遮断操作用のマルチターン アクチュエータ SA 07.1 ～ SA 48.1 は、2 ～ 15 分の短時間使用向けに設計されています。 トルクを低減した特別バージョンは、2 ～ 30 分の運転時間向けに設計されています。

電気ドライブ タイプ SA 07.1 ～ SA 16.1 は、さまざまな制御システムと組み合わせることができます。 シンプルなOPEN-CLOSE制御から、動作データの記録やデジタルインターフェースを備えたマイクロ制御バージョンまで。

デザインの特徴

作業の自動化が必要な場合には、多回転アクチュエータが使用されます。 彼らの仕事をあらゆる要件に適応させることが可能です。 これは次のおかげで可能になります。

1. 広いトルク範囲。
2. ギアボックスとの組み合わせも多彩。 あらゆるマルチターンドライブを改造して、レバーまたはリニアドライブに変換できます。
3. 既存のさまざまな変更。

AUMA マルチターンシャットオフアクチュエータは次のような特徴があります。

• トルク範囲は10 Nm～32,000 Nm
• 出力速度 4 ～ 180 rpm
• 変位とトルクのシャットダウン
• ISO規格に準拠した帳票出力
• 3相AC、1相AC、DCモーターに対応

環境条件:

• 高いシェル保護力
• 高度な腐食保護
• 広い温度範囲に適用可能

オプション:

• 中間位置スイッチ
• タンデムバージョンのスイッチ
• リモート位置センサー
• 磁気位置およびトルクセンサー
• 機械式ポジションインジケーター

インターフェース:

• AUMA 電気プラグ接続 (端子はオプション)
• ケーブル挿入口用のネジ付きカバー
• ISOおよびDIN規格に従って帳票を出力します。

ESCO 会社は、高品質の機器を手頃な価格で購入する機会を提供します。 このカタログには、さまざまな遮断弁要素とその動作を補完する重要な部品が掲載されています。 これは特に、ドイツで製造される AUMA 電気ドライブです。 この事実だけでも、製品の信頼性について雄弁に物語っています。製品は欧州規格を満たしており、過酷な動作条件に耐えながら、そのタスクに完璧に対応しています。

AUMA アクチュエーターの改造

1. AUMA 電動アクチュエータ モデル SA 07.1 ～ SA 16.1 および SAR 07.1 ～ SAR 16.1 には、次の特徴があります。
   — トルク 10 ～ 1,000 Nm 以内、
   — 出力速度 - 4 ～ 180 rpm。
2. AUMA アクチュエータ モデル SA 25.1 ～ SA 48.1 および SAR 25.1 ～ SAR 30.1 は、以下の動作パラメータを備えています。
   — トルクは 630 ～ 32,000 Nm まで変化します。
   — 出力速度 - 4 ～ 90 rpm。
3. AUMA のパートターン アクチュエータは、360 度以下の自動回転が必要な場合に使用されます。 このタイプのドライブは、化学、石油化学、製薬産業だけでなく、発電所、熱供給、廃水処理の分野、ポンプ場、水処理プラント、造船所、冶金プラントの設置などで最もよく使用されます。および食品産業企業。 さらに、AUMA パートターン アクチュエータは次のように分類されます。
   - 統合制御によるパートターン (電気駆動モデル AUMA MATIC など)、
   — カスタマイズされたデザインの MATIC コントロールによるパートターン。

リストされている種類の AUMA 電動アクチュエータは、最大 15 分間の動作モード向けに設計されており、この種のバルブの標準要件を満たしています。 特別に設計されたドライブは、最長 30 分間の動作が可能です。

AUMA SA07 2 電気ドライブや AUMA SA14 電気ドライブなど、さまざまな製品構成が顧客に提供されます。両者の違いはトルクです。

AUMA 電動アクチュエータの利点の 1 つは、その多用途性です。海外および国内メーカーのさまざまなバルブと完全に組み合わせることができます。 これらは、特に、AVK バルブ、ホール バルブ、鋳鉄バルブ MZV および MZVG です。

AUMA 電気ドライブの適用範囲は非常に広いです。

• 石油化学産業。
• 医薬品;
• 発電所;
• 造船;
• 水門、ダム、廃水処理。
• 冶金;
• 空調;
• 熱供給;
• 大気汚染防止。
• 熱供給;
• ポンプ場;
• セメント産業。
• 軽工業など。

マルチターン電動アクチュエーター AUMA SA 07.2 – SA 16.2

タイプ/シリーズ:SA 07.2 – SA 16.2 / ノーマル

デザインの特徴:

— 動作モード:
短期 S 2 - 15 分
反復短期 S 4 - 25%。

— 自己ブレーキ:
最大90 rpmの速度で。 (50Hz)
108rpm（60Hz）。

— 電気モーター：
三相非同期、IEC 60034 に準拠したバージョン IM B9。

— 絶縁クラス:
F、トロピカルバージョン - 標準
N、トロピカルバージョンはオプションです。

— モーター保護:
サーマルスイッチ (NC) - 標準
サーミスタ (DIN 44082 に準拠した PTC) はオプションです。

— 保護の程度： IP68が標準です。

— 腐食防止:
KS - 標準
KX、KX-G - オプション。

— オートメーション：
コントロールユニット Auma MATIC、AUMATIC - オプション。

技術データ：

電気駆動タイプ: マルチターン。
制御モード: 開閉。
実行の種類: 一般産業用。
モデル： ノルム。
動作モード: 短期
温度範囲(℃): -40…+80.
トルク(Nm): 10 — 1000.
Kr. 制御トルク(Nm): 30.
回転数(rpm): 4 — 180*.
電気モーター： 三相非同期、IEC 60034 に準拠したバージョン IM B9。
パワー～(B): 220～500V、50～60Hz。
保護クラス： IP68。
自動フィッティング: シャットオフバルブ、ゲートバルブ。

ハウジングオプション、温度範囲、電気接続図、使用するマイクロスイッチの種類、制御ユニットや減速機との組み合わせなど、多数のオプションが用意されています。

電気ドライブ SA 07.2、SA 07.6、SA 10.2、SA 14.2、SA 14.6、SA 16.2 は第 2 世代ドライブであり、ドライブ SA 07.1、SA 07.5、SA 10.1、SA 14.1、SA 14.5、SA 16.1 の代わりに使用することをお勧めします。

製品の範囲：

この記事では、SA マルチターン アクチュエータの機能と用途の概要を説明します。 アウマ社、制御ユニットも同様です。 この記事は、特定のアプリケーション用のデバイスを選択する際に、専門家と非専門家の両方にとって役立つ可能性があります。

オープン - クローズ モードで動作する AUMA マルチターン アクチュエータの場合、SA という指定が採用されます。 (AUMA 電動アクチュエーター SA 07.2 – SA 48.1)変調モードで動作する AUMA マルチターン アクチュエータの場合、SAR という指定が採用されます: ( 電動アクチュエーター AUMA SAR 07.2 – SAR 30.1)

SA マルチターン アクチュエータは、10 Nm ～ 32,000 Nm のトルクを供給します。 との組み合わせ GS パートターン ギアボックス最大675,000Nmのトルクを提供します。 このような幅広い範囲により、あらゆる直径および圧力レベルのバルブを自動化することが可能になります。 管理は、標準スキームに従って分散制御システム (DCS) を通じて実行されます。

第 2 世代の電気ドライブは以下と互換性があります。 AUMAドライブ以前のバージョン。 異なる世代のドライブとコントロールユニットを同時に動作させることができます。 これにより、投資の信頼性が確保され、より高度な新しいテクノロジーの導入が可能になります。

電気駆動AUMA SA。 使いやすい

AUMA 機器の主な利点の 1 つは利便性です。 すべての制御および構成設定は大型ディスプレイに表示されます。 すべてのデバイスには便利な多言語メニューが付いています。

制御は、ローカルコントロールパネルを介して、またはラップトップまたはコミュニケータを介して無線でAUMA Tool Suiteプログラムを使用して実行されます。

AUMA コントロールは、トルク、温度、振動などの主要な特性を継続的に記録および分析します。 動作条件からの逸脱や制限値の超過が記録されます。

機器のオペレーターは、故障につながる可能性のある状況を警告されます。 このようにして、事前にアクションを実行し、単純なインストールを防ぐことができます。 すべてのイベントと信号は NAMUR 要件に従って分類されます。 設定、ワークフロー、エラーはタイムスタンプ付きのイベント レポートに記録され、いつでも確認できます。

ドライブの疑いのない利点AUMA には次のものも含まれます。

• 簡単な統合。デジタル入力（最大 10 点）と出力接点（最大 12 点）を並列接続することにより、DCS にとって便利なインターフェイスが形成されます。 このタイプの制御ユニットは、-V2 を含むすべての標準デジタル プロトコルを介した通信を提供し、デバイスを FDT/DTM などの DCS に迅速かつ簡単に統合できるようにします。 第 2 世代アクチュエータのユニバーサル中空シャフトは、あらゆるタイプのバルブに接続できます。
• 手術で秋最大-30%の電圧
• 温度周囲の環境から–60 ℃+70まで℃
• 管理と運用の改善。
• 改善されましたデザインフライホイール -片手で簡単に手動制御を起動し、軽い力でアクチュエータを動かすことができます。 手動制御を有効にするコマンドを制御室に送信できます。
• 電気繋がり電気モーターはすべての第 2 世代ドライブで同じです。
• ユニバーサル下向きギアボックススイッチブロック内の標準ストローク値の全範囲をカバーします。
• 精密な制御。機械的誤差が大幅に減少した改良された機械設計により、制御精度が向上し、変調ドライブの出力速度が向上しました。
• 長寿命。使用される材料、設計原理、新しい製造技術、および防食性の強化により、機器の耐用年数が長くなります。

アウマの装備。 従業員の安全への懸念。

AUMA の機器は、世界中のあらゆる気候帯、あらゆる産業企業で使用されています。 あらゆる技術デバイスが満たさなければならない基本要件には、最小限のメンテナンスで中断なく長期間動作することが含まれます。

このため、AUMA の主な目標は、最新技術を使用して、非常に不利な動作条件に耐えるデバイスを開発および製造することです。

• 高度な保護クラス。第 2 世代の AUMA デバイスは、EN 60529 に準拠した保護等級 IP68 で製造されています。水深 8 メートルの水中で最大 96 時間の使用が可能です。 水没位置では、最大 10 回の切り替えが可能です。 保護クラス IP 68 に準拠するには、適切なケーブル グランドを使用する必要があります。 このようなコネクタは標準の出荷パッケージには含まれていませんが、個別に購入できます。
• 防食効果機器の耐用年数を決定する重要な要素です。 保護層の塗布は、表面の予備化学処理と粉末の 2 層塗布の 2 段階で行われます。 EN ISO 12944-2 の腐食性カテゴリに従って、それぞれの適用分野に異なる保護レベルが割り当てられます。
• バルブ過負荷保護。 バルブステムに異物が当たるなどしてトルク値が増加した場合、バルブの損傷を防ぐためにアクチュエーターがオフになります。
• 電気モーターの熱保護。モーター内の温度が 140 °C を超えると、モーター巻線のサーマル スイッチまたはサーミスターがトリップします。 モーター巻線を過熱から最適に保護します。 サーマル スイッチまたは PTC サーミスタは、温度がモータ巻線で直接測定されるため、サーマル過負荷リレーよりも高度な保護を提供します。
• ブロック複製技術。信頼性を高めるために、冗長バス ブロックが使用されるだけでなく、バ​​ス ラインでのパラレル通信と組み合わせたインターフェイスも使用されます。 障害が発生した場合、緊急モードによりドライブを事前設定された位置に移動できます。
• 回転方向の修正。相順序が正しくない場合の回転方向の自動修正は、制御ユニットの不可欠な機能です。 三相電源を接続するときに位相が逆になっても、ドライブは適切な制御コマンドを受信すると正しい方向に動き続けます。
• バルブを過負荷から保護します。走行中にトルクを超えると、コントロールユニットがドライブをオフにします。
• 手動制御ロック。ハンドルと電動モーターを同時にロックできないため、制御ミスがありません。 電動機制御が優先されます。 モーターの運転中に手動制御を作動させても、誤動作や装置の損傷を引き起こすことはありません。
• 信号損失または緊急時のドライブの動作。制御信号が失われた場合、またはアラームが作動した場合でも、ドライブは事前に定義された緊急モードで動作を続けます。 このような状況が発生した場合、ドライブの保護機構が無効になる可能性があります。
• 上昇バルブステムの保護チューブ。オプションの保護チューブは上昇バルブステムを汚染から保護し、オペレーターを怪我から保護します。
• ハンドホイールの延長。不便な場所（シャフトなど）に取り付けられたドライブの場合、フライホイールへのアクセスは困難です。 このような場合のために、手動操作を容易にするフライホイール拡張機能が提供されています。
• 壁掛け。ドライブへのアクセスが制限されている場合、コントロール ユニットの設置場所の振動が過度である場合、または周囲温度が高すぎる場合は、コントロール ユニットをドライブとは別に壁マウントに取り付ける必要があります。 ドライブとコントロールユニット間のケーブル長は最大 100 m で、壁面取り付けはいつでもアップグレードできます。
• 最適な機器配置。デバイスの位置は簡単に選択および調整できるため、ディスプレイの間違った位置、コントロールへのアクセスの難しさ、ケーブルの差し込み口などの問題が解決されます。 コントロールユニットからドライブ、コントロールユニット上のコントロールパネル、ターミナルコネクタからコントロールユニットまでの場合、90°単位での位置変更が可能です。 ターミナルコネクタは取り外し可能なため、現場での取り付け位置の変更が簡単かつ迅速に行えます。

ユーザーにとって、長寿命、長期間隔での最小限のメンテナンス、保守性の 3 つのパラメータが重要です。 これらの特性は必然的に運用コストの見積もりに影響を与えるため、オペレーターは明確に監視します。

AUMA アクチュエータは、あらゆる自動化システムに統合できます。 ただし、より便利でコスト効率の高いオプションは、ドライブにコントロール ユニットを取り付けることです。 さらに、これにより、機器の試運転プロセスが大幅に簡素化されます。 制御ユニットを内蔵した電気ドライブはすでに動作準備が整っています。 コントロールユニットはドライブと完全に機能的に互換性があります。 電源が接続されると、ローカル コントロール パネルのボタンを使用してドライブを制御できます。

ドライブは、DCS に直接接続せずに、作業現場に設置できます。 制御コマンドとフィードバック信号のみが、制御システムからドライブに送信され、またその逆に送信されます。 電気モーターの動作モードの切り替えは、デバイス自体によって遅延なく実行されます。 AUMA アクチュエータは、AM または AC コントロール ユニットと組み合わせて供給できます。 どちらのタイプのコントロールユニットも機能が異なります。

デジタルインターフェースアウマ。

による接続システム フィールドバスさまざまなデバイスから受信した信号を送信するために使用されます。 従来のシステムでは I/O ブロックを備えたスイッチ キャビネットが必要ですが、フィールドバスには 1 つのインターフェイスだけで十分です。

すべてのデータのデジタル化により、システムの機能を拡張できるようになりました。たとえば、DCS を介してフィールド デバイスを設定したり、制御室からデバイスに関するすべての情報を取得したりすることが可能になりました。 統合制御ユニットを備えた AUMA アクチュエータは、プロセス自動化のためのすべての標準フィールドバス通信システムに接続できます。

内蔵の制御ユニットは駆動信号と制御コマンドを処理し、ギアボックス、逆転コンタクタ、またはサイリスタを使用して必要なスイッチング コマンドを自動的かつ即座に実行します。 コントロールユニット処理された信号をドライブから上位システムに送信します。 ドライブは、ローカル制御を使用して現場で簡単に制御できます。 ブロックは、AUMA ドライブのすべての世代と互換性があります。 DCS は、あらゆる種類のドライブやバルブからの情報を統合して処理できます。

デジタルモニタリング機能。

• 監視機能と診断機能の統合オペレーターによる定期的なメンテナンスを容易にするため。 これらの機能により、ドライブは、標準エラー信号の数をはるかに超える範囲の信号を使用して、自身のステータスに関する情報を提供できるようになります。 オペレータは、NAMUR 分類信号「規格外」を通じて、起こり得るエラーに関するすべての情報をタイムリーに受け取ります。 この信号は、ドライブの動作条件が指定どおりではなく、エラーが発生する可能性があることを示します。 この場合、予防措置を講じる必要があります。
• 診断情報 - トラブルシューティング。 オペレータは単純な NAMUR 信号のみを受信しますが、ドライブのステータスに関する詳細な診断情報は、ディスプレイまたはツールスイートを通じてサービス エンジニアに提供されます。 このようにして、「メンテナンスが必要」信号の発生源を特定し、適切な措置を講じることができます。
• 寿命監視。バルブのトルク要件とデューティ サイクルに加えて、振動とデバイスの温度も機器の寿命を決定する重要な要素です。 オプションとして、モーター、ギアボックス、電子部品の温度を継続的に監視するセンサーをドライブに装備することができます。
• タイムスタンプ付きのイベントレポートと運用データの記録。イベントレポートには、セットアップ手順、スイッチのオン/オフ、警告、エラー、動作時間が含まれます。 この機能は AS にとって重要な診断ツールです。
• トルク特性。 AC コントロール ユニットは、さまざまな時間間隔でトルク特性を記録します。 現在の曲線と基準曲線を比較することにより、補強の状態についての結論を導き出すことができます。
• 機器制御システム。高度な診断機能と NAMUR に準拠したステータス信号の分類のおかげで、統合制御ユニット AC 01.2 を備えた AUMA アクチュエータは、このようなシステムに統合するためのすべての要件を満たしています。

電気ドライブアウマ。 品質と信頼性。

ドライブが満たさなければならない主な要件は信頼性です。 明確に調整された技術プロセスの方向性を決定するのは推進力です。 信頼性とは主に、思慮深い設計、慎重な材料の選択、および明確に調整された技術プロセス内での最新の製造技術の使用を意味します。

工業用バルブの自動化のための電気ドライブアウマSA。 保護等級IP68。EN ISO 12944-2 に準拠した C5 までの腐食保護。

AUMAドライブ 従来の DCS に統合できます。 コントロールユニットを備えた構成でも利用可能ですAMExCまたは ACExC.

内蔵ドライブ コントロール電源に接続するとすぐに使用でき、ローカルコントロールで制御できます。

バージョンによっては、工具やデバイスのハウジングを開けずにコミッショニングを実行できます。

この製品には以下の電気ドライブが含まれます。

• アウマSA07.2
• アウマ SA 07.6
• アウマSA 10.2
• アウマ SA 14.2
• アウマ SA 14.6
• アウマ SA 16.2
• アウマ SA 25.1
• アウマ SA 30.1
• アウマ SA 35.1
• アウマ SA 40.1
• アウマ SA 48.1

これらの電気ドライブには次のような利点があります。

• コミッショニングと診断は CDT ソフトウェア経由で可能です。 デジタル インターフェイス、ラップトップ、ドライブ間の通信は Bluetooth 接続に基づいています。
• 取り付けはとても簡単です。 プラグインカップリングにより、アクチュエーターとバルブ間の適合が容易になります。 電気接続は端子コネクタを介して行われます。
• DCS による制御は、OPEN-STOP-CLOSE 制御コマンドを使用するか、目標位置を定義することによって実行できます。 コマンドとフィードバック信号は、従来のパラレル インターフェイスまたはネットワーク インターフェイスを通じて送信されます。
• AUMA 電動アクチュエーター サポートプロトコル フィールドバス.

AUMA SA のドライブと制御ユニットは、継続的な生産プロセスを確保するために世界中のプロセス プラントで使用されています。 さまざまな産業で使用されており、長寿命です。

第 2 世代ドライブは、石油およびガス機器の分野における最新のプロセス プラントの自動化に対する最も高い要件を満たしています。 標準ユニット以外にもカスタムパーツの製作も可能です。

第 2 世代のアクチュエーターは、以前の AUMA アクチュエーターと互換性があります。 異なる世代のドライブとコントロールユニットを同時に動作させることができます。

モジュラー原理により、さまざまな組み合わせが可能になります。 AUMA マルチターン アクチュエーター SAEx 付き コントロールユニット、顧客の仕様に従って製造装置。

ハウジングオプション、温度範囲、電気接続図、使用するマイクロスイッチの種類、制御ユニットや減速機との組み合わせなど、豊富なオプションを用意しています。

電気駆動AUMA SA。断面画像。

AUMA 電気ドライブは、次のような指標によって区別されます。

• 互換性。 第 2 世代アクチュエータは、以前の AUMA アクチュエータと互換性があります。 すべての制御および構成設定は大型ディスプレイに表示されます。
• 利便性。 高度なハンドホイール設計により、手動制御を簡単に起動でき、片手でほんのわずかな力でアクチュエータを動かすことができます。
• 精密な制御。機械設計の改良により、制御精度が向上し、変調ドライブの出力速度が向上しました。
• 長寿命。使用される材料、設計原理、新しい製造技術、および防食性の強化により、機器の耐用年数が長くなります。
• 適応しやすい。第 2 世代アクチュエータのユニバーサル中空シャフトは、あらゆるタイプのバルブに接続できます。
• 安全性。 機器のオペレーターは、故障につながる可能性のある状況を警告されます。 障害が発生した場合、緊急モードによりドライブを事前設定された位置に移動できます。
• 簡単な統合。 AMExC コントロールユニット Profibus DP-V2 を含むすべての標準デジタル プロトコルを介した接続を提供し、デバイスを FDT/DTM などの DCS に迅速かつ簡単に統合できます。

電気駆動AUMA SA。技術仕様

マルチターン電動アクチュエータ AUMA SA デザインの特徴:

動作モード:

• 短期 S 2 - 15 分
• 反復短期 S 4 - 25%。

自己ブレーキ:

• 最大90 rpmの速度で。 (50Hz)
• 108rpm（60Hz）。

電気モーター：

• 三相非同期、IEC 60034 に準拠したバージョン IM B9。

絶縁クラス:

• F、トロピカルバージョン - 標準
• N、トロピカルバージョンはオプションです。

モーター保護:

• サーマルスイッチ (NC) - 標準
• サーミスタ (DIN 44082 に準拠した PTC) - オプション。

保護の程度：

• IP 68 - 標準。

腐食防止:

• KS - 標準
• KX、KX-G - オプション。

オートメーション：

• コントロールユニット Auma MATIC、AUMATIC - オプション。

技術データ：

• 電気駆動タイプ: マルチターン。
• 制御モード: 開閉。
• 実行の種類: 一般産業用。
• モデル： ノルム。
• 動作モード: 短期
• 温度範囲 (℃): -40...+80.
• トルク(Nm): 10 - 1000.
• Kr. 制御トルク(Nm): 30.
• 回転数(rpm): 4 - 180*.
• 電気モーター： 三相非同期、IEC 60034 に準拠したバージョン IM B9。
• パワー～(B): 220～500V、50～60Hz。
• 保護クラス： IP68。
• 自動フィッティング: シャットオフバルブ、ゲートバルブ。

電気ドライブの指定とマーキング

カタログに掲載されている他の A​​UMA 電気ドライブ。