Za početak brzog proučavanja svemira smatra se 12. april 1961. godine, kada je čovjek prvi put otišao u svemir i postao Jurij Gagarin, državljanin SSSR-a. Godinu za godinom nakon njegovog leta, dolazilo je do sve više otkrića.

otvoreni prostor

Biti izvan svemirskog broda u jednom svemirskom odijelu je rizičan posao. Prije tačno 52 godine pilot Sovjetskog Saveza Aleksej Leonov napravio je svemirsku šetnju. Uprkos činjenici da je Leonov proveo samo 12 minuta u vakuumu, to je bio pravi podvig. Ovih nekoliko minuta kosmonaut naziva apsolutnom tišinom, o tome je govorio u svojim prvim intervjuima. Danas godina ljudskog svemirskog hoda svaki student zna. 1965. godine, 12. marta, letelica Voskhod-2 lansirana je na brodu sa Aleksejem Leonovim i komandantom aparata Pavlom Beljajevim, od tada je ovaj datum važan za istoriju Rusije. Leonov svemirska šetnja uradio kada je imao 31 godinu.

Kako je bilo

Prva ljudska šetnja svemirom izvan boka broda izazvala je pravo oduševljenje širom svijeta. Štaviše, to se dogodilo upravo kada su se SSSR i Amerika žestoko nadmetali za titulu prvih u oblasti ovladavanja prostorom bestežinskog stanja. Svemirska šetnja smatran je u to vrijeme kao propagandni uspjeh za Sovjetski Savez i ozbiljan udarac američkom nacionalnom ponosu.

Leonovljev svemirski put- ovo je pravi proboj u oblasti istraživanja svemira. U stvari, bilo je mnogo opasnih trenutaka tokom leta koje je astronaut doživio. Gotovo odmah, njegovo odijelo se naduvalo kao rezultat snažnog pritiska. Da bi riješio problem, pilot je morao prekršiti upute i smanjiti pritisak unutra. Zato je u brod ušao ne s nogama naprijed, već glavom. Kosmonaut Leonov šetnja svemirom, uprkos svim problemima, uspješno je nastupio i uspješno sletio.

I pored tehničkog pregleda plovila i njegove temeljne pripreme za let, problemi su se i dalje javljali. Oštar pad temperature doveo je do toga da se u oblogi otvora stvorila pukotina. Šta bi značilo smanjenje pritiska na brodu i smrt astronauta. Nakon prvog godine svemirske šetnje Tokom godina istraživanja su postajala sve aktivnija.

U danima Sovjetskog Saveza šutjeli su o vanrednim situacijama koje su se dogodile, istina je objavljena relativno nedavno, uključujući ljudska šetnja svemirom bio nesavršen. Ali danas je već moguće reći cijelu istinu. Konkretno, to Aleksej Leonov svemirska šetnja gotovo izvršeno bez sigurnosnog kabla, a da nije bilo komandanta broda, koji je to primetio na vreme, Beljajevo telo bi do danas bilo u orbiti planete.

Šta je Leonov osećao?

Astronautova svemirska šetnja Ovo je pravi podvig i napredak u nauci. Aleksej Leonov će zauvek ostati prva osoba u istoriji čovečanstva koja je videla planetu Zemlju sa visine od 500 km. Pritom uopće nije osjećao kretanje, iako je letio brzinom nekoliko puta većom od brzine mlaznog aviona. Nemoguće je na Zemlji osjetiti gigantsko okruženje koje okružuje osobu, to je dostupno samo iz svemira. Kada je Leonov ugledao Irtiš, dobio je komandu da se vrati na abortus broda, ali nije mogao to učiniti odmah zbog nabrekle svemirskog odijela. srećom, Svemirska šetnja Alekseja Leonova uspješno završeno.

Aleksej Leonov je prvi kosmonaut koji je otišao u svemir.

Kosmonaut Aleksej Leonov

Van u svemiru

Mart 1965. zauvek je utisnut ne samo u istoriju ruske kosmonautike. Teško da je 18. dan ovog mjeseca bio manje slavna prekretnica za cijelu zemaljsku civilizaciju na putu osvajanja svemira od Gagarinovog leta:

Aleksej Leonov, SSSR kosmonaut broj 11, napustio je vazdušnu komoru svemirske letelice, napravio šetnju u svemir. Za uspješan završetak svoje misije Leonov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Teško je precijeniti dostignuća tih godina na polju mirnog istraživanja svemira, jer je to bilo vrijeme prvih.

Biografija kosmonauta Alekseja Leonova

Pretposljednjeg dana maja 1934. godine, porodica Leonov, koja je tada odabrala malo sibirsko naselje kao mjesto stalnog boravka, dopunjena je još jednim djetetom, po imenu Aleksej. Glava porodice, Arkhip Leonov, preselio se u Sibir iz Ukrajine nakon što je otišao u penziju Građanski rat, nakon svog oca, kojeg je carska vlada poslala u progonstvo davne 1905. godine.

Talas masovnih represija i političkih progona koji je zahvatio zemlju 1937-1938. pogodio je i porodicu Leonov: cijela porodica je proglašena „narodnim neprijateljima“ i lišena svojih domova. Privremeno sklonište pronađeno je u regionalnom centru - gradu Kemerovu. Nakon rehabilitacije 1939. godine Leonovi se sele u Kalinjingrad, gdje je ocu porodice ponuđen posao u svom profilu (električar).

Aleksej Leonov, kao izuzetno radoznalo dete, imao je različite hobije: mačevanje, atletiku, tehničke nauke, vodoinstalaterstvo, slikanje. U gotovo svim sportskim oblastima ostvario je ozbiljne uspjehe, što potvrđuju relevantne kategorije. Godine 1953., nakon što je stekao srednje opšte obrazovanje, Aleksej je odlučio da ide u vazduhoplovnu školu u Kremenčugu. Zatim je mladi pilot nastavio školovanje u Vojnoj vazduhoplovnoj školi u gradu Čugujev, oblast Harkov.

18. marta 1965. godine, izabran u tim prvih kosmonauta, Aleksej Leonov je direktno učestvovao u letu izvan Zemljine atmosfere, koji je trajao nešto više od 2 sata. Njegov partner postao je kosmonaut Pavel Beljajev. Tokom ovog događaja, Leonov je snimio video dok je bio izvan svemirske letjelice Voskhod-2 nešto više od 12 minuta.

Nakon ovog značajnog događaja, kosmonaut A. Leonov je učestvovao u pripremi programa za istraživanje Mjeseca, koji su naknadno obustavljeni zbog gubitka prvenstva SSSR-a u "lunarnoj trci" sa Sjedinjenim Državama.

Aleksej Arhipovič je uvek težio da ima najsavremenije znanje tehnička oblast: uporedo sa glavnim radom, dobio je dodatno obrazovanje na Vazduhoplovnoj akademiji nazvanoj po N. E. Žukovskom.

Godine 1971. Leonov je dobio komandu nad posadom svemirskog broda Sojuz-11. Godine 1975. odletio je u Zemljinu orbitu zajedno sa kosmonautom Valerijem Kubasovim na svemirskom brodu Sojuz-19. U isto vrijeme napravljeno je i prvo pristajanje s američkom svemirskom letjelicom.

Od 1976. do 1991. Aleksej Arhipovič Leonov radio je u Centru za obuku kosmonauta. Godine 1992. penzionisan je u činu general-majora avijacije. Od tada živi u Moskvi, vodi naučna djelatnost vezano za osiguranje bezbjednosti svemirskih letova. Izbor ovog vektora istraživanja može biti posljedica problema s kojima se Aleksej Leonov morao suočiti tokom leta na svemirskom brodu Voskhod-2

Voskhod-2

Podvig Jurija Gagarina bio je prvi korak na teškom putu istraživanja svemira blizu Zemlje. Astronautova svemirska šetnja bila je sljedeća misija, tehnička podrška koja je uključivala napredna sovjetska preduzeća. Svemirsko odelo Berkut razvijeno je u Istraživačko-proizvodnom preduzeću Zvezda uzimajući u obzir specifičnosti planiranog događaja: njegova svrha nije bila samo da obezbedi bezbednost tokom šetnji svemirom, već i da spase astronauta u slučaju smanjenja pritiska letelice. Nakon što je prošla potrebne pripremne procedure, dvočlana posada (Pavel Beljajev i Aleksej Leonov) izašla je u orbitu 18. marta 1965. u 10:00 po moskovskom vremenu. Sve je teklo normalno. Nakon što su napravili dvije orbite oko planete, kosmonauti su odlučili da Leonov napusti letjelicu. U 11:34 on se, prošavši zaključanu komoru, našao u prostoru bez vazduha, gde je ostao 12 minuta. Kada smo se vratili počeli su problemi.

Težak povratak

Iz sigurnosnih razloga, astronaut je održavao kontakt sa letjelicom preko 5-metarskog kabla za povezivanje. Prema Leonovu, boravak u vakuumu svemira bio je zasjenjen teškom fizičkom nelagodom (tahikardija, otežano disanje, pojačano znojenje, groznica). Pokušavajući da se vrati u vazdušnu komoru, Aleksej je naišao na problem koji nije mogao ni da se zamisli tokom pripreme leta: svemirsko odelo je bilo nabreklo i nije dozvoljavalo astronautu da uđe na brod. Ulaz u vazdušnu komoru postao je moguć tek nakon što je pritisak iz odela otpušten. Pošto nisu imali vremena da udahnu nakon takvog testa, astronauti su dobili signal o smanjenju tlaka na brodu: nakon redovnog isključivanja zračne komore, otvor je oštećen i nije se dobro uklapao u žljebove. Uključujući dovod kiseonika iz rezervnih rezervoara, Leonov je uspeo da stane na kraj ovom problemu. Ali nova se već nazirala na horizontu: automatski sistem kontrola sletanja nije uspela i P. Beljajev je morao da preuzme kontrolu. Zbog toga nije bilo moguće nastaviti do mjesta slijetanja na Zemlju na zadatim koordinatama: morali smo sletjeti u tajgu daleko od naselja. Astronauti su pronađeni samo dan kasnije uz pomoć helikoptera. 21. marta već su bili na kosmodromu.

Vrijeme prvog je vrijeme ljudi koji su čeznuli da osvoje neprijateljski prostor, veličaju svoju zemlju, i što je najvažnije, otvore nove horizonte cijelom čovječanstvu. I uspjeli su! Nakon sigurnog povratka, kosmonaut Leonov je podnio izvještaj državnoj komisiji, koji je zaključio riječima: "Možete živjeti i raditi u svemiru!"

Istorijski video: prve minute koje je čovjek proveo u svemiru.

Intervju sa Aleksejem Leonovim - prvim čovekom koji je otišao u svemir

“Tišina me je pogodila. Tišina, izuzetna tišina. I prilika da čujete svoje disanje i otkucaje srca. Čuo sam kako mi srce kuca, čuo sam dah."

Alexey Leonov

18. marta 1965. godine, u 10:00 po moskovskom vremenu, sa Bajkonura je lansirana svemirska letjelica Vostok. Na brodu su bila dva sovjetska kosmonauta: komandant Pavel Ivanovič Beljajev i pilot Aleksej Arhipovič Leonov. Sat i po kasnije, jedan od njih je zakoračio u provaliju, oslobodio se jake ljuske broda i izašao u svemir. Sa planetom Zemljom bila je povezana samo haljom dugim 5,5 metara. Niko nikada nije odleteo tako daleko od svoje domovine.

Priprema

Prošle su skoro četiri godine od leta Jurija Gagarina, ceo svet je bio fasciniran svemirskom trkom dve supersile - SSSR-a i SAD. Već su poslali nekoliko brodova sa posadom; 1964. godine, prvi put na novom tipu sovjetskog voskoda, tri osobe su otišle u svemir odjednom, sada je dolazio sljedeći temeljni korak - svemirska šetnja.

Obje sile, koje su se intenzivno bavile svemirskim programom, istovremeno su došle do očiglednih problema koje je trebalo riješiti. Prije ili kasnije, planirani dugoročni letovi zahtijevat će preventivne i radovi na popravci van broda, osim samih astronauta, neće imati ko da ih izvede, stoga je bilo potrebno razviti siguran i efikasan sistem za njihovu implementaciju. U SSSR-u se Koroljev bavio ovim problemom, a mladi kosmonaut iz prvog odreda, Aleksej Leonov, postao je glavni specijalista-izvršilac. Prema programu, razvijena je poboljšana verzija najnovije svemirske letjelice Voskhod, sistem vazdušne komore i specijalno zaštitno odijelo. Do februara 1965. sve je bilo spremno, ostalo je posljednje bacanje.

Brod

"Voskhod-2" je postao poboljšana verzija prvog broda, na kojem su 1964. godine prvi put istovremeno letjela tri kosmonauta: Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov i Boris Jegorov. Kokpit je bio toliko krcat da su morali da lete bez skafandera, a u slučaju pada pritiska na brodu, pretila im je neminovna smrt. Težina Vostok-2 bila je skoro 6 tona, prečnik 2,5 metara, a visina skoro 4,5 metara. Novi brod je prilagođen za let dvoje ljudi i opremljen jedinstvenim prolazom na naduvavanje za svemirsku šetnju "Volga" - tamo je komora bila naduvana i spremna da primi astronauta. Spoljni prečnik mu je 1,2 metra, unutrašnji samo 1 metar, a dužina 2,5 metra. U pripremi za slijetanje, kamera je uzvratila i brod je sletio bez nje.

Vrijedi napomenuti da je let Voskhod-2 s zračnom komorom i posadom bio rizičan, jer nije bilo moguće unaprijed provjeriti rad svih sistema. 22. februara 1965. godine, manje od mjesec dana prije leta Beljajeva i Leonova, bespilotna letjelica Kosmos-57 (kopija Vostok-2) je dignuta u vazduh tokom probnog leta zbog pogrešne komande za samouništenje. Uprkos tome, Koroljev (glavni dizajner cjelokupnog programa) i Keldysh (predsjednik Akademije nauka SSSR-a), nakon konsultacija sa kosmonautima, odlučili su da ne otkažu planirani let.

Oklop

Prvo svemirsko odijelo za šetnje svemirom zvalo se "Berkut" (inače, sva sovjetska i ruska svemirska odijela su nazvana po pticama grabljivicama: "Orlan", "Jastreb", "Soko", "Gyrfalcon"), zajedno sa torbama koje je težilo 40 kilograma, što, naravno, nije bitno u nultoj gravitaciji, ali daje predstavu o ozbiljnosti dizajna. Svi sistemi su bili što jednostavniji, ali efikasni. Na primjer, dizajneri su odlučili bez postrojenja za regeneraciju kako bi uštedjeli prostor, a izdahnuti ugljični dioksid se puštao kroz ventil direktno u svemir.

Međutim, u to vrijeme nekoliko najnovije tehnologije tog vremena: ekran-vakum izolacija od nekoliko slojeva metalizirane tkanine štitila je astronauta od temperaturnih promjena, a svjetlosni filter na staklu kacige spasio je njegove oči od jakog sunčevog svjetla.

Berkut je samo jednom korišćen tokom leta Voshod-2 od strane posade Beljajeva i Leonova i trenutno je jedino univerzalno svemirsko odelo, odnosno namenjeno kako za spasavanje pilota prilikom pada pritiska na brodu, tako i za šetnje svemirom.

Pretnje

Svi ste, naravno, gledali film "Gravitacija", koji je osvojio 7 Oskara, pa bi stoga trebali imati dobru predstavu o svim opasnostima koje prijete astronautu u svemiru. To su opasnost od gubitka kontakta s brodom, opasnost od sudara sa svemirskim otpadom i, konačno, opasnost od ponestanka kisika prije povratka na brod. Osim toga, postoji opasnost od pregrijavanja ili hipotermije, kao i od oštećenja zračenja.

Veza

Leonov je bio vezan za brod sa jakim halardom dugim pet i po metara. Tokom leta, više puta se protezao do svoje dužine i ponovo vukao do broda, fiksirajući sve svoje radnje na filmskoj kameri. Šezdesetih godina nije bilo raketnih paketa (uređaj za kretanje i manevrisanje astronauta) koji je omogućavao potpuno slobodno odvajanje od broda i povratak na njega, pa je tanko čvrsto uže na dva metalna karabina bilo doslovno sve što je Leonova povezivalo sa životom i mogućnost povratka kući.

olupina

vjerovatnoća da se naiđe na bilo kakav svemirski otpad koji kruži oko Zemlje 1965. još uvijek je bila vrlo mala. Prije leta Voskhod-2, u svemiru je bilo samo 11 svemirskih letjelica s ljudskom posadom i nekoliko satelita, dok je u prilično niskim orbitama s relativno visokom gustinom atmosferskih plinova, respektivno, većina najmanjih čestica boje, krhotina i drugih krhotina preostalih nakon ovih brodovi, ubrzo izgorjeli, nisu imali vremena nikome nauditi. Prije formulacije Kesslerov sindrom još je bilo daleko, a sovjetski svemirski program nije ozbiljno shvatio ovu opasnost.

Kiseonik

Odijelo Berkut, dizajnirano posebno za svemirske šetnje i koje je imalo punu autonomiju, imalo je zalihu od samo 1666 litara kisika, a za održavanje potrebnog tlaka plina i životnog vijeka astronauta bilo je potrebno potrošiti više od 30 litara u minuti. Dakle, maksimalno vrijeme provedeno izvan broda je bilo samo oko 45 minuta, i to je sve: ulazak u vazdušnu komoru, šetnja svemirom, boravak u slobodnom letu, povratak u vazdušnu komoru i čekanje na njeno zatvaranje. Ukupno vreme izlaska Leonova bilo je 23 minuta i 41 sekundu (od toga 12 minuta i 9 sekundi van broda). Nije obezbeđena margina za ispravljanje grešaka ili spasavanje.

Temperatura i zračenje

Leonov je zapravo nekim čudom uspio da završi svoj izlazak prije nego što je brod pao u sjenu Zemlje, gdje su niske temperature mogle zakomplikovati sve njegove radnje i dovesti do smrti. U potpunom mraku, ne bi mogao da se nosi sa halardom i ulazom u vazdušnu komoru. Zbog toga što je bio na sunčanoj strani nekih 12 minuta se oznojio. „Strpljenje je nestalo, znoj mu je tekao niz lice ne u gradu, već u potoku, toliko zajedljivom da mu je peklo oči“, priseća se Leonov. Što se radijacije tiče, onda je imao relativno sreće. Na vrhuncu orbite, skoro 500 kilometara iznad zemlje, Voskhod-2 je dodirnuo samo donji rub zone opasne radijacije, gdje zračenje može biti do 500 rendgena/sat (smrtonosna doza za nekoliko minuta), kratak boravak u njemu i dobar splet okolnosti nisu doveli do strašnih posljedica. Po slijetanju, Leonov je primio dozu od 80 miligrada, što je znatno više od norme, ali ne dovodi do oštećenja zdravlja.

Let

Već pri prvom skretanju leta vazdušna komora je bila naduvana. Oba člana posade zauzela su svoja mjesta i obukla svemirska odijela. Na drugoj orbiti, Leonov se popeo u vazdušnu komoru, a komandant je čvrsto zatvorio otvor iza sebe. U 11:28 iz Volge je došlo do ispuštanja vazduha - vreme je prošlo, sada je Leonov bio potpuno autonoman. U 11:32 otvoren je vanjski otvor sa kontrolne table, dvije minute kasnije u 11:34 Leonov je napustio vazdušnu komoru i otišao u svemir.

U trenutku izlaska, astronautov puls je bio 164 otkucaja u minuti. Leonov se udaljio od broda za metar, a zatim se ponovo vratio. Tijelo se slobodno odvijalo u prostoru. Kroz staklo svoje kacige gledao je u Crno more koje je prolazilo tik ispod njega, na brodove koji su plovili njegovom tamnoplavom površinom.

Nekoliko puta je ponovio svoj manevar povlačenja i približavanja, slobodno se okrećući i šireći ruke, sve vreme razgovarajući preko radija sa komandantom broda i kopnenim službama. Preko Volge, Beljajev je povezao telefon u Leonovljevom svemirskom odijelu sa prenosima Moskovskog radija, na kojem je Levitan pročitao poruku TASS-a o čovjekovom šetnji svemirom. Tada je cijeli svijet, uz pomoć televizijskog prenosa s brodskih kamera, mogao vidjeti kako Leonov odmah iz svemira odmahuje rukom cijelom čovječanstvu.

Leonovljev rekordni let trajao je 12 minuta i 9 sekundi.

Neviđene okolnosti

U pripremi za let na zemlji razrađeno je 3000 različitih vanrednih situacija i njihova rješenja. Ali Leonov je rekao da će se, prema zakonu, 3001. desiti i u svemiru, i da će to takođe morati da se reši. I tako se dogodilo.

U svemiru, meko svemirsko odijelo je nabujalo zbog viška pritiska (unutar 0,5 atm, spolja - nula). “Ruke su mi iskočile iz rukavica, a noge iz čizama”, prisjeća se Leonov. Astronaut je bio u velikom naduvanom balonu. Izgubljeni taktilni osjećaji i osjećaj podrške. Pa ipak, trebalo je sakupiti jarbol u zaljev, kako se ne bi zaplesti u njega, pokupiti filmsku kameru koju je držao u rukama i ući u uski otvor komore za zaključavanje na naduvavanje. Odluka je morala biti donesena vrlo brzo, a Leonov je u tome uspio.

“Tiho, bez javljanja Zemlji (ovo je bio moj veoma veliki prekršaj), donosim odluku i smanjujem pritisak iz svemirskog odijela za skoro 2 puta, za 0,27 umjesto 0,5. I ruke su mi odmah došle na svoje mjesto, mogao sam raditi s rukavicama.

Ali to je dovelo do strašnih posljedica - zbog pada parcijalnog tlaka kisika, pao je u zonu ključanja dušika ( dekompresijska bolest poznato roniocima). I morao sam da požurim. Zapovjednik broda Beljajev, vidjevši da se sjena neumoljivo približava, i ništa ne može pomoći Leonovu u potpunom mraku i na granici minusa, požuri svog pilota.

Leonov je nekoliko puta pokušao da uđe u vazdušnu komoru, ali svi su bili neuspešni, odelo se nije povinovalo i nije mu dozvolilo da ide napred nogama, kako bi trebalo da bude prema uputstvu. Svaki neuspjeh približavao je strašnu smrt: kiseonik je ponestajao. Od uzbuđenja i napornog rada Leonovu se ubrzao puls, počeo je da diše češće i dublje.

Tada je Leonov, kršeći sva uputstva, napravio posljednji očajnički pokušaj - smanjio je pritisak u skafanderu na minimum uz pomoć ventila, gurnuo kameru u zračnu komoru i, okrenuvši glavu naprijed, uvukao se na svoju ruke. To je učinjeno samo zahvaljujući odličnoj fizičkoj pripremi - iscrpljeni organizam je tom naporu dao posljednju energiju. Unutar komore, Leonov se teškom mukom okrenuo, zabio otvor i konačno dao komandu da se izjednači pritisak. U 11:52 vazduh je počeo da ulazi u komoru za zaključavanje - ovo je bio kraj svemirske šetnje Alekseja Leonova.

Povratak kući

Leonovljeva borba za život je završena; otvor iza njega se zalupio, odvajajući skučeni, lagani, udobni mali svijet kabine Voskhod-2 od mračne, beskrajne hladnoće svemira. Ali ovdje se pojavio još jedan problem. Parcijalni pritisak kiseonika u kabini počeo je da raste, već je dostigao 460 mm i nastavio da raste, i to brzinom od 160 mm. Najmanja iskra u električnim krugovima uređaja mogla bi dovesti do eksplozije. Kasnije se ispostavilo da jer dugo vremena"Voskhod-2" je stabiliziran u odnosu na Sunce, zagrijavao se neravnomjerno (+150°C s jedne strane i -140°C s druge strane), što je dovelo do blage deformacije trupa. Senzori zatvaranja otvora su radili, ali je postojao mali razmak iz kojeg je izlazio zrak. Sistem automatizacije redovno je obezbeđivao životnu podršku astronautima tako što je dopremao kiseonik u kabinu. Posada nije mogla sama da se izbori sa ovim, a astronauti su mogli samo sa užasom da posmatraju očitavanja instrumenata. Kada je ukupan pritisak dostigao 920 mm, otvor se zalupio pod njegovim pritiskom i opasnost je prošla - ubrzo se atmosfera u kabini vratila u normalu.

Ali nevoljama astronauta tu nije bio kraj. U normalnom režimu, brod je trebao započeti program slijetanja nakon 17. orbite, ali kočioni pogonski sistem nije radio u automatskom režimu, te je brod nastavio juriti orbitom vrtoglavom brzinom. Brod je morao biti prizemljen ručni način rada, Beljakov ga je orijentisao na ispravan položaj i poslao u napušteno područje u tajgi blizu Solikamska. Najviše od svega, tada se komandant bojao ući u gusto naseljeno područje i dodirnuti dalekovode ili kuće. Postojao je i rizik od letenja na neprijateljsku teritoriju Kine u to vrijeme, ali je sve to izbjegnuto. Nakon uključivanja kočionih motora i kočenja u atmosferi, otegnule su se bolne sekunde čekanja. Ali sve je uspjelo: padobranski sistem je radio normalno, a Voskhod-2 je sletio 30 kilometara jugozapadno od grada Berezniki u Permskoj oblasti. Komandant se sjajno nosio sa zadatkom, odstupajući od proračunate tačke za samo 80 km, s obzirom da je brod letio brzinom od oko 30.000 km/h.

Iz helikoptera su vrlo brzo otkriveni crveni padobrani okačeni na vrhovima drveća, ali nije bilo načina da se nađe mjesto za sletanje i izvuče uspješno sletjela posada. Beljajev i Leonov dva dana su sedeli u snežnoj tajgi, čekajući da stigne pomoć. Ne izvlačeći se iz skafandera, umotali su se u termoizolacionu postavu, umotali se u konopce padobrana, zapalili vatru, ali nisu uspeli da se zagreju prve noći. Ujutro su bacili hranu i toplu odeću (piloti su skinuli jakne sa ramena), grupa sa doktorom je spuštena na konopce, koja je stigla do sletelih kosmonauta, uspela da im obezbedi Bolji uslovi. Sve to vrijeme u blizini je bilo posječeno sletište za helikopter za evakuaciju, do kojeg su astronauti mogli stići na skijama. Već 21. marta Beljajev i Leonov bili su u Permu, odakle su o uspešnom završetku leta lično izvestili generalnog sekretara KPSS Leonida Brežnjeva, a 23. marta Moskva je dočekala heroje.

***

P. Belyaev i A. Leonov

Dana 20. oktobra 1965. godine, Fédération Aéronautique Internationale (FAI) je označila rekord za čovjeka koji je ostao na otvorenom prostoru izvan broda - 12 minuta i 9 sekundi. Aleksej Leonov dobio je najvišu nagradu FAI - zlatnu medalju "Kosmos" za prvu svemirsku šetnju u istoriji čovečanstva. Medalju i diplomu dobio je i komandant posade Pavel Belyaev.

Leonov je postao petnaesta osoba u svemiru i prva osoba koja je napravila sljedeći temeljni korak nakon Gagarina. Biti sam sa ponorom, najneprijateljskim prostorom za čoveka, gledati u zvezde samo kroz tanko staklo šlema, čuti otkucaje svog srca u apsolutnoj tišini i vratiti se nazad je pravi podvig. Podvig iza kojeg su stajale hiljade naučnika, inženjera, radnika i milioni običnih ljudi, ali ga je postigla jedna osoba - Aleksej Leonov.

Prošle godine je proslavljen značajan datum - pola vijeka od prvog izlaska zemljana u otvoreni svemir. Danas će bilo koji školarac nazvati ovu osobu - sovjetski kosmonaut broj 11, sada general-major, dva puta heroj Sovjetskog Saveza Aleksej Arhipovič Leonov, koji je svoj podvig izvršio 18. marta 1965. godine. Unatoč činjenici da je ovaj događaj bio uglavnom političke boje - dvije sile SSSR-a i Sjedinjenih Država borile su se za vodstvo u svemirskim dostignućima, njegov se značaj ne može precijeniti.

Ko je prvi u ime SSSR-a otišao u svemir

Danas, kada turistički letovi u orbitu oko Zemlje postaju uobičajeni, svemirska stanica s ljudskom posadom s ljudskom posadom neprestano se okreće oko Zemlje, teško je zamisliti koliko je truda bilo potrebno naučnicima, inženjerima i običnim radnicima da naprave prvi ljudski boravak na otvorenom prostoru.

Za let posade koju čine komandant P. I. Belyaev i rezervni pilot, inženjer-kosmonaut A. A. Leonov, pripremljena je dvoseda replika letelice serije Voskhod, koja se ne samo značajno razlikovala od Gagarinovog Vostok-1, već i imao je velike dizajnerske promjene u odnosu na trosjed "Voskhod - 1". Posebno za izlazak i boravak u otvorenom prostoru, dizajn letjelice predviđao je komoru na napuhavanje - vazdušnu komoru Volga, a oprema kosmonauta sastojala se od fundamentalno novog svemirskog odijela Berkut. Izlaz prema planu
A. A. Leonov izvan "Voskoda - 2" trebalo je da se održi na drugoj orbiti orbitalnog leta.

Lansirna raketa je izvedena u zakazano vreme sa kosmodroma Bajkonur. Leteći iznad Sahare, astronaut inženjer je počeo da se priprema za napuštanje letelice. Mnogo kasnije, Aleksej Leonov, ili sa ironijom ili sa osmehom, prisjetio se svih peripetija ovog događaja.

Kako bi se spriječilo da astronaut odleti od svemirske letjelice i postane samostalan satelit Zemlje, napravljen je sistem osiguranja u obliku kopče, čija je čvrstoća više puta testirana u zemaljskim uvjetima. Ali, bilo zbog uobičajene ruske nepažnje, bilo zbog uzbuđenja, Aleksej Arhipovič je zaboravio da pričvrsti jarbol za sigurnosni nosač Voskhod-2, a samo je dodatna provjera koju je izvršio Pavel Belyaev omogućila da se primijeti ova greška, koja bi mogla uzrokovati - do gubitka astronauta.

Drugi nedostatak očitovao se u neskladu između krutosti odijela i stvarnog svemirskog vakuuma. Uprkos ponovljenim provjerama na Zemlji, pri povratku u unutrašnjost broda, kosmonautov "ogrtač" se "naduvao" iznad norme, a prilikom penjanja kroz otvor, A. Leonov je bio primoran da spusti pritisak unutar "Berkuta" ispod zadate vrijednosti.

18. marta 1965. sovjetski kosmonaut Aleksej Arhipovič Leonov napravio je prvu svemirsku šetnju u istoriji čovečanstva.

Događaj se dogodio tokom leta svemirske letjelice Voskhod-2. Zapovjednik broda je Pavel Ivanovič Belyaev, pilot je Aleksej Arhipovič Leonov.

Brod je bio opremljen bravarskom komorom na naduvavanje "Volga". Prije lansiranja, komora se sklopila i imala je 70 cm u prečniku i 77 cm u dužini. U svemiru, komora je bila naduvana i imala je sljedeće dimenzije: dužina 2,5 metara, unutrašnji prečnik - 1 metar, vanjski - 1,2 metra. Težina kamere - 250 kg. Prije spuštanja, kamera je uzvratila s broda.
Svemirsko odijelo "Berkut" dizajnirano je za odlazak u svemir. Osigurao je boravak u svemiru 30 minuta. Prvi izlazak trajao je 23 minuta i 41 sekundu (izvan broda 12 minuta i 9 sekundi).
Zanimljivo je da je obuka prije ovog leta izvedena na avionu Tu-104AK, u koji je ugrađen model svemirske letjelice Voskhod-2 u prirodnoj veličini sa pravom komorom za zaključavanje (upravo je ona kasnije poletjela u svemir) . Tokom leta aviona po paraboličnoj putanji, kada je nastupila bestežinska situacija na nekoliko minuta, kosmonauti su vježbali izlazak u svemirskom odijelu kroz vazdušnu komoru.
Voskhod-2 lansiran je 18. marta 1965. u 10:00 po moskovskom vremenu. Zračna komora je već bila napuhana pri prvom skretanju. Oba astronauta su bila u svemirskim odijelima. Prema programu, Beljajev je trebao pomoći Leonovu da se vrati na brod u slučaju nužde.
Šetnja svemirom je počela na drugoj orbiti. Leonov se preselio u komoru za zaključavanje, a Beljajev je zatvorio otvor za sobom. Zatim je vazduh iz komore ispušten i u 11:32:54 Beljajev je svojim daljinskim upravljačem na brodu otvorio spoljni otvor komore za zaključavanje. U 11:34:51 Aleksej Leonov je napustio vazdušnu komoru i završio u svemiru.

Leonov se lagano odgurne i osjeti kako brod podrhtava od njegovog guranja. Prvo što je ugledao bilo je crno nebo. Odmah se začuo Beljajev glas:
- "Dijamant-2" je počeo da izlazi. Uključena filmska kamera? - uputio je ovo pitanje komandant svom saborcu.
- Razumijem. Ja sam Almaz-2. Skidam poklopac. Baciti. Kavkaz! Kavkaz! Vidim Kavkaz ispod sebe! Počeo se povlačiti (sa broda).
Pre nego što je bacio poklopac, Leonov je na trenutak razmišljao da li da ga pošalje u satelitsku orbitu ili na Zemlju. Bačen na zemlju. Puls astronauta bio je 164 otkucaja u minuti, trenutak izlaska bio je veoma napet.
Belyaev je prenio na Zemlju:
-Pažnja! Čovek je otišao u svemir!
Televizijska slika Leonova kako lebdi na pozadini Zemlje emitovana je na svim televizijskim kanalima.

12 minuta… Ukupna težina „izlaznog odela“ bila je blizu 100 kg… Pet puta je kosmonaut odleteo od letelice i vraćao se na 5,35 m dugom jardu… Sve ovo vreme u odelu je održavana „sobna“ temperatura, a njegova vanjska površina zagrijana je na suncu do + 60 ° i ohlađena u hladu do -100 ° C ...
Let Vostok-2 dva puta je ušao u istoriju. Prvi, službeni i otvoreni, rekao je da je sve prošlo sjajno. U drugom, koji se otkrivao postepeno i nikada nije detaljno objavljen, postoje najmanje tri vanredne situacije.
Leonov je bio posmatran na televiziji i emitovao je sliku u Moskvu. Napuštajući brod na pet metara, mahnuo je rukom na otvorenom prostoru. Leonov je bio izvan vazdušne komore 12 minuta i 9 sekundi. Ali ispostavilo se da je lakše izaći nego vratiti se. Odijelo se nadimalo u prostoru i nije moglo da stane u vazdušnu komoru. Leonov je bio primoran da ublaži pritisak kako bi "smršao" i učinio ga mekšim. Ipak, morao je da se penje nazad ne nogama, kako je planirano, već glavom. Sve peripetije onoga što se dogodilo prilikom povratka na brod, saznali smo tek nakon sletanja astronauta.
Svemirsko odijelo A.A.Leonova, nakon boravka u svemiru, izgubilo je fleksibilnost i nije dozvolilo astronautu da uđe u otvor. A.A. Leonov je pokušavao za pokušajem, ali bezuspješno. Situacija je bila komplikovana činjenicom da je snabdevanje kiseonikom u svemirskom odelu bilo predviđeno za samo dvadesetak minuta, a svaki kvar je povećavao stepen rizika po život astronauta. Leonov je ograničio protok kiseonika, ali od uzbuđenja i napora, puls i disanje su mu naglo porasli, što znači da je bilo potrebno više kiseonika. S.P. Koroljev je pokušao da ga smiri, ulije samopouzdanje. Na Zemlji su čuli izveštaje A. A. Leonova: "Ne mogu, ne mogu ponovo."
Prema ciklogramu, Aleksej je morao nogama da pliva u komoru, a zatim, nakon što je potpuno ušao u vazdušnu komoru, zatvorio otvor iza sebe i zapečatio ga. U stvarnosti, morao je da ispusti vazduh iz svemirskog odela skoro do kritičnog pritiska. Nakon nekoliko pokušaja, kosmonaut je odlučio da "ispliva" u kabinu licem prema naprijed. Uspio je, ali je u isto vrijeme udario staklom šlema o zid. Bilo je strašno - jer je staklo moglo da pukne. U 08:49 UTC, izlazni otvor zračne komore je bio zatvoren, a u 08:52 UTC počelo je stvaranje tlaka u zračnoj komori.
Poruka TASS-a od 18. marta 1965:
Danas, 18. marta 1965. godine, u 11.30 po moskovskom vremenu, tokom leta svemirske letjelice Voskhod-2, prvi put je izvršen izlazak čovjeka u svemir. Na drugom krugu leta, kopilot pilot-kosmonaut potpukovnik Aleksej Arhipovič Leonov, u specijalnom svemirskom odijelu sa autonomnim sistemom za održavanje života, napravio je izlazak u svemir, povukao se sa broda na udaljenosti do pet metara. , uspješno izvršio set planiranih studija i opservacija i sigurno se vratio na brod. Uz pomoć televizijskog sistema na brodu, proces izlaska druga Leonova u svemir, njegov rad van letelice i povratak u letelicu prenošeni su na Zemlju i posmatrani od strane mreže zemaljskih stanica. Zdravstveno stanje druga Alekseja Arhipoviča Leonova tokom boravka van broda i nakon povratka na brod je dobro. Komandant broda, drug Pavel Ivanovič Beljajev, takođe se oseća dobro.

Nakon povratka na brod, nevolje su se nastavile.
Drugi hitni slučaj bio je neshvatljiv pad pritiska u cilindrima za hlađenje kabine sa 75 na 25 atmosfera nakon Leonovljevog povratka. Bilo je potrebno sletjeti najkasnije do 17. orbite, iako je Grigorij Voronin, glavni projektant ovog dijela vitalnog sistema, uvjeravao da će kisika biti dovoljno za još jedan dan. Evo kako Aleksej Arhipovič opisuje događaje:
... parcijalni pritisak kiseonika (u kabini) je počeo da raste, koji je dostigao 460 mm i nastavio da raste. Ovo je po stopi od 160 mm! Ali na kraju krajeva, 460 mm je eksplozivan plin, jer je Bondarenko izgorio na ovome... U početku smo sjedili ošamućeni. Svi su razumjeli, ali nisu mogli učiniti gotovo ništa: potpuno su uklonili vlagu, uklonili temperaturu (postala je 10-12 °). A pritisak raste... Najmanja iskra - i sve bi se pretvorilo u molekularno stanje, i mi smo to shvatili. Sedam sati u ovom stanju, a onda zaspao... očigledno od stresa. Onda smo shvatili da sam dotaknuo prekidač za pojačavanje crevom iz svemirskog odela... Šta se zapravo dogodilo? Budući da je brod dugo bio stabiliziran u odnosu na Sunce, tada je, prirodno, nastala deformacija; na kraju krajeva, s jedne strane, hlađenje na -140 ° C, s druge, zagrijavanje na + 150 ° C ... Senzori za zatvaranje otvora su radili, ali je ostao jaz. Sistem regeneracije je počeo da diže pritisak, a kiseonik je počeo da raste, nismo imali vremena da ga potrošimo... Ukupan pritisak je dostigao 920 mm. Ovih nekoliko tona pritiska pritisnulo je otvor - i rast pritiska je stao. Tada je pritisak počeo da pada pred našim očima.
Dalje više. TDU (kočni pogonski sistem) nije radio u automatskom režimu i brod je nastavio da leti. Posada je dobila komandu da spusti brod u ručnom režimu na 18. ili 22. orbitu. Evo još jednog Leonova citata:
Išli smo preko Moskve, nagib 65°. Morali smo sletjeti upravo na ovom skretanju, a sami smo odabrali područje za slijetanje - 150 km od Solikamska sa uglom od 270 °, jer je bila tajga. Nema poslova, nema dalekovoda. Mogli su sletjeti u Harkov, u Kazanj, u Moskvu, ali je bilo opasno. Verzija da smo tamo došli zbog neravnoteže je potpuna glupost. Sami smo odabrali mjesto za slijetanje, jer je bilo sigurnije, a eventualna odstupanja u radu motora pomjerila su točku slijetanja i u sigurna područja. Samo što je bilo nemoguće sletjeti u Kinu - tada su odnosi bili vrlo napeti. Kao rezultat toga, pri brzini od 28.000 km/h, sjeli smo samo 80 km od naše izračunate točke. Ovo dobar rezultat. I tada nije bilo rezervnih mjesta za iskrcavanje. I nismo se očekivali...
Konačno je stigao izvještaj iz helikoptera za pretragu. Otkrio je crveni padobran i dva astronauta 30 kilometara jugozapadno od grada Bereznjaki. Gusta šuma i dubok snijeg onemogućili su helikoptere da slete u blizini astronauta. Naselja takođe nije bio u blizini.
Slijetanje u duboku tajgu bila je posljednja hitna situacija u istoriji Voskhod-2. Kosmonauti su proveli noć u šumi sjevernog Urala. Helikopteri su mogli samo da lete iznad njih i javljaju da "jedan cijepa drva, drugi loži".
Topla odeća i hrana su izbačeni iz helikoptera kosmonautima, ali Beljajev i Leonov nisu mogli biti izvučeni iz tajge. Grupa skijaša sa doktorom, koja je sletela na kilometar i po dalje, stigla je do njih kroz sneg za četiri sata, ali se nije usudila da ih izvede iz tajge.
Odvilo se pravo takmičenje za spas astronauta. Služba deponije, podstaknuta Tjulinom i Koroljevom, poslala je svoju spasilačku ekspediciju u Perm, koju su predvodili potpukovnik Beljajev i predradnik naše fabrike Ligin. Iz Perma su helikopterom stigli do lokacije udaljene dva kilometra od Voskoda-2 i ubrzo zagrlili astronaute. Maršal Rudenko zabranio je svojoj spasilačkoj službi da evakuiše astronaute sa zemlje u helikopter koji lebdi. Ostali su u tajgi drugu hladnu noć, iako su sada imali šator, tople krznene uniforme i obilje hrane. Došlo je do Brežnjeva. Bio je uvjeren da je podizanje astronauta u helikopter koji lebdi blizu zemlje opasan posao.
Brežnjev se složio i odobrio prijedlog za sječu drveća u blizini kako bi se pripremilo mjesto za slijetanje.
Kad smo sletjeli, nismo odmah pronađeni... Dva dana smo sjedili u skafanderima, nismo imali drugu odjeću. Trećeg dana smo izvučeni odatle. Od znoja mi je odijelo bilo vlažno do koljena, oko 6 litara. Dakle u nogama i žuborenju. Onda, već noću, kažem Paši: "E, to je to, hladno mi je." Skinuli smo odijela, skinuli se do gola, iscijedili donji veš, vratili ga na sebe. Zatim se sporulira termo-vakumska termoizolacija. Odbacili su sav teži dio, a ostalo stavili na sebe. To je devet slojeva aluminizirane folije, prekrivenih dederonom odozgo. Konopci padobrana bili su omotani oko vrha kao dvije kobasice. I tako su ostali tamo preko noći. A u 12 sati je stigao helikopter i sletio 9 km dalje. Još jedan helikopter u korpi spustio je Juru Ligina direktno prema nama. Tada su nam na skijama došli Slava Volkov (Vladislav Volkov, budući kosmonaut TsKBEM-a) i drugi. Donijeli su nam toplu odjeću, natočili rakiju, a mi smo im dali naš alkohol - i život je postao zabavniji. Vatra je upaljena, kotao stavljen. Oprali smo se. Za otprilike dva sata posjekli su nam malu kolibu u kojoj smo normalno prenoćili. Čak je bio i krevet.
Dana 21. marta pripremljeno je mjesto za sletanje helikoptera. I istog dana, na Mi-4, kosmonauti su stigli u Perm, odakle su sačinili službeni izvještaj o završetku leta.
Pa ipak, uprkos svim problemima koji su se pojavili tokom leta, bio je to prvi, prvi izlazak čovjeka u svemir. Evo kako Aleksej Leonov opisuje svoje utiske:
Želim da vam kažem da me je slika kosmičkog ponora koju sam ugledao, svojom veličinom, neizmjernošću, sjajem boja i oštrim kontrastima čiste tame sa blistavim sjajem zvijezda, jednostavno pogodila i fascinirala. Da biste upotpunili sliku, zamislite - na ovoj pozadini vidim naš sovjetski brod, obasjan jarkim svjetlom sunčevih zraka. Kada sam napuštao kapiju, osjetio sam snažan mlaz svjetlosti i topline, koji je podsjećao na električno zavarivanje. Iznad mene je bilo crno nebo i sjajne zvezde koje ne trepću. Sunce mi se činilo kao usijani vatreni disk...