Ծծող գավազանով պոմպերը (SRP) պոմպեր են, որոնք ընկղմված են զգալիորեն ցածր հեղուկի մակարդակից, որը նախատեսվում է մղել: Հորում ընկղմման խորությունը թույլ է տալիս ոչ միայն մեծ խորություններից նավթի կայուն բարձրացում, այլև բուն պոմպի գերազանց սառեցում: Բացի այդ, նման պոմպերը թույլ են տալիս բարձրացնել նավթը գազի բարձր տոկոսով:
Ձողային պոմպերՆրանք տարբերվում են նրանով, որ դրանցում շարժիչն իրականացվում է հեղուկի մակերեսին տեղակայված անկախ շարժիչով, օգտագործելով մեխանիկական միացում, փաստորեն, ձող: Եթե ​​օգտագործվում է հիդրավլիկ շարժիչ, էներգիայի աղբյուրը նույն պոմպային հեղուկն է, որը մատակարարվում է պոմպին տակից բարձր ճնշում. Այս դեպքում անկախ շարժիչը տեղադրվում է մակերեսի վրա: Դրական տեղաշարժով ներծծող գավազանով պոմպերն օգտագործվում են հորերից նավթը բարձրացնելու համար:

Ծծող գավազանով պոմպերի տեսակները

1. Չներդրվող: Պոմպի գլանն առանց մխոցի պոմպի խողովակների միջոցով իջեցվում է նավթահորի մեջ: Վերջինն իջնում ​​էծծող ձողեր , և ներմուծվում է գլան ներծծող փականի հետ միասին։ Նման պոմպը փոխարինելիս նախ պետք է մխոցը ձողերի վրա ջրհորից բարձրացնեք, իսկ հետո խողովակը գլանով:
2. Միացնել։ Մխոցով գլան իջեցվում է ձողերի վրա գտնվող նավթահորի մեջ: Նման պոմպերի համար մխոցի տրամագիծը պետք է շատ ավելի փոքր լինի, քան խողովակի տրամագիծը: Համապատասխանաբար, եթե նման պոմպը փոխարինելու անհրաժեշտություն կա, խողովակները նորից աշխատեցնելու կարիք չկա:

Խորը հորերի պոմպերՆրանք գալիս են ներքևի կամ վերևի բռունցքով ամրացմամբ և կարող են մեխանիկորեն ամրացվել վերևում կամ ներքևում:Ձողային պոմպերն ունեն մի շարք առավելություններ, որոնք ներառում են դիզայնի պարզությունը, նավթային հորերից հեղուկը մղելու ունակությունը, եթե շահագործման այլ մեթոդներն անընդունելի են: Նման պոմպերն ունակ են աշխատել շատ մեծ խորություններում և հեշտ են կարգավորվում: Այլ առավելությունները ներառում են պոմպային գործընթացի մեքենայացումը և տեղադրման պահպանման հեշտությունը:

Ծծող գավազանով պոմպերի առավելությունները

• Ունեն բարձր գործակից օգտակար գործողություն;
• Սկավառակների լայն տեսականի կարող է օգտագործվել հիմնական շարժիչների համար.
• Անմիջապես նավթի պոմպակայանում վերանորոգման իրականացում.
• Խորը գավազանով պոմպերի տեղադրումը կարող է իրականացվել նավթի արդյունահանման դժվարին պայմաններում՝ բարակ ավազի առկայությամբ հորերում, արդյունահանվող արտադրանքի մեջ պարաֆինի առկայության դեպքում, գազի բարձր գործակիցով, տարբեր քայքայիչ հեղուկներ մղելիս:

Ծծող գավազանով պոմպերի բնութագրերը

• Ջրամատակարարում – մինչև 99%;
• Ջերմաստիճանը - մինչև 130 C;
• Աշխատեք մեխանիկական կեղտերի պարունակությամբ մինչև 1,3 գ/լ;
• Աշխատանք ջրածնի սուլֆիդի պարունակությամբ՝ մինչև 50 մգ/լ;
• Ջրի հանքայնացում – մինչև 10 գ/լ;
• pH արժեքները 4-ից 8 են:

Նավթի արդյունահանումը ձողային պոմպերի միջոցով նավթի արտադրության ամենատարածված մեթոդներից մեկն է: Սա զարմանալի չէ. շահագործման պարզությունն ու արդյունավետությունը SRP-ում համակցված են ամենաբարձր հուսալիությամբ: Գործող հորերի 2/3-ից ավելին օգտագործում է ագրեգատներ՝ ծծող գավազանով պոմպերով:
Պատվերի համար ծծող գավազանով պոմպԴուք պետք է լրացնեք հարցաթերթիկ կամ կապվեք մեր մասնագետների հետ՝ լրացնելով էջի աջ կողմում գտնվող ձևը կամ զանգահարելով նշված կոնտակտային համարներով։

Թեմա 7. Ձողային հորատանցքերի պոմպային ագրեգատներ (SHPU)

Ծծող գավազանով պոմպային միավորի դիագրամ:

2. Ճոճվող մեքենաներ.

Հորատանցքերի սարքավորում.

Ծծող ձողեր (SN):

Rod հորատանցքային պոմպեր ShSN.

Խորհրդանիշներ ներծծող գավազանով պոմպերի համար:

7. Հորատանցքերի պոմպերի նախագծում.

8. Կողպեքի աջակցություն:

Պոմպի կատարումը.

Անվտանգության կանոններ հորատանցքերի շահագործման համար ծծող գավազանով պոմպերով:

Ծծող գավազանով պոմպային միավորի դիագրամ

Հոսքի դադարեցումը կամ բացակայությունը հանգեցրեց յուղը մակերեսին բարձրացնելու այլ մեթոդների կիրառմանը, օրինակ՝ ծծող գավազանով պոմպերի միջոցով: Հորատանցքերի մեծ մասը ներկայումս հագեցած է այս պոմպերով: Հորատանցքերի արտադրությունը տատանվում է օրական տասնյակ կիլոգրամից մինչև մի քանի տոննա: Պոմպերն իջեցվում են մի քանի տասնյակ մետրից մինչև 3000 մ, երբեմն մինչև 3200-3400 մ խորության վրա:

Շսնուն ներառում է.

ա) վերգետնյա սարքավորումներ - պոմպային մեքենա (SK), հորատանցքերի սարքավորում, կառավարման միավոր;

բ) ստորգետնյա սարքավորումներ - խողովակներ (խողովակներ), պոմպային ձողեր (SR), ծծող գավազանով պոմպ (SSP) և տարբեր. պաշտպանիչ սարքեր, բարելավելով մոնտաժի աշխատանքը դժվարին պայմաններում։

Ձող խորը պոմպային միավոր(Նկար 7.1) բաղկացած է ջրհորի պոմպից 2 ներդիր կամ չներդրված տեսակներ, ծծող ձողեր 4 , խողովակ 3 , կասեցված է երեսպատման կամ խողովակի կախոցի մեջ 8 հորատանցքերի կցամասեր, լցոնման տուփի կնիք 6 , լցոնման տուփի ձող 7 , ճոճվող մեքենա 9 , հիմք 10 և թի 5 . Հորատանցքի պոմպի մուտքի մոտ տեղադրվում է պաշտպանիչ սարք՝ գազի կամ ավազի ֆիլտրի տեսքով: 1 .

Բրինձ. 7.1. Ծծող գավազանով պոմպային միավորի դիագրամ

1 - սրունք; 2 - ջրհորի պոմպ; 3 – պոմպային և կոմպրեսորային խողովակներ; 4 - ծծող ձողեր; 5 – հորատանցքերի կցամասեր; 6 - հորատանցքի կնիք; 7 - փայլեցված գավազան; 8 – պարանների կախոց; 9 - կանգնել; 10 - հիմք:

2. Ճոճվող մեքենաներ

Պոմպային մեքենան (Նկար 7.2) հորատանցքի պոմպի անհատական ​​շարժիչ է:

Նկար 7.2 - Պոմպային մեքենայի տեսակը SKD

1 - հորատանցքի գավազանի կասեցում; 2 - հավասարակշռող աջակցությամբ; 3 - դարակ; 4 - միացնող գավազան; 5 - կռունկ; 6 - փոխանցումատուփ; 7 - շարժվող ճախարակ; 8 - գոտի; 9 - էլեկտրական շարժիչ; 10 - շարժիչ ճախարակ; 11 - սուսերամարտ; 12 - պտտվող ափսե; 13 - շրջանակ; 14 - հակակշիռ; 15 - տրավերս; 16 - արգելակ; 17 - պարանային կախոց.

Պոմպային մեքենայի հիմնական բաղադրիչներն են շրջանակը, կանգառը կտրված քառանիստ բուրգի տեսքով, պտտվող գլխով հավասարակշռող ճառագայթ, հավասարակշռության ճառագայթին կախված միացնող ձողերով խաչմերուկ, կռունկներով և հակակշիռներով փոխանցման տուփ: SK-ը հագեցած է փոխարինելի ճախարակների հավաքածուով՝ ճոճանակների քանակը փոխելու համար, այսինքն՝ կառավարումը դիսկրետ է:

Գոտիներն արագ փոխելու և ձգելու համար էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է պտտվող սլայդի վրա:

Ճոճվող մեքենան ամրացված է երկաթբետոնե հիմքի (հիմքի) վրա տեղադրված շրջանակի վրա: Հավասարակշռիչը ամրագրված է գլխի պահանջվող (վերին) դիրքում, օգտագործելով արգելակային թմբուկ (ճախարակ): Հավասարակշռողի գլուխը ծալվում է կամ պտտվում ստորգետնյա հորերի վերանորոգման ժամանակ բարձրացնող և անցումային սարքավորումների անխոչընդոտ անցման համար: Քանի որ հավասարակշռողի գլուխը շարժվում է աղեղով, կա ճկուն պարան կախոց, որը կապում է այն ջրհորի գլխիկի ձողի և ձողերի հետ: 17 . Այն թույլ է տալիս կարգավորել մխոցի տեղադրումը պոմպի մխոցում, որպեսզի մխոցը չհարվածի ներծծող փականը կամ մխոցը դուրս գա մխոցից, ինչպես նաև տեղադրի դինամոգրաֆ սարքավորման աշխատանքը ուսումնասիրելու համար:

Հավասարակշռողի գլխի շարժման ամպլիտուդը (հորատանցքի գավազանի հարվածի երկարությունը՝ 7) ճշգրտվում է՝ պտտման առանցքի հետ կապող գավազանով պտտվող միացման տեղանքը փոխելով (կռունկի քորոցը տեղափոխելով մեկ այլ փոս): Հավասարակշռողի մեկ կրկնակի հարվածի ժամանակ ղեկի բեռը անհավասար է: Պոմպային մեքենայի աշխատանքը հավասարակշռելու համար կշիռները (հակակշիռները) տեղադրվում են հավասարակշռողի, կռունկի կամ հավասարակշռողի և կռունկի վրա: Այնուհետև հավասարակշռումը կոչվում է, համապատասխանաբար, հավասարակշռող, կռունկ (ռոտոր) կամ համակցված:

Կառավարման ստորաբաժանումը ապահովում է էլեկտրաշարժիչի էլեկտրական շարժիչի կառավարումը արտակարգ իրավիճակներում (կոտրված ձողեր, փոխանցման տուփի խզում, պոմպ, խողովակաշարի խզում և այլն), ինչպես նաև էլեկտրաշարժիչի ինքնագործարկումը ընդմիջումից հետո: էլեկտրամատակարարումը։

Երկար ժամանակովՄեր արդյունաբերությունը արտադրել է SK ստանդարտ չափսերի պոմպային մեքենաներ: Ներկայումս, համաձայն OST 26-16-08-87-ի, արտադրվում են SKD տիպի պոմպային մեքենաների վեց ստանդարտ չափսեր, հիմնական բնութագրերը տրված են Աղյուսակ 4-ում:

Ծծող գավազանով պոմպի տեղադրման սարքավորում (SSRP)

Նավթի արտադրությունը ծծող գավազանով պոմպերի միջոցով յուղի արհեստական ​​բարձրացման ամենատարածված մեթոդն է: Տարբերակիչ հատկանիշ SPU-ն բաղկացած է ջրհորի մեջ մխոցային (մխոցային) պոմպի տեղադրումից, որը շարժվում է մակերևութային շարժիչով ձողային պարանի միջով:

Նավթի արդյունահանման այլ մեքենայացված մեթոդների համեմատ, USP-ներն ունեն հետևյալ առավելությունները.

ունենալով բարձր արդյունավետություն;

վերանորոգումը կարող է իրականացվել անմիջապես դաշտերում.

Տարբեր կրիչներ կարող են օգտագործվել հիմնական շարժիչների համար;

SRP ագրեգատները կարող են օգտագործվել շահագործման դժվար պայմաններում՝ ավազ արտադրող հորերում, արտադրված յուղի մեջ պարաֆինի առկայության դեպքում, բարձր գազի գործակիցով, քայքայիչ հեղուկներ մղելիս:

Ձողային պոմպերը նույնպես ունեն թերություններ. Հիմնական թերությունները ներառում են. պոմպի վայրէջքի խորության սահմանափակում (որքան խորն է, այնքան բարձր է ձողի կոտրման հավանականությունը); ցածր պոմպի հոսք; հորատանցքի թեքության և դրա կորության ինտենսիվության սահմանափակում (կիրառելի չէ թեքված և հորիզոնական հորերում, ինչպես նաև բարձր կոր ուղղահայաց հորերում)

Կառուցվածքային առումով, USP պոմպային սարքավորումը ներառում է մակերեսային և ստորգետնյա մաս:

Վերգետնյա սարքավորումները ներառում են.

· շարժիչ (պոմպային մեքենա) - խորքային հորի ներծծող գավազանով պոմպի անհատական ​​շարժիչ է, որը իջեցվել է ջրհորի մեջ և միացված է շարժիչին ճկուն մեխանիկական միացմամբ՝ ձողերի շարանով;

· Հորատանցքերի կցամասերը փայլեցված ձողերով կնիքներով նախատեսված են ձողը կնքելու և ջրհորի գլխիկը կնքելու համար:

Ստորգետնյա սարքավորումները ներառում են.

· խողովակ (խողովակ), որը ալիք է, որով արտադրված հեղուկը հոսում է պոմպից դեպի մակերես:

· խորքային պոմպ, որը նախատեսված է մինչև 99% 130°C-ից ոչ ավելի ջերմաստիճան ունեցող ջրհորի հեղուկից դուրս մղելու համար, վարդակից կամ ոչ միացնող տեսակների

· ձողեր - նախատեսված է փոխադարձ շարժում փոխանցելու համար պոմպային մեքենայից խորքային հորի պոմպի մխոցին և հանդիսանում է մխոցային պոմպի ձող:

Նկար 1-ը ցույց է տալիս ձողային հորերի պոմպային միավորի (SHPU) դիագրամը:

Նկար 1. Ձողային հորերի պոմպային միավորի դիագրամ (USHPU)

1 - արտադրության տող; 2 - ներծծող փական; 3 - պոմպի մխոց; 4 - մխոց; 5 - լիցքաթափման փական; 6 - պոմպային և կոմպրեսորային խողովակներ; 7 - ծծող ձողեր; 8 - խաչ; 9 - ջրհորի խողովակ; 10 - ստուգիչ փական գազի շրջանցման համար; 11 - tee; 12 - հորատանցքի կնիք; 13 - հորատանցքի գավազան; 14 - պարանների կախոց; 15 - հավասարակշռող գլուխ; 16 - հավասարակշռող; 17 - կանգնել; 18 - հավասարակշռող քաշը; 19 - միացնող գավազան; 20 - կռունկ քաշը; 21 - կռունկ; 22 - փոխանցումատուփ; 23 - շարժվող ճախարակ; 24 - V-belt drive; 25 - էլեկտրական շարժիչ պտտվող սլայդի վրա; 26 - շարժիչ ճախարակ; 27 - շրջանակ; 28 - կառավարման միավոր:

Տեղադրումն աշխատում է հետևյալ կերպ. Մխոցային պոմպը շարժվում է պոմպային մեքենայի միջոցով, որտեղ շարժիչից ստացված պտտվող շարժումը փոխանցումատուփի, բեռնախցիկի մեխանիզմի և հավասարակշռողի միջոցով վերածվում է փոխադարձ շարժման, որը փոխանցվում է ծծող գավազանով պոմպի մխոցին ձողերի շարանով: Երբ մխոցը շարժվում է դեպի վեր, պոմպի մխոցում ճնշումը նվազում է, և ստորին (ներծծող) փականը բարձրանում է՝ բացելով հեղուկի մուտքը (ներծծման գործընթաց): Միևնույն ժամանակ, մխոցի վերևում գտնվող հեղուկի սյունը սեղմում է վերին (լիցքաթափման) փականը նստատեղին, վեր է բարձրանում և խողովակից դուրս է նետվում աշխատանքային կոլեկտորի մեջ (լցման գործընթաց):

Երբ մխոցը շարժվում է դեպի ներքև, վերին փականը բացվում է, ներքևի փականը փակվում է հեղուկի ճնշմամբ, և մխոցի հեղուկը սնամեջ մխոցի միջով հոսում է խողովակի մեջ:

Նկար 2. Պոմպային մեքենայի տեսակը SKD

1 - հորատանցքի գավազանի կասեցում; 2 - հավասարակշռող աջակցությամբ; 3 - կանգնել (բուրգ); 4 - միացնող գավազան; 5 - կռունկ; 6 - փոխանցումատուփ; 7 - շարժվող ճախարակ; 8 - գոտի; 9 - էլեկտրական շարժիչ; 10 - շարժիչ ճախարակ; 11 - պարիսպ; 12 - պտտվող ափսե; 13 - շրջանակ; 14 - հակակշիռ; 15 - տրավերս; 16 - արգելակ; 17 - պարանների կախոց:

Պոմպային մեքենան (Նկար 2) հորատանցքի պոմպի անհատական ​​շարժիչ է:

Պոմպային մեքենան ձողերին փոխանցում է փոխադարձ շարժում, որը մոտ է սինուսոիդային: SK-ն ունի ջրհորի գլխիկի գավազանի ճկուն պարանային կախոց և հավասարակշռողի ծալովի կամ պտտվող գլուխ՝ ստորգետնյա վերանորոգման ժամանակ բարձրացնող մեխանիզմների (ճանապարհորդական բլոկ, կեռիկ, վերելակ) անխափան անցման համար:

Հավասարակշռիչը ճոճվում է առանցքակալների մեջ տեղադրված լայնակի առանցքի վրա և հոդավորված է երկու զանգվածային կռունկներով՝ օգտագործելով փոխանցման տուփի երկու կողմերում գտնվող երկու միացնող ձողեր: Շարժական հակակշիռներով բեռնախցիկները կարող են շարժվել հիմնական փոխանցման տուփի լիսեռի պտտման առանցքի համեմատ՝ բեռնախցիկների երկայնքով որոշակի հեռավորության վրա: Պոմպային մեքենան հավասարակշռելու համար անհրաժեշտ են հակակշիռներ:

Պոմպային մեքենայի բոլոր տարրերը` կանգառը, փոխանցման տուփը, էլեկտրական շարժիչը կցվում են մեկ շրջանակի վրա, որն ամրացված է կոնկրետ հիմքի վրա:

Բացի այդ, բոլոր SC-ները հագեցված են արգելակման սարքով, որն անհրաժեշտ է հավասարակշռիչը և կռունկները ցանկացած դիրքում պահելու համար: Բեռնախցիկի հետ միացնող գավազանի հոդակապման կետը կարող է փոխել իր հեռավորությունը պտտման կենտրոնի համեմատ՝ բեռնախցիկի պտուտակն այս կամ այն ​​անցք տեղափոխելով: Սա հասնում է հավասարակշռողի ճոճանակի ամպլիտուդի աստիճանական փոփոխության, այսինքն. մխոցի հարվածի երկարությունը:

Քանի որ փոխանցումատուփն ունի փոխանցման հաստատուն հարաբերակցություն, ճոճանակի հաճախականության փոփոխությունը ձեռք է բերվում միայն փոխելով հանդերձում հարաբերակցությունը V-գոտի փոխանցում և էլեկտրական շարժիչի լիսեռի ճախարակի փոփոխությունը ավելի մեծ կամ փոքր տրամագծով:

Անջատիչ գավազանով պոմպերը դրական տեղաշարժի հիդրավլիկ մեքենա են, որտեղ մխոցի և մխոցի միջև կնքումը ձեռք է բերվում դրանց աշխատանքային մակերեսների բարձր ճշգրտության և կարգավորվող բացվածքների շնորհիվ:

Կառուցվածքային առումով բոլոր հորատանցքերի պոմպերը բաղկացած են գլանից, մխոցից, փականներից, կողպեքից (միացնող պոմպերի համար), միացնող և տեղադրման մասերից: Պոմպերի նախագծման ժամանակ պահպանվում է նշված բաղադրիչների և մասերի առավելագույն հնարավոր միավորման սկզբունքը՝ մաշված մասերը փոխարինելու և պահանջվող պահեստամասերի շրջանակը նվազեցնելու համար:

Օգտագործվում են պոմպերի հետևյալ տեսակները.

· չներդրվող

· միացնել։

Ոչ ներդիր պոմպերը գործարկվում են կիսահավաքված տեսքով: Նախ, պոմպի մխոցը իջեցվում է խողովակի վրա: Եվ հետո մխոցն իջեցվում է ձողերից ստուգիչ փական. Չներդիր պոմպը դիզայնով պարզ է: Ոչ ներդիր պոմպի մխոցը տեղադրված է անմիջապես խողովակի պարանի վրա, սովորաբար դրա ստորին մասում: Մխոցի տակ կա կողպեքի հենարան, որի մեջ ներծծող փականը կողպված է: Մխոցը և կողպեքի հենարանը ջրհորի մեջ իջեցնելուց հետո մխոցը սկսում է իջեցնել ձողի պարանի վրա: Երբ մխոցը գլան մտնելու և ներծծող փականը փականի հենարանի վրա տեղադրելու համար անհրաժեշտ ձողերի քանակն իջեցվել է ջրհորի մեջ, կատարվում է մխոցի կախոցի բարձրության վերջնական կարգավորումը: Ներծծող փականը իջեցվում է ջրհորի մեջ, ամրացվում է մխոցի ստորին ծայրին, օգտագործելով բռնող գավազան: Երբ ներծծող փականը գործարկում է կողպման հենարանը, վերջինս այն կողպում է մեխանիկական կողպեքի կամ շփման մանյակների միջոցով: Այնուհետև մխոցն ազատվում է ներծծող փականից՝ պտտելով ձողի պարանը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Սրանից հետո մխոցային սարքը ներծծող փականից բարձրացվում է մինչև այն բարձրությունը, որն անհրաժեշտ է մխոցի ազատ շարժման համար դեպի ներքև:

Հետևաբար, եթե անհրաժեշտ է փոխարինել նման պոմպը, ապա անհրաժեշտ է ջրհորից նախ բարձրացնել մխոցը ձողերի վրա, իսկ հետո գլանով խողովակը:

Տեղադրված գավազանով պոմպերը հավաքված տեսքով իջեցվում են ջրհորի մեջ: Կողպող հենարանը սկզբում իջեցվում է ջրհորի մեջ վերջին խողովակի վրա կամ կողքին:

Կախված ջրհորի պայմաններից, մեխանիկական ներքևի կողպեքը կամ ստորին ճարմանդային կողպեքը իջեցվում է դրա մեջ, եթե պոմպը ներքևում ունի կողպեք, կամ մեխանիկական վերին կողպեք կամ վերին մանժետային կողպեք, եթե պոմպն ունի կողպեք վերևում: Այնուհետև ամբողջ պոմպային միավորը, որն ունի կողպեքի հենարանի վրա գտնվող վայրէջքի միավոր, գավազանով ցած է իջեցվում ջրհորի մեջ: Պոմպը կողպեքի հենարանի վրա ամրացնելուց հետո կարգավորեք մխոցի կախոցի բարձրությունը, որպեսզի այն հնարավորինս մոտ լինի մխոցի ստորին հիմքին: Գազի բարձր պարունակությամբ հորերում խորհուրդ է տրվում կախել այն այնպես, որ շարժական պոմպի հավաքը գրեթե դիպչի մխոցի ստորին հիմքին, այսինքն. Նվազագույնի հասցրեք ներծծող և ելքային փականների միջև եղած հեռավորությունը մխոցի ներքև հարվածի ժամանակ: Համապատասխանաբար, նման պոմպը փոխելու համար անհրաժեշտ չէ ևս մեկ անգամ խողովակների իջեցում և բարձրացում իրականացնել: Ներդիր պոմպը աշխատում է նույն սկզբունքով, ինչ չներդիր պոմպը:

Պոմպերի երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Յուրաքանչյուր կոնկրետ պայմանի համար ամենահարմարը հարմար տեսակ. Օրինակ, պայմանով, որ նավթը պարունակում է մեծ քանակությամբպարաֆինի համար նախընտրելի է օգտագործել չներդիր պոմպեր: Պարաֆինը, որը նստում է խողովակի պատերին, կարող է արգելափակել ներդիրի պոմպի մխոցը բարձրացնելու հնարավորությունը: Խորը հորերի համար նախընտրելի է օգտագործել ներդիր պոմպ՝ պոմպը փոխելու ժամանակ խողովակի իջեցման և բարձրացման վրա ծախսվող ժամանակը նվազեցնելու համար:

Առանձնացվում են հորատանցքերի պոմպերի հետևյալ տեսակները (Նկար 3).

HB-1 - plug-in վերևում կողպեքով;

HB-2 - ներքևի մասում կողպեքով միացում;

NN - ոչ միացում առանց բռնիչի;

NN-1 - ոչ վարդակից բռնող գավազանով;

NN-2S - չմտցվող բռնիչով:

IN խորհրդանիշպոմպ, օրինակ, NN2BA-44-18-15-2, առաջին երկու տառերը և թիվը ցույց են տալիս պոմպի տեսակը, հաջորդ տառերը ցույց են տալիս մխոցի և պոմպի դիզայնը, առաջին երկու թվերը ցույց են տալիս պոմպի տրամագիծը ( մմ), մխոցի հաջորդական հարվածի երկարությունը (մմ) և ճնշումը (մ), կրճատվել է 100 անգամ և վերջին նիշը վայրէջքի խումբն է:

Գծապատկեր 3. Անցումային ծծող գավազանով պոմպերի տեսակները

LV պոմպերի օգտագործումը նախընտրելի է բարձր հոսքի արագությամբ, վայրէջքի փոքր խորությամբ և երկարատև վերանորոգման ժամանակով հորերում, իսկ NV տիպի պոմպերը փոքր հոսքի արագությամբ հորերում: մեծ խորություններծագում Որքան բարձր է հեղուկի մածուցիկությունը, այնքան բարձր է ընդունվում վայրէջքի խումբը: Բարձր ջերմաստիճաններով կամ ավազի և պարաֆինի բարձր պարունակությամբ հեղուկներ դուրս մղելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել երրորդ վայրէջքի խմբի պոմպեր: Դրենաժային մեծ խորությունների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ավելի քիչ բացվածքով պոմպեր:

Պոմպը ընտրվում է հաշվի առնելով պոմպային հեղուկի բաղադրությունը (ավազի, գազի և ջրի առկայությունը), դրա հատկությունները, հոսքի արագությունը և դրա ծագման խորությունը, և խողովակի տրամագիծը կախված է պոմպի տեսակից և պայմանական չափից: .

Պոմպերի շահագործման սկզբունքը հետևյալն է. Երբ մխոցը շարժվում է դեպի վեր, մխոցի միջակայքում առաջանում է վակուում, որի շնորհիվ բացվում է ներծծող փականը և լցվում մխոցը։ Մխոցի հետագա ներքև հարվածով սեղմվում է միջակայքի ծավալը, որի պատճառով բացվում է արտանետման փականը, և մխոց մտնող հեղուկը հոսում է մխոցից վերև գտնվող տարածք: Մխոցի պարբերական վեր ու վար շարժումները ապահովում են ձևավորման հեղուկի մղումը և դրա ներարկումը մակերեսին խողովակների խոռոչի մեջ: Մխոցի յուրաքանչյուր հաջորդ հարվածով հեղուկի գրեթե նույն քանակությունը մտնում է գլան, որն այնուհետև անցնում է խողովակների մեջ և աստիճանաբար բարձրանում դեպի ջրհորի գլխիկը:

«SHGN» տերմինը

Ձողային պոմպի միջոցով նավթի արդյունահանման մեթոդը նաև ունի հետևյալ առավելությունները մեքենայացված մեթոդի նկատմամբ.
- բարձր արդյունավետություն;
- վերանորոգումը կարող է իրականացվել անմիջապես դաշտերում.
- կարող են օգտագործվել մի շարք հիմնական շարժիչների համար;
- գավազանով պոմպային կայանքները կարող են օգտագործվել աշխատանքային դժվարին պայմաններում - նավթի մեջ պարաֆինի առկայության դեպքում, ավազի հաղորդիչ հորերում, գազի գործակիցի ավելացմամբ և քայքայիչ հեղուկներ մղելիս:

Բայց ծծող գավազանով պոմպերն ունեն իրենց թերությունները` վայրէջքի սահմանափակ խորություն, ցածր հոսքի արագություն և հորատանցքի թեքության սահմանափակում:

Իր ամենապարզ ձևով խորքային հորի պոմպը բաղկացած է մխոցից, որը շարժվում է գլանով վեր ու վար: Բացի այդ, մխոցն ունի ստուգիչ փական, որը թույլ է տալիս հեղուկը հոսել դեպի վեր: Ստուգիչ փականը, որը նաև կոչվում է ստուգիչ փական, գնդակի և նստատեղի տիպի փական է: Երկրորդ փականը, որը ներծծող փական է, գնդիկավոր փական է, որը գտնվում է մխոցի ներքևի մասում և թույլ է տալիս հեղուկը հոսել դեպի վեր:

Shpg-ը դասակարգվում է որպես դրական տեղաշարժի տիպի պոմպ, որն աշխատում է մխոցի շարժումը փոխադարձ շարժումով, շնորհիվ ցամաքային շարժման՝ գավազանով պարանի միջով: Վերին ձողը փայլեցված ձող է: Այն անցնում է ջրհորի բերանի գեղձի միջով և միացված է ճոճանակի գլխին, օգտագործելով տրավերսը և ճկուն պարանային կախոցը:

Ձողային պոմպերը բաժանված են տեղադրված և չներդրված: Ներդիրի պոմպերը ջրհորի մեջ իջեցվում են նախապես հավաքված ձևով: Իսկ չներդիր պոմպերը թողարկվում են միայն կիսաապամոնտաժված տեսքով: Աշխատանքի յուրաքանչյուր տեսակի համար օգտագործվում է ծծող գավազանով պոմպի ամենահարմար տեսակը:

Ձողային պոմպերի միջոցով նավթի արտադրությունը յուղի արհեստական ​​բարձրացման ամենատարածված մեթոդն է, որը բացատրվում է դրանց պարզությամբ, արդյունավետությամբ և հուսալիությամբ: Առկա արտադրական հորերի առնվազն երկու երրորդը շահագործվում է ծծող ձողերով պոմպային ագրեգատներով:

Նավթի արդյունահանման այլ մեքենայացված մեթոդների համեմատ, USP-ներն ունեն հետևյալ առավելությունները.

• ունեն բարձր արդյունավետություն;
• վերանորոգումը կարող է իրականացվել անմիջապես դաշտերում.
• Տարբեր կրիչներ կարող են օգտագործվել հիմնական շարժիչների համար;
• SRP ագրեգատները կարող են օգտագործվել շահագործման դժվար պայմաններում՝ ավազ արտադրող հորերում, արտադրված յուղի մեջ պարաֆինի առկայության դեպքում, բարձր գազի գործակիցով, քայքայիչ հեղուկներ մղելիս:

Ձողային պոմպերը նույնպես ունեն թերություններ. Հիմնական թերությունները ներառում են.

• պոմպի վայրէջքի խորության սահմանափակում (որքան խորն է, այնքան բարձր է ձողի կոտրման հավանականությունը);
• ցածր պոմպի հոսք;
• հորատանցքի թեքության և դրա կորության ինտենսիվության սահմանափակում (կիրառելի չէ թեքված և հորիզոնական հորերում, ինչպես նաև բարձր կոր ուղղահայաց հորերում)

Խորը հորատանցքի պոմպն իր ամենապարզ ձևով (տես նկարը աջ կողմում) բաղկացած է մխոցից, որը շարժվում է լավ տեղադրված գլանով վեր ու վար: Մխոցն ունի ստուգիչ փական, որը թույլ է տալիս հեղուկը հոսել վերև, բայց ոչ ներքև: Ստուգիչ փականը, որը նաև կոչվում է ստուգիչ փական, ժամանակակից պոմպերում սովորաբար գնդիկավոր փական է: Երկրորդ ներծծող փականը գնդիկավոր փական է, որը գտնվում է մխոցի ներքևի մասում, որը նաև թույլ է տալիս հեղուկին հոսել դեպի վեր, բայց ոչ ներքև:

Ձողային պոմպը պոմպի դրական տեղաշարժի տեսակ է, որի շահագործումն ապահովվում է միացնող անդամի (ձողերի շարան) միջով ցամաքային շարժիչի միջոցով մխոցի փոխադարձ շարժումով: Ամենաբարձր ձողը կոչվում է փայլեցված ցողուն, այն անցնում է հորատանցքի լցոնման տուփով և միացված է պոմպային մեքենայի հավասարակշռիչի գլխին, օգտագործելով տրավերսը և ճկուն պարանային կախոցը:

USHGN (պոմպային մեքենայի) շարժիչի հիմնական բաղադրիչներն են՝ շրջանակ, կանգառ՝ կտրված քառանիստ բուրգի տեսքով, պտտվող գլխով ճառագայթ, հավասարակշռող ճառագայթին կախված միացնող ձողերով տրավերս, կռունկներով և հակակշիռներով փոխանցման տուփ, հագեցած է փոխարինվող ճախարակների հավաքածուով՝ ճոճանակների քանակը փոխելու համար: Գոտիներն արագ փոխելու և ձգելու համար էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է պտտվող սլայդի վրա:

Ձողային պոմպերն են plug-in (NSV)Եվ չներդրվող (NSN).

Տեղադրված գավազանով պոմպերը հավաքված տեսքով իջեցվում են ջրհորի մեջ: Հատուկ փական սարքը սկզբում իջեցվում է ջրհորի մեջ խողովակի վրա, իսկ ձողերի վրա գտնվող պոմպը իջեցվում է արդեն իջեցված խողովակի մեջ: Համապատասխանաբար, նման պոմպը փոխելու համար անհրաժեշտ չէ ևս մեկ անգամ խողովակների իջեցում և բարձրացում իրականացնել:

Ոչ ներդիր պոմպերը գործարկվում են կիսահավաքված տեսքով: Նախ, պոմպի մխոցը իջեցվում է խողովակի վրա: Եվ այնուհետև ձողերի վրա իջեցվում է ստուգիչ փականով մխոց: Հետևաբար, եթե անհրաժեշտ է փոխարինել նման պոմպը, ապա անհրաժեշտ է ջրհորից նախ բարձրացնել մխոցը ձողերի վրա, իսկ հետո գլանով խողովակը:

Պոմպերի երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Յուրաքանչյուր կոնկրետ պայմանի համար օգտագործվում է ամենահարմար տեսակը: Օրինակ, եթե յուղը պարունակում է մեծ քանակությամբ պարաֆին, նախընտրելի է օգտագործել չներդիր պոմպեր։ Պարաֆինը, որը նստում է խողովակի պատերին, կարող է արգելափակել ներդիրի պոմպի մխոցը բարձրացնելու հնարավորությունը: Խորը հորերի համար նախընտրելի է օգտագործել ներդիր պոմպ՝ պոմպը փոխելու ժամանակ խողովակի իջեցման և բարձրացման վրա ծախսվող ժամանակը նվազեցնելու համար: