25020 1 3

Ինքնավարտավտոտնակ - բոլոր ամենատարածված տարբերակները

Յուրաքանչյուր սեփականատեր ունի իր սեփական պատկերացումը, թե ինչպիսին պետք է լինի իր ավտոտնակը: Մեկի համար բավական պարզ մետաղական տուփ, իսկ երկրորդը ձգտում է ստեղծել լավ նշանակված ու տաք տուն, որտեղ դուք կարող եք կայանել ձեր մեքենան, անհրաժեշտության դեպքում տապալել դարակը և հանդիպել ընկերների հետ՝ մի տեսակ մինի ակումբ՝ հիմնված ձեր հետաքրքրությունների վրա: Համապատասխանաբար, ավտոտնակի ներսի և դրսի ձևավորումը տարբեր կլինի։ Այս հոդվածում ես կփորձեմ առանձնացնել այսօր ավտոտնակների ավարտման ամենատարածված տարբերակները՝ շեշտը դնելով ինքնազարգացման վրա:

Ի՞նչ են ներառում ավտոտնակների հարդարման աշխատանքները:

Այս տեսակի բոլոր կառույցները բաժանված են կապիտալ բլոկների և թեթև մետաղական կառույցների: Բնականաբար, ինչպես նյութերը, այնպես էլ հարդարման տեխնոլոգիան տարբեր կլինեն յուրաքանչյուր դեպքում:

Բայց անկախ նրանից, թե որ տունն եք ընտրում ձեր մեքենայի համար, ընդհանուր տեխնոլոգիան ներառում է չորս հիմնական ոլորտներ.

1. Առաջինը և, թերևս, ամենակարևորը պատերի դասավորությունն է ներսից և, իհարկե, դրսից.;
2. Հարցը, թե ինչպես զարդարել դարպասը, միշտ համարվել է ցավոտ և ոչ պակաս խնդրահարույց:;
3. Ինչ էլ ասի, մեքենան դեռևս ունի պատշաճ քաշ, և ավտոտնակի դիմացկուն հատակը կարևոր դեր է խաղում:. Ավելին, խնդիրը կրկնապատկվում է, եթե սեփականատերը նույնպես ցանկանում է զինել իրեն նկուղով կամ զննման անցքով.
4. Առաստաղի ձևավորումը կարելի է անվանել ավելի ցանկալի, քան պարտադիր, բայց այս հարցին էլ կանդրադառնանք։

Քանի որ բոլոր ավտոտնակների հատակի, առաստաղի և դարպասների հարդարումը ընդհանուր առմամբ նման է, ես այս տարածքների մասին կխոսեմ ստորև առանձին գլուխներում: Սկսենք մեր զրույցը բլոկային և մետաղական ավտոտնակների պատերի ձևավորման տարբերակներից:

Ինչպես և ինչպես զարդարել պատերը բլոկային կառույցներում

Տվյալ դեպքում բլոկային կոնստրուկցիաներ նշանակում են աղյուսից, մոխրագույն բլոկից, փրփուրից կամ գազավորված բետոնից պատրաստված շենքերը, ինչպես նաև պինդ կամ հավաքովի երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները:

Ավտոտնակների կառուցման համար օգտագործվող բոլոր վերը նշված նյութերից փրփուրը և գազավորված բետոնը պահանջում են հատուկ մոտեցում: Խստիվ արգելվում է այս նյութերը կիսատ թողնել, քանի որ դրանք հիգրոսկոպիկ են, այսինքն՝ կարող են բավականին հագեցած լինել խոնավությամբ։

Հին լավ սվաղ

Քանի դեռ կա կապիտալ շինարարություն, մարդիկ ծեփում են շենքերը։ Հետևաբար, բլոկի ավտոտնակի պատերը զարդարելու ցանկը ավանդաբար գլխավորում է սվաղը:

Ավտոտնակը այն վայրն է, որտեղ կպահվի մեքենան։ Մարդկանց մեծամասնությունը ցանկանում է այս սենյակը դարձնել հնարավորինս հարմարավետ և անվտանգ, երբ նվազագույն ծախսեր. Ինչպե՞ս և ինչով կարելի է զարդարել ավտոտնակի պատերը: Այս մասին դուք կսովորեք այս հոդվածում:

Ավտոտնակում chipboard պատերի օրինակ

Կան մի քանի դեպքեր, երբ այն պետք է կտրել.

1. Դուք նոր ավտոտնակ եք գնել միայն մերկ պատերով:
2. Դրա մեջ շատ ցուրտ է, և դուք որոշում եք մեկուսացնել այն։
3. Ջերմության կորստի բարձր տոկոս:
4. Դուք ցանկանում եք բարելավել տրանսպորտային միջոցների պահպանման պայմանները:
5. Սենյակում շատ բան կա ազատ տարածություն, և դուք ցանկանում եք օգտագործել այն:
6. Ավտոտնակն ունի ցածր հրդեհային անվտանգության վարկանիշ:
7. Տարածքի կանոնավոր վերանորոգում.

ավտոտնակի պատերի մեկուսացում, օգտագործելով min. բամբակյա բուրդ

Հարդարման պահանջներ

Դուք պետք է մշակեք սենյակի բոլոր մակերեսները և ավարտեք հատակները: Ամենակարևորը ճիշտ նյութեր ընտրելն է, քանի որ սենյակը ենթարկվում է ֆիզիկական և քիմիական ազդեցության։

Այսպիսով, նյութերի պահանջները հետևյալն են.

1. Նրանք պետք է դիմացկուն լինեն քիմիական նյութերի նկատմամբ:
2. Եղեք ոչ դյուրավառ:
3. Մի կլանեք փոշին, հոտը և մանր աղբը:
4. Եղեք դիմացկուն հարվածներից և քերծվածքներից:
5. Լավ է դիմակայել ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններին։
6. Հեշտ է օգտագործել.

Բուժում աղյուսե պատերձեր սեփական ձեռքերով

Հարմար նյութեր

Կան բազմաթիվ նյութեր, որոնք կարող են օգտագործվել զարդարման համար: Դուք կարող եք ընտրել դրանք՝ ելնելով որակից և գնից: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ավարտել պատերը և առաստաղը, ապա հարմար են հետևյալը.

1. Սվաղ.
2. Կերամիկական սալիկ.
3. Պոլիվինիլքլորիդ.
4. Գիպսաստվարաթուղթ.
5. Փայտե չիպային տախտակներ.
6. Պլաստիկ.

Հարմար է հատակին.

1. Բետոն.
2. Կերամիկական սալիկներ կամ ասֆալտ:
3. Ծառ.
4. Ինքնահարթեցվող հատակ։

Հաշվարկ

գնահատման հաշվարկման բանաձևը պահանջվող քանակնյութեր

Պատերի և առաստաղի մշակում

Պատերի և առաստաղների մշակման ժամանակ անհրաժեշտ է ընտրել օպտիմալ լուծում՝ հիմնվելով անձնական նախասիրությունների, բյուջեի չափի և նյութերի համակցության վրա: Ստորև բերված են պատերի և առաստաղների հարդարման հայտնի նյութեր, որոնք հայտնի են արհեստավորների շրջանում:

Սվաղ

Պարունակում է ավազ և ցեմենտ։ Խառնուրդը լավ է պաշտպանում հրդեհից, և կարող եք նաև գումար խնայել։ Պատերը չեն ներծծի փոշին և հոտը, լավ դիմացկուն են ջերմաստիճանի փոփոխություններին, ինչպես նաև հեշտությամբ վերանորոգվում են:

Թերությունը ավարտելու դժվարությունն է։ Աշխատանքը ճիշտ կատարելու համար դուք պետք է ունենաք որոշակի հմտություններ և գիտելիքներ:

Սվաղը չորացնելուց հետո ավտոտնակի պատերին ծեփոն են քսում։ Ցանկության դեպքում կարող եք պարզապես ներկել ավտոտնակի ներսը դրա փոխարեն։ Ավտոտնակի գիպսե պատերը կարելի է ներկել ամեն ինչով, բայց նախ օգտագործեք այբբենարան։

Սվաղի կիրառման հավասարության ստուգում մակարդակի միջոցով

Կերամիկական սալիկ

Շատ դիմացկուն և հուսալի: Հեշտ է զարդարել և վերանորոգել:

Թերությունները - պատերը կարող են չկրել սալիկների մեծ քաշը: Ավելին, դա էժան չէ։

Սալիկների տեղադրում ավտոտնակի պատին

Մշակում պոլիվինիլքլորիդային վահանակներով

Նյութը բավականին հեշտ է մշակվում։ Այն չի այրվում և թույլ չի տալիս ջուրն անցնել։ Բայց այս կառույցները զիջում են ուժով։ Բացի այդ, նրանք վատ դիմացկուն են ցրտին:

Պոլիվինիլքլորիդ նյութի հոդերի օրինակ

Փայտե չիպային տախտակներ

Բավականին հեշտ է տեղադրել: Բայց կան մի քանի թերություններ. Նյութը լավ այրվում է և թույլ է տալիս ջրի անցնել: Դուք ստիպված կլինեք պարբերաբար ներծծում գնել:

փայտե չիպսեր ավտոտնակի պատերը զարդարելու համար

Գիպսաստվարաթուղթ

Թույլ է տալիս պահպանել ջերմությունը սենյակում: Լավ չի այրվում։ Շատ դիմացկուն։ Թերությունն այն է, որ այս հարդարման մեթոդը համարվում է ամենաթանկը:

Ավտոտնակի պատերի ավարտում գիպսաստվարաթղթով հանքային բուրդի վրա

Պլաստիկ երեսպատում

Հեշտ է տեղադրել: Դրանց տակ կարող են տեղադրվել խողովակներ, օդափոխություն, լարեր և մեկուսացում: Դուք կարող եք պատ պատրաստել բացերով, կամ առանց:

Այս նյութը վատ դիմացկուն է հարվածներին և հեշտությամբ հալվում է:

Պլաստիկ երեսպատման հոդերի օրինակ

Մետաղական երեսպատումներ

Նյութը շատ ամուր է և դիմացկուն, չի այրվում և դիմացկուն է ջերմաստիճանի փոփոխություններին։

Բայց մետաղը շատ քայքայիչ է և սկսում է ժանգոտվել, երբ ենթարկվում է ջրի:

Ծալքավոր թերթ

Այն դիմացկուն է, էժան և հեշտ տեղադրվող:

Նյութը նույնպես շատ ենթակա է կոռոզիայից և փտում է ջրի հետ շփվելիս:

Ծալքավոր թիթեղներ հարդարման համար ներքին պատերըավտոտնակ

Հատակի բուժում

Բետոն

Ծանր բեռներին դիմակայելու ունակություն: Չի կլանում փոշին։ Երբ լուծույթներով բուժվում է, այն կարող է դիմակայել հոտերի կլանմանը և քիմիական տարրեր. Ցածր նյութական արժեք:

Բայց կա մեկ թերություն՝ պայմանավորվածության բարդությունը։

ավտոտնակի հատակին բետոն լցնելը

Ասֆալտ և կերամիկական սալիկներ

Չի ներծծում հոտերը և ջուրը։

Թերությունները - նյութը բավականին թանկ է, դժվար է դասավորվում, ինչպես նաև կարող է վնասվել հարվածից:

Սալիկների մեկ մակարդակի տեղադրում մուրճ օգտագործելով

Ինքնահարթեցվող հատակ

Նրա մակերեսը հարթ է։ Այն հարվածների դիմացկուն է և ունի նույն ուժը, ինչ բետոնը:

Թերությունները - գինը բավականին բարձր է, և դասավորությունը պետք է լինի ճշգրիտ մինչև միլիմետր, ինչը շատ դժվար է ավտոտնակի համար:

Ինքնահաստատվող հատակը ձեր սեփական ձեռքերով լցնելը

Ծառ

Էկոլոգիապես բարեկամական. Հեշտ է կազմակերպել:

Բազմաթիվ թերություններ. Այն խիստ ենթակա է կրակի, կլանում է փոշին, ջուրը և հոտը և դիմացկուն չէ:

Ավարտված փայտե հատակի օրինակ ավտոտնակում

Ո՞ր տարբերակն է լավագույնը:

Թվարկված բոլոր հարդարման մեթոդներից լավագույնն են բետոնն ու սվաղը: Եթե ​​բոլոր աշխատանքները կատարվել են հնարավորինս բարձր որակով, դուք կստանաք լավ արդյունքամենացածր գնով։

Հարդարման գործիքներ

Մեզ անհրաժեշտ կլինի.

1. Քերիչ։
2. Բազե.
3. Պողպատե խոզանակ.
4. Կեռ.
5. Բահակ.
6. Քերիչ.
7. տաշտակ.
8. Խոզանակ.
9. Գլան:
10. Բարեր.

Ավտոտնակի պատերը զարդարելու հիմնական գործիքները

Հատակի մշակման հրահանգներ

Այսպիսով, բոլոր նյութերը ձեռք են բերվել, և դուք պատրաստ եք գնալու։

Ուշադրություն. Եթե ​​ավտոտնակում ջուրը անընդհատ կուտակվում է, ապա մի փոքր թեքեք հատակները:

Հատակի թափման գործընթացը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

1. Ավազե բարձ պատրաստելը. Անհրաժեշտ է մանրացված քարը լցնել մի քանի սանտիմետր բարձրության վրա։ Հետո՝ մի քանի սանտիմետր խորությամբ ավազի շերտ։ Լցնել ջրով և հարթեցնել: Սպասեք մինչև խառնուրդն ամբողջությամբ չորանա։
2. Ջրամեկուսիչ ավտոտնակի պատերը։ Պոլիէթիլենը լավ է աշխատում: 10 սանտիմետրը պետք է բավարար լինի։
3. Ամրապնդում. Բետոնի ամրությունը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է. Դրա համար պատրաստվում է մետաղական ցանց: Բջջի չափը մոտ 10 սանտիմետր է: Աղյուսները հարմար են որպես ամրացումներ: Տեղադրման ուղեցույցը կլինի երկաթե խողովակները կամ փայտե տախտակները: Օգտագործելով կաղապարներ, տեղադրեք բացերը տախտակներից և լրացրեք դրանք մեկուսիչով: Այս գործողությունը անհրաժեշտ է ապահովելու համար, որ հատակը շատ դիմացկուն է և ձմռանը չի սառչում:
4. Այժմ դուք կարող եք բետոն դնել: Տարայի մեջ խառնել ցեմենտի, ջրի և ավազի լուծույթը։ Հարդարելիս օգտագործեք վիբրատոր՝ խառնուրդից օդը հեռացնելու համար: Հավասարեցրեք այն՝ օգտագործելով կանոնը.
5. Այժմ դուք պետք է սպասեք, մինչև բետոնը չորանա: Ծածկեք այն թաղանթով և ջրով ջրեք։ Դա թույլ կտա պահպանել խոնավությունը: Լիովին դիմացկուն դիզայնկլինի մեկ ամսից։
6. Փոշիացրեք ձեր ավտոտնակը:

Ավտոտնակի հաջող երկարակեցության համար անհրաժեշտ շերտերի կտրում

Պատերի և առաստաղի մշակում

Առաջին հերթին առաստաղը, իսկ հետո՝ պատերը։

1. Ստուգեք մակերեսը: Հեռացրեք բարձր կետերը և փակեք ցածր կետերը: Նախքան դա անելը, թրջեք այն հատվածները, որոնք դուք պետք է ծածկեք:
2. Կիրառեք այբբենարան լավ կպչունության համար:
3. Երբ այբբենարանը չորանա, քսեք ծեփոն: Այն կպահանջի մի քանի շերտ, յուրաքանչյուրը մեկ սանտիմետր երկարությամբ: Առաջին շերտը անհրաժեշտ է բետոնի կպչման համար: Երկրորդը հավասարեցման համար է: Վերջինը քսելու համար է։
4. Ավելորդ փոշին և բեկորները պետք է հեռացվեն: Ավելացնել մի քիչ ջուր կամ այբբենարան:
5. Մակերեւույթը հարթեցնելու համար քսեք մածիկի վերջնական շերտը:
6. Սպասեք, մինչև խառնուրդը չորանա։
7. Ձեր ավտոտնակի պատերը ծածկեք ներկով կամ այբբենարանով:

Կարող եք նաև արտաքինից բուժել ավտոտնակը։ Հարմար է դրա համար.

1. Սվաղ.
2. Վինիլային սայդինգ.
3. Ծածկեք ավտոտնակը կափարիչով:
4. Քարի մշակում.

Եզրակացություն

Ինչպես տեսնում եք, ձեր սեփական ձեռքերով ավտոտնակը զարդարելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Նրանք բոլորն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Դուք պետք է ընտրեք մեկը, որն առավել հարմար է ձեր տարածքի համար:

Դուք կարող եք պատերը պատել ավտոտնակի ներսում տարբեր հարդարման նյութերով:

Ամենատարածված և հանրաճանաչներն են.

1. սայդինգ;
2. ՊՎՔ վահանակներ;
3. կերամիկական կղմինդր;
4. պլաստիկ երեսպատում;
5. բնական կամ արհեստական ​​քար.

Պատերին գիպս քսելը ապացուցված և ամենաէժան մեթոդ է: Բայց գործընթացն ինքնին երկար է և աշխատատար:

Այս ավարտի առավելությունները ներառում են.

• անվտանգություն և շրջակա միջավայրի բարեկամականություն;
• ամրություն;
• դիմադրություն մեխանիկական վնաս;
• մակերեսների վրա աննշան թերությունները թաքցնելու ունակությունը.

Սվաղը չայրվող նյութ է։Այն հեշտությամբ վերանորոգվում է դեֆորմացիայի դեպքում։ Այս տարբերակը հարմար է բացարձակապես ցանկացած շենքի համար՝ աղյուս, բետոն կամ տարբեր գազավորված բետոնե բլոկներից:

Երկարատև և քրտնաջան աշխատանքի արդյունքում ձեր ավտոտնակում կունենաք հարթ և կոկիկ պատեր։

Ինչ վերաբերում է կերամիկական սալիկներ, ապա տարբեր արտադրողներ դրա անսովոր մեծ տեսականի են տրամադրում շինարարական շուկային։ Ապրանքների նման բազմազանության մեջ դուք հեշտությամբ կարող եք ընտրել նյութի չափը, որակը, դիզայնը և արժեքը, որը համապատասխանում է ձեզ:

Ուշադրություն.Ժամանակակից կերամիկական սալիկները սոսնձված են հատուկ սոսինձով։ Սա նվազեցնում է տեղադրման գործընթացը, բայց ավելացնում է արժեքը վերանորոգման աշխատանքներ.

Կերամիկական սալիկների առավելությունները ներառում են.

Ցանկացած կեղտ կարելի է հեշտությամբ և հեշտությամբ հեռացնել սալիկի մակերեսից: Նման պատերը կարելի է լվանալ տարբեր լվացող միջոցներով։ Ավտոտնակների կերամիկական սալիկներով զարդարելը հակացուցված է, եթե սենյակի պատերը չափազանց բարակ են։

Չնայած այն հանգամանքին, որ կղմինդրը կհաղթահարի ցանկացած բացասական գործոններ, ինչպիսիք են բարձր խոնավությունև ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններ, եթե գործիքով ուժեղ հարվածեք, այն կարող է պայթել:

Կերամիկական սալիկները կատարյալ են չջեռուցվող սենյակների համար:

Վաճառքի մեջ առաջատար տեղ է զբաղեցնում պլաստիկ երեսպատումըցածր գնի և տեղադրման արագ ժամանակի պատճառով: Մի քանի օրվա ընթացքում դուք կարող եք ինքնուրույն հաղթահարել ներքին վերանորոգման աշխատանքները: Քանի որ այս նյութը բավականին արագ կցվում է հատուկ ակոսների առկայության պատճառով:

Պլաստիկ երեսպատման առավելությունները ներառում են.

• խոնավության դիմադրություն;
• խնամքի հեշտություն;
• տեղադրման արդյունավետություն;
• սենյակը անմիջապես մեկուսացնելու ունակությունը.

Եթե ​​կա ուժեղ հարված, օրինակ՝ մեքենան ուղղելիս, պլաստիկ պատերը հեշտությամբ կարող են վնասվել։ Բայց եթե պատերը դեֆորմացվում են, դրանք հեշտությամբ կարելի է վերանորոգել։

Ուշադրություն.եթե որոշեք ընտրել պլաստիկ երեսպատումորպես ավտոտնակի պատերի ծածկույթ, համոզվեք, որ կարդացեք հրահանգները: Մի քանի Հարդարման նյութերտարբեր ռեակցիաներ ունեն յուղերի նկատմամբ:

Եթե ​​դուք ընտրել եք սայդինգ, ապա այս նյութը հետևյալն է.

1. էժան;
2. գործնական և հուսալի;
3. դիմացկուն;
4. հարմար է տեղադրել.

Սայդինգը հասանելի է տարբեր դիզայնով և գունային լուծումներ. Այն բաժանված է տարբեր տեսակներՎինիլ, փայտ, մետաղ, ցեմենտ: Յուրաքանչյուր առանձին տարբերակ ունի իր տեխնիկական բնութագրերը:

Վինիլային սայդինգը գնի առումով առավել մատչելին է։Այն բնութագրվում է խոնավության նկատմամբ լավ դիմադրությամբ և տեղադրման հեշտությամբ:

Այս նյութը հրակայուն է և դիմացկուն է ջերմաստիճանի փոփոխություններին: Այն թեթև է և ունի գույների լայն տեսականի։

Փայտե երեսպատումը էկոլոգիապես մաքուր է և ունի լավ ջերմամեկուսացում: Բայց դա թանկ է:

Մետաղն ամենադիմացկունն է։Եթե ​​ձեր ավտոտնակի երեսպատման համար ընտրել եք մետաղական երեսպատում, դրա համար օգտագործեք ռետինե գլխով ինքնակպչուն պտուտակներ:

Ցեմենտ սայդինգը տպավորիչ քաշ ունիեւ մեծ բեռ է դնում հիմքի վրա: Նախքան նման նյութ գնելը, ստուգեք, թե արդյոք ձեր ավտոտնակի հիմքը կարող է պահել այդքան մեծ քաշ:

Այս նյութը դյուրավառ չէ, ուստի այն իդեալական է ավտոտնակ կազմակերպելու համար: Տարբեր աղտոտիչներ, ինչպիսիք են նավթը, փոշին և կեղտը, հեշտությամբ կարող են հեռացվել դրա մակերեսից:

Քիմիական նյութերի ազդեցության տակ այն չի քայքայվում, չի մարում արևի ուղիղ ճառագայթների տակ, և դրա մակերեսին չեն առաջանում բորբոս և բորբոս։

Ինչ վերաբերում է PVC վահանակներին, ապա այս հարդարման մեթոդը գործնական է, մատչելի և տարբերվող արագ ժամկետներվերանորոգման աշխատանքների իրականացում. Սենյակը ծածկված է այս նյութով, առանց շատ փոշու և կեղտի:

Ուշադրություն.ՊՎՔ վահանակներ ընտրելիս կարդացեք դրանց տեխնիկական բնութագրերը:

Հարկ է նաև հաշվի առնել, որ դրանք ամրացվում են ինքնահպման պտուտակների միջոցով նախապես պատրաստված ծածկույթի վրա:

Նման հարդարման միակ թերությունները ներառում են ցածր դիմադրություն մեխանիկական վնասներին և տարածության նեղացմանը շերտավորման պատճառով:

Ինչ վերաբերում է արհեստական ​​կամ բնական քար, Դա այս նյութը դիմացկուն է և շատ գործնական. Բայց դա բավականին թանկ արժե։ Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է պատերը ծածկել էժան եղանակով, ապա ընտրեք արհեստական ​​քարը:

Ինչպե՞ս եք որոշել, թե արդյոք ցանկանում եք զարդարել ձեր պատերը էժան:

Մենք նայեցինք ամենատարածված և հայտնի հարդարման նյութերը, որոնք օգտագործվում են ավտոտնակների ինտերիերի ձևավորման մեջ: Եթե ​​ձեր հիմնական նպատակն է խնայել ձեր սեփական խնայողությունները և ամենակարճ ժամկետներում սարքավորել ձեր ավտոտնակը, ապա ձեզ կհամապատասխանեն հետևյալը՝ երեսպատում, երեսպատում, PVC վահանակներ:

Դեպի շատ էժան տարբերակներհարդարումը կարող է ներառել նաև պատերը սվաղելը, բայց դա շատ ազատ ժամանակ կխլի:

Շատ մեքենաների սեփականատերերի համար ավտոտնակը ոչ միայն դրանք պահելու և վերանորոգելու վայր է, այլ նաև ազատ ժամանակի սիրելի վայր: Ավտոտնակների ներքին հարդարումը ոչ այնքան էսթետիկ է, որքան գործնական։
Առաջին հերթին, ավտոտնակը պետք է լինի չոր և տաք, հատկապես, եթե կա նկուղ, որտեղ պահվում են բանջարեղենը և պահածոները: Բացի այդ, ավտոտնակի ներսում բարձրորակ հատակը և պատերի ձևավորումը մեծապես ազդում են դրա արժեքի վրա:
Եվ սա լավ առիթ է մտածելու, թե ինչպես զարդարել ավտոտնակի ներսը:

Նախքան պատերը և հատակը ավարտելը, Հատուկ ուշադրությունՄենք կենտրոնանում ենք ավտոտնակի առաստաղի վրա: Հենց դրանից է, որ լավ անձրեւից հետո ջուրը հաճախ կաթում է։
Որպեսզի խուսափեք դրանից և չվատնեք ապագա հարդարումը, դուք պետք է հոգ տանեք բարձրորակ ջրամեկուսացման մասին:
Այսպիսով.

• Սա հատկապես ճիշտ է այն ավտոտնակների համար, որոնք ունեն հարթ տանիք: Եվ սա հենց այն է, ինչ կա ստանդարտ բետոնի մեջ և աղյուսով ավտոտնակներտեղակայված ավտոտնակների կոոպերատիվներում:
• Հասկանալի է, որ եթե մարդն իր տան տարածքում կառուցել է առանձին ավտոտնակ, որն ունեցել է թեք տանիք, ապա տանիքի աշխատանքների ժամանակ կատարվել է նաև ջրամեկուսացում։
• Վրա հարթ տանիքներջուրը կարող է լճանալ, ինչը հանգեցնում է այնտեղ օգտագործվող տանիքի գլանվածքի բավականին հաճախակի փոխարինման անհրաժեշտության: Ավտոտնակի ներսում արտահոսքից խուսափելու համար ավելի լավ է լրացուցիչ միջոցներ ձեռնարկել:
  Եվ դա կարելի է անել՝ և՛ կառուցվող, և՛ գործող շենքում։

• Օգտագործելով կարերի համար նախատեսված ջրամեկուսիչ միացություն, մշակեք հատակի սալերի հոդերը և պատերին կպած տեղերը՝ մակերեսները ծածկելով 10-15 սմ-ով։ Հաջորդը, հոդերը սոսնձված են ամրապնդող ապակեպլաստե ժապավենով:
• Դրանից հետո առաստաղի ամբողջ մակերեսը պետք է մշակվի ունիվերսալ ներթափանցող այբբենարանով: Անհրաժեշտության դեպքում նույն կազմը կարող է օգտագործվել ինչպես պատերի, այնպես էլ հատակի բետոնե հիմքի մշակման համար:
  Նման ջրամեկուսացումն իրականացվում է մեկ անգամ, և դա բավարար է ցանկացած շենքի, այդ թվում՝ ավտոտնակի ողջ կյանքի համար։
• Կազմը կարող է լինել պատրաստի օգտագործման կամ չոր, որը պետք է նոսրացվի ջրով, ինչպես սահմանված է հրահանգներով: Չոր կազմի արժեքը մի փոքր ավելի ցածր է, ավելի լավ է գնել այն, եթե դուք պետք է մշակեք ինչպես ավտոտնակի, այնպես էլ նկուղի պատերը, այսինքն ՝ մեծ տարածք:
• Այս ջրամեկուսացումը թույլ է տալիս կատարել ցանկացած դեկորատիվ ծածկույթ. Եթե ​​առաստաղը մեկուսացնելու կարիք չկա, ապա այն կարող եք պարզապես կտրել վահանակներով։
  Ամենապարզ պոլիստիրոլե սալիկները կարող են անել, բայց դուք կարող եք նաև ընտրել ավելի թանկ տարբերակ՝ կերամիկա:

• Վերևի լուսանկարում ոչ միայն առաստաղը, այլև պատերն ու հատակը ծածկված են կերամիկական սալիկներով։ Բետոնե թիթեղներՆրանք ունեն բավականին հարթ մակերես, ուստի սալիկների սոսնձման հետ կապված խնդիրներ չեն լինի:
  Նույն հաջողությամբ առաստաղը կարելի է պարզապես սվաղել ու ներկել։

Եթե ​​առաստաղը պետք է մեկուսացված լինի, ապա ավելի լավ է ընտրել ցանկացած շրջանակի մեթոդավարտելու. Ի վերջո, շատ հարմար է մեկուսացում տեղադրել պատյանների բջիջներում:
Սովորաբար ավտոտնակում և՛ առաստաղը, և՛ պատերը պատված են նույն կերպ: Հետևաբար, մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես և ինչ զարդարել ավտոտնակի ներսը մեր հոդվածի հաջորդ բաժնում:

Պատի ձևավորում

Ավտոտնակների շատ սեփականատերեր նախընտրում են բավարարվել միայն պատերի կոպիտ հարդարմամբ: Ամենից հաճախ սա սվաղում է:
Եթե ​​ունես նման աշխատանք կատարելու հմտություններ, ամեն ինչ շատ ավելի հեշտ է։ Մնում է գնել չոր գիպսային խառնուրդ և անհրաժեշտ գործիքներ։

Նշում! Ցանկացած չջեռուցվող սենյակ զարդարելու համար, ներառյալ ավտոտնակը, գնեք ցեմենտի հիմքով սվաղ: Գիպսե խառնուրդներ, որն օգտագործվում է բնակելի տարածքներում, պիտանի չեն այդ նպատակով։

Այսպիսով.

• Եթե ​​առաջին անգամ եք սվաղման աշխատանքներ կատարելու, ապա ավելի լավ է նախ դիտեք տեսանյութը։ Ավտոտնակը հենց այն օբյեկտն է, որտեղ դուք կարող եք զբաղվել նախքան սկսելը, օրինակ՝ բնակարանի վերանորոգումը:
• Սովորաբար, սվաղը կիրառվում է երկու շերտով, որոնցից յուրաքանչյուրը պետք է ամբողջությամբ չորանա, նախքան հաջորդ սանրումը կամ ավարտելու. Եթե ​​դուք չեք ցանկանում ներկել պատերը, կարող եք պատերին տալ ազնիվ տեսք՝ օգտագործելով սովորական գիպս, բայց դեկորատիվ։

Ներսում ավտոտնակի պատերը զարդարելը կարող է կատարվել ճակատային սվաղ. Նման լուծումների լցոնիչները տարբեր տեսակի քարերի փշրանքներն են՝ քվարց, ավազաքար, գրանիտ, մարմար:
Այն սովորաբար վաճառվում է առանձին և ավելացվում է միայն այն խմբաքանակին, որը պատրաստվում է հարդարման շերտի համար:

Շրջանակի պատյան

Այս աշխատանքի կատարման կարգը նույնն է լինելու պատերի և առաստաղների համար, և կա միայն մեկ ընտրության չափանիշ՝ մակերեսները պետք է մեկուսացված լինեն: Իսկ առաստաղն ու պատերը ծածկելու համար ամենևին էլ պարտադիր չէ ընտրել նույն նյութը։

Այսպիսով.

• Մենք արդեն ջրամեկուսացել ենք մակերեսները։ Սկսենք շրջանակի տեղադրումը մեր սեփական ձեռքերով - ավտոտնակի ներսում հարդարումը կախված կլինի դրա բարձրորակ կատարումից:
  Անկախ երեսպատման տեսակից, որը դուք ընտրեք, կարող եք այն օգտագործել շրջանակի համար որպես փայտե ճառագայթ, և մետաղական պրոֆիլ։
• Միակ բանն այն է, որ փայտը նախքան տեղադրումը պետք է մշակվի հակասեպտիկ միացությամբ: Այն կպաշտպանի փայտանյութը ոչ միայն փտելուց, այլև կրծողների ոտնձգությունից։
  Փայտե ծածկույթի թերությունն այն է, որ փայտանյութը հազվադեպ է հավասարաչափ:
• Եվ եթե պատը, ասենք, աղյուս է, ապա ծածկը հարթեցնելը հեշտ չէ, դուք պետք է սեպեր դնեք յուրաքանչյուր կափարիչի տակ: Շատ ավելի հեշտ է տեղադրել ալյումինե պրոֆիլը:
  Մեր կայքը պարունակում է հոդվածներ քայլ առ քայլ հրահանգներծածկույթի տեղադրման համար.
• Աշխատանքի հաջորդ փուլը կլինի շրջանակի խոռոչի մեջ մեկուսացում դնելը: Ջերմամեկուսիչ նյութպետք է նախօրոք գնել, որպեսզի իմանաք դրա լայնությունը և հաշվի առնեք այն փռելիս:
• Ձողերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի մի քանի սանտիմետր պակաս այս արժեքից: Այնուհետև մեկուսացումը սերտորեն կտեղավորվի խցի մեջ՝ հեշտացնելով հետագա աշխատանքը:
• Պատերը և առաստաղները մեկուսացնելու համար ավելի հարմար է օգտագործել սալաքարային նյութեր, այլ ոչ թե գլանափաթեթներ: Պարզապես մի օգտագործեք պոլիստիրոլի փրփուր. այն չափազանց դյուրավառ է, և ավտոտնակում միշտ հրդեհի վտանգ կա: Ավելի լավ է վերցնել պենոիզոլ, ընդլայնված պոլիստիրոլ կամ ապակեպլաստե բուրդ:

• Մեկուսացման գագաթին դուք պետք է կպչեք փայլաթիթեղ, կամ սովորական պլաստիկ ֆիլմ. Գոլորշիների արգելքի այս շերտը կկանխի խտացման կուտակումը մեկուսացման վրա:
  Եվ միայն դրանից հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել երեսպատմանը:

• Ներսում ավտոտնակը ծածկոցներով և տախտակներով զարդարելը տարբերվում է նրանից պլաստիկ վահանակներքանի որ դրանք պահանջում են լրացուցիչ հարդարում հակասեպտիկ բուժման և ներկման տեսքով:

• Այս առումով պլաստիկն ավելի հեշտ է օգտագործել, բայց այն չափազանց փխրուն է, և վահանակը կարող է պատահաբար կոտրվել: Հետեւաբար, շատերը նախընտրում են օգտագործել ալյումինե երեսպատման վահանակներ ավտոտնակների ներքին հարդարման մեջ:

Ոչ բոլոր մարդիկ են նայում ավտոտնակի ձևավորմանը միայն գործնական կողմից: Որոշ մարդիկ մտածում են նաև դիզայնի մասին։
Եվ ահա համապատասխան օրինակ. ավտոտնակի ճակատային պատին կա կերամիկական սալիկների վահանակ: Խորհուրդ ենք տալիս օրինակ բերել:

Ավտոտնակի հատակի տեղադրում

Եթե ​​ձեր ավտոտնակը չունի սողացող տարածք կամ սողալու տարածք, հիմքի հատակը կլինի սեղմված հող: Այս դեպքում թիվ մեկ առաջադրանքը կատարելն է բետոնե շերտ.

Այսպիսով.

• Սկզբից հարկավոր է հիմքը հնարավորինս հորիզոնական հարթեցնել՝ ավելացնելով ճիշտ տեղերընուրբ մանրացված քար կամ ավազ: Դա անելու համար փարոսները տեղադրվում են մակարդակի վրա, և լարը քաշվում է:
  Եթե ​​հիմքը մի փոքր բարձր բարձրացնելու անհրաժեշտություն կա, ապա լցոնման շերտը կարելի է ավելի հաստ դարձնել։
• Տանիքի ծածկույթի նյութը դրեք ավազի բարձի վերևում՝ մի փոքր բռնելով պատին: Դա թույլ չի տա, որ բետոնի լուծույթից խոնավությունը կլանվի հողի մեջ:
  Հաջորդը հիմքի վրա դրվում է մետաղական ամրացնող ցանց, որը կառուցվածքին լրացուցիչ ամրություն կտա:
• M300 բետոն կարելի է ձեռք բերել պատրաստի վիճակում, կամ կարող եք ինքներդ խառնել. Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է համապատասխան կարգի ցեմենտ, մանրացված քար 8-9 մմ մասնաբաժնով և ավազ:
  Ցեմենտի մի մասի վրա անհրաժեշտ է ավելացնել երկու մաս ավազ և երեք մաս մանրացված քար։
• Ավելացրեք ջուր, մինչև հասնեք այնպիսի հետևողականության, որը հեշտացնում է լուծույթը դնելը և սեղմելը: Բետոնը շերտերով լցվում է փարոսների միջև, և դա նպատակահարմար է շարունակաբար անել:
• Բետոնի շերտի հաստությունը պետք է լինի առնվազն տասը սանտիմետր: Ամրանալուց հետո մակերեսը խնամքով հարթվում է և թողնում, որ ամրանա 28 օր։
  Հատակի բետոնապատման աշխատանքները սովորաբար զուգակցվում են ավտոտնակի արտաքին պարագծի երկայնքով կույր տարածքի կառուցման հետ - դա անհրաժեշտ է փոթորկի ջուրը դրա պատերից հեռացնելու համար:
• Ոմանք կկարծեն, որ ավտոտնակի հատակի համար բետոնե շերտը բավական է: Բայց հիշեք, որ այս նյութը կլանում է խոնավությունը:
  Ակամա թափված յուղը, անշուշտ, մակերեսի վրա բիծ կթողնի։ Բետոնի մակերեսին ազնիվ տեսք հաղորդելու մի քանի եղանակ կա:
• Դրանցից ամենապարզը կարելի է համարել մարմարե չիպսերից պատրաստված թաղանթ: Նման լուծույթի բաղադրիչները վաճառվում են առանձին՝ ցեմենտ m400, նուրբ փշրանքներ, ակրիլային և պոլիուրեթանային պլաստիկացնողներ։

• Այն պլաստիկացնողն է, որը լուծումը դարձնում է առաձգական, իսկ շերտի մակերեսը հարթ: Թե որքան պետք է ավելացվի լուծույթին, կնշվի փաթեթավորման վրա: Մնացած բաղադրիչների հարաբերակցությունը հետևյալն է. ցեմենտի մի մասի վրա ավելացվում է փշրանքների երեք մաս և ջրի կեսը:
• Եթե ​​ցանկանում եք սալիկներ դնել հատակին, ապա բավականին հարթ բետոնե հիմքը թույլ է տալիս դա անել առանց խնդիրների: Նախ, դուք պարզապես պետք է այն մշակեք այբբենարանով, որը թույլ չի տա, որ բետոնը կլանի խոնավությունը սոսնձի լուծույթից:

• Կլինկերային սալիկները հիանալի տարբերակ կլինեն ավտոտնակի հատակի համար, բայց դրանք բավականին թանկ են: Ճենապակե քարե իրերը գրեթե նույնքան ամուր են, որքան կլինկերը, և դրա գինը շատ ավելի ցածր է:
• Եթե ​​անհրաժեշտ եք համարում մեկուսացնել ավտոտնակի հատակը և պատրաստել հատակի հատակ, տեղադրեք այն բետոնե սալիկի կամ սալիկի վերևում: փայտե ձողիկներ. Նրանց միջև տարածությունը լցված է ընդլայնված կավի կամ պոլիստիրոլի հատիկներով:
• Դուք կարող եք լցնել զանգվածային մեկուսացում ցեմենտի հավանգև դրեց վերևում ամրապնդող ցանց. Այս ջերմամեկուսիչ շերտի վրա կարող եք նաև սալիկներ դնել:
  Ամենից հաճախ այն իրականացվում է, երբ ավտոտնակն ունի նկուղ, որի առաստաղը մեկուսացման կարիք ունի:

Ինչպես տեսնում եք, անհնարին ոչինչ չկա, իսկ ավտոտնակի ներսը սեփական ձեռքերով զարդարելը ցանկացածի հնարավորությունների սահմաններում է։ Եվ մենք, իր հերթին, իսկապես հուսով ենք, որ կարողացանք օգնել ձեզ հասկանալ այս հարցը: Մաղթում ենք հաջողություն ձեր նպատակին հասնելու գործում: