Kao što kaže narodna mudrost, "sve će vam dobro doći na farmi", a ljetna kućica je jasan dokaz za to. Stari namještaj zastario, ali još radi Uređaji i drugi kućanski predmeti koji smetaju kod kuće, ali šteta ih je baciti, prije ili kasnije presele se u seosku kuću da žive svoj život.

Važno je ne postati Plushkin - jedno je samo odustati starudija u kut, a sasvim je drugo staviti ga u akciju, davanje novi život. Štoviše, stvarno može uštedjeti obiteljski proračun.

Učinite sami vrtne staze po niskoj cijeni možete napraviti od starih stvari koje su možda nekoliko godina skupljale prašinu u staji.

Vrtne staze od starih guma

Danas neki majstori mogu stvoriti prava umjetnička djela od automobilskih guma. Često je proces složen i dugotrajan, ali ne oduzima puno vremena i truda da se od starih guma naprave vrtne staze.

Guma od koje su napravljene gume vrlo je Visoka kvaliteta i gustoću, što znači da će napraviti pouzdan i izdržljiv premaz.

Zanimljivo! Većina proizvoda od tehničke gume proizvodi se od automobilskih guma.

Prednosti seoskih staza od guma

• Gusta guma nije podložna truljenju i trajat će mnogo godina.
• Čak i prilično istrošen gazni sloj služi kao pouzdana zaštita od klizanja. Na takvim seoskim stazama možete se osjećati samouvjereno nakon kiše.
• Gumene staze za ljetne vikendice ne zahtijevaju posebnu njegu, samo ih prelijte vodom ili pometite metlom.
• Ako je potrebno, lako se mogu premjestiti na drugo mjesto ili potpuno ukloniti.

Nedostaci prigradskih staza napravljenih od guma

• Ne izgledaju baš privlačno.
• Potreba za velikim brojem starih guma.
• Ako se ispod takvih staza ne doda šljunak, oni će brzo otići u zemlju.

Izrađujemo seoske staze vlastitim rukama

Kako cijeli tijek rada ne bi oduzeo puno vremena, potrebno je započeti s pripremom alata. Popis je mali i može se naći u gotovo svakom ljetnom stanovniku:

1. Ubodna pila ili oštar nož.
2. Čekić.
3. Nokti ne manje od 70 mm.
4. Lopata.
5. Sjekira.

Prije svega, morate odvojiti obruč gume od gazne trake. To možete učiniti s građevinskim nožem, ali guma gume je vrlo gusta i morate se puno znojiti. Električna ubodna pila uvelike će olakšati ovaj proces.

Felga je odvojena uz sam rub gazišta, tako da se kasnije guma mirno izravnava.

savjet! Ubodnom pilom možete raditi samo po obodu kotača, a ni u kojem slučaju ne rezati rub poprijeko. Metalne žice unutar gume brzo će otupiti list pile ili ga čak slomiti.

Sljedeći korak je rezanje gazišta kako bi se napravila traka. To će biti vrlo teško učiniti nožem ili ubodnom pilom, pa je najbolja oštra sjekira kojom se lako prereže čelična žica ili brusilica koja to može obaviti za nekoliko sekundi.

Kako biste pravilno rezali gumu i izbjegli ozljede, možete pogledati video

Tako dobivene trake moraju biti fiksirane u ispravljenom položaju. Da biste to učinili, oba ruba su pribijena na drvenu šipku.

Ovisno o širini gaznoga sloja, staza se može sastojati od dvije ili više traka, između kojih je potrebno ostaviti mali razmak u koji će ulaziti voda.

Kada su svi segmenti seoske staze spremni, možete nastaviti s polaganjem. Kao što je gore spomenuto, poželjno je dodati šljunak, koji će služiti i kao "jastuk" i kao drenaža, ali ako nije dostupan, trake možete položiti izravno na tlo. Glavna stvar je napraviti mala udubljenja u području šipki lopatom tako da se staze ne izboče.

Vrtne staze od reciklirane gume

Reciklirane gumene navlake za gume dolaze u dvije varijante:

1. U obliku pločica različitih konfiguracija, opremljenih posebnim spojnim utorima.
2. U kiflicama koje se jednostavno zarolaju po površini.

Gumene staze u rolama su praktičnije za davanje, jer ne zahtijevaju složeni procesi styling, ali po želji možete odabrati pločice. Izgleda impresivnije, ali i košta malo više.

Prednosti seoskih gumenih gusjenica

• Mekoća premaza, koja će zaštititi od ozbiljnih ozljeda u slučaju pada.
• Trajnost premaza, na koju ne utječu oborine i temperaturne promjene.
• Jednostavna instalacija koja ne zahtijeva vještine ili stručne usluge.
• Relativno niska cijena premaza u usporedbi s mnogim materijalima.
• Veliki izbor boja i oblika gumene pločice.
• Ekološka prihvatljivost. Unatoč činjenici da je guma proizvod rafiniranja nafte, potpuno je bezopasna kako za ljude tako i za biljke posađene u zemlji.

Nedostaci seoskih gumenih gusjenica

• Guma uopće ne propušta vodu, a nakon kiše mogu se stvoriti lokve na površini.
• Nedostatak paropropusnosti. Ako se premaz položi na tlo, požurit će. No, ribiči u tome mogu pronaći prednosti - ispod pokrova uvijek će biti puno glista.
• Roll staze za davanje ne razlikuju se u širokoj paleti boja.

Postavljanje tračnica

Glavni proces ugradnje gumenih staza za ljetne vikendice je izlijevanje betonske podloge, ali nećemo se detaljnije zadržavati na tome, jer je to tema za poseban članak.

Popločane šetnice

Gumena pločica u obliku kamena za popločavanje može se postaviti, kao i betonski pandan, na rezbarenje. Ali češće za ljetne vikendice koriste pločice s utorima koji sigurno povezuju segmente jedan s drugim. Polaganje je gotovo, spremno betonska staza, koji se prvo mora premazati i izravnati, tako da je konačni trošak prilično visok.

Tračnice za kotrljanje

Guma u rolama, kao i pločice, zahtijeva podlogu od betona ili asfalta na koju se nanosi posebno ljepilo, a preko njega se namotava rola. Ali ponekad u zemlji možete proći samo s malim slojem šljunka.

Kako izgledaju postavljene rolne staze za davanje možete vidjeti na videu

Ako dacha već ima gotovu podlogu, ali se počela raspadati, onda guma u rolama savršena opcija, pouzdano će pokriti bazu i značajno produljiti vijek trajanja betona.

Drvene vrtne staze

Što bi moglo biti čišće i ekološki prihvatljivije od prirodnog drva? U vikendici - ovo je jedan od najviše dostupnih materijala. Većina ispiljenih starih debla ide na roštilj ili u peć za paljenje, a nakon svega, od debla se mogu napraviti vrtne staze koje ne samo da će izgledati elegantno, nadopunjujući krajolik, već neće trajati mnogo godina.

Prednosti seoskih staza od drveta

• Minimalni financijski troškovi.
• Izvorni izgled i originalnost dizajna.
• Izdržljivost. Nakon pravilne obrade drva nije podložno truljenju.
• Drvene vrtne staze ne nakupljaju vlagu na površini i ne stvaraju efekt staklenika.
• Prirodnost i ekologija.
• Potpuna sloboda mašte prilikom polaganja.

Nedostaci seoskih staza od drveta

• Neke poteškoće u instalaciji.

Postavljanje staze

Ovdje ne možete bez lanca ručna pila. Možete, naravno, rezati običnom pilom za metal, ali takav rad sasvim je sposoban zamijeniti nekoliko mjeseci u teretani.

Od debla se odvajaju grane i kora. To se može učiniti običnom lopatom. Nadalje, trupci se rascvjetavaju u "palačinke" debljine oko 10-15 cm.

Važno! Pri korištenju tračne pile potrebno je pravilno fiksirati deblo kako bi se izbjeglo "grizenje" pile tijekom rada.

Rezane palačinke potrebno je tretirati impregnacijama. Ako financije dopuštaju, možete ih kupiti gotove u bilo kojoj trgovini hardvera, ali lakše je samo uroniti stablo u motorno ulje. Prikladan je i rad, kojeg svaki vozač uvijek ima u izobilju.

Drvce treba nekoliko sati odležati u ulju i dobro natopiti, nakon čega se "palačinke" polože na sunce i ostave da se suše nekoliko dana. U međuvremenu se osuši, možete napraviti pripremu baze.

Da biste to učinili, na mjestu budućeg polaganja iskopa se jarak dubine oko 30 cm, na dno se izlije sitni šljunak.

Na vrh šljunka se sipa sloj pijeska dok se ne prekriju svi kamenčići. Ovaj "jastuk" mora se obilno preliti vodom iz crijeva tako da se šljunak i pijesak čvrsto stisnu. Sada možete postaviti panjeve.

Nema ograničenja, potpuna sloboda kreativnosti. Glavna stvar je odabrati "palačinke" na takav način da bude što manje praznog prostora. Proces je mukotrpan i dug, ali rezultat je vrijedan toga.

U videu možete vidjeti koliko raznolike mogu biti vrtne staze od drveta

Nakon što je drvena vrtna staza potpuno postavljena, na nju se nasipa sloj zemlje ili pijeska. To se radi kako bi se popunile praznine između trupaca. Višak se pomete metlom, a cijela staza se napuni vodom. Ako postoje prazni utori, postupak se može ponoviti. Rezultat je monolitni premaz koji se ne boji opterećenja.

Zaključak

Kao što vidite, bilo koja od opisanih opcija za izradu vrtne staze ne zahtijeva velike financijske troškove, a staze u zemlji koje napravite sami zadovoljit će vas mnogo više od dosadnog asfalta ili betona.

Teritorij kuće je izvrsno mjesto za implementaciju ideja kreativnih ljudi. Često ljetni stanovnici stvaraju neobične staze od guma vlastitim rukama. Takvo kreativno rješenje steklo je prilično veliku popularnost, jer takve staze nisu samo lijepe, već i sigurne.

Vrijedno je napomenuti koje opcije za uređenje dvorišta nećete naći u posljednje vrijeme. Imati dachu bilo privatna kuća, možete postati vlasnik cijelog parka raznih skladbi koje su stvorene od najjednostavnijih materijala.

Sada se koristi sve što bi nekada odmah otišlo u smeće. Na primjer, samo jedan plastične boce Možete napraviti puno zanimljivih figura koje će savršeno ukrasiti dvorište. Ali glavni materijal su i dalje automobilske gume. Istrošeni kotači omogućuju ne samo ukrašavanje lokalnog područja raznim skulpturama i figuricama, već i udobnije dvorište. Na primjer, vrtne staze mogu se napraviti od običnih nepotrebnih guma, što će uštedjeti novac na kupnji pločica i drugih materijala.

Samo malo mašte, a lokalno područje postat će ne samo lijepo, već i ugodno. Međutim, ovdje vrijedi razmisliti jesu li gume stvarno sigurne i mogu li se koristiti za izradu vrtnih staza?

Što se tiče čvrstoće, kvalitete i trajnosti, u ovom slučaju automobilska guma ima jasnu prednost pred mnogim drugim materijalima: gume dobro podnose visoke temperature i ne kvare se kada su izložene oborinama. Odnosno, na ulici će se proizvodi od automobilske gume osjećati sjajno i na vrućem ljetnom danu i na jakom mrazu zimi. Zbog toga je takav materijal vrlo dobar za uređenje vrtne staze.

Štoviše, važna prednost gumenih staza je jednostavnost održavanja. Dovoljno je povremeno pomesti s njih ostatke, a ponekad samo isprati prljavštinu vodom iz crijeva. To je sasvim dovoljno za održavanje normalnog izgleda traga gume.

Nakon tretiranja vodom, guma se brzo suši. Štoviše, ne klizi, tako da osoba može hodati vrtnim stazama bez straha od ozljeda. Gumena vrtna staza jedan je od najjednostavnijih, najbržih, najjeftinijih i najsigurnijih načina oplemenjivanja susjednog prostora.

Ovdje se samo jedna stvar može smatrati minusom: visoka cijena samih gumenih proizvoda. Ako tijekom uporabe vozilo u garaži se skupilo puno nepotrebne gume, može se koristiti za stvaranje staza. Bit će vrlo skupo kupiti poseban materijal. Naravno, možete otići u servis i zatražiti nepotrebne gume, ali minimalna je šansa da će vam ih dati potpuno besplatno.

Kako koristiti gume na mjestu?

Postoji nekoliko načina za opremanje vrtnih staza automobilskom gumom, najviše jednostavna opcija doći će do rezanja dugih traka s njihovim naknadnim polaganjem na tlo.

Na taj način možete stvoriti prikladne staze između redova kreveta ili u blizini drveća.

Ako mjesto ima spuštanje, može se opremiti stepenicama. Kao osnova za njih mogu poslužiti iste gume. Važno je da su stepenice sigurno učvršćene u tlu, inače stepenice mogu postati traumatične.

Najteži i najskuplji, ali ujedno i lijep način da napravite vrtnu stazu od starih guma su gumene pločice. Za njegovu proizvodnju obrađuju se stare gume, nakon čega se dobivaju jednaki kvadrati. Mogu se izraditi u raznim bojama. Neće uspjeti sami izraditi gumenu pločicu, jer će za to biti potrebna posebna oprema. Međutim, ako uložite u gumene pločice, učinak će biti nevjerojatan.

Značajke gumenih pločica

Pločice od reciklirane gume jednostavne su za korištenje jer ih je potrebno samo položiti na tlo blizu jedne druge, poput mozaika. Njegov glavni nedostatak je visoka cijena. Međutim, nakon što ste jednom potrošili novac, možete dobiti prekrasne vrtne staze koje će trajati jako dugo, jer se guma ne boji teških vremenskih uvjeta i ima dug vijek trajanja. Gumene pločice su vrlo udobne i sigurne. Ne klizi se, pa se čovjek neće poskliznuti ni na mokroj stazi.

O boje, onda može biti bilo koji. Često se pločica postavlja u šahovnici ili se pomoću nje stvaraju jednostavne slike. Gumene pločice mogu biti kvadratne i pravokutne. Način pričvršćivanja ne ovisi o njegovom obliku. U svakom slučaju, sve je vrlo jednostavno montirati, za to je dovoljno samo umetnuti čahure u brave.

Prilikom odabira gumenih pločica za vrtne staze morate obratiti pozornost na njegovu debljinu. Dobre guste opcije mogu se položiti na tlo. U ovom će slučaju vrtna staza i dalje biti ravna. Međutim, što je pločica deblja, to će koštati skuplje. Suptilne opcije, tj. do 2 cm debljine, poželjno je položiti na gustu površinu. Najbolje je stazu prethodno napuniti cementom, a zatim na nju položiti gumene pločice.

Takve opcije su vrlo popularne, jer pločice od reciklirane gume zadržavaju sve pozitivne karakteristike konvencionalne gume. Međutim, njegova visoka cijena čini pločicu nedostupnom mnogima koji će oplemeniti svoju ljetnu kućicu. U ovom slučaju ostaje samo koristiti obične automobilske gume.

Ljestve za gume

Ako ljetna kućica ima spuštanje, na primjer, do ribnjaka ili rijeke, može se opremiti prikladnim stubištem. Da biste to učinili, preporuča se uzeti obične gume i pravilno ih postaviti. Ako ima puno gume, možete napraviti široke stepenice tako da gume postavite u dva reda.

Morate početi kopati automobilske gume u zemlju od dna spusta. Dakle, postupno, korak po korak, stepenice će biti instalirane. Da bi bila stabilna i sigurna, gume moraju biti malo udubljene u tlo. Unutra se mora nasuti malo zemlje ili kamenčića da gume ne budu prazne i da ne popuste.

Staze u obliku ljestava od guma vrlo je lako napraviti vlastitim rukama. Oni su mnogo praktičniji i ljepši od padine ispunjene asfaltom ili betonom.

Prednosti gumenih staza

Za pravljenje prolaza između kreveta na vrtna parcela udobniji i čistiji, mogu se prekriti odgovarajućim materijalom, koji se neće bojati ni najtežih vremenskih uvjeta. Za to se često koriste pločice, ali su prilično skupe. Ostaci linoleuma su prilično popularni, ali nakon kiše postaju nevjerojatno skliski, pa će takav put biti vrlo opasan.

Najbolja opcija u ovom slučaju bile bi automobilske gume. Od njega je vrlo lako napraviti vrtne staze. Za ovo morate rezati Gornji dio cijelom dužinom. Rezultat će biti duge trake sa zaštitnicima. Trebaju popločiti vrtne staze.

Prednost ove opcije nije samo sigurnost i praktičnost, već i trajnost. Štoviše, s automobilskim je gumama vrlo jednostavno raditi. Za rezanje nije potrebno imati posebno obrazovanje stara guma gumicu koja će poslužiti kao vrtna staza. Često dovoljno za ovaj rad i jednostavan nož, ali najbolja je ubodna pila. Mali savjet: nož će puno lakše kliziti po gumi ako se prvo umoči u sapunicu.

Ako je staza dovoljno široka, gumene trake možete postaviti u dva reda. Alternativno, neki koriste gume za kamione.

Rezultat obavljenog posla bit će lijepa i udobna staza po kojoj se možete kretati bez straha da ćete pasti i nešto slomiti. I to nije sve što se može napraviti od automobilskih guma. Mogu poslužiti kao osnova za zanimljive figure koje se mogu postaviti na igralište, ali i kao cvjetnjak. Stoga pri sljedećoj promjeni guma morate nekoliko puta razmisliti prije nego se riješite ovog korisnog materijala.

Prilikom aranžiranja prigradsko područječesto nema dovoljno novca za novi građevinski materijal. Većina vlasnika naučila je snaći se improviziranim sredstvima. A ako dodate malo vještine, tada se od nepotrebnih stvari dobivaju neobični funkcionalni proizvodi.

Jedno od takvih rješenja su vrtne staze od automobilskih guma. To je izdržljiv materijal koji ne zahtijeva posebnu njegu. A stvaranje staze iz njega je unutar moći osobe bez vještina izgradnje.

Za i protiv korištenja

Među prednostima korištenja guma su sljedeće:

1. Pouzdanost materijala. Gume su izrađene od visokokvalitetne izdržljive gume. Čak i kada se istroše, ne gube svoja svojstva.
2. Trajnost . Takva staza služit će godinama bez potrebe za popravkom.
3. Guma je otporna na klizanje. Reljefna površina omogućuje vam da mirno hodate po njima tijekom jake kiše, mraza.
4. Ne boji se ekstremnih temperatura, visoke vlažnosti.
5. Ne deformira se pod velikim mehaničkim opterećenjima.
6. Zahtijeva minimalno održavanje. Dovoljno je povremeno isprati površinu od prljavštine iz crijeva ili pomesti ostatke metlom.
7. Ako je potrebno, staza se može lako premjestiti na drugo mjesto..
8. Za takav put nema gotovo nikakvih troškova.. Ne morate kupovati materijal, ali potrebni alati svaki vlasnik ima.
9. Guma ne trune i brzo se suši.
10. Jednostavnost postavljanja.

Fotografija: put budućnosti od kamionske gume

Ali postoje i brojni nedostaci koje treba uzeti u obzir. Među njima:

1. Potreba za u velikom broju gume. Čak i za malu vrtnu stazu trebat će vam ih više od desetak. Ali ako se složite sa zaposlenicima servisa za nominalnu naknadu, onda ćete imati dovoljno guma.
2. Neestetski izgled. Naravno, ljepota staze gume se ne može usporediti prirodni kamen. Međutim, za vlasnike ljetnih vikendica, kojima praktičnost, izdržljivost i cijena dolaze u prvi plan, atraktivnost staze nije toliko važna.
3. Slaba duktilnost gume. Prije montaže proizvoda s gume, materijal treba izravnati, što će zahtijevati malo posla.
4. Prilikom izrade staze obavezan je šljunak. Inače će staza uskoro jednostavno otići u zemlju.

Korisnici često pretražuju:

Kako napraviti styling vlastitim rukama - rastavljamo korak po korak

Prvo morate pripremiti potrebne alate i pričvrsne elemente:

• oštar nož ili ubodna pila;
• letvice od drveta;
• čekić;
• pila za metal;
• rulet;
• lopata;
• sjekira;
• noktiju (najmanje 7 cm duljine).

Broj guma ovisi o širini i duljini drvoreda. Učiniti urednim vrtna staza od starih guma, važno je pažljivo pristupiti svakoj fazi stvaranja. Analizirajmo ih detaljno:

1. Priprema radnog materijala. Slijedi Bezel auto guma pažljivo odlijepite gaznu traku. Glavni alat je ubodna pila. Mnogi obrtnici predlažu korištenje oštrog noža, neprestano ga vlažeći mašću, ali će trebati više vremena i truda. Rub je odvojen striktno duž ruba gaznoga sloja. Tako je izrezanu gumu lakše ispraviti. Ubodnu pilu treba voziti po obodu gume, a ne poprečno.. Ova mjera će spriječiti da se oštrica otupi ili slomi alat.
2. Formiranje vrpce. Da biste to učinili, zaštitnik je izrezan nožem ili sjekirom. Broj traka ovisi o odabranim dimenzijama staze.
3. Stvaranje čvrstih temelja za stazu. Rov se kopa do dubine bajuneta lopate. Dno je nabijeno. Sloj zdrobljenog kamena ili šljunka zaspi. Vrh se može napuniti pješčano-cementnim mortom. Ali ovo nije obavezno. Za nekamenita tla bit će dovoljna podloga od šljunka.
4. Poravnavanje i fiksiranje traka. Izvodi se pomoću drvenih letvica, prethodno obrađenih smolom. Rubovi gume su izravnani, pribijeni na tračnice.

Za staze široke nekoliko traka, između traka ostavlja se razmak do 2 cm. Kišnica neće se nakupljati na površini, a izrasla trava će ojačati položaj staze na tlu.

Još zanimljiva opcija- stvaranje na osobna parcela auto ljestve. Pogodno za vikendice koje su na padini. Gume su lagano udubljene u tlo i polažu se od dna tla prema vrhu. Unutra se ulijeva zemlja. A kako stepenice ne bi skliznule tijekom kiše, na vrh se izlije tanki sloj šljunka.

Tematski materijal:

Izrađujemo rubnjake od guma

Od ovog materijala dobivaju se male ograde različitih visina. Često korištene gume su ograđene od ostatka dvorišta cvjetnjak ili dječje igralište. Dovoljno je samo ubodnom pilom ili nožem prerezati gumu na pola, zakopati je u zemlju s odrezanom stranom.
A kako bi granice izgledale lijepo, treba ih obojiti, nanijeti zanimljive uzorke, crteže.

Fotogalerija gotovih staza i bordure

Nudimo vidjeti različiti putevi korištenje guma kao materijala za vrtne staze i rubnjake:

Fotografija: velika upotreba stare gume

Kako se pokazalo, pronađeni su čak i nepotrebni proizvodi poput starih guma korisna primjena. A što je još ljepše je uštedjeti značajan iznos na kupnji građevinskog materijala i oplemeniti ljetnu kućicu gotovo za ništa.

Prilikom uređenja ljetne kućice često nema dovoljno novca za nove građevinske materijale. Većina vlasnika naučila je snaći se improviziranim sredstvima. A ako dodate malo vještine, tada se od nepotrebnih stvari dobivaju neobični funkcionalni proizvodi.

Jedno od takvih rješenja su vrtne staze od automobilskih guma. To je izdržljiv materijal koji ne zahtijeva posebnu njegu. A stvaranje staze iz njega je unutar moći osobe bez vještina izgradnje.

Za i protiv korištenja

Među prednostima korištenja guma su sljedeće:

1. Pouzdanost materijala. Gume su izrađene od visokokvalitetne izdržljive gume. Čak i kada se istroše, ne gube svoja svojstva.
2. Trajnost . Takva staza služit će godinama bez potrebe za popravkom.
3. Guma je otporna na klizanje. Reljefna površina omogućuje vam da mirno hodate po njima tijekom jake kiše, mraza.
4. Ne boji se ekstremnih temperatura, visoke vlažnosti.
5. Ne deformira se pod velikim mehaničkim opterećenjima.
6. Zahtijeva minimalno održavanje. Dovoljno je povremeno isprati površinu od prljavštine iz crijeva ili pomesti ostatke metlom.
7. Ako je potrebno, staza se može lako premjestiti na drugo mjesto..
8. Za takav put nema gotovo nikakvih troškova.. Ne morate kupovati materijal, a svaki vlasnik ima potrebne alate.
9. Guma ne trune i brzo se suši.
10. Jednostavnost postavljanja.

Fotografija: put budućnosti od kamionske gume

Ali postoje i brojni nedostaci koje treba uzeti u obzir. Među njima:

1. Potreba za velikim brojem guma. Čak i za malu vrtnu stazu trebat će vam ih više od desetak. Ali ako se dogovorite sa zaposlenicima servisa za nominalnu naknadu, tada ćete imati dovoljnu količinu gume na zalihama.
2. Neestetski izgled. Naravno, ljepota staze gume ne može se usporediti s prirodnim kamenom. Međutim, za vlasnike ljetnih vikendica, kojima praktičnost, izdržljivost i cijena dolaze u prvi plan, atraktivnost staze nije toliko važna.
3. Slaba duktilnost gume. Prije montaže proizvoda s gume, materijal treba izravnati, što će zahtijevati malo posla.
4. Prilikom izrade staze obavezan je šljunak. Inače će staza uskoro jednostavno otići u zemlju.

Korisnici često pretražuju:

Kako napraviti styling vlastitim rukama - rastavljamo korak po korak

Prvo morate pripremiti potrebne alate i pričvrsne elemente:

• oštar nož ili ubodna pila;
• letvice od drveta;
• čekić;
• pila za metal;
• rulet;
• lopata;
• sjekira;
• noktiju (najmanje 7 cm duljine).

Broj guma ovisi o širini i duljini drvoreda. Da biste napravili urednu vrtnu stazu od starih guma, važno je pažljivo pristupiti svakoj fazi stvaranja. Analizirajmo ih detaljno:

1. Priprema radnog materijala. Obruč automobilske gume treba pažljivo odvojiti od gazne trake. Glavni alat je ubodna pila. Mnogi obrtnici predlažu korištenje oštrog noža, neprestano ga vlažeći mašću, ali će trebati više vremena i truda. Rub je odvojen striktno duž ruba gaznoga sloja. Tako je izrezanu gumu lakše ispraviti. Ubodnu pilu treba voziti po obodu gume, a ne poprečno.. Ova mjera će spriječiti da se oštrica otupi ili slomi alat.
2. Formiranje vrpce. Da biste to učinili, zaštitnik je izrezan nožem ili sjekirom. Broj traka ovisi o odabranim dimenzijama staze.
3. Stvaranje čvrstih temelja za stazu. Rov se kopa do dubine bajuneta lopate. Dno je nabijeno. Sloj zdrobljenog kamena ili šljunka zaspi. Vrh se može napuniti pješčano-cementnim mortom. Ali ovo nije obavezno. Za nekamenita tla bit će dovoljna podloga od šljunka.
4. Poravnavanje i fiksiranje traka. Izvodi se pomoću drvenih letvica, prethodno obrađenih smolom. Rubovi gume su izravnani, pribijeni na tračnice.

Za staze široke nekoliko traka ostavlja se razmak između traka do 2 cm, kišnica se neće nakupljati na površini, a izrasla trava će učvrstiti položaj staze na tlu.

Još jedna zanimljiva opcija je izrada stubišta od guma na privatnoj parceli. Pogodno za vikendice koje su na padini. Gume su lagano udubljene u tlo i polažu se od dna tla prema vrhu. Unutra se ulijeva zemlja. A kako stepenice ne bi skliznule tijekom kiše, na vrh se izlije tanki sloj šljunka.

Tematski materijal:

Izrađujemo rubnjake od guma

Od ovog materijala dobivaju se male ograde različitih visina. Često su rabljene gume ograđene od ostatka dvorišta u cvjetnjaku ili dječjem igralištu. Dovoljno je samo ubodnom pilom ili nožem prerezati gumu na pola, zakopati je u zemlju s odrezanom stranom.
A kako bi granice izgledale lijepo, treba ih obojiti, nanijeti zanimljive uzorke, crteže.

Fotogalerija gotovih staza i bordure

Nudimo vam da pogledate različite načine korištenja guma kao materijala za vrtne staze i rubnjake:

Fotografija: velika upotreba stare gume

Kako se pokazalo, čak i takvi nepotrebni proizvodi poput starih guma pokazali su se korisnima. A što je još ljepše je uštedjeti značajan iznos na kupnji građevinskog materijala i oplemeniti ljetnu kućicu gotovo za ništa.

Nakon što ste planirali izgradnju staze u vrtu, morate odvagnuti prednosti i nedostatke pri odabiru materijala. Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor je određen namjenom, veličinom i izgled. Ove karakteristike trebaju odgovarati lakoći kretanja i dekorativnosti vrta. U članku ćemo vam reći kako napraviti vrtnu stazu od guma, razmotrite upute korak po korak.

Prednosti i nedostaci tragova guma u odnosu na druge materijale

Na prvom mjestu je uvijek funkcionalnost staza, prema kojoj se one dijele na prilazne i parkirališne, te pješačke. Kao premaz za sve vrste staza prikladni su:

• ploče za popločavanje, koji se inače naziva - FEM (kovrčavi elementi za popločavanje),
• Cigla,
• Cement.

Samo za pješake:

• Pijesak,
• kamenčići,
• drvene pile,
• Daske. Pročitajte i članak: → "".

Svaki od materijala ima određene karakteristike.

Osim navedenih materijala, domišljati su majstori za izradu staza prilagodili stare automobilske gume. Neosporna prednost je trošak, odnosno njegova potpuna odsutnost. Obračunavaju se samo troškovi dostave.

• Automobilska guma je materijal visoke čvrstoće koji je otporan na sve vremenske uvjete.
• Ne klize se ni kad su mokri. Snijeg se ne lijepi za gume.
• Brzo se suši nakon kiše.

Koja je razlika između veličina prilaza i pješačkih staza

Parkirališta se izračunavaju prema veličini automobila. Polazna točka je njegova širina, plus 50 cm sa svake strane za slobodno otvaranje vrata. Važno je uzeti u obzir značajke dolaska i preokreta. Uzimajući u obzir sve karakteristike, ispada da širina pristupne ceste treba biti najmanje 3 m.

Pješačke staze za funkcionalna namjena dijele se na tranzitne i pješačke.

• "Tranzit" služe za funkcionalno kretanje. U pravilu vode od kapije do kuće ili povezuju zgrade u dvorištu. Na primjer, trče od kuće do ljetna kuhinja ili kadu. Širina takvih staza računa se za dva pješaka koji hodaju usporedo ili jedan prema drugome.
• pješačke staze nalikuju stazama zbog svoje veličine. Za njih je dovoljna širina 40 - 50 cm. Samo promjer automobilske gume.

Obrasci postavljanja guma, gdje je bolje koristiti svaki od njih

Za izgradnju staza od cijelih guma, nema toliko mogućnosti polaganja.

• Položite gume vodoravno.
• Ugradite na "rub", čvrsto prianjajući jedan uz drugog.
• Figurirano popločavanje u obliku "božićnog drvca".

Koji način odabrati ovisi o veličini konstrukcije staze, veličini guma i njihovom broju.

Svaki način gradnje ima prednosti i nedostatke. Na primjer, probušene gume lakše je napuniti materijalom za ojačanje. Vertikalni uređaj je problematičan u posteljini. Kako biste pažljivo ojačali gume, popunite prazne praznine između zidova prije postavljanja. Postoji mišljenje da je najbolje uliti beton, tada se povećava otpornost na habanje i stabilnost. Bolje je to učiniti izravno na mjestu instalacije.

Iz automobilske gume možete graditi ne samo ravnu stazu, već i graditi korake.

Ako ste naoružani "bugarskom", od guma se mogu izrezati uredne trake kako bi se od njih stvorio premaz u obliku staze.

Korak po korak upute za izgradnju staze od automobilskih guma

Osim što se gume jednostavno mogu postaviti u cijelom obliku, Originalna verzija u obliku rezanih vrpci izgleda mnogo spektakularnije. U ovom slučaju guma zamjenjuje tvrdi premaz. Rad se izvodi u sljedećem redoslijedu:

Korak 1. pripremiti " građevinski materijal". Da biste to učinili, uz pomoć "bugarskog", bočne stijenke su odsječene od gume. Ispada prsten, koji se oblikuje u traku.

Korak 2 Kada pravi iznos materijal je pripremljen, nastavite s pripremom temelja za stazu. Pomoću klinova i špage označite duljinu i širinu staze. Unutar dodijeljenog okvira tlo je pažljivo izravnano i zbijeno.

3. korak Uz rubove staze zabijaju se s obje strane klinovi i na njih učvršćuju poprečne drvene grede. Udaljenost između njih jednaka je duljini traka guma. Na taj način možete postaviti nekoliko redova.

Usporedna analiza vrsta guma

U idealnom slučaju, ako je za izgradnju staze bilo moguće pokupiti gume iste veličine. Inače će ih svakako morati rezati. Veličine guma ovise o njihovoj namjeni:

• za automobile,
• Za kamione.

U drugoj varijanti trebat će vam manje guma, ali je njima teže upravljati zbog veće težine. Osim dimenzija za izradu staza, poželjne su “zimske gume”, odnosno gume predviđene za niske temperature. To će osigurati dulji vijek trajanja. Osim toga, povećava se otpornost premaza na trošenje. U ovom slučaju, možete ga koristiti čak i za pristupne ceste i parkirališta, pod uvjetom odgovarajuću pripremu osnove. Formira se na isti način kao i svaki drugi premaz. Dubina korita mora biti najmanje 50 cm.

Sve vrste automobilskih guma pogodne su za pješačke staze.

Od čega se mogu napraviti granice?

Ako broj guma dopušta, onda najbolji materijal ne možete zamisliti za ukrašavanje rubova. U ovom slučaju, glavni premaz je zajamčeno kombiniran sa završnom obradom. Postoje tri načina za postavljanje obruba:

• Iskopajte cijele gume okomito. Takav završetak može se postaviti ne samo duž staze gume, već i s drugim materijalima.
• Prerezati poprijeko na dva jednaka dijela (mlinicom).
• Formirajte vrpce.

Savjet #2Bilješka! Gume se mogu rezati na vrpce nožem, ali križni rez mora biti učinjen s njim poseban alat- škare za metal, električna ubodna pila ili brusilica. Metalne šipke duž ruba gume nećete uhvatiti običnim nožem.

Obrub se može pričvrstiti pločama i vijcima. I drugi materijali će poslužiti.

• Ako su mali trupci korišteni kao potporanj, oni mogu poslužiti kao izvrsna završna obrada.
• Kao dekor prikladni su rezovi pile promjera 8 - 15 cm, koji nisu bili korisni za popločavanje staze. Prije nego što ih zakopate u zemlju, stupove je potrebno osloboditi od kore i tretirati antiseptikom, na primjer, Pinotexom.

Rubrika: "Pitanja i odgovori"

Pitanje broj 1. Je li moguće izgraditi stazu za gume na glinenim tlima?

Samo uz prethodnu pripremu. Prirodna glinena tla nazivaju se plutajućim, zbog činjenice da se ne mogu zbijati, šire se. Stoga, za izgradnju staze, morate pripremiti punopravno korito. Ovo je jarak, dubok 25-30 cm, na dnu se ulijeva sloj ruševina i pijeska. Svaki materijal se pažljivo zbija i tek nakon toga se gume polažu ravno.

Pitanje #2. Kakvo je značenje vrste guma za asfaltiranje staza?

Ovisi o namjeni staze. Za pješačke zone prikladne su bilo koje, a za automobilske stranice bolje je koristiti teretne gume. Oni su jači i izdržljiviji. Duboki gazni sloj osigurava pouzdan (neklizajući) kontakt kotača vozila s premazom. I to po svakom vremenu, čak i po kiši, čak i po snijegu.

Pitanje #3. Mogu li se gume betonirati?

nedvojbeno! Ova kombinacija će povećati čvrstoću i izdržljivost staze i uštedjeti troškove cementa, pijeska i šljunka.

Ozbiljne pogreške vrtlari čine kada stvaraju stazu od guma

Pogreška #1. Postavljanje guma na stazu bez ravnanja i nabijanja tla.

Na prvi pogled, površina zemlje može izgledati ravna. No, ako obrazac nakon izgradnje staze nije pravilno pripremljen, vrlo brzo će se pojaviti sve greške. Gusjenica će se ugibati i iskriviti na nestabilnim mjestima.

Recikliranje guma je globalni problem. Kod nas se uglavnom spaljuju, dobivajući smrtonosno otrovni dim. Problem je u tome što gume isparavaju ne samo kada gore, već i kada se zagrijavaju od ultraljubičastog zračenja štetne tvari. Zato ih je bolje prekriti cementom ili premazati posebnim zaštitnim spojevima koji podnose visoke i niske temperaturne razlike.