Na początek w Internecie jest wiele filmów na temat przywracania baterii ze śrubokrętów i wszystkie są takie same jak lustro, krótki opis Proces regeneracji, który oferują ci ludzie polega na tym, że bierzemy akumulator, pchamy go zasilaczem lub innym akumulatorem, potem ładujemy i używamy, i dziwne, że ktoś nie patrzy jakie będzie napięcie, gdy się położy na tydzień lub dwa. Proponuję zupełnie inny sposób regeneracji

Który nie tylko ładuje i używa, dopóki bateria nie wyczerpie się ponownie. I ten, który zrobiłeś i używasz jako nowy akumulator, dopóki nie zajdzie taka potrzeba. Ta metoda została sfilmowana w wersji roboczej około miesiąca temu, ale nie odważyłem się umieścić jej na stronie, po prostu nie chciałem jej ponownie nakręcić, aby uzyskać bardziej poprawne wyjaśnienie. I szczerze mówiąc, ostatnio mam bardzo mało wolnego czasu.

Ale teraz czas minął, co pokazało, że opcja odzyskiwania, którą oferuje wiele osób w sieci, nie jest przeznaczona do życia dłużej niż przez określony czas. A moja wersja, nawet po 2-1 miesiącach bezczynności, jakby nic się nie stało, cicho działa i ładuje, nadal próbowałem nakręcić nowy klip wideo, w którym postaram się wszystko opowiedzieć w skrócie.

Tak naprawdę wszystko okazało się bardzo proste, a pomógł mi w tym wymontowany akumulator NI-CAD 1,2V, który wymontowałem, co pokazało mi, że nawet przy wszystkich zerach na urządzeniu na zewnątrz, pacjent w środku jest bardziej żywy niż martwy i czuje się bardzo dobry.

Próbę regeneracji szyny w stosunku do kolektorów prądu przeprowadzono przy użyciu wody destylowanej i proces ten zakończył się sukcesem, w wyniku czego wymyśliłem najprostszy sposób na ich przywrócenie nawet bez demontażu akumulatorów!

Wystarczy wywiercić w akumulatorze otwór w miejscu do walcowania + i wlać do niego 20-40 ml wody destylowanej. po kilku cyklach zakryj otwór delikatnie silikonem.

Jeśli na przykład nie jesteś pewien lub boisz się zepsuć uszkodzoną baterię, możesz to zrobić za pomocą jednej baterii.

Jeśli twoje akumulatory mają napięcie i mieści się ono w zakresie roboczym, możesz mieć problem z następującymi problemami:

- wadliwa ładowarka

- zadziałało zabezpieczenie termiczne akumulatora

- w pakiecie jest jedna bateria roztrwoniona do 0 woltów.

Ponadto, jeśli zauważysz, że wiertarka zaczęła działać jakoś wolno, a jednocześnie działa tak samo długo po naładowaniu, najprawdopodobniej masz problem z jednym lub kilkoma akumulatorami, które są na zero!

Bardzo ciekawy wpływ na pojemność baterii, była ona równa lub nieco większa od wskazanej pojemności baterii po przywróceniu tą metodą.

Użycie wkrętarki akumulatorowej nie jest uzależnione od obecności w pobliżu zasilacza, co zwiększa komfort pracy z narzędziem. Wkrętaki przeznaczone są do użytku profesjonalnego i domowego. W związku z tym akumulatory do nich różnią się jakością, ceną i pojemnością. Od niedawna producenci produkują akumulatory (akumulatory) o mocy wystarczającej dla narzędzia przy stosunkowo niewielkich gabarytach źródła zasilania.

Akumulator do wkrętarki to zestaw elementów (puszek) połączonych szeregowo w dolnej części korpusu narzędzia. Zakres napięcia zasilania dla różnych modeli wkrętaków to 9-18 V. EMF profesjonalnego narzędzia może osiągnąć 36 V. Im wyższe napięcie elementu zasilającego, tym mocniejsze narzędzie. Im większa pojemność w każdym akumulatorze, tym więcej czasu może on pracować bez ładowania. Pojemność baterii śrubokrętów domowych mieści się w granicach 2,7 A / h.

Rodzaje baterii

Jak działa akumulator, każdy wie ze szkolnego kursu fizyki. Zasilacz składa się z 3 głównych elementów: anody, katody i elektrolitu. Podczas ładowania urządzenia w wyniku procesów chemicznych w elektrolicie zwiększa się różnica potencjałów między elektrodami.

Najczęściej do zasilania wkrętarek stosuje się akumulatory niklowo-kadmowe (Ni-Cd). Urządzenia tego typu posiadają następujące cechy:

1. Różnią się niskim kosztem i dość dużą pojemnością. Zaprojektowany na 1000-3000 ładunków. Żywotność baterii różni się w zależności od modelu, sposobu użytkowania i sposobu ładowania.
2. Skraca czas działania tego typu urządzeń z efektem pamięci. Jeśli ogniwa są ładowane aż do całkowitego rozładowania, właściwości pojemnościowe akumulatora pogarszają się z upływem czasu. W takim przypadku na stykach urządzenia tworzą się kryształy, co również zmniejsza pojemność urządzenia.
3. Inną wadą niklowo-kadmowej baterii do śrubokrętów jest toksyczność chemikaliów użytych do jej wytworzenia. W krajach europejskich zrezygnowano z używania tego typu baterii.

Jeśli narzędzie z zasilaczem Ni-Cd jest używane rzadko, z biegiem czasu pierwotna specyfikacja może zmniejszyć się 3-krotnie. Przy regularnym używaniu śrubokręta bateria może wytrzymać do 2-3 lat. Jednocześnie musi pracować w temperaturze otoczenia co najmniej 0 ° C i przy braku wysokiej wilgotności.

Akumulatory niklowo-wodorkowe (Ni-MH) do śrubokręta różnią się od poprzedniego typu akumulatorów następującymi parametrami technicznymi:

1. Podczas ich produkcji, eksploatacji i po utylizacji nie ma zagrożenia dla zdrowia ludzi.
2. Efekt pamięci, jaki wykazują, jest znacznie mniejszy niż w przypadku akumulatorów Ni-Cd.
3. Wady urządzeń tego typu obejmują szybkie samorozładowanie. Pozostawione na dłuższy okres przechowywania należy je naładować, a jeśli akumulator nie był używany przez miesiąc, należy go ponownie naładować.
4. Urządzenie jest wrażliwe na pracę z maksymalnym obciążeniem. Szybkie rozładowanie zmniejsza z czasem jego właściwości pojemnościowe.

Nowa generacja ogniw zasilających obejmuje akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion). Możesz je doładować w dowolnym momencie, niezależnie od stopnia rozładowania.

Urządzenia są przyjazne dla środowiska, ale nie zaleca się pracy wkrętarką z akumulatorami Li-Ion w niskich temperaturach.

Narzędzia z takim źródłem zasilania nie są jeszcze zbyt popularne tylko ze względu na wysoką cenę produktów.

Wymienna bateria do wkrętarki jest dość kosztownym elementem, ponieważ jej udział cenowy w całkowitym koszcie narzędzia sięga około 30%. Nic więc dziwnego, że wielu rzemieślników próbuje na różne sposoby przedłużyć żywotność baterii. Jak odnowić baterię śrubokręta? – taki temat chcielibyśmy ujawnić w dzisiejszym artykule tematycznym.

Cechy konstrukcyjne baterii do śrubokręta

Niezależnie od rodzaju elektronarzędzia, marki i jej rodzaju specyfikacje struktura strukturalna akumulatorów niewiele się od siebie różni. W końcu po zdemontowaniu bateria jest szeregowym obwodem składającym się z identycznych baterii.

Ponadto w większości przypadków (np różne rodzaje akumulatory) takie ogniwa mają ten sam rozmiar i napięcie wyjściowe (V), a różnią się jedynie pojemnością, która jest wyrażona w mA/h i jest wskazana na korpusie ogniwa. Ponadto o godz samodzielna naprawa Przy wyborze baterii do wkrętarki należy zwrócić uwagę na rodzaj zastosowanych elementów (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), ponieważ sposób regeneracji dla każdego z nich może być nieco inny.

Należy również zauważyć, że aby móc ładować ogniwa i zasilać elektronarzędzia, konstrukcja akumulatora przewiduje styki zasilania („+” i „-”) podłączone do wyjść obwodu szeregowego. Otóż, aby zabezpieczyć sprzęt przed przegrzaniem (przy wymuszonym) ładowaniu i wyrównać poziom naładowania na wszystkich bankach akumulatorów, zastosowano jeszcze dwa styki sterujące, przez które podłączony jest termistor i rezystancja.

Zalecamy, aby czytelnik przeczytał, jak używać autonomicznego śrubokręta

Metoda wykrywania awarii baterii

Biorąc pod uwagę szeregowe łączenie akumulatorów, podstawowym zadaniem wykonawcy będzie poszukiwanie „słabego ogniwa”, ponieważ jeśli choć jeden element ulegnie awarii, akumulator będzie działał ze znacznymi odchyleniami technicznymi. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że jednoczesna awaria wszystkich elementów obwodu nie jest możliwa, należy zrozumieć, w jaki sposób określa się odchyłki poszczególnych akumulatorów.

Metoda 1. Użyj multimetru

Biorąc pod uwagę identyczny poziom napięcia wszystkich elementów obwodu, możesz określić wadliwy element za pomocą multimetru (przełączając go w tryb pomiaru napięcia DCV). Należy pamiętać, że napięcia znamionowe dla różnych typów akumulatorów mają różne wartości:

• Ni-Cd i Ni-MH (napięcie 1,2V);
• Li-Ion (napięcie 3,6 V).

Ta sama metoda określania uszkodzonej baterii jest przeprowadzana zgodnie z następującym algorytmem:

• Akumulator jest ustawiony na pełne naładowanie;
• Zdejmuje się obudowę urządzenia i wykonuje się naprzemienne pomiary napięcia (za pomocą urządzenia) na każdej z puszek;
• Elementy są oznaczone, na których napięcie jest niższe niż ustalona norma (dla akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH napięcie powinno wahać się w zakresie 1,2 - 1,4 V; dla Li-Ion - w zakresie 3,6 - 3,8 V).
• Akumulator jest montowany i instalowany we wkrętarce, po czym należy go rozładować do zauważalnego spadku mocy, dla którego można wykonać szereg operacji zasilania za pomocą elektronarzędzia.
• Po rozładowaniu ponownie demontuje się obudowę akumulatora i ponownie dokonuje się pomiarów napięć we wszystkich odcinkach obwodu (szczególną uwagę należy zwrócić na zaznaczone elementy)
• W przypadku spadku napięcia na elemencie o 0,5 - 0,7 V taki akumulator uznaje się za bezużyteczny.

Metoda 2. Użyj ładunku

Technologia wykrywania słabych akumulatorów w tym przypadku jest podobna do opisanej powyżej, z tą różnicą, że do rozładowania akumulatora używana jest 12-woltowa żarówka (na przykład 40 W), która będzie działać jako obciążenie. Aby rozwiązać zadanie, nie będzie konieczne kilkakrotne montowanie / demontowanie zestawu baterii.

Po wykonaniu wszystkich powyższych manipulacji określane są wszystkie zawodne elementy obwodu akumulatora, a następnie podejmowana jest decyzja o ich wymianie lub przywróceniu.

Regeneracja ogniw baterii

Należy od razu zauważyć, że przywrócenie baterii litowo-jonowej śrubokręta jest prawie niemożliwe, a wszystko, co można zrobić w tym przypadku, to zidentyfikować słabe elementy i wymienić je.

Czasami problem może być ukryty w ładowarce, dlatego też należy zwrócić uwagę na poprawność działania Specjalna uwaga.

Jeśli mówimy o resuscytacji bloków, to metodę odzyskiwania można zastosować wyłącznie do akumulatorów Ni-Cd, które są najczęściej spotykane w przypadku śrubokrętów.

Do głównych metod regeneracji akumulatorów Ni-Cd należą:

• Uszczelnianie (kompresja);
• Eliminacja efektu pamięci;
• Dodatek odparowanego elektrolitu.

Jak wyeliminować „efekt pamięci”

Czasem konieczna jest regeneracja baterii, co wiąże się z kasowaniem efektu pamięci. Co więcej, rozpoznanie takiej „choroby” jest dość proste: po pełnym naładowaniu akumulator bardzo szybko się rozładowuje i może ponownie działać po krótkim czasie. Możesz częściowo wyeliminować „efekt pamięci” w następujący sposób:

Najpierw akumulator jest ładowany do pełna (jeśli to możliwe) małym prądem, po czym akumulator należy całkowicie rozładować, przykładając niewielkie obciążenie i tym samym zapewniając powolne (miękkie) rozładowanie, które pozwoli nie tylko zatopić warstwę zewnętrzną, ale wszystkie talerze jako całość. W takim przypadku wskazane jest zastosowanie zwykłej lampy o napięciu 220V i mocy 60W jako obciążenia i rozładowania do 30% pojemności znamionowej (do około 5V).

Przed użyciem akumulatora powyższą procedurę należy powtórzyć co najmniej 5 razy. I chociaż pojemność takiej „reanimowanej” baterii będzie nieco mniejsza niż nowej baterii, to jednak jako środek tymczasowy ta technika jest całkiem skuteczna (może wydłużyć pracę o co najmniej rok).

Dodatek odparowanego elektrolitu

Najczęstszym problemem związanym z bateriami do śrubokręta jest gotowanie elektrolitu (szczególnie przy wymuszonym ładowaniu), dlatego właśnie nad rozwiązaniem tego problemu powinniśmy zastanowić się bardziej szczegółowo.

Tak więc po ustaleniu uszkodzonych puszek należy przeciąć płyty łączące i zdemontować wymagane elementy. Następnie za pomocą cienkiego stempla (o średnicy nie większej niż 1 mm) należy wykonać otwór w korpusie puszki (od strony ujemnej), przez który należy dodać od 0,5 do 1 centymetra sześciennego wody destylowanej wewnątrz elementu (po uprzednim wypompowaniu takiej samej ilości powietrza). finał prace konserwatorskie zamknie słoik (możesz użyć żywica epoksydowa) i podłączenie elementu do istniejącego obwodu.

W przyszłości w celu wyrównania potencjałów wszystkich elementów składowych przy zastosowaniu żarówek 1,5 V należy rozładować wszystkie banki akumulatorów, następnie wykonać 5-6 pełnych cykli ładowania/rozładowania, a dopiero potem użyć elektronarzędzia.

Wymiana pojemników na baterie

Bardzo skuteczna metoda naprawa baterii to wymiana zużytych puszek na nowe ogniwa. Dlaczego przed przywróceniem baterii wkrętarki należy zakupić wymagane elementy, biorąc pod uwagę parametry techniczne i ogólne dawców (muszą być identyczne).

Sama wymiana uszkodzonych węzłów nie nastręcza szczególnych trudności i wiąże się z użyciem lutownicy oraz materiałów do lutowania (topnik cyny i alkoholu na kalafonii). Ponadto, aby zapewnić pełną pracę baterii w trakcie wykonywania pracy, zaleca się przestrzeganie następujących zaleceń:

• Jako elementy do szeregowego łączenia puszek pożądane jest wykorzystanie istniejących płytek lub zastosowanie przewodów miedzianych o odpowiednim przekroju (ze względu na duże prądy ładowania);
• Aby zapobiec przegrzaniu słoików (co może doprowadzić do pęknięcia), lutowanie należy wykonać szybko;
• Schemat podłączenia baterii musi być spójny, dlatego minus każdej poprzedniej baterii musi być połączony z plusem następnej.

Końcową częścią pracy powinno być wyrównanie potencjałów wszystkich elementów składających się na baterię. Dlaczego konieczne jest wykonanie pełnego cyklu rozładowania - naładuj akumulator, a po schłodzeniu powtórz te czynności co najmniej dwukrotnie.

DZISIAJ AKUMULATORY MOŻNA NAPRAWIĆ W MOSKWIE I PAWŁOWSKIM POSADZIE.

Naprawa i regeneracja akumulatorów:

6 zalet naprawy baterii u nas:

1. Cena odrestaurowanego bateria, poniżej koszt nowego z tym samym zasobem;

2. NA rzadkie pojazdy, często brak w magazynie nowe baterie;

3. Można naprawić akumulatory do maszyn, czyli już wycofane z produkcji i części zamienne nie są produkowane;

4. Wybierając słoiki, możesz zwiększyć pojemność bateria ( ma/godz.) , zwiększając w ten sposób bezpośrednio czas pracy baterii do następnego ładowania;

5. Używamy tylko wysokiej jakości i sprawdzonych baterii;

6. Na całą naszą pracę dajemy gwarancję na 1 rok;

Regenerujemy akumulatory do:

Wkrętaki Odkurzacze Stacje radiowe

Żyroskopy Rowery Quadkoptery

Oraz inny sprzęt i narzędzia;

Więcej o procesie naprawy baterie:

Baterie są naprawiane poprzez wymianę uszkodzonych ogniw na ogniwa o podobnej lub zwiększonej pojemności. po prostu wszystko elementy baterii. Selektywna wymiana jest niepraktyczna, ponieważ pozostałe elementy będą miały mniejszy zasób, co doprowadzi do konieczności powtarzających się napraw.

W pracy zastosowano zgrzewanie punktowe (aby nie przegrzać słoika) oraz specjalną taśmę niklową. Pozwala to uzyskać jakość wykonania zbliżoną do fabrycznej.

Ważny!

Pomimo pozornej prostoty nie powinieneś próbować samodzielnie naprawiać uszkodzonej baterii. Wewnątrz może znajdować się kwas, który doprowadzi do chemicznych oparzeń skóry. Niektóre baterie generalnie są wybuchowe, jeśli nie są właściwie obsługiwane. Dodatkowo do prawidłowej diagnozy i naprawy akumulatora potrzebny jest sprzęt, którego często nie ma pod ręką.

Nasze centrum serwisowe ma wszystko, czego potrzebujesz do naprawy baterii, co pozwala szybko i bezpiecznie przywrócić baterię.Używamy tylko wysokiej jakości i sprawdzonych akumulatorów. Udzielamy 1 rok gwarancji na wszystkie nasze prace.

Jakie akumulatory naprawiamy?

NI-CD LI-ION NI-MH

(niklowo-kadmowy) (litowo-jonowy) (Wodorek niklu)

Każdy z tych typów baterii ma swoje własne cechy i wymaga innego podejścia do naprawy.

NASZE ATUTY:

ODZYSKIWANIE W OPARCIU O BEZPŁATNE ELEMENTY WYSOKIEJ JAKOŚCI

CENTRUM SERWISOWE MESSER DIAGNOSTYKA GWARANCJA 1 ROK!

CENY NAPRAWY AKUMULATORA:

Koszt renowacji zależy od rodzaju baterii, ilości puszek i ich pojemności. Ostateczna cena naprawy jest sumą kosztu elementów oraz kosztu prac lutowniczych i montażowych.

Koszt puszek akumulatorowych jest podany za sztukę:

NI-CD, 1,2 V 4/5 - 1300 Ma / h - 115 rubli.

NI-CD, 1,2 V - 1300 Ma / h - 120 rubli.

NI-CD, 1,2 V - 1800 Ma / h - 146 rubli.

NI-CD, 1,2 V - 2000 Ma / h - 146 rubli.

NI-MH, 1,2 V - 2000 Ma / h - 168 rubli.

NI-MH, 1,2 V - 2500 Ma / h - 185 rubli.

NI-MH, 1,2 V - 3000 Ma / h - 215 rubli.

LI-ION, 3,7 V - 1500 Ma / h - 230 rubli.

LI-ION, 3,7 V - 2000 Ma / h - 260 rubli.

LI-ION, 3,7 V - 2500 Ma / h - 305 rubli.

Koszt prac lutowniczych i montażowych wynosi 400 rubli.

Koszt pilnych napraw w ciągu 30-60 minut wynosi 100 rubli. Dodatkowo.

Urządzenie, konstrukcja i naprawa akumulatorów Ni─Cd do wkrętarki

Dziś w sprzedaży można znaleźć wiele modeli wkrętaków zarówno znanych światowych marek, jak i nieznanych nikomu firm. Są modele proste, jak i funkcjonalne z bogatym wyposażeniem. Łączy je jedno – wszystkie mają baterie do pracy w trybie offline. A często koszt tych akumulatorów to ponad połowa ceny samego śrubokręta. Najczęściej lub są stosowane jako elementy takich akumulatorów. W niektórych przypadkach można je przywrócić i naprawić baterię śrubokręta. W tym materiale przeanalizujemy, jak to się robi.

Prawie wszyscy producenci we wszystkich krajach świata produkują akumulatory do śrubokrętów, które mają identyczną konstrukcję i zasadę działania. Wielu producentów produkuje jednocześnie akumulatory dla kilku producentów wkrętaków. Bateria jest wyjmowana i wygląda tak.

Demontaż baterii jest łatwy. Pokrywa trzyma się na czterech śrubach. Odkręcamy je, demontujemy obudowę, aw środku widzimy girlandę połączonych szeregowo akumulatorów.

W naszym przypadku jest to akumulator do wkrętarki Bosch PSR 14,4 V. Początkowo jedna śruba samogwintująca jest pokryta plastikiem. Otwarcie spowoduje utratę gwarancji.

Najczęściej używane akumulatory Ni─Cd do śrubokrętów, ale są też inne odmiany. Poniżej rodzaje ogniw stosowane w bateriach do wkrętarek:

• Ni-Cd. Baterie niklowo-kadmowe. Napięcie znamionowe jednego elementu wynosi 1,2 wolta;
• NiMH. Wodorek niklu. Napięcie znamionowe jednego elementu wynosi 1,2 wolta;
• Li-Ion. Li-ion. Napięcie znamionowe 3,6 V.

Odmiany elementów do baterii śrubokręta

Ni-Cd

Baterie niklowo-kadmowe do wkrętarek są dziś najbardziej powszechne. Mają przystępną cenę, działają w niskich temperaturach i mogą być przechowywane w stanie rozładowanym bez utraty swoich właściwości.

Jednocześnie baterie kadmowe do śrubokręta mają swoje wady. Są to toksyczność kadmu (szkodliwa produkcja i skomplikowana utylizacja), „efekt pamięci”, dość duże samorozładowanie i mała pojemność, mała liczba cykli ładowania-rozładowania. dla samochodu jest znacznie łatwiejsze niż kadm.

NiMH

Akumulatory niklowo-wodorkowe są mniej powszechne niż akumulatory niklowo-kadmowe do śrubokrętów. Do ich zalet należy brak składników toksycznych, środowiskowych produkcja netto, znikomy „efekt pamięci” i mniejsze samorozładowanie niż akumulatory niklowo-kadmowe. Ponadto, w porównaniu do akumulatorów Ni-Cd, akumulatory Ni-Metal Hydride mają większą pojemność i wytrzymują większą liczbę cykli ładowania-rozładowania. Dodatkowo polecamy poczytać nt.

Wady obejmują wysoki koszt, wrażliwość na ujemne temperatury. Ponadto akumulatory Ni─MH tracą część swojej wydajności, gdy są przechowywane w stanie rozładowanym.

Li-Ion

Baterie litowo-jonowe we wkrętarkach są mniej powszechne. Wśród zalet warto zwrócić uwagę na brak „efektu pamięci” i samorozładowania. Pojemność akumulatorów litowo-jonowych jest większa, a liczba cykli ładowania-rozładowania wielokrotnie większa niż akumulatorów tlenkowo-niklowych. Ponadto element ma wyższe napięcie znamionowe. Wymagane jest zatem mniej ogniw, co oznacza, że ​​takie akumulatory mają mniejszą wagę i wymiary.

Wśród niedociągnięć należy zauważyć wysoki koszt. W porównaniu z akumulatorami Ni─Cd do wkrętarki cena Li─Ion jest prawie trzykrotnie wyższa. Należy zauważyć, że przez 2-3 lata intensywnego użytkowania Li─Ion akumulator znacznie traci swoją pojemność na skutek rozkładu litu.

Konstrukcja baterii śrubokręta

W konstrukcji baterii nie ma nic skomplikowanego. Jego analizę pokazano powyżej. Trzeba tylko dodać informację o kontaktach w sprawie. Akumulator do śrubokręta ma ich cztery (rozważany jest model Bosch PSR 14,4 V).

Na obrazku zaznaczono następujące kontakty:

• 1 - plus;
• 2 - minus;
• 3 ─ styk termistora (czujnik temperatury). Termistor jest potrzebny do ograniczenia lub wyłączenia prądu ładowania. Działa, gdy temperatura ogniw akumulatora wzrośnie do określonej wartości. Przy przyspieszonym ładowaniu przez element przepływa duży prąd i nagrzewa się, a termistor zapobiega jego awarii;
• 4 ─ ten styk jest połączony przez rezystancję i nazywa się serwisem. Stosowany jest w rozbudowanych ładowarkach przeznaczonych do wyrównywania ładunków na ogniwach baterii.

Problemy z baterią śrubokręta

Z reguły, gdy akumulator Ni─Cd do wkrętarki ulegnie awarii, jedno lub więcej ogniw akumulatora ulegnie awarii. Dlatego podstawowym zadaniem podczas naprawy baterii wkrętarki jest określenie uszkodzonych elementów.

Podczas diagnozowania elementów potrzebny będzie multimetr do pomiaru napięcia. W przypadku akumulatorów Ni─Cd i Ni─MH napięcie mieści się w zakresie 1,2─1,4 wolta, a w przypadku akumulatorów litowo-jonowych 3,6─3,8 wolta.

Co mamy robić?

• Całkowicie naładuj akumulator wkrętarki;
• Zdemontuj obudowę;
• Zmierz napięcia wszystkich elementów i zanotuj te, które mają napięcia poniżej napięcia znamionowego. Napięcie znamionowe jest zaznaczone na korpusie każdej puszki. Z reguły są zawinięte w papierową skorupę;
• Następnie przyłóż obciążenie do akumulatora (włącz śrubokręt). Jeśli nie chcesz ponownie montować, podłącz obciążenie w postaci 12-woltowej żarówki do zacisków „girlandy”;
• Po chwili ponownie wykonaj pomiary napięć na elementach. Banki, których napięcie różni się od średniej o 0,5–0,7 wolta, podlegają renowacji lub wymianie. Podczas oględzin należy zwrócić szczególną uwagę na puszki ze śladami korozji i smugami.

Następnie trwają już prace nad elementami, które są diagnozowane jako wadliwe. Więcej na ten temat poniżej. I tutaj warto również wspomnieć o takich awariach, jak naruszenia lutowania na stykach elementów, awaria czujnika temperatury itp. Ale tego typu awarie są bardzo rzadkie i nie zasługują na uwagę.