車の大部分には、多数の装飾的なディテールが装備されています。 多くの場合、クロムメッキが施され、車に輝きと印象を与えます。 これは、新しい車と一緒に見つけることができます。 ただし、すべてのドライバーがそのような装飾を好むわけではなく、操作中はあまり実用的ではありません。

クロムメッキ部分は、外側の保護コーティングが急速に摩耗します。 小さなスプリングの損傷でも魅力の大幅な低下につながります。 たった1つの傷で、そのようなディテールがボディに目立ち始め、その外観を台無しにします.

当然のことながら、これらすべての理由は、単一の解決策、つまり外側のコーティングの変更につながります。 このような変更には、特別なフィルムや汚れを使用できます。 このフィルムを使用すると、欠陥を隠すことができますが、外部の影響を受けにくいわけではありません。 ほんの数日、あるいは 1 か月も注意して扱っただけで、フィルムは何の変哲もないものになり、あまり魅力的ではなくなります。 その結果、最も簡単な方法の1つを使用して車のクロム部品を塗装するという1つの方法しかありません。

車のクローム パーツの塗装: プロセス

準備は質の高い仕事の基礎です。 それが慎重に行われ、作業に必要なすべてのツールと材料が事前に提供されている場合、車のクロム部品を黒く塗装することは迅速かつ高品質になります. さらに、このような手順にもそれほど時間はかからず、車はすぐに次の操作の準備が整い、新しいデザインが披露されます。

準備手順には、塗装のための施設の準備と材料の購入の2つの段階があります。 部屋は最終結果に大きく影響するため、慎重に選択する必要があります。 まず第一に、そのような影響は清潔さとほこりの存在で表されます。 塗装工程で付着した少量のホコリでも不良の原因となります。

したがって、この手順が実行される施設は完全に清掃する必要があります。 また、換気口や窓のある出入り口など、塗装プロセスに影響を与える領域を湿らせてモップで塞ぐこともできます。

部屋を準備したら、作業中に必要になる可能性のあるツール一式をすぐに準備する必要があります。 このようなツールと材料には、粗いサンドペーパー、脱脂剤（ガソリンまたはアセトンを使用できます）、塗料、プライマー、ワニスが含まれます。

クローム パーツを塗装する場合は、高品質のプライマーを使用することが重要です。 原則として、このようなプライマーは2つのコンポーネントで構成され、塗料に最大の接着力を提供します。 そのマイナス面は、長い乾燥時間になります。

クロム部品の塗装段階:

• auto 要素をペイントする最初のステップは、その削除です。 すでに取り外して洗浄した部分は、サンドペーパーで処理する必要があります。 クロム層が剥がれたりひびが入ったりした場合は、保持力の悪い部分をすべて取り除く必要があります。 丁寧にクリーニングしてつや消ししたものだけを受け取りました サンドペーパーパーツ全体の表面を確認したら、さらに作業を進める必要があります。 部品のすべての領域を注意深くチェックし、サンドペーパーで表面をつや消しにすることが重要です。
• 次に、車のクロム部品を塗装するには、新しい洗浄と脱脂手順が必要になります。 脱脂剤は、洗浄および乾燥後に塗布する必要があります。 脱脂後、目に見えるすべてのクロムメッキ部分にプライマーを塗布します。 プライマーは、パッケージに記載されているメーカーの要件に従って塗布する必要があります。
• 次のステップは実際の塗装です。 数層の塗料を塗布する必要があり、その間に最大15分間乾燥する必要があります。 隙間が残らないように、最初のレイヤーをすでに適用することが重要です。
• 最後のステップはニスを塗ることです。 ここでの手順は、通常の車のニス塗りとまったく同じであり、スキルや追加の知識は必要ありません。

事前に準備したり、技術ステーションやサービス部門が提供するサービスを利用したりして、自分で染色を行うことができます。 このような操作は非常に簡単ですが、そうではありません。お金を節約するために、自分で行うことができ、車のボディをさらに変更するための経験を積むことができます。

クロームパーツは、車の装飾のかなり物議を醸す要素であり、その明らかなキャッチーさが原因です. 多くの自動車運転者は、クロム部品の熱烈な反対者であると考えており、自動車メーカーのそのような装飾をフィルムや絵で貼り付けることで、あらゆる方法でカモフラージュしようとしています。 クロムに慣れている人も、傷やひび割れのために装飾を隠すことを余儀なくされることがよくあります. はい、クロムメッキは特に耐性のあるコーティングではなく、ラジエーターグリルに上書きされたり、膨らんだりすることが多く、非常に不快に見えます.

このような欠陥に対処するために、カラーフィルムを使用できますが、フィルムも時間の経過とともに外観が失われ、剥がれ始めます。 常に受け入れられ、スタイリッシュに見えるクロムブラックをペイントするのが最善です。

クロム要素の上にペイントするには何が必要ですか?

このような手順を実行するには、次のツールと材料を用意してください。

• 粗い研磨力Р800-1000、スコッチブライトのサンドペーパー。
• 脱脂剤、マニキュアを取り除くために通常のアセトンを使用することもできます。
• プライマーと塗料、および透明なワニス。

プライマーの場合、より「プロフェッショナル」と見なされる2成分溶液を使用するのが最善です。 乾燥時間は長くなりますが、部品の表面への塗料層の接着はより確実で耐久性があります。 スプレー缶のプライマーはより予算がかかりますが、節約しないでください。より高価なものを購入することをお勧めします。また、プライマーを選択するときは、追加で購入しないでください 特殊効果防食剤をタイプしますが、通常、それらもあまり高品質ではありません。

部品塗装工程

クロムを使用するプロセスは非常に時間がかかりますが、注意して次のスキームに従ってプライミングを実行する必要があります。

• 場合によっては、マイナスドライバーまたはクリップオンツールを使用して、フラットツールを使用して車からクロームパーツを取り外します。
• つや消し効果が現れるまで、サンドペーパーでクロムの表面をこすります。 場合によっては、クロムがすでにかなり割れている場合は、ナイフまたは同じドライバーでクロムコーティングを取り除くことができます. ホイルに似た小片で剥がれます。

スコッチブライトを使用して、すべての光沢面をつや消しにすることができます。 これは非常に慎重に「濡らして」行う必要があります。光沢のある領域は、たとえ最小のものであっても、塗料にひびが入ったり剥がれたりする可能性があるためです。

十分につや消しされたクロムの表面はアルミニウムに似ていますが、一部の場所では銅のちらりが見える場合があります。 さらに、この表面は、下塗りを行うことによって塗装することができます。

• 次に、部品をよく洗浄し、完全に乾燥させてから、脱脂剤を塗布する必要があります。
• あなたの部品が完全ではなく、クロムで覆われた断片だけである場合、次のステップはプライマーを適用することです プラスチックの部品、クロームメッキ。 説明書を注意深く読み、製造元の指示に従ってすべてを行ってください。缶を 1 分間振ってから均一な層をスプレーし、乾くまで 5 分間待ってから、塗布を繰り返します。 つや消しクロームに乗らないことが非常に重要です。 15～20分間乾燥させます。

手作業で部品からクロム フィルムを完全に除去することは不可能であることに注意してください。自宅で達成できるのは、クロムをつや消し状態にグラウトすることだけです。 これは、接着力を高め、塗料の剥がれを防ぐために必要です。

クロームパーツの塗装

次のステップは、ペイントの層を適用することです。その間、すべてのギャップをペイントすることが非常に重要です。 塗料は次のコートまで 5 ～ 10 分間乾燥させる必要があります。 合計で 3 ～ 4 層の塗料が必要です。

塗料の最後のコートを塗布してから30分後、表面にワニスをスプレーします。 塗料よりも液体であり、除去するのがほとんど不可能な縞を引き起こす可能性があるため、遠くから非常に軽い動きで適用する必要があります。 15分間休憩しながら2層に塗ります。 これらすべてを少なくとも1日乾燥させた後、部品を車体に戻すことができます。

クロムメッキとは、自動車部品をクロムでコーティングすることです。 クロームパーツはチューニングの不可欠な部分であり、現代の自動車メーカーはそのような要素で子孫を強調する機会を逃しません.

クロム パーツを更新する必要があると判断した場合は、クロムにペイントを適用するためのすべての手順を確認してください。

クロームパーツ塗装前の下準備

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クロム塗装はさまざまな方法で行われますが、その主なものはガルバニックと拡散です。 同時に、後者の方法は、実際には特殊な塗料で塗装されているため、自分でクロムメッキを行うのに最もアクセスしやすい方法です。

ある程度 準備作業材料とツールの選択を必ず含めてください。 必要な資料になります：

• クロム効果ペイントまたはその他のペイント (色を変更するだけの場合);
• 酸性プライマーまたは二成分リン酸化プライマー;
• 自動車の汚れ;
• さまざまな粘着性のサンドペーパー;
• 脱脂剤（アンチシリコン）;

まず、部品を慎重に慎重に解体する必要があります。 その後、クリーニング手順が始まります。すべての汚れを完全に取り除き、すすぎ、乾かしてください。その後、表面をアンチシリコンで脱脂します。

クロームパーツの下塗り

次のステップで最もよくある間違いは、すぐに自動車用プライマーまたは塗料を表面に塗布することです。これは、高圧で洗浄するとすぐに剥がれます。 したがって、次の規則を遵守する必要があります。

まず、クロムを完全に除去することは不可能です。P2000 サンドペーパーで表面を拭くと、その後の金属への密着性が向上します。 表面をつや消しにすることで密着性が高まり、外部からの負荷による塗装の剥がれを防ぎます。

第二に、酸性または 2 成分リン酸化プライマーの使用が必須です。 そのようなプライマーは金属に約0.5ミクロン浸透するため、その使用は接着を改善します。

次は標準プライマーです。 さまざまなコンポーネント間で必須の脱脂を行いながら、プライマーの層の間で表面を乾燥させることを忘れないでください。

自動車用プライマーは 1 ～ 2 層で塗布され、小さなひび割れを平らにします。完全に乾燥した後の最後の層は、紙やすりで磨かれ、ほこりが取り除かれ、脱脂されます。 クロームパーツの直塗りに進みます。

車のクロームパーツの塗装

下塗りした表面を徹底的に脱脂した後、お好みの塗料を塗布します。 スプレーガンとストアスプレーの両方を使用して適用できます。 塗料は薄層できれいに塗布されます。 10～15分ほど乾燥させてから2層目を塗り、徐々に表面の色を均一にしていきます。 完全に乾燥させた後、部品の表面にワニスを厚く塗り、その後研磨します。

これでクロームパーツの塗装は完了です。 クロムで塗装された部品にはより注意を払うようにしてください。ブラシではなくスポンジで部品を洗い、冬には汚れや腐食性の塩を拭き取ってください。 車を洗うときは、表面を傷つけない穏やかな物質を使用してください。 必要に応じて、研磨機で部品を研磨します。

車や個々のパーツの外観を変える最も簡単な方法は、スプレー缶に入ったクローム ミラー ペイントです。 ホミウスの編集者が語る 簡単な方法組成物の適用および付与方法 ミラーシャイン.

多くの場合、ドライバーは質問をします：アルミニウムが上がらないように塗装する方法。 この塗料を使用して、車両部品の外観を変更するだけでなく、内装要素の色を変更することもできます。 ただし、クロムメッキは時間と費用がかかるプロセスです。 自宅で染色を行うことはお勧めしません。

クロムメッキの最良の代替品はスプレー塗装です。

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クロームパーツを黒く塗る方法

既存の自動車用クロム塗料はすべて、次の 2 つのバリエーションで販売されています。

• 銀行の資金;
• スプレー缶に注入されたニトロ塗料。

同じ素材がそれぞれ異なるパッケージに入っているように見えるかもしれませんが、適用方法に大きな違いはないはずですが、違いがあります。 望ましい結果を得るには、まず、適切なツールを選択する必要があります。

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シリンダーで作業するときに満足のいく結果を得るには、指示を検討する必要があります。 絵を描くときは、ゆっくりと動かして、コンポジションを表面に均等に塗ります。 継ぎ目が一箇所にならないようにすることが重要なので、一部のパーツが乾くのを待たずに、パーツ全体をまとめて処理する必要があります。

金属用スプレー缶で塗装

黒いクロム コーティングを適用するときは、1 つの問題を覚えておく必要があります。製品はほぼ瞬時に乾燥します。 スプレー時に塗料がベースに当たる可能性がありますが、プラスチックや金属に付着する時間がありません。 この場合、乾燥後、塗装層は指の爪で簡単に剥がすことができます。

これを防ぐためには、アプリケーション技術を研究し、ポイントに従って厳密に行動する必要があります。

1. 作業のために表面を準備し、プライマーのベースコートを塗布します。
2. ベースを重合用の特別なワニスで覆い、その後2〜3日間乾燥させる必要があります。
3. さらに、表面を研磨する必要があります。
4. 得られた光沢にクロムコーティングが適用されます。 コーティングが乾燥する前に「フック」する時間ができるように、缶を10cm以内の距離に持って行き、慎重かつゆっくりと行動する必要があります。

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クロームパーツの塗装

ブラック クローム ペイントを平らにするには、適切なツールを選択する必要があります。 作業するには、サンドペーパー、アセトンまたは特別な脱脂剤、透明なワニス、クロム粉体塗料が必要です。

着色はいくつかの段階で実行されます。

• を使用して 専用工具クロームパーツが車から取り外されます。
• 表面がくすむまでサンドペーパーでこすります。
• プライマーを塗布しています。 アイテムを2〜3日間乾燥させることをお勧めします。
• ペンキの飛び散り。

最も重要な作業は、塗料を塗る前にパーツをきれいにすることです。 クロムをペイントする前に、古いレイヤーの痕跡が残っていないことを確認する必要があります。

金属用クロームミラー塗装

現在、自動車のヘッドライトに最も一般的に使用されている塗料は、エアゾール状の耐熱ミラー塗料です。 このオプションは、車の外観を変更したり、インテリアの細部を装飾したりしたい人なら誰でも利用できます。 このような塗料は、フォトフレーム、花瓶を処理できます。 粉体クロム塗料はあまり使用されず、特別なワークショップでのみ使用されます。

多くの人は、結果が何色であるかを知りません。 適切に塗布すると、部品は鏡面仕上げの銀色の色合いになります。

クロームエフェクトペイント：使い方

ディスク用スプレー缶にクロム塗料を使用すると、適用技術次第で均一で美しい金属光沢を実現できます。

最初の最も重要なステップは、作業面をきれいにすることです。 ミラーコーティングを施すと、微細なほこりの粒子でさえもはっきりと見えます。 塗料を飛ばす前に、ディスクまたはその他の部分をアセトンでさらに拭くことをお勧めします。

スプレー塗料の利点:

• カバーを取り外すだけで、すぐに使用できます。
• 木材、ガラス、プラスチックへの使用に適しています。
• 追加の機器は必要ありません。
• 配色は多様で、適切な色合いを選択できます。
• 塗料がシリンダーに残っている場合は、捨てる必要はありません。後で他の要素を処理するために使用できます。

耐熱クローム塗装

あなたの車をパーソナライズするための理想的なソリューションは、リム用の粉体塗装です。価格は、店舗や製品の量によって異なります。 特別な方法で希釈する必要がある粉末組成物は、最も効果的で安定しており、明るいです。

家庭で粉体塗装をするのは非常に難しいので、プロに任せたほうがよいでしょう。

缶のクロム塗料：長所と短所

車の表面が希望の色になるようにするには、適切なコーティングを選択するだけでなく、鉄の馬の外観を変更するこの方法の長所と短所をすべて考慮する必要があります。

クロム塗料の長所:

• 保証された結果：銀色と鏡のような輝き。
• プラスチック、木材、鉄など、あらゆるタイプの表面に置きます。
• 速乾性;
• どなたでもご使用いただけるシリンダー塗料です。

• 複雑な塗布プロセスでは、乾燥後の塗料が表面に遅れやすくなります。
• 最良の選択肢- 粉体塗装ですが、特殊な条件での使用に適しています。

間違えないように、大部分の変形に数日かかり、徐々に片面をきれいにし、すぐにコーティングを適用する必要があります。

缶入り液体クロム

ほとんどの店舗では、ミラー効果塗料は液体で販売されています。 これは、ディスク、ヘッドライト、インサート要素、装飾品、インテリア アイテムなど、自宅で個々のパーツの外観をすばやく変更したい場合に最適なオプションです。

ベースはアクリル樹脂です。 高品質のツールを使用すると、本物のクロムが使用されているように見えるほど明るく強い反射を得ることができます。 缶を購入する場合は、大量の希釈をいじる必要はありません。

クロム スプレー塗料: 最高のメーカー

期待される効果を得るには、信頼できる信頼できるメーカーから塗料を購入する必要があります。 手頃な価格の高品質缶 - RUSH Power。 この製品はスプレーしやすく、均一に塗布できます。 ただし、光沢は弱いです。 このような缶は、ストリートアートや車の小さな部品にスプレーするために最もよく使用されます。

別のメーカーはBosny CHROMEです。 これはエアロゾル アクリル絵の具、これも安価で、小さなサーフェスの更新に適しています。 2～3回重ね塗りすることをお勧めします。

すべての車の所有者は、自分の車が他の車より目立つことを望んでいます。 今日のガソリンスタンドは、車が高級で贅沢に見えるおかげで、完全に提供しています。 メタリックやマザー・オブ・パールの塗装は今でも人気があり、一部の車愛好家は車をカメレオン トーンで塗装して色を試しています。 しかし、ボディを塗装するための最もファッショナブルなオプションは、クロム塗装になりました。

車のクロームメッキや金メッキは、特別な車の所有者から依頼されることがよくあります。 場合によっては、他の色 (ニッケル ペイントとブラック クローム ペイント) を使用して塗装することもできます。 車の窓、ホイール、その他のプラスチック部品を塗装できるため、車のボディ全体ではなく、その部品のみをクロームメッキすることができます。

最近では、クロム仕上げを得るために、専門家は車を本物のクロム (プレート) で覆いました。 最小厚み）。 その後、慎重にニスを塗って所有者に返しました。 望ましい効果は達成されましたが、六価クロムは健康に非常に悪い影響を与えました。 そのため、まったく新しい自動車用塗料とクロムめっき方法が登場しました。

多くの場合、レーシングカーにはクロームメッキが施され、観客に素晴らしい効果をもたらします。 ベースのクロムコーティングにより、さまざまな実装が可能になります デザインのアイデア, クロムが塗装のオーバーレイを突き破り、きらめく効果を生み出すからです.

車のボディ全体をクロムで塗装することは、あまりにも大げさであり、晴れた日には、すべての道路利用者に問題が発生する可能性があるため、最良の方法ではありません。

このような素材でボディを仕上げることは、車をよりスタイリッシュで高貴なものにするだけではありません。 外観環境の悪影響から保護する優れた方法でもあります。 このような手順のコストは非常に高いことに注意してください。

クロムめっき技術

車体部品およびその他の部品のクロムメッキには、いくつかの一般的な方法があります。

• フィルム付きクロームメッキ。

このような皮膜は、他のクロムめっき技術に比べて非常に安価です。 さらに、あなたは絶対にどんな色合いでも選ぶことができます、そして色がかなり疲れている場合、そのようなフィルムは非常に簡単に取り除かれ、車は元の外観になります。 多くの場合、工場で塗布された塗料はクロムの膜で覆われています。その後、損傷に対する耐性が高まります。

• 電気めっき

この方法で適用されたクロム ペイントは、反射効果の割合が非常に高くなります。 このような手順ははるかに高価ですが、これはすべてを実現する能力によって相殺されます 大胆なアイデアデザイン。 このようにクロムメッキされたすべての部品は、紫外線の影響で黄色に変色せず、コーティングが剥がれません。

• 電気化学クロムめっき

クロムが車に適用されるこの方法は、最も高価であると考えられています。 このような手順を実行するには、特別な機器だけでなく、マスターの実践的なスキルも必要です。 効果を特にファッショナブルにするには、特別な金属サブレイヤーを適用する必要があり、その後、電気蒸着を使用してクロムをボディ部分に適用します。 部品の耐摩耗性を高める必要がある場合、金属の下層は適用されません。

• 触媒クロムめっき

塗装工程では、専門家が特殊な液体を何層にもわたって車体に塗布します。 人にとって絶対に安全で、酸を含んでいません。 この方法を使用すると、さまざまな色合いのクロムを車に適用できます。車の所有者が望む場合は、反射のあるミラー効果を作成できます（これには完全に平らな表面が必要です）。 他の方法では塗装が剥がれ始める可能性があるため、オートバイの部品だけでなく、フレキシブルな部品のクロムメッキに最適な方法です。

クローム塗装。 アプリケーションの機能

車の塗装には特殊なクローム効果塗料が使用されています。 手順の前に、通常の塗装の前と同様に、車を完全に清掃して準備する必要があります。 塗装工程は、従来の塗装とは若干の違いがあります。

自動車修理工場では、車のクロム塗料はいくつかの段階で塗布されます。

1. パーツやボディの表面に薄い黒色の塗料を塗ります。 この前に、表面を慎重に準備します。
2. 塗装が乾いたら磨きます。
3. 表面を脱脂し、次に塗布する層をより均一にするために熱風で加熱します。
4. 次に、スプ​​レーガンを使用して自動車用の特殊なクロム塗料を塗布します。 アルミニウムの微粒子が含まれています。
5. この層が乾いた後、ボディの表面を丁寧に磨き、道具を使って好みのテクスチャーを作ります。

一部のワークショップでは、別の方法で自動車用のクロム塗料を塗布しています。

1. 表面はプライマーの層で覆われており、接着性が高く、反射が生じるため、優れたベースと見なされます。
2. 塗料はプライマーの上にスプレーされ、表面に反射ミラー効果を与えます。 それらが体に現れないように、マスターは蒸留器を使用します。
3. 最終段階で、クロム塗料に特殊なコーティングを施します。 保護層着色顔料が含まれています。 銀メッキまたは金メッキの効果を生み出し、持っているのは彼らです 高い割合反射効果 (94%)。

車のクロームを塗装する方法

残念ながら、現代の自動車修理工場で使用されているクロムめっき方法のほとんどは、家庭では使用できません。 しかし、塗装の秘密を知っていれば、プラスチックやボディパーツのクロムコーティングはガレージで行うことができます。

手順が実行される部屋は、汚れや蓄積したほこりを完全に掃除する必要があります。 また、その過程で必要になるエアブラシも必要になります。 手順を開始する前に、実際にどのような効果が得られるかを理解するために、古い車の部品を少し試してみることができます。 車のクロムめっきの全手順には、いくつかの段階が含まれます。

• 準備された部分は黒いペンキで覆われています。
• 完全に乾燥させてから、表面を慎重に研磨する必要があります。 外見はガラスに似ているはずです。
• アルコールで表面を脱脂し、ドライヤーでよく温めます。
• 次に、クロムがスプレーされます（ツールには塗料よりも多くの空気が必要であることを覚えておく必要があります）。 完全に乾燥させた後、再び表面を研磨します。

各層を完全に乾燥させた後、クロムを何層か塗布する必要があります。 次に、パーツを乾燥させる必要があります (乾燥が良好であるほど、ミラー効果が強くなります)。

クロームホイール塗装

数年前までは、ホイールをクロームで塗装することは 素晴らしい方法あなたの車を他から際立たせます。 クロームメッキは、ミラー効果を生み出す特殊なコーティングをホイールに施すことです。

このようなチューニングにより、あなたを飾るだけでなく、 車両だけでなく、さまざまな損傷、環境の影響、腐食プロセスからディスクを確実に保護します。

クロムリムは、強い圧力、リムへのストレス、および温度変化が早期の摩耗と破損を引き起こすため、高速で運転することを好むドライバーに特に適しています.

自分の手でホイールをクロームでペイントする方法は？

コーティングの前に、ディスクを準備 (研削および研磨) してから、クロムとディスクの接着をできるだけ強くするために脱脂する必要があります。 クロムが穴に入らないように、すべてのディスク取り付け穴を閉じる必要があります。

ペイントするには、専用のエアゾール缶を購入して、自宅で手順を実行できます。 ただし、これはディスクの鏡面光沢の外観を保証するものではなく、効果は最初の洗浄まで持続します。

リムをクロムで塗装するすべての方法は、高品質とは見なされません。クロム自体で塗装することによってのみ、望ましい結果が得られるからです。

したがって、この手順は、クロムを使用したディスクの高品質の拡散またはガルバニックメッキを行う専門家に任せることをお勧めします。

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