ランドスケープデザイン 個人的な陰謀ダーチャでは、を使用して手配できます 花壇、ランプ、置物など。 近くに小川や川がある場合は、水車の配置を開始することができます。 写真は、庭にまったく異なる雰囲気の形成に貢献する、水の流れのせせらぎを聞くことができるオプションを示しています。 水車の作り方は以下でご覧いただけます。 さらに、すべての作業を自分で行うことができます。

水車

美しい前庭の芝生を作る最も簡単な方法

映画や路地、あるいはおそらく隣の家の芝生で完璧な芝生を見たことがあるでしょう。 自分の敷地に緑地を育てようとしたことのある人なら、間違いなくそれは膨大な作業だと言うでしょう。 芝生には慎重な植え付け、手入れ、施肥、水やりが必要です。 しかし、このように考えるのは経験の浅い庭師だけであり、専門家はこの革新的な製品について長い間知っていました - 液体芝生 AquaGrazz.

1. 側溝の下には装飾用の水車が設置されています。 このバージョンでは、降水中にホイールが回転し始めます。 ただし、雨が降るのを待つ必要はありません。ホースを使用すると、低いポンプ出力で液体をフレームに供給できます。 パイプを通って車輪に流れ込み、庭に排出されます。
2. ダーチャの近くの庭が平らでない場合は、レリーフを使用して流れ落ちる流れを整理できます。 丘の上では、降水による水が集まる地面に必要な寸法の皿を掘る必要があります。 コンテナの近くに、シュートを使用して液体が供給される水車などの構造物を設置する必要があります。
3. 平らな場所に、原則に従って池を構築できます。 高山の滑り台」、圧縮された土と丸石を使用します。 スライド中央部にホースを埋め込むことができます。

家付き工場

ポンプなどの装置の動力は、液体を下部の貯水池から上部にある貯蔵タンクに、または水車や風車に直接汲み上げることができるように選択する必要があります。 写真にあるこのガーデンデバイスは、簡単かつシンプルに機能します。 ポンプ出力は、水流が汲み上げられる長さに依存します。 さらに、すべての作業は外部の助けを借りずに自分の手で行うことができます。

自家製水車

液位差の作成が完了したら、次の図に示すように、自分の手で本館の建設を開始する必要があります。 このような装飾要素を庭に配置するのは非常に簡単です。ポンプを設置する必要がある家と、上部にあるコンテナから下部領域にポンプで送られる液体によって駆動されるホイールが必要です。 写真のデザインはまったく異なることが判明する場合があります。カスケードの場合は、1 つまたは複数の車輪を使用して、家以外のすべてを使用できます。

ホイールは次の方法で作成できます。

• フライホイールホイールを作るには、通常の自転車の部品を使用できます。
• ケーブルを巻き付けるリールが使用されます。
• 組み合わせたボードから円を切り出す必要があります。
• ブレードが取り付けられたパイプが便利かもしれません。

ホイールの材質に関係なく、次の重要かつ基本的なルールを考慮する必要があります。

• 刃が必要です。
• ホイールが回転する軸を取り付けるために、ホイールの中央部分にパイプが必要です。

次に、水車などの庭や装飾要素用の機器の動作原理を検討します。 さらに、すべての作業は自分の手で行うことができます。 この図は、すべてを自分で、自分の手で配置するのに役立ちます。 図や写真は、そのような機器を配置するのに役立ちます。 ホイールとブレードから写真のような構造を作る必要があります。 最も簡単なオプションは、2 つの固定円の間の領域に設置することです。 構造は任意の方法で固定できます。 機械的方法。 可動式の方法で水車の軸を取り付けることができる2つのサポートを自分の手で構築します。 この目的のために、ベアリングなどの要素が使用されます。

ミル配置

サポートは装飾的な家として設計できます。 それらの材料として、金属コーナー、チャンネル、オーク材の梁、 セメントモルタルなどなど。 写真は、これらすべてをできるだけ正確に正しく配置する方法を示しています。 樋をホイールの上部に接続する必要があり、そこを通って水がブレードに流れ込みます。 木製の刃には撥水ワニスを数層塗る必要があります。 金属ブレードには防食塗料を塗布する必要があります。

水が溜まるベッドや食器に水を排水するために水路が組織されています。 工場の近くのエリアはさまざまな方法で装飾できます。絵のように芝生を敷いたり、装飾的な種類の植物を植えたりできます。 したがって、あなたの個人的な区画を飾るそのような工場を自分の手で作る方法が明らかになりました。 さらに、そのような装飾要素は他の機能も実行できますが、それについてはさらに検討します。 同時に、このような日曜大工の建設は、庭でのさまざまな作業にも役立ちます。

水車を使う

そしてこの段階では、水車がどのように機能するかを考慮する必要があります。 写真はそのような工場を示しています。 ブレードに落ちる液体によりホイールが回転し始め、車軸が動きます。

発電機のローターによって水車の軸が回転するため、強力な水流を利用できます。 したがって、写真の中の水車小屋は、個人の敷地内の道を照らすために電気を生成することができます。 これも水車の活用方法の一つです。 しかし、ミルの用途のリストは完全ではありません。 ただし、ほとんどの場合、夏の別荘の水車は装飾的な機能を果たします。 このような庭の建物を通して、液体の流れは必要な方向、たとえば庭のベッドに向けられます。

素晴らしい装飾 文体の方向性「国」は水車の使用かもしれません。 などを使用した結果の写真 装飾要素以下に示します。 スタイリングも検討させていただきます。 このような建物のサイズは、川や小川の流れの力に基づいて選択する必要がありますが、庭園エリアの装飾デザインには、高さ約1メートルに達する構造を使用できます。

そのような建物のサポートは瓦礫から作ることができます。 優れたオプションはレンガです。時間が経つと、レンガの端が壊れ、この形では構造が非常にオリジナルに見えます。 石やレンガは木材との相性が良いですが、木製の要素をできるだけ長く長持ちさせるためには、十分な密度の木材で作られている必要があります。 金属要素はリン酸で処理する必要があります。この場合、表面に腐食が発生し、自然な経年変化により構造はオリジナルのように見えます。

ルイ・アストン・ナイト (1873-1948) 水車

パンはすべての主役だ、と一般通念は言いますが、小麦粉がなければパンを焼くことはできませんし、製粉機がなければ小麦粉を作ることはできません。 もちろん、砂漠地帯に住む人々と同様に、それらがなくても大丈夫です。 グローブ。 彼らは手臼で穀物を挽きますが、これは原始的な肉体労働であり、その発展において、これらの人々は原始的な部族からそれほど遠くありません。 産業が発展するにつれて、水車は穀物の加工だけでなく、製鉄所、製材所、製紙、繊維、その他多くの企業の名前として工場と呼ばれる他の構造物にも使用されるようになりました。 水製粉機は最初の製粉機の 1 つでした。 技術的な装置、人間にとって不可欠なもの。 工場がなければテクノロジーの進歩も人類の発展もありえないことがわかりました。 写真は示す モダンな工場デザイン小麦粉は、供給ホイール 6、穀物用のホッパー 1、およびシュート 2 によって駆動され、そこを通って穀物は石臼 3 に供給されます。小麦粉はトレイ 4 に落ち、そこからバッグ 5 に注がれます。水車の設計は何世紀にもわたってあまり変わっていません。 主要な機械要素は変更されていません。 建築の主な材料は木材でした。 彼らはそれを納屋、車輪、シャフト、その他すべての設備の建設に使用しました。設計によれば、水車は渦巻式水車とホイール式水車に分けられました。 渦巻状のものは現代のタービンの原型でした。 ホイールミルには上型と下型の 2 種類があります。 すべてのタイプの水車の設計はほぼ同じです。 納屋は丸太から切られました。 納屋の半分、肩の高さに巨大な天井が置かれていました。 その上に石臼が置かれ、下のものはサンベッド、上のものはランナーでした。 真ん中に穴（のぞき穴）があります。 石臼はケーシングで囲まれていました。 石臼は特別な品質のものでなければなりませんでした。 強度、粘度、多孔性が必要でした。 石臼は遠くから運ばなければならないこともよくありました。 水の貯留量と川の強さに応じて、工場にはいくつかの倉庫もあり、1 つの納屋には 2 つの水車と 2 つの製粉ユニットがありました。 工場は図面なしで建設されました。 すべての「技術文書」はマスターの記憶の中にありました。 もちろん、その地域にすでに存在する工場をモデルとしたのですが、 地形のため、何かを変更したり、新しいものを追加したりする必要がありました。 ダムは利用可能な最も単純な手段を使用して作られました。 彼らは未開の土地を耕し、芝生からダムを築きました。 数尋にわたって緻密で均一な層が層ごとに重ねられました。 固定にはポール、杭、ブラシウッドの束が使用されました。冬、ひどい霜が降りると、一部の工場が一時的に停止しました。 時々、わらのテントの形をした「温室」シェルターが車輪の上に作られましたが、これはほとんど役に立ちませんでした。 春の洪水の際にダムが決壊し、再建される可能性があります。 これを防ぐために、ダムには余分な水が流出する昇降式シールドゲートが装備されていました。 ロシア人は、2 千年紀の初めに、刃の付いた車輪に落ちる水のエネルギーを利用することを学びました。 水車は常に神秘のオーラに包まれており、詩的な伝説、物語、迷信に覆われています。 「新しい工場には水税がかかる」というロシアのことわざに反映されているように、渦巻きとジェットバスを備えた水車工場は、それ自体が安全ではない構造物です。ミルの生産性は、石のサイズとその回転速度によって決まりました。 直径50〜120センチメートルの石臼が採取されました。 減水河川では小型ランナーを設置し、毎分60回転以内で回転した。 より深い川ではより大きな石が回転し、最大 150 回転する可能性があります。 これに応じて、1 回の供給で 1 時間あたり 1 プード (16 kg) から 4 プード (64 kg) まで粉砕されます。 水車の中には穀物を粉砕するだけではないものもありました。 穀物カッターもここで働いていました。 これらの機械はキビ、ソバ、オーツ麦の皮をむき、それらからシリアルを作りました。 また、ヒマワリの粒から殻を取り除き、油を絞る準備をするためにも使用できます。 小麦、ライ麦、大麦、スペルト小麦に加えて、エンドウ豆、キビ、ソバ、オートミール、キビ、麦芽用のライ麦など、他の穀物も粉砕されました。 トウを叩くための特別な装置、ホームスパン生地をフェルト化するための縮絨機、ウールのためのカードドラムも作られました。水車は人類の知識の最も初期の記念碑の 1 つです。 また、テクノロジーとアーキテクチャの要素も含まれています。 は「博物館」です オープンエア「そして現代の工業地帯ではなく、自然の最も絵のように美しい場所に位置しています。そしてこの自然を汚染せず、環境に優しいのです」 クリーンな生産。 ミルズはローマ軍のもとに現れた。 彼らは、格子とトップランニングホイール、または注水ホイールを備えた水車を建設しました。 前者は水の落下の衝撃によって駆動され、後者はその重量によって駆動されました。 穀物を小麦粉に粉砕し、皮をむいてシリアルにする最も古い装置は、20世紀初頭まで家庭用の製粉所としてロシアに保存されていた。 石臼は、直径 40 ～ 60 cm の硬い石英砂岩で作られた 2 つの丸い石で作られた手持ち式の石臼で、最も古いタイプの石臼は家畜の力を借りて回転させた構造であると考えられています。 このタイプの最後の工場は 19 世紀半ばにロシアに存在しなくなりました。

製粉機の最も重要な部分は、 工場供給またはタックル - アッパーまたはランナーの 2 つの石臼で構成されます。 あ そして - より低い、またはより低い、 で 。 石臼はかなりの厚みのある石の円形で、中央にポイントと呼ばれる貫通穴があり、研削面にいわゆるポイントがあります。 ノッチ（以下を参照）。 下の石臼は動かずに横たわっています。 彼の嫌いな人の穴は木の袖、円でしっかりと閉じられています g 、中心の穴にスピンドルが通っています と ; 後者の上部には鉄の棒で取り付けられたランナーがあります CC 、端がランナーのゴーグルの水平位置にあるように強化され、パラプリセアまたは綿毛ボールと呼ばれます。 パラプライスの中央 (したがって石臼の中心) の下側には、ピラミッド型または円錐形のくぼみが作られ、そこにスピンドルの対応する尖った上端がはめ込まれます。 と 。 このようにランナーをスピンドルに接続すると、ランナーが回転すると前者も回転し、必要に応じてスピンドルから簡単に取り外すことができます。 スピンドルの下端はスパイクでビームに取り付けられたベアリングに挿入されます D 。 後者は上げたり下げたりすることができるため、石臼間の距離を増減できます。 スピンドル といわゆるを使用して回転します。 ランタンギア E ; これらは 2 つのディスクで、互いに短い距離を置いてスピンドルに取り付けられ、垂直の棒で円周に沿って一緒に固定されます。
巻き上げホイールを利用してピニオンギアが回転します F 、リムの右側に歯があり、ランタンギアのピンを掴んでスピンドルと一緒に回転させます。 軸ごと Z 翼が付けられ、風によって動かされます。 または、水車では水によって駆動される水車です。 穀物はバケットを通して導入されます あそして石臼の間の隙間にあるランナーのポイント。 柄杓は漏斗で構成されています あそして谷 b、ランナーズポイントの下で中断される。 穀物の粉砕は次の間隔で行われます。 上面最下位と最下位のランナー。 両方の石臼はケーシングで覆われています N 粒の飛散を防ぎます。 粉砕が進むと、砥粒は遠心力と新たに到着する砥粒の圧力により底部の中心から周囲に移動し、底部から落下し、傾斜したシュートに沿ってペッキングスリーブに入ります。 R - ふるい分け用。 スリーブ E はウールまたはシルク生地でできており、密閉された箱に入れられます。 Q 、そこからその下にある端が露出します。 まず、細かい小麦粉がふるいにかけられ、箱の後ろに落ちます。 粗いものは袖の端に播かれます。 ふすまがふるいの上に残る S 、最も粗い小麦粉が箱に集められます T .

石臼の表面は、と呼ばれる深い溝で区切られています。 溝と呼ばれる別々の平らな領域に分割されます。 研削面。 溝から、さらに小さな溝が広がっていきます。 羽毛。 溝と平らな表面は、と呼ばれる繰り返しパターンで分布しています。 アコーディオン。 典型的な製粉機には、これらのホーンが 6、8、または 10 個あります。 溝と溝のシステムは、第一に刃先を形成し、第二に、完成した小麦粉が石臼の下から徐々に流れることを保証します。 継続的に使用すると、石臼は適時に必要になります 損なうつまり、すべての溝のエッジをトリミングして鋭い刃先を維持します。

石臼はペアで使用します。 下の石臼は常設されています。 ランナーとも呼ばれる上部の石臼は可動式で、直接挽くのはこの石臼です。 可動石臼は、メインロッドまたはドライブシャフトのヘッドに取り付けられた十字形の金属「ピン」によって駆動され、主ミル機構（風力または水力を使用）の作用下で回転します。 2 つの石臼のそれぞれでレリーフ パターンが繰り返されるため、穀物を粉砕するときに「ハサミ」効果が得られます。石臼は均等にバランスが取れていなければなりません。 高品質の小麦粉を確実に粉砕するには、石を適切に配置することが重要です。石臼に最適な材料は、石臼と呼ばれる、粘性があり、硬く、砂岩を研磨することができない特殊な石です。 これらすべての性質が十分かつ均一に発達した石は希少であるため、良い石臼は非常に高価です。石臼は表面をこすって作られます
ノッチ、つまり一連の深い溝を打ち抜き、これらの溝の間の空間を粗い状態にします。 粉砕中、穀物は上下の石臼の溝の間に落ち、溝の鋭い刃先によって引き裂かれ、多かれ少なかれ大きな粒子に切断され、最終的に溝から出るときに粉砕されます。 ノッチ溝は、粉砕された砥粒が点から円に移動し、石臼から出る経路としても機能します。 石臼以来、たとえ 最高の素材、が消去されると、ノッチを時々更新する必要があります。

ジョン・コンスタブル（1776-1837）。フラットフォードミル。 スチャーの水門からの眺め

古代の水力エンジンは、明らかにチャドゥフォン人の灌漑機械から発展し、川から水を汲み上げて堤防を灌漑していました。 キリストの誕生の 9 世紀前、中国で水車が発明されました。水の流れによって回転する羽根の付いた木製の水車です。 それは人間の筋力を使わずに動作する最初の機械であり、チャデュフォンと呼ばれていました。 チャデュフォンは、灌漑用に川から水を汲み上げるために使用されました。 チャドゥフォンそれは、水平軸を備えた大きな車輪のリムに取り付けられた一連のスクープでした。 車輪が回転すると、下部のスコップが川の水に落ち、その後車輪の頂上まで上昇して側溝に落ちました。

当初、そのような車輪は手動で回転していましたが、水が急な川床に沿って流れる場合、車輪には特別なブレードが装備され始めました。 水車の発明により、人類は初めて、信頼性が高く多用途で非常にシンプルなエンジンを自由に使えるようになりました。 水車小屋まであと一歩だ。 中国人は、自分たちが最初にこの一歩を踏み出し、最初に水平な水車を備えた水車を発明し、次に車輪歯車を思いつき、水車を垂直面に変えたと主張している。垂直の車輪と歯車は、紀元前 1 世紀に生きたローマの建築家であり機械工のウィトルウィウスでした。
« ...川に車輪を設置します...ブレードがその縁に釘付けされており、川の流れに押されて車輪が回転し、スコップで水を集めて持ち上げ、配達します。 必要な数量トレッドミルの助けを借りずに、川の水圧そのもので水を回転させます。水車は同じように回転します。軸の一端に取り付けられた歯付きドラムを除いて、すべてが同じです。 端に垂直に配置すると、ホイールと同じ平面内で回転します。 この大きなドラム缶の隣には、同じく歯があり、石臼が接続された、より小さな横たわったドラム缶があります。 したがって、軸に取り付けられたドラムの歯がリカンベントの歯を押して、石臼を回転させます。 この機械の上に吊るされた柄杓から穀物が石臼に注がれ、同じ回転によって小麦粉が得られます。».

アルブレヒト・デューラー。 水車。 1489. 水彩とガッシュ、紙

流れの圧力を受けて車輪が回転し、自ら水をすくい上げます。 その結果、操作に人の立ち会いを必要としないシンプルな自動ポンプが誕生しました。水車の発明技術の歴史にとって非常に重要でした。 初めて、人は信頼性が高く、汎用性があり、製造が非常に簡単なエンジンを自由に使えるようになりました。 水車によって生み出される動きは、水を汲み上げるためだけでなく、穀物を粉砕するなどの他の目的にも使用できることがすぐに明らかになりました。 平坦な場所では川の流れの速度が遅いため、ジェットの衝撃の力で車輪が回転します。 必要な圧力を作り出すために、彼らは川をせき止め、人工的に水位を上げ、シュートを通ってホイールブレードに流れを導き始めました。

しかし、エンジンの発明はすぐに別の問題を引き起こしました。それは、水車の動きを、人間にとって有益な仕事を行う装置にどのように伝達するかということです。 これらの目的のためには、回転運動を伝達するだけでなく変換できる特別な伝達機構が必要でした。 この問題を解決するために、古代の力学は再び車輪のアイデアに目を向けました。 最も単純な車輪駆動は次のように動作します。 平行な回転軸を持ち、リムに密着した 2 つの車輪を想像してみましょう。 ここで、車輪の 1 つ (駆動輪と呼ばれます) が回転し始めると、リム間の摩擦により、もう一方の車輪 (従動輪) も回転し始めます。 さらに、その縁上にある点が通過する経路は等しい。 これはすべてのホイール直径に当てはまります。

フランソワ・ブーシェ（1703—1770）。 古い水車。

したがって、大きなホイールは、その直径が後者の直径を超えるため、それに接続されている小さなホイールの回転数と同じくらい少なくなります。 一方の車輪の直径をもう一方の車輪の直径で割ると、その車輪駆動装置のギア比と呼ばれる数値が得られます。 1 つの車輪の直径が 2 番目の車輪の直径の 2 倍である、2 つの車輪のトランスミッションを想像してみましょう。 駆動輪が大きい場合、このトランスミッションを使用すると速度が 2 倍になりますが、同時にトルクは半分になります。 この車輪の組み合わせは、入口よりも出口でより高い速度を得ることが重要な場合に便利です。 逆に、駆動輪が小さい場合、出力では速度が失われますが、このトランスミッションのトルクは 2 倍になります。 このギアは、「動きを強める」必要がある場合（重い物体を持ち上げる場合など）に役立ちます。 したがって、異なる直径の 2 つの車輪のシステムを使用すると、動きを伝達するだけでなく、変換することも可能になります。実際には、歯車間のクラッチの剛性が十分ではなく、歯車が滑るため、滑らかに動く歯車はほとんど使用されません。 この欠点は、滑らかな歯車の代わりに歯車を使用すれば解消できます。 最初の車輪歯車は約 2000 年前に登場しましたが、普及したのはずっと後です。 実際、歯の切削には非常に高い精度が必要です。 1 つのホイールが均一に回転し、2 番目のホイールも、ぎくしゃくしたり停止したりすることなく均一に回転するためには、歯が滑らずに互いの上を移動しているかのように相互運動が起こる特別な形状を歯に与える必要があります。そうすると、一方の車輪の歯がもう一方の車輪のくぼみに落ちてしまいます。 歯と歯の間に隙間がある場合
ホイールが大きすぎると、ホイール同士がぶつかってすぐに壊れてしまいます。 隙間が小さすぎると歯がぶつかって崩れてしまいます。歯車の計算と製作は 難しい仕事しかし、彼らはすでにその利便性を認識していました。 結局のところ、歯車のさまざまな組み合わせ、および他のいくつかの歯車との接続は、動きを変換するための大きな機会を提供しました。 たとえば、歯車をネジに接続すると、ある平面から別の平面に回転を伝達するウォーム ギアが得られます。 ベベルホイールを使用することにより、回転を駆動ホイールの平面に任意の角度で伝達できます。 車輪を歯車定規に接続することで回転運動と並進運動の変換が可能となり、車輪に連結棒を取り付けることで往復運動が得られます。 歯車を計算するには、通常、車輪の直径の比ではなく、駆動輪と従動輪の歯数の比を使用します。 多くの場合、トランスミッションには複数の車輪が使用されます。 この場合、トランスミッション全体のギア比は、個々のペアのギア比の積に等しくなります。 動きの獲得と変換に伴うすべての困難が首尾よく克服されたとき、水車が現れました。 その詳細な構造は、古代ローマの機械工であり建築家でもあるウィトルウィウスによって初めて説明されました。 古代の風車は、単一の装置に相互接続された 3 つの主要なコンポーネントを備えていました。1) 水によって回転するブレードを備えた垂直ホイールの形をしたモーター機構。 ２）第２の垂直歯車の形態の伝動機構または伝動装置。 2番目の歯車が3番目の水平歯車、つまりピニオンを回転させました。 3) 上部と下部の石臼の形をしたアクチュエータと、上部の石臼が垂直のギア シャフトに取り付けられ、その助けを借りて動き始めました。 穀物は、一番上の石臼の上にある漏斗状の柄杓から落ちました。

ダム。 S. ジュコフスキー、1909 年

水車の創設は技術の歴史における重要なマイルストーンと考えられています。 これは、生産に使用された最初の機械であり、古代の力学が到達した一種の頂点であり、ルネサンスの力学の技術的探求の出発点となりました。 彼女の発明は、機械生産への恐るべき第一歩でした。

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海からの悲しみ、水からのトラブルが予想されます。 水は工場を壊すことさえあります。

すべての製粉業者は自分の製粉所に水を注ぎます。

馬がいないときは、ロバに乗って工場まで行くのは恥ではありません。

水がなければミルは粉砕できません。

大きな水車は水が少ないと回転しません。

水が工場全体を流してしまいました。あなたは、溝はどこにあるのかと尋ねます。

水は工場を壊すことさえあります。

水車小屋は水の上に立っていますが、水がかかると死んでしまいます。

私の頭はおかしくなり、まるで水のない工場のようだ。

お金がたくさんあるなら、工場を始めてください。

ミルではなく、渦巻きです。 粉砕は粉砕するのではなく、水を濁らせるだけです。

稼働中の工場には固まる暇はありません。

新しい工場には必ず水税がかかります（つまり、人が溺死することになります）。

若者の心は水のない工場のようなものです。

水が多ければ多いほど、工場にとっては良いことになります。

ダーチャのプロットがハードワークだけでなくリラクゼーションにも必要な場合、プロット上（ダーチャまたは庭）にプールや噴水を配置し、石の置物、ナイトランプで飾り、設置したいという願望があります。 ガーデンブランコ。 暑い夏の午後、静かな水のせせらぎが、格別の心地よい感覚を生み出します。 装飾的な水車は、あなたの庭の区画のデザインに素晴らしい追加物になります。 自分の手で水車を作るにはどうすればよいですか？ 2つのアプローチで作っていきます。

水車はどんな大きさでも作ることができます。 すべては敷地の寸法によって異なりますが、高さ1メートルまでの小さな工場が最適です。

まずはホイールが回転する場所や条件を整え、「飾りミル」と呼ばれる構造物の製作に入ります。

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水位差の構築

自分で作る水車は小川に設置できます（運が良くて、敷地内に小さな小川がある場合）。 興味深い解決策水車は排水管の下に設置されます。 この場合、装飾ミルは降雨時に独立して回転します。 晴れた日に作業するには、屋根にホースを接続し、排水溝に水を放ちます。 ミルホイールの下に側溝を設置し、流れる水をベッドに導きます。

自然な水の動きがない場合は、自分の手で流れを作ることができます。 この目的のために、水が落ちて溜まる場所に集水器が装備されています。 地面に掘ることもできる プラスチックの容器, 古い風呂、タイル張りのプール、バケツ、樽。 近くに、希望の高さの滑り台（またはロックガーデン）を形成します。

スキーム - 水車の図。

将来の工場建設の便宜のために、少なくとも 0.5 メートルの高さ寸法を提供します。 丘を築くための材料は、石、レンガまたはその残骸、砕石、セメントです。 丘の中にホースを設置し、頂上のホース出口を張り出した石や植物で覆うことができます。 そのような装飾の外観は、まるでここで水自体が地面から湧き出ているかのように、ほとんど自然になります。

下部貯水池には電動ポンプが設置されており、確実に水が上昇します。 ポンプの動作出力によって、動作中の水の最大上昇高さが調整されます。 この仕様は、ポンプと上部排水ますの水位の間の距離に対応する必要があります。

フレキシブルなパイプまたはホースが 1 つの穴で下部のプールに接続され、2 つ目の穴は上部の貯水タンク (存在する場合) に接続されるか、構築されたスライドの上部の開放端で水を放出します。

ポンプはプロセス全体のエンジンであり、滝の心臓部であり、将来の装飾ミルです。 電動ポンプで下の容器から上の容器に水を汲み上げます。 さらに水は、重力の法則に従って、独立して下に落ちます。

テラス付きのサマーコテージに水の滝を思いつくことができます。 この場合、排水溝（トレイ）が使用され、その長さはテラスの幅に対応する必要があります。 側溝はテラスの端に沿って横方向に連続して配置され、それぞれにわずかな傾斜が維持されます。 ダクトの凹部は、前の上部の排水管からの水が次の下部の排水管に落ちるように配置されています。 上部側溝には灌水ホースが接続され、下部側溝の下には集水容器が設置されています。 水のカスケードの準備ができました。 装飾的な水車のカスケードを設置できます。

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装飾水車の建設

次の建物は装飾用の水車になります。 さまざまな遺跡から作ることができます 建材。 水車の設計は、水車と家で構成されており、通常はその中にポンプが隠されており、水を下部貯水池から上部貯水池に汲み上げます。 場合によっては、家やいくつかの水車のない回転部分のみが構築されることもあります (利用可能な水の滝がある場合)。

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ホイールの構造

装飾的な風車の車輪は何から作ることができますか? 多くのオプションが考えられます。

古い自転車の車輪からミルのフライホイールを作ったり、ワイヤーを巻くためのプラスチックのコイルを作ったり、板の残りから円を切り取って釘で打ち付けたり、大きな直径のパイプを切り取ってそれにブレードを取り付けたりすることができます。 「ミル」と呼ばれる同様の子供用おもちゃのプラスチック製の車輪を使用できます。

製造時には、基本的な事項を遵守する必要があります。 デザインの特徴ホイール: ブレードは丸いベースに取り付ける必要があり、小径パイプのセグメントを円の中央に挿入する必要があり、そこを通じてホイールが車軸にフィットして回転します。 2 つの丸いベースからミルギアを作成するのが最も便利で、その間に周囲に沿って簡単に取り付けることができます (ネジ、溶接、任意の取り付け)。 アクセス可能な方法で）ブレード。

ミルフライホイールを取り付けるために、サポートが構築されます。 それらが 2 つある場合は、ホイールが回転する軸の両端がサポートに固定されます。 壁から突き出たピンの形のサポートが 1 つある場合があります。 装飾的な家。 取り付け後、ホイールは自由に回転するはずです。

上部ガターは、そこからの水がフライホイール ブレードに落ちてフライホイール ブレードを回転させるように配置されています。 ホイール部品が木製の場合は、高品質のニスを2層で注意深くコーティングする必要があります。

ボール紙、発泡ボード、または合板のシートの側面から長いストリップを切り取ります。ストリップの幅は5センチメートル、長辺は38センチメートルである必要があります。 カッターナイフを使って材料を切ります。

カッターナイフを使用して、このストリップを長さ 1 インチ (3.8 cm) の 10 個の部分に分割します。これらの部品を水車の両側に接着してブレードを作ります。

分度器を使用して、厚紙または発泡ボードに直径 15.2 センチメートルの円を描きます。分度器を使用すると、均等な円を描くだけでなく、その中心を決定することもできます。 この中心は、後でホイールの両側を保持するための車軸を取り付ける場所であり、ホイールはこの中心を中心に回転します。

ペンまたは鉛筆を使用して、ボール紙または発泡ボードに「A」の形を描き、ホイール ストラットのスケッチを描きます。 これらの柱は高さ 10.2 cm、幅 10.2 cm でなければなりません。「A」の上部バーの途中に、小文字の「v」の形の小さなマークを付けます。 この切り込みは、ホイールの車軸を配置する場所です。 さらに長さ 2 x 6.4 cm、幅 2 cm を描きます。これらはホイールのスタンドになります。

スケッチに基づいて、描かれたホイールのリムと、それを支えるラックとスタンドを切り出します。

ホイールのリムの 1 つを平らな面に置きます。

分度器を使用して、ブレードがディスクに取り付けられる位置を測定し、印を付けます。次のブレードはそれぞれ、前のブレードから 40 度離れている必要があります。 各ブレードがディスクの中心に対して斜めに配置されていることを確認してください。 ブレードを正しく配置しやすくするために、自転車の車輪のスポークの配置を基準にします。

付けたマークに沿って、ブレードの 3.8 cm 側をホイールのリムに取り付けるか接着します。

もう一方の水車ディスクを、ディスクの最初の側に取り付けたブレードに取り付けます。

ディスクの両側にマークされた中心にアクスルを通します。ロッドが両側の中心を通過し、左右の軸ピースが同じ長さであることを確認してください。 完成したホイールはしばらく脇に置いておきます。

A ピラーとホイール スタンドを画鋲または接着剤で固定します。これを行うには、柱の 1 つの左側、柱の中央を横切る水平バーの真下に長方形のスタンドを取り付けます。 右側の 2 番目のスタンドでも同じ手順を繰り返します。 サポート システムを完成するには、反対側の「A」支柱に長方形のスタンドを取り付けます。

木の棒を軸として使用し、水車を支柱の上に置きます。この車軸を、 トップバー「A」型のポスト。 これで水車が回転できるようになります。

装飾的な水車などの構造物を自分の手で作ることは、庭をエレガントでエレガントな場所に真剣に変えようとしている人なら誰でもできることです。 居心地の良い場所、賞賛と美的喜びを引き起こします。 水車遊び心のある小川が回転し、水滴が太陽の光で輝き、これほど素晴らしく、魅力的で、魅惑的な光景はめったに見られません。

水の流れをいつまでも眺めていられます。 美しいだけでなく、インスピレーションや安らぎを与えてくれる、 命を与える潤いそして暑い夏の日の涼しさ。 水車を自分の手で作ることで、特別なお金をかけずに、これらすべての楽しい印象や感覚を得ることができます。 これに必要なのは池と 必要な材料および機器（図1）。

工場の歴史的重要性

図 1. 水車を作るための道具。

昔は水や 風車それはどの村の経済活動にとっても最も重要な要素でした。 穀物を脱穀して小麦粉にするのに役立ち、他の多くの種類の産業でも役立ちました。 製粉所は単一の原理に従って稼働していました。小麦やその他の穀物は、風や水の流れによって動かされる巨大な石臼で粉砕されました。 この後、小麦粉に粉砕された完成品は容器に集められ、袋に分散されました。

多くの伝説や迷信が水車小屋に関連しており、水車小屋自身は魔法の力を借りて要素を制御する魔術師とほとんど結びついていました。 そして、私たちの時代ではありますが、 ハイテクこのタイプの水の構造を作成するのに魔術は必要ありませんが、すべてが本当に魔法のように見えます。

小麦粉は店頭にあるため、小麦粉を得るために製粉所を建設する必要はありません。 これにより、複雑な石臼機構を設計および構築する必要がないため、そのような構造を構築する作業が簡素化されます。 装飾的な水車に限定するだけで十分です。 これこそが、この風景に何世紀にもわたる歴史の愛される精神と素朴な古典の魅力を与えているのです（図2）。

水車は世界の文化遺産の不可欠な部分であり、西洋文明と東洋文明の両方に等しく固有のものです。 この工場は、焼きたての熱々のパンの心地よい香り、居心地の良い村の小屋のカラフルな外観と、心地よく温かい連想を呼び起こし、遠い昔のおとぎ話のような古代を思い出させます。 自分の手で歴史に触れることは、かけがえのない喜びです。

水車装置

図 2. 水車は風景に完璧に溶け込みます 夏の別荘 V 素朴なスタイル.

装飾的な水車の基礎は、川や小川などの水路の岸辺にある車輪です。 水車には、円の周囲に互いに等距離で配置されたブレードがあります。

水流は、ホイールの上に配置された特別なシュートを使用してブレードに供給され、ホイールの動きにつながります。 ホイールはヒンジ付きマウントのおかげで軸の周りを自由に回転します (図 3)。

ただし、庭の区画には、 流れる水非常に珍しいものなので、天然の水路は本当に贅沢です。

平 人工池誰もがそれを買う余裕があるわけではありません。 そして、装飾工場の稼働のための貯水池の存在は、 必要な条件。 したがって、まず第一に、敷地内に常に水源があることを確認する必要があります。 を使用して提供できます 水中ポンプ(図4)。

ミルの文体的コンセプト

図 3. 水車の動作原理。

水車はどんなスタイルにも合わせられる本格的な装飾品です。 個人の美的センスや好みに基づいて、水車の配置はさまざまな方法で行うことができます。 たとえば、魔法のおとぎ話のようなスラブの精神や、過酷な中世のゴシック様式などです。 超モダンな未来的なデザインを与えることもできます。すべてはあなたの想像力次第です。

いずれにせよ、構造が計画にうまく適合するように、自分の願望や空想だけでなく、庭のプロットの一般的な設計コンセプトも考慮に入れることを忘れずに、将来の構造のスタイルを事前に検討する必要があります。美的不調和を引き起こすことなく周囲の景観を美しくします。 たとえば、素朴なスタイルの粗くて巨大な工場は、古典的な彫刻、豪華な噴水、洗練された建物の建築と強く対照的です。 そして、おとぎ話スタイルの雑多なガゼボは、控えめできちんとした東の工場を視覚的に上回ります。

のために さまざまなスタイル ランドスケープデザインミルの外観デザインは別途考慮する必要があります。 素朴な（カントリー）スタイルの場合、人工的に熟成させた木材は車輪を作るための材料として最適であり、丸太小屋や他の木造構造物と組み合わせるのが理想的です。 窓、シャッター、ドアなど、さまざまな装飾的な小さなものは傷つけません。 逆に、日本スタイルはすべてにおいて簡潔さと抑制を意味するため、水車はきちんと見える必要があり、自然石は建築材料として適しています。

水車模型の製作

図 4. 水車用の水中ポンプの図。

フルサイズの工場を建設する前に、その寸法が利用可能なスペースの量に対して適切であるかどうかを検討する価値があります。 標準で 庭の区画、特に印象的なスペースによって区別されない場合、巨大な構造物はばかげていて不適切に見えます。 代わりに、あまり大きくない庭のデザインに完全にフィットする小さなミニチュアモデルを組み立てることをお勧めします。 建物を正確に組み立てることができる正確な寸法（センチメートル単位）の図面が図に示されています（図5）。 水車のモデルを構築するには、次の材料が必要になる場合があります。

• 寸法75x50x5cmの舗装スラブ。
• 舗装用の丸石（図中の灰色の立方体）。
• アスファルト屋根板。
• 真鍮のネジ付きロッド。
• アルミニウムコーナー。
• ブッシング、ナット、ネジ、ダボ、釘。
• 木製取り付けレール。
• 合板;
• 木材用の特殊な接着剤と保護含浸剤。

次のツールも役立ちます。

図 5. 水車の図。

• ジグソーパズル;
• 丸鋸（グラインダー）。
• ハンマー、ドライバー。
• 湿ったスポンジ。
• 鉛筆。

立方体石（舗装石畳）を歩道スラブの端に沿って一列に置き、その上に溶液を塗布し、湿らせたスポンジで滑らかにします。 木製のスラットはジグソーを使用して適切なサイズに切断され、フレームと同様の構造の支持構造がそれらから形成されます。 接合部は木工用接着剤で接着され、コーナー要素は半分の木のノッチで固定されます。 すべての木製アセンブリ要素は含浸されている必要があります 保護液そのため、建物は、雨や雪に洗われながら屋外で何年も停止しても耐えることができます。 成形されたフレームはブレースで支えられ、ネジでベースに取り付けられます。 フレームの窓がピースで埋められます アスファルト屋根板、グラインダーで適切なサイズにカットし、シリコン接着剤で固定します。 ホイールリムのデザインを合板シートに鉛筆で描き、必要な部品の形状をジグソーで切り抜きます。

等しい部分に切断されたアルミニウムのコーナー部分が 2 つのホイールのリムの 1 つに接着されており、取水ブレードを模倣しています。

それらの配置の間隔は、ホイールのスポークと一致する必要があります。

次に、結果として得られる水車のサポートを作成する必要があります。 高い信頼性が必要となりますので、接着後はネジで補強し、軸穴にアルミブッシュを打ち込むことを推奨します。 ホイールも構造全体の耐久性がその品質に左右されるため、慎重かつ確実に製造する必要があります。

ミル軸は真鍮の棒で、その上にスペーサー スリーブをアルミニウム チューブと一緒に配置することで、壁への固定を強化します。 次に、以前に組み立てられたホイールが車軸に取り付けられます。 ホイールとサポートとの間に隙間ができるように、ホイールをサポートから分離するには同じブッシュが必要です。 次に、車軸をナットでねじ込みます。そのためにロッドにはねじ山が必要です。 ミルフレームの上半分は木製のスラットで覆う必要があります。

下半分は木の隅を接着剤で貼り付けています。 これは、建築部品を正しく組み合わせるために必要です。 ナイフを使って屋根瓦を切り出し、それを家の屋根に接着します。