ラムBOP

ラムプリベンターは、坑井内にパイプがある場合でもパイプがない場合でも坑口を密閉するように設計されています。 温帯および寒冷のマクロ気候地域での運用に使用されます。

ラム防止装置は、ツールジョイントまたはカップリングジョイントの間の長さ内で坑口を密閉した状態でパイプストリングを往復運動させ、ラム上でパイプストリングを縁取り、ダウンホールの圧力の作用でパイプストリングが押し出されるのを防ぐ可能性を提供します。

以下のラム BOP 指定システムが確立されています。

ベンターのタイプとドライブのタイプ - PPG (油圧ドライブ付きラム)、PPR (手動ドライブ付きラム)、PPS (切断ラム付きラム)。

b デザイン- パイプまたはブラインドダイを使用した場合 - 示されていません。

 呼び穴径、mm。

l 作動圧力、MPa;

l 実行のタイプ - 油井環境に応じて（K1、K2、KZ）。

油圧制御のラムプリベンターは、噴出を防ぐために坑口を密閉するように設計されています。 仕様 RAM BOP を表 3 に示します。

油圧制御のラム防止装置タイプ PPG の設計を図 3 に示します。防止装置の本体 2 は、垂直の貫通穴とスタッド用のネジを備えた円筒形のフランジを備えた鋳鋼です。 スタッドとの接続により防止装置の高さを低くすることができますが、噴出保護装置の設置中にスタッドとフランジ穴の軸を確実に一致させるための正確な吊り下げが必要です。 フランジの座面には、八角形の鋼製 O リング用の溝が付いています。

防止装置本体には、ラム 18 を配置するための水平貫通キャビティが装備されています。キャビティは外側から、ボルト 5 で本体に取り付けられたサイド カバー 1 および 6 で閉じられています。カバーと本体の接合部はシールされています。カバーの溝にゴム製ガスケット 4 を取り付けます。 ヒンジ付きカバーも使用されており、本体にヒンジで取り付けられているため、金型の素早い交換が可能です。 ラムの凍結を防ぐために、チューブ 15 が防止装置本体に組み込まれており、ラムに蒸気を供給します。 冬時間。 カバーの側端には、防止装置を開閉するための複動油圧シリンダ７がスタッドによって取り付けられている。 油圧シリンダーによって生成される力は、防止装置の作動圧力と等しい坑口の圧力で防止装置を閉じるのに十分なものでなければなりません。

ピストンロッド８には、金型のマンドレルと接続するためのＬ字型の突起が設けられている。 コレクタ３からチューブ１９を通って油圧シリンダの外側空洞内に汲み上げられた作動流体の圧力下で、ピストンが反対方向に移動し、ラムが防止装置の貫通穴を閉じる。 油圧シリンダの内部空洞に作動油が注入されると、ラムが離れて防止装置の貫通孔が開きます。 ピストンとロッド、および油圧シリンダーの固定接続部は、ゴムリング 9、13、14 でシールされています。

防止装置の油圧制御は、油圧システムの切断や故障の場合、および防止装置を閉じる必要がある場合に使用される単動手動機構によって複製されます。 長い時間。 手動機構は、スプライン付きローラ１０と、ピストンとスプライン接続された中間ネジ付きスリーブ１２とからなる。 フォーク１０は、カルダンのフォーク１１およびロッドによって、坑口から安全な距離に配置されたステアリングホイールに接続されている。

ローラーが時計回りに回転すると、ねじ付きスリーブ 12 が直線的に駆動され、防止ラムが閉じるまでピストンを動かします。 BOP の推定閉鎖時間は、油圧システムを使用する場合は 10 秒、手動制御を使用する場合は 70 秒です。 ネジが逆回転している間、ピストンは静止したままであり、ネジ付きブッシュはピストンとのスプライン接続により元の位置に戻ります。

ネジ付きブッシュを元の位置に移動した後、油圧制御システムを使用して噴出防止装置を開くことができます。

図 3 - ラム防止装置

ラムプリベンターでは、パイプラムは、坑井内にパイプがない場合に、ドリルまたはケーシングパイプの吊り下げられたストリングとブラインドラムで坑口を密閉するために使用されます。 必要に応じて、パイプを切断するための特別な金型を使用してください。

ダイスは、ゴムシール 16 と、ボルトとネジで本体に接続されたインサート 17 で構成されています。 強化された金属プレートはシールに必要な強度を与え、パイプストリングが往復するときのゴムのはみ出しを防ぎます。 シーラントの作動時間は、防止装置の閉鎖サイクル数と、油圧シリンダーおよび井戸内の圧力が 10 MPa 以下で、速度 0.5 m/h で閉鎖された防止装置を通って引っ張られたパイプの全長によって測定されます。 規格によれば、シールが破損するまでの平均時間は、圧力を加えずに少なくとも 300 回の防止装置を閉じる必要があり、閉じた防止装置を通して 300 m 以上のパイプを引き抜く可能性があります。

構造探査掘削では、PPBタイプの電動ラムプリベンター（PPB-307?320）が使用されます。 これらは、ハウジング、カバー、伸縮式ネジロッド、サイドドライブシャフトの主要部品とアセンブリで構成されています。 防止装置の本体は、垂直方向の穴と水平方向の穴を備えた鋳鋼製の箱です。 長方形、両側から金型を挿入します。 長方形の穴はヒンジ付きカバーで両側が閉じられ、ゴム製ガスケットで密閉されます。 蓋は本体、ネジで本体に取り付けられたガラス、バイメタルのブッシュ、ゴム製のカフで構成されています。 ネジとロッドがカバーに取り付けられており、伸縮式ネジのペアを形成しています。 ネジの出力端にはアスタリスクが取り付けられています。 カバー本体の外側ハブにはローラーが挿入されており、その四角い端には電気制御装置に接続するためのセミカルダンが付いたアスタリスクが取り付けられています。 伸縮装置は、サイドドライブシャフトからブッシュローラーチェーンによって接続されたスプロケットを介して駆動されます。 電気を除く リモコン手動ドライブは、停電の場合に防止装置を制御し、閉じた位置に長期間固定するために備えられています。

片側駆動を備えた PGO-230?320 Bra ラム防止装置が開発およびテストされており、そのラムは 1 つのパワー シリンダからのレバーによって移動されます。 このため、PGO プリベンタでは、プリベンタと吊り下げられたパイプストリングの位置関係に関係なく、ラムは貫通穴の中心に収束します。

防噴装置のステム部の高さを低くするため、従来の2枚のラム防噴装置に代えてツイン防噴装置を採用しています。 攻撃的な媒体の存在下では、噴出防止装置は、防噴装置の内部空洞に特殊なコーティングを施した耐食性設計で使用されます。

ラムプリベンターの技術的特性を表 3 に示します。

表 3 - ラム防止装置の技術的特徴

パイプ弦の質量から

押し出す

パイプストリングのケリー、ツールジョイント、カップリング、その他の部品がラム、直径、およびラムのレベルにある場合、ラム防止装置は坑口を密閉しません。 幾何学的形状プリベンターに取り付けられたラムには対応しません。 防止装置が閉じていると、パイプの滑らかな部分内でのストリングのゆっくりとした往復運動が許可され、ドリルストリングの回転、下降、上昇は不可能になります。

例 シンボル油圧ドライブ付きラム防止装置、作動圧力 35 MPa の通路の呼び径 350 mm、媒体タイプ K2: PPG - 350x35K2。

ラム BOP の信頼性を示す主な指標には、パイプを閉めて動作を定期的にテストすること、掘削液または水による圧力テストと開口部を開くこと、および過剰な負荷の下でパイプの長さに沿ってドリルストリングを往復させる可能性が挙げられます。プレッシャー。 ラム防止装置の信頼性指標は、GOST 27743-88 によって確立されています。

防止剤は何のためにあるのでしょうか？

噴出防止装置は、不可抗力、修理、修理が行われた場合に坑口を密閉します。 工事。 したがって、油の開放流出、環境汚染、火災は除外されます。 石油業者による掘削作業には必須の装備です。

防止装置の種類と配置

ラム防止装置

立体モデルを使用すると、口を完全に覆うことができます（「聴覚障害者」にする）。 また、ドリルパイプのグリップ用の切り欠き（「貫通」するため）を設けることもできます。 大事なポイント: このような設置では、コラムが回転した場合に坑口を閉じることができません。 ラム BOP は通常シングルケースで、油圧式および機械式のラム閉鎖システムが装備されています。 汎用のものとは異なり、井戸内の巨大な圧力を抑えることができます。

万能防止装置

ユニバーサルモデルは、ドリルストリングのあらゆる要素が入った坑口を覆うように設計されています。 丸みを帯びた形状とスチール製のボディを備えています。 内部には環状の弾性ゴムシールがあり、その下に油圧ピストンが配置されています。 このピストンは油圧により上昇運動を行います。 同時にゴムシールを圧縮し、ドリルパイプに巻き付けます。 ユニバーサルクラスのユニットは、あらゆる直径のパイプに取り付けることができ、カラムを回転させることができます。

回転式油圧式噴霧防止装置

回転モデルは、坑井内でストリングが回転している場合でも坑口を密閉できます。 それらはドリルパイプと坑口の間の緩衝材として機能します。 それらの使用は一定の条件で正当化されます 高圧。 これらにより、通常のリズムで掘削作業を実行できます。

防止剤の価格

防噴装置の製造、噴出防止装置の販売

ラムプリベンターは、石油やガスの生産時に坑口を密閉し、ドリルやケーシングパイプの噴水を開放したり、工具を使わずに坑口を密閉したりできるように設計されています。 工具を使用せずに坑口を密閉する場合は、堅固なセクションラム設計が採用されています。

ラム防止装置は、本体、油圧シリンダーを備えたヒンジ付きカバー、および 2 つのラム 3 の 3 つの主要部分で構成されます。

防止器の本体は箱型です。 ハウジングには垂直面に円筒形の穴があり、水平面に長方形の穴があり、その「ポケット」にダイが配置されます。 ハウジングの内部キャビティの上部には、特別に処理された環状の表面があり、ハウジングとダイの上部の間にシールを提供します。 ラム自体はガイドリブに沿って移動し、防止装置本体とラムの底部の間に隙間を形成します。

本体外面の縦穴の周囲には、シールリング用の溝とスタッド用のネジが切られた止まり穴があり、横桟に防止装置本体を取り付け、その上に過防止コイルを取り付けることができます。 。

油圧シリンダを備えたサイドカバーはスイベルジョイントに取り付けられ、ボディにボルトで固定されます。 スイベルジョイントにより、油圧シリンダー 8 の開閉チャンバーに作動油を供給できます。ロッド付きのピストンが油圧シリンダー内に配置され、「G」または「T」字型のグリップでラムに接続されています。 ダイスは同じ交換可能な本体 1 を備えており、2 本のボルトを使用して、ライナーが取り付けられています。ライナーは、聴覚障害者用シールを備えた聴覚障害者、または交換可能なシールを備えたパイプです。 パイプスリップのサイズは、井戸内に降ろされるパイプのサイズに対応する必要があります。

防止者の要件。

Ø 取り付け前に、ラムプリベンターを、クロスおよび過剰防止コイルとともに、作業場条件でパスポートに準拠した使用圧力で気密性を高めるために加圧する必要があります。 圧力降下は許容されません。 圧力試験の結果は法律によって文書化されます。

Ø ラムプリベンターを坑口に取り付けた後、ラムプリベンターは操作圧力まで加圧されますが、塔加圧圧力を超えないようにします。

Ø 防止装置は、既製のスタッドを使用してのみ固定されます。

知っておく必要があります：

- ラム防止装置 - 単動式遮断装置、つまり 下からのみ圧力を保持します。

- ラムプリベンターは井戸に「上下逆さま」（つまり、逆さまの状態）で取り付けることはできません。 彼らは井戸からの圧力を保持しません。

- ラム防止装置は、制御ステーション、補助コンソールからの油圧流体の圧力によって、またはハンドホイールによって手動で閉じることができます。

-ハンドホイール付きの閉鎖防止装置。ハンドホイールの助けを借りてラムのロックを事前に解除しており、油圧によってのみ可能です。

1.3.1. 呼び径 125、152、156、160、180、230、280、350 mm、作動圧力 21、35、70 MPa の手動および油圧駆動 PP および PPG を備えたシングルラム防止装置。 K1、K2、K3を実行します。

PP は、開発中に油井やガス井の口を密閉するための坑口装置の一部として使用されるだけでなく、あらゆる種類の側線掘削、オーバーホール、地下修復、および穿孔や穿孔発破などのあらゆる種類の地球物理学的作業を実行するときにも使用されます。 GOST 13862-90「噴出防止装置」、GOST 12.2.115-86「噴出防止装置。安全要件」の要件に従って、安全な作業を確保し、噴出を防止し、噴水を開き、下層土壌と環境を保護するため。および PB 08-624 -03「石油およびガス産業における安全規則」。

PP は以下を対象としています。

上部水路のパイプラムを備えた下げられたパイプストリングで坑口を密閉する。

パイプストリングが下がっていない場合は、交換可能なブラインドダイを使用して坑口を密閉します。

1.3.2. 手動および油圧駆動のダブルラム防止装置 PP2 および PPG2、呼び径 125、152、156、160、180、230、280、350 mm、作動圧力 21、35、70 MPa。 K1、K2、K3を実行します。

ダブルラムプリベンター PP2 は、油井やガス井の開発中だけでなく、オーバーホール、地下修復、穿孔や穿孔発破などのあらゆる種類の地球物理学的作業中に、坑口装置の一部として使用されます。 GOST 13862-90「噴出防止装置」、GOST 12.2.115-86「噴出防止装置の安全要件」およびPBの要件に従って、安全な作業、噴出の防止、開いた噴水、下層土と環境の保護を確保します。 08-624-03 「石油およびガス産業における安全規則。

PP2 は以下を対象としています。

- 降下したパイプストリング（以下、CT）の任意の部分（掘削、ケーシング、またはチューブ）の操作圧力で坑口を密閉する。

- ツールジョイントとカップリングジョイントの間のドリルパイプの滑らかな部分をペース調整して回転させる可能性を備えた坑口の密閉。

- ツールジョイントを使用してドリルパイプストリングを引っ張ります（ツールジョイントの両側に18°の角度で面取りが付いています）。

- CTを収縮させずに坑口を密閉する。

- 上部水路のパイプラムを備えた下げられたパイプストリングで坑口を密閉する。

- パイプストリングが下がっていない場合の交換可能なブラインドダイによる坑口シール

1.3.3 ユニバーサル油圧防止装置 PUG の呼び径は 125、152、156、160、180、230、280、350 mm、作動圧力は 21、35、70 MPa です。 K1、K2、K3を実行します。

PUGは、油井やガス井の修理や建設中に油井やガス井の口を密閉して石油やガスの侵入を防ぎ（以下、OGVPと呼びます）、安全な作業と保護を確保するために噴水を開放する噴出防止装置の複合体の一部として使用されます。 GOST 13862 -90「噴出防止装置」、GOST 12.2.115-86「噴出防止装置」の要件に従って、下層土と環境の環境を管理します。 安全要件」および PB 08-624-03「石油およびガス業界の安全規則」。

1.3.4 呼び径 65.80 mm、作動圧力 21 MPa および 35 MPa の小型ラム防止装置 PPM「Gnome」および小型油圧式ラム防止装置 PPMG「Gnome-2」 .

PPM シリーズの防止装置は、油井やガス井の口をシールするための坑口装置の一部として使用されます。 気候バージョン UHL および HL。 耐食性の実行のバリエーション - K1、K2、K3。

特徴的な機能:

1. 運用と保守の簡素化と信頼性。

2.利用方法 現代のテクノロジー防止装置部品の製造用の材料も提供されており、これによりオーバーホール期間が延長され、製品の耐用年数が長くなります。

下げられたパイプストリングによるシール - 交換可能なパイプスリップ。

シーリングロッドとケーブル - 交換可能なロッドとケーブルダイ。

パイプストリングを下げずに坑口を密閉 - ブラインドダイ。

プレート管理 マニュアル交換可能なハンドル付き、または 油圧お客様のご要望により。

1.3.5 PPShR-2FT-152x21 および PPShR-2F-152x21、PPShR-2FT-156x35、PPShR-2F-156x35 シビリヤク防止策。

SibTechOil が開発した PPSHR シリーズの防止装置は、GOST 12.2.115-86「噴出防止装置。安全要件」の要件に従って、スライド ゲートの信頼性とトラブルのない動作を向上させるために大幅な最新化が施されました。圧力がかかるとゲートが複数回開閉する可能性があります。

プリベンターは、公称口径 152 および 156 mm のいくつかの改良版のほか、技術インサート KGOM を使用した操作用のバージョン 2F および 2FT で製造されています。

防止装置は、安全な作業を確保し、排出物を防止するために、開発中に坑口を密閉するための坑口設備の一部として使用されるだけでなく、あらゆる種類の資本工事、地下修復作業、および穿孔や穿孔発破を含むあらゆる種類の地球物理学的作業中にも使用されます。 、オープン噴水、下層土と環境の保護、GOST 13862-90「噴出防止装置」、GOST 12.2.115-86「噴出防止装置。安全要件」およびPB 08-624-03「安全性」の要件に従って石油・ガス業界のルール」。

PPSR は以下を対象としています。

上部水路のパイプラムを備えた下げられたパイプストリングで坑口を密閉する。

パイプストリングを下げずに下部水路のスライドゲートで坑口を密閉します。

ラム防止装置は、坑井内にパイプがあってもなくても坑口を密閉するように設計されています。 これらは、温帯および寒冷のマクロ気候地域での運用に使用されます。

ラム防止装置は、ツールジョイントまたはカップリングジョイント間の長さ内で坑口を密閉したパイプストリングを往復させ、パイプストリングをラムに吊り下げ、坑井の圧力の作用でパイプストリングが押し出されるのを防ぎます。

次のラム防止装置の指定システムが確立されています。防止装置の種類と駆動装置の種類 - PPG (油圧駆動付きラム)、PPR (手動駆動付きラム)、PPS (切断ラム付きラム)。

デザイン - パイプまたはブラインドダイス付き - 示されていません。

呼び径、mm; 使用圧力、MPa;

実行タイプ - 油井環境に応じて (K1、K2、K3)。

米。 8.2.

1 - 本体。 2 - ゴム製ガスケット; 3 - ネジ。 4 - ヒンジ付きカバー。 5 - 油圧シリンダー; 6 - ピストン。 7 - 在庫。 8 - コレクター。 9 - パイプライン。 10 - 蒸気パイプライン。 11 - 金型のゴム製シール。 12 - 交換可能なライナー。 13 - ダイボディ。 14 - 固定ネジ

米。

1 - 本体。 1A - ハウジングフランジ。 1E - フランジ付きのダイの下からのサイドアウトレット。 2 - カバー。 3 - ハウジングの中間フランジ。 4 - 油圧シリンダーピストン; 5 - 油圧シリンダー; 6 - カバーを開けるためのピストン。 7 - 蓋を閉じるためのピストン。 8 - 蓋を開けるためのシリンダー。 9 - カバーボルト。 10 - ダイリテーナ本体。 11 - ダイリテイナー。 12、14 - スタッド。 13 - カバーとケースの中間フランジを固定するボルト。 15 - ナット; 16A - 逆止め弁シール付き。 16V - シール付きブッシング; 16C - シール付きプラグ。 16D、E、F、I、O、K、L、M、N、P、R、S、U、T、Z - シールリング

図8.4。

a - 聴覚障害者。 b - パイプ。 1,3 - ダイシール。 2 - ダイボディ

米。 8.5。

a - 聴覚障害者。 b - ドリルパイプ用のパイプ。 ケーシングパイプ用のインパイプ。 g - 偏心パイプ; d - 2列のパイプの場合。 e-カッティング

米。 8.6. 手動制御 JSC「Stankotekhnika」付きラム防止装置:

a - シングルタイプ PPR - 180x21 (135); b - ダブルタイプ PPR2-230x21e

油圧駆動を備えたラム防止装置のシンボルの例。K2 タイプの媒体の場合、公称通路直径 350 mm、作動圧力 35 MPa の場合: PPG-350x35K2。

ラム防止装置 (図 8.2、8.3) は、防噴装置のセットまたはバルクとして供給されます。

防止装置は本体、油圧シリンダーとラムを備えたサイドカバーで構成されます。 ダイス - 取り外し可能。 交換可能なインサートとゴムメタルシールがダイ本体に取り付けられています。 プレートの全体図を図に示します。 8.4、8.5。 金型の駆動は主に遠隔油圧で行われ、手動で行われることはあまりありません。 図上。 8.6 は手動制御防止装置を示しています。Stankotekhnika OJSC のシングル タイプ Pp-180x21 (35&) とダブル タイプ PPR2-230x21 です。

ラム防止装置の技術的特性を表に示します。 8.48.6。

ラム BOP の信頼性を示す主な指標には、パイプを閉めて動作を定期的にテストすること、掘削液または水による圧力テストと開口部を開くこと、および過剰な負荷の下でパイプの長さに沿ってドリルストリングを往復させる可能性が挙げられます。プレッシャー。 ラム防止装置の信頼性指標は、GOST 27743-88 によって確立されています。