Za život i putovanja auto-mobilna kuća

Ovaj karavan je hibrid prikolice i automobila. Teardrop prikolice su dugo bile popularne zbog svoje kompaktnosti, lakoće i atraktivnog dizajna. Stoga nije iznenađujuće da je uspješan model uzet kao osnova za hibridnu kuću s mikro površinom.

Zgrada na točkovima ima mnoge karakteristike koje štede energiju i poboljšavaju unutrašnju klimu.

Prozori na drugom spratu otvoreni za ventilaciju

Površina kombija, koju je vlasnik nazvao "male kapi" od 14 m2, smatra se prosječnom veličinom među analogama. Sami graditelji komentiraju da se njihova kreacija u potpunosti sastoji od tehnologija za uštedu topline koje koriste i kišu i sunce za stvaranje jedinstvene mikroklime u kući.

Vanjski premaz je netoksičan, a emisije izgaranja vozila su neutralizirane. Stoga ljudi koji se nalaze u kombiju, čak i kada voze, udišu čist vazduh. Posjetioci Tiny Drop Nationwide Toura koji putuju ovim kombijem mogu izbliza pogledati detalje unutrašnjosti. Soba je podeljena na zone, jedna radna i trpezarija, druga kuhinja i prostor za opuštanje.

Kuhanje na prvom katu

Danju se također odmaraju u prizemlju.

Prilično prostrano kupatilo ima tuš, umivaonik i WC. Ovakva struktura kupatila je mnogo uspešnija nego u drugim skučenim kupatilima.

Nije tako malo kupatilo

Stepenište vodi na drugi kat. U maloj spavaćoj sobi dva veliki prozori koji se otvaraju prema van. Kroz njih sunce dobro osvjetljava prostoriju, zrak se lako ventilira, a noću se možete diviti nebu.

Spavaća soba i neobični prozori

Hibridni kombi ima mogućnost filtriranja vlastite vode. Energiju proizvode solarni fotonaponski paneli na krovu, po potrebi se možete povezati na internet. Ovaj divan, ekološki prihvatljiv i funkcionalan dom trenutno putuje.

Želite li se voziti u njemu?

Rusija u karavaningu čini samo prve neizvjesne korake. Prije nekoliko godina Hymer, najveći proizvođač kampera i karavana u Europi, čak je otvorio predstavništvo u Moskvi, ali je kasnije rusko tržište napustio bez ičega. Kriv je nedostatak pristojnih puteva i putne infrastrukture. I što je najvažnije, daleko od briljantnog finansijskog blagostanja Rusa, koje otkriva lakonska fraza "odložimo za bolja vremena". Uostalom, kupovina pokretna imovina ponekad uporedivi sa kupovinom pristojnog stana.

Bilo da posluje u inostranstvu!

1. Fabulous. Moj dom je moj dvorac

Ova izjava bukvalno odgovara bračnom paru sa Novog Zelanda, koji je lično pretvorio britanski Bedford kamion ružnog izgleda u pravi. Istina, na ovo podsjećaju samo dva tornja pričvršćena za stražnji dio kućice u preklopljenom stanju. Ali kada na parkingu podignu nadstrešnicu nad krovom prikolice i nadgradnju iznad kabine, postave bočne stijenke kombija i razviju kupole u svom sjaju, tada vam se pred očima pojavljuje srednjovjekovni dvorac iz fantastike.

Vilinska kućica na točkovima je potpuno autonomna i ne zahteva priključak na napajanje. Sva potrebna energija se proizvodi solarni paneli instaliran na krovu, a osim toga, po potrebi se koristi plin i toplina iz male kaminske peći za zagrijavanje vode. Kišnica sa krova teče u posebne rezervoare pričvršćene ispod kamiona.

Autor projekta i zapravo predradnik i graditelj u jednoj osobi bio je otac porodice, Justin Sizen, inženjer po obrazovanju. Razmišljao je o svakom detalju. Unutar kuće se nalazi dnevni boravak i trpezarija, kuhinja u punoj veličini, jer mlada porodica sa malim djetetom voli da kuva. Udobna spavaća soba nalazi se u potkrovlju na uvlačenje iznad kabine. Nadstrešnica šatora koja se uzdiže iznad krova pretvara ga u prostranu ljetnu terasu s ležaljkom. Ovdje je, na zahtjev Yole, Justinove supruge, postavljena i kupka - na otvorenom. U lijevoj kupoli je toalet, a u desnoj tuš. Svaki naizgled beskorisni kutak ili niša ispunjen je originalnim ugradbenim kliznim i okretnim ormarićima i osvijetljenim policama, gdje su sve porodične stvari prikladno i diskretno smještene. Potreba za mobilnom kućicom u porodici Sizen nije se pojavila slučajno. Yola je cirkuski aerolist i većinu svog vremena mora provoditi na turnejama.

2. Veselo. Pub koji je uvek sa vama

Grupa irskih entuzijasta predvođenih Johnom Walshom odlučila je spojiti svoju ljubav prema narodnoj tradiciji s poslom i pretvorila je 30 godina staru karavan u seoski pab 2014. godine. Za sve oko svega timu je trebalo četiri mjeseca rada i 20 hiljada eura.

Spolja, pijaca na točkovima tačno ponavlja uredno okrečenu seosku kuću s početka prošlog veka sa krovom od prirodnog škriljevca, dimnjak, dvopolovna vrata, kamin. Sa dužinom od 4,2 m i širinom od 2,1 m može se udobno smjestiti deset osoba u isto vrijeme. Unutra je takođe sve uređeno kao u stara dobra vremena. Kako bi se naglasio duh vremena i dao interijeru vintage izgled, za dekoraciju su korišteni posebno ostarjeli irski hrast i bor.

Prvobitni pab na točkovima odmah se zaljubio u sve u okolini. Poslije duge godine zaborav, oživljeni veseli kombi je sada baš kao vrući kolači. Bukvalno ne znajući trenutak mira, putuje po gradovima i mjestima Irske kao rado viđen gost praznika, zabava i korporativnih događanja. Da biste to uradili, opremljen je svime što vam je potrebno: čaše, čaše, šejkeri, frižideri, sistem za točenje pića, muzički sistem.

Jedina stvar o kojoj stanari moraju da brinu je hrana i piće po njihovom ukusu. Mladencima su se posebno svidjele mobilne tikvice koje su postale pravi vrhunac svadbenog veselja. Istina, trošak iznajmljivanja grizu, radnim danima iznosi 750 eura, a vikendom 1500 eura. I to bez uzimanja u obzir troškova transporta. Ali radost i zabava koju on donosi ljudima pokrivaju ovaj mali nedostatak. Posao Johna Walsha je toliko dobro prošao da Shebeen sada profesionalno pretvara karavane u pabove na točkovima po mjeri. Kandidati mogu birati između tri opcije unutrašnja dekoracija: kuće pokrivene slamom, prirodnim škriljevcem ili pocinčanim željezom. Maksimalna cijena vlastite pokretne biljne srži dostiže 39.950 eura.

3. Fantastično. Dom koji nikad nije bio

Pristalice nečuvenog steampunk stila (smjer naučne fantastike koji simulira civilizaciju koja je savršeno savladala mehaniku i tehnologiju parnih motora) veliki su ljubitelji šokiranja javnosti čudnim umjetničkim predmetima, stilizirajući ih kao eru britanske kraljice Viktorije ( 1837–1901). Tvrde da inspiraciju za svoj rad crpe iz djela Julesa Vernea i H. G. Wellsa. Stoga su članovi steampunk pokreta sa Hibernian akademije neprirodnih nauka (Kalifornija) 2006. godine izgradili svoju već svjetski poznatu kuću na točkovima pod nazivom Neverwas Haul u viktorijanskom duhu. Samohodna trospratna konstrukcija, duga 7,3 m, široka 3,7 m i visoka 7,3 m, kao da je nastala sa stare crno-bijele fotografije, postavljena je na osnovu prikolice s pet kotača i 75% je izrađena od rabljenih materijala i opreme. Jedna nesreća: za strastvene ljubitelje pare, čitavu konstrukciju i dalje pokreće dizel motor. Ali autori projekta sanjaju da ga s vremenom zamijene pravim parnim strojem. Unutar „kuće koja nikada nije bila“ smešteni su samo predmeti i mehanizmi druge polovine 19. veka: original ili replike. Neobično vozilo sa fensi tornjićima, parnim cevima, balkonima, verandom-mostom, stepenicama, zvučnicima pretprošlog veka putuje na razne festivale, predstave i sajmove. Osim toga, svako ga može iznajmiti za svadbe, večere i drugo svečani događaji.

4. Gypsy. Lutajte u udobnosti

Gypsy Caravan, George Crawford

Ciganska zaprežna kola su stotinama godina služila kao nastambe njihovim vlasnicima. Njihov romantični nomadski izgled nastavlja da inspiriše neke od današnjih vozača. Na primjer, Amerikanac George Crawford, po zanimanju arheolog, svojim rukama sagradio kuću na točkovima, stilizovanu kao ciganski vagon, na šasiji teretne prikolice. Da bi to učinio, bila mu je potrebna daska za vagon, šperploča, metalni profili, pričvršćivači, okovi i, što je najvažnije, nekoliko mjeseci teškog rada. Ceo proces rada je . Unutra mala soba sa dva prozora ima sve što je potrebno za život dvoje ili troje ljudi: krevet na sprat sa stolom na izvlačenje, štednjakom, brojnim fiokama i policama. Kuća je topla i praktična. George je više puta testirao svoju snagu na dugim putovanjima. Iako spolja, njegova zamisao, naravno, izgleda prilično asketski u usporedbi sa svijetlim, čak pomalo arogantnim kreacijama Holanđanina Kees Hoekstra. Grafički dizajner i ilustrator iz Amsterdama je 1992. godine osnovao kompaniju Roulottes Gypsy Caravans za restauraciju, dizajn i izgradnju ciganskih karavana opremljenih svim pogodnostima civilizacije. Od tada osamdeset njegovih remek-djela self made razišli se različite zemlje svijet, a broj ljudi koji žele da ih kupe ne prestaje.

5. Radoznali. Sa neba na zemlju

Douglas DC-3 avion kamper i trenutni vlasnik Werner Kroll

Tamo, na Douglasovom otpadu, svidjelo se snalažljivom Billu Chateru, jednostavnom monteru brodskih cijevi. Godine 1950., majstor u svojoj radionici instalirao je odsječeni trup aviona na šasiju prikolice, pretvarajući ga u moderan kamper. Bill je dugi niz godina putovao u svom auto-avionu po putevima Australije, iznenađujući sve oko sebe. Nakon smrti vlasnika, jedinstvenu mobilnu kućicu, već u prilično otrcanom obliku, naslijedio je njegov prijatelj Werner Kroll. Godine 1993., Werner je odlučio vratiti automobil u prvobitni izgled i pristupio njegovoj restauraciji, provevši na njemu cijele dvije godine. Sada oplemenjeni kombi, u kojem se pojavio čak i klavir, ponovo ore prostranstvima Zelenog kontinenta, izazivajući opšte oduševljenje.

6. Plutajući. Amfibijska prikolica

Njemačka kompanija Sealander iz Kiela razvila je neobičnu plutajuću prikolicu. U svom normalnom stanju, ovaj kamper služi kao tradicionalno odmorište na cesti. Ali ako na njega pričvrstite mali električni vanbrodski motor i bacite ga u vodu, onda se odmah pretvara u mini-čamac ili, kako ga njegovi tvorci s ponosom zovu, jahtu za izlete brodom i pecanje. Gaz ultralakog, vodootpornog trupa u vodi je samo 38 cm.Autočamcem mogu upravljati svi stariji od 16 godina. Ukupna dužina plutajuće prikolice Sealander je 4,06 m, širina 1,68 m, a visina 1,89 m. Maksimalna težina je 550 kg. Maksimalno opterećenje na vodi je 410 kg. Ima šest sedišta na dve klupe. Nakon transformacije, oni se pretvaraju u jednu veliku prostor za spavanje. Zanimljivo, da bi amfibijska prikolica mogla legalno upravljati po standardima EU, ona mora biti registrovana dva puta, prvo kao prikolica za kamp prikolicu do 750 kg, a zatim kao sportski čamac.

Osnovna cijena plutajuće kamp kućice kreće se od 15.118 eura. Pa, onda, kako Nemci vole, sve - do obojenih zavesa i kompleta peškira - nudi se uz doplatu. Ako ovdje dodate potrebne opcije kao što su štednjak, sudoper, grijač, frižider, audio sistem, WC, tuš i dodatna električna oprema, onda cijena lako prelazi granicu od 20 hiljada eura. Iako to, naravno, nije toliko u usporedbi s cijenom šik američkog amfibijskog kampera Terra Wind Cool Amphibious Manufacturers International LLC tvrtke Cool Amphibious Manufacturers International LLC, čija cijena prelazi 1,2 milijuna dolara.

7. Minijatura. Beba na dva točka

Londončanin Yannick Reid kreirao je najmanji karavan na svijetu, QTvan. Njegovo dostignuće je zvanično registrovano u 60. jubilarnom izdanju Ginisove knjige rekorda za 2015. godinu. Dužina stambene prikolice je 2,39 m, širina 0,79 m, a visina 1,53 m. Sa težinom od 131,1 kg, bebu na dva točka vuče električni skuter na četiri točka. Yannick je već prešao dosta milja testirajući svoju mobilnu kućicu i tvrdi da može udobno izdržati tegobe puta ako je potrebno. Uprkos maloj veličini mini-karavana, u njega neverovatno staje krevet za jednu osobu pune veličine, TV od 19 inča, police za knjige, šank, kuhalo za vodu i set kuhinjski pribor. I sve to za £5500. Kao dodatne opcije, solarni paneli za ugradnju na krov kuće, satelitska antena, igraća konzola, sistem grijanja i vanjski prtljažnik.

8. Giant. čudovište na točkovima

U klasi kompaktnih kuća za automobile, Hobby predstavlja novi model koji briše granice između kampera i svakodnevnog automobila, Hobby Vantana K55.

Ova kuća na točkovima je odlična budžetska opcija. Uz mnogo nižu cijenu, omogućava vam udobna i uzbudljiva putovanja. Dužina mu je oko 5,5 metara, visina 2,6 m, a snaga motora dovoljna je za uspješno kretanje po putevima.

Njegov dizajn enterijera postavlja nove standarde u pogledu udobnosti sa mnoštvom neverovatnih rešenja za pametno korišćenje prostora.

Počnimo s činjenicom da je prostran ulazni prostor sa širokim kliznim vratima opremljenim mrežom protiv insekata kada su vrata otvorena. Ovo obezbeđuje veliki broj dnevno svjetlo

Dnevni prostor je opremljen udobnim sjedištima, stolom i prostran zidni ormari, a svi prozori u dnevnom prostoru opremljeni su kombinovanim kasetnim roletnama koje štite od sunca i insekata.

Kuhinja autodoma je opremljena sa:

Štednjak s 2 plamenika i sudoper od nehrđajućeg čelika;

80-litarski hladnjak;

Radna ploča sa dodatnom radnom površinom i ormarićima za posuđe

Prostor za spavanje s krevetom raznih modifikacija ne može a da ne raduje svojom udobnošću

i meke zidne obloge.

Osim toga, sklopivi i uklonjivi madrac s letvicama omogućava vam da preklopite na stranu ili potpuno uklonite krevet

Prostrana kupaonica s odvojenom tuš kabinom je idealan koncept tuša s minimalnim prostorom. fleksibilan klizna vrata pretvara se u paravan za tuš u samo nekoliko poteza. Zauzvrat, slavina instalirana u sudoperu opremljena je ručkom za tuš na uvlačenje, što je vrlo praktično rješenje.

Pored navedenog, Hobby Vantana K55 paket uključuje:

On-board kontrolni sistem Hobby CI-BUS sa LCD panelom (kontrola vode, plina i struje)

Operativna ploča LCD displeja, iznad ulazna vrata

Rezervoar za pitku vodu zaštićen od smrzavanja

Cijevi zaštićene od smrzavanja u podu

ventilirani ormari

Kao što vidite, Hobby Vantana K55 je potpuno nova klasa kamp kućica. Kompaktan je u gradu i fleksibilan na uskim seoskim putevima. Vožnja je prava radost, a živjeti u njoj pravo zadovoljstvo.

Više detaljne informacije o kamp kući Hobby Vantana K55 možete pronaći ovdje.

Poznato je o najvećoj mobilnoj kućici, koja podsjeća na mali hotel ili vikendicu. Tu je najskuplja i najjeftinija mobilna kućica na svijetu. Tu su i potpuno minijaturne kuće.

Najveća mobilna kućica

U prikolici se nalazi luksuzni hotel sa dva kupatila, kuhinjom i konferencijskom salom na dva sprata. Osim toga, opremljen je sa sedam plazma televizora, najnovijom elektronikom. Zasebno, treba reći o zadivljujućem interijeru i prekrasnom namještaju.

U ovom automobilu porodica od tri ili četiri osobe će se osjećati potpuno slobodno, bez neugodnosti. Takva mobilna kućica može konkurirati mnogim luksuznim kućama visoke klase i cool hotelima.

Treba napomenuti da je ulazak u nesreću dok se vozite najvećim svjetskim kamperom izuzetno težak, jer je pogled vozača trista šezdeset stepeni. To je omogućeno zahvaljujući ugradnji ultramoderne kamere sa vanjske strane.

Težina najveće mobilne kućice je trideset tona, a cijena joj je dva miliona dolara. Poznato je da je vlasnik kuće Ashton Kutcher.

Najjeftinija mobilna kućica

Umjetnik Kevin Kier svojim je proizvodom oživio koncept velodoma, odbacivši vučenu strukturu. Njegov tricikl izgleda kao biciklistička rikša, gde umesto putnika - dnevna soba. Njegov izum se zvao Camper bike. Uprkos činjenici da je životni prostor ograničen, možete ući kroz bočna vrata. Visina plafona je dovoljna da osoba u kući stoji u punoj visini.

Unutra - krevet, police za stvari, čajna kuhinja. Za vrijeme parkiranja moguće je priključiti kuću na sistem za uštedu energije. Takva kuća na točkovima smanjena je taman toliko da u njoj možete udobno prenoćiti. Camper bike house je prepoznata kao najjeftinija mobilna kućica.

Najmanja mobilna kućica

Još jednu minijaturnu mobilnu kućicu kreiralo je Britansko udruženje za zračni transport za okoliš. Naziv takve mobilne kućice je Qtvan. Predviđeno je da se koristi u slučaju problema na aerodromima, kao privremeni smeštaj za one koji su u tome uključeni radovi na popravci. Osim toga, ovakvu kuću mogu savršeno koristiti tokom putovanja oni kojima udobnost nije od najveće važnosti. QTvan je opremljen krevetom za jednu osobu, TV-om, kuhalom za vodu, radiom i policom za knjige. Mini-kućica se može pričvrstiti na električni skuter, motocikl, pa čak i bicikl. Najmanja prikolica na svijetu duga je dva metra i široka sedamdeset pet centimetara. Procenjena cena QTvana je šest hiljada sto dvadeset evra. Prilična cijena je zbog činjenice da prikolica ima centralno grijanje, prtljažnik, igraću konzolu, satelitsku TV, opremljena je solarnim panelom.

najskuplja mobilna kućica

Prilikom razvoja ovog koncepta, dizajneri su uzeli u obzir i koristili ne samo najsavremenija dostignuća u automobilskoj industriji, već i karakteristike auto, zračnih i jahti sportova. Vila na točkovima opremljena je prolazom poput poslovnog aviona, otvorenim prostorom poput krova motorne jahte i izduvnim sistemom sportskih automobila.

Unutrašnjost ekstra skupe mobilne kućice je također vrlo ekstravagantna: minimalizam i moderne forme u kombinaciji sa starinskim i klasičnim elementima dizajna. Programer ovog projekta je dizajner Luigi Colani.

Težina automobila je dvadeset tona, visina četiri metra i jedanaest centimetara, a dužina dvanaest metara. Mobilna kućica je zbog praktičnosti podijeljena u nekoliko dijelova, moguće su različite modifikacije.

Ispod haube Element Palazzo nalazi se petsto konjskih snaga. Kamion je sposoban za brzinu do sto pedeset kilometara na sat. Zahvaljujući svom aerodinamičkom dizajnu, značajno štedi gorivo. Godišnje se proizvede samo pet takvih kuća. najskuplji auto, kako navodi sajt, 2008. godine kupljen za 15,7 miliona funti.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen