Studium Faradayova disku a tzv. "Faradayův paradox", provedl několik jednoduchých experimentů a učinil některé zajímavé závěry. Nejprve o tom, čemu byste měli věnovat největší pozornost, abyste lépe porozuměli procesům probíhajícím v tomto (a podobném) unipolárním stroji.

Pochopení principu fungování Faradayova disku také pomáhá pochopit, jak obecně fungují všechny transformátory, cívky, generátory, elektromotory (včetně unipolárního generátoru a unipolárního motoru) atd.

V poznámce jsou obrázky a podrobné video s různými experimenty ilustrujícími všechny závěry bez vzorců a výpočty, "na prstech".

Vše následující je pokusem o porozumění bez nároků na akademickou spolehlivost.

Směr magnetických siločar

Hlavní závěr, který jsem si udělal pro sebe: první věc, které byste měli v takových systémech vždy věnovat pozornost, je geometrie magnetického pole, směr a konfigurace elektrického vedení.

Pouze geometrie magnetických siločar, jejich směr a konfigurace může vnést určitou jasnost do pochopení procesů probíhajících v unipolárním generátoru nebo unipolárním motoru, Faradayově disku, stejně jako v jakémkoli transformátoru, cívce, elektromotoru, generátoru atd.

Pro sebe jsem stupeň důležitosti rozdělil takto: 10% fyzika, 90% geometrie(magnetické pole), abychom pochopili, co se v těchto systémech děje.

Vše je podrobněji popsáno ve videu (viz níže).

Je třeba si uvědomit, že Faradayův disk a vnější obvod s posuvnými kontakty tak či onak tvoří dobře známé rám- je tvořena úsekem kotouče od jeho středu k bodu spojení s kluzným kontaktem na jeho okraji, a také celý vnější okruh(vodiče vhodné pro kontakty).

Směr Lorentzovy síly, Ampere

Ampérská síla je zvláštním případem Lorentzovy síly (viz Wikipedie).

Dva obrázky níže ukazují Lorentzovu sílu působící na kladné náboje v celém obvodu ("rámu") v poli koblihového magnetu. pro případ, kdy je vnější obvod pevně spojen s měděným diskem(tj. když nejsou žádné kluzné kontakty a externí obvod je přímo připájen k disku).

1 rýže. - pro případ, kdy se celý řetěz otáčí vnější mechanickou silou („generátor“).
2 rýže. - pro případ, kdy je obvodem napájen stejnosměrný proud z vnější zdroj("motor").

Pro zvětšení klikněte na jeden z obrázků.

Lorentzova síla se projevuje (generuje se proud) pouze v úsecích obvodu pohybujících se v magnetickém poli

Unipolární generátor

Protože Lorentzova síla působící na nabité částice Faradayova disku nebo unipolárního generátoru bude působit opačně na různé části obvodu a disku, pak pro získání proudu z tohoto stroje by měly být pouze ty části obvodu (pokud je to možné) uvést do pohybu (rotovat) ve směru Lorentzových sil, ve kterém se budou shodovat. Zbývající sekce musí být buď stacionární, nebo vyloučené z řetězce, nebo otočte v opačném směru.

Rotace magnetu nemění rovnoměrnost magnetického pole kolem osy otáčení (viz poslední část), takže nezáleží na tom, zda magnet stojí nebo se otáčí (i když ideální magnety neexistují a nehomogenita pole kolem magnetizační osa způsobená nedostat kvalita magnetu, má také určitý vliv na výsledek).

Zde hraje důležitou roli, která část celého obvodu (včetně napájecích vodičů a kontaktů) se otáčí a která je stacionární (jelikož Lorentzova síla vzniká pouze v pohyblivé části). A nejdůležitějsí - v jaké části magnetického pole kde je umístěna rotující část a ze které části disku se odebírá proud.

Pokud například disk vyčnívá daleko za magnet, pak v části disku vyčnívající za okraj magnetu můžete odstranit proud v opačném směru, než je proud, který lze odstranit v části disku umístěn přímo nad magnetem.

Unipolární motor

Vše výše uvedené o generátoru platí také pro režim „motor“.

Pokud je to možné, měl by být proud přiváděn do těch částí disku, ve kterých bude Lorentzova síla směřovat jedním směrem. Právě tyto oblasti je třeba uvolnit, aby se mohly volně otáčet a „rozbít“ řetěz na příslušných místech umístěním posuvných kontaktů (viz obrázky níže).

Zbývající oblasti by měly být pokud možno buď vyloučeny, nebo jejich vliv minimalizován.

Video - experimenty a závěry

Časy různých fází tohoto videa:

3 minuty 34 sekund- první pokusy

7 min 08 sec- čemu věnovat hlavní pozornost a pokračování experimentů

16 minut 43 sekund- klíčové vysvětlení

22 minut 53 sekund- HLAVNÍ ZKUŠENOSTI

28 minut 51 sekund- Část 2, zajímavé postřehy a další experimenty

37 minut 17 sekund- chybný závěr jednoho z experimentů

41 min 01 sec- o Faradayově paradoxu

Co se od čeho odpuzuje?

S kolegou elektrotechnikem jsme na toto téma diskutovali dlouho a on vyjádřil myšlenku postavenou kolem slova „ odstrčí".
Myšlenka, se kterou souhlasím, je, že když se něco začne hýbat, musí to od něčeho vycházet. Pokud se něco pohybuje, pak se to pohybuje relativně k něčemu.

Zjednodušeně lze říci, že část vodiče (vnější obvod nebo disk) je magnetem odpuzována! Podle toho na magnet působí odpudivé síly (přes pole). Jinak se celý obraz hroutí a ztrácí logiku. Informace o otáčení magnetu naleznete v části níže.

Na obrázcích (můžete kliknout pro zvětšení) jsou možnosti pro režim „motor“.
Stejné zásady platí pro režim generátoru.

Zde probíhá akce-reakce mezi dvěma hlavními „účastníky“:

• magnet (magnetické pole)
• různé oblasti vodič (částice nabitého vodiče)

V souladu s tím, když se disk otáčí, a magnet je nehybný, pak mezi nimi nastává akce-reakce magnet a část disku .

A kdy magnet se otáčí spolu s diskem, pak dojde k akci-reakce mezi magnet a vnější část řetězu (pevné přívodní vodiče). Faktem je, že rotace magnetu vzhledem k vnější části obvodu je stejná jako rotace vnější části obvodu vzhledem ke stacionárnímu magnetu (ale v opačném směru). V tomto případě se měděný kotouč téměř neúčastní procesu „odpuzování“.

Ukazuje se, že na rozdíl od nabitých částic vodiče (které se v něm mohou pohybovat) je magnetické pole pevně spojeno s magnetem. Vč. po kružnici kolem osy magnetizace.
A ještě jeden závěr: síla přitahující dva permanentní magnety není nějaká tajemná síla kolmá na Lorentzovu sílu, ale je to Lorentzova síla. Je to všechno o „rotaci“ elektronů a to samé „ geometrie"Ale to je jiný příběh...

Rotace holého magnetu

Na konci videa je vtipný zážitek a závěr proč Část Elektrický obvod lze přimět k rotaci, ale prstencový magnet lze přimět k otáčení kolem osy magnetizace - to nefunguje (se stacionárním stejnosměrným elektrickým obvodem).

Vodič může být přetržen v místech proti směru Lorentzovy síly, ale magnet nemůže být přetržen

Faktem je, že magnet a celý vodič (externí obvod a samotný disk) tvoří spojený pár - dva vzájemně se ovlivňující systémy, z nichž každý ZAVŘENO uvnitř sebe . V případě vodiče - uzavřený elektrický obvod v případě magnetu jsou siločáry „uzavřené“ magnetické pole.

Současně v elektrickém obvodu může být vodič fyzicky přestávka aniž by došlo k narušení samotného obvodu (umístěním disku a posuvné kontakty), v těch místech, kde se Lorentzova síla „otočí“ opačným směrem, „pustí“ různé části elektrického obvodu, aby se každá pohybovala (rotovala) ve svém vlastním směru, naproti sobě, a přerušila „řetěz“. ” siločar magnetického pole nebo magnetu, takže různé úseky magnetického pole se vzájemně „nerušily“ - zřejmě nemožné (?). Zdá se, že dosud nebylo vynalezeno žádné zdání „kluzných kontaktů“ pro magnetické pole nebo magnet.

Proto nastává problém s rotací magnetu - jeho magnetické pole je celistvý systém, který je vždy uzavřený sám v sobě a v těle magnetu neoddělitelný. V něm se vzájemně kompenzují protilehlé síly v oblastech, kde je magnetické pole vícesměrné, takže magnet zůstává nehybný.

přičemž Práce Lorentzovy a Ampérovy síly v pevném vodiči v magnetickém poli zřejmě nevedou pouze k ohřevu vodiče, ale také k zkreslení čar magnetického pole magnet.

MIMOCHODEM! Bylo by zajímavé provést experiment, při kterém procházejí stacionárním vodičem umístěným v poli magnetu obrovský proud a uvidíte, jak bude magnet reagovat. Zahřeje se magnet, demagnetizuje, nebo se možná jednoduše rozpadne na kousky (a pak by mě zajímalo - na jakých místech?).

Vše výše uvedené je pokusem o pochopení bez nároků na akademickou spolehlivost.

Otázky

Co není zcela jasné a vyžaduje ověření:

1. Je stále možné nechat magnet rotovat odděleně od disku?

Pokud dáte možnost jak disku, tak magnetu, volně otáčet nezávisle na sobě a přiveďte proud na disk přes posuvné kontakty, budou se disk i magnet otáčet? A pokud ano, jakým směrem se bude magnet otáčet? Experiment vyžaduje velký neodymový magnet - zatím ho nemám. S běžným magnetem není dostatečná síla magnetického pole.

2. Otáčení různých částí disku v různých směrech

Pokud se to dělá volně otáčející se nezávisle na sobě a ze stacionárního magnetu - střední část disku (nad „koblihovým otvorem“ magnetu), střední část disku, stejně jako část disku vyčnívající za okraj magnetu a aplikujte proud přes kluzné kontakty (včetně kluzných kontaktů mezi těmito rotujícími částmi disku) - budou se středová a vnější část disku otáčet jedním směrem a střední část opačným směrem?

3. Lorentzova síla uvnitř magnetu

Působí Lorentzova síla na částice uvnitř magnetu, jehož magnetické pole je zkresleno vnějšími silami?

Tento článek je věnován úvahám o motorech pracujících na permanentní magnety, jehož prostřednictvím jsou činěny pokusy o dosažení účinnosti >1 změnou konfigurace schématu zapojení, elektronických spínacích obvodů a magnetických konfigurací. Je prezentováno několik návrhů, které lze považovat za tradiční, a také několik návrhů, které se zdají slibné. Doufáme, že tento článek pomůže čtenáři pochopit podstatu těchto zařízení dříve, než do takových vynálezů investuje nebo obdrží investice na jejich výrobu. Informace o amerických patentech lze nalézt na http://www.uspto.gov.

Úvod

Článek věnovaný motorům s permanentními magnety nelze považovat za úplný bez předběžného přehledu hlavních návrhů, které jsou prezentovány na moderním trhu. Průmyslové motory s permanentními magnety jsou nutně stejnosměrné motory, protože magnety, které používají, jsou před montáží neustále polarizovány. Mnoho kartáčovaných motorů s permanentními magnety je připojeno k bezkomutátorovým elektromotorům, které mohou snížit tření a opotřebení mechanismu. Mezi bezkomutátorové motory patří elektronická komutace nebo krokové motory. Elektrický krokový motor, často používaný v automobilovém průmyslu, obsahuje ve srovnání s jinými elektromotory delší provozní točivý moment na jednotku objemu. Rychlost takových motorů je však obvykle mnohem nižší. Konstrukce elektronického spínače může být použita ve spínaném reluktančním synchronním motoru. Vnější stator takového elektromotoru používá místo drahých permanentních magnetů měkký kov, což má za následek vnitřní permanentní elektromagnetický rotor.

Podle Faradayova zákona je točivý moment generován hlavně proudem v deskách bezkomutátorových motorů. V ideálním motoru s permanentními magnety je lineární krouticí moment opakem křivky rychlosti. U motoru s permanentním magnetem je standardní provedení vnějšího i vnitřního rotoru.

Aby se zdůraznilo mnoho problémů spojených s dotyčnými motory, příručka uvádí, že existuje „velmi důležitý vztah mezi točivým momentem a reverzní elektromotorickou silou (emf), který je někdy přehlížen. Tento jev je spojen s elektromotorickou silou (emf), která vzniká působením měnícího se magnetického pole (dB/dt). Pomocí odborné terminologie můžeme říci, že „konstanta točivého momentu“ (N-m/amp) se rovná „konstantě zpětného emf“ (V/rad/sec). Napětí na svorkách motoru se rovná rozdílu mezi zpětným emf a aktivním (ohmickým) poklesem napětí, který je způsoben přítomností vnitřního odporu. (Například V=8,3 V, zpětné emf=7,5V, aktivní (ohmický) pokles napětí=0,8V). Tento fyzikální princip nás nutí obrátit se k Lenzovu zákonu, který byl objeven v roce 1834, tři roky poté, co Faraday vynalezl unipolární generátor. Rozporuplná struktura Lenzova zákona, stejně jako v něm použitý koncept „back emf“, jsou součástí tzv. Faradayova fyzikálního zákona, na jehož základě funguje rotační elektrický pohon. Zpětné emf je reakce střídavého proudu v obvodu. Jinými slovy, měnící se magnetické pole přirozeně generuje zpětné emf, protože jsou ekvivalentní.

Před zahájením výroby takových konstrukcí je tedy nutné pečlivě analyzovat Faradayův zákon. Mnoho vědecké články, jako je Faradayův zákon - kvantitativní experimenty, může přesvědčit nového energetického experimentátora, že změna, ke které dochází v toku, který vytváří zadní elektromotorickou sílu (emf), je v podstatě rovna samotnému zadnímu emf. Tomu se nelze vyhnout při generování přebytečné energie, pokud velikost změny magnetického toku v průběhu času zůstává proměnná. To jsou dvě strany téže mince. Vstupní energie vyrobená v motoru, jehož konstrukce obsahuje induktor, bude přirozeně rovna výstupní energii. Navíc s ohledem na "elektrickou indukci" měnící se tok "indukuje" zpětné emf.

Spínané reluktanční motory

Ecklinův permanentní magnetický převodník pohybu (patent č. 3 879 622) zkoumá alternativní metodu indukovaného pohybu a používá rotující ventily k střídavému stínění pólů podkovovitého magnetu. Ecklinův patent č. 4 567 407 („stíněný unifikovaný střídavý motor-generátor s konstantní deskou a polem“) znovu opakuje myšlenku přepínání magnetického pole „přepínáním magnetického toku“. Tato myšlenka je běžná pro motory tohoto druhu. Jako ilustraci tohoto principu uvádí Ecklin následující myšlenku: „Rotory většiny moderních generátorů se při přibližování ke statoru odpuzují a jsou statorem opět přitahovány, jakmile kolem něj projdou, v souladu s Lenzovým zákonem. Většina rotorů tedy čelí konstantním nekonzervativním provozním silám, a proto moderní generátory vyžadují konstantní vstupní točivý moment. Avšak „ocelový rotor unitárního alternátoru s přepínáním toku ve skutečnosti přispívá ke vstupnímu točivému momentu pro polovinu každé otáčky, protože rotor je vždy přitahován, ale nikdy neodpuzuje. Tato konstrukce umožňuje, aby část proudu dodávaného do motorových desek dodávala energii nepřetržitým vedením magnetické indukce do výstupních vinutí střídavého proudu...“ Bohužel Ecklin dosud nebyl schopen zkonstruovat samospouštěcí stroj.

V souvislosti s uvažovaným problémem stojí za zmínku Richardsonův patent č. 4 077 001, který odhaluje podstatu pohybu kotvy s nízkým magnetickým odporem jak v kontaktu, tak mimo ni na koncích magnetu (str. 8, ř. 35). Nakonec můžeme citovat Monroeův patent č. 3 670 189, který pojednává o podobném principu, u kterého je však přenos magnetického toku řízen průchodem pólů rotoru mezi permanentními magnety pólů statoru. Požadavek 1 uvedený v tomto patentu se svým rozsahem a podrobnostmi jeví jako vyhovující pro prokázání patentovatelnosti, avšak jeho účinnost zůstává sporná.

Zdá se nepravděpodobné, že jako uzavřený systém se motor s přepínatelnou magnetickou reluktancí může stát samospouštěcím. Mnoho příkladů dokazuje, že k uvedení kotvy do synchronizovaného rytmu je nutný malý elektromagnet. Magnetický Wankelův motor ve svém obecný obrys mohou být uvedeny pro srovnání s typem předloženého vynálezu. Pro srovnání lze také použít Jaffeův patent č. 3 567 979. Minatoův patent č. 5 594 289, podobný magnetickému Wankelovu motoru, je pro mnohé výzkumníky docela zajímavý.

Vynálezy jako Newmanův motor (US patentová přihláška č. 06/179 474) odhalily skutečnost, že nelineární efekt, jako je pulzní napětí, je prospěšný při překonávání Lorentzova efektu zachování síly Lenzova zákona. Podobný je také mechanický ekvivalent Thornsonova inerciálního motoru, který využívá nelineární nárazovou sílu k přenosu hybnosti podél osy kolmé k rovině rotace. Magnetické pole obsahuje moment hybnosti, který se stane zjevným za určitých podmínek, jako je paradox Feynmanova disku, kde je zachován. U tohoto motoru s magnetickým spínaným odporem lze s výhodou použít pulzní metodu za předpokladu, že spínání pole je provedeno dostatečně rychle s rychlým nárůstem výkonu. Je však zapotřebí dalšího výzkumu v této problematice.

Nejúspěšnější možností přepínatelného reluktančního motoru je zařízení Harolda Aspdena (patent č. 4 975 608), které optimalizuje propustnost vstupního zařízení cívky a práci na zlomu B-H křivka. Přepínatelné proudové motory jsou také vysvětleny v.

Motor Adams získal široké uznání. Například časopis Nexus zveřejnil zářivou recenzi, která vynález označila za vůbec první pozorovaný motor volné energie. Činnost tohoto stroje však lze plně vysvětlit Faradayovým zákonem. Generování impulsů v sousedních cívkách pohánějících magnetizovaný rotor je v podstatě stejné jako u standardního spínaného reluktančního motoru.

Zpomalení, o kterém Adams mluví v jednom ze svých internetových příspěvků pojednávajících o vynálezu, lze vysvětlit exponenciálním napětím (L di/dt) zadního emf. Jedním z nejnovějších přírůstků do této kategorie vynálezů, které potvrzují úspěch motoru Adams, je mezinárodní patentová přihláška č. 00/28656 udělená v květnu 2000. vynálezci Brits a Christie (generátor LUTEC). Jednoduchost tohoto motoru lze snadno vysvětlit přítomností přepínatelných cívek a permanentního magnetu na rotoru. Patent navíc vysvětluje, že „stejnosměrný proud aplikovaný na cívky statoru vytváří magnetickou odpudivou sílu a je jediným proudem aplikovaným externě na celý systém k vytvoření čistého pohybu...“ Je dobře známou skutečností, že všechny motory běží podle tohoto principu. Strana 21 uvedeného patentu obsahuje vysvětlení konstrukce, kde vynálezci vyjadřují přání „maximalizovat efekt zpětného emf, který pomáhá udržovat rotaci rotoru/kotvy elektromagnetu v jednom směru“. K dosažení tohoto efektu je zaměřen provoz všech motorů této kategorie s přepínatelným polem. Obrázek 4A, zobrazený v patentu Britů a Christie, odhaluje zdroje napětí "VA, VB a VC". Potom je na straně 10 uvedeno následující prohlášení: "V tomto okamžiku je proud dodáván z napájecího zdroje VA a pokračuje v jeho napájení, dokud kartáč 18 nepřestane interagovat s kontakty 14 až 17." Není neobvyklé, že tento návrh lze přirovnat ke složitějším pokusům dříve zmíněným v tomto článku. Všechny tyto motory vyžadují zdroj elektrické energie a žádný z nich není samospouštěcí.

Co potvrzuje tvrzení, že byla generována volná energie, je to, že pracovní cívka (v pulzním režimu) při průchodu konstantním magnetickým polem (magnetem) nevyužívá k vytvoření proudu dobíjecí baterii. Místo toho bylo navrženo použít Weygandovy vodiče, což by způsobilo kolosální Barkhausenův skok při zarovnání magnetické domény a puls by získal velmi jasný tvar. Přiložíme-li k cívce Weygandův vodič, vytvoří pro ni při průchodu měnícím se vnějším magnetickým polem prahu určité výšky poměrně velký impuls několika voltů. Tento pulzní generátor tedy nepotřebuje vůbec žádnou vstupní elektrickou energii.

Toroidní motor

Ve srovnání se stávajícími motory na současném trhu lze neobvyklý design toroidního motoru přirovnat k zařízení popsanému v patentu Langley (č. 4 547 713). Tento motor obsahuje dvoupólový rotor umístěný ve středu toroidu. Pokud je zvolena jednopólová konstrukce (například se severními póly na každém konci rotoru), výsledné zařízení se bude podobat radiálnímu magnetickému poli rotoru použitému ve Van Geelově patentu (#5,600,189). Brownův patent č. 4 438 362, vlastněný Rotronem, používá řadu magnetizovatelných segmentů k výrobě rotoru v toroidním zachycovači. Nejnápadnějším příkladem rotačního toroidního motoru je zařízení popsané v Ewingově patentu (č. 5 625 241), které rovněž připomíná již zmíněný Langleyho vynález. Na základě procesu magnetického odpuzování využívá Ewingův vynález otočný mechanismus s mikroprocesorovým řízením hlavně využít Lenzova zákona a také překonat zadní emf. Ukázku Ewingova vynálezu můžete vidět v komerčním videu "Free Energy: The Race to Zero Point." Zda je tento vynález nejúčinnějším ze všech motorů, které jsou v současnosti na trhu, je sporné. Jak je uvedeno v patentu: „fungování zařízení jako motoru je možné i při použití pulzního zdroje stejnosměrného proudu“. Návrh také obsahuje obvody programovatelného logického řízení a řízení výkonu, u kterých vynálezci předpokládají, že by měly být efektivnější než 100 %.

I když se modely motorů ukáží jako účinné při generování točivého momentu nebo přeměny síly, magnety pohybující se uvnitř mohou tato zařízení učinit nepoužitelnými. Komercializace těchto typů motorů nemusí být zisková, protože na dnešním trhu existuje mnoho konkurenčních konstrukcí.

Lineární motory

Téma lineárních indukčních motorů je v literatuře široce zahrnuto. Publikace vysvětluje, že tyto motory jsou podobné standardním indukčním motorům, u kterých jsou rotor a stator odstraněny a umístěny mimo rovinu. Autor knihy „Pohyb bez kol“, Laithwaite je známý vytvořením jednokolejných konstrukcí navržených pro vlaky v Anglii a vyvinutých na základě lineárních indukčních motorů.

Hartmanův patent č. 4 215 330 je příkladem jednoho zařízení, ve kterém se lineární motor používá k pohybu ocelové koule nahoru podél magnetizované roviny přibližně o 10 úrovní. Další vynález v této kategorii je popsán v Johnsonově patentu (č. 5 402 021), který využívá permanentní obloukový magnet namontovaný na čtyřkolovém vozíku. Tento magnet je vystaven paralelnímu dopravníku s pevnými variabilními magnety. Dalším neméně úžasným vynálezem je zařízení popsané v jiném Johnsonově patentu (č. 4 877 983), jehož úspěšná činnost byla pozorována v uzavřené smyčce několik hodin. Je třeba poznamenat, že cívka generátoru může být umístěna v těsné blízkosti pohyblivého prvku, takže každý její chod je doprovázen elektrickým impulsem pro nabití baterie. Zařízení Hartmann může být také navrženo jako kruhový dopravník, umožňující demonstraci perpetuálního pohybu prvního řádu.

Hartmanův patent je založen na stejném principu jako slavný experiment elektronového spinu, který se ve fyzice běžně nazývá Stern-Gerlachův experiment. V nerovnoměrném magnetickém poli dochází k ovlivnění objektu pomocí magnetického točivého momentu v důsledku gradientu potenciální energie. V každé učebnici fyziky můžete najít náznak, že tento typ pole, silný na jednom konci a slabý na druhém, přispívá ke generování jednosměrné síly směřující k magnetickému objektu a rovné dB/dx. Síla, která tlačí míček podél magnetizované roviny 10, je tedy ve směru zcela v souladu s fyzikálními zákony.

Pomocí magnetů průmyslové kvality (včetně magnetů supravodivých, při okolní teplotě, jejichž vývoj je v současné době ve finální fázi) bude možné demonstrovat přepravu zboží s dostatečně vysokou velká hmota, bez nákladů na elektřinu Údržba. Supravodivé magnety mají neobvyklou schopnost udržovat původní magnetizované pole po léta, aniž by vyžadovaly periodické napájení k obnovení původní síly pole. Příklady současné situace na trhu ve vývoji supravodivých magnetů jsou uvedeny v Ohnishiho patentu č. 5 350 958 (nedostatek energie produkované kryogenní technologií a osvětlovacími systémy), jakož i v znovu publikovaném článku o magnetické levitaci.

Statický elektromagnetický moment hybnosti

V provokativním experimentu s použitím válcového kondenzátoru výzkumníci Graham a Lahoz rozvinuli myšlenku publikovanou Einsteinem a Laubem v roce 1908, která naznačovala, že k zachování principu akce a reakce je zapotřebí další časové období. Článek citovaný výzkumníky byl přeložen a publikován v mé knize, která je uvedena níže. Graham a Lahoz zdůrazňují, že existuje „skutečná hustota momentu hybnosti“ a navrhují způsob, jak tento energetický efekt pozorovat v permanentních magnetech a elektretech.

Tato práce je inspirativní a působivou studií využívající data založená na práci Einsteina a Minkowského. Tento výzkum může mít přímou aplikaci při vytváření jak unipolárního generátoru, tak i magnetického měniče energie, jak je popsáno níže. Tato možnost je způsobena tím, že obě zařízení mají axiální magnetické pole a radiální elektrické pole, podobně jako válcový kondenzátor použitý v experimentu Grahama a Lahoze.

Unipolární motor

Kniha podrobně popisuje experimentální výzkum a historii vynálezu provedeného Faradayem. Kromě toho je věnována pozornost přínosu tato studie Tesla. V poslední době však byla navržena řada nových konstrukčních řešení unipolárního vícerotorového motoru, které lze srovnat s vynálezem J.R.R. Serla.

Obnovený zájem o Searleho zařízení by měl také přivést pozornost k unipolárním motorům. Předběžná analýza odhaluje existenci dvou různých jevů vyskytujících se současně v unipolárním motoru. Jeden z jevů lze nazvat efektem „rotace“ (č. 1) a druhým – efektem „rolování“ (č. 2). První efekt lze znázornit jako zmagnetizované segmenty nějakého imaginárního pevného prstence, které rotují kolem společného středu. Jsou uvedeny přibližné návrhy, které umožňují segmentaci rotoru unipolárního generátoru.

S přihlédnutím k navrženému modelu lze vypočítat efekt č. 1 pro silové magnety Tesla, které jsou magnetizovány podél osy a umístěny v blízkosti jediného prstence o průměru 1 metr. V tomto případě je emf generované podél každého válce větší než 2 V (elektrické pole směrované radiálně z vnějšího průměru válců k vnějšímu průměru sousedního prstence) při rychlosti otáčení válce 500 ot./min. Za zmínku stojí, že efekt č. 1 nezávisí na rotaci magnetu. Magnetické pole v unipolárním generátoru je spojeno s prostorem a ne s magnetem, takže rotace neovlivní Lorentzův silový efekt, ke kterému dochází, když tento univerzální unipolární generátor pracuje.

Je popsán efekt #2, který se odehrává uvnitř každého magnetu válce, kde je každý válec považován za malý unipolární generátor. Tento efekt je rozpoznán jako něco slabšího, protože elektřina je generována od středu každého válce k okraji. Tento design připomíná Teslovu unipolární generátor, ve kterém rotující hnací řemen váže vnější okraj prstencového magnetu. Když se válečky s průměrem přibližně rovným jedné desetině metru otáčejí kolem prstence o průměru 1 metr a bez tažení válečků, bude generované napětí rovné 0,5 voltu. Searlův design prstencového magnetu by zvýšil B-pole válečku.

Je třeba poznamenat, že pro oba tyto vlivy platí zásada překrývání. Efekt č. 1 je rovnoměrné elektronické pole, které existuje podél průměru válce. Efekt č. 2 je radiální efekt, který byl již zmíněn výše. Ve skutečnosti však pouze emf působící v segmentu válce mezi dvěma kontakty, to znamená mezi středem válce a jeho okrajem, který je v kontaktu s kroužkem, přispěje k výskytu elektrický proud v jakémkoliv vnějším okruhu. Pochopení této skutečnosti znamená efektivní napětí, vyplývající z efektu č. 1, bude poloviční než stávající emf, nebo o něco více než 1 Volt, což je přibližně dvakrát více než to generované efektem č. 2. Při použití superpozice v omezeném prostoru také zjistíme, že dva efekty jsou proti sobě a dva emfs musí být odečteny. Výsledkem této analýzy je, že přibližně 0,5 V regulovaného emf bude poskytnuto pro výrobu elektřiny v samostatné instalaci obsahující válečky a prstenec o průměru 1 metr. Při příjmu proudu dochází k efektu motoru s kuličkovými ložisky, který ve skutečnosti tlačí válečky, což umožňuje magnetům válečků získat významnou elektrickou vodivost. (Autor děkuje Paulu La Violette za tento komentář.)

V souvisejícím článku výzkumníci Roshchin a Godin zveřejnili výsledky experimentů se zařízením s jedním kroužkem, které vynalezli, nazývaným „převodník magnetické energie“ a majícím rotující magnety na ložiskách. Zařízení bylo navrženo jako vylepšení Searleova vynálezu. Výše uvedený rozbor autora nezávisí na tom, jaké kovy byly použity k výrobě prstenů v designu Roshchin a Godin. Jejich objevy jsou poměrně přesvědčivé a podrobné, což obnoví zájem mnoha badatelů o tento typ motoru.

Závěr

Existuje tedy několik motorů s permanentními magnety, které mohou přispět ke vzniku perpetum mobile s účinností přesahující 100 %. Přirozeně je třeba vzít v úvahu zachování energetických koncepcí a prozkoumat zdroj navrhované dodatečné energie. Pokud konstantní gradienty magnetického pole prohlašují, že vytvářejí jednosměrnou sílu, jak tvrdí učebnice, pak přijde bod, kdy budou akceptovány k výrobě užitečné energie. Konfigurace válečkových magnetů, která se nyní běžně nazývá „převaděč magnetické energie“, je také unikátní konstrukcí magnetického motoru. Zařízení, které je znázorněno Roshchinem a Godinem v ruském patentu č. 2155435, je magnetický motor-generátor, který demonstruje schopnost generovat další energii. Vzhledem k tomu, že činnost zařízení je založena na cirkulaci válcových magnetů otáčejících se kolem prstence, je konstrukce ve skutečnosti spíše generátorem než motorem. Toto zařízení je však pracovní motor, protože točivý moment generovaný samoudržovacím pohybem magnetů se používá ke spuštění samostatného elektrického generátoru.

Literatura

1. Příručka pro řízení pohybu (Designfax, květen 1989, s. 33)

2. "Faradayův zákon - kvantitativní experimenty", Amer. Jour. fyz.

3. Popular Science, červen 1979

4. IEEE spektrum 1/97

5. Popular Science, květen 1979

6. Schaumovy osnovy řady, teorie a problémy elektrotechniky

Stroje a elektromechanika (Teorie a problémy elektro

Stroje a elektromechanika) (McGraw Hill, 1981)

7. IEEE Spectrum, červenec, 1997

9. Thomas Valone, The Homopolar Handbook

10. Tamtéž, s. 10

11. Electric Spacecraft Journal, číslo 12, 1994

12. Thomas Valone, The Homopolar Handbook, str. 81

13. Tamtéž, s. 81

14. Tamtéž, s. 54

Tech. Phys. Lett., V. 26, #12, 2000, s. 1105-07

Thomas Walon Integrity Research Institute, www.integrityresearchinstitute.org

1220 L St. NW, Suite 100-232, Washington, DC 20005

Ukázalo se, že jeho pokus vytvořit prakticky „perpetum mobile“ byl úspěšný, protože autor intuitivně chápal, nebo možná dobře věděl, ale pečlivě skrýval pravdu, jak správně vytvořit magnet požadovaného tvaru a jak správně porovnávat magnetická pole magnetů rotoru a statoru tak, že interakce mezi nimi vedla k téměř věčnému otáčení rotoru. K tomu musel ohnout magnety rotoru tak, aby se tento magnet v průřezu stal jako bumerang, slabě zakřivená podkova nebo banán.

Díky tomuto tvaru již nebyly magnetické siločáry rotorového magnetu uzavřeny ve formě torusu, ale ve formě „koblihy“, byť zploštělé. A umístění takové magnetické „koblihy“ tak, aby její rovina, když se magnet rotoru přiblíží co nejblíže statorovým magnetům, byla přibližně nebo převážně rovnoběžná se siločarami vycházejícími ze statorových magnetů, umožnilo získat díky Magnusův efekt pro proudění éteru, síla, která zajistila nepřetržité otáčení kotvy kolem statoru...

Samozřejmě by bylo lepší, kdyby magnetická „kobliha“ magnetu rotoru byla zcela rovnoběžná se siločarami vycházejícími z pólů magnetů statoru, a pak by Möbiův jev pro magnetické toky, což jsou toky éteru, by se projevilo s větším účinkem. Ale na tu dobu (před více než 30 lety) i tohle inženýrské řešení Obrovským úspěchem bylo, že navzdory zákazu udělování patentů na „stroje na věčný pohyb“ se Howardu Johnsonovi po několika letech čekání podařilo získat patent, protože se mu zjevně podařilo přesvědčit patentové odborníky skutečně fungujícím příkladem. jeho magnetického motoru a magnetické dráhy. Ale i po 30 letech někteří z těch, kteří jsou u moci, tvrdošíjně odmítají rozhodnout o masivním použití takových motorů v průmyslu, v každodenním životě, ve vojenských zařízeních atd.

Když jsem se ujistil, že motor Howarda Johnsona používá princip, který jsem pochopil na základě jejich teorie éteru, pokusil jsem se ze stejných pozic analyzovat další patent, který patří ruskému vynálezci Vasiliji Jefimoviči Alekseenkovi. Patent byl vydán již v roce 1997, ale vyhledávání na internetu ukázalo, že naše vláda a průmyslníci tento vynález ve skutečnosti ignorují. V Rusku je zjevně stále hodně ropy a peněz, takže úředníci raději klidně spí a jedí sladce, protože jim to platy umožňují. A v této době se k naší zemi blíží ekonomická, politická, ekologická a ideologická krize, která se může rozvinout v potravinovou a energetickou krizi, a pokud je vývoj pro nás nežádoucí, dát vzniknout demografické katastrofě. Ale jak s oblibou říkali někteří carští vojenští velitelé, na tom nezáleží, ženy rodí nové...

Dávám čtenářům příležitost seznámit se s patentem V.E. Alekseenka. Navrhl 2 návrhy magnetických motorů. Jejich nevýhodou je, že jejich rotorové magnety mají poměrně složitý tvar. Ale patentoví experti, místo aby pomohli autorovi patentu zjednodušit design, se omezili na formální vydání patentu. Nevím, jak Alekseenko V.E. obešli zákaz "perpetum mobile", ale díky za to. Ale to, že se tento vynález ve skutečnosti ukázal být nikomu k ničemu, je už velmi špatné. Ale to je bohužel krutá pravda o existenci našich lidí, kteří jsou řízeni nedostatečně schopnými nebo příliš sobeckými tvory. Dokud pečený kohout nekluje...

VYNÁLEZ

Patent Ruská Federace RU2131636

BEZPALIVOVÝ MAGNETICKÝ MOTOR

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni

Unipolární motorgenerátor

ÚVOD

V pokračování našeho výzkumu elektromagnetické indukce motoru, který jsme začali dříve, jsme se rozhodli identifikovat přítomnost točivého momentu v "uzavřené magnetické pole" v unipolárních motorgenerátorech. Zachování momentu hybnosti eliminuje částečnou interakci mezi magnetem vytvářejícím pole a drátem nesoucím napětí, jak bylo pozorováno v dříve studovaných konfiguracích „otevřené magnetické pole“. Rovnováha momentu hybnosti je nyní pozorována mezi aktivním proudem a magnetem, stejně jako celým jeho jhem.

Elektromotorická síla způsobená rotujícími magnety

Obrázek ukazuje volné otáčení magnetu ve směru hodinových ručiček, jehož severní pól prochází pod dvěma dráty: vzorkovač A trolejový drát, v klidu v laboratorních podmínkách. V obou výše uvedených drátech se elektrony pohybují dostředivě. Každý drát se stává zdrojem elektromotorické síly (EMF). Pokud jsou konce vodičů propojeny, obvod se skládá ze dvou stejných zdrojů elektromotorické síly zapojených v protifázi, což zabraňuje pohybu proudu. Pokud sondu připevníte k magnetu a zajistíte tak kontinuitu toku proudu vodiči, pak bude stejnosměrný proud protékat celým obvodem. Pokud je sonda vzhledem k magnetu v klidu, bude indukce pozorována pouze v trolejovém drátu, který je vzhledem k magnetu v pohybu. Sonda hraje pasivní roli, je vodičem proudu.

Výše uvedený experimentální objev, plně v souladu s Weberovou elektrodynamikou, ukončuje problém nepochopení principů motorické elektromagnetické indukce a zároveň posiluje pozici zastánců teorie „rotujících siločar“.

Rýže. 1. Unipolární polohovací magnet, sonda a trolejový drát

Točivý moment pozorovaný u volně rotujících magnetů

Motor zobrazen na Rýže. 1, Má také reverzní účinek: průchodem stejnosměrného proudu přes elektricky připojené, ale mechanicky izolované vodiče získáme konfiguraci motoru.

Je zřejmé, že pokud je sonda připájena k trolejovému drátu, čímž se vytvoří uzavřená smyčka, kompenzace momentu zabraňuje otáčení magnetu a smyčky.

Unipolární motor s uzavřeným magnetickým polem

Abychom mohli studovat vlastnosti unipolárních motorů pracujících s magnetickým polem uzavřeným v železném jádru, provedli jsme drobné změny v předchozích experimentech.

Jho příčně protíná levá část drátového obvodu, umístěná kolineárně s osou magnetu, kterou protéká stejnosměrný proud. I když na tuto část drátu působí Laplaceova síla, nestačí vyvinout krouticí moment. Horní horizontální i pravá vertikální část drátu jsou umístěny v oblasti, která není ovlivněna magnetické pole(ignoruje magnetický rozptyl). Spodní vodorovná část drátu, dále jen jako vzorník, nachází v zóně největší intenzity magnetické pole(vzduchová mezera). Samotný obvod nelze považovat za sestávající ze sondy připojené k troleji.

Podle postulátů elektrodynamiky bude sonda aktivní oblastí pro vytváření momentu hybnosti v cívce a k samotné rotaci dojde, pokud bude síla proudu dostatečná k překonání třecího momentu.

To, co bylo popsáno výše, nás přivedlo k myšlence, že pro posílení tohoto efektu je nutné nahradit jediný obvod cívkou sestávající z P obrysy. V aktuálně popsané konfiguraci dosahuje „aktivní délka“ sondy přibližně 4 cm, N = 20, A magnetické pole na sondě dosahuje hodnoty 0,1 Tesla.

Ačkoli je dynamické chování cívky snadno předvídatelné, totéž nelze říci o magnetu. Z teoretického hlediska nemůžeme očekávat, že se magnet bude otáčet nepřetržitě, protože by to znamenalo vytvoření momentu hybnosti. Kvůli prostorovým omezením daným konstrukcí třmenu není cívka schopna dokončit plnou rotaci a po mírném úhlovém pohybu musí narazit do třmenu v klidu. Nepřetržité otáčení magnetu znamená vytvoření nevyváženého momentu hybnosti, jehož zdroj je obtížné určit. Navíc, pokud předpokládáme shodu kinematické a dynamické rotace, měli bychom zřejmě očekávat silovou interakci mezi cívkou, magnetem a jádrem jako plně zmagnetizované pole. Abychom tyto logické závěry potvrdili v praxi, provedli jsme následující experimenty.

EXPERIMENT N 1

1-a. Volné otáčení magnetu a cívky v laboratorních podmínkách

Do cívky umístěné na severním pólu magnetu je přiváděna stejnosměrná odstředivka ve spodní části obvodu, jejíž síla se pohybuje od 1 do 20 A. Očekávaný moment hybnosti je pozorován, když stejnosměrný proud dosáhne přibližně 2 A, což je dostatečné k překonání tření podpěr cívky. Jak se očekávalo, rotace se obrátí, když je do obvodu aplikován dostředivý stejnosměrný proud.

Rotace magnetu nebyla v žádném případě pozorována, i když hodnota třecího momentu pro magnet nepřesáhla 3-10 ~ 3 N/mQ

1-b. Magnet s připojenou cívkou

Pokud je cívka připevněna k magnetu, cívka i magnet se budou společně otáčet ve směru hodinových ručiček, když odstředivý stejnosměrný proud (v aktivní části obvodu) dosáhne síly větší než 4 A. Směr pohybu je obrácený když je do obvodu aplikován dostředivý stejnosměrný proud . Díky kompenzaci akce-reakce tento experiment eliminuje částečnou interakci mezi magnetem a cívkou. Pozorované vlastnosti motoru popsaného výše jsou velmi odlišné od ekvivalentní konfigurace "otevřené pole". Zkušenost nám říká, že dojde k interakci mezi systémem magnet + třmen jako celkem a aktivní částí cívky. Abychom osvětlili tato otázka Provedli jsme dva nezávislé experimenty.

Sonda se volně otáčí ve vzduchové mezeře, zatímco trolejový drát zůstává připevněn k držáku. Pokud sondou protéká odstředivý stejnosměrný proud přibližně 4 A, zaznamená se rotace sondy ve směru hodinových ručiček. Rotace nastává proti směru hodinových ručiček, pokud je na sondu aplikován dostředivý stejnosměrný proud. Když se stejnosměrný proud zvýší na úroveň 50 A, rotace magnetu také není pozorována.

EXPERIMENT N 2

2-a. Mechanicky oddělená sonda a trolejový drát

Jako sondu jsme použili drát ve tvaru L. Sonda a trolejový drát jsou elektricky spojeny přes misky naplněné rtutí, ale mechanicky jsou odděleny (obr. 3 + foto 1).

2-b. Sonda je připevněna k magnetu

V tomto případě je sonda připevněna k magnetu, přičemž oba se volně otáčejí ve vzduchové mezeře. Otáčení ve směru hodinových ručiček je pozorováno, když odstředivý stejnosměrný proud dosáhne hodnoty 10 A. Otáčení se obrátí, když je aplikován dostředivý stejnosměrný proud.

Kontaktní drát, který způsobuje otáčení magnetu v ekvivalentní konfiguraci "otevřené pole" se nyní nachází v oblasti s menším vlivem pole a je pasivním prvkem při vytváření momentu hybnosti.

Na druhou stranu zmagnetizované těleso (v tomto případě jho) není schopno způsobit rotaci jiného zmagnetizovaného tělesa (v tomto případě samotného magnetu). „Strhávání“ magnetu sondou se zdá být nejpřijatelnějším vysvětlením pozorovaného jevu. Abychom podpořili poslední hypotézu dalšími experimentálními fakty, nahradili jsme magnet s rovnoměrným válcovým magnetem jiným magnetem, který nemá kruhový sektor 15º (foto 2). V této úpravě se objevuje singularita blízkého vlivu, která je omezená magnetické pole .

2-c. Sonda, která se volně otáčí v oblasti singularity magnetu.

Jak se očekávalo, v důsledku změny polarity pole, když sondou prochází odstředivý proud asi 4A, sonda se otáčí proti směru hodinových ručiček, zatímco magnet se otáčí v opačném směru. Je zřejmé, že v tomto případě dochází k lokální interakci plně v souladu s třetím Newtonovým zákonem.

2-d. Sonda připojená k magnetu v oblasti singularity magnetického pole.

Pokud je k magnetu připojena sonda a obvodem je veden stejnosměrný proud o síle dosahující 100A, není pozorována rotace, přestože třecí moment je roven třecímu momentu uvedenému v odst. 2-b. Akční kompenzace singularity eliminuje vzájemnou rotační interakci mezi sondou a magnetem. Proto tento experiment vyvrací hypotézu o skrytém momentu hybnosti působícího na magnet.

Tím pádem, aktivní část obvodu, kterou protéká proud, je jediným důvodem pohybu magnetu. Experimentální výsledky, kterých jsme dosáhli, ukazují, že magnet již nemůže být zdrojem reaktivních točivých momentů, jak je pozorováno v konfiguraci "otevřené pole". V konfiguraci s "uzavřené pole" Magnet hraje pouze pasivní elektromechanickou roli: je zdrojem magnetického pole. Interakce sil je nyní pozorována mezi proudem a celým magnetizovaným polem.

Foto 2. Pokusy 2-d a 2-d

EXPERIMENT N 3

3-a. Symetrická kopie experimentu 1-a

Jho o hmotnosti 80 kg bylo zavěšeno pomocí dvou ocelových lan o délce 4 metry připevněných ke stropu. Při instalaci cívky s 20 závity se třmen otočí o úhel 1 stupeň, když stejnosměrný proud (v aktivní části třmenu) dosáhne hodnoty 50A. Omezené otáčení je pozorováno nad přímkou, se kterou se osa otáčení magnetu shoduje. Mírný projev tohoto efektu lze snadno pozorovat při použití optických prostředků. Rotace obrátí svůj směr, když se změní směr stejnosměrného proudu.

Když je cívka připojena k třmenu, není pozorována žádná úhlová odchylka, ani když proud dosáhne hodnoty 100A.

Unipolární generátor "uzavřeného pole".

Pokud je unipolární motorgenerátor reverzní motor, lze použít zjištění týkající se konfigurace motoru, s patřičnými změnami, do konfigurace generátoru:

1. Oscilační cívka

Prostorově omezené otáčení cívky generuje emf rovné NwBR 2/2, změna znaménka při obráceném směru otáčení. Parametry proudu měřeného na výstupu se při připojení cívky k magnetu nemění. Tato kvalitativní měření byla provedena pomocí cívky s 1000 otáček, který se pohyboval ručně. Výstupní signál byl zesílen pomocí lineárního zesilovače. V případě, že cívka zůstala v laboratoři v klidu, dosáhla rychlost otáčení magnetu 5 otáček za sekundu; cívka však nezaregistrovala přítomnost elektrického signálu.

2. Dělený obvod

Neprováděli jsme experimenty na generování elektrické energie se sondou mechanicky oddělenou od trolejového drátu. Navzdory tomu a díky úplné reverzibilitě prokázané elektromechanickou konverzí je snadné odvodit chování každé součásti v reálném motoru. Aplikujme krok za krokem všechny závěry vyvozené z provozu motoru na generátor:

EXPERIMENT 2-A"

Když se sonda otáčí, generuje se EMF, která změní znaménko při obrácení směru otáčení. Rotace magnetu nemůže způsobit emf.

EXPERIMENT 2-B"

Pokud je sonda připevněna k magnetu a otáčí se, získá se výsledek ekvivalentní tomu, který je popsán v experimentu č. 2a. V případě jakékoli konfigurace využívající „uzavřené pole“ nehraje rotace magnetu žádnou významnou roli při generování EMF. Výše uvedené závěry částečně potvrzují některá dříve učiněná, i když mylná, prohlášení týkající se konfigurace „otevřeného pole“, zejména prohlášení Panovského a Feynmana.

EXPERIMENTY 2-C" A 2-D"

Sonda, která je v pohybu vzhledem k magnetu, způsobí generování EMF. Vzhled EMF není pozorován, když se magnet otáčí, ke kterému je připojena sonda v singularitě jeho pole.

ZÁVĚR

Fenomén unipolarity je odvětvím teorie elektrodynamiky již téměř dvě století, což je zdrojem mnoha obtíží při jeho studiu. Byla provedena řada experimentů, včetně studia konfigurací as "ZAVŘENO" tak a "OTEVŘENO" pole, nám umožnilo je identifikovat společný rys: zachování momentu hybnosti.

Reaktivní síly, jejichž zdrojem je magnet v "OTEVŘENO" konfigurace, v "ZAVŘENO" konfigurace mají jako zdroj celé magnetizované pole. Výše uvedené závěry jsou plně v souladu s teorií ampérových povrchových proudů, které jsou příčinou magnetických jevů. Zdroj magnetického pole (samotný magnet) navozuje Ampérové ​​povrchové proudy při celé jho. Magnet i jho interagují s ohmickým proudem procházejícím obvodem.

Ve světle provedených experimentů se zdá být možné učinit několik poznámek o rozporu mezi pojmy „rotující“ a „stacionární“ magnetické siločáry:

Při pozorování "OTEVŘENO" konfigurace naznačuje předpoklad, že elektrické vedení magnetické pole otáčet, zatímco je „přichycen“ k magnetu, zatímco při pozorování "ZAVŘENO" V konfiguracích jsou siločáry uvedené výše pravděpodobně směrovány k celému magnetizovanému poli.

Na rozdíl od "OTEVŘENO" konfigurace, v "ZAVŘENO" díky systému „magnet + jho“ existuje pouze aktivní moment κ (M+Y), C, ovlivňující aktivní (ohmický) proud S. Reakce aktivního proudu na systém „magnet+jho“ je vyjádřena ekvivalentním, ale opačným momentem κ C, M+Y). Obecná hodnota moment je nula: L - L M+Y L C - 0 a znamená to (Iw) M+Y = - (I) C .

Naše experimenty potvrzují výsledky Müllerových měření unipolární indukce motoru aplikované na generování EMF. Bohužel Muller (stejně jako Wesley) nedokázal systematizovat fakta, která pozoroval.

Stalo se to zřejmě kvůli nesprávnému pochopení částí procesu interakce. Müller se ve své analýze zaměřil spíše na dvojici magnet-drát než na systém magnet + jho/drát, což je v podstatě fyzicky relevantní systém.

Logický základ teorií Mullera a Wesleyho má tedy určité pochybnosti ohledně zachování momentu hybnosti.

APLIKACE:
EXPERIMENTÁLNÍ PODROBNOSTI

Abychom snížili moment třecí síly na nosnou část magnetu, vyvinuli jsme zařízení znázorněné na Obr. 4 a foto 3.

Magnet jsme umístili do teflonové „lodě“ plovoucí v misce naplněné rtutí. Archimédova síla snižuje skutečnou hmotnost daného zařízení. Mechanického kontaktu mezi magnetem a třmenem je dosaženo pomocí 4 ocelových kuliček umístěných ve dvou kruhových drážkách ve tvaru kruhu a umístěných na kombinovaných plochách magnetu a třmenu. Přidávali jsme rtuť, dokud magnet nemohl volně klouzat po třmenu. Autoři vyjadřují svou vděčnost Tom E. Phillips a Chris Gagliardo za jejich cennou spolupráci.

Nová energie N 1(16), 2004

Literatura

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni Unipolární motor-generátor // "Academy of Trinitarianism", M., El No. 77-6567, pub. 12601, 17/11/2005

RMF (Rotating Magnetic Field) rozumíme pole, jehož gradient magnetického buzení, beze změny velikosti, obíhá se stabilní úhlovou rychlostí.

Dobrý příklad

Praktický účinek magnetických polí předvede doma sestavená instalace. Jedná se o otočný hliníkový disk namontovaný na stacionárním impostu.

Pokud k němu přiblížíte magnet, můžete se ujistit, že jej magnet neunese, tedy nezmagnetizuje. Ale pokud umístíte rotující magnet do těsné blízkosti, způsobí to nevyhnutelnou rotaci hliníkového disku. Proč?

Odpověď se může zdát jednoduchá – rotace magnetu je způsobena vířivými proudy vzduchu, které roztáčí disk. Všechno je ale ve skutečnosti jinak! Proto se pro důkaz mezi disk a magnet instaluje organické nebo obyčejné sklo. A přesto se disk otáčí, unášen rotací magnetu!

Důvodem je to, že když se magnetické pole změní (a rotující magnet ho vytvoří), objeví se EMF (elektrická hnací síla) buzení (indukce), která přispívá ke vzniku elektrických proudů v hliníkovém disku, který poprvé objevil fyzik A. Foucault (nejčastěji se jim říká „Foucaultovy proudy“). Proudy, které se objevují v disku, svým vlivem vytvářejí své vlastní, samostatné magnetické pole. A interakce dvou polí způsobuje jejich opozici a roztočení hliníkového disku.

Princip činnosti elektromotoru

Tento experiment vyvolává otázku: je možné vytvořit vysoké magnetické pole bez rotace magnetu, ale s využitím povahy střídavého proudu? Odpověď je ano, můžete! Na toto fyzikální zákon je vybudována celá větev elektrických zařízení včetně elektromotorů.

Chcete-li to provést, můžete vzít čtyři cívky a uspořádat je do párů v úhlu 900 vůči sobě. Poté aplikujte střídavý proud, střídavě na jednu a poté na další dvojici cívek, ale přes kondenzátor. V tomto případě se napětí na druhém páru cívek posune vzhledem k proudu o π/2. Tím vzniká dvoufázový proud.

Pokud je na jednom páru cívek nulové napětí, není zde žádné magnetické pole. Na druhém páru je v tomto okamžiku napětí špičkové a magnetické pole (magnetické pole) je maximální. Střídavým připojováním a odpojováním cívek se vytvoří VMF se změnou směru a konstantní hodnotou. V podstatě byl vytvořen elektrický motor, typ nazývaný jednofázový kondenzátor.

Jak vznikají třífázové proudy?

Protékají čtyřvodičovými dráty. Jeden hraje roli nuly a další tři dodávají sinusový proud s fázovým posunem 120º. Pokud by na stejném principu byla na jednu osu umístěna tři vinutí pod úhlem 120° a byl by na ně aplikován proud ze tří fází, výsledkem by byl vznik tří magnetických točivých polí nebo princip třífázového elektrického motor.

Praktické použití

Přívod elektrického proudu ve třech fázích je nejrozšířenější v průmyslu, jako kupř účinná metoda přenos energie. Motory a generátorová soustrojí poháněná třífázovým proudem jsou provozně spolehlivější než jednofázové. Jejich snadné použití je způsobeno absencí potřeby přísného nastavení konstantní rychlosti otáčení a dosažení většího výkonu.

Motory tohoto typu však nelze použít ve všech případech, protože jejich rychlost závisí na frekvenci rotace magnetického pole, která je 50 Hz. V tomto případě musí být zpoždění otáček motoru poloviční než rotace magnetického pole, protože jinak se účinek magnetického buzení neprojeví. Nastavení otáček rotoru elektromotoru je možné pouze konstantním proudem pomocí reostatu.

Právě z tohoto důvodu jsou tramvaje a trolejbusy vybaveny stejnosměrnými motory s možností regulace rychlosti otáčení. Stejný princip ovládání je použit na elektrických vlacích, kde napětí střídavého proudu vlivem pohybu tisícitunové zátěže odpovídá 28000V. K přeměně střídavého proudu na stejnosměrný dochází díky usměrňovačům, které zabírají většinu elektrické lokomotivy.

Přesto účinnost u asynchronních střídavých motorů dosahuje 98 %. Za zmínku také stojí, že rotor takového střídavého motoru sestává z nemagnetického materiálu s převládající hliníkovou složkou. Důvodem je, že proudy nejlépe způsobují efekt indukce magnetického pole v hliníku. Snad jediným omezením při použití třífázového motoru jsou neregulované otáčky. S tímto úkolem se však vyrovnávají další mechanismy, jako jsou variátory nebo převodovky. Je pravda, že to vede ke zvýšení nákladů na jednotku, jako je tomu v případě použití usměrňovače a reostatu pro stejnosměrný motor.

Tudy zábavná fyzika, zejména rotující magnetické pole pomáhá lidstvu vytvářet motory, a to nejen pro pohodlnější existenci.