錆びたスタンプホイールを自分でペイントする方法。自分の手でホイールリムをペイントする方法

プレス加工されたスチールホイールは、ポットホールや段差が多い国内の道路を走行する場合に最適なソリューションです。スチール製なので型崩れしにくいです。さらに、それらを整頓することは、例えば鋳造されたものほど高価ではありません。また、控えめな外観はスチールホイールを塗装することで修正でき、新しい外観を与えることができます。この作業を実行するには、すべてを自分で行うことができるため、専門家に連絡する必要はまったくありません。料理するのに十分必要な道具そしていくつかの重要な手順を順守してください。

作業の段階

DIY テクノロジーは特別な知識を必要とせず、すべての自動車愛好家が行うことができます。主な段階には以下が含まれます。

材料および機器の取得;
事前準備。
プライマー;
絵画;
追加のニス塗り。

装備品と消耗品

自分で行うには、まず機器を準備し、消耗品を購入する必要があります。

スプレーガンとコンプレッサー。
スプレーガンがない場合 - エアゾール缶。
プライマー;
アクリル系塗料。
サンドペーパー。
金属ブラシ用のアタッチメントを備えたドリル。
表面を脱脂するための溶剤。
塗装用の特別なテープ。
塗料は有毒であるため、個人用保護具を着用してください。

スチールホイールの準備

リムを塗装する前に、傷、亀裂、損傷、錆の状態を確認する必要があります。表面からほこり、汚れ、腐食の痕跡、または古いコーティングを取り除きます。これを行うには、電気ドリルを使用し、手の届きにくい曲がり部分を研磨します。サンドペーパー.

クリーニング中は、ディスクを水で数回湿らせる必要があります。作業の最後に表面をよく洗浄し、溶剤で脱脂し、乾燥させます。

下塗りと塗装

塗装を高品質にするには、まず表面を下塗りする必要があります。リムにプライマーを2〜3層塗布します。乾燥後、サンドペーパーで表面を処理します。これにより、均一性と滑らかさが保証されます。

重要: 次のプライマー層を塗布する前に、完全に乾燥するまで 5 ～ 6 分間待つ必要があります。

すべての準備操作が完了した後でのみ、ディスクのペイントを開始できます。アクリル絵の具を選択することをお勧めします。スプレーガンまたはエアゾール缶を使用して表面に塗布されます。

表面と機器の間の距離は30〜50 cmである必要があり、塗装はいくつかの層で実行されます。各層を塗り終えた後は、塗料が完全に乾燥するまで待ってから（乾燥時間は説明書に記載されています）、それから新しい塗料を塗布する必要があります。塗装プロセスをスピードアップするには、建設用または家庭用のヘアドライヤーを使用する必要があります。

ペイントが完全に乾いたら、表面にニスを塗り始めることができます。ワニスが役に立ちます長い間作業の結果を保存し、塗装面を外部要因の悪影響から保護します。その結果、ディスクに美しい輝きが生まれます。

重要: ワニスを塗布する原理は、ペイントで塗装するのと似ており、時間をかけて乾燥させるためにいくつかの層を塗ります。

すべての段階が効率的に実行されれば、スチールホイールの新しい色は 1 年以上保存されます。

このトピックに関するビデオ:

鉄製ディスクの修復。

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刻印ホイールの準備と塗装を行っております。

私たちは通常のガレージで自分の手でホイールを塗装します。何も複雑なことはありません。

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スタンプされたスチールホイールをペイントする必要がある場合、緊急に、できればゴムを取り外さずにペイントする必要がある場合、この方法は間違いなく適しています。確かに、ホイールはまだ取り外す必要があります。

ただし、これは最終的に得られるおおよその結果です。

それでは、ホイールの準備と塗装に必要な道具と材料から始めましょう。

ブルガリア語;
ブラシ（グラインダー用アタッチメント）；

研磨サンドペーパー;
錆コンバーター;
アクリルプライマー*;
ペイント* (またはメタリックのベース);
ワニス* (メタリック塗装の場合);
アンチシリコンまたはその他の脱脂剤。
ナプキンを清潔にします。
プラスチック

*互換性のなさやその後のひどい失望を避けるために、同じメーカーの塗料を使用するようにしてください。

塗装用の機材や工具をお持ちの方はぜひご利用ください。そしてこの記事では、アクリルプライマーと塗料を使用したエアゾール缶を使用して、スタンプされたスチールホイールを塗装する方法を説明します。

リムをメタリックカラーで塗装したい場合は、通常のアクリル塗料の代わりにベース（ベース）とワニスが必要になります。

行きましょう... ジャッキアップし、車輪を取り外し、車をサポートに置くか、別の便利な方法で固定します。

これが現時点で持っているディスクです。

この作業の最初の、最も長くて最も汚い部分は、リムの汚れ、錆、塗装の剥がれを取り除くことです。これを行うには、ブラシアタッチメントを備えたグラインダーが必要です（ドリルを使用することもできます）。また、かなり粗い研磨剤P80-P180を使用した研磨紙やすりも使用します。
サンドブラストなどの他の洗浄方法も可能ですが、その場合はリムからゴムを取り除く必要がある可能性が高くなります。

腐食の状況に応じて、さまざまな硬さのブラシを使用してください。
ディスクは錆が完全に除去されるまで洗浄する必要があります。

ニップルニップルを損傷から保護するために、絶縁テープまたはマスキングテープでニップルを巻くことを忘れないでください。

その結果、クリーニング後は次のような結果が得られるはずです。

スタンプされたディスクをクリーニングした後の場合機械的に（グラインダー、ドリル）ブラシが届かない場所がある場合は、研磨サンドペーパーを使用し、手を使って希望の結果を達成します。

もちろん、ガレージにコンプレッサーがある場合は、ディスクに圧縮空気を吹き付けて、残っている破片を除去する必要があります。そこにない場合は、脱脂組成物を含む清潔な布またはナプキンを使用してください。

コンバーターボトルに記載されている製造元の指示に従ってください。

次のステップはアクリルプライマーの塗布です。これを行うには、ゴムにプライマーがスプレーされないように保護します。

これは、文房具フォルダーやその他の素材から切り取った、薄いプラスチックの長方形を縁の下にスライドさせることによって行う必要があります。最後にマスキングテープで丁寧に密閉すれば完成です。オプションとして、ゴムを保護するために、グリースの薄い層を塗布することができます。その後、簡単に洗い流すことができます。

次に、清潔なナプキンでディスクの表面を脱脂し、プライマーの缶を徹底的に振り、プライマーの最初の層を立ち止まらずに広いジェスチャーで塗布し、前の層を3分の1だけ覆うようにする必要があります。

2番目の層を塗布する前に、プライマーが乾燥するまで待つ必要があります（+20°で3〜5分間層間で乾燥させます）。

プライマーの2層目を塗布します。リムの端を忘れずに、最初の層に対して垂直にこれを行うことをお勧めします。

2 層の土壌がディスクの表面を完全に覆っている場合は、これで十分ですが、そうでない場合は、さらに 1 ～ 3 層を適用する必要があります。

覚えて！プライマーとエアゾール缶内の塗料は、コンプレッサーと組み合わせてスプレーガンを使用する場合よりも液体になります。したがって、滴下を防ぐようにしてください。にじみの可能性がある厚い層を 1 つ作るよりも、薄い層を何枚も作る方が良いでしょう。

プライマーを塗布した後、ペイントを塗布するには 2 つのオプションがあります。

1.「オンウェット」

プライマーを塗布した後、ディスクの表面に縞模様、破片、その他のペイントの欠陥が残っていない場合は、20 分後にペイントの最初の層の塗布を開始できます。

2.「ドライ」

この方法は、既存の欠陥を修正する必要がある場合に使用されます。
塗布したプライマーは、周囲温度に応じて少なくとも 2 ～ 3 時間乾燥させる必要があります。プロセスをスピードアップするには、強制乾燥を使用できます。

しかし、私たちは作業が早いので、最初の方法を使用します - ホイールをウェットペイントします。

次のステップでは、それをディスクに適用します。アクリル絵の具。私たちの場合は黒です。

ペイントは、プライマーと同様に、複数の層（通常は 2 ～ 3 層）で塗布する必要があります。塗りすぎるとにじみが発生する場合もありますので、自信のない方は薄く塗ったほうが良いでしょう。

最後のレイヤーを適用すると、同様の結果が得られるはずです。

スタンプされたスチールホイールをシルバーなどのメタリックカラーで塗装したい場合は、ペイントの代わりに希望の色のベースを塗り、その上に透明なワニスを塗る必要があります。

そして最後にアドバイスを一つ。
塗料やプライマーの粉塵がゴムに付着した場合は、通常のスコッチブライトで拭き取ることができます。

近い将来のアルミホイールの塗装について。
ハッピーペイント！ご質問がございましたら、以下のコメント欄でお気軽にお問い合わせください。

刻印されたホイールにはどのような塗料を使用すればよいですか? 私は彼らを神の姿にしたいと思っています。

洗浄、脱脂、下塗りと塗装、車の色に応じた色付け、ユニバーサルオプショングレーまたはシルバーにすることができます）
腐食に対して処理し、防錆剤（私の記憶が間違っていなければオルトリン酸）で処理し、下塗りし、自動車店で販売されているホイール用の塗料で塗装します。クラシックシルバー
粉体塗装については素晴らしいですが、ディスクから塗料をすべて取り除く必要があります... そして最後の手段として、ブラシを使って、任意の色と任意の絵の具で外側をペイントします。。ペイントバームブランドsho isまたはsho just... 色々な色に塗ってもいいですね… たとえば、内側が赤、外側が白のベージュのドアを見ました... 感動…サドリンで塗ってみました…車の塗装のカスが残ってました…。しかし、塗装は見た目は良いですが、柔らかいです。。タイヤ屋さんで見ると、すでにエッジに傷がついています…。
準備作業
ディスクは、季節の合間に、秋または春に更新するのが最適です。汚れ、古い塗装、錆を徹底的に洗浄することから準備を始める必要があります。ドリルまたはグラインダーに取り付けられた金属ブラシを使用してディスクを掃除するのが最善です。
次に、中程度から細かいサンドペーパーを使用してディスクの表面を仕上げるのが最善です。ホイールに苦労して、さらに使用する間常にホイールをポンプアップするよりも、準備に多くの時間を費やす方が良いです。
作業は保護マスクまたはゴーグルを着用し、できれば人工呼吸器を着用して行う必要があります。洗浄後はディスクを水ですすぎ、防錆剤で処理してください。コンバーターは使用後 30 分が経過し、許容温度になると腐食が始まることを考慮する必要があります。環境。錆びコンバーターを使用してから数時間後にディスクの表面を白アルコールで脱脂し、表面を乾燥させます。いくつかアドバイスをしたいと思います。ディスクの塗装を始める前に、ほこりが舞わないように床を水で湿らせる必要があります。水で満たされた 5 リットルのキャニスターにディスクを置きます。

プライマー
プライマーを塗る前に、プライマーの缶を 15 秒間振ります。使用する前にラジエーターまたは太陽の下でプライマーを温めるのが最善です。
レイヤーごとに 5 分間の休憩をとり、ディスクを数回プライミングする必要があります。その後、プライマーを 24 時間乾燥させます。その後、細かいサンドペーパーと水を使用して、ディスク表面のフックや凹凸をきれいにします。ディスクの表面は完璧でなければなりません。

絵画
ディスクを 5 分間隔で 2 ～ 3 層にペイントします。ということで、ホイールは塗装です。 1時間休ませた後、オートワニスを取り、層の間に休憩を入れながら、同様に35〜40 cmの距離からディスクの塗装面に塗布します。ペイントを保護するには、自動車ワニスを 2 層または 3 層塗るだけで十分ですが、小さなニュアンス、オートワニスは塗布後8〜9日で最大の強度を獲得します。

結論
要約しましょう：専門ステーションでディスクを修理するのに必要な費用は150〜200ドルになる可能性があり、スタンプされたディスクを自分の手で修理するには35〜40ドルかかる可能性があります。貯金も収入の一種ですよ！
噴射？脱脂、下塗り、塗装。
良い一日。夫も自分でホイールを塗装してみました。しかしその後、それは数週間続きました。それから彼はこのサービス http://mtlink.ru/ にアクセスしたので、彼らは彼にある種の報道を提供しました。これでホイールは新品同様になりました
スプレー缶は役に立たない、長持ちしない。粉体塗装が必要です

乗用車のスチールホイールは非常に耐久性の高い部品です。スタンピングで作られたスチールディスクは時間が経っても使用できなくなることはありません。ただ、長く使っていると徐々に塗装が剥がれてきます。錆の発生を防ぐために、ディスクは交換または再塗装されます。次の章では、スタンプホイールの塗装方法について説明します。読書を楽しむ。

塗装する前にディスクを「金属まで」きれいにするのが最善であることは明らかです。この場合、サンドペーパー（ISO P400-P1500）と、おそらく金属ブラシ付きのドリルのみが使用されます。

こうやって古い塗装を剥がしていきます

問題は、このような清掃には 1 日以上かかることです。しかし、結果はその外観に満足するでしょう。

完全に洗浄されたスチールディスク

時間を無駄にしないために、表面は錆を取り除いてから研磨して脱脂するだけです。」古い塗装" 同じまま。このオプションも許容されると考えられます。準備の段階を「段階的に」リストしてみましょう。

ディスクを水でよく洗い流してください。作業を簡素化するには、ブラシを使用します。
機械的な錆の除去。
必要に応じて、錆コンバーターを使用できます。製品を塗布し、2時間放置してから、表面を研磨してきれいにします。水は使えません！
脱脂（ホワイトスピリットまたは溶剤 646 が適しています）。
ホイールに明らかな欠陥がある場合。
20分間隔でプライマーを2層塗布します。

最後のステップは、万能アクリルプライマーを使用することです。これらの製品はエアゾールパッケージで販売されます。

プライマーの塗布

リン酸は錆び変換剤として作用する可能性があることに注意してください。そして、仕上げ層を適用した場合、土壌が乾燥するまでに1日かかります。

知っておくことが重要です。サンドペーパーで金属にマークを付けた後は、原則として水が表面に触れないようにしてください。洗浄には有機溶剤を使用してください。

下塗り自体は塗装工程のリハーサルです。これらの「プロセス」を簡素化するために、ディスクを逆さまのバケットに取り付けることができます。次に、目的の面を手前にしてディスクを回転させて、リムをペイントします。ご覧のとおり、すべてがシンプルです。

プライマーを塗布した後、サンドペーパーで作業する必要がある場合があります。塗装前にP1500サンドペーパーで研磨を行いますが、これは必須です。

塗装工程

それで、最も重要なことに到達しました。後ですべてを最初からやり直す必要がないように、スタンプされたホイールを適切にペイントする方法を見てみましょう。原則として、このプロセスには複雑なことは何もありません。

リムにペイントを塗る

もちろん、誰もがスプレーガンを持っているわけではありませんし、特別な装備を持っているわけでもありません。したがって、逆さまのバケツや不要なタイヤなどが再び役に立ちます。重要なのは、この写真の作者がしたように、賢くなることです。

ディスク用の自作装置

また、次のヒントに従うことをお勧めします。

エアゾールを使用する場合は、定期的に缶を振る必要があります。
エアゾールパッケージの温度は低すぎてはなりません。通常は 30 ～ 35 度です。
エアロゾルを表面から 20 cm (それ以上) の距離に保ちます。
ペイントするときは、同じ場所に長時間留まらないでください。そうしないと、縞が形成されます。

10分間隔で2～3回に分けて塗装していきます。塗装から1時間後、表面をニスで処理します。楽しむ完成品 1日で可能です。ただし、60〜80時間待つ方が良いです。この間にワニスは最大の強度を獲得します。

通常、金属の塗装には、光沢のあるアクリル塗料またはマットなアクリル塗料が使用されます。この塗料のプライマーもアクリル（ユニバーサル）です。ニトロ塗料もあります。上記の材料はすべてエアゾールにパッケージ化されています。しかし、容易に理解できるように、すべてのプライマーがニトロエナメルに適しているわけではありません。 窒素ベースのプライマーおよび塗料は、ほとんどの国で使用が禁止されていることに注意してください。

初心者でもわかるヒントをいくつか紹介します。

気温が高いほど乾燥が早くなります。
プライマーの色は塗料の色とほぼ一致する必要があります。
エアロゾルは使用前に振る必要があります。また、梱包温度は 25 度以上にしてください。このアドバイスは、塗料、プライマー、ワニスを含むあらゆるエアロゾルに当てはまります。

自分の手で作業が行われることがわかっている場合、スタンプされたホイールをペイントする方法について述べました。したがって、粉体塗料を使用するなどのオプションは考慮されませんでした。幸運を。

レビューによると、ディスク4枚には染料2缶（450ml）、プライマー1缶（450ml）、ワニス1缶が必要です。

展開は必要ありません

より早く塗装を完了するために、タイヤを取り外さずにリムを塗装する場合があります。まず、圧力を最大限まで下げてから、写真からわかるようにマスキングテープを使用します。

リムの端の下にセロハンテープが貼られています

おそらく、ここでのコメントは不要です。時間を節約するためにも同じことを行います。

旋盤のようなハブ

リムをすばやくペイントできる方法があります。

リムの表面に錆があったとします。これを確認するには、ディスクを分解する必要があります (図 1)。
次に、ディスクをハブに取り付け、エンジンを始動してギアを入れます (図 2)。
左側のハブを使用している場合は、ステアリングホイールを左に回し、その逆も同様です。
布系サンドペーパーを使用して研磨を行います（図3）。サンドペーパーをブロックに固定する方が良いです。
手順4の「準備」と同様に、塗装を行っていきます（図4）。

すべての手順を写真に示します。

この方法は自己責任で使用してください。

枠線の作り方

輪郭テープを購入して2色に塗ることができます。 標準オプションツートンカラー – 縁近くの境界線。すべての作業の結果は次のようになります。

枠付きのスタンプディスク

境界線の色はペイントの最初のレイヤーです。というか二層か三層。ツートーンペイントを行う場合は、次の点に注意してください。

テープを貼り付ける前にペイントが乾燥するまで待ちます。これには 15 ～ 20 分かかります。
通常のテープと輪郭テープを併用しないでください。塗装と一緒に剥がれてしまいます。
上に示した例では、塗装は次のように行うことができます。赤いエナメルを 2 ～ 3 層塗り、乾燥させ、「外側」層を 1 層塗ります。

最後に最後の層を乾燥させる必要があります。その後、ワニス処理が行われます。輪郭テープの幅は常に 6 mm であることに注意してください。しかし、テープの下にポリエチレンを接着できるので、これは問題ではありません。

エクスプレスペインティング: 15 分で 4 枚のディスク、ビデオの例

シンプルな見た目とは裏腹に、スタンプホイールは長く愛用できるでしょう。さらに、クラシックカーはそのようなホイール（特に棚付きのホイール）で見栄えがします。これらのホイールは非常に実用的です。ひび割れることがなく、損傷した場合でも溶接をせずに簡単に位置を調整できます。しかし、これらのディスクには錆びるという大きな欠点があります。時間の経過とともに、それらの外観は劣化します。したがって、それらの修復について疑問が生じます。今日の記事では、自分で「再デザイン」、つまりペイントを行う方法を見ていきます。

メソッド

回復方法はいくつかあります外観ホイールデータ:

ゴムを外した状態。
削除はありません。

最初の方法では、タイヤショップに行き、その後裸のリムにペイントを施します。はい、そのような表面にエナメルを塗るのははるかに簡単です。しかし、いくつかの問題もあります。急いで靴を交換し、そのようなホイールを事前にタイヤショップに持っていくと、タイヤを取り付けるときにエナメル質が損傷する危険があります。表面が完全に乾くまで待つ必要があります。

さらに、すべてのドライバーがスペアホイールを持っているわけではありません。タイヤの取り付け自体の費用は最大1,000ルーブルかかる場合があります。低予算の日曜大工スプレー缶について話している場合、この方法は機能しません。

分解を行わない方式のメリット

多くのドライバーがこの方法を選択するのは、次のような多くの利点があるためです。

時間を節約する。作業は半日程度で完了できます。また、自分でスプレー缶からリムをペイントする場合は、2〜3時間かかります。結局のところ、そのようなエナメルは7〜10分で乾燥します。さらに、タイヤショップに行って 2 セット目のホイールを探す時間を無駄にする必要もありません。
お金を節約。フランジ付きリムを塗装するには、タイヤショップに 2 回行く必要があります。これらは追加費用です。また、タイヤを装着する際にはホイールのバランスを取る必要があります。これらすべての費用を支払わなければなりません。

車からホイールを外さずに現場で塗装することは可能ですか？

これはまったくありません早い方法スタンピングディスクの塗装。ただし、傾斜があるとホーローが転がってしまうので危険です。

その結果、水滴が発生します。それらを除去するのは非常に困難です - すべてのエナメル質を完全に除去する必要があります。したがって、ホイールのネジを外して自分でペイントすることを怠らないでください。水平面。これが最良の効果を達成する唯一の方法です。

仕事に必要なものは何ですか？

スタンプされたディスクを自分の手でペイントするには、次のものを準備する必要があります。

スプレー缶。平均して、直径 14 インチのディスク 4 枚には、容量 400 ミリリットルの缶が 1 ～ 2 個必要です。後で慌てて店に行く必要がないように、予約して購入した方が良いでしょう。そして残りはさらなる塗装に役立ちます。結局のところ、時間の経過とともに、どのディスクにもチップが現れます。在庫から同じエナメルで隠すことができます。したがって、少なくとも3〜4缶を購入します。
消耗品。こちらは脱脂剤と紙です。
ジャック、風船。

車をレンガの上に立たせないように、スタンプされたホイールを一度に 1 つずつ自分でペイントすることをお勧めします。

準備

まず、ディスクを徹底的に洗浄する必要があります。次のソリューションを使用できます洗剤食器やカーシャンプーに。この後、表面を乾燥させ、アンチシリコンで処理する必要があります。この溶剤は表面に残っているすべての油汚れを洗い流します。

防錆

先ほども言いましたが、スタンプホイールは錆びやすいです。新しい塗装をできるだけ長く保つためには、腐食を防ぐ必要があります。この目的のために、ディスクの表面に錆びコンバーターが塗布されます。スプレー製品を使用するのが最善です。この組成物はディスクの全領域を均一に覆い、保護亜鉛層を作成します。この問題には細心の注意を払ってください。

結局のところ、準備が整っていない表面にペイントを塗布すると（そしてアンチシリコンは錆を食い止めることができません）、最初の洗浄中にすでに腐食が発生します。腐食の痕跡が大きい場合は、サンドペーパーを使用してください。ワイヤーブラシは使用しないでください。工場出荷時のエナメルに傷がつきます。その結果、塗装時に重大なリスクや傷が目立つようになります。

ちなみに、ディスクについた深い傷をパテなしで滑らかにしたい方には「アンチグラベル」の使用をおすすめします。

リムラップ

これは作業の最も重要な段階です。塗装の質はそれに左右されます。そして、ここが意見が分かれるところです。昔ながらの方法、つまりタイヤのサイドウォールをマスキングテープで覆うことをアドバイスする人もいます。アウトラインに沿ってカードのデッキを挿入する人もいます。

しかし、他の方法もあります。

古いホイールのサイドウォールを取り付けます。同じ直径（幅は関係ありません）の不要なタイヤを見つけて、サイドウォールを切り取るだけです。一種のステンシルとして機能します。この方法は非常に高速であり、精度は必要ありません。サイドウォールをホイールに均等に取り付け、ペイントを塗るだけです。
A3用紙使用。かなり硬めでA4のように空気では飛ばされません。ホイールのリムとタイヤの間の隙間に紙を水平に置きます。さらに、マスキングテープですべて固定することもできます。再利用可能。塗料を塗るときは濡れません。

ペイントの塗布

もちろんスプレー缶が一番ではありませんが、一番いい方法スタンプホイールの塗装。スプレーボトルを使用して自分の手でエナメルを塗ることをお勧めします。しかし、限られた予算で絵を描いているので、この方法を使う価値はあります。そこで、ホイールの一部にエナメルがつかないようにサイドウォールを接着します。次に缶を振っていわゆる現像層を作ります。一番薄いはずです。工場出荷時のエナメルが金属に残っている場合は、プライマーなしで塗装できます。 2番目の層は厚くなります。液だれを避けるようにしてください。組成物を約30〜40センチメートルの距離で均等に塗布します。

3層目も同様に塗ります。光沢のある効果を実現する必要がある場合は、透明なワニスを使用してください。また、同様のアルゴリズムを使用して複数のレイヤーに適用する必要があります。ワニスは輝きを加えるだけでなく、ベースのエナメルを損傷から保護します。

結論

そこで、スタンプされたディスクを自分の手でペイントする方法を見つけました。ご覧のとおり、誰でもこの手順を繰り返すことができます。さらに、タイヤをリムから取り外す必要はありません（作業ははるかに簡単になりますが）。

錆びたスタンプホイールを自分でペイントする方法。 自分の手でホイールリムをペイントする方法