K dnešnímu dni bylo vyvinuto a v praxi úspěšně implementováno mnoho různých typů technologií. garážová vrata. Ze všech existujících možností jsou tradiční stropní vrata obzvláště pohodlná a ergonomická, protože se při otevření účinně zasouvají pod strop garáže. Zároveň si můžete sami sestavit a nainstalovat stropní garážová vrata.

Existují 2 hlavní typy stropních garážových vrat.

Zdvižně sekční vrata

Křídlo takové brány se skládá z řady jednotlivých panelů, z nichž každý má výšku cca 50 cm.Na výrobu panelů lze použít ocel, dřevo i plast.

Pro spojení panelů se používají panty. Válečky, spojky a další pohyblivé prvky jsou vyrobeny z oceli nebo plastu, k výrobě vedení se používají nerezové materiály.

Vnitřní část plátna je nutně izolována (hlavně polyuretanovou pěnou), což vám umožňuje udržet dodatečné teplo uvnitř garáže.

Mezi hlavní výhody stropních sekčních vrat je třeba poznamenat následující body:

• bezpečnost použití;
• jednoduchost a maximální snadnost použití;
• dobré pevnostní vlastnosti.

Hlavní nevýhoda Tento podtyp brány je téměř zcela nepřístupný pro vloupání a nelegální vstup. Navíc takovou bránu nemůžete vyrobit sami - je to extrémně obtížné.

Jedinou dostupnou možností je zakoupit tovární sadu a nainstalovat bránu sami podle návodu.

Nahoru a přes brány

Takovou konstrukci můžete sestavit a nainstalovat sami. Když tuto bránu otevřete, zvedne se celý list najednou. Za pohyb pohyblivé části je zodpovědný systém typu závěs-pák. Brány se vyznačují vynikajícími pevnostními charakteristikami (konečný ukazatel závisí na vlastnostech výrobního materiálu) a poskytují spolehlivou ochranu garáže před útoky vetřelců.

Konstrukce může být sestavena bez použití vodítek a válečků. Díky tomu se bude plátno pohybovat tiše.

K sestavení takové konstrukce nejsou nutné úzké technické znalosti. Tato akce také nevyžaduje velké finanční investice.

Výhody a nevýhody

Stejně jako všechny existující mechanismy mají garážová vrata řadu silných vlastností a některé nevýhody.

Výhody

Hlavní výhodou uvažovaných systémů je zvýšená odolnost proti vloupání. Jediný způsob, jak se dostat dovnitř garáže, je proříznout plátno. Rozřezat rám a dostat se dovnitř bez upoutání pozornosti je téměř nemožné.

Druhou důležitou výhodou provedení je jeho dlouhá životnost. Aby však brána sloužila opravdu dlouho, měl by být na výrobu dveřního křídla použit kvalitní pozink.

Brány nezabírají místo před garáží, díky čemuž je vjezd a výjezd maximálně pohodlný.

Nedostatky

Mezi hlavní nevýhody nadzemních bran je třeba poznamenat následující ustanovení:

• velká hmotnost konstrukce. Nevýhoda je relativní - ostatní stávající konstrukce neváží méně. Ale aby byl provoz výtahových vrat bezpečný, musíte zpozornět Speciální pozornost kvalita a spolehlivost rámu;
• mírně zvýšená spotřeba surovin;
• určité nepříjemnosti při vjezdu do garáže. Například budete muset neustále vystupovat z auta, než se dostanete do garáže asi 1,5-2 m - bez takové rezervy se brána prostě neotevře.
• v otevřené poloze brána ubírá přibližně 20-30 cm výšky otevření;
• v případě výrazného poškození plátna bude muset být zcela demontováno.

Přes všechny své drobné nevýhody jsou však takové brány neuvěřitelně pohodlné a ergonomické řešení.

Vlastnosti designu

Tradiční nadzemní vrata se skládají z mnoha prvků. Podívejte se na vlastnosti každého z nich.

Rám slouží jako základ pro celou konstrukci. Rám by měl být co nejpevnější a bezpečně připevněný ke stěně garáže.

Boční profil je vodicí prvek, po kterém se pohybuje hlavní část konstrukce.

Vodítka - jak již bylo uvedeno, obejdete se bez nich. Ale pokud je to možné, je lepší je ze struktury nevylučovat.

Plátno. Vyrobeno jako jednodílné zařízení. Obvykle se vyrábí z vlnitých plechů. Někdy se k výrobě pláten používá i dřevo, ale takové řešení je lepší odmítnout - materiál je těžký a má poměrně krátkou životnost.

Izolace. Umístěno mezi listy plátna. Nejvýhodnější je použít polyuretanovou pěnu.

Válečky, pružiny a páky. Tyto prvky jsou zodpovědné za pohyb křídla brány. Křídlo se zvedá podél vodícího prvku, zaujímá vodorovnou polohu blíže ke stropu a nakonec je upevněno rovnoběžně s povrchem stropu.

Zajišťuje snadnější zvedání sítě.

Elektrický nebo mechanický pohon. Elektronika je pohodlnější – k ovládání brány stačí stisknout tlačítko na přenosném dálkovém ovladači. Mechanika je ve většině případů spolehlivější. Pokud se rozhodnete použít elektrický pohon, pamatujte důležité pravidlo– štít brány by měl mít poněkud lehkou konstrukci.

Je-li to žádoucí, může být hotové plátno zdobeno různými dekorativními prvky. Všechny jsou k dispozici k prodeji ve specializovaných prodejnách.

Je důležité si pamatovat: jakýkoli dekorativní prvek, zejména pokud se jedná o kování, přispívá ke zvýšení hmotnosti konstrukce. Poznejte své limity.

Co koupit?

Většinu prvků brány si můžete vyrobit sami. Jsou však věci, které je lepší koupit hotové a neztrácet čas. Dejte přednost zařízením vyrobeným z kovů dobrá kvalita. Obecně budete potřebovat následující:

DIY brány

Vlastní výroba a instalace bran vám umožní ušetřit značné množství peněz na nákup hotového systému a služeb instalačních firem třetích stran.

Video - Montáž sekčních vrat

První krok. Vybrat vhodný typ mechanismus otevírání brány.

Nejoblíbenější jsou sklopné pákové mechanismy. Tento design je odolný a extrémně jednoduchý. Jeho instalace však vyžaduje zvýšenou přesnost od instalačního technika ve fázi umístění vodítek a nastavení úrovně napětí pružiny. Vodítka musí být instalována výhradně svisle a paralelně.

Druhou možností je mechanismus vyrobený pomocí protizávaží. Lanko je uchyceno v rozích nosného rámu v jeho spodní části, prochází podél bloku ve směru kladky a již na jeho (lanovém) konci je nějaké protizávaží. Čím je čepel těžší a větší, tím těžší by mělo být použité protizávaží. Doporučuje se dát přednost tomuto mechanismu pouze při instalaci masivních a velmi těžkých stropních vrat.

Video - Zvedací brány, pohled zevnitř

Druhý krok. Navrhněte bránu. Stávající otvor si předem změřte a připravte si náčrt (nebo si vyberte hotovou verzi z otevřených zdrojů).

Třetí krok. Připravte si nářadí pro montáž brány. Budete potřebovat následující:

• dřevěné bloky s vysokou pevností;
• kvalitní kovové kolíky;
• rohy;
• závorky;
• tvrdé pružiny;
• kovové tyče;
• dekorativní prvky.

Čtvrtý krok. Sestavte krabici budoucích bran z příčného a páru svislé pruhy. Pro spojení tyčí použijte čtverce, vhodné jsou i desky.

Pátý krok. Zapusťte spodní část krabice do betonový potěr podlahu garáže o cca 20 mm a zajistěte výrobek v otvoru kovovými kolíky.

Šestý krok. Sestavte rám a zakryjte jej vybraným materiálem.

Sedmý krok. Udělejte si oporu. Jako výchozí materiál použijte roh. Pomocí vrtačky vytvořte v poličce otvor pro upevnění ke sloupkům. Ve druhé polici si připravte 3 otvory pro instalaci držáku. Chcete-li vytvořit podpěru pružiny, použijte držák kanálu.

Osmý krok. Připravte si plát z ocelového pásu. Spojte držák a vhodnou pružinu pomocí ocelové desky. Ohněte krajní závity pevné pružiny jako háčky. Zespodu připojte regulátor tahu z kovové tyče.

Devátý krok. Vytvořte spodní roh závěsu. V rohu musíte vyvrtat otvor o průměru asi 8,5 mm a přivařit výrobek k nosnému rámu konstrukce, ustoupit od spodní hrany do středu připraveného otvoru. Mezera vám umožní umístit zvedací rameno dovnitř na správném místě závěs

Desátý krok. Připevněte desku na konec zvedacího ramene. Pro bezpečné upevnění prvků použijte svařování.

Jedenáctý krok. Vyrobte kolejnice pro pohyb křídla brány. Jako výchozí materiál použijte několik rohů. Zarovnejte je a svařte podél jednoho okraje. Vzdálenost mezi vnitřními vrcholy ocelových úhelníků by měla být 50 mm.

Dvanáctý krok. Hotovou kolejnici připevněte k předem připravené desce. Pro upevnění použijte svařování. Zároveň ponechte 8centimetrovou mezeru mezi osou vodící části a okrajem příčného výrobku dole. Ke druhému konci kolejnice připevněte kus žlabu přivařením s odstupem asi 15 cm a poté žlab přišroubujte šroubem ke stropnímu nosníku.

Video - Vodítka pro stropní garážová vrata, část 1

Video - Vodítka pro stropní garážová vrata, část 2

Třináctý krok. Nainstalujte na plátno několik průsvitných vložek. Toto je volitelná položka. Pokud je potřeba vylepšení, použijte průsvitné vložky přirozené světlo uvnitř garáže.

Video - Rám zvedací brány, část 3

Video - Kola pro nadzemní vrata, část 4

Čtrnáctý krok. Nalepte pryžovou těsnicí lemovku. Také by neuškodilo nalepit kompenzační podložky. Společně tyto prvky zvýší stabilitu podomácku vyrobených nadzemních vrat.

Patnáctý krok. Zajistěte plátno v krabici.

Při svépomocné montáži stropních garážových vrat tedy nevznikají žádné extrémně složité úkoly, ale k této práci je třeba přistupovat s maximální zodpovědností a znalostí věci. Postupujte podle pokynů, proveďte vše co nejpřesněji a vaše garážová vrata se stanou jejich spolehlivou a trvanlivou ochranou.

Hodně štěstí!

Video - Garážová vrata Udělej si sám

Výtahové brány jsou velmi pohodlné. Oproti běžným mají mnoho výhod. Jediným problémem takových mechanismů je, že jsou poměrně drahé. Ale mentalita obyvatel naší země je taková, že my, a proto se snažíme dělat všechno sami. To je přesně to, o čem bude řeč v dnešním článku. Pokusme se zjistit, jak obtížné je vyrobit stropní sekční vrata vlastníma rukama a co je k tomu zapotřebí.

Za prvé, stojí za to pochopit, jaké výhody a nevýhody takové mechanismy mají. Mezi hlavní pozitivní vlastnosti patří:

Ale se všemi výhodami existují také nevýhody, včetně:

• nemožnost instalace do otvorů se šikmými úhly;
• nutnost vzít v úvahu hmotnost izolace při výpočtu síly brány;
• potíže, které se vyskytly během instalace.

Co je potřeba k montáži nadzemních sekčních vrat?

Nejprve musíte nakreslit výkres budoucí brány. Můžete to udělat sami, ale bude jednodušší vzít hotový projekt z internetu. Podobných informací je na internetu poměrně dost. Přirozeně je nejlepší použít jako materiál kov. Avšak s ohledem na skutečnost, že hmotnost by neměla být velká, je logičtější použít profilovou trubku, která má dobré pevnostní vlastnosti. Myslet byste měli i na materiál pro exteriér a vnitřní dekorace brány, izolace, panty a válečky.

FOTO: koffkindom.ru

Nástroje potřebné pro výrobu

Zde bude vše záviset na tom, s čím je mistr zvyklý pracovat. Nyní však stojí za zmínku nejběžnější nástroj, který bude použit k výrobě nadzemních vrat. K práci budete potřebovat:

• sada klíčů, šroubováků a ;
• svářečka;
• tužka, svinovací metr, montážní nebo laserová vodováha;
• vrtáky a vrtáky k tomu.

Když je vše připraveno, můžete začít pracovat.

Související článek:

: návrhy a jejich struktura, principy fungování, výhody a nevýhody; materiály používané při výrobě; postup instalace; domácí návrhy a video popisující proces jejich výroby je v naší publikaci.

Pokyny krok za krokem pro výrobu vlastních stropních garážových vrat

Tento instrukce krok za krokem jsme sestavili, abychom čtenáři usnadnili orientaci v algoritmu práce pomocí fotografických příkladů.

Nejprve se zkontroluje připravený materiál a spočítá se, zda stačí bránu vyrobit.

FOTO: atvarmor.ru

Sestavení rámu budoucí konstrukce

Po tom od profilová trubka je sestaven rám, který je upevněn podél vnitřního obvodu brány pomocí svorek a vyrovnán pomocí klínů. Mezi kovovou vložkou a profilovou trubkou musíte nechat malou mezeru, asi půl centimetru.

Uprostřed rámu jsou přivařeny 2 vodorovné úseky profilové trubky. Vzdálenost mezi nimi by měla být asi 1 cm. Budou vzájemně spojeny panty (2 na okrajích a jeden uprostřed). Panty jsou zevnitř svařeny. Tři podobné závěsy budou svařeny nahoře, ale zvenku. Budou to dopravci. Ty zde popsané budou hrát podpůrnou roli.

FOTO: atvarmor.ru

Když jsou vnitřní závěsy svařeny, svislé sloupky mezi nimi jsou řezány. Nyní je jasné, jak bude systém fungovat.

Upevnění horního křídla nadzemních vrat

Když je uvnitř vše připraveno, můžete přejít k hlavnímu zavěšení. K tomu je rám o šířce brány namontován z profilové trubky a zajištěn nad ním kotevními šrouby. S rámem horní brány je spojena stejnými panty, které byly použity zevnitř.

Nyní můžete odstranit svorky a po otevření brány oddělit dveře tak, aby bylo pohodlnější důkladně svařit každý šev.

Dokončení výsledné konstrukce a její izolace

Vnější strana je opláštěna vlnitými plechy, které jsou ke kovu připevněny samořeznými šrouby. Zároveň by velikost listu měla být o něco širší než rám, aby zakryla šev, a horní část by měla překrývat spodní. Kotevní šrouby je nejlepší překrýt pruhem gumy, aby byly méně náchylné ke korozi. Můžete je také ošetřit jakoukoli silikonovou směsí.

Na spodních vnějších rozích límce jsou přivařena oka, na která jsou připevněny válečky. Má smysl udělat ze spodní části hypotéky malý omezovač plech.

Dále můžete přejít k zateplení garážových vrat. K tomu má největší smysl použít běžný pěnový plast, který má nízkou cenu a zároveň poskytuje dobrou tepelnou izolaci. Kvalita izolace bude záviset na tom, jak těsně je umístěna uvnitř křídel brány. Nemusí se lepit. Pěna bude následně držena na místě vnitřní podšívkou.

Jakmile je izolace na místě, můžete začít instalovat systém protizávaží. Je vyžadována pro nadzemní vrata. Navzdory skutečnosti, že jsou vyrobeny z lehkých materiálů, budou mít křídla celkově značnou hmotnost a bude obtížné je zvednout ručně.

Návrh zařízení a systému protizávaží

Systém protizávaží se skládá z centrálního a rohového válce. Prochází jimi kabel upevněný na jedné straně ze spodní části křídla (u podlahy) uprostřed a na druhé straně k nákladu. Vyrábí se z a jeho hmotnost se vypočítává pro každý případ individuálně.

Výroba závaží pro systém protizávaží

Nyní, když je nainstalován systém protizávaží, lze vyrobit samotné závaží. Nejprve však musíte obložit vnitřek nadzemní brány, abyste poznali její plnou váhu. Nejlepší v kvalitě dokončovací materiál použijte překližku nebo OSB, které budou později natřeny.

Chcete-li provést zatížení, budete potřebovat obdélníkový plastová nádoba, která je zevnitř potažena fólií. To se provádí tak, aby se hotová zátěž dala snadno vyjmout z formy. Uvnitř kontejneru je umístěn ocelový rám, který neslouží ani tak k dodání pevnosti, jako k pozdějšímu připevnění kabelu.

Nalitím betonu do formy můžete zvýšit hmotnost nákladu umístěním říčních kamenů dovnitř. Jsou docela těžké. Pokud následně hmotnost nákladu nestačí, můžete protizávaží vždy zvýšit ocelovými „palačinkami“.

V důsledku toho byste měli získat úhledný náklad, který se bude pohybovat nahoru a dolů v rohu garáže. Zároveň, pokud nebyla forma zpočátku zcela naplněna a hmotnost nestačí, lze náklad vrátit zpět do kontejneru a přidat beton a kameny.

Kontrola systému a bezpečnostní zařízení

Když je náklad připevněn k lanku a druhý konec závěsu je připevněn ke spodnímu křídlu, je zkontrolována funkčnost systému. Pokud vše funguje normálně, můžete začít s instalací pojištění.

Pro pojištění jsou západky přivařeny do rohů zastavených bran (výše). Slouží k fixaci křídla v otevřené poloze. Při jejich použití se brána nebude moci zavřít, i když se kabel náhle přetrhne.

Poslední vylepšení nadzemních vrat

Hlavní práce na instalaci horních vrat byly dokončeny vlastními rukama, což znamená, že je čas trochu vylepšit strukturu. Vnitřek křídel brány je lakován v libovolné barvě vhodná barva, no, zátěž protizávaží je skryta v tunelu sestaveném z kovového rámu a obloženého OSB nebo překližkou. Je třeba poznamenat, že dnes představený systém předpokládá přítomnost samostatného vchodu, uzamčeného zvenčí. Samotné výtahové brány lze zavřít pouze zevnitř pomocí běžných mechanických zámků.

Vnější strany válečků je lepší pokrýt silikonem ošetřenou gumou. Ochráníte je tak před vodou, sněhem a nečistotami, což prodlouží životnost mechanismu.

Článek

Tato možnost a typ brány bude optimální pro vlastní výroby. To nevyžaduje mnoho času ani žádné specializované dovednosti. K výrobě brány vlastníma rukama budete v zásadě potřebovat:

• svářečka;
• kovový profil;
• válečky;
• Samotný štít je pro bránu.

Základy práce

Nejprve byste měli dokončit jakoukoli práci uvnitř garáže. Tato konstrukční vlastnost znamená, že prach, který se dostane do vodítek nebo válečků, může narušit normální provoz a poruchu. Opět platí, že podlaha by měla být dokončena po instalaci brány, protože ta (rám) musí sahat minimálně 2 cm hluboko Stěny a otvor garáže musí být v rovině, aby bylo možné snadno nainstalovat vodítka.

Dalším krokem bude provedení měření otvoru. Takto můžete určit, jakou výšku vodítek potřebujete a jakou velikost bude mít štít. Na Obr. 1 je příklad toho, jaké velikosti budete potřebovat.

Výroba rámu

Další akcí, která by měla být provedena, je výroba rámu, základny brány. Zde je několik možností použití:

• lze použít ocelovou konstrukci;
• můžete použít dřevěné kostky.

Konečná volba je na vás, ale přesto bude kov spolehlivější. Jakmile je rám svařen, měl by se vyzkoušet v otvoru, aby se eliminovaly různé chyby nebo chybné výpočty. Pokud je rám rovný, zkontrolovali jste jeho polohu vodorovně i svisle, měl by být zajištěn alespoň kotvami. Váš rám by měl vypadat takto:

Pokud máte mezery mezi stěnou a rámem, vyplňte mezery stavební pěnou a poté zajistěte vodorovná vodítka, která by měla být pod stropem.

Po instalaci rámu byste měli přivařit držáky válečků k vodicím lištám a nainstalovat samotné válečky. Horní držáky s válečky by měly být instalovány o něco více dopředu. To zajistí normální provoz - brána nebude ulpívat.

Obrázek níže vám dává bližší pohled na to, jak by váš rám měl vypadat zvenčí.

Výběr a vytvoření štítu brány

Vzhledem k tomu, že bude umístěn venku, měl by být štít vyroben co nejodolnější vůči různým klimatickým podmínkám. Štít je vyroben z jakýchkoli dostupných materiálů. To může být:

• dřevěné bloky pokryté kovem na vnější straně;
• můžete použít pevný plech;
• rám můžete vyrobit z několika ocelových profilů s minimálními vzdálenostmi od sebe a poté jej zakrýt kusy kovu.

Opět vám nikdo nezakazuje používat jako dokončovací materiál například plast. V tomto případě bude vzhled vaší brány esteticky příjemný. Navíc je barva plastu nabízena v široké škále.

Na obrázku níže můžete vidět hotové možnosti. V prvním případě je použit pevný plech, ve druhém je prezentován štít opláštěný kovem.

Při výrobě štítu existuje několik malých triků, které budou relevantní pro každého majitele.

Za prvé, můžete své brány pokrýt speciálními materiály, které pomohou udržet teplo v místnosti i v mrazivém počasí. Takové materiály bude docela snadné najít. A trefit se s nimi do bran nebude těžké a nezabere čas.

Za druhé, stojí za to dát ještě jeden užitečné rady. Abyste znovu nepoužili celou konstrukci brány a neotevřeli ji úplně, můžete ve štítu vytvořit bránu, kterou může majitel vstoupit. Na obrázku níže můžete vidět příklad takového řešení.

Mnoho lidí vyrábí okna do vrat. V tomto případě máte také dvě řešení. Do plátna můžete vyříznout díru a utěsnit ji sami sklem nebo plastem, nebo si ve specializované prodejně můžete koupit hotové okno brány.

Po dokončení všech prací by měl být hotový štít umístěn na kolejnice a měla by se zkontrolovat funkčnost konstrukce. Dále nainstalujte (svařte) pružiny. Zajistí plynulé otevírání/zavírání brány a tento proces také usnadní.

Na fotografii níže můžete vidět hotovou konstrukci, jak by měla vypadat venku a uvnitř garáže.

Montáž přídavných dílů

Tyto zahrnují:

• rukojeti pro otevírání;
• západky pro upevnění brány;
• zámky a chrámy.

Úchytky by měly být vyrobeny ve spodní části plátna, a to jak na vnitřní, tak na vnější straně. Tento přístup vám umožní snadno zavírat a otevírat bránu, aniž byste se prsty drželi okrajů. A v chladném období to bude velmi problematické.

Západky by měly být instalovány na vnitřní straně plátna. Takže pokud jste udělali bránu, můžete bránu otevřít pouze zevnitř. Vaše garáž tak bude kompletně zabezpečena. Pokud je garáž připojena k domu a do garáže je vjezd z obytné části, lze nákup a instalaci západek a západek také nazvat optimálním řešením.

Pokud je garáž samostatnou budovou, měla by být uzavřena speciálními zámky. Nebo si můžete koupit obyčejné, sklopné, které jste předtím vyrobili luky na plátně a na svislém rámu (na straně směrem k ulici směrem ven).

Ve skutečnosti to bude poslední fáze samoinstalace a tvoření nadzemní brány vlastníma rukama. Stačí natřít rám a štít požadovanou barvou, nebo, jak je uvedeno výše, udělat čalounění štítu tepelně izolační materiály nebo zvukotěsná.

Ale to není vše, co lze udělat. Existují alternativní možnosti v mechanismu, stejně jako úprava stávajících bran.

Zejména můžete nainstalovat systém protizávaží. K tomu budete potřebovat naviják a kabely. V tomto případě lze dosáhnout plynulejší jízdy a také to otevírá větší možnosti úprav.

Základ pro bezpečný provoz

V procesu práce na bráně, po dokončení základů a kontrole funkčnosti konstrukce stojí za to postarat se o bezpečnost. Je nutné vyrobit zátky, které nedovolí plátnu opustit vodítka. Toto je velmi důležitý bod které vás mohou ochránit před zraněním.

Automatizace brány

Ve většině případů se DIY horní brány otevírají a zavírají ručně. Je to jednoduché a spolehlivé. Ale na moderním trhu se nabízí široká škála všechny druhy pohonů, které lze nainstalovat na vaši bránu. V tomto případě můžete bránu otevřít nebo zavřít pouze stisknutím příslušné klávesy.

Instalace takového systému bude také docela jednoduchá. Pohon spolu s potřebnými komponenty se prodává v každém obchodě specializovaném na prodej a montáž bran.

Opět můžete otevřít bránu na dálku. Je to velmi jednoduché. Téměř na všech pohonech najdete ovládací panel a v návodu najdete rozřezání kontaktů. Správné připojení všeho nebude problém - zde bude obtížné uvést příklad, protože různí výrobci používají své vlastní normy. Ale v každém případě takové informace najdete v návodu k pohonu.

Instalací pohonu získáte bránu, která není v žádném případě horší než ta tovární, se schopností dálkové otevírání, se všemi výhodami a funkcemi, ale mnohem levnější. Finální verze vzhled DIY bránu můžete vidět níže.

Podle tohoto návodu si jistě snadno a jednoduše vytvoříte vlastní bránu. A na výsledky práce dalších lidí, kteří se také pustili do vytváření zvedacích bran vlastníma rukama, se můžete podívat na videu níže.

Video - Udělej si sám zvedací brány, výkresy a montážní prvky

Pokud potřebujete uzavřít prostor garáže nebo přístavby, nejlepší volba Budou tam nahoru a přes brány. Design je vhodný v tom, že při otevření je plátno nahoře (rovnoběžně se stropem), což znamená, že nezabírá užitečný prostor. Pojďme se tedy na konkrétním příkladu podívat, jak takovou bránu sestavit.

Přečtěte si také o: a jejich funkcích!

Jak fungují brány nahoru a dolů?

V našem případě je šířka brány 3 metry a výška 2,3 metru. Plátno se otevírá a zavírá spouštěním a zvedáním zavěšených břemen. Například několik cihel umístěných vpravo a vlevo ve speciální krabici nebo plastové potrubí aby nepoškrábal zeď. Jejich celková hmotnost je asi 9 kg.

Když je brána zavřená, je fixována pomocí vestavěné nábytkové koule. Vysune se do otvoru na bočních podpěrách.

Chcete-li otevřít plátno, musíte se naplnit nejlepší část, držte spodní část brány a poté ji zvedněte. Přibližně v 1/5 vzdálenosti budou zvednuty zcela vodorovně k zemi.

Hnací lanko (například „šestka“) je přehozeno přes válečky (na okrajích jsou 2): 1 – zapuštěné uvnitř rohu, 2 – umístěné nad nákladem.

Kritickou fází je příprava výkresu

Před sestavením rámu a jeho opláštěním plechy musíte připravit výkres brány.

Dejte tomuto kroku dostatek času, protože pokud je špatně vypočítána dráha horních a spodních hran výklopných bran, mohou se opírat o strop, skončit při otevírání příliš nízko a překážet při užívání místnosti.

Naše brána je široká 3 metry a vysoká 2,3 m. Nákres zhotovíme v měřítku 10 cm = 10 mm.

Sekvenční řazení:

1. Nakreslete svislou čáru dlouhou 23 cm.Nahoře (horní okraj plátna) udělejte vodorovnou čáru. Udělejte značky ještě výše od 1 do 5 cm (prodlužte svislou čáru nahoru o 5 cm) - to je výška stropu (50 cm nad bránou). Musíte mít alespoň 40 cm směrem nahoru od otvoru brány, jinak brána nebude fungovat.
2. Označte střed plátna 1,15 m, zajímá nás prostor nad tímto bodem.
3. Bereme přibližně 1,4 m. Mějte na paměti, že spodní část brány bude sahat od spodního k hornímu bodu - 2,3 m.
4. Chcete-li vidět, jak se plátno otevře, vezměte si kompas se sklonem 1,4. Nakreslíme svislou čáru vpravo ve vzdálenosti kroku kompasu od první svislé čáry. Dále vezměte rozteč kompasu z výšky stropu (bod 50 cm nad horní částí brány) na 1,4. Nakreslíme oblouk (je popsán spodní částí brány).
5. Snižte výšku na 1,3. Nakreslete opět svislou čáru vpravo (krok kompasu od 0 do 1,3). Nakreslete oblouk v krocích od 50+ do 1,3. Ukázalo se, že průsečík čar je ve výšce 1,8 (v tomto bodě plátno zaujme vodorovnou polohu) namísto 2,3.
6. Bereme výšku 1,35. Opakujeme kroky popsané výše. A nyní je náš průsečík v požadované poloze (4 mm = chyba 4 cm, bude záviset na tloušťce plátna).

Když je tedy páka připevněna ve výšce 50 cm nad otvorem a výška křídla je 2,3, je bod připevnění páky zespodu 1,35.

Montáž konstrukce

Když je plán připraven, začneme s instalací. Montujeme jednotky závěsů a rozhraní a kovový rám. Instalujeme cvočky do otvoru, falce a drážky pro válečky.

Pro snížení vůle a tření jsme nahradili standardní šrouby automobilovými pouzdry (aka zadními tlumiči).

Nakonec smontujeme pohyblivé mechanismy a samotnou bránu a zavěsíme náklad.

Nákup kvalitní garážové konstrukce v naší době není levným potěšením. Je levnější vyrobit garážová vrata svépomocí, ale jsou nutné určité znalosti a dovednosti. Je také vhodné mít dovednost svářečské práce. Proto, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama, je otázka, kterou je třeba důkladně pochopit. Ale pak bude možné začít s plněním úkolu.

V blízkosti soukromého domu

Většina uživatelů je volí pro jejich kompaktní velikost.

Výhody: pohodlí, ochrana proti vloupání, univerzální použití. Nevýhody: vysoké náklady, skládací konstrukce podléhají poškození.

Křídlové brány

Na fotografii je houpací verze návrhu.

Na předměstí

Posuvné brány

Možnost vrácení zpět

Nahoru a přes brány

Jedná se o nejpraktičtější a nejpohodlnější vertikální konstrukce. Při otevření se plech zvedne a leží vodorovně ve formě hledí. Konstrukce takového mechanismu je jednoduchá. Plátno je připevněno k rámu a pohybuje se kolem osy a mění svou horizontální polohu na vertikální. Skládací brány se snadno používají.

Výkres zvedací konstrukce

Výhody: odolnost proti korozi a vloupání, nevyžadují další prostor.

Srovnání vlastností

Na základě ukazatelů v tabulce můžeme říci, že výběr je pouze na kupujícím. Vše závisí na ceně a spolehlivosti. Například houpací a sekční modely je dobré instalovat do domácí garáže, ale nejsou vhodné pro garážová družstva, protože mají nízký stupeň spolehlivosti.

Výklopná garážová vrata jsou vhodná do každé stavby, ale jejich hlavní nevýhodou je vysoká cena. Vzhledem k nízké ceně jsou vhodné do soukromé garáže křídlové brány. V případě potřeby je lze izolovat, automatizovat a vyztužit přídavným plechem. Navíc je snadné svařit garážová vrata doma.

Schéma struktury rámu

Rám je vyroben z kovového rohu, který je svařen po celém obvodu dveřního otvoru. Takto je svah dokončen uvnitř i venku. Vnitřní a vnější rohy jsou na několika místech svařeny pomocí kovových pásků. Měli byste získat rámový rám.

Poté, co je rám připraven, jsou po stranách přivařeny skládací závěsy. Spodní část musí být spojena s vnějším rohem a horní část s rámem rámu. Toto provedení je vhodné i pro garáž z