Kā vēsta tautas gudrība, “saimniecībā viss noderēs”, un vasarnīca tam ir spilgts pierādījums. Vecas mēbeles novecojis, bet joprojām darbojas Ierīces un citi sadzīves priekšmeti, kas traucē mājās, bet žēl tos izmest, agri vai vēlu pārceļas uz lauku mājām dzīvot.

Ir svarīgi nekļūt par Pļuškinu – viena lieta ir vienkārši nomest junk stūrī, un pavisam kas cits ir likt viņu darbībā, dot jauna dzīve. Turklāt tas patiešām var ietaupīt ģimenes budžetu.

Pašu darinātos dārza celiņus par zemām izmaksām var izgatavot no vecām lietām, kuras, iespējams, jau vairākus gadus savāca putekļus šķūnī.

Dārza celiņi no vecām riepām

Mūsdienās daži amatnieki spēj radīt īstus mākslas darbus no automašīnu riepām. Nereti process ir sarežģīts un laikietilpīgs, taču dārza celiņu izgatavošana no vecām riepām neprasa daudz laika vai pūļu.

Gumija, no kuras izgatavotas riepas, ir ļoti Augstas kvalitātes un blīvums, kas nozīmē, ka tas veidos uzticamu un izturīgu pārklājumu.

Interesanti! Lielākā daļa tehnisko gumijas izstrādājumu ir izgatavoti no automašīnu riepām.

Lauku taku priekšrocības no riepām

• Blīvā gumija nav pakļauta pūšanai un kalpos daudzus gadus.
• Pat diezgan nolietots protektors kalpo kā uzticama aizsardzība pret slīdēšanu. Šādās lauku takās pēc lietus var justies pārliecināti.
• Gumijas kāpurķēdes vasarnīcām neprasa īpašu kopšanu, vienkārši aplejiet tās ar ūdeni vai noslaukiet ar slotu.
• Ja nepieciešams, tos var viegli pārvietot uz citu vietu vai noņemt pavisam.

No riepām izgatavoto piepilsētas trašu trūkumi

• Viņi neizskatās īpaši pievilcīgi.
• Nepieciešamība pēc liela skaita vecu riepu.
• Ja zem tādiem celiņiem nepievienos granti, tie ātri iedziļinās zemē.

Lauku celiņus veidojam savām rokām

Lai visa darbplūsma neaizņemtu daudz laika, jāsāk ar instrumenta sagatavošanu. Saraksts ir mazs, un to var atrast gandrīz jebkurā vasaras iedzīvotājā:

1. Finierzāģis vai asu nazi.
2. Āmurs.
3. Naglas ne mazāk kā 70 mm.
4. Lāpsta.
5. Cirvis.

Pirmkārt, jums ir jāatdala riepas loks no protektora lentes. To var izdarīt ar celtniecības nazi, taču riepas gumija ir ļoti blīva un ir daudz jāsvīst. Elektriskais finierzāģis ievērojami atvieglos šo procesu.

Apmali atdala gar pašu protektora malu, lai vēlāk gumija mierīgi iztaisnotos.

Padoms! Jūs varat strādāt ar finierzāģi tikai gar riteņa apkārtmēru un nekādā gadījumā negriezt loku šķērsām. Metāla stieples riepas iekšpusē ātri notrulinās zāģa asmeni vai pat to salauzīs.

Nākamais solis ir nogriezt protektoru, lai izveidotu lenti. To būs ļoti grūti izdarīt ar nazi vai finierzāģi, tāpēc vislabākais ir ass cirvis, ar kuru var viegli pārgriezt tērauda stiepli, vai slīpmašīna, kas šo uzdevumu var paveikt dažu sekunžu laikā.

Lai pareizi sagrieztu riepu un izvairītos no savainojumiem, varat noskatīties video

Šādi iegūtās lentes ir jānostiprina iztaisnotā stāvoklī. Lai to izdarītu, abas malas ir pavirši pie koka stieņa.

Atkarībā no protektora platuma trase var sastāvēt no divām vai vairākām lentēm, starp kurām jāatstāj neliela sprauga, kurā ieplūdīs ūdens.

Kad visi lauku ceļa posmi ir gatavi, varat pāriet uz klāšanu. Kā jau minēts iepriekš, vēlams pievienot granti, kas kalpos gan kā “spilvens”, gan drenāža, bet ja tāda nav, tad lentes var likt tieši uz zemes. Galvenais ir ar lāpstu izveidot nelielus ievilkumus stieņu zonā, lai celiņi neizspiestos.

Dārza celiņi no otrreizēji pārstrādātas gumijas

Pārstrādāto riepu gumijas pārsegi ir divu veidu:

1. Dažādas konfigurācijas flīžu veidā, kas aprīkotas ar īpašām savienojošām rievām.
2. Ruļļos, ​​kas vienkārši izritinās virspusē.

Gumijas sliedes ruļļos ir praktiskākas dāvināšanai, jo tās neprasa sarežģīti procesi stils, bet, ja vēlaties, varat izvēlēties flīzes. Tas izskatās iespaidīgāk, bet arī maksā nedaudz vairāk.

Lauku gumijas kāpurķēžu priekšrocības

• Pārklājuma maigums, kas pasargās no nopietniem savainojumiem kritiena gadījumā.
• Pārklājuma izturība, ko neietekmē nokrišņi un temperatūras izmaiņas.
• Vienkārša uzstādīšana, kas neprasa prasmes vai speciālistu pakalpojumus.
• Salīdzinoši zemas pārklājuma izmaksas salīdzinājumā ar daudziem materiāliem.
• Plašs krāsu un formu klāsts gumijas flīzes.
• Videi draudzīgums. Neskatoties uz to, ka gumija ir naftas pārstrādes produkts, tā ir pilnīgi nekaitīga gan cilvēkiem, gan valstī stādītajiem augiem.

Lauku gumijas kāpurķēžu trūkumi

• Gumija vispār nelaiž cauri ūdeni, un pēc lietus uz virsmas var veidoties peļķes.
• Tvaika caurlaidības trūkums. Ja pārklājums ir uzklāts uz zemes, tas steigsies. Taču makšķernieki šajā ziņā var atrast priekšrocības – zem seguma vienmēr būs daudz slieku.
• Roll celiņi dāvināšanai neatšķiras dažādās krāsās.

Sliežu ieklāšana

Galvenais gumijas sliežu uzstādīšanas process vasarnīcām ir betona pamatnes ieliešana, taču mēs par to sīkāk nepakavēsimies, jo šī ir atsevišķa raksta tēma.

Flīžu celiņi

Gumijas flīzes bruģakmeņu veidā, tāpat kā tās betona ekvivalentu, var uzklāt uz grebuma. Bet biežāk vasarnīcām izmanto flīzes ar rievām, kas droši savieno segmentus viens ar otru. Ieklāšana ir pabeigta, gatavs betona ceļš, kas vispirms ir jāgruntē un jāizlīdzina, tāpēc gala izmaksas ir diezgan augstas.

Roll sliedes

Gumijai ruļļos, ​​tāpat kā flīzēm, ir nepieciešama betona vai asfalta pamatne, uz kuras tiek uzklāta speciāla līmjava, un tam tiek uzvilkts rullis. Bet dažreiz laukos var iztikt ar nelielu grants kārtu.

Kā izskatās uzstādītie ruļļu ceļi piešķiršanai, varat redzēt video

Ja vasarnīcai jau ir gatava pamatne, bet tā ir sākusi drūpēt, tad gumija ruļļos ideāls variants, tas droši nosegs pamatni un ievērojami pagarinās betona kalpošanas laiku.

Koka dārza celiņi

Kas var būt tīrāks un videi draudzīgāks par dabīgo koku? Kotedžā - tas ir viens no visvairāk pieejamie materiāli. Lielākā daļa nozāģēto veco stumbru aiziet uz grilu vai pie plīts iekuršanai, un galu galā no stumbriem var izveidot dārza celiņus, kas ne tikai izskatīsies eleganti, papildinot ainavu, bet arī nekalpos daudzus gadus.

No koka izgatavotu lauku celiņu priekšrocības

• Minimālās finanšu izmaksas.
• Oriģināls izskats un dizaina oriģinalitāte.
• Izturība. Pēc pareizas koksnes apstrādes tas nav pakļauts puvei.
• Koka dārza celiņi neuzkrāj mitrumu uz virsmas un nerada siltumnīcas efektu.
• Dabiskums un ekoloģija.
• Pilnīga iztēles brīvība klāšanas laikā.

No koka izgatavotu lauku celiņu trūkumi

• Dažas grūtības uzstādīšanā.

Trases ieklāšana

Šeit jūs nevarat iztikt bez ķēdes rokas zāģis. Jūs, protams, varat griezt ar parastu metāla zāģi, taču šāds darbs ir diezgan spējīgs aizstāt vairākus mēnešus sporta zālē.

No stumbriem atdala zarus un mizu. To var izdarīt ar parasto lāpstu. Tālāk baļķi zied "pankūkās", kuru biezums ir aptuveni 10-15 cm.

Svarīgs ! Lietojot lentzāģi, nepieciešams pareizi nostiprināt bagāžnieku, lai izvairītos no zāģa “nokošanas” darbības laikā.

Zāģētas pankūkas jāapstrādā ar impregnācijām. Ja finanses atļauj, tad tos var iegādāties gatavus jebkurā datortehnikas veikalā, bet vieglāk ir vienkārši iegremdēt koku motoreļļā. Piemērota ir arī atslodze, kuras vienmēr ir pārpilnībā jebkuram autobraucējam.

Kokam vairākas stundas jāpavada eļļā un labi jāizmērcē, pēc tam “pankūkas” izliek saulē un ļauj vairākas dienas nožūt. Pa to laiku tas izžūst, jūs varat veikt pamatnes sagatavošanu.

Lai to izdarītu, turpmākās dēšanas vietā tiek izrakta tranšeja apmēram 30 cm dziļumā, kuras apakšā ielej smalku granti.

Grants virsū uzber smilšu kārtu, līdz tiek noklāti visi oļi. Šis "spilvens" bagātīgi jālej ar ūdeni no šļūtenes, lai grants un smiltis būtu cieši sablīvētas. Tagad jūs varat likt celmus.

Nav ierobežojumu, pilnīga radošuma brīvība. Galvenais ir izvēlēties "pankūkas" tā, lai būtu pēc iespējas mazāk tukšas vietas. Process ir rūpīgs un ilgs, taču rezultāts ir tā vērts.

Video var redzēt, cik daudzveidīgi var būt dārza celiņi no koka

Pēc tam, kad koka dārza celiņš ir pilnībā ieklāts, tam virsū uzber zemes vai smilšu slāni. Tas tiek darīts, lai aizpildītu tukšumus starp baļķiem. Pārpalikums tiek noslaucīts ar slotu, un viss ceļš ir piepildīts ar ūdeni. Ja ir tukšas vietas, procesu var atkārtot. Rezultāts ir monolīts pārklājums, kas nebaidās no slodzes.

Secinājums

Kā redzat, jebkurai no aprakstītajām dārza celiņa izgatavošanas iespējām nav vajadzīgas lielas finansiālas izmaksas, un paši celiņi valstī jūs iepriecinās daudz vairāk nekā garlaicīgs asfalts vai betons.

Mājas teritorija ir lieliska vieta radošu cilvēku ideju īstenošanai. Bieži vien vasaras iedzīvotāji ar savām rokām veido neparastas sliedes no riepām. Šāds radošs risinājums ir guvis diezgan lielu popularitāti, jo šādi celiņi ir ne tikai skaisti, bet arī droši.

Ir vērts atzīmēt, kādas pagalmu dekorēšanas iespējas jūs nesen neatradīsit. Kam ir arī vasarnīca privātmāja, jūs varat kļūt par īpašnieku veselam dažādu kompozīciju parkam, kas tiek veidots no vienkāršākajiem materiāliem.

Tagad tiek izmantots viss, kas agrāk uzreiz būtu nonācis miskastē. Piemēram, tikai viens plastmasas pudeles Jūs varat izgatavot daudz interesantu figūru, kas lieliski dekorēs pagalmu. Bet galvenais materiāls joprojām ir automašīnu riepas. Nolietotie riteņi ļauj ne tikai izrotāt vietējo apkārtni ar dažādām skulptūrām un figūriņām, bet arī padarīt pagalmu ērtāku. Piemēram, dārza celiņus var izgatavot no parastām nevajadzīgām riepām, kas ļaus ietaupīt līdzekļus flīžu un citu materiālu iegādei.

Tikai nedaudz iztēles, un vietējā teritorija kļūs ne tikai skaista, bet arī ērta. Tomēr šeit ir vērts padomāt, vai riepas tiešām ir drošas un vai no tām var veidot dārza celiņus?

Attiecībā uz izturību, kvalitāti un izturību, šajā gadījumā automobiļu gumijai ir nepārprotamas priekšrocības salīdzinājumā ar daudziem citiem materiāliem: riepas labi panes augstu temperatūru un nepasliktinās, ja tiek pakļautas nokrišņiem. Tas ir, uz ielas izstrādājumi no automobiļu gumijas jutīsies lieliski gan karstā vasaras dienā, gan stiprā salnā ziemā. Šī iemesla dēļ šāds materiāls ir ļoti labs dārza celiņa iekārtošanai.

Turklāt svarīga gumijas celiņu priekšrocība ir apkopes vienkāršība. Pietiek periodiski no tiem noslaucīt gružus un dažreiz vienkārši nomazgāt netīrumus ar ūdeni no šļūtenes. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai saglabātu normālu riepu trases izskatu.

Pēc apstrādes ar ūdeni gumija ātri izžūst. Turklāt tas neslīd, tāpēc cilvēks var staigāt pa dārza takām, nebaidoties no savainojumiem. Gumijas dārza celiņš ir viens no vienkāršākajiem, ātrākajiem, lētākajiem un drošākajiem veidiem, kā uzlabot mājas pieguļošo teritoriju.

Šeit par mīnusu var uzskatīt tikai vienu lietu: pašu gumijas izstrādājumu augstās izmaksas. Ja lietošanas laikā transportlīdzeklis garāžā sakrājies daudz nevajadzīgas gumijas, ar to var veidot sliedes. Īpaša materiāla iegāde būs ļoti dārga. Protams, var doties uz servisu un palūgt nevajadzīgās riepas, taču iespēja, ka tās tiks atdotas pilnīgi bez maksas, ir minimāla.

Kā vietnē lietot riepas?

Var būt vairāki veidi, kā dārza celiņus aprīkot ar automobiļu gumiju, visvairāk vienkāršs variants tiks grieztas garas sloksnes, pēc tam tās uzliekot uz zemes.

Tādā veidā jūs varat izveidot ērtus celiņus starp dobju rindām vai pie kokiem.

Ja vietnei ir nolaišanās, to var aprīkot ar pakāpieniem. Par pamatu tām var kalpot vienas un tās pašas riepas. Ir svarīgi, lai pakāpieni būtu droši nostiprināti zemē, pretējā gadījumā kāpnes var kļūt traumatiskas.

Sarežģītākais un dārgākais, bet tajā pašā laikā skaists veids, kā no vecām riepām izveidot dārza celiņu, ir gumijas flīzes. Tās ražošanai tiek apstrādātas vecās riepas, pēc kurām tiek iegūti vienmērīgi kvadrāti. Tos var izgatavot dažādās krāsās. Patstāvīgi izveidot gumijas flīzi neizdosies, jo tam būs nepieciešams īpašs aprīkojums. Tomēr, ja jūs ieguldāt gumijas flīzēs, efekts būs pārsteidzošs.

Gumijas flīžu īpašības

Pārstrādātas gumijas flīzes ir viegli lietojamas, jo tās ir tikai jānovieto uz zemes tuvu viena otrai, piemēram, mozaīka. Tās galvenais trūkums ir augstās izmaksas. Taču, iztērējot naudu vienu reizi, jūs varat iegūt skaistus dārza celiņus, kas kalpos ļoti ilgi, jo gumija nebaidās no sarežģītiem laikapstākļiem un tai ir ilgs kalpošanas laiks. Gumijas flīzes ir ļoti ērtas un drošas. Tas ir neslīdošs, tāpēc cilvēks neslīdēs pat uz slapjas trases.

Kas attiecas uz krāsas, tad tas var būt jebkurš. Bieži vien flīze tiek likta šaha rakstā vai ar tās palīdzību tiek veidoti vienkārši attēli. Gumijas flīzes var būt kvadrātveida vai taisnstūrveida. Piestiprināšanas metode nav atkarīga no tā formas. Jebkurā gadījumā viss ir ļoti vienkārši uzstādāms, lai to izdarītu, pietiek tikai ar bukses ievietošanu slēdzenēs.

Izvēloties gumijas flīzes dārza celiņiem, jāpievērš uzmanība to biezumam. Labas blīvas iespējas var likt uz zemes. Šajā gadījumā dārza ceļš joprojām izrādīsies līdzens. Tomēr, jo biezāka ir flīze, jo dārgāka tā maksās. Smalkas iespējas, t.i. līdz 2 cm biezumā, vēlams likt uz blīvas virsmas. Vislabāk ir iepriekš aizpildīt trasi ar cementu un pēc tam uzklāt gumijas flīzes.

Šādas iespējas ir ļoti populāras, jo pārstrādātās gumijas flīzes saglabā visas parastās riepas pozitīvās īpašības. Tomēr tā augstās izmaksas padara flīzi nepieejamu daudziem, kas gatavojas greznot savu vasarnīcu. Šajā gadījumā atliek tikai izmantot parastās automašīnu riepas.

Riepu kāpnes

Ja vasarnīcai ir nolaišanās, piemēram, uz dīķi vai upi, to var aprīkot ar ērtām kāpnēm. Lai to izdarītu, ieteicams ņemt parastās riepas un pareizi tās uzstādīt. Ja gumijas ir daudz, var izveidot platas kāpnes, izliekot riepas divās rindās.

Auto riepas jāsāk rakt zemē no nobrauciena apakšas. Tātad pamazām, soli pa solim, tiks uzstādītas kāpnes. Lai tā būtu stabila un droša, riepām jābūt nedaudz iegremdētām zemē. Iekšā jāieber nedaudz zeme vai oļi, lai riepas nebūtu tukšas un nenoslīdētu.

Sliežu ceļus kāpņu veidā no riepām ir ļoti viegli izdarīt ar savām rokām. Tie ir daudz ērtāki un jaukāki nekā nogāze, kas piepildīta ar asfaltu vai betonu.

Gumijas taku priekšrocības

Lai izveidotu ejas starp gultām dārza gabalsērtākas un tīrākas, tās var pārklāt ar piemērotu materiālu, kas nebaidīsies pat no visgrūtākajiem laikapstākļiem. Tam bieži tiek izmantotas flīzes, taču tās ir diezgan dārgas. Linoleja paliekas ir diezgan populāras, taču pēc lietus tās kļūst neticami slidenas, tāpēc šāds ceļš būs ļoti bīstams.

Labākais risinājums šajā gadījumā būtu automašīnu riepas. No tā ir ļoti vienkārši izveidot dārza celiņus. Šim nolūkam ir nepieciešams sagriezt augšējā daļa visā garumā. Rezultāts būs garas sloksnes ar aizsargiem. Viņiem jābruģē dārza celiņi.

Šīs iespējas priekšrocība ir ne tikai drošība un ērtības, bet arī izturība. Turklāt ar automašīnu riepām ir ļoti viegli strādāt. Nav obligāti jābūt speciālai izglītībai, no kuras griezties veca riepa gumijas josla, kas kalpos kā dārza celiņš. Bieži vien pietiek šim darbam un vienkāršs nazis, bet vislabākais ir finierzāģis. Neliels padoms: nazis būs daudz vieglāk slīdēt uz gumijas, ja to vispirms iemērc ziepjūdenī.

Ja trase ir pietiekami plata, gumijas lentes var likt divās rindās. Alternatīvi, daži izmanto kravas automašīnu riepas.

Paveiktā darba rezultāts būs skaists un ērts celiņš, pa kuru varēs pārvietoties, nebaidoties nokrist un kaut ko salauzt. Un tas nav viss, ko var izgatavot no automašīnu riepām. Tie var kalpot par pamatu interesantām figūrām, kuras var uzstādīt rotaļu laukumā, un kā puķu dobi. Tāpēc nākamajā riepu maiņas reizē vairākas reizes jāpadomā, pirms tiek vaļā no šī noderīgā materiāla.

Sakārtojot piepilsētas zona bieži vien nepietiek naudas jauniem būvmateriāliem. Lielākā daļa īpašnieku ir iemācījušies iztikt ar improvizētiem līdzekļiem. Un, ja pievienojat nedaudz prasmes, tad no nevajadzīgām lietām tiek iegūti neparasti funkcionāli produkti.

Viens no šādiem risinājumiem ir dārza celiņi no automašīnu riepām. Tas ir izturīgs materiāls, kam nav nepieciešama īpaša kopšana. Un ceļa izveidošana no tā ir cilvēka spēkos bez iemaņu veidošanas.

Plusi un mīnusi lietošanai

Starp riepu izmantošanas priekšrocībām ir šādas:

1. Materiāla uzticamība. Riepas ir izgatavotas no augstas kvalitātes izturīgas gumijas. Pat nolietojoties, tie nezaudē savas īpašības.
2. Izturība . Šāda taka kalpos gadiem ilgi bez nepieciešamības remontēt.
3. Gumija ir izturīga pret slīdēšanu. Reljefa virsma ļauj mierīgi staigāt pa tām stipra lietus, sala laikā.
4. Nebaidās no temperatūras galējībām, augsta mitruma.
5. Nedeformējas pie lielām mehāniskām slodzēm.
6. Nepieciešama minimāla aprūpe. Pietiek periodiski noskalot netīrumu virsmu no šļūtenes vai noslaucīt gružus ar slotu.
7. Ja nepieciešams, trasi var viegli pārvietot uz citu vietu..
8. Šādam ceļam nav gandrīz nekādu izmaksu.. Materiāls nav jāiegādājas, bet gan nepieciešamie instrumenti katram īpašniekam ir.
9. Riepa nepūst un ātri izžūst.
10. Vienkārša uzstādīšana.

Foto: nākotnes ceļš no kravas automašīnas riepas

Bet ir jāņem vērā arī vairāki trūkumi. Starp viņiem:

1. Vajadzīgs lielā skaitā riepas. Pat nelielam dārza celiņam jums būs nepieciešams vairāk nekā ducis no tiem. Bet, ja jūs vienojaties ar degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem par simbolisku samaksu, tad jums būs pietiekami gumija.
2. Neestētisks izskats. Protams, riepas ceļa skaistumu nevar salīdzināt ar dabīgais akmens. Savukārt vasarnīcu īpašniekiem, kuriem priekšplānā izvirzās praktiskums, izturība un cena, trases pievilcība nav tik svarīga.
3. Vāja gumijas elastība. Pirms izstrādājuma montāžas no riepas materiāls ir jāiztaisno, kas prasīs nedaudz darba.
4. Veidojot celiņu, obligāta grants. Pretējā gadījumā ceļš drīz vienkārši ieies zemē.

Lietotāji bieži meklē:

Kā veidot stilu ar savām rokām - mēs izjaucam soli pa solim

Vispirms jums ir jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un stiprinājumi:

• asu nazi vai finierzāģi;
• koka līstes;
• āmurs;
• metāla zāģis;
• rulete;
• lāpsta;
• cirvis;
• nagi (vismaz 7 cm gari).

Riepu skaits ir atkarīgs no alejas platuma un garuma. Lai padarītu glītu dārza ceļš no vecām riepām, ir svarīgi rūpīgi pieiet katram radīšanas posmam. Analizēsim tos sīkāk:

1. Darba materiāla sagatavošana. Bezels seko auto riepa uzmanīgi noņemiet protektora lenti. Galvenais instruments ir finierzāģis. Daudzi amatnieki iesaka izmantot asu nazi, pastāvīgi mitrinot to ar taukiem, taču tas prasīs vairāk laika un pūļu. Loka ir stingri atdalīta gar protektora malu. Tātad nogriezto gumiju ir vieglāk iztaisnot. Ar finierzāģi jābrauc pa riepas apkārtmēru, nevis pāri tai.. Šis pasākums neļaus asmenim noblāvēt vai salauzt instrumentu.
2. Lentes veidošanās. Lai to izdarītu, aizsargu sagriež ar nazi vai cirvi. Joslu skaits ir atkarīgs no izvēlētajiem trases izmēriem.
3. Stingra pamata izveide ceļam. Tranšeja tiek izrakta līdz lāpstas bajonetes dziļumam. Apakšdaļa ir taranēta. Aizmieg šķembu vai grants slānis. Virspusi var aizpildīt ar smilšu-cementa javu. Bet tas nav obligāti. Neakmeņainām augsnēm pietiks ar grants pamatni.
4. Lentu izlīdzināšana un fiksācija. To veic, izmantojot koka līstes, kas iepriekš apstrādātas ar sveķiem. Gumijas malas ir iztaisnotas, pienaglotas pie sliedēm.

Vairāku joslu platiem celiņiem starp lentēm atstāta atstarpe līdz 2 cm. Lietus ūdens neuzkrājas uz virsmas, un izaugušā zāle nostiprinās trases stāvokli uz zemes.

Cits interesants variants- izveide ieslēgta personīgais sižets auto kāpnes. Piemērots kotedžām, kas atrodas nogāzē. Riepas ir nedaudz iegremdētas zemē un ir novietotas no augsnes apakšas līdz augšai. Iekšpusē ielej augsni. Un, lai lietus laikā pakāpieni neslīdētu, pa virsu uzber plānu grants kārtu.

Tematiskais materiāls:

Izgatavojam apmales no riepām

No šī materiāla tiek iegūti mazi dažāda augstuma žogi. Bieži lietotās riepas ir norobežotas no pārējā pagalma ziedu gulta vai bērnu rotaļu laukums. Pietiek tikai pārgriezt riepu uz pusēm ar finierzāģi vai nazi, ierakt to zemē ar nogriezto pusi.
Un, lai apmales izskatītos skaistas, tās vajadzētu krāsot, uzklāt ar interesantiem rakstiem, zīmējumiem.

Gatavo celiņu un apmales fotogalerija

Piedāvājam apskatīt Dažādi ceļi riepu izmantošana par materiālu dārza celiņiem un apmalēm:

Foto: lieliska vecās gumijas izmantošana

Kā izrādījās, tika atrasti pat tādi nevajadzīgi izstrādājumi kā vecas riepas noderīga lietojumprogramma. Un vēl jaukāk ir ietaupīt ievērojamu summu uz būvmateriālu iegādi un padarīt vasarnīcu gandrīz par velti.

Iekārtojot vasarnīcu, bieži vien nepietiek naudas jauniem būvmateriāliem. Lielākā daļa īpašnieku ir iemācījušies iztikt ar improvizētiem līdzekļiem. Un, ja pievienojat nedaudz prasmes, tad no nevajadzīgām lietām tiek iegūti neparasti funkcionāli produkti.

Viens no šādiem risinājumiem ir dārza celiņi no automašīnu riepām. Tas ir izturīgs materiāls, kam nav nepieciešama īpaša kopšana. Un ceļa izveidošana no tā ir cilvēka spēkos bez iemaņu veidošanas.

Plusi un mīnusi lietošanai

Starp riepu izmantošanas priekšrocībām ir šādas:

1. Materiāla uzticamība. Riepas ir izgatavotas no augstas kvalitātes izturīgas gumijas. Pat nolietojoties, tie nezaudē savas īpašības.
2. Izturība . Šāda taka kalpos gadiem ilgi bez nepieciešamības remontēt.
3. Gumija ir izturīga pret slīdēšanu. Reljefa virsma ļauj mierīgi staigāt pa tām stipra lietus, sala laikā.
4. Nebaidās no temperatūras galējībām, augsta mitruma.
5. Nedeformējas pie lielām mehāniskām slodzēm.
6. Nepieciešama minimāla aprūpe. Pietiek periodiski noskalot netīrumu virsmu no šļūtenes vai noslaucīt gružus ar slotu.
7. Ja nepieciešams, trasi var viegli pārvietot uz citu vietu..
8. Šādam ceļam nav gandrīz nekādu izmaksu.. Materiāls nav jāiegādājas, un katram īpašniekam ir nepieciešamie instrumenti.
9. Riepa nepūst un ātri izžūst.
10. Vienkārša uzstādīšana.

Foto: nākotnes ceļš no kravas automašīnas riepas

Bet ir jāņem vērā arī vairāki trūkumi. Starp viņiem:

1. Nepieciešamība pēc liela skaita riepu. Pat nelielam dārza celiņam jums būs nepieciešams vairāk nekā ducis no tiem. Bet, ja vienojaties ar degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem par simbolisku samaksu, tad gumijas krājumā būs pietiekams daudzums.
2. Neestētisks izskats. Protams, riepas ceļa skaistumu nevar salīdzināt ar dabisko akmeni. Savukārt vasarnīcu īpašniekiem, kuriem priekšplānā izvirzās praktiskums, izturība un cena, trases pievilcība nav tik svarīga.
3. Vāja gumijas elastība. Pirms izstrādājuma montāžas no riepas materiāls ir jāiztaisno, kas prasīs nedaudz darba.
4. Veidojot celiņu, obligāta grants. Pretējā gadījumā ceļš drīz vienkārši ieies zemē.

Lietotāji bieži meklē:

Kā veidot stilu ar savām rokām - mēs izjaucam soli pa solim

Vispirms jums ir jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un stiprinājumi:

• asu nazi vai finierzāģi;
• koka līstes;
• āmurs;
• metāla zāģis;
• rulete;
• lāpsta;
• cirvis;
• nagi (vismaz 7 cm gari).

Riepu skaits ir atkarīgs no alejas platuma un garuma. Lai no vecām riepām izveidotu glītu dārza celiņu, ir svarīgi rūpīgi pieiet katram izveides posmam. Analizēsim tos sīkāk:

1. Darba materiāla sagatavošana. Automašīnas riepas mala ir rūpīgi jāatdala no protektora lentes. Galvenais instruments ir finierzāģis. Daudzi amatnieki iesaka izmantot asu nazi, pastāvīgi mitrinot to ar taukiem, taču tas prasīs vairāk laika un pūļu. Loka ir stingri atdalīta gar protektora malu. Tātad nogriezto gumiju ir vieglāk iztaisnot. Ar finierzāģi jābrauc pa riepas apkārtmēru, nevis pāri tai.. Šis pasākums neļaus asmenim noblāvēt vai salauzt instrumentu.
2. Lentes veidošanās. Lai to izdarītu, aizsargu sagriež ar nazi vai cirvi. Joslu skaits ir atkarīgs no izvēlētajiem trases izmēriem.
3. Stingra pamata izveide ceļam. Tranšeja tiek izrakta līdz lāpstas bajonetes dziļumam. Apakšdaļa ir taranēta. Aizmieg šķembu vai grants slānis. Virspusi var aizpildīt ar smilšu-cementa javu. Bet tas nav obligāti. Neakmeņainām augsnēm pietiks ar grants pamatni.
4. Lentu izlīdzināšana un fiksācija. To veic, izmantojot koka līstes, kas iepriekš apstrādātas ar sveķiem. Gumijas malas ir iztaisnotas, pienaglotas pie sliedēm.

Taciņām vairāku joslu platumā starp lentēm atstāta atstarpe līdz 2 cm.Lietus ūdens neuzkrāsies virspusē, un izaugusi zāle nostiprinās celiņa stāvokli uz zemes.

Vēl viena interesanta iespēja ir kāpņu izveide no riepām uz personīgā zemes gabala. Piemērots kotedžām, kas atrodas nogāzē. Riepas ir nedaudz iegremdētas zemē un ir novietotas no augsnes apakšas līdz augšai. Iekšpusē ielej augsni. Un, lai lietus laikā pakāpieni neslīdētu, pa virsu uzber plānu grants kārtu.

Tematiskais materiāls:

Izgatavojam apmales no riepām

No šī materiāla tiek iegūti mazi dažāda augstuma žogi. Bieži lietotas riepas tiek norobežotas no pārējā pagalma puķu dobē vai bērnu rotaļu laukumā. Pietiek tikai pārgriezt riepu uz pusēm ar finierzāģi vai nazi, ierakt to zemē ar nogriezto pusi.
Un, lai apmales izskatītos skaistas, tās vajadzētu krāsot, uzklāt ar interesantiem rakstiem, zīmējumiem.

Gatavo celiņu un apmales fotogalerija

Piedāvājam aplūkot dažādus veidus, kā izmantot riepas kā materiālu dārza celiņiem un apmalēm:

Foto: lieliska vecās gumijas izmantošana

Kā izrādījās, noderēja pat tādi nevajadzīgi izstrādājumi kā vecas riepas. Un vēl jaukāk ir ietaupīt ievērojamu summu uz būvmateriālu iegādi un padarīt vasarnīcu gandrīz par velti.

Izplānojot celiņa izbūvi dārzā, izvēloties materiālus, ir jāizsver plusi un mīnusi. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēli nosaka mērķis, izmērs un izskats. Šīm īpašībām jāatbilst dārza pārvietošanās vieglumam un dekorativitātei. Rakstā mēs jums pateiksim, kā no riepām izveidot dārza taku, apsveriet soli pa solim sniegtos norādījumus.

Riepu pēdu priekšrocības un trūkumi salīdzinājumā ar citiem materiāliem

Pirmajā vietā vienmēr ir celiņu funkcionalitāte, pēc kuras tie ir sadalīti piebraucamajās un stāvvietās, kā arī gājēju vietās. Kā pārklājums visu veidu trasēm ir piemērots:

• bruģakmens plātnes, ko citādi sauc - FEM (cirtaini bruģa elementi),
• ķieģelis,
• Cements.

Tikai gājēju lietošanai:

• Smiltis,
• akmens skaidas,
• koka zāģu griezumi,
• Dēļi. Izlasiet arī rakstu: → "".

Katram no materiāliem ir noteiktas īpašības.

Papildus uzskaitītajiem materiāliem atjautīgie meistari pielāgoja vecās automašīnu riepas trašu izbūvei. Nenoliedzama priekšrocība ir izmaksas vai drīzāk tās pilnīga neesamība. Tiek aprēķinātas tikai piegādes izmaksas.

• Automobiļu gumija ir augstas stiprības materiāls, kas ir izturīgs pret visiem laikapstākļiem.
• Tie neslīd pat slapji. Sniegs nelīp pie riepām.
• Pēc lietus ātri žūst.

Kāda ir atšķirība starp iebrauktuvju un gājēju celiņu izmēriem

Autostāvvietas tiek aprēķinātas pēc automašīnas izmēra. Sākumpunkts ir tā platums, plus 50 cm katrā pusē brīvai durvju atvēršanai. Ir svarīgi ņemt vērā ierašanās un atgriešanās pazīmes. Ņemot vērā visas īpatnības, izrādās, ka piebraucamā ceļa platumam jābūt vismaz 3 m.

Gājēju celiņi priekš funkcionāls mērķis sadalīts tranzītā un iešana.

• "Tranzīts" kalpo funkcionālai kustībai. Parasti tie ved no vārtiem uz māju vai savieno pagalma ēkas. Piemēram, viņi skrien no mājām uz vasaras virtuve vai vanna. Šādu celiņu platums tiek aprēķināts diviem gājējiem, kas iet blakus vai viens otram pretī.
• pastaigu celiņi to izmēra dēļ atgādina celiņus. Viņiem pietiek ar 40 - 50 cm platumu. Tikai automašīnas riepas diametrs.

Riepu klāšanas modeļi, kur labāk izmantot katru no tiem

Kāpurķēžu būvei no veselām riepām nav tik daudz ieklāšanas iespēju.

• Novietojiet riepas horizontāli.
• Uzstādiet uz "malas", cieši pieguļot viens otram.
• Figurēts bruģis "Ziemassvētku eglītes" formā.

Kuru metodi izvēlēties, ir atkarīgs no trases konstrukcijas mēroga, riepu izmēra un to skaita.

Katrai būvniecības metodei ir priekšrocības un trūkumi. Piemēram, plaisas riepas ir vieglāk piepildīt ar pastiprinošu materiālu. Vertikālā ierīce ir problemātiska gultas veļā. Lai rūpīgi nostiprinātu riepas, pirms uzstādīšanas aizpildiet tukšās spraugas starp sienām. Pastāv viedoklis, ka vislabāk ir ieliet betonu, tad palielinās nodilumizturība un stabilitāte. Labāk to izdarīt tieši uzstādīšanas vietā.

No auto riepas jūs varat izveidot ne tikai līdzenu taku, bet arī būvēt pakāpienus.

Ja bruņojies ar "bulgāru", no riepām var izgriezt glītas sloksnes, lai no tām izveidotu pārklājumu sliežu ceļa veidā.

Soli pa solim instrukcijas trases veidošanai no automašīnu riepām

Papildus tam, ka riepas var vienkārši novietot veselā formā, oriģinālā versija grieztu lentu veidā izskatās daudz iespaidīgāk. Šajā gadījumā gumija aizstāj cieto pārklājumu. Darbs tiek veikts šādā secībā:

1. darbība. Sagatavot" celtniecības materiāls". Lai to izdarītu, ar "bulgāru" palīdzību no riepas tiek nogrieztas sānu malas. Izrādās gredzens, kas ir izveidots lentē.

2. darbība Kad pareizā summa materiāls ir sagatavots, turpiniet sagatavot pamatu trasei. Izmantojot knaģus un auklu, atzīmējiet sliežu ceļa garumu un platumu. Atvēlētajā ietvaros zeme tiek rūpīgi izlīdzināta un noblietēta.

3. darbība Gar celiņa malām abās pusēs tiek iedzīti mietiņi un uz tiem nostiprinātas šķērsvirziena koka sijas. Attālums starp tiem ir vienāds ar riepu sloksņu garumu. Tādā veidā jūs varat izlikt vairākas rindas.

Riepu tipu salīdzinošā analīze

Ideāli, ja trases izbūvei varēja paņemt vienāda izmēra riepas. Pretējā gadījumā tie noteikti būs jāgriež. Riepu izmēri ir atkarīgi no to mērķa:

• automašīnām,
• Kravas automašīnām.

Otrajā variantā jums būs nepieciešams mazāk riepu, taču lielāka svara dēļ tās ir grūtāk pārvaldīt. Papildus sliežu ceļu konstrukcijas izmēriem priekšroka dodama “ziemas riepām”, tas ir, riepām, kas paredzētas zemai temperatūrai. Tas nodrošinās ilgāku kalpošanas laiku. Turklāt tiek palielināta pārklājuma nodilumizturība. Šajā gadījumā jūs pat varat to izmantot piebraucamiem ceļiem un autostāvvietām pareiza sagatavošana pamatojums. Tas tiek veidots tāpat kā jebkuram citam pārklājumam. Siles dziļumam jābūt vismaz 50 cm.

Visu veidu automašīnu riepas ir piemērotas gājēju celiņiem.

No kā var veidot robežas?

Ja riepu skaits atļauj, tad labākais materiāls jūs nevarat iedomāties, kā dekorēt malas. Šajā gadījumā tiek garantēts, ka galvenais pārklājums tiks apvienots ar apdari. Ir trīs veidi, kā uzstādīt apmali:

• Izrok veselas riepas vertikāli. Šādu apdari var uzstādīt ne tikai gar riepu trasi, bet arī ar citiem materiāliem.
• Sagriež divās vienādās daļās (izmantojot dzirnaviņas).
• Veido lentes.

Padoms #2Piezīme! Riepas var sagriezt lentēs ar nazi, bet šķērsgriezums jāveic ar īpašs instruments- šķēres metālam, elektriskā finierzāģis vai slīpmašīna. Metāla stieņus gar riepas malu ar parastu nazi neņems.

Apmali var nostiprināt ar plāksnēm un skrūvēm. Derēs arī citi materiāli.

• Ja mazi baļķi tika izmantoti kā atbalsts, tie var kalpot kā lieliska apdare.
• Kā dekors ir piemēroti zāģa griezumi ar diametru 8 - 15 cm, kas nebija noderīgi celiņa bruģēšanai. Pirms to ierakšanas zemē kolonnas jāatbrīvo no mizas un jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli, piemēram, Pinotex.

Rubrika: "Jautājumi un atbildes"

Jautājuma numurs 1. Vai ir iespējams uzbūvēt riepu trasi uz mālainām augsnēm?

Tikai ar iepriekšēju sagatavošanos. Dabīgās māla augsnes sauc par peldošām, jo ​​tās nevar saspiest, tās izplatās. Tāpēc trases izbūvei ir jāsagatavo pilnvērtīga sile. Tas ir grāvis, 25-30 cm dziļš, apakšā uzbērta šķembu un smilšu kārta. Katrs materiāls tiek rūpīgi sablīvēts un tikai pēc tam riepas tiek liktas līdzenas.

2. jautājums. Kāda ir riepu veida nozīme celiņu bruģēšanai?

Tas ir atkarīgs no trases mērķa. Gājēju zonām ir piemērotas jebkuras, un automašīnu vietām labāk izmantot kravas riepas. Tie ir stiprāki un izturīgāki. Dziļais protektors nodrošina drošu (neslīdošu) transportlīdzekļa riteņu kontaktu ar pārklājumu. Un jebkuros laikapstākļos, pat lietū, pat sniegā.

3. jautājums. Vai riepas var betonēt?

Neapšaubāmi! Šī kombinācija palielinās trases izturību un izturību un ietaupīs cementa, smilšu un grants izmaksas.

Nopietnas kļūdas dārznieki pieļauj, veidojot trasi no riepām

Kļūda #1. Riepu uzlikšana trasē, nelīdzinot un nesablietējot augsni.

No pirmā acu uzmetiena zemes virsma var šķist plakana. Bet, ja forma pēc trases izbūves nebūs pareizi sagatavota, visas kļūdas parādīsies pavisam drīz. Trase nestabilās vietās sagāzīsies un deformēsies.

Riepu pārstrāde ir globāla problēma. Mūsu valstī tās pārsvarā sadedzina, iegūstot nāvējoši indīgus dūmus. Problēma ir tā, ka ne tikai degot, bet arī sildot no ultravioletā starojuma, riepas iztvaiko kaitīgās vielas. Tāpēc labāk tos pārklāt ar cementu vai krāsot ar īpašiem aizsargsavienojumiem, kas iztur lielas un zemas temperatūras atšķirības.