Dozvolite mi da počnem s činjenicom da na internetu postoji puno videa o obnavljanju baterija iz odvijača, a svi su isti kao ogledalo, Kratki opis Proces oporavka koji ovi ljudi predlažu je da uzmemo bateriju, gurnemo je sa napajanjem ili nekom drugom baterijom, zatim je napunimo i koristimo, i čudno je da niko ne gleda koliki će napon biti na njoj kada stoji na nedelju ili dve. Predlažem potpuno drugačiji način oporavka

Koji se ne samo puni i koristi dok se baterija ponovo ne isprazni. I to je ono što ste uradili i koristite ga kao novu bateriju dok se ne ukaže potreba. Ova metoda je snimljena u nacrtu prije otprilike mjesec dana, ali se nikad nisam usudio da je postavim na sajt, samo nisam hteo da je ponovo snimam radi korektnijeg objašnjenja. I da budem iskren, u poslednje vreme imam jako malo slobodnog vremena.

Ali vrijeme je prošlo, što je pokazalo da opcija oporavka koju mnogi ljudi na mreži predlažu da koriste nije predodređena da opstane duže od određenog vremenskog perioda. A moja verzija i nakon 2-1 mjeseca neaktivnosti, kao da se ništa nije dogodilo, tiho radi i naplaćuje, ipak sam pokušao snimiti novi video klip, gdje ću pokušati sve ispričati ukratko.

U stvari, sve se pokazalo vrlo jednostavno, a u tome mi je pomogla NI-CAD 1.2V baterija koju sam rastavio, koja mi je pokazala da je čak i sa svim nulama na vanjskoj strani uređaja, pacijent iznutra više živ nego mrtav i oseća se veoma dobro.

Pokušaj regeneracije gume u odnosu na kliznu ploču je napravljen destiliranom vodom, i proces je bio prilično uspješan, uslijed čega sam došao do najlakšeg načina da ih obnovim čak i bez rastavljanja baterija!

Dovoljno je izbušiti rupu u bateriji na mestu iza kotrljajućeg +, i u nju uliti 20-40 ml destilovane vode. Nakon nekoliko ciklusa, lagano prekrijte rupu silikonom.

Ako niste sigurni ili se bojite da ćete uništiti oštećenu bateriju, to možete učiniti s jednom baterijom kao primjerom.

Ako vaše baterije imaju napon i on je u radnom opsegu, onda možda imate problem sa sljedećim:

- punjač neispravan

— radila je termička zaštita baterije

— u kompletu baterija postoji jedna baterija ispražnjena na 0 volti.

Također, ako primijetite da je bušilica počela da radi pomalo tromo i da pritom radi isto dugo nakon punjenja, onda najvjerovatnije imate problem u jednoj ili više baterija koje su na nuli!

Vrlo zanimljiv učinak na kapacitet baterije; bio je jednak ili malo veći od navedenog kapaciteta baterije nakon restauracije ovom metodom.

Upotreba akumulatorskog odvijača ne ovisi o prisutnosti obližnje električne mreže, što povećava udobnost rada s alatom. Odvijači su namenjeni za profesionalnu i kućnu upotrebu. U skladu s tim, baterije za njih se razlikuju po kvaliteti, cijeni i kapacitetu. U posljednje vrijeme proizvođači proizvode punjive baterije s dovoljnom snagom za alat s relativno malim izvorom napajanja.

Baterija za odvijač je skup elemenata (kanti) povezanih u seriju na dnu tijela alata. Raspon napona napajanja za različite modele odvijača je 9-18 V. EMF profesionalnog alata može doseći 36 V. Što je veći napon napojnog elementa, to je alat snažniji. Što je veći kapacitet svake baterije, duže može raditi bez ponovnog punjenja. Kapacitet baterije kućnih odvijača je unutar 2,7 A/h.

Tipovi baterija

Svi znaju kako funkcionira punjiva baterija iz školskog kursa fizike. Izvor napajanja se sastoji od 3 glavna elementa: anode, katode i elektrolita. Prilikom punjenja uređaja zbog kemijskih procesa u elektrolitu povećava se potencijalna razlika između elektroda.

Nikl-kadmijumske baterije (Ni-Cd) najčešće se koriste za napajanje odvijača. Uređaji ove vrste imaju sljedeće karakteristike:

1. Odlikuje ih niska cijena i prilično veliki kapacitet. Dizajniran za 1000-3000 punjenja. Vijek trajanja baterije ovisi o njenom modelu, korištenju i uvjetima punjenja.
2. Prisustvo memorijskog efekta smanjuje vijek trajanja ovog tipa uređaja. Ako se ćelije pune dok se potpuno ne isprazne, kapacitivni kvaliteti baterije se vremenom pogoršavaju. U tom slučaju se na kontaktima uređaja formiraju kristali, što također smanjuje kapacitet uređaja.
3. Još jedan nedostatak nikl-kadmijum baterije za odvijač je toksičnost hemikalija koje se koriste za njegovu proizvodnju. U evropskim zemljama upotreba ove vrste baterija je napuštena.

Ako se alat s Ni-Cd izvorom napajanja rijetko koristi, s vremenom se originalne tehničke karakteristike mogu smanjiti za 3 puta. Uz redovnu upotrebu odvijača, baterija može trajati do 2-3 godine. Istovremeno, mora raditi na temperaturi okoline od najmanje 0°C iu odsustvu visoke vlažnosti.

Nikl-metal hidridne (Ni-MH) baterije za odvijač razlikuju se od prethodnog tipa baterija u sljedećim tehničkim karakteristikama:

1. Ne postoji opasnost po zdravlje ljudi tokom njihove proizvodnje, rada i nakon odlaganja.
2. Njihov memorijski efekat je mnogo manje izražen nego kod Ni-Cd baterija.
3. Nedostaci uređaja ovog tipa uključuju brzo samopražnjenje. Kada se ostave na dugotrajno skladištenje, moraju se napuniti, a ako baterija nije korištena mjesec dana, treba je ponovo napuniti.
4. Uređaj je osjetljiv na rad pri maksimalnom opterećenju. Brzo pražnjenje smanjuje njegova kapacitivna svojstva tokom vremena.

Nova generacija napajanja uključuje litijum-jonske baterije (Li-Ion). Mogu se puniti u bilo kom trenutku, bez obzira na stepen pražnjenja.

Uređaji su ekološki prihvatljivi, ali nije preporučljivo koristiti odvijač s Li-Ion baterijama na temperaturama ispod nule.

Alati s takvim izvorom napajanja još nisu vrlo česti samo zbog visoke cijene proizvoda.

Zamjenska baterija za odvijač je prilično skup element, jer njegov udio u cijeni u ukupnim troškovima alata doseže oko 30%. Stoga uopće nije iznenađujuće što mnogi majstori pokušavaju produžiti vijek trajanja baterije različitim metodama. Kako vratiti bateriju šrafcigera? - željeli bismo pokriti ovu temu u današnjem članku.

Dizajnerske karakteristike baterije za odvijač

Bez obzira na vrstu električnog alata, marku i njegovu tehničke karakteristike Dizajn baterija se ne razlikuje mnogo jedni od drugih. Uostalom, kada je rastavljena, baterija je serijski krug koji se sastoji od identičnih baterija.

Štaviše, u većini slučajeva (za razne vrste baterije) takve ćelije imaju istu veličinu i izlazni napon (V), a razlikuju se samo po kapacitetu koji se izražava u mA/h i naznačen je na tijelu ćelije. Osim toga, kada samopopravka Baterija za odvijač treba obratiti pažnju na vrstu elemenata koji se koriste (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), budući da se način oporavka za svaki od njih može malo razlikovati.

Također treba napomenuti da za punjenje ćelija i napajanje električnog alata, dizajn baterije predviđa kontakte za napajanje (“+” i “–”) povezane na terminale serijskog kruga. Pa, za zaštitu opreme od pregrijavanja (tijekom prisilnog punjenja) i izjednačavanje razine napunjenosti na svim baterijama, koriste se još dva kontrolna kontakta, preko kojih su spojeni termistor i otpor.

Čitaocu preporučujemo da pročita kako se koristi samostalni odvijač.

Metoda za utvrđivanje kvara baterije

S obzirom na serijski spoj baterija, primarni zadatak izvođača će biti da pronađe „slabu kariku“, jer ako barem jedan element pokvari, baterija će funkcionisati sa značajnim tehničkim odstupanjima. Ako uzmemo u obzir da istovremeni kvar svih komponenti kruga nije moguć, trebali biste razumjeti kako odrediti odstupanja pojedinih baterija.

Metoda 1. Koristite multimetar

Uzimajući u obzir identičan nivo napona svih komponenti kola, možete odrediti neispravan element pomoću multimetra (prebacivanjem u način mjerenja DCV napona). Treba imati na umu da nazivni naponi za različite vrste baterija imaju različite vrijednosti:

• Ni-Cd i Ni-MH (napon 1,2V);
• Li-Ion (napon 3.6V).

Sama metoda za određivanje neispravne baterije provodi se prema sljedećem algoritmu:

• Baterija je postavljena na potpuno napunjenu;
• Tijelo uređaja se rastavlja, a mjerenja napona se vrše jedno po jedno (pomoću uređaja) na svakoj od konzervi;
• Označeni su elementi čiji je napon ispod utvrđene norme (za Ni-Cd i Ni-MH baterije, napon bi trebao varirati u rasponu od 1,2 - 1,4 V; za Li-Ion - unutar 3,6 - 3,8 V).
• Baterija se sastavlja i ugrađuje u odvijač, nakon čega je treba isprazniti do primjetnog smanjenja snage, za što se pomoću električnog alata može izvesti niz operacija napajanja.
• Nakon pražnjenja, kućište baterije se ponovo rastavlja i ponovo se vrše mjerenja napona u svim dijelovima kola (posebnu pažnju treba obratiti na označene elemente)
• Ako je pad napona na ćeliji 0,5 - 0,7 V, takva baterija se smatra neupotrebljivom.

Metoda 2. Koristite opterećenje

Tehnologija za identifikaciju slabih baterija u ovom slučaju slična je gore opisanoj, s jedinom razlikom što se za pražnjenje baterije koristi 12-voltna žarulja (na primjer, 40 W), koja će djelovati kao opterećenje. A da biste riješili problem, nećete morati nekoliko puta sastavljati/rastavljati bateriju.

Nakon završetka svih gore opisanih manipulacija, identificiraju se svi nepouzdani elementi kruga akumulatora, a tek nakon toga se donosi odluka o njihovoj zamjeni ili restauraciji.

Obnavljanje ćelija baterije

Odmah treba napomenuti da je gotovo nemoguće vratiti Li-Ion bateriju odvijača, a sve što se u ovom slučaju može učiniti je identificirati slabe elemente i zamijeniti ih.

Ponekad problem može biti i sakriven u punjaču, zbog čega treba obratiti pažnju i na njegov ispravan rad. Posebna pažnja.

Ako govorimo o reanimaciji blokova, onda se metoda oporavka može primijeniti isključivo na Ni-Cd baterije, koje su najčešće za odvijače.

Među glavnim metodama za obnavljanje Ni-Cd baterija su sljedeće:

• Zbijanje (kompresija);
• Uklanjanje memorijskog efekta;
• Dodavanje prokuhanog elektrolita.

Kako eliminisati "efekat memorije"

Ponekad je potrebno vratiti bateriju, što je povezano s brisanjem memorijskog efekta. Štoviše, vrlo je jednostavno prepoznati takvu "bolest": nakon potpunog punjenja baterija se vrlo brzo prazni i može ponovo funkcionirati nakon kratkog vremenskog perioda. “Efekat memorije” se može djelomično eliminirati na sljedeći način:

Prvo, baterija je potpuno napunjena (ako je moguće) malom strujom, nakon čega bateriju treba potpuno isprazniti, primjenjujući malo opterećenje i na taj način osiguravajući sporo (meko) pražnjenje, što će omogućiti ne samo da se vanjski sloj spusti, ali sve ploče u cjelini. U ovom slučaju preporučljivo je koristiti običnu lampu napona 220V i snage 60W kao opterećenje i pražnjenje do 30% nazivnog kapaciteta (otprilike do 5V).

Prije upotrebe baterije, gornji postupak treba ponoviti najmanje 5 puta. I iako će kapacitet takve "reanimirane" baterije biti nešto manji od nove baterije, ipak, kao privremena mjera, ova tehnika je prilično uspješna (može produžiti rad na najmanje godinu dana).

Dodavanje prokuhanog elektrolita

Najčešći problem kod punjivih baterija za odvijač je ključanje elektrolita (posebno pri prisilnom punjenju), zbog čega bi se trebali detaljnije zadržati na rješenju ovog problema.

Dakle, nakon identifikacije neispravnih limenki, trebali biste izrezati spojne ploče i demontirati potrebne elemente. Nakon toga, pomoću tankog bušilice (prečnika ne većeg od 1 mm), treba napraviti rupu u tijelu tegle (sa minus strane), kroz koju je potrebno dodati od 0,5 do 1 kubni centimetar destilovane vode u element (nakon što je prethodno ispumpao sličnu količinu vazduha). Finale restauratorski radovi zatvorit će teglu (možete koristiti epoksidna smola) i spajanje elementa na postojeće kolo.

Ubuduće, kako bi se izjednačio potencijal svih sastavnih elemenata, pomoću sijalica od 1,5 V treba isprazniti sve baterije baterija, zatim izvršiti 5 - 6 punih ciklusa punjenja/pražnjenja i tek nakon toga koristiti električni alat.

Zamjena konzervi baterija

Većina efikasan metod Popravak baterija je zamjena dotrajalih ćelija novim elementima. Zašto, prije obnavljanja baterije odvijača, trebate kupiti potrebne artikle, uzimajući u obzir tehničke i dimenzionalne karakteristike donatora (moraju biti identični).

Sama zamjena neispravnih komponenti ne uzrokuje posebne poteškoće i zahtijeva upotrebu lemilice i materijala za lemljenje (kalaj i alkoholni fluks sa smolom). Štaviše, kako bi se osigurao pun rad baterije tokom radnog procesa, preporučljivo je pridržavati se sljedećih preporuka:

• Preporučljivo je koristiti postojeće ploče kao elemente za serijski spoj limenki ili koristiti bakrene provodnike odgovarajućeg poprečnog presjeka (zbog velikih struja punjenja);
• Kako bi se spriječilo pregrijavanje limenki (što može dovesti do loma), lemljenje treba obaviti brzo;
• Dijagram povezivanja baterija mora biti sekvencijalan, te stoga minus svake prethodne baterije mora biti povezan s plusom sljedeće.

Završni dio posla bi trebao biti izjednačavanje potencijala svih komponenti koje čine bateriju. Da biste to učinili, potrebno je izvršiti kompletan ciklus pražnjenja-punjenja baterije, a nakon hlađenja ponoviti ove korake najmanje dva puta.

DANAS MOŽETE IMATI BATERIJE ZA POPRAVKU U MOSKVI I PAVLOVSKIM POSADIMA.

Popravak i restauracija baterija:

6 prednosti popravke baterija kod nas:

1. Refurbished price baterija, ispod trošak novog sa istim resursom;

2. On rijetki modeli opreme,često van zaliha nove baterije;

3. Može se popraviti baterije za opremu, što već jeste prekinut a rezervni dijelovi se ne proizvode;

4. Kada birate limenke, možete povećati kapacitet baterija ( Ma/h) , čime se direktno povećava vrijeme rada baterije prije sljedećeg punjenja;

5. Koristimo samo kvalitetne i provjerene baterije;

6. Za sav naš rad dajemo garanciju od 1 godine;

Vršimo popravku akumulatora za:

Odvijači Usisivači Radio stanice

Hoverboards Bicikli Kvadrokopteri

I ostala oprema i alati;

Pročitajte više o procesu popravke baterije:

Popravka akumulatora se vrši zamjenom neispravnih elemenata sa elementima sličnog ili povećanog kapaciteta. Oni se zamjenjuju baš sve elementi baterije. Selektivna zamjena je nepraktična, jer će preostali elementi imati kraći vijek trajanja, što će dovesti do potrebe za ponovnim popravcima.

U radu se koristi točkasto zavarivanje (kako se konzerva ne bi pregrijala) i posebna niklovana traka. Ovo vam omogućava da dobijete kvalitet izrade sličan fabričkom.

Bitan!

Unatoč prividnoj jednostavnosti, ne biste trebali sami pokušavati vratiti neispravnu bateriju. Unutar njega može biti kiselina, što će dovesti do hemijskih opekotina kože. Neke baterije su čak i eksplozivne ako se njima ne rukuje pravilno. Osim toga, da biste pravilno dijagnosticirali i popravili bateriju, potrebna vam je oprema koja često nije pri ruci.

Naš servisni centar ima sve što vam je potrebno za popravku baterija, što vam omogućava da brzo i bezbedno vratite bateriju.Koristimo samo kvalitetne i provjerene baterije. Na sve naše radove dajemo garanciju od 1 godine.

Koje akumulatore popravljamo:

NI-CD LI-ION NI-MH

(nikl-kadmijum) (litijum-jonski) (nikl-metal hidrid)

Svaka od ovih vrsta baterija ima svoje karakteristike i zahtijeva različite pristupe popravke.

NAŠE PREDNOSTI:

RESTAURACIJA NA OSNOVU BESPLATNIH KVALITETNIH PREDMETA

MESSER SERVISNI CENTAR DIJAGNOSTIKA 1 GODINA GARANCIJE!

CIJENE POPRAVKE AKUMULATORA:

Cijena restauracije ovisi o vrsti baterije, broju ćelija i njihovom kapacitetu. Konačna cijena popravka se sastoji od cijene elemenata i cijene lemljenja i montaže.

Cijena limenki baterija je navedena po komadu:

NI-CD, 1.2V 4/5 - 1300 Ma/h - 115 rub.

NI-CD, 1.2V - 1300 Ma/h - 120 rub.

NI-CD, 1.2V - 1800 Ma/h - 146 rub.

NI-CD, 1.2V - 2000 Ma/h - 146 rub.

NI-MH, 1.2V - 2000 Ma/h - 168 rub.

NI-MH, 1.2V - 2500 Ma/h - 185 rub.

NI-MH, 1.2V - 3000 Ma/h - 215 rub.

LI-ION, 3.7V - 1500 Ma/h - 230 rub.

LI-ION, 3.7V - 2000 Ma/h - 260 rub.

LI-ION, 3.7V - 2500 Ma/h - 305 rub.

Trošak radova lemljenja i montaže iznosi 400 rubalja.

Trošak hitnih popravki u roku od 30-60 minuta iznosi 100 rubalja. dodatno.

Uređenje, projektovanje i popravka Ni─Cd baterija za odvijače

Danas u prodaji možete pronaći mnoge modele odvijača, kako poznatih svjetskih brendova, tako i nikome nepoznatih kompanija. Postoje jednostavni modeli, kao i funkcionalni sa bogatom opremom. Jedna stvar koja im je zajednička je da svi imaju baterije za autonomni rad. I često je cijena ovih baterija više od polovine cijene samog odvijača. Najčešće ili se koriste kao elementi takvih baterija. U nekim slučajevima se mogu vratiti, a baterija odvijača se može popraviti. U ovom materijalu ćemo pogledati kako se to radi.

Gotovo svi proizvođači u svim zemljama svijeta proizvode baterije za odvijače koji su identični po dizajnu i principu rada. Mnogi proizvođači proizvode baterije za nekoliko proizvođača odvijača odjednom. Baterija se može ukloniti i izgleda ovako.

Rastavljanje baterije je jednostavno. Poklopac se drži pomoću četiri zavrtnja. Odvrnemo ih, rastavljamo kućište i unutra vidimo vijenac baterija povezanih u seriju.

U našem slučaju, ovo je baterija za odvijač Bosch PSR 14,4 V. U početku sadrži jedan samorezni vijak prekriven plastikom. Ako se otvori, garancija će biti nevažeća.

Ni─Cd baterije se najčešće koriste za odvijače, ali postoje i druge varijante. Ispod su vrste ćelija koje se koriste u baterijama odvijača:

• Ni─Cd. Nikl-kadmijum baterije. Nazivni napon jednog elementa je 1,2 volta;
• Ni─MH. Nikl metal hidrid. Nazivni napon jednog elementa je 1,2 volta;
• Li─Ion. Litijum-jonski. Nazivni napon 3,6 volti.

Vrste elemenata za bateriju odvijača

Ni─Cd

Nikl-kadmijumske baterije za odvijače danas su najčešće. Imaju pristupačnu cijenu, rade na niskim temperaturama i mogu se skladištiti u ispražnjenom stanju bez gubitka svojih karakteristika.

Istovremeno, kadmijumske baterije za odvijače imaju i svoje nedostatke. To su toksičnost kadmijuma (štetna proizvodnja i teško odlaganje), „efekat pamćenja“, prilično visoko samopražnjenje i mali kapacitet, mali broj ciklusa punjenja-pražnjenja. za auto je mnogo lakše nego za kadmijum.

Ni─MH

Nikl-metal hidridne baterije su manje uobičajene od nikl-kadmijum baterija za odvijače. Njihove prednosti uključuju odsutnost toksičnih komponenti, ekološki prihvatljivih čistija proizvodnja, blagi “memorijski efekat” i manje samopražnjenje od nikl-kadmijum baterija. Osim toga, u poređenju sa Ni-Cd baterijama, nikl-metal hidridne baterije imaju veći kapacitet i mogu izdržati veći broj ciklusa punjenja-pražnjenja. Osim toga, preporučujemo čitanje o.

Nedostaci uključuju visoku cijenu i osjetljivost na negativne temperature. Osim toga, Ni─MH baterije gube neke od svojih karakteristika kada se skladište u ispražnjenom stanju.

Li─Ion

Litijum-jonske baterije su manje uobičajene u odvijačima. Među prednostima vrijedi napomenuti odsustvo "efekta pamćenja" i samopražnjenja. Kapacitet litijum-jonskih baterija je veći i broj ciklusa punjenja-pražnjenja je višestruko veći nego kod nikl oksidnih baterija. Osim toga, element ima veći nazivni napon. Stoga je potreban manji broj ćelija, što znači da takve baterije imaju manju težinu i veličinu.

Među nedostacima treba istaknuti visoku cijenu. U poređenju sa Ni─Cd baterijama za odvijače, cijena Li─Ion je skoro tri puta veća. Vrijedi napomenuti da tijekom 2-3 godine intenzivne upotrebe Li-Ion baterije baterija značajno gubi kapacitet zbog raspadanja litijuma.

Dizajn baterije za odvijač

U dizajnu baterije nema ništa komplicirano. Njegova analiza je prikazana iznad. Potrebno je samo dodati podatke o kontaktima na kućištu. Baterija za odvijač ima četiri (razmatra se model Bosch PSR 14,4 V).

Sljedeće igle su označene na slici:

• 1 – plus;
• 2 – minus;
• 3 ─ kontakt termistora (senzor temperature). Termistor je potreban da ograniči ili isključi struju punjenja. Aktivira se kada se temperatura ćelija baterije poveća na određenu vrijednost. Prilikom ubrzanog punjenja kroz element teče velika struja koja se zagrijava, a termistor sprječava njegov kvar;
• 4 ─ ovaj kontakt je povezan preko otpornika i naziva se servis. Koriste ga složeni punjači dizajnirani za izjednačavanje napunjenosti ćelija baterija.

Neispravnosti baterija za odvijače

U pravilu, kada se Ni─Cd baterija za odvijač pokvari, jedna ili više baterija pokvari. Stoga je prvi prioritet prilikom popravka baterije odvijača identificirati neispravne elemente.

Prilikom dijagnosticiranja elemenata trebat će vam multimetar za mjerenje napona. Na Ni─Cd i Ni─MH baterijama napon je u rasponu od 1,2─1,4 volti, a Li─Ion – 3,6─3,8 volti.

Šta treba da radimo?

• Potpuno napunite bateriju odvijača;
• Rastavite tijelo;
• Izmjerite napone svih elemenata i označite one čiji je napon manji od nazivnog napona. Nazivni napon je označen na tijelu svake limenke. Obično su umotane u papirnu kutiju;
• Zatim napunite bateriju (uključite odvijač). Ako ga ne želite ponovo sastaviti, spojite opterećenje u obliku 12-voltne žarulje na terminale "vijenca";
• Nakon nekog vremena ponovo izmjerite napon na elementima. One banke čiji se napon razlikuje od prosjeka za 0,5-0,7 volti moraju se obnoviti ili zamijeniti. Prilikom vizuelnog pregleda posebnu pažnju treba obratiti na limenke sa tragovima korozije i mrlja.

Zatim se radi sa elementima koji su dijagnosticirani kao neispravni. Više o tome u nastavku. I ovdje je vrijedno spomenuti takve kvarove kao što su kvarovi lemljenja na spojevima elemenata, kvar temperaturnog senzora itd. Ali ove vrste kvarova su vrlo rijetke i ne zaslužuju pažnju.