Երկարակյաց և տպավորիչ ածխածնային մանրաթելից գլխարկ: Toyota ածխածնային գլխարկ DIY ածխածնային գլխարկ


Ածխածնային գլխարկ- շատ մեքենաների էնտուզիաստների երազանքը: Այն շարունակում է մնալ թանկարժեք գնումներ, սակայն մարմնի այս տարրն ունի անզուգական հատկանիշներ: Նրանց շնորհիվ նրան հաջողվում է շարունակել ժողովրդականություն ձեռք բերել՝ մնալով անփոխարինելի լուծում։

Ինչու է անհրաժեշտ ածխածինը:

Ավանդական մետաղը աստիճանաբար կորցնում է ժողովրդականությունը: Ածխածինը եզակի ածխածնային բաղադրություն է՝ անգերազանցելի առավելություններով։ Նախկինում այն ​​օգտագործվում էր միայն հնացած համաձուլվածքները փոխարինելու համար փոքր տարածքներ, իսկ այժմ պատշաճ դիզայնը հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել մարմնի բարդ տարրեր։

Երկարակյաց ածխածնային մանրաթելից պատրաստված գլխարկը կգրավի յուրաքանչյուր վարորդի: Այն կտրականապես տարբերվում է գործարանային տարրից՝ միաժամանակ մնալով մեքենայի հիանալի լրացում։ Դուք պարզապես չեք կարողանա գնել պատրաստի մաս: Կատարյալ համապատասխանության հասնելու և բոլոր ցանկությունները կատարելու համար դուք պետք է պատվիրեք անձնական նախագծի մշակում:

Ածխածնային գլխարկի առավելությունները

Պատահական չէ, որ նոր ածխածնային բաղադրությունը արագորեն հայտնի դարձավ: Ծանոթանալով դրա առավելություններին՝ կարող եք վստահ լինել, որ վարորդների ճիշտ ընտրություն եք կատարել։ Ինչ հատկանիշներ պետք է նշել:

  • Ուժ;
  • Թեթեւացնել;
  • Դիզայնի բարդություն;
  • Էսթետիկ դիզայն.

Ուժ - հիմնական պատճառըբազմաթիվ վարորդների ընտրություն: Կափարիչը փոխարինելուց հետո դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ փորվածքների կամ քերծվածքների մասին:

Նյութի վնասը կպահանջի լուրջ մեխանիկական ազդեցություն, որը ստիպված չի լինի հանդիպել ճանապարհին:

Թեթևությունը ևս մեկ առավելություն է, որը գրավել է ավտոմեքենաների սեփականատերերի հետաքրքրությունը: Թյունինգ կատարելիս մեքենայի ընդհանուր քաշը դառնում է հիմնարար խնդիր: Այդ իսկ պատճառով, նույնիսկ համաձուլվածքները պետք է փոխվեն՝ ապահովելու ավելի արագ արագացման ժամանակներ և բարձր առավելագույն արագություններ:

Դիզայնի բարդությունը ենթադրում է դիզայներների ֆանտաստիկ զարգացումներ: Նրանց հաջողվում է հաշվի առնել օդի շրջանառությունը լրացուցիչ սառեցման և աերոդինամիկական կանոնները պարզեցված ձևի համար: Նյութը թույլ է տալիս ստեղծել ցանկացած տարրեր, ուստի այս հարցում դժվարություններ չկան:

Էսթետիկ դիզայնը ամենաշատը գրավում է երիտասարդներին։ Բացարձակ սև մակերես բարդ դիզայնվերածվում է մեքենայի թափքի հրաշալի տարրի։ Որից հետո դուք այլևս չեք ցանկանա այն փոխարինել:

Կափարիչի քայլ առ քայլ արտադրություն

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է յուրօրինակ ածխածնային մանրաթելից գլխարկ մշակել, ապա պետք է դիմեք մեծ դիզայներական ստուդիա: Մեքենայի թյունինգը կարող է ժամանակ պահանջել, եթե փորձեք դա անել ինքներդ, բայց այս դեպքում ստիպված կլինեք օգտվել մասնագետների ծառայություններից: Ինչպե՞ս են նրանք քայլ առ քայլ գլուխ հանում աշխատանքից։

  • Նախ, դիզայնն իրականացվում է համակարգչային տեխնիկայի միջոցով: Նրանք թույլ են տալիս նախապես պատրաստվել մանրամասն դիագրամ, որը ճշգրիտ կերպով փոխանցում է կառուցվածքի և՛ արտաքին դիզայնը, և՛ բարդությունը։
  • Ավարտված նախագծի հիման վրա տեղի է ունենում ծրագրավորում աղացող մեքենա. Սա բարդ փուլ է, քանի որ այս դեպքում նույնիսկ աննշան սխալները հաշվարկներում անընդունելի են։ Հակառակ դեպքում կխախտվեն աերոդինամիկական կանոնները կամ գլխարկը հարմար չի լինի նշված մոդելըմեքենա.
  • Վրա պատրաստի հիմքկիրառվում է տեխնոլոգիական սարքավորումներ. Այն դառնում է հիմնական տարրերը, որոնք հետագայում կբարելավեն մեքենայի վարման բնութագրերը:
  • Կապոտը տեղադրված է մեքենայի վրա։

Կատարված աշխատանքի ակնհայտ պարզությունը սխալ է: Պրոֆեսիոնալ դիզայներները պարզապես նկար չեն նկարում, նրանք ուշադիր մտածում են դիզայնի մեջ մինչև ամենափոքր մանրամասները: Սա վերացնում է սխալները և նաև թույլ է տալիս աշխատել որոշակի ցուցանիշների բարելավման ուղղությամբ:

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հոգնել են ավանդական մարմիններից. Թեև նորագույն մոդելներն աստիճանաբար փոխվում են, տարբերվում են միմյանցից, ես դեռ ուզում եմ տեսնել որոշ օրիգինալ տարրեր։ Այդ տարբերակներից է գլխարկը, որը նախկինում վերաներկվում էր, իսկ այժմ ավելի լավ է ընտրել ածխածնային մանրաթել, որի գեղեցկությունը մնում է անփոխարինելի։

Ածխածնային գլխարկը լայն տարածում է գտել իր թեթև և բարձր ամրության դիզայնի շնորհիվ։ Այս տարրը հիանալի տեղավորվում է Toyota ավտոմեքենաների արտաքին տեսքի մեջ՝ ընդգծելով դրանց պատկանելությունը հեղինակության դասին:

Մեքենայի դիզայնը բարելավելու համար նախ պետք է այն ճիշտ ընտրել։ Քանի որ հենց այս մանրուքն է, օպտիկայի և ռադիատորի վանդակաճաղի հետ միասին, «դեմքն» է փոխադրամիջոցև իր հետ տանում է սեփականատիրոջ որոշակի վերաբերմունք իր մեքենայի նկատմամբ։

Նյութի ընտրություն

Այս ապրանքանիշի մեքենաների համար դրանք կարող են պատրաստվել.

  • ալյումին,
  • դառնալ,
  • ապակեպլաստե,
  • ածխածնային մանրաթել.

Վերջին նյութը ակտիվորեն օգտագործվում է թյունինգ բաղադրիչների արտադրության մեջ:

Ածխածինը կոմպոզիտային նյութ է, որը բաղկացած է միահյուսված ածխածնային թելերից էպոքսիդային խեժ. Դրական հատկանիշՆման թելերը բարձր դիմացկուն են պատռվելու նկատմամբ։ Այնուամենայնիվ, սեղմման ուժի ազդեցության տակ նրանք դառնում են շատ փխրուն: Փխրունությունը վերացնելու համար ածխածնային մանրաթելերը հյուսելու ժամանակ որոշակի անկյան տակ խառնում են ռետինե թելերի հետ։

Առավելությունները

Ածխածնային մարմնի մասը բարձր դիմացկուն է և ունի ցածր քաշ: Ալյումինի և պողպատի գործընկերների համեմատ, դրա քաշը համապատասխանաբար 40 և 20 տոկոսով պակաս է: Միեւնույն ժամանակ, ամրությունը համեմատելի է մետաղական կառույցների հետ: Շնորհիվ արտաքին որակներՆման տարրերը մեծ պահանջարկ ունեն ավտոմոբիլային ոճի և գեղեցկության գիտակների շրջանում:

Նաև KHANN արտադրողի Toyota-ի վրա այս մասի տեղադրման առավելությունը տեղադրման հեշտությունն է:

Ինչու՞ Toyota-ի վրա ածխածնային մանրաթելից գլխարկ տեղադրել:

Օրինակ, սպորտային մեքենայի կերպար ստեղծելիս բավական չի լինի սահմանափակվել միայն տպավորիչ թափքի հավաքածուների և սփոյլերի տեղադրմամբ: Սկզբում նման մեքենան պետք է առավելություն ցույց տա վարելիս։ Առանց շարժիչը և փոխանցման տուփը փոխելու առավելագույն դինամիկայի հասնելու համար անհրաժեշտ է նվազեցնել մեքենայի քաշը։ Դրան կարելի է հասնել՝ տեղադրելով թեթև ածխածնային գլխարկ: Այն ունի յուրահատուկ տեղագրություն, ինչպես նաև լրացուցիչ բացվածքներ (ջղոցներ, վանդակաճաղեր և այլն), որոնք հեշտացնում են օդային զանգվածի ավելի լավ հոսքը դեպի շարժիչի խցիկ:

KHANN-ը երկար տարիներ հաջողությամբ արտադրում է մասեր: Բարձր որակավորում ունեցող մասնագետները, ժամանակակից սարքավորումների առկայությունը և կուտակված փորձը թույլ են տալիս երաշխավորել բարձրորակարտադրված ապրանքներ. Մենք նախագծում ենք կոմպոզիտային մասեր Toyota-ի տարբեր մոդելների համար:

Մեր հաճախորդներից մեկն ուներ հետևյալ նախագիծը՝ սարքավորման գիծ սարքել ածխածնային մանրաթելից։ Թեթև, դիմացկուն, գեղեցիկ - բոլոր առավելությունները: Միայն գինը խայթում է. Այսպիսով նրանք ինձ ուղարկեցին հետախուզական առաքելության՝ պարզելու, թե ինչպես անել նույն բանը, բայց ավելի էժան:

Անկեղծ ասած, ես երբեք չէի տեսել, թե ինչպես են նման իրեր պատրաստում, և չէի էլ պատկերացնում ամբողջ տեխնոլոգիան։ Ուստի ես անմիջապես և հաճույքով ստանձնեցի այդ գործը։

Բայց պարզվեց, որ գործարան հասնելն այնքան էլ հեշտ չէ։ Երկու արտադրող տարբեր պատրվակներով հրաժարվում էին հանդիպել արտադրամասում և համառորեն ինձ կանչում էին իրենց գրասենյակ։ Երրորդը նույն շենքում գրասենյակ ու արտադրություն ուներ, և առանց երկու անգամ մտածելու գնացի նրա մոտ։

Բույսը բավականին պարկեշտ տեսք ունի, ինձ ցույց են տալիս հանդիպման սենյակ/ցուցասրահ:

Նմուշների բազմազանությունը գլխապտույտ է առաջացնում՝ ածխածնային հեծանիվ, մեքենաների մասեր և մոտոցիկլետների թյունինգ, անհայտ նշանակության ամենատարբեր գիզմոներ։

BMW-ի համար մեկ կտոր գլխարկը դրախտից եկած տղաների երազանքն է։

Երբեմն գունավոր թելերը հյուսում են ածխածնային գործվածքի մեջ՝ կարմիր կամ կապույտ, այն շատ անսովոր տեսք ունի։


Ամբողջությամբ ներկված մասերը չեն կարող անմիջապես տարբերվել սովորականից: Սովորաբար մարզիկները դա անում են՝ նրանք ցանկանում են ցածր քաշ ունենալ, այլ ոչ թե ցուցադրական :)

Մոտոցիկլետի սաղավարտ.

Եվ անհայտ մի բան, թե ինչի համար է դա անհրաժեշտ։

Բայց իմ այցելության հիմնական նպատակը հետևյալն էր.

iPad-ի պատյան. Ինձ իհարկե գործը չէր հետաքրքրում, այլ դրան նման բաները՝ հեռախոսների պատյանների, նոթբուքերի, պլանշետների մասեր: Կարևոր էր հասկանալ արտադրության տեխնոլոգիան, հասկանալ, թե ինչպես դրանք ճիշտ ձևավորել, որպեսզի այն լինի հնարավորինս էժան և տեխնոլոգիապես առաջադեմ։ Ուստի երկար բանակցություններից և համոզումներից հետո վերջապես խնդրեցի շրջայց կատարել արհեստանոցում։

Արտադրությունը զբաղեցնում է շենքի մեկ հարկը, այն մաքուր է, բայց բավականին ամայի։

Ածխածնի մանրաթելային թերթիկը կիրառվող սոսինձի շերտով գալիս է գլանափաթեթներով: Այն գալիս է տարբեր հաստությամբ, տարբեր հյուսված նախշերով։ Պահպանվում է հատուկ սառնարաններում։

Գործվածքը կտորների կտրում են ըստ նախշի և մի քանի շերտերով սոսնձվում մատրիցայի վրա։ Մատրիցները թեթև են՝ պատրաստված պլաստիկից և ավելացած ռեսուրսով՝ պատրաստված ալյումինից։

Աշխատանքի մեջ մտնող մատրիցները դրված են անմիջապես հատակին, յուրաքանչյուրն իր հատվածում:

Ածխածնի սոսնձման գործընթացը ինքնին գտնվում էր հետևում ապակե դռներ, բայց նրանք կտրականապես հրաժարվեցին ցույց տալ ինձ՝ ասելով, որ դա սարսափելի առևտրային գաղտնիք է։ Բայց ես չեմ կարծում, որ այնտեղ ինչ-որ գաղտնիք կա, նրանք պարզապես կտրեցին այն մկրատով և մնացորդները դրեցին կաղապարի մեջ:

Դրանից հետո յուրաքանչյուր մասը փաթեթավորվում է վակուումային տոպրակների մեջ:

Օդը դուրս է մղվում պարկերից և բեռնվում երկու ջեռոցներից մեկը՝ ավելի մեծ կամ փոքր:

Պատրաստի մասերը հանվում են ձողերից: Եթե ​​մասն ունի բարդ ձև, ապա դրա համար մատրիցը կլինի բարդ՝ բաղկացած մի քանի մասից։

Որակի հսկողություն մինչև պահեստ առաքելը:

Ինչպես կարող եք կռահել, սա ամբողջ գործընթացը չէ: Այժմ դուք պետք է կտրեք մասերի եզրերը և ներկեք դրանք լաքով։ Բայց դա արվում է մեկ այլ վայրում՝ ենթակապալառուում: Նրանք առաջարկեցին գնալ և նայել, բայց ես հրաժարվեցի, հաստատ ոչ մի նոր բան չկա այնտեղ:

Oh, դուք հավանաբար հետաքրքրված եք իմանալ գների մասին: Այսպիսով, ածխածնային պատյան iPad-ի համար գործարանից արժե 25 դոլար: Հեծանիվն արժե մի քանի հազար։ Դու կդադարես ժպտալ, ինչպես ասում է ընկերներիցս մեկը. Եվ իրականում չկան կրճատման տարբերակներ, չափազանց փոքր արտադրություն, չափազանց մեծ ձեռքի աշխատանք:

Նրանք, ովքեր ունեն մեքենաներ կամ զբաղվում են դրանցով, մեկ անգամ չէ, որ լսել են «ածխածնի թյունինգի» մասին: Ածխածնային կամ ածխածնային թաղանթ, վինիլային ֆիլմը ածխածնային թելերից պատրաստված գործվածք է: Այս գործվածքը լցված է էպոքսիդային խեժով, որի արդյունքում ստացվում է օգտագործման համար պատրաստ նյութ: Կան երեք ածխածնային գույներ՝ թափանցիկ, անթափանց և սև: Մյուս գույները, գրեթե բոլոր հնարավորը, ձեռք են բերվում ներկ ավելացնելով: Երբ կիրառվում է մեքենայի վրա, այն օգտագործվում է տարբեր մասեր պատրաստելու համար՝ գլխարկից մինչև արտանետվող խողովակ:

Ածխածնի հատկությունները

Ածխածնի ծածկույթի հատկությունները գրավիչ են գրեթե ցանկացած մեքենայի սիրահարի համար:

Ածխածնային մանրաթելից գլխարկը թեթև է, դիմացկուն, տպավորիչ, չի վախենում կոռոզիայից, դիմացկուն է ցանկացած տեսակի ազդեցության, ինչպես ֆիզիկական, այնպես էլ քիմիական, և դրա ծառայության ժամկետը շատ ավելի երկար է, քան պողպատից: Նման ածխածնային մանրաթելային արտադրանքի գունային սխեման կախված է միայն մեքենայի էնտուզիաստի ցանկություններից:

Ածխածնի մանրաթելից արտադրության հեշտությունը բավականին կարճ է դարձնում մեքենայի համար ծածկույթ ստեղծելու գործընթացը: Ահա թե ինչու գլխարկները ածխածնային մանրաթելից ամենահայտնի արտադրանքն են: Դրանք պատրաստված են անհատական ​​գծագրերով, ինչի շնորհիվ ունեն օրիգինալ, յուրահատուկ դիզայն։

Բացի այդ, նույնիսկ հնարավոր է ինքնուրույն տեղադրել ածխածնային արդիականացում: Ածխածնային վահանակները շատ թեթև քաշ ունեն, ուստի ավելի հեշտ է աշխատել, քան մետաղական թիթեղները: Մեքենաների նոր մոդելներում տեղադրումն ավելի հեշտ է՝ ավելի հստակ դասավորված մասերի շնորհիվ: Բայց նույնիսկ ավելի հին մոդելների դեպքում այս գործընթացը մի փոքր ավելի բարդ է:

Ընդհանուր առմամբ, նման գործընթացի հրահանգները նման կլինեն.
- անջատեք դիմապակու լվացման վարդակները;
- ետ պտուտակեք չորս պտուտակները, որոնց նպատակը գլխարկը մարմնին ամրացնելն է.
- բարձրացրեք հին գլխարկը, այնուհետև հանեք պտուտակները ծխնիներից;
- միասին (այստեղ անհրաժեշտ է օգնական), տարբեր կողմերից հանեք առջևի կափարիչը մեքենայից և դրեք այն փափուկ բանի վրա (եթե մի օր այն հարմար լինի);
- բացեք ածխածնային մանրաթելից նոր գլխարկը, վերցրեք այն (այստեղ օգնականը ցանկալի է, բայց պարտադիր չէ), զգուշորեն տեղադրեք անկյունների եզրերը մարմնի ծխնիների վրա.
- բարձրացրեք այն և տեղադրեք spacer;
- չպտուտակված պտուտակները դրեք իրենց տեղերում:

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով ձեզ չեն բավարարում ձեր մեքենայի պտուտակները, ապա ապրանքը գալիս է պտուտակներով, և դուք կարող եք դրանք օգտագործել: Մենք իջեցնում ենք նոր գլխարկը տեղում, դրանով իսկ ավարտում ենք հինը փոխարինելու գործողությունը:

Ավտոմեքենաների սիրահարները մեծ հաճույքով պատվիրում են ածխածնային մասեր սեփական մեքենաների համար։ Այս նյութը հեշտ է օգտագործել և, ի լրումն, լավ ուժ ունի: Ածխածնային թաղանթից կամ վինիլային թաղանթից պատրաստված գլխարկն անպայման ոճային կլինի՝ ուշադրություն գրավելով իր տպավորիչ տեսքով։

Ածխածնային մանրաթելից մեքենաների մասերը նորաձև են դառնում իրենց գեղեցկության, ամրության, թեթևության և կոռոզիոն դիմադրության շնորհիվ։ Ածխածնի հիմնական թերությունը, թերեւս, դրա արժեքն է։ Բայց հաճախ դա խոչընդոտ չէ ավտոմեքենաների սիրահարների համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել կամ պատրաստել ածխածնային մանրաթելից գլխարկ մեքենայի համար:

Մեքենայի վրա ածխածնային գլխարկ տեղադրելու ամենահեշտ ձևը պատրաստի ծածկույթ գնելն է կամ համապատասխան ավտոտեխսպասարկման կետից պատվերով գլխարկ պատվիրելը: Փաստն այն է, որ ածխածնային մասերի արտադրությունը բավականին աշխատատար է, տքնաջան և պահանջում է զգալի հմտություններ: Հետեւաբար, բավականին դժվար է այն պատրաստել տանը և ավտոտնակում: Բացի այդ, երբեմն ածխածնային մասերը արտադրվում են բարձր ջերմաստիճանի կիրառմամբ, ուստի հասանելի նյութերով նմանատիպ ընթացակարգ իրականացնելն իրատեսական չէ: Եթե ​​դեռ վստահ եք սեփական ուժը, ապա կարող եք ինքներդ փորձել ածխածնային գլխարկ պատրաստել՝ առանց բարձր ջերմաստիճան օգտագործելու։ Նախ, դուք պետք է մատրիցա կազմեք. ավելի լավ է զբաղվել փոքր մանրամասներով, որպեսզի հետագայում հաշվի առնեք այն սխալները, որոնք ուղեկցում են սկսնակներին: Գնեք հավաքածու մատրիցա պատրաստելու համար: Մասի ստորին հատվածը զգուշորեն մշակեք պլաստիլինով և կտրեք կողքերի ավելցուկը։ Մասի մակերեսը մշակեք մոմի և ալկոհոլի վրա հիմնված հատուկ միացություններով, որպեսզի մատրիցը հեշտությամբ բաժանվի մասից: Լրացրեք հատվածը և դրա շուրջը գտնվող մակերեսը կարծրացնող միացությամբ խառնված հատուկ գելով։ Թող չորանա: Այս պահին պատրաստեք ամրապնդող բաղադրությունը՝ այն նաև խառնելով կարծրացուցիչի հետ և քսեք գելի կարծրացած մակերեսին։ Տվեք նրան մեկ օր պոլիմերացնելու համար: Մատրիցը պատրաստ լինելուց հետո հեռացրեք այն մասից:


Երբ ձեր մատրիցը պատրաստ է, բուժեք այն միջոցներով, որոնք հեշտացնում են բաժանումը պատրաստի արտադրանք, և կարող եք սկսել ածխածնային գլխարկն ինքնին սոսնձել։ Դա անելու համար կտրեք ապակեպլաստե գործվածքը, զգուշորեն դրեք այն մատրիցայի մեջ և խոզանակով քսեք այն էպոքսիդային խեժով: Խեժը տաքացրեք վարսահարդարիչով և թողեք, որ այն հագեցնի գործվածքը: Այս պրոցեդուրան պետք է կրկնել 5-6 անգամ։ Այսինքն՝ գլխարկը պետք է բաղկացած լինի էպոքսիդով ներծծված գործվածքի առնվազն հինգ շերտից։ Թողեք գլխարկը ամբողջությամբ չորանա և բուժվի. այս գործընթացը կարող է տևել մի քանի շաբաթ: Երբ համոզվեք, որ արտադրանքը լիովին չոր է, զգուշորեն առանձնացրեք այն մատրիցից: Բոլոր ավելորդ եզրերը, կտորները և կարծրացած խեժը պետք է հեռացվեն, իսկ գլխարկն ինքնին պետք է հղկված լինի հղկաթուղթով: Այնուհետև կիրառեք ապակեպլաստե մածիկ, թողեք չորանա և կրկին ավազով ավազով քսեք: Կափարիչը կատարելապես ավարտեք և ծածկեք այն սովորական լցոնիչով և վերջին անգամ ավազով: Համոզվեք, որ կրեք պաշտպանիչ հագուստ և ձեռնոցներ, որպեսզի պաշտպանեք ձեր մաշկը ապակու փոշուց: Հղկման ավարտից հետո դուք կարող եք ներկել գլխարկը, իսկ ամբողջովին չորանալուց հետո այն տեղադրել մեքենայի վրա: Դուք կարող եք ավելի շատ օգտագործել պարզ ձևովածխածնային գլխարկ ստանալը. Սա ապակեպլաստե մեկ շերտի սոսնձում է հետագա մշակմամբ։ Իհարկե, այս դեպքում դուք չեք ստանա ածխածնային մանրաթելի առավելությունները թեթևության տեսքով, բայց ձեր գլխարկի տեսքը չի տարբերվի ամբողջովին ածխածնայինից, և դուք շատ ավելի քիչ ջանք կծախսեք: Ավազեք ամբողջ մասը հղկաթուղթամենախոշոր հատիկի չափը. Սև խեժը մանրակրկիտ խառնել կարծրացուցիչի հետ, խեժը խոզանակով քսել հատվածին և թողնել 2-3 ժամ։ Երբ խեժը կպչում է դիպչելիս, բայց մատների վրա հետքեր չի թողնում, անցեք ապակեպլաստե կպցնելուն։ Գործվածքի եզրերը ժապավենով մշակեք, որպեսզի այն «չսողա»: Զգուշորեն սոսնձեք մասի բոլոր թեքությունները - շատ ուժեղ մի սեղմեք, որպեսզի հիմնական շերտը չանցնի գործվածքի միջով։ Կտրեք ավելցուկը և թողեք չորանա։ Հաջորդ օրը թափանցիկ խեժը խառնեք կարծրացուցիչով և քսեք հատվածի վրա: Եթե ​​աշխատելիս խեժի մեջ օդի փուչիկներ են գոյանում, ապա խեժը վարսահարդարիչով տաքացրեք՝ դրանք հեռացնելու համար: Որքան բարձր է օդի ջերմաստիճանը, այնքան ավելի արագ տեղի կունենա խեժի ամբողջական պոլիմերացումը: Մեկ օր անց դուք կարող եք ավազով մաքրել հատվածը, որպեսզի հեռացնեք խեժի կիրառման բոլոր ավելցուկներն ու սխալները: Կաթելու ազդեցությունից խուսափելու համար օրվա ընթացքում աստիճանաբար բարձրացրեք վերին շերտը: Բուժված հատվածին քսել թափանցիկ խեժ, կրկնել ընթացակարգը երեք-չորս ժամ հետո, ընդհանուր առմամբ պահանջվում է 3-4 քսում։ Մեկ օր թողնելուց հետո ամբողջությամբ չորանա, ևս մի քանի անգամ անցեք հատվածը հղկաթուղթով, աստիճանաբար անցնելով դեպի լավագույն հատիկը, այնուհետև մասը փայլեցրեք կամ քսեք լաքով:


Կան բազմաթիվ ֆիլմեր, որոնք ընդօրինակում են ածխածնի ծածկույթը. դրանց արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան ածխածինը, և սոսնձման վրա ծախսված ջանքերը շատ ավելի քիչ կպահանջեն: Բայց սա զուտ կոսմետիկ էֆեկտ կլինի, ոչ այնքան գեղեցիկ, որքան իրական ածխածինը, և, իհարկե, չունենալով իրական նյութի առավելություններից որևէ մեկը: Բայց ավտոտեխսպասարկման խանութներն առաջարկում են մեքենայի վրա ֆիլմի միջոցով կիրառել բոլոր տեսակի նմուշներ, և դա արժե շատ ավելի քիչ, քան օդափոխումը:

Ընտրելով, թե որ ածխածնային մանրաթելային գլխարկն է ձեզ անհրաժեշտ, դուք պետք է հասկանաք դրա նպատակը. եթե դուք զբաղվում եք ավտոսպորտով, ապա գլխարկի քաշը որոշիչ կլինի: Եթե ​​ցանկանում եք պաշտպանել մասերը կոռոզիայից, ապա գլխարկը ապակեպլաստե ծածկելը կարող է հարմար լինել ձեզ համար: Եթե ​​դուք միայն հետաքրքրված եք տեսքը, ապա միգուցե դուք կբավարարվեք միայն ածխածնի տեսք ունեցող ֆիլմով։