Красивый потолок не просто украшает комнату, но еще и визуально увеличивает ее. Совсем не обязательно полностью менять весь дизайн, вы можете просто обновить старую конструкцию лакокрасочными средствами. Сегодня такие средства с легкостью можно приобрести практически в каждом строительном магазине. Перед покраской потолка надо убрать старый слой до штукатурки, чтобы обеспечить лучшее крепление материала к поверхности.

Особенности

Работы по удалению эмульсионной краски всегда влекут за собой образование большого количества пыли и грязи. Зачастую снятие ее слоев проходит долго и довольно трудоемко, так как заранее не учитываются характеристики конкретного состава. Именно поэтому надо сначала оценить особенности средства, нанесенного на потолок.

Водоэмульсионная краска бывает двух видов:

• Водостойкая. В эту группу входит большая часть материалов, которые после полной сушки становятся устойчивыми к влиянию влаги. Применение таких средств уместно в помещениях с повышенным уровнем влажности и на наружных стенах разных построек.
• Неводостойкая. Данные средства не устойчивы к влияниям влаги, поэтому их используют для сухих внутренних частей помещений.

Если учесть тип краски перед ее удалением, вы существенно облегчите себе задачу и сделаете работу более качественно и быстро.

Чем смыть?

Неустойчивой к влажности является водоэмульсионная краска на основе ПВА. Чтобы убрать ее слой, понадобится всего лишь губка с мыльным раствором.

Для очистки акриловой краски, устойчивой к воде и мыльным средствам, необходимо использовать механические средства – шпатель или угловой диск шлифовальной машины. Еще одним отличным средством для удаления краски является предварительно оклеивание поверхности газетами. Для приготовления клея варят крахмал со сметаной, можно также приобрести обычный клей для обоев. После высыхания клея газеты с краской снимать будет намного проще.

Нередко средство снимают стамеской. Этот процесс заберет у вас немало сил, но результат вас порадует, слой краски снимается качественно и бесшумно.

Строительный фен для удаления лаков тоже часто используется. Данный инструмент нагревает участок со старым покрытием максимально быстро. Дополнительно вы можете применять шпатель. Такой метод используется для удаления акриловой водоэмульсионной краски. А средства на химической основе, наносимые на поверхность валиком, впитываются в вещество и разрушают его, являясь еще одним эффективным методом удаления старого покрытия.

Подготовительные работы

Перед удалением старого покрытия с поверхности надо тщательно подготовиться к данной работе. Из комнаты надо обязательно вынести абсолютно все вещи, которые могут повредиться или сильно загрязниться во время ремонта. Если что-то остается в комнате, накройте предмет полиэтиленовой пленкой. Если вы не планируете менять пол, его также накрывайте пленкой.

В зависимости от метода удаления водоэмульсионной краски заранее подготовьте необходимые инструменты. Для поддержания личной безопасности обязательно применяйте:

• респиратор;
• строительные очки;
• кепку или панаму;
• перчатки.

Для очистки потолка установите стремянку, состояние которой также проверьте заранее. Продумайте, куда поставить инструменты, чтобы иметь к ним удобный доступ.

Как быстро оттереть?

Есть несколько хороших методов, которыми можно удалить водоэмульсионную краску:

• Механическая очистка – валик надо смочить водой и пройтись им по поверхности. Через 15 минут шпателем снимите старое покрытие. На участках, где оно не смывается, используйте щетку с металлической щетиной.
• Снять лак можно мыльным раствором, который щеткой нужно нанести на поверхность и оставить на несколько минут. Затем тщательно вытрите раствор, убедитесь, что нет разводов. Если есть разводы, то смойте их теплой проточной водой.
• Оттереть старые засохшие пятна самостоятельно несложно. Размягчите краску теплой водой. Если пятно большое, то положите на него мокрую тряпку. Спустя полчаса отмойте пятно щеткой.

• Очистить эмульсионную краску можно с помощью специальных средств. Современный рынок предлагает большой выбор веществ, которые за несколько минут позволяют убрать не один слой краски.
• Очистить поверхность от старой водоэмульсионной краски можно шлифовальной машиной. Возьмите дрель с насадкой в форме круглой щетки с железной щетиной. Такой способ очистки используется для деревянных полов и стен. Но шлифмашиной можно отмыть краску и с бетона.
• Отстирать одежду от загрязнений лакокрасочными веществами также возможно. Для этого надо замочить вещи в теплой воде со стиральным порошком. Для еще большей эффективности на пятна налейте средство для мытья посуды и оставьте на час. Затем хорошенько потрите одежду.

Поверхность

Водоэмульсионная краска может остаться абсолютно на любой поверхности. Но ее вполне возможно смыть как с одежды, так и с потолка, пола и стен:

• Чтобы отмыть от загрязнений пол, покрытый паркетом, надо использовать специальные средства. Хорошо справится с такой задачей метиловый спирт, также можно использовать ацетон или уксус. Нанесите средство на влажную тряпку, протрите ей участок загрязнения. Затем вытрите теплой водой и дайте паркету высохнуть.
• Линолеум – напольное покрытие, которое часто встречается в современных домах и квартирах. Мыть такой пол надо теплой водой с нейтральными очистителями. Если же на полу обнаружились следы краски, фломастера или йода, то на помощь придет керосин, бензин или скипидар. Все эти средства негативно влияют на линолеум, поэтому применять их надо в минимальных количествах и только при крайней необходимости.
• С плитки удалить водоэмульсионную краску проще всего. Вам достаточно будет губки и химических средств, так как плитка устойчива к воздействиям химии, и благодаря ее глянцевой поверхности краска не проникает внутрь. С кафеля смыть лакокрасочный материал не составит труда.
• С двери стереть эмульсионную краску можно шпателем. Смочите поверхность теплой водой и дайте ей отмокнуть. После шпателем удалите старую краску.

Материал

Удаление лакокрасочных материалов с поверхностей из различного сырья выполняется разными способами. Так, например, при работе с пластиком надо быть максимально осторожным, поскольку механический способ может нанести поверхности вред. Эффективно использование жидкого стекла или силиконового герметика, которые при высыхании разрушают краску, и она просто отрывается от поверхности. Силикон застывает на протяжении суток.

После засыхания острым ножом делается глубокий надрез, но будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность пластика.

Часто во время окраски оконной рамы, краска попадает на стекло. Хорошо, если вы заметили пятно сразу, потому что свежее загрязнение убрать намного проще . Если же вы не заметили загрязнение сразу, вам придется воспользоваться острым ножом. Смочите стекло горячей водой и аккуратно стирайте засохшую краску.

Также можно прибегать к термическому способу с использованием строительного фена. Направьте на стекло под углом теплую струю и держите ее до образования пузырей. Затем краску можно убрать со стекла металлическим шпателем.

С обоев удалить эмульсионную краску также возможно. Если краска еще свежая, то вытереть ее можно ватным диском и средством для снятия макияжа. Если вещество уже засохло, то можно постучать по нему и аккуратно соскрести его железным инструментом. Оставшуюся краску протрите средством для снятия акрилового лака для ногтей.

Чтобы удаление лакокрасочных материалов было выполнено еще быстрее и качественнее, надо придерживаться следующих рекомендаций:

• Лаки с некоторых поверхностей смываются водой с мыльными растворами. В таких ситуациях воду надо наносить на маленькие участки, иначе поверхность будет быстро высыхать и процедуру придется вновь повторять.
• Если краска попала на поверхность, сразу же смойте ее, пока она не засохла. С сухими следами краски бороться сложнее.
• Если средство попало на одежду, его как можно быстрее надо помыть водой или промокнуть салфеткой.

Специалисты выделяют три основных жидкости, от которых зависит стабильная и надежная работа автомобиля – горючее, охлаждающая жидкость и моторное масло. Их качество и количество влияют на работу всех остальных систем автомобиля. Очень важно не допустить попадания одной жидкости в другую, иначе это может привезти к нежелательному исходу.

Так можно отметить, что моторное масло может пениться по той причине, что в картер попала охлаждающая жидкость. Поэтому важно разобраться во всех причинах вспенивания масла, а также найти пути решения такой проблемы.

Что из себя представляет система смазки мотора?

Эта система, благодаря снижению сил трения элементов, увеличивает продолжительность жизни всех узлов аппарата. Как дополнение, масло удаляет лишнее тепло, которое выделяется при работе узлов, либо конкретного элемента. Дабы добиться максимального положительного эффекта от системы смазки, важно заливать то моторное масло, которое будет полностью соответствовать режимам работы мотора.

Основные компоненты, из которых состоит система смазки двигателя:

• Фильтр.
• Масляный насос.
• Поддон картера, в котором и находится большая часть масла.
• Шланги и подающие трубки.

Система отлично загерметизирована, поэтому попасть туда другим жидкостям будет проблематично. Этого добились путем установки множества прокладок и сальников.

В момент запуска двигателя, начинает свою работу масляный насос, который постепенно увеличивает давление. По системе поступает масло, предварительно пройдя через фильтр очистки. Жидкость в первую очередь смазывает узлы, на которых возможен сильнейший износ – шейка коленвала, распредвалы и клапана. После чего оно сливается в картер, где попадая на шатун, разбрасывается на стенки цилиндров. Далее маслосъемные кольца убирают начисто цилиндры. Весь процесс смазки не прерывается и длится столько времени, сколько работает мотор.

Следует выделить основные причины, из-за которых может вспениваться масло

Блок цилиндров оснащен не только системой смазки, но и системой охлаждения. Для нее конструкторы выполнили в блоке специальные каналы. Основной охлаждающей жидкостью является тосол, который забирает исходящее от цилиндров тепло и тем самым охлаждает мотор. Вся система охлаждения, как и система смазки, хорошо загерметизирована. Двигает охлаждающую жидкость по патрубкам насос, так называемая помпа.

Бывает такое, что прокладка между ГБЦ и самим блоком износилась, и на ней появилась трещина. В таком случае тосол сможет попасть в смазочную систему, что неизбежно приведет к тому, что масло начнет пениться.

На втором месте причин, по которым жидкость пенится – несовместимость заливаемых масел. Во время замены, старую жидкость удалить без остатков, никак не получится. В итоге может произойти не совмещение химических параметров, которое повлечет за собой образование пузырьков.

А что, когда герметичность смазочной системы теряется?

В результате механических повреждений, могут появиться каналы, по которым тосол или антифриз попадет под головку цилиндров. Чтобы такого не произошло, производители устанавливают прокладку. На краях она имеет металлический кант, который плотно прижимается во время установки ГБЦ. Благодаря металлическому дополнению, прокладка не боится высоких температур и давления, выдаваемого сжатием газа.

Когда же этот кант на прокладке рвется, происходит разгерметизация. Тосол беспрепятственно начинает затекать в цилиндры мотора, а потом стекает в поддон, где и происходит смешивание с маслом, образуя своеобразную пену. Эту пену можно обнаружить на крышке во время очередной замены.

Также разгерметизировать систему могут трещины в блоке цилиндров, либо же в ГБЦ. Произойти это может даже из-за перегрева мотора, либо же физического старения металла. Через такие проблемные места могут попадать внутрь и другие жидкости.

Все эти проблемы решают легко, но с небольшой тратой денег. Нужно просто заменить прокладку, либо же сразу . В некоторых случаях можно встретить пайку, либо заварку трещин. Выполнить такую процедуру вполне реально, но для этого понадобится опыт сварочной работы. Нужно отметить, что данная процедура не даст сто процентное решение проблемы.

Как самому определить, что масло перемешалось?

Специалисты выделяют несколько основных признаков, которые скажут о разгерметизации системы:

• Тосол в бачке будет с масляными пятнами.
• Снижается компрессия.
• Можно наблюдать потеки масла под ГБЦ.
• Количество тосола постоянно уменьшается.
• Наличие белого дыма даже на прогретом моторе.

Таким образом, герметичность системы смазки можно диагностировать визуально.

Есть еще один способ, который поможет определить наличие масляных паров в выхлопных газах. Чтобы провести такой тест нужно хорошенько прогреть мотор. Далее, на несколько секунд закрыть чистым листом бумаги выхлопную трубу. Лист бумаги будет влажным. Его нужно высушить и обследовать. Если на листе будут масляные пятна, тогда где-то имеются утечки. Течи нужно устранить.

Если же все эти признаки не имеют место, тогда следует искать причину в другом.

Несовместимость по химическим показателям

Доливать моторное масло необходимо именно такое же, как и было залито при замене. Минеральное масло никак не сочетается с синтетическим. Такой «микс» нарушает структуру жидкости. Это обусловлено тем, что в минеральном масле молекулы углеводорода имеют большой разброс по размерам, а синтетическое – все молекулы однородные.

Благодаря различным размерам молекул минерального масла, оно хорошо себя показывает при рабочих перепадах температур. Таким образом, меняется вязкость, температура замерзания и уровень смазывания жидкостью трущихся элементов.

Как известно, масло не полностью однородно. В его состав входят различные присадки. Они различаются, в зависимости от того, в какую область нужно добавить больше смазывающих свойств. Бывает такое, что залитая присадка начинает вступать в химическую реакцию с залитым маслом, что приводит к появлению пены.

Появился конденсат

Если в смазывающую систему попадает вода, тогда масло полностью меняет свои свойства. Раствориться без остатка масло не сможет, но вот, при длительном смешивании, может образоваться эмульсия. Именно такую жидкость водитель обнаруживает на щупе. Даже если масло только что поменянное, попавшая вода полностью изменит его свойства.

Не стоит бояться, что где-то появилась течь. Вода в цилиндрах может появится из воздуха. И это факт. Если окружающая температура имеет большую разницу с температурой металлических частей двигателя, тогда на стенках цилиндров может оседать конденсат. Обычно такое явление можно встретить осенью, либо зимой, когда автомобиль стоит на улице. Вода конденсируется на металле и стекает в картер, где и смешивается с маслом. Как результат – пена.

Дабы хоть как-то перебороть такую проблемы, нужно тщательно и долго прогревать двигатель в зимнее время. Тогда вода будет просто испаряться. Специалисты также рекомендуют утеплять двигатель, дабы быстро его прогреть утром.

Почему нужно избавляться от вспенивания?

То масло, в котором уже образовалась пена, нужно срочно удалять. Оно не может в полной мере выполнять возложенных на него функций. В таком случае масло теряет свою однородность. Масло и образовавшиеся пузырьки обладают разной плотностью. Из-за этого тепло быстро удаляться не сможет, что неизбежно приведет к перегреву мотора.

Нельзя не сказать о том, что вспененное масло плохо проходит по стенкам цилиндров. Таким образом, насос плохо прокачивает масло, как следствие – теряется давление. Ухудшается вязкость жидкости.

Когда масло соединяется с водой, смазывания практически не происходит. Кроме того, что мотор перегреется, увеличится трение элементов, что приведет к задираниям, а также слишком быстрому износу трущихся узлов. В результате чего те просто выйдут из строя. Нужно помнить о том, что конденсат – это вода, а вода замерзает при 0 градусах. Значит, зимой, во время морозов, масло может попросту замерзнуть, преградив путь подаче еще хорошего масла. В последствии может произойти , который приведет к капитальному ремонту ДВС.

Как вывод можно сказать что нужно постоянно следить за состоянием и количеством масла в двигателе. Если же случилось так, что возникла похожая ситуация, тогда нужно срочно проводить ремонтные работы по устранению неполадок.

Видео

Водоэмульсионную краску отмывают водой с мылом и другими добавками. Если это не дает результата, применяют специальные средства, в раствор вводят химические добавки или удаляют загрязненный слой с помощью шлифовальной машинки, а также шпателя.

Оттереть водоэмульсионную краску со стен, линолеума и других поверхностей можно с помощью теплой воды и мыла, поскольку основой этой краски также является вода. Но в некоторых случаях понадобится применение специальных средств и даже шлифовальной машинки. Подробности для разных случаев в развернутых инструкциях.

Что такое водоэмульсионная краска: плюсы и минусы

Такие краски представляют собой эмульсии на основе воды, пигмента красителя и полимеров, которые являются стабилизаторами смеси. По структуре такая краска является эмульсией, а не классическим раствором. Это означает, что все частицы взвешены в объеме жидкости. Водная основа дает сразу несколько преимуществ:

• краска быстро сохнет – в течение 2–3 часов;
• она безвредна для человека и окружающей среды;
• у нее нет резкого запаха;
• добавляя специальные пигменты, можно придать ей любой цвет;
• нанесение краски на поверхность достаточно простое, а инструменты легко отмываются после работы.

На много больше плюсов, чем минусов

Недостатков у водоэмульсии существенно меньше. В основном они сводятся к тому, что красить с ее помощью можно только при положительных температурах (более +5 о С). К тому же, она не используется для окраски наружных поверхностей, которые контактируют с водой (дождь, снег) – иначе краска быстро размоется. Однако если в краске есть водоотталкивающие компоненты, ее можно использовать даже для наружных стен.

Способы удаления краски

Решение проблемы, чем отмыть водоэмульсионную краску зависит сразу от нескольких важных обстоятельств:

1. Характер поверхности.
2. Степень загрязнения (большое или маленькое пятно).
3. Время загрязнения (давнее или свежее).
4. Свойства краски (с водоотталкивающими компонентами или без них).

В наиболее простых случаях можно быстро отмыть пятно с помощью воды и мыла или другого моющего средства. Однако если эмульсионная краска успела засохнуть, могут понадобиться и другие способы ее удаления.

Важно! Во всех случаях необходимо позаботиться о личной безопасности – во время работ одевают защитные очки и респиратор.

К тому же, нужно открыть окна и закрыть двери, чтобы пыль не распространилась по всему помещению. Сразу по окончанию работ проводят влажную уборку.

С помощью теплой воды

Поскольку основой краски является вода, то даже засохлые пятна можно тщательно смыть теплой жидкостью. Однако этот способ хорошо работает только для смывания неводостойких красок. Для этого понадобятся:

• лестница или устойчивый стул;
• шпатель с широкой рабочей поверхностью из металла;
• ведро или таз;
• щетка металлическая;
• валик с длинной рукояткой;
• пищевая пленка или газеты;
• средства личной защиты: очки, респиратор, перчатки.

Чтобы оттереть водоэмульсионную краску с плитки, потолка или других поверхностей, нужно просто набрать ведро теплой воды (рука не обжигается), опустить в ведро валик на 1–2 минуты и провести им по поверхности несколько раз. Оставить намокать на 15 минут. Затем удалить тряпкой наружный слой. Все, что останется, легко соскребается шпателем или металлической щеткой.

Технология наглядно показана на видео.

Этот же способ используется для удаления пятен с деликатных поверхностей – натяжных потолков, обоев, обуви, основы из дерева, пластмассы, мдф плитки, . Так можно или обуви, ковров и паласов.

Однако шпатель, разумеется, не используется. Нужно просто нанести теплую воду на поверхность и смыть ее вручную или с помощью инструмента. Например, водоэмульсионку с линолеума или ламината легко удалить резиновым шпателем.

С помощью мыльного раствора и добавок

Еще один способ, позволяющий удалить краску с любых поверхностей (деревянных, бетонных, с плиток и т.п.), – применение мыльного раствора. Технология аналогична описанной выше. Однако в теплую воду необходимо добавить несколько небольших кусочков мыла или моющего средства для получения густой пены. Нанести на поверхность, подождать, пока размокнет, и снять шпателем или вручную (например, с одежды).

При необходимости можно добавить в раствор такие компоненты (на ведро воды 10 литров):

1. Водка или салициловая кислота для удаления краски с акриловыми компонентами (стакан).
2. Хлороформ или дихлорэтан для удаления раствора, в котором были латексные примеси (1 столовая ложка).
3. Аптечный йод для удаления старых пятен (стакан). Этим же способом можно оттереть водоэмульсионную краску с плитки и других деликатных поверхностей, на которые нельзя оказывать слишком сильное воздействие.

Также для удаления небольших пятен на любых поверхностях применяется уксус (можно взять обычный столовый или разбавить уксусную эссенцию в 10 раз). Тряпка смачивается в уксусе (без воды), накладывается на пятно. Растирать не нужно – следует немного подождать, пока пятно размокнет, после чего удалить его и смыть водой.

Механическая чистка

Это народный способ, который часто применяются в домашних условиях, чтобы смыть водоэмульсионную краску или с бетонных поверхностей (стены, потолок без отделки).

Клейстер поможет очистить стены от краски

Суть в следующем:

1. Сначала нужно закрыть все поверхности пленкой или газетой, чтобы краска не испачкала их.
2. Варится густой клейстер (3 ложки муки заливают холодной водой; в кастрюле кипятят 2 стакана воды, заливают кипяток в смесь и варят на малом огне до получения густой консистенции).
3. Затем наносят остывший клейстер на газеты, которые клеят на поверхность стен или потолка.
4. После полного высыхания газеты сдирают вместе с высохшей краской.
5. Остатки зачищаются с помощью теплой мыльного раствора и плотной ткани.

Обратите внимание! Важно понимать, что таким способом невозможно удалить или слой краски с гипсокартона, который из-за механического воздействия раскрошится вместе с краской.

Удаление с помощью растворителей и специальных средств

В случае с засохшими пятнами на деликатных поверхностях (пластик, паркет, ткань) обычное удаление водой, мылом или уксусом может не помочь. Также описанные методы не сработают, если краска имеет водоотталкивающие свойства. Тогда применяют специальные средства, например:

• DOCKER S4 и S5 очищает пятна за 5–10 минут;

• «Усадьба» – щадящее средство очистки, подходит для любых поверхностей;

• «Set Boya Sokusu» удаляет пятна с металлических, бетонных и деревянных основ.

С помощью шлифмашинки

Это усовершенствованный механический способ удаления засохлой краски с бетонных поверхностей. С помощью шлифовальной машинки нужно пройтись по поверхности. При этом следует обязательно надеть очки и респиратор, открыть окна – из-за этой работы образуется слишком много пыли. Если есть техническая возможность, можно подключить шлифовальную машинку к пылесосу, но очки одевают в любом случае.

Обратите внимание! Если , достаточно промыть ее теплой водой с мылом, а затем смазать увлажняющим кремом. При попадании в глаза незамедлительно промыть большим напором воды. В крайних случаях сразу обратиться к врачу.

Таким образом, в основном водоэмульсию смывают водой. Но при наличии водоотталкивающих компонентов или в случае с застарелыми слоями удаляют другими средствами – механической обработкой или специальными химическими составами.

Продолжая тему промывки двигателя и его систем, следует отметить, что в процессе эксплуатации достаточно часто возникает необходимость промывать . Такая промывка масляной системы может потребоваться по целому ряду причин, начиная от перехода на другой тип моторного масла и заканчивая аварийными неисправностями.

Как правило, поводом для немедленной промывки системы смазки является попадание , в результате чего . Даже с учетом того, что само моторное масло имеет целый пакет не только защитных, но и моющих и диспергирующих компонентов, этих свойств может оказаться недостаточно.

Другими словами, после заливки свежее масло попросту не способно качественно отмыть поверхности деталей и каналы в двигателе от различных отложений, выпадающего осадка и других побочных продуктов, которые образуются после смешивания с охлаждающей жидкостью.

Далее мы поговорим о том, что делать после того, как был обнаружен антифриз в системе смазки двигателя, как промыть мотор после устранения основной причины неисправности, а также чем промыть двигатель от эмульсии или ее остатков.

Читайте в этой статье

Промывка масляной системы двигателя: когда нужна

Итак, тосол или антифриз может попадать в смазочную систему по разным причинам, однако наиболее часто виновником является повреждение . Реже образуются . В любом случае, результатом смешивания масла и охлаждающей жидкости является эмульсия.

Данное явление очень опасно для мотора, так как смазка теряет свои свойства, значительно усиливается износ , и других элементов и узлов в . Более того, вода и этиленгликоль, смешанные в определенных пропорциях и, собственно, представляющие собой ОЖ, после попадания в масло становятся причиной того, что происходит коагуляция различных загрязнений.

Если просто, грязь в смазочной системе буквально слипается. Еще присадки в масле и антифризе после смешивания вступают в реакцию и быстро разлагаются, масло немедленно окисляется и т.д. Крупные «комки», состоящие из отложений, способны даже забить сетку-фильтр маслоприемника, в результате начинается .

При этом важно учитывать, что, например, после замены прокладки ГБЦ полностью слить «отработку» из мотора не получится. Это значит, что залив новую порцию свежей смазки, смазочный материал также перемешается с остатками эмульсии, в масляных каналах и на внутренних поверхностях двигателя все равно будут образовываться нежелательные отложения.

Если двигатель дополнительно не промыть, подобная ситуация будет повторяться, как минимум, еще 2-3 замены. Еще отметим, что аналогичные рекомендации распространяются и тогда, когда по каким-либо причинам был нарушен интервал замены масла (например, смазку заменили не через 10 тыс. км, а через 15 тыс.). Также промывка рекомендуется в случае необходимости доливать масло стороннего производителя, когда пришлось и т.д.

Параллельно промыть двигатель может быть нужно в том случае, если владелец приобрел подержанный автомобиль с пробегом, причем история обслуживания конкретного авто неизвестна или ставится под сомнение. Часто бывает так, что после смены масла на такой машине, (буквально через 50-100 км. пробега).

Напоследок также стоит выделить возможную заливку в двигатель низкосортного масла. Среди моторных масел, к сожалению, . Естественно, после обнаружения данного факта, нужно удалить суррогат из ДВС, затем двигатель нужно промывать в обязательном порядке.

На контрафактный продукт обычно указывает сильное и быстрое почернение смазки, неприятный резкий запах, появление налета черного цвета под крышкой клапанов, помутнение масла, значительное изменение его вязкости без явных причин, увеличение расхода смазки, и т.д.

Как промыть двигатель от эмульсии, загрязнений и отложений

Вполне очевидно, что если понадобилось мыть мотор изнутри, тогда нужна хорошая промывка для двигателя. В продаже представлено большое количество всевозможных составов.

На практике все продукты можно разделить на две группы:

• добавки в отработку;

При этом выбрать лучшее средство для промывки двигателя не так просто. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если нужно просто промыть систему смазки перед заменой масла, при этом речь не идет об удалении остатков эмульсии или контрафактного продукта, тогда может быть вполне достаточно и обычной «пятиминутки».

Единственное, такой способ следует с осторожностью применять на старых моторах. Дело в том, что на больших пробегах агрегат однозначно будет загрязнен, при этом «пятиминутки» весьма агрессивны и отделяют скопившиеся отложения в поддоне, но не растворяют их. Такие отложения вполне могут забить маслоприемник со всеми вытекающими последствиями.

Следует помнить и о том, что быстрые промывки в масло также способны оказывать негативное воздействие на прокладки, сальники и другие уплотнители. Отмечены случаи, когда после применения промывок в масло двигатель начинал течь.

• В случае более серьезного загрязнения лучше использовать готовые промывочные масла, которые заливаются в двигатель в полном объеме вместо базового масла. В зависимости от типа такого промывочного состава, агрегат должен или работать только на холостом ходу, или же допускается кратковременная езда с минимальными нагрузками на ДВС.

Такая промывка менее агрессивна к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», а также более тщательно отмывает грязь и отложения. Еще отметим, что промывочные масла бывают синтетическими, полусинтетическими или минеральными, а также являются универсальными. Другими словами, их можно использовать как в бензиновых, так и .

При этом риск «забить» каналы и фильтры (например, в , сетка маслоприемника) раскисшей грязью все равно присутствует, однако он не так высок по сравнению с быстрой промывкой в моторное масло.

Прежде всего, перед заливкой новой смазочной жидкости важно качественно удалить старое масло из двигателя. Другими словами, нужно постараться слить как можно больше.

Также после промывки двигателя по возможности следует избавиться и от максимального количества промывочного масла, чтобы остатки в минимальном количестве перемешивались со свежей смазкой.

Для этого лучше немного поездить на автомобиле, прогрев двигатель в движении. Только после этого авто устанавливается горизонтально на ровную площадку, затем выкручивается сливная пробка. Кстати, смазка должна стекать самотеком. Не рекомендуется использовать другие способы слива и откачки масла (например, вакуумный отсос через маслозаливную горловину и т.п.).

Также отметим, что еще до начала промывки независимо от промывочного средства необходимо . В рамках промывки можно поставить самый простой и дешевый.

Если этого не сделать, промывочный состав растворит грязь в старом фильтре, к этому затем добавятся и раскисшие отложения из других участков. В результате пропускная способность фильтра сильно снизится, откроется перепускной клапан и загрязнения могут попасть обратно в двигатель.

Определившись с тем, чем можно промыть двигатель при замене масла, важно понимать, что перед использованием промывочного масла или «пятиминуток» нужно внимательно изучать инструкцию. Настоятельно рекомендуется следовать всем указаниям производителя того или иного состава.

Также промывку нельзя передерживать в моторе, нагружать двигатель при езде на промывочном масле, газовать на холостых пи использовании быстрых промывок в масло и т.д. Также после применения промывочных жидкостей и заливки свежего масла интервал его последующей замены лучше сократить на 30-50%.

Такой подход позволяет исключить вероятность усиленного износа ДВС в результате потери полезных свойств нового масла после контакта с остатками ранее использованной промывки.

Читайте также

Как самому промыть мотор соляркой или керосином перед заменой масла в двигателе. Преимущества и недостатки очистки, особенности промывки двигателя соляркой.

Краски на водной основе одни из самых распространенных, их используют и в ремонтно-отделочных работах, и для художественного творчества, потому чем отмыть водоэмульсионную краску с одежды, нужно знать заблаговременно и иметь под рукой подходящие средства.

Водоэмульсионная краска любима и профессиональными строителями, и домашними мастерами за свои отличные технические характеристики, этот материал:

• легко наносится;
• быстро сохнет;
• практически не имеет запаха;
• отлично выглядит после высыхания.

А самое главное - в случае попадания краски не туда, куда нужно, ее легко очистить подручными средствами. Нравится она и родителям, чьи дети увлекаются художественным творчеством - акварель и гуашь легко смывается обычной водой и мылом с любой поверхности.

Следы краски не желают отстирываться только в том случае, если сразу о них забыли, и они успели засохнуть. Как отстирать водоэмульсионную краску с одежды в этом случае, рассказывается в данной статье.

То, чем лучше отмыть водоэмульсионную краску с одежды, зависит от того, на какой основе она изготовлена.

1. Красители на основе поливинилацетата - то есть, самого обычного клея ПВА, - без всяких усилий удаляются с ткани при обычной стирке с мылом или порошком. не потребуется даже длительного замачивания, нужно просто затереть пятно под струей теплой воды, а потом отправить вещь в стиральную машинку.
2. Акриловая краска устойчива к воде любой температуры, если такое пятно просто замочить в тазу с мыльным раствором, оно размягчится, но не отойдет. Потому понадобится шпатель или щетка, чтобы отскрести его. оставшийся след отходит в процессе стандартной стирки.
3. Акварельные и гуашевые краски являются водорастворимыми. Чтобы убрать пятно от такого красителя, достаточно вывернуть ткань наизнанку и подставить под струю воды. Свежее пятно удалится даже без мыла или порошка.

Свежее пятно от любой водоэмульсионной краски легко удаляется медицинским спиртом или обычной водкой. Нужно натянуть ткань и смочить ее спиртом, после чего немного потереть и застирать под проточной водой.

Выбирая средство для удаления следов краски с текстиля, следует учитывать не только вид водоэмульсионной краски. Не менее важен тип ткани, особенно если приходится иметь дело со старыми пятнами.

Как убрать водоэмульсионку с ткани разных типов

Если в водоэмульсионной краске испачкана рабочая роба, то можно особенно не переживать. Во-первых, спецодежда затем и надевается, чтобы не пачкать красивую повседневную при проведении ремонтных работ, а во-вторых, робы шьются из плотных тканей, которые легко переносят и интенсивное механическое воздействие, и едкие химикаты.

Такой текстиль, а также джинсовые изделия, можно смело обрабатывать ацетоном или уайт-спиритом, после чего очищенный текстиль помещается в машинку и стирается обычным способом. Как быть с более деликатными тканями?

1. При загрязнении тонких натуральных тканей, таких, как ситец или шелк, лучше использовать очищенный бензин. Под пятно подкладывается промокательная бумага, после чего его аккуратно протирают ватным спонжем, смоченным в растворителе. Двигаться нужно от края пятна к центру. Если требуется, в процессе можно поменять промокательную бумагу и ватный спонж. После такой обработки вещь обязательно следует постирать и просушить на открытом воздухе.
2. Синтетические ткани очищать бензином нельзя. Это вещество и другие агрессивные растворители нарушают структуру волокон ткани и даже могут полностью разрушить их. Поэтому для выведения водоэмульсионной краски используется растительное масло. В масле смачивают кусочек ваты или чистой ткани, под пятно подкладывают лист чистой бумаги и обрабатывают его маслом. пятно будет отходить не сразу, придется запастись терпением и не забывать время от времени менять ватный диск и промокательную бумагу. От следов жира избавляются с помощью средства для мытья посуды. а потом изделие стирают обычным способом.

Если загрязнения очень сильные и застарелые, и перечисленные средства не помогли справиться с ними, следует воспользоваться ножом, бритвой или скребком, действуя аккуратно и не торопясь.

В детских садах и школах на уроках рисования используются преимущественно акварельные или гуашевые краски. И даже если ребенок надевает фартучек, нарукавники или даже халатик, пятен на одежде все равно не избежать. Если на кофточке или штанишках, или на школьной форме из тонкой шерсти остались пятна краски на клеевой основе, поможет такой рецепт:

• смешать по столовой ложке аммиачного спирта и щавелевой эссенции;
• полученную смесь растворить в стакане воды;
• аккуратно обработать пятна, после чего немедленно постирать вещи со стиральным порошком.

Если ткань плотная, можно добавить смесь из нашатыря и щавелевой кислоты в таз с водой и замочить в нем испачканные вещи до утра.

Если же на текстиле остались пятна от акриловой краски, то придется применить более едкий состав. Чтобы приготовить его, нужно соединить в равных частях нашатырный спирт, столовый белый уксус и поваренную соль.

Этой пастой натирают пятна и оставляют на четверть часа. Затем пятна нужно потереть щеткой и прополоснуть в прохладной воде. Если они не отошли, процедура повторяется. Но злоупотреблять таким средством не стоит, так как оно может изменить цвет и структуру ткани.

В самом крайнем случае, если вывести пятно не удалось ни одним из перечисленных методов, а вещь дорога, можно обратиться в химчистку.