avion en Biélorussie.
Fedor Konyukhov allait participer au voyage « autour du monde », mais plus tard ses plans ont changé.

Le planeur russe devrait décoller en 2020 et sera piloté par le voyageur Fedor Konyukhov, qui a déjà effectué cinq vols. tour du monde et notamment établi un record en faisant le tour de la Terre en ballon en 268 heures. Konyukhov s'est déjà bien habitué au statut d'aviateur et a suivi une formation de pilote à Minsk Aviation. centre d'entraînement"Diamant."

Le coût du projet est encore difficile à prévoir ; le budget peut changer pour de nombreuses raisons, les principales étant la composante technologique et les coûts logistiques imprévus. L'investisseur technologique du projet était le groupe d'entreprises Renova.

Le voyageur soviétique et russe Fedor Konyukhov se prépare pour son sixième voyage autour du monde ce qu'il accomplira sur un bateau à rames miniature.

En 250 jours, Fedor Konyukhov prévoit de parcourir 27 000 kilomètres. Il naviguera sur un tumbler boat jusqu'au Cap Horn au Chili, puis se dirigera vers le Cap Bon espoir(Afrique du Sud) et retournera en Nouvelle-Zélande. La première étape de l'expédition débutera en novembre 2018.

Konyukhov, voyageur, où maintenant : dernières nouvelles

Il est prévu de construire l'école des voyageurs pour enfants de Fiodor Konyukhov dans le village de Mashino, district de Bakhchisaray. Ici, les élèves s'engageront non seulement dans le sport et la créativité, mais se développeront également spirituellement.

Konyukhov lui-même en a parlé :

« Il y aura une école pour les voyageurs. Nous sommes prêts à construire dès maintenant : il y a des terrains, il y a des investisseurs. Tous mes amis et sponsors mettront en œuvre cela. J'ai de telles écoles à Vologda, Région de Tcheliabinsk. Nous voulons enseigner aux enfants les voyages. Il ne s'agit pas seulement de sport, mais aussi de spiritualité et d'éducation. A l'entrée du village, il y aura une chapelle à droite et une mosquée à gauche", a-t-il partagé ses projets.

Le voyageur russe Fiodor Konyukhov, dans une interview à la radio Zvezda, a commenté le sauvetage de l'alpiniste de Saint-Pétersbourg Alexandre Gukov, qui a attendu de l'aide pendant six jours sans eau ni nourriture.

« Vous pouvez même vous asseoir là, mais vos forces s'en vont. Comme on dit, la montagne emporte », a-t-il déclaré.

Konyukhov a admiré la volonté de Goukov et a souligné que le résident de Saint-Pétersbourg est un véritable grimpeur.

«Peu de gens feraient ça. Je l'admire », a conclu le voyageur.

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MOOLOOLABA /Australie/, 31 mai. /Envoyé spécial ITAR-TASS Pavel Vanichkin/. Le voyageur russe Fedor Konyukhov a atteint la côte australienne. Ainsi, il a réussi à traverser seul dans une barque à rames, sans visite de ports ni aide extérieure. Le prochain projet du voyageur russe sera un vol en montgolfière autour de la Terre...

Des côtes du Chili à l'Australie

Konyukhov a démarré le 22 décembre 2013 du port de Concon (Chili) à 09h15, heure chilienne, a parcouru plus de 17 000 km sur un bateau appelé "Turgoyak" et a terminé dans la ville de Mooloolaba (Queensland) à 13h13 heure de l'Est. côte temporelle de l'Australie. "Turgoyak" a une longueur de 9 mètres, une largeur de 1,8 mètre, le poids de son corps en fibre de carbone est de 250 kg et son poids à pleine charge est de 850 kg.

Comme l'a rapporté la Société internationale d'aviron océanique depuis Londres, Konyukhov a terminé le voyage en 160 jours. Selon la société, l'ancien meilleure réalisation la traversée de l'océan Pacifique sur un seul bateau à rames dans sa moitié sud a duré 273 jours.

Ce résultat a été démontré par le rameur anglais de 52 ans Jim Shekdar, parti le 29 juin 2000 du port péruvien d'Ilo. Jim a également concouru et a terminé le 30 mars 2001 sur l'île North Stradbroke.

Initialement, Konyukhov prévoyait de traverser l'océan Pacifique en 200 jours et nuits. Il a été rapporté que pour traverser l’océan, un voyageur devait effectuer 4 millions de mouvements.

Vol autour de la Terre

"Le sol n'est pas encore très dur", a déclaré Konyukhov, qui a marché sur le rivage. ITAR-TASS. Ses tous premiers pas étaient en effet légèrement hésitants, mais au bout de quelques instants, il était déjà capable de marcher sans aide.

Après l'arrivée triomphale, répondant à une question sur les projets d'avenir, Konyukhov a déclaré qu'il prévoyait d'effectuer un vol sans escale autour de la Terre en montgolfière. Il a l'intention de commencer en Australie, de voler d'ouest en est approximativement le long de la 40e latitude et de terminer à nouveau en Australie. Cependant, le voyageur a catégoriquement refusé de préciser quand cela pourrait se produire. "Je voyage depuis plus de 40 ans, se souvient Konyukhov. Avant, je le faisais principalement à des fins scientifiques et par intérêt sportif, mais maintenant je pense à la jeune génération, à qui je veux inculquer une "C'est un esprit romantique. Je veux que les gens rêvent davantage."

Répondre à une question du corr. ITAR-TASS, à propos des difficultés rencontrées lors du voyage, Konyukhov a déclaré: "Au début, c'était difficile, puis encore plus difficile". "La principale difficulté de ce genre de test est sa monotonie", a poursuivi le voyageur. "Chaque jour, j'essayais de ramer pendant 18 heures, je dormais 20 à 25 minutes, mais pas plus de deux heures et demie par jour. " » « D'un autre côté, j'ai marché avec l'aide de Dieu - tous les plus gros ouragans m'ont dépassé, le bateau n'a jamais chaviré, les courants favorables m'ont aidé.

Fin heureuse

J'ai envoyé un message de salutation à Konyukhov, qui a été lu par l'ambassadeur de Russie en Australie Vladimir Morozov, qui a participé à la rencontre du voyageur russe dans la ville de Mooloolaba. Environ cinq cents personnes se sont rassemblées pour rencontrer le célèbre voyageur russe sur la plage de la ville : ses amis, les résidents locaux, les touristes en visite et les journalistes.

"Je suis heureux de vous féliciter pour la réussite de l'expédition "Sur un bateau à rames à travers l'océan Pacifique", déclare le président. "Ce voyage unique a été suivi de près par vos collègues, scientifiques et experts, membres de l'Association géographique russe. Société et passionnés de la mer de nombreux pays. Remerciements « Avec du courage et de la persévérance, des qualités humaines et professionnelles extraordinaires, vous avez résisté à des épreuves difficiles et vaincu l'élément eau. »

"Aujourd'hui, nous pouvons affirmer avec certitude que le premier voyage en solo de l'histoire sur un bateau à rames de la côte du Chili à l'Australie a été un succès. Et vous avez perpétué les merveilleuses traditions des grands explorateurs et voyageurs russes qui ont grandement contribué à l'étude de l'océan mondial. Je vous souhaite tout le meilleur et la réalisation de nouveaux projets", a déclaré le président dans son discours de salutation.

Le prêtre de l'Église orthodoxe russe, âgé de 63 ans, est la première personne au monde à avoir réussi à atteindre les cinq pôles de notre planète : le Nord (trois fois), le Sud, le pôle de relative inaccessibilité dans l'océan Arctique, Everest (le pôle des hauteurs) et le Cap Horn (le pôle des plaisanciers). Konyukhov est devenu le premier Russe à terminer le programme des « Sept sommets du monde » : gravir le plus haut sommet de chaque continent. Il a réussi à traverser désormais deux océans sur un bateau à rames. En 2002, il traverse seul l'océan Atlantique canot à rames"URALAZ", ayant établi - 3 mille milles marins en 46 jours.

Fedor Konyukhov a établi un nouveau record du monde du tour du monde le plus rapide en montgolfière. Le voyageur russe est parti le 12 juillet. Il a pris son envol à bord d'une montgolfière depuis la côte ouest de l'Australie. Ce matin, 23 juillet, le Russe a atteint les côtes australiennes après 11 jours de voyage. Le précédent record appartenait à l'Américain Steve Fossett ; son vol avait duré 13 jours. Personne extraordinaire, il a établi toutes sortes de records, partout où il allait. Cet article résume certaines de ses réalisations :

1) Grimpé à une hauteur de 10 mille 600 mètres dans une montgolfière

Après avoir atteint une hauteur de 10 mille 600 mètres lors d'un voyage autour du monde en montgolfière, le célèbre voyageur Fiodor Konyukhov a dépassé le record établi par l'homme d'affaires, plaisancier et aérostier américain Steve Fossett. Son altitude de vol maximale était de 10 mille 200 mètres.

2) Le premier Russe à terminer le programme du Grand Chelem

Le premier Russe à terminer le programme du Grand Chelem. Ici, il est parfois difficile de monter les escaliers jusqu'au vingtième étage, sans parler des sommets des montagnes. Ce qui n'est pas inclus dans le « Grand Chelem », pour compléter le programme, il faut conquérir : le pôle Nord, le pôle Sud, le Cap Horn, l'Everest.

3) Réalisation du programme « 7 Sommets du Monde »

Le premier Russe à réussir le programme des « 7 sommets du monde » - gravir le plus haut sommet de chaque continent.

Dans le cadre de ce programme, Fedor Konyukhov a réalisé les ascensions suivantes :

4) Traversée de l'océan Atlantique à la rame

En 2002, le Russe Fiodor Konyukhov a traversé seul l'océan Atlantique. Il a voyagé sur un bateau à rames URALAZ, établissant un record du monde de 3 000 milles marins en 46 jours.

5) Traverser l'océan Pacifique à la rame

Le voyageur russe Fedor Konyukhov a atteint la côte australienne en mai 2014. Ainsi, il a réussi à traverser seul l’océan Pacifique sur un bateau à rames, sans visite de ports ni aide extérieure.

6) Le premier tour du monde en solo et sans escale de l'histoire de la Russie

Il a réalisé le premier tour du monde en solo et sans escale de l'histoire de la Russie. Sur le yacht "Karaana" de 36 livres de long, il a parcouru la route Sydney - Cap Horn - Equateur - Sydney. Il lui a fallu 224 jours pour y parvenir. Le tour du monde de Konyukhov a commencé à l'automne 1990 et s'est terminé au printemps 1991.

7) Voyage de ski en solo au pôle Nord

1990 - le premier voyage de ski en solo au pôle Nord de l'histoire de la Russie. Départ du cap Lokot, île de Sredny, le 3 mars. A atteint le pôle le 8 mai 1990. Temps de trajet - 72 jours.

8) Voyage solo au pôle Sud

1995-1996 - le premier voyage en solo au pôle Sud de l'histoire de la Russie, suivi d'une ascension jusqu'au point culminant de l'Antarctique - le massif du Vinson (5 140 m). Lancé depuis Hercules Bay le 8 novembre 1995 - atteint le pôle Sud le 6 janvier 1996. A atteint le pôle Sud en 64 jours, seul, de manière autonome.

9) Traverser le Groenland en traîneau à chiens

Le record a été établi en 2007 - traversant le Groenland en traîneau à chiens depuis la côte est (le village d'Isortok) à travers le dôme de glace, jusqu'à la côte ouest (le village d'Illulissat), le long du cercle polaire arctique. Un record pour traverser le Groenland sur cette route a été établi - 15 jours et 22 heures.

10) Record mondial de durée de vol

En janvier 2016 - avec son partenaire Ivan Menyailo, il a établi un record du monde de durée de vol en montgolfière, tome 3950 mètres cubes- 32 heures 20 minutes.

Enregistré

Ce bateau de 9 mètres a été construit selon un projet spécial et en utilisant les dernières technologies. À première vue, la Formule 1 est juste au repos par rapport à ce que nous avons vu ici !

Vous pouvez y monter, vous asseoir sur le siège de Fiodor Konyukhov lui-même et vous sentir comme un vrai voyageur.

Le bateau se compose de plusieurs compartiments scellés.

Par ce compartiment, vous entrez d’abord dans la salle de contrôle.

Ici vous pouvez voir de nombreux appareils de communication et de navigation.

Il existe également un pilote automatique, qui vous permet de maintenir une direction donnée en mode automatique, ainsi, en ramant, vous ne dévierez en aucun cas de votre route, même en cas de forte tempête.

Il s'agit d'une sorte de cellule du grand voyageur, conçue spécifiquement pour la hauteur de Fiodor Filippovich. C'est vrai, j'ai du mal à imaginer comment on peut dormir ici pendant une tempête. En étant dans cette chambre, vous comprenez de vos propres yeux que Fedor Konyukhov est une personne tout à fait unique.

Il semble également incroyable qu’il ait pu nager en moyenne 100 km par jour pendant près de six mois !

Panneaux solaires – dans de telles conditions, vous ne pouvez pas vous en passer.

Hublot (fenêtre de la chambre) - à l'arrière du bateau.

Et il y a aussi des rames - le seul "moteur" du navire, à l'exception de Fedor lui-même, bien sûr. Aucune voile ni moteur n'a été trouvé sur le bateau.

La perspective de parcourir 17 000 km à la rame semble donc absolument irréaliste. Mais Fedor est le premier à faire ça !

Voici à quoi ressemble ce fantastique bateau dans la vraie vie :

(photo du blog de Fedor Konyukhov).

Fiodor Konyukhov est le premier « voyageur professionnel » d'URSS et de Russie, capitaine de vaisseau, pilote de ballon libre, cavalier de traîneau à chiens, alpiniste, écrivain, prêtre du député de l'UOC. Parmi les réalisations de Konyukhov figurent cinq expéditions autour du monde, 17 traversées de l'océan Atlantique sur des voiliers et une fois sur un bateau à rames.

Fedor Konyukhov est né le 12 décembre 1951 dans le village de Chkalovo, dans la région de Zaporozhye. Le futur voyageur a passé son enfance sur le rivage Mer d'Azov. Le père Philippe Mikhaïlovitch allait souvent pêcher en mer et emmenait son fils avec lui. Le grand-père Mikhaïl partageait souvent avec son petit-fils les connaissances qu'il avait acquises en communiquant avec le célèbre explorateur polaire russe. Mikhail servait avec lui dans la même garnison de l'armée tsariste. L'explorateur polaire a laissé le sien à Konyukhov croix pectorale, afin qu’il revienne au plus fort des descendants de l’ami. Mon grand-père a donné cette croix à Fedor.

Même alors, le garçon commença à avoir soif de voyager, lorsque Fiodor se tenait à la barre du navire de son père et scrutait la mer. À l'âge de 15 ans, le jeune homme prend le risque de faire son premier voyage et traverse la mer d'Azov à la nage sur un bateau à rames. Certes, avant cela, Fedor devait s'engager activement dans l'aviron et maîtriser la voile.

Comme tout adolescent, Fedor aimait jouer au football. Comme tout garçon du village, Konyukhov dormait souvent dans le grenier à foin et lisait également avec voracité des romans d'aventures de Jules Verne et d'autres auteurs. À la fin de l'école, le jeune homme a réalisé qu'il voulait lier sa vie à la mer.

Fedor est entré dans le Corps des Marines d'Odessa et a reçu la spécialité de mécanicien naval. Il étudie ensuite à l'école polaire de Leningrad pour devenir navigateur et sert dans la flotte baltique. Pendant 2 ans, Fiodor Konyukhov a servi au Vietnam en tant que marin sur un navire spécial fournissant des munitions au Viet Cong. Au cours de son service, il s'est également rendu au Nicaragua et au Salvador. De retour chez lui, Konyukhov n'a pas abandonné ses études et a obtenu une spécialité de sculpteur de marqueterie dans une école spécialisée de la ville biélorusse de Bobruisk.

Voyages

La première expédition sérieuse a eu lieu en 1977, lorsqu'un jeune homme a navigué dans l'océan Pacifique et a répété la route. La première fut suivie d'expéditions au Kamtchatka et à Sakhaline.

Fedor Konyukhov s'est fixé un nouvel objectif : conquérir seul le pôle Nord.

Konyukhov s'est préparé pour l'expédition à Chukotka, a maîtrisé le traîneau à chiens, a appris à construire des cabanes de glace et a développé d'autres compétences pour les voyages extrêmes - cela a pris plusieurs années. Dans un premier temps, Konyukhov a entrepris un voyage de formation au Pôle d'Inaccessibilité Relative. Le voyageur se complique la tâche en allant skier pendant la nuit polaire.

Fedor a ensuite visité le Canada, l'île de Baffin et le pôle Nord lui-même au sein d'un groupe soviéto-canadien dirigé par Vladimir Chukov. En 1990, Konyukhov partit à skis, avec un lourd sac à dos et du matériel, et après 72 jours il atteignit le pôle Nord. Surmontant les trous de glace et les bosses le long de la route, Fedor a failli mourir lors d'une collision de banquises. Konyukhov est devenu un pionnier dans un voyage en solo là-bas. En 1995, Fiodor Konyukhov a conquis le pôle Sud et, 59 jours plus tard, le drapeau russe flottait déjà sur la pointe extrême sud.

Il y avait d’autres itinéraires dans la biographie du voyageur. Fedor est devenu le premier Russe à terminer le programme du Grand Chelem, c'est-à-dire à conquérir le pôle Nord, le pôle Sud et l'Everest. Auparavant, en 1992, il avait gravi seul le mont Everest, en janvier 1996, le mont Aconcagua et en 1997, le mont Kilimandjaro.

Parmi les expéditions auxquelles Fedor Konyukhov a participé figurent la randonnée à vélo soviéto-américaine à travers l'URSS Nakhodka - Moscou - Leningrad en 1989, le rallye tout-terrain russo-australien Nakhodka - Moscou en 1991 et une expédition en caravane le long de la route du Grand Route de la Soie en 2002 et 2009. Fiodor Konyukhov effectue également des expéditions terrestres, reprenant le chemin des célèbres explorateurs de la taïga.

Au cours de sa vie, Konyukhov a effectué au total 40 expéditions maritimes. Tout ne s'est pas bien passé lors de tels voyages. En plus des troubles créés par les catastrophes naturelles, Fiodor Konyukhov a reçu de mauvaises surprises de la part des gens. Au cours d'un voyage, Konyukhov a contracté une infection tropicale et a été contraint de s'arrêter aux Philippines. Des pirates locaux ont profité du stationnement forcé du yacht de Konyukhov et l'ont volé. Après récupération, afin de retrouver son propre navire dans les latitudes maritimes, Fedor a pris possession du yacht du voleur et a rattrapé le sien.

En juillet 2016, Fedor Konyukhov a établi un nouveau record en montgolfière en 11 jours. Le voyageur russe avait 2 jours d'avance sur le précédent détenteur du record, Steve Fossett.

En voyage, Fedor Konyukhov étudie travail de recherche et créativité : écrit des peintures et des livres. Au total, le voyageur a créé près de 3 000 tableaux et publié vingt livres. Dans ses propres œuvres « Mes voyages », « Sous les voiles écarlates », « Seul avec l'océan », « Comment je suis devenu un voyageur », Fiodor Konyukhov partage ses expériences de vie et les événements de ses voyages. L’auteur possède également des ouvrages historiques : « Guerre de Crimée. Défense de Sébastopol", "Alexandre Vasilyevich Suvorov", "Comment l'amiral Ouchakov a rendu la mer Noire russe". Dans les livres « Mon chemin vers la vérité », « Le pouvoir de la foi. 160 jours et nuits seul avec l'océan Pacifique », « L'océan est ma demeure ». Konyukhov aborde les questions de foi. Le voyageur présente ses œuvres aux lecteurs depuis les pages du site officiel, où il publie également des photos de ses propres peintures.

Fedor Konyukhov est actuellement membre de l'Union des journalistes, de l'Union des artistes et sculpteurs et de l'Union des écrivains de Russie. Avec ses dessins, Konyukhov a décoré la publication du livre « Tao Te Ching », qu'il considère comme le deuxième après la « Bible ».

En plus de l’œuvre principale de sa vie, une page importante de la biographie de Fiodor servait à église orthodoxe. Konyukhov a reçu le grade de sous-diacre en 2010 lors de cette fête, saint patron des voyageurs et des marins. Après avoir obtenu son diplôme d'un séminaire théologique dans la capitale du Nord, Konyukhov est allé servir à Zaporozhye, sans quitter les transports maritimes, terrestres et aériens.

Vie privée

Fedor Konyukhov s'est marié deux fois. Sa première épouse Lyubov a donné à Fiodor deux enfants : son fils Oscar (né en 1975) et sa fille Tatiana (née en 1978). Plus tard, la femme a déménagé aux États-Unis, où elle s'est installée avec sa fille. Le fils aîné de Konyukhov dirige la Fédération panrusse de voile.

La deuxième épouse du célèbre voyageur est professeur, docteur en sciences juridiques et experte en droit international Irina Anatolyevna. Les futurs époux se sont rencontrés en 1995. Irina était également divorcée à cette époque et élevait deux fils. Fiodor a honnêtement averti la fille de son passe-temps, mais cela n'a pas effrayé Irina. Pour le bien de sa bien-aimée, Irina Anatolyevna a refusé de travailler à l'ONU et au Parlement européen.

Souvent, la femme elle-même partait en voyage avec son mari. En 2004, alors qu'il traversait l'Atlantique, le navire transportant Fedor et Irina a été pris dans une forte tempête. De retour chez eux, les Konyukhov ont érigé une chapelle Saint-Nicolas le Wonderworker près de l'atelier de création de Fiodor à Moscou. Pendant longtemps le couple n'a pas eu d'enfant commun, mais en 2005, le fils tant attendu Nikolai est né.

Aujourd'hui, Fiodor Konyukhov est un heureux grand-père qui a quatre petits-enfants - Philip, Arkady, Ethan, Blake et deux petites-filles - Polina et Kate, mais cela ne l'empêche pas de faire ce qu'il aime.

Voyageur, artiste, écrivain, cycliste, grimpeur, navigateur, tout tourne autour de Konyukhov. Depuis 1998, le navigateur partage son expérience avec de jeunes adeptes et anime un laboratoire d'enseignement à distance. En laboratoire, il enseigne aux jeunes voyageurs les techniques de survie dans des conditions difficiles.

Fedor Konyukhov maintenant

Fedor Konyukhov continue de battre des records. Le dernier passe-temps du voyageur était la montgolfière. En 2017, Fedor a passé 55 heures et 10 minutes de temps continu dans les airs. Le précédent record de 50 heures 38 minutes appartenait aux pilotes japonais Michio Kanda et Hirazuki Takezawa, qui l'avaient établi en 1997.

Le voyageur infatigable ne s’arrêtera pas là. Pour le rafting d'été sur les rivières, Konyukhov a déjà choisi une place à la station Sheregesh à région de Kemerovo, où j'ai réussi à visiter en janvier 2018 avec ma famille.

Prix

1996 – Résident honoraire de la ville de Nakhodka
1988 – Ordre de l'Amitié des Peuples
2014 – Médaille d'or du nom de N. N. Miklouho-Maclay de la Société géographique russe
2015 – Prix de l’amitié du peuple « Grues blanches de Russie » et ordre du même nom
2017 – Ordre d'Honneur

Enregistrements

La première personne au monde à atteindre les cinq pôles de la Terre : les pôles géographiques Nord et Sud, le pôle de relative inaccessibilité dans l'océan Arctique, le pôle d'altitude - Qomolungma, le pôle du plaisancier - Cap Horn
Premier Russe à terminer le programme du Grand Chelem (Pôle Nord, Pôle Sud, Cap Horn, Chomolungma).
Traversé l'océan Atlantique seul sur un bateau à rames avec un record du monde de 46 jours 4 heures.
A traversé l'océan Pacifique seul sur un bateau à rames avec un record du monde de 159 jours 14 heures 45 minutes.