Klimatyzacja w samochodzie to opcja, którą wielu uważa za oczywistą. Latem w upały jest niezbędny do zapewnienia komfortu w kabinie. Jednak niezależnie od marki samochodu, jakości i prestiżu marki, układy klimatyzacji od czasu do czasu zawodzą. I tu pojawia się kwestia naprawy. Istnieją trzy główne przyczyny niepowodzeń: technologiczne, zewnętrzne i operacyjne.

Rodzaje usterek

Awarie technologiczne zależą przede wszystkim od jakości materiałów i wykonania i mogą obejmować błędy inżynierskie. Na tego rodzaju uszkodzenia prawie nie ma wpływu, ponieważ jest to błąd producenta. Główne awarie obejmują naruszenie szczelności układu, zablokowanie sprężarki, wyciek czynnika chłodniczego i wiele innych.

Problemy zewnętrzne obejmują narażenie na agresywne środowisko. Najczęstszym powodem są zanieczyszczenia. Aby zapobiec tego typu uszkodzeniom, należy przestrzegać zasad eksploatacji. Takie problemy tłumaczy się naruszeniem zasad użytkowania i konserwacji klimatyzatora, a także jego naturalnym zużyciem.

Ciepłe powietrze z klimatyzatora

Najbardziej oczywistą oznaką problemu, którą może zauważyć kierowca, jest napływ ciepłego powietrza zamiast chłodnego. Najprawdopodobniej przyczyną może być awaria skraplacza, awaria wentylatorów lub brak czynnika chłodniczego. Co zrobić, gdy klimatyzator samochodowy dmucha ciepłym powietrzem?

Najpierw musisz sprawdzić wydajność skraplacza, w systemie automatycznej klimatyzacji jest on przeznaczony do chłodzenia powietrza. Skraplacz znajduje się z przodu maszyny, więc z czasem mogą się tam gromadzić różne ciała obce, na przykład torebki, opakowania po cukierkach i liście. Samo sprawdzenie tej części samochodu i usunięcie nadmiaru zanieczyszczeń często pozwala przywrócić poprzednią pracę klimatyzatora.

Czasami kondensator jest uszkodzony przez żwir drogowy i inne twarde przedmioty. W takim przypadku najprawdopodobniej będzie trzeba go wymienić. Ale na szczęście łatwo to zrobić samemu i nie trzeba iść do serwisu samochodowego, ponieważ kondensator jest przymocowany kilkoma śrubami z przodu samochodu.

A skraplacz należy okresowo przepłukiwać. Podczas pracy gromadzi się w nim dużo kurzu, co również pogarsza jego działanie. Do obsługi serwisowej klimatyzatora można skorzystać z usług firmy „Horizont”. Tam, przy użyciu specjalnego sprzętu, wszystko zostanie zrobione szybko i sprawnie.

Klimatyzator nie chłodzi powietrza

Kolejnym powodem, dla którego klimatyzator samochodowy nie chłodzi powietrza, jest brak czynnika chłodniczego. Aby rozwiązać ten problem, musisz sprawdzić ilość freonu i, jeśli to konieczne, uzupełnić go do wymaganego poziomu. Przy ciągłej pracy klimatyzatora w ciągu roku wycieka około dziesięciu procent czynnika chłodniczego. Dlatego tankowanie systemu powinno odbywać się regularnie. Ale przede wszystkim należy sprawdzić, czy system jest szczelny i czy nie ma w nim wycieku. Jeśli występuje, należy go wyeliminować, wymieniając wszystkie węże i złączki (końcówki) na nowe.

Klimatyzator pracuje na biegu jałowym

Jeśli po sprawdzeniu poziomu skraplacza i freonu klimatyzacja samochodowa działa, ale nie chłodzi, najprawdopodobniej problem tkwi w wentylatorze. Układ automatycznej klimatyzacji działa dzięki nieprzerwanemu przedmuchowi skraplacza. Ale, jak każda inna część, z czasem wentylator zawodzi. Usterki można wykryć za pomocą prostej kontroli wzrokowej.

Problemów jest wiele i nie wszystkie można zdiagnozować i naprawić samodzielnie. Dlatego eksperci zalecają regularne poddawanie się badaniom profilaktycznym w wyspecjalizowanym ośrodku, na przykład w takim jak Gorizont LLC. Tam wysoko wykwalifikowany personel sprawdzi poziom freonu i oleju, przeprowadzi pełne czyszczenie układu, w tym skraplacza, aw przypadku wykrycia usterki wentylatora przeprowadzi wysokiej jakości naprawę urządzenia.

Jakże nieprzyjemnie jest dla właściciela tak wspaniałej technologii klimatycznej jak klimatyzator odkryć jej awarię! Zwłaszcza jeśli klimatyzator w samym środku lata nie tylko przestał chłodzić pomieszczenie, ale zaczął dmuchać ciepłym, a nawet gorącym powietrzem.

Niestety tego rodzaju awarie są najczęściej wynikiem niewłaściwej konserwacji klimatyzatora. Potrzebuję tego regularnie czyścić z kurzu i brudu na własną rękę, a także zaprosić mistrza do przeprowadzenia głębszego i pełniejszego czyszczenia, najlepiej raz w roku.

Terminowe czyszczenie klimatyzatora nie jest zbyt kosztowne ani pod względem czasu, ani pieniędzy. Ale jeśli nie zostanie to zrobione, konieczne będą bardziej złożone i kosztowne naprawy.

Przyczyny i rodzaje awarii

Klimatyzator nadmuchuje ciepłe powietrze, gdy zewnętrzny wymiennik ciepła i filtry urządzenie wewnętrzne zatkane spalonymi, kłaczkami, brudem, kurzem i innymi zanieczyszczeniami latającymi z ulicy i przedostającymi się z lokalu. W rezultacie sprężarka klimatyzacji przegrzewa się i wieje ciepło. W końcu, w pewnym momencie, sprężarka może dżem.

Nie zwlekaj z rozwiązaniem problemu dmuchającego ciepłym powietrzem klimatyzatora, ponieważ im trudniejsza naprawa, tym droższa.

Rodzaje prace naprawcze gdy klimatyzator wydmuchuje ciepłe powietrze:

• czyszczenie odżywka,
• naprawa kompresor,
• wymiana kompresor.

Aby wykonać te prace, zamów usługę naprawy klimatyzacji w firmie VseRemont24! Doświadczony i kompetentny mistrz szybko i sprawnie poradzi sobie z każdym zadaniem.

Oprócz powyższych problemów, Awaria klimatyzatora jest spowodowana:

1. Problemy z Elektryczność, a mianowicie niskie napięcie w sieci lub wadliwe gniazdko.
2. Awaria tablice kontrolne.
3. Wada freon w systemie. Ten problem może również spowodować awarię sprężarki. Do tego czasu konieczne jest tankowanie jednostki freonem. Ponadto freon jest raczej toksycznym gazem.

Niestety, często nawet podczas nieprawidłowego lub niedokładnego montażu fabrycznie nowego klimatyzatora dochodzi do awarii, w wyniku której dochodzi do wycieku gazu. W rezultacie możesz nie mieć czasu, aby cieszyć się chłodem klimatyzatora, ponieważ musisz go naprawić.

Niewątpliwie lepiej nie czekać, aż problem braku freonu objawi się w takiej czy innej usterce, ale zamówić serwis chłodniczy klimatyzacji na VseRemont24 około 1-3 razy na trzy lata.

Jak widać, problem polegający na tym, że klimatyzator zaczął dmuchać ciepłym powietrzem, może rozwiązać tylko doświadczony i wykwalifikowany mistrz. Zanim jednak skontaktujesz się z VseRemont24, sprawdź, czy działanie siły wyższej nie było spowodowane zwykłą nieuwagą.

Czy temperatura na klimatyzatorze jest ustawiona prawidłowo? Czy warto korzystać z trybu grzania (ogrzewanie)? Sprawdź także wszystkie inne opcje i ustawienia. Przeczytaj ponownie instrukcje! Być może tam znajdziesz rozwiązanie problemu, jeśli leży on na powierzchni i nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności. Na przykład zdarza się, że z powodu baterii, które znajdują się w pilocie, widzisz na nim pewne liczby i wartości, ale w rzeczywistości są one różne.

W każdym razie możesz być spokojny. Mistrz VseRemont24, który przyjechał do Twojego domu, znajdzie i szybko naprawi problem klimatyzatora dowolnego modelu i marki.

Dokładny koszt naprawy ustala kapitan po wstępnej diagnozie.

Na wszystkie wykonane prace i zamontowane komponenty otrzymasz gwarancję.

Wszelkie urządzenia klimatyczne są tworzone przede wszystkim do chłodzenia powietrza w pomieszczeniach. Ale czasem jej się nie udaje. Dlaczego klimatyzator nadmuchuje ciepłe powietrze w mieszkaniu? Takie pytanie często można usłyszeć w centrum serwisowym, do którego użytkownicy kontaktują się po wystąpieniu awarii. Istnieje wiele przyczyn nieprawidłowego działania podzielonego systemu, ale w tym przypadku jest ich nie więcej niż kilkanaście, co zostanie omówione w tym artykule.

Przed wyciągnięciem wniosków i szukaniem pomocy zaleca się samodzielną analizę wydajności podzielonego systemu. Tak więc poza samym wyposażeniem na tworzenie chłodu w pomieszczeniu mają wpływ:

Okres eksploatacji klimatyzatora. Użytkownikom często wydaje się, że wymiana powietrza w takich urządzeniach jest natychmiastowa, a chłód powinien pojawić się natychmiast po włączeniu systemu split. Ale nie jest. Schłodzenie pomieszczenia zajmuje od 10 do 20 minut, w zależności od wydajności urządzenia, powierzchni pomieszczenia i temperatury zewnętrznej.

Stosunek mocy klimatyzatora do parametrów zewnętrznych. Klimatyzator będzie dmuchał ciepłym powietrzem, jeśli ma małą wydajność. Urządzenie o małej mocy oczywiście nie będzie w stanie schłodzić przestronnego pomieszczenia, zwłaszcza jeśli na zewnątrz jest gorąco. Wybierając urządzenie, kupujący często biorą urządzenie według przeciętnych parametrów zewnętrznych i tracą z oczu fakt, że obciążenie może być szczytowe.

Izolacja pomieszczenia. System split nie ochłodzi wystarczająco pomieszczenia, jeśli drzwi, okna są uchylone lub włączona jest wentylacja. Zjawisko to jest całkiem do zaakceptowania, ponieważ sam system podziału nie zapewnia wystarczającej wymuszonej wymiany powietrza.

Urządzenie nadmuchuje ciepło z powodu „zablokowanego” wlotu i wylotu. Słabe krążenie, a co za tym idzie brak chłodu, może być spowodowane przeszkodami w postaci zasłon, żaluzji czy nadmiaru mebli.

Jeśli wydajność klimatyzatora jest zgodna, kanały powietrzne są wolne, drzwi i okna są zamknięte, ale mimo to urządzenie emituje ciepło, oznacza to awarię samego sprzętu i należy ją zdiagnozować.

I musisz zacząć od pomiaru temperatury na wlocie i wylocie klimatyzatora. Temperaturę początkową należy sprawdzić przy kratkach wlotu powietrza, a temperaturę końcową w strumieniu powietrza opuszczającego jednostkę wewnętrzną.

Ważny! Nie możesz sprawdzić stopni, instalując termometr wewnątrz obudowy urządzenia, ponieważ może on oderwać się od obracającego się wirnika wentylatora.

Jeśli po zmierzeniu wskaźników wskaźniki nie odpowiadają wymaganym wartościom w temperaturze 7-15 ° C, oznacza to, że przyczyna jest jakaś wewnętrzna. Taka różnica może być nieco inna, w zależności od producenta i marki klimatyzatora (można sprawdzić w paszporcie urządzenia).

Dlaczego klimatyzator wydmuchuje ciepłe powietrze - typowe usterki

Czasami zdarza się, że klimatyzator dmucha ciepłym powietrzem, ale niektóre usterki można naprawić we własnym zakresie. W poniższej tabeli wymieniono typowe wady i sposoby ich naprawy.

Jeśli wyeliminowanie wymienionych problemów nie pomogło, a sytuacja chłodzenia nie poprawiła się, najprawdopodobniej problem leży w konstrukcji sprzętu. I tutaj potrzebna jest pełna diagnoza, którą mogą przeprowadzić tylko specjaliści w centrum serwisowym.

Terminowa obsługa - gwarancja sprawności

Kupując klimatyzator, wielu nie myśli poważnie o regularnej konserwacji tego sprzętu. Po co to przeprowadzać?

Po pierwsze, należy to zrobić, aby podzielony system mógł zachować swoje zasoby i musi być naprawiany tak rzadko, jak to możliwe.

Po drugie, okresowa konserwacja sprzętu jest konieczna do utrzymania mocy urządzenia, ponieważ z biegiem czasu jego straty są nieuniknione, w wyniku czego z klimatyzatora wydostanie się ciepłe powietrze.

Trzeci, jeśli urządzenie ulegnie awarii z powodu złej kontroli, nie będzie to objęte gwarancją i będziesz musiał zapłacić za naprawę.

Oczywiście bez systematycznej konserwacji okres eksploatacji ulega skróceniu, a wynika to z faktu, że:

1. Gdy wentylatory pracują, kurz jest zasysany do klimatyzatora. A bez regularnego czyszczenia podzielonego układu pokryje on warstwą wszystkie elementy klimatyzatora: chłodnicę, wymiennik ciepła, wyloty drenażowe, a przede wszystkim - filtry powietrza. Gdy skraplacz jest zanieczyszczony, aw rezultacie w wyniku zmniejszenia dopływu czynnika chłodniczego, wzrasta obciążenie sprężarki, co bezpośrednio wpływa na żywotność tego urządzenia.

2. Innym ważnym czynnikiem regularnej konserwacji jest to, że naprawy gwarancyjne istnieją tylko w przypadku wad fabrycznych lub złej jakości instalacji sprzętu. Ustawa o prawach konsumenta wyraźnie stanowi, że „wady spowodowane niewłaściwym użytkowaniem towaru nie podlegają bezpłatnej naprawie”. A zapobieganie urządzeniom klimatycznym jest warunek konieczny podczas korzystania z tego sprzętu.

Co powinni zrobić specjaliści z centrum serwisowego podczas konserwacji? W końcu dobrze wiadomo, że użytkownik może jedynie czyścić lub wymieniać filtry powietrza.

Konserwacja modułu wewnętrznego obejmuje:

• Czyszczenie wymiennika ciepła.
• Czyszczenie systemu odwadniającego.
• Diagnostyka i rewizja komunikacji elektrycznej.
• Czyszczenie wentylatora.

Kontrola zapobiegawcza i naprawa jednostki zewnętrznej obejmuje:

1. Czyszczenie wentylatora.
2. Napełnianie czynnikiem chłodniczym.
3. Czyszczenie klimatyzacji.
4. Oględziny zewnętrzne i kontrola urządzeń elektrycznych i połączeń.

W niektórych centrach serwisowych konserwacja urządzeń klimatycznych jest planowana dwa razy w roku: wiosną przed nadejściem upałów i jesienią - po zakończeniu sezonu letniego. Ale nawet jeśli nie robią obchodów, zaleca się, aby użytkownik podzielonego systemu dzwonił do specjalistów z działu serwisu przynajmniej raz w roku. A wtedy sprzęt klimatyczny będzie Ci służył długie lata utrzymanie komfortu i przytulności w mieszkaniu.

Klimatyzacja w Twoim samochodzie prawidłowe działanie to niesamowita rzecz. Kiedy jednak zawiedzie (co zdarza się oczywiście w najgorętszy dzień w roku), zamienia się w prawdziwą kpinę – do kabiny zaczyna wiać ciepłe, stęchłe powietrze. Jeśli klimatyzacja w Twoim samochodzie jest niesprawna, lepiej nie odkładaj wizyty w warsztacie.

Systemy klimatyzacji samochodowej mają dość skomplikowaną konstrukcję, która z góry określa złożoność ich naprawy bez niezbędnego wyposażenia i specjalnej wiedzy. Ponadto czynnik chłodniczy stosowany w układzie podlega zwiększeniu wymagania środowiskowe. Zidentyfikowaliśmy 3 najczęstsze awarie układu klimatyzacji, abyś miał pojęcie o przyczynach jego awarii.

1.

Wyciek czynnika chłodniczego jest sam w sobie zjawiskiem wyjątkowym, ponieważ gdy ciśnienie spada, natychmiast zamienia się w gaz. Zamknięte układy klimatyzacji w samochodach są niezawodnie uszczelnione i nie wymagają tankowania. Jeśli w układzie nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, można stwierdzić, że wystąpiła nieszczelność, którą należy naprawić.

Wycieki z układu klimatyzacji nie prowadzą do powstawania kałuż pod spodem samochodu, jak to ma miejsce w przypadku płynu niezamarzającego. I tylko profesjonalny mechanik jest w stanie znaleźć prawie niezauważalne oznaki wycieków, takie jak osady oleju na połączeniach rur. Wyciek czynnika chłodniczego może również wystąpić w sprężarce, skraplaczu i/lub parowniku, czyli w prawie wszystkich elementach układu. Do ich wykrywania, a także do tankowania, używany jest specjalny sprzęt, w tym wykorzystujący promieniowanie ultrafioletowe, który pozwala diagnozować i serwisować samochód z wysoką jakością.

2. Automatyczne zużycie sprężarki klimatyzacji.

Sprężarka to serce układu klimatyzacji. Jego zadaniem jest cyrkulacja czynnika chłodniczego w celu skutecznego odprowadzania ciepła z kabiny pasażerskiej. Podobnie jak wiele innych części samochodowych, sprężarka klimatyzacji zużywa się z czasem. Ze względu na złożoność konstrukcji sprężarka może ulec awarii w przypadku przedostania się do niej zanieczyszczeń lub awarii innych elementów układu.

Jak przedłużyć żywotność sprężarki klimatyzacji.

Istnieje kilka sposobów na wydłużenie żywotności sprężarki klimatyzacji. Przede wszystkim przynajmniej raz w miesiącu włącz kompresor na około 10 minut (nawet w okresie zimowym), niezależnie od temperatury otoczenia. Jest to bardzo prosta operacja, ponieważ w większości nowoczesnych samochodów jest włączana razem z nagrzewnicą. Innym sposobem jest stała diagnostyka układu klimatyzacji, którą powinni przeprowadzać fachowcy.

3. Awaria układu elektrycznego klimatyzacji.

System klimatyzacji obejmuje wiele przewody elektryczne, bezpieczniki, przekaźniki i regulatory ciśnienia, których skoordynowana praca zapewnia bezpieczną i wydajną pracę klimatyzatora. W przypadku awarii któregokolwiek z tych elementów z powodu zużycia lub usterki, ze względów bezpieczeństwa przewidziano automatyczne wyłączenie całego systemu. Bez specjalistycznego sprzętu, a co ważniejsze, niezbędnej wiedzy i doświadczenia, diagnoza tych problemów jest bardzo trudna.