電気回路ブレーカーまたは回路ブレーカーは、電気ネットワーク全体またはその特定のセクションの電源を手動で遮断できる機械式スイッチング デバイスです。 これは、家、アパート、カントリーハウス、ガレージなどで行うことができます。 また、本機は自動シャットダウン機能を搭載しています。 電気ケーブル緊急事態の場合: たとえば、短絡や過負荷の場合。 そういったものの違いは、 サーキットブレーカー従来のヒューズとの違いは、トリップ後にボタンで再度オンにできることです。

自動機械（サーキットブレーカー）は、従来の交通渋滞に取って代わりました。 ヒューズはセラミックケースに入っており、過電流に対する保護は切れたニクロム線でした。

コルクとは違い、 マシン - 再利用可能なデバイス、その保護機能は分離されています。 第一に、過電流（短絡電流または短絡）に対する保護、第二に、過負荷に対する保護、つまり 機械の動作電流をわずかに超えると、機械の機構により負荷回路が遮断されます。

これらの機能に応じて、サーキットブレーカーには 2 種類のサーキットブレーカーが含まれています。 磁気クイックリリースアーク消火システムによる短絡保護 (ミリ秒の応答時間) 遅いサーマルブレーカーバイメタルプレートを使用（応答時間は負荷電流に応じて数秒から数分です）。

電気機械の分類

いくつかの典型的なサーキットブレーカーのシャットダウン特性があります: A、B、C、D、E、K、L、Z

• あ– 長距離の回路を遮断し、電子機器を保護します。
• B- 照明ネットワーク用。
• と- 中程度の電流を伴う照明ネットワークおよび電気設備用 (電流過負荷容量は B の 2 倍)。
• D– 誘導負荷と電気モーターを備えた回路用。
• K– 誘導負荷の場合。
• Z– 電子機器用。

サーキットブレーカーを選択するための基本的な基準

短絡電流制限

この指標は直ちに考慮する必要があります。 電気回路ブレーカーが動作して回路を開く最大電流値を意味します。 選択肢は 3 つだけなので、ここではあまり選択肢はありません。 4.5kA; 6kA; 10kA.

選択するときは、強い短絡電流が発生する理論上の確率に基づいて選択する必要があります。 そのような可能性がない場合は、4.5 kAの自動機械を購入するだけで十分です。

機械電流

この指標を考慮するのが次のステップです。 私たちは電気機械の動作電流の必要な公称値について話しています。 動作電流を決定するには、配線に接続されることが予想される電力、または許容電流の値 (通常モードで維持されるレベル) に従う必要があります。

問題のパラメータを決定する際に知っておくべきことは何ですか? 動作電流が高いマシンの使用はお勧めできません。 ただ、この場合、過負荷時に機械は電源をオフにせず、配線絶縁の熱破壊を引き起こす可能性があります。

機械極性

これはおそらく最も単純な指標です。 スイッチの極数を選択するには、スイッチの使用方法から進む必要があります。

したがって、配電盤からソケットや照明回路までの配線を保護する必要がある場合は、単極サーキットブレーカーが最適です。 2 極スイッチは、単相電源のアパートまたは住宅内のすべての配線を保護する必要がある場合に使用されます。 三相配線と負荷の保護は 3 極サーキット ブレーカーによって提供され、4 極サーキット ブレーカーは 4 線式電源の保護に使用されます。

機械の特性

これは注意を払う必要がある最後の指標です。 サーキットブレーカーの時間対電流特性は、保護されたラインに接続されている負荷によって決まります。 特性を選択するときは、回路の動作電流、機械の定格電流、ケーブル容量、スイッチの動作電流が考慮されます。

小さな突入電流を電源ラインに接続する必要がある場合、つまり 動作電流とオン時に発生する電流の差が小さいことを特徴とする電気機器の場合、応答特性 B を優先する必要があります。より重大な負荷の場合は、特性 C が選択されます。最後に、もう 1 つの特性 - D があります。トリガーポイントの高い強力なデバイスを接続する予定がある場合は、それに基づいて作成する必要があります。 どのようなデバイスについて話しているのでしょうか? たとえば、電気モーターについて。

RCD 分類

RCD は差動電流に反応します。 順方向ワイヤと戻り方向のワイヤを流れる電流の差。 人が保護された回路や接地された物体に触れると、差動電流が発生します。 人を守るRCDが選ばれる 電流10～30mA用 、RCDを発射します - 300 mAの電流の場合。 後者は配線システム全体を保護し、火災が発生した場合、通常、漏電電流が短絡電流よりも早く発生します。

残留電流保護装置は人を感電から守ります。

RCD は自動機械よりも複雑なデバイスであるため、RCD の選択は複雑になります。 たとえば、次のようなものがあります。 ディファブトマット– 自動装置と RCD を組み合わせた装置。 RCD はタイプによって電子式と電気機械式にも分類されます。 経験上、電気機械式 RCD を使用する方が良いことがわかっています。 誤報や故障からよりよく保護されます。

極数別 RCD は次のように分類されます。

• 220 V 回路用のバイポーラ。
• 380 V 回路用の 4 極。

使用条件に応じて に:

• 交流- 交流正弦波差動電流にのみ応答します。
• あ- 交流正弦波差動電流と一定の脈動差動電流の両方に応答します。
• で- 交流正弦波差動電流、一定の脈動差動電流、および一定の差動電流に応答します。

遅延に基づく 一般用途の遅延なしの RCD とタイプ S の遅延あり。B、C、D の電流特性 (差動デバイス) による。そして最後に定格電流による。

従来の残留電流装置と回路ブレーカーが同じ回路内で直列に接続されている場合、回路ブレーカーの電流は RCD よりも低くなければならないことに注意してください。 そうしないと、RCD が損傷する可能性があります。 機械は遅れて負荷回路を遮断します。

結論としては、デバイスを選択する必要があると言わなければなりません 有名な企業: ABB アブ, GE パワーは力です, シーメンス シーメンス, LEGRAND ルグランそして他の人は少なくとも ロシアで認証済み。 電気機械式 RCD を選択することをお勧めします。 電子式のものよりもはるかに信頼性が高くなります。 RCDと自動装置のタンデムの代わりに、ディファブトマットを選択することをお勧めします。これにより、シールドの設計がよりコンパクトで信頼性が高くなります。定格電流は、使用する配線に応じて選択する必要があります。 自動装置および自動装置の動作電流は、最大許容ケーブル電流未満である必要があります。

銅製 3 線ケーブルの場合、ケーブル導体の断面の適合性に関する次のデータを提供できます。 平方ミリメートルおよびマシン電流:

• 3 x 1.5mm 2 - 16 アンペア;
• 3 x 2.5 mm 2 - 25 A;
• 3 x 4 mm 2 – 32 アンペア;
• 3×6mm 2 – 40A;
• 3 x 10 mm 2 – 50 アンペア;
• 3×16mm 2 – 63A。

この資料をすべてお読みになり、電気配線の設計と施工をより簡単に理解していただければ幸いです。

RCD創設の歴史

最初の残留電流装置 (RCD) は 1928 年にドイツの RWE 社によって特許を取得しました。このとき、以前は発電機、送電線、変圧器を保護するために使用されていた電流差動保護の原理が、感電から人々を保護するために適用されました。

1937 年に、Schutzapparategesellschaft Paris & Co. という会社が設立されました。 は、差動トランスと有極リレーをベースにした、感度0.01A、応答速度0.1秒の最初の操作装置を製作しました。 同年、ボランティア（社員）の協力を得てRCD検査を実施。 実験は正常に終了し、装置は正確に動作し、ボランティアは体験のみを行いました。 弱い打撃彼はさらなる実験への参加を拒否したが、電気ショックを受けた。

戦争と戦後最初の数年間を除いて、その後のすべての年において、この行動を研究するための集中的な研究が行われた。 電流人体への影響、電気保護装置の開発、保護停止装置の改良と導入。

我が国において、残留電流装置の使用の問題は、約 20 年前に学童の電気および火災の安全に関連して初めて発生しました。 それらが開発され、生産されるようになったのはこの時期でした。 UZOSH（スクールウゾ）校舎の設備に。 興味深いのは、このタイプの RCD が今でも校舎に設置されているということですが、時代遅れの技術のせいで、これらの装置はもはや現代の電気および火災安全要件を完全には満たしていません。

RCD 設置の問題をさらに悪化させたもう 1 つの出来事は、最もありふれた短絡によって発生した悪名高い火災後のモスクワ ロシヤ ホテルの再建でした。 事実は、このホテル複合施設の建設中に電力供給の原則に違反したということです。 サービス要員の死亡につながるいくつかの悲劇的な事件により、ホテル経営陣は電気と火災の安全を確保するために残留電流装置の設置を計画する必要に迫られました。

当時、このような設備は産業用途のみに製造されていました。 防衛企業の 1 社は、自治体の目的で保護停止装置の開発を依頼されました。 しかし、悲劇を防ぐ時間がなく、ロシアホテルの漏電による火災が発生し、多数の死傷者が出た。 火災後、建物の復旧にあたり、各部屋にRCDを設置する工事が行われました。 国産の RCD は製造期間が非常に短く、欠点もあったため、徐々に SIEMENS (ドイツ) 製の装置に置き換えられ始めました。

この頃までに、私たちの電気企業も家庭用残留電流装置の製造の問題について考え始めました。 このようにして、ホメル工場「電気装置」とスタヴロポリ電気工場「シグナル」が家庭用保護停止装置を開発し、製造し始めた。 そしてすでに1991年から1992年にかけて、少なくともモスクワでは、住宅建設における保護停止装置の大量導入が始まりました。

1994 年に、「金属または金属製の移動式 (在庫) 建物の電源と電気的安全性」という規格が制定されました。 金属フレーム路上取引と消費者サービス向け。 技術的要件」。 同年、モスクワ政府はRCDの導入に関する法令を発行し、モスクワの新しい建物に残留電流装置を装備することを義務付けた。

1996年に発売されました ロシア内務省公務員本局の96年3月5日付けの書簡、第20/2.1/516号 « 残留電流装置（RCD）の使用について」 そしてモスクワ政府は、建設年に関係なく、住宅ストック全体への電力供給の信頼性を高めるという別の決定を下した。 その瞬間から、住宅建設におけるRCDの合法化された大量導入が始まったと言えます。

現時点では、RCD の適用分野はすでに明確に定義されています。 規制文書規制する 技術仕様建物の電気設備における RCD の使用要件。 今日のRCDは 必須要素あらゆる分電盤、すべての移動体（キャンプ場の住宅用トレーラーハウス、ショッピングバン、ケータリングバン、休日のお祝いの際に広場に設置される小型の一時的な屋外電気設備）、格納庫、およびガレージには、これらの装置を装備する必要があります。

最も多くの機能を提供する RCD 接続オプション 安全な操作電気配線。 また、RCDは、導電性の床など、特に危険で湿気やホコリの多い部屋で使用される電動工具や家庭用電化製品を接続するソケットブロックやプラグにも組み込まれています。

保険金額を決定するリスクを評価する際、保険会社は保険対象物における RCD の存在とその技術的状態を考慮する必要があります。

現在、先進国の居住者一人当たり平均 2 人の RCD が存在します。 それにもかかわらず、数十の企業が長年にわたり、さまざまな変更を加えたこれらのデバイスを大量に一貫して生産し、技術パラメータを絶えず改善してきました。

これらは主な指標です。 考慮すべきだサーキットブレーカーを選ぶとき。 したがって、必要なデータがすべてわかっていれば、選択は難しくありません。 残っているのは、最後の基準である機械の製造元を考慮することだけです。 これは何に影響しますか? それは明らかです 価格.

確かに違いはあります。 したがって、有名なヨーロッパのブランドは、国内のアナログ製品の2倍、南東諸国のデバイスの3倍の価格でサーキットブレーカーを提供しています。 また、明確に定義されたインジケータを備えたスイッチが倉庫に存在するかどうかは、特定のメーカーの選択によって異なります。

サーキットブレーカーは、絶縁層がさらに溶けて火災が発生するケーブルの過熱を引き起こす可能性のある強力な電流にさらされないように電線を保護することを目的としたデバイスです。 電流強度の増加は負荷が大きすぎることによって引き起こされる可能性があり、デバイスの総電力がケーブルの断面で耐えられる値を超えたときに発生します。この場合、機械はすぐにはオフになりませんが、その後ワイヤーは一定のレベルまで加熱されます。 短絡中、電流は数秒以内に何倍にも増加し、デバイスは即座に反応して、回路への電力供給を瞬時に停止します。 この資料では、サーキットブレーカーの種類とその特徴について説明します。

自動安全スイッチ: 分類と違い

個別には使用されない残留電流装置に加えて、3 種類のネットワーク回路ブレーカーがあります。 彼らは負荷をかけて動作します 異なるサイズそれぞれデザインが異なります。 これらには次のものが含まれます。

• モジュラーAB。 これらのデバイスは、ごくわずかな電流が流れる家庭用ネットワークに設置されます。 通常はポールが 1 つまたは 2 つあり、幅は 1.75 cm の倍数です。

• 成型スイッチ。 これらは、最大 1 kA の電流で産業用ネットワークで動作するように設計されています。 鋳造ケースで作られているため、その名前が付けられました。
• 空気電気機械。 これらのデバイスは 3 極または 4 極を持ち、最大 6.3 kA の電流を処理できます。 高電力設備の電気回路で使用されます。

電気ネットワークを保護するための別のタイプの回路ブレーカー、つまり差動があります。 このようなデバイスはRCDを含む通常の回路ブレーカーであるため、それらを個別に考慮しません。

リリースの種類

リリースは自動サーキットブレーカーの主な動作コンポーネントです。 彼らの任務は、許容電流値を超えたときに回路を遮断し、それによって回路への電気の供給を停止することです。 これらの装置には主に 2 つのタイプがあり、トリップの原理が異なります。

• 電磁。
• 熱の。

電磁式リリースは、短絡過電流が発生したときに回路ブレーカーをほぼ瞬時に動作させ、回路部分の通電を遮断します。

これらは、大電流の影響下で内側に引き込まれ、トリップ要素を動作させるコアを備えたコイル (ソレノイド) です。

熱リリースの主要部分はバイメタル プレートです。 保護装置の定格値を超える電流が回路ブレーカーを通過すると、プレートが加熱し始め、横に曲がって断路要素に触れ、トリップして回路が遮断されます。 サーマルリリースが動作するまでにかかる時間は、プレートを通過する過負荷電流の大きさによって異なります。

一部の最新のデバイスには、最小 (ゼロ) リリースの追加機能が装備されています。 電圧がデバイスの技術データに対応する制限値を下回ると、AV をオフにする機能を実行します。 リモートリリースもあり、これを使用すると、分電盤に行かなくてもAVをオフにするだけでなく、オンにすることもできます。

これらのオプションの存在により、デバイスのコストが大幅に増加します。

極数

すでに述べたように、サーキットブレーカーには1から4までの極があります。

番号に基づいて回路用のデバイスを選択することはまったく難しいことではありません。必要なのは、それらがどこで使用されているかを知ることだけです。 各種 AB:

• 単極回路は、ソケットや照明器具を含むラインを保護するために設置されます。 これらは中性線に触れずに相線に取り付けられます。
• 2 端子ネットワークは、接続先の回路に含まれている必要があります 家電製品十分な高出力（ボイラー、洗濯機、電気ストーブ）。
• 3 端末ネットワークは準産業用ネットワークに設置され、井戸ポンプや自動車修理工場の機器などのデバイスを接続できます。
• 4 極 AV を使用すると、4 本のケーブルで電気配線を短絡や過負荷から保護できます。

異なる極性のマシンの使用方法は、次のビデオで示されています。

サーキットブレーカーの特徴

機械には、その特性に応じた別の分類があります。 このインジケータは、定格電流の超過に対する保護装置の感度の程度を示します。 対応するマークは、電流が増加した場合にデバイスがどれだけ早く反応するかを示します。 AV の種類によってはすぐに機能するものもありますが、時間がかかるものもあります。

デバイスには、感度に応じて次のようなマークが付いています。

• A. このタイプのスイッチは最も敏感で、負荷の増加に即座に反応します。 家庭用ネットワークにはほとんど設置されておらず、高精度機器を含む回路の保護に使用されています。
• B. これらの機械は、電流がわずかに遅れて増加すると動作します。 これらは通常、高価な製品ラインに含まれています。 家庭用器具(液晶テレビ、コンピュータなど)。
• C. このようなデバイスは家庭用ネットワークで最も一般的です。 現在の強度を上げた直後ではなく、しばらくしてからオフになるため、わずかな違いで正常化することができます。
• D. 増加する電流に対するこれらのデバイスの感度は、リストされているすべてのタイプの中で最も低くなります。 ほとんどの場合、建物へのラインアプローチのシールドに設置されます。 これらはアパートの自動機械にセキュリティを提供し、何らかの理由で機能しない場合は一般のネットワークをオフにします。

機械選定の特徴

最も信頼性の高いサーキット ブレーカーは、最も多くの電流を処理できるブレーカーであり、したがって回路に最も多くの保護を提供できると考える人もいます。 このロジックに基づいて、マシンを任意のネットワークに接続できます。 エアー式、すべての問題が解決されます。 しかし、これはまったく真実ではありません。

さまざまなパラメータを持つ回路を保護するには、適切な機能を備えたデバイスを設置する必要があります。

AB の選択を誤ると、不快な結果が伴います。 高電力保護装置を一般の家庭用回路に接続すると、電流がケーブルの耐えられる電流を大幅に超えた場合でも、回路の電源が切れることはありません。 断熱層は加熱されて溶け始めますが、シャットダウンは発生しません。 実際のところ、ケーブルに破壊的な電流の強さはAB定格を超えず、デバイスは緊急事態がなかったと「みなします」。 溶けた絶縁体によって短絡が発生した場合にのみ機械は停止しますが、その時点ですでに火災が発生している可能性があります。

さまざまな電気ネットワークの機械の定格を示す表を示します。

回線が耐えられる電力や接続されている機器が持つ電力よりも低い電力でデバイスが設計されている場合、回路は正常に動作できません。 機器の電源を入れると、AV は常に動作を停止し、最終的には高電流の影響で接点が「固着」して故障します。

ビデオではサーキットブレーカーの種類を視覚的に説明しています。

結論

この記事でその特徴と種類について説明したサーキットブレーカーは、強力な電流による損傷から電線を保護する非常に重要な装置です。 自動サーキットブレーカーによって保護されていないネットワークの運用は、電気設備規則によって禁止されています。 最も重要なことは、特定のネットワークに適した適切なタイプの AV を選択することです。

マニュアル ギアボックスを備えた車のドライバーは、必要なギアに入れるために、片手だけで車を制御しなければならないことがあります。 対照的に、オートマチックギアボックスを備えた車の幸せなオーナーは、移動中ずっと両手でステアリングホイールを握ることができます。 次に、オートマチックトランスミッションの基本的なタイプを見てみましょう。

まとめ :

オートマチックトランスミッションの種類 | オートマチックトランスミッションの種類

クラシック油圧式「オートマチック」（オートマチックトランスミッション） | 油圧自動

古典的なオートマチック トランスミッションの顕著な例は、まさに次のとおりです。 油圧式オートマチックトランスミッション、別名 油圧自動機。 エンジンとホイールが直接つながっていないのが特徴です。 このタイプのオートマチックトランスミッション トルクはどのように伝達されるのかという疑問が生じます。 答えは簡単です - 2 つのタービンと作動流体です。 このタイプの「オートマチック」のさらなる「進化」の結果、その制御の役割は特殊な電子機器に引き継がれ、そのようなオートマチックトランスミッションに特別な「ウィンター」および「スポーツ」モードを追加することが可能になりました。 、経済的な運転のためのプログラムと「手動」でギアを変更する機能が登場しました。

マニュアル ギアボックスとは異なり、油圧式「オートマチック」は若干多くの燃料を必要とし、加速に時間がかかります。 しかし、これは快適さのために支払わなければならない代償です。 そして、「古いヨーロッパ」を除く多くの国で圧勝したのは、「機械学」に挑戦した「油圧学」でした。

オートマチックトランスミッションはどのように動作するのですか?

長い間、ヨーロッパのドライバーはすべてを備えていました。 オートマチックトランスミッションの種類断固として受け入れられなかった。 エンジニアたちは、オートマチック ギアボックスを最終的にヨーロッパ向けに適合させるまでに、多くの作業を行う必要がありました。 しかし、これらすべてが最終的に効率を向上させ、「冬」や「スポーツ」などのモードの出現に役立ちました。 さらに、ボックスはドライバーの運転スタイルに個別に適応することを学習し、オートマチックトランスミッションで手動でギアを変更することが可能になりました。これはヨーロッパのドライバーにとって重要でした。

各メーカーはそのようなトランスミッションを独自の方法で呼ぶことを好みましたが、最初に登場した名前は次のとおりでした。 オートスティック。 今日最も広く普及している発明の 1 つは、AUDI 社の発明であると考えられています。 ティプトロニック。 たとえば、BMWはそのようなトランスミッションを次のように呼んでいます- ステップトロニック, ボルボは、これがオートマチックトランスミッションにふさわしい名前であると考えました。 ギアトロニック.

ただし、ドライバーが自分でギアを入れても、完全なマニュアルとはみなされません。 選択されたモードに関係なく、トランスミッション コンピューターが車の動作を制御し続けるため、これはより半自動的です。

ロボットギアボックス | 自動ロボット

MTA (マニュアル トランスミッション オートマチック シフト)、またはいわゆる一般的に言われているものは、おそらく構造的には多くの点で「メカニック」に似ていますが、制御の観点から見ると、それは単なる自動変速機にすぎません。 また、ここでの燃料消費量は同じマニュアルトランスミッションの場合よりも穏やかですが、いくつかのニュアンスもあります。 「ロボット」は、非常に穏やかな運転ペースでのみ非常に効果的です。

運転がアグレッシブになればなるほど、ギアチェンジが苦痛に感じられます。 スイッチを切り替えるときに、誰かがリアバンパーに押し込んでいるように見えることもあります。 あれは ロボット（DSG）と自動機械の違い最初の動作原理にあります。 しかし、オートマチックトランスミッションの低コストと軽量化により、この欠点は完全に補われます。

DSGボックスについてビデオ

なぜロボットには 2 つのクラッチが必要なのでしょうか?

フォルクスワーゲン ゴルフ R32 DSG 2 クラッチ付き

既存の欠点は操作を非常に複雑にし、運転の快適さに特に深刻な影響を与えます。 したがって、長い「探索」中に、設計者は最終的に問題を解決する解決策に到達しました。「ロボット」に 2 つのクラッチを装備しました。

2003 年、フォルクスワーゲンは 2 つのクラッチを備えたロボット トランスミッションの量産を開始し、ゴルフ R32 に初めて搭載しました。 その名前は彼に付けられました DSG(ダイレクトシフトギアボックス)。 ここでは、偶数ギアは 1 枚のクラッチ ディスクで制御され、奇数ギアは 1 秒ごとに制御されました。 これによりボックスの動作が大幅に緩和されましたが、別の重大な欠点が現れました - このオートマチックトランスミッションの価格は非常に高いです。 このようなトランスミッションが自動車愛好家に広く受け入れられれば、この問題は解決できます。

CVT | CVTギアボックス

CVTトランスミッション（無段変速機） - トルクの変化が滑らかなのが特徴です。 このタイプのオートマチックトランスミッションは無段、固定式です。 ギア比彼女の通信は行方不明です。 そして、これを「油圧」と比較すると、タコメーターの測定値を使用して後者の働きを監視できますが、 可変速ドライブスピードバランスを変えずに、ギアシフトの瞬間を非常に慎重に捉えます。

CVT | 無段変速機

CVTトランスミッションとは何かについての役立つビデオ

特長 | CVTとオートマチックトランスミッションの違い。

車の音を「聞く」ことに慣れているドライバーは、トロリーバスのようにエンジンの音を変えないため、そのようなボックスを愛することはできません。 しかし、この理由でCVTを放棄する価値はおそらくありません。 エンジニアは、「仮想ギア」を手動で選択できるモードを追加することで、この状況を打開する方法を見つけました。 ギアシフト モードがシミュレートされ、ドライバーは従来のオートマチック ギアボックスと同様の運転を体験できます。

車にどのギアボックスが取り付けられているか、CVT または油圧オートマチックかを判断する方法:

1. 可能であれば、車の技術文書を調べてください。 ほとんどの場合、オートマチックは AT (オートマチック トランスミッション)、バリエータは CVT と呼ばれます。
2. インターネットで情報を探してください。 通常は 技術仕様人気のあるサイトで答えが必ず見つかります。
3. 試乗。 車にバリエーターが装備されている場合、微妙な揺れやジャークさえも感じられず、加速は「トロリーバス」の加速に似ています。 古典的なオートマチックトランスミッションでは、ギアの変化を感じることができますが、実際に作動しているオートマチックトランスミッションでは、ギアの変化はほとんど目に見えず、「感じない」ことは不可能です。

CVT、ロボット、オートマチックのうち、どれがより信頼性が高く優れていますか?

配電盤を組み立てるときや、新しい大型家電製品を接続するとき、 ハウスマスターサーキットブレーカーの選択などの問題が必ず発生します。 電気および火災に対する安全性を提供します。 正しい選択機械はあなた、家族、財産の安全を保証します。

機械は何に使われますか?

電源回路には配線の過熱を防ぐ機械が設置されています。 どの配線も一定の電流を流すように設計されています。 流れる電流がこの値を超えると、導体が過度に加熱され始めます。 この状況が十分な時間継続すると、配線が溶け始め、ショートが発生します。 このような事態を防ぐためにサーキットブレーカーが設置されています。

サーキットブレーカーの 2 番目の役割は、短絡電流 (SC) が発生したときに電源をオフにすることです。 短絡が発生すると、回路内の電流が何倍にも増加し、数千アンペアに達することがあります。 配線を破壊したり、ラインに含まれる機器に損傷を与えたりするのを防ぐために、回路ブレーカーは電流が一定の制限を超えたらすぐに、できるだけ早く電源をオフにする必要があります。

保護回路ブレーカーがその機能を適切に実行するには、すべてのパラメータに従って機械を正しく選択する必要があります。 それらは多くはなく、3 つだけですが、それぞれに対処する必要があります。

サーキットブレーカーにはどのような種類がありますか?

単相 220 V ネットワークの導体を保護するために、単極および二極の断路装置があります。 単極ワイヤには 1 つの導体のみが接続されます（相）。二極ワイヤには、相と中性の両方が接続されます。 単極回路ブレーカーは、通常の動作条件の部屋のソケット グループの 220 V 屋内照明回路に取り付けられます。 また、三相ネットワークの一部のタイプの負荷にも設置され、相の 1 つを接続します。

三相ネットワーク (380 V) の場合、3 極と 4 極があります。 これらのサーキット ブレーカー (正しい名前はサーキット ブレーカー) は、三相負荷 (380 V ネットワークで動作するオーブン、コンロ、その他の機器) に取り付けられます。

の部屋では 高湿度(浴室、浴場、プールなど) 2極ブレーカーを設置してください。 また、洗浄や洗浄などの強力な機器に取り付けることも推奨されます。 食器洗い機、ボイラー、 オーブン等

緊急事態のときだけ - 短絡または絶縁破壊 - 相電圧が中性線に達する可能性があります。 単極装置が電力線に設置されている場合、相線が切断され、危険な電圧のゼロが接続されたままになります。 つまり、触れたときに感電する可能性がまだあります。 つまり、マシンの選択は簡単です。一部のラインには単極スイッチが設置され、他のラインには二極スイッチが設置されます。 具体的な金額はネットワークの状態によって異なります。

三相ネットワークの場合は、3 極サーキットブレーカーがあります。 このような機械は入り口と消費者に設置され、電気ストーブ、三相コンロ、オーブンなどの3相すべてが供給されます。 残りの消費者には 2 極サーキット ブレーカーが装備されています。 相と中性点の両方を切断する必要があります。

三相ネットワーク配線の例 - サーキットブレーカーの種類

サーキット ブレーカーの定格の選択は、サーキット ブレーカーに接続されているワイヤの数には依存しません。

宗派の決定

実際には、サーキットブレーカーの機能から、サーキットブレーカーの定格を決定するルールは次のとおりです。電流が配線の能力を超えるまで動作する必要があります。 これは、機械の定格電流が配線が耐えられる最大電流よりも小さくなければならないことを意味します。

これに基づいて、サーキット ブレーカーを選択するアルゴリズムは簡単です。

• 特定の地域向け。
• このケーブルが耐えられる最大電流を確認してください (表を参照)。
• 次に、サーキットブレーカーのすべての定格から、最も近い小さいものを選択します。 機械の定格は、特定のケーブルの許容長期負荷電流に関連付けられています。定格はわずかに低くなります (表を参照)。 金種のリストは次のようになります: 16 A、25 A、32 A、40 A、63 A。このリストから適切なものを選択します。 もっと小さい値もありますが、それらは実際にはもう使用されていません。電化製品が多すぎて、それらはかなりの電力を持っています。

例

アルゴリズムは非常にシンプルですが、完璧に動作します。 わかりやすくするために、例を見てみましょう。 以下の表は、使用される導体の最大許容電流を示しています。 機械の使用に関する推奨事項もここに記載されています。 それらは「サーキットブレーカーの公称電流」の欄に記載されています。 ここで定格を調べます。これは、配線が正常に動作するために許容される最大値よりわずかに小さい値です。

テーブルには、この線に対して選択されたワイヤの断面が表示されます。 断面積 2.5 mm 2 のケーブルを敷設する必要があるとします (中出力デバイスに敷設する場合に最も一般的です)。 この断面積の導体は 27 A の電流に耐えることができ、機械の推奨定格は 16 A です。

その場合、回路はどのように動作するのでしょうか? 電流が25 Aを超えない限り、機械はオフになりません。すべてが通常どおりに動作します。導体は加熱されますが、臨界値には達しません。 負荷電流が増加し始めて 25 A を超えると、マシンはしばらくオフになりません。おそらく、これらは開始電流であり、寿命は短いと考えられます。 十分であればオフになります 長い間電流は 25 A を 13% 超えます。 この場合、28.25 Aに達すると、この電流がすでに導体とその絶縁に脅威を与えているため、電源が動作し、分岐への通電が停止されます。

電力計算

負荷電力に基づいて機械を選択することはできますか? 電力線に接続されている機器が 1 つだけの場合 (通常は消費電力の大きい大型家電製品)、この機器の電力に基づいて計算することが許可されます。 戸建てやマンションの玄関先に設置する、電源に応じて導入機を選ぶこともできます。

入力サーキット ブレーカーの定格を調べる場合は、ホーム ネットワークに接続されるすべてのデバイスの電力を合計する必要があります。 次に、求められた合計電力が式に代入され、この負荷の動作電流が求められます。

電流がわかったら、公称値を選択します。 検出された値よりもわずかに多いか、わずかに少ない可能性があります。 主なことは、シャットダウン電流がこの配線の最大許容電流を超えないことです。

この方法はいつ使用できますか? 配線が余裕を持って敷設されている場合（ちなみに、これは悪いことではありません）。 次に、コストを節約するために、導体の断面積ではなく負荷に対応するスイッチを自動的に取り付けることができます。 ただし、負荷の長期許容電流はサーキットブレーカーの最大電流よりも大きくなければならないという事実にもう一度注意してください。 そうして初めて、サーキットブレーカーの選択が正しくなります。

遮断容量の選択

最大許容負荷電流に基づいたパッケージャの選択については上で説明しました。 ただし、ネットワーク内で短絡（ショート）が発生した場合には、ネットワークサーキットブレーカーもオフにする必要があります。 この特性を遮断容量といいます。 これは数千アンペアで表示されます。これは、短絡時に電流が到達できるオーダーです。 遮断能力に基づいて機械を選択することは、それほど難しいことではありません。

この特性は、短絡電流の最大値がどのくらいになったときにサーキットブレーカーが動作を維持できるかを示します。つまり、オフにすることができるだけでなく、再度オンにした後も機能します。 この特性は多くの要因に依存するため、正確に選択するには短絡電流を決定する必要があります。 しかし、家やアパートの配線の場合、そのような計算が行われることはほとんどなく、変電所からの距離に基づいています。

変電所が家やアパートの入り口近くにある場合は、遮断容量 10,000 A のブレーカーを使用します。その他の都市部のアパートの場合は、6,000 A で十分です。夏の住居用に回路ブレーカーを選択する場合、遮断容量が 4,500 A あれば十分かもしれません。ここのネットワークは通常古く、短絡電流は大きくありません。 また、遮断容量が増加すると価格が大幅に上昇するため、合理的な節約の原則が適用できます。

都市部の集合住宅に破壊能力の低いバッグを設置することは可能ですか? 原則としてそれは可能ですが、最初の短絡後に変更する必要がないことを誰も保証しません。 ネットワークをオフにする時間はあるかもしれませんが、操作できなくなります。 で 最悪のシナリオ接点が溶けてしまい、機械の電源を切る時間がなくなります。 配線が溶けて火災が発生する恐れがあります。

電磁リリースの種類

機械は電流が一定のレベルを超えたときに動作する必要があります。 ただし、ネットワークでは短期的な過負荷が定期的に発生します。 これらは通常、突入電流に関連しています。 たとえば、このような過負荷は、冷蔵庫のコンプレッサーやモーターをオンにしたときに観察されることがあります。 洗濯機等 回路ブレーカーは動作に一定の遅延があるため、このような一時的かつ短期間の過負荷中にオフになるべきではありません。

しかし、過負荷ではなく短絡によって電流が増加した場合、サーキットブレーカーが「待機」している間に接点が溶けてしまいます。 これが電磁式自動リリースの目的です。 一定の電流値で動作するため、過負荷になることはありません。 この場合、サーキットブレーカーが電源からのラインを遮断するため、このインジケーターはカットオフ電流とも呼ばれます。 動作電流の大きさは異なる場合があり、機械の定格を示す数字の前に表示される文字によって表示されます。

最も人気のある 3 つのタイプがあります。

どのような特性を選択する必要がありますか? この場合、サーキット ブレーカーの選択は、変電所からの世帯の距離と電気ネットワークの状態にも基づきます。サーキット ブレーカーの選択は、次の簡単なルールに従って行われます。

• ボディに「B」の文字が付いており、エアダクトを通じて電力供給を受ける村や町のダーチャ、住宅に適しています。 内部の電気ネットワークが再構築されていない古い家のアパートにも設置できます。 これらのサーキットブレーカーは常に販売されているわけではなく、カテゴリ C よりも少し高価ですが、注文に応じて配送することができます。
• ボディに「C」の付いたバッグが最も広く使用されています。 それらは通常の状態でネットワークに設置され、新しい建物または大規模な改修後のアパート、変電所近くの民家に適しています。
• クラス D は、始動電流が高い機器を備えた企業や作業場に設置されます。

つまり、この場合のサーキットブレーカーの選択は基本的に簡単で、タイプ C がほとんどの場合に適しており、豊富な品揃えで店頭で入手できます。

どのメーカーを信頼すべきでしょうか?

最後にメーカーにも注目してみましょう。 どのブランドのサーキットブレーカーを購入するかを考えていなければ、サーキットブレーカーの選択は完了したとは言えません。 電気工学は実験を行う分野ではありません。未知の企業には絶対に挑戦しないでください。 メーカーの選択について詳しくは、ビデオをご覧ください。

電気の出現の初期から、エンジニアは電流の過負荷からの電気ネットワークとデバイスの安全性について考え始めました。 その結果、信頼性が高く高品質な保護を特徴とするさまざまなデバイスが設計されてきました。 最新の開発の 1 つは電気自動機械です。

この装置は、短絡または過負荷が発生した場合に自動モードで電源をオフにする機能を備えているため、自動と呼ばれます。 従来のヒューズは切れた後は新しいヒューズに交換する必要があり、事故原因を取り除いた上でブレーカーを再投入する必要がありました。

これ 保護装置あらゆる電気ネットワーク回路に必要です。 サーキットブレーカーは、建物や敷地をさまざまな緊急事態から保護します。

• 火災。
• 人に感電を与える。
• 電気配線の故障。

種類とデザインの特徴

についての情報を知る必要がある 既存のタイプ購入時に適切なデバイスを正しく選択するために回路ブレーカーを使用してください。 電気機械はいくつかのパラメータに従って分類されています。

遮断容量

このプロパティは、マシンが回路を開いてネットワークとネットワークに接続されているデバイスの電源をオフにする短絡電流を決定します。 この特性に基づいて、マシンは次のように分類されます。

• 4500 アンペアの回路ブレーカーは、古い住宅の電力線の障害を防ぐために使用されます。
• 6000 アンペアでは、新しい建物の住宅ネットワークでの短絡事故を防止するために使用されます。
• 10,000 アンペアで、保護のために産業で使用されます 電気設備。 この規模の電流は変電所のすぐ近くで発生する可能性があります。

サーキットブレーカーは、一定量の電流の発生に伴う短絡が発生するとトリップします。

この機械は、電気配線を大電流による絶縁体の損傷から保護します。

極数

このプロパティは次のことを教えてくれます。 最大の数保護を提供するために機械に接続できるワイヤ。 事故が発生した場合、これらの極の電圧はオフになります。

ワンポール機の特長

このような電気回路ブレーカーは設計が最も単純で、ネットワークの個々のセクションを保護するために機能します。 このような回路ブレーカーには、入力と出力の 2 本のワイヤを接続できます。

このような装置の目的は、電気配線を過負荷やワイヤの短絡から保護することです。 中性線は機械をバイパスして中性バスに接続されます。 アースは別途接続してください。

1 極の電気機械は、接続が切断されると相が遮断され、中性線が電源に接続されたままになるため、入力されません。 これは 100% の保護を提供するものではありません。

2極の機械の特性

緊急時に電気網からの完全な切断が必要な場合には、2 極の回路ブレーカーが使用されます。 入門用として使用されます。 緊急事態または短絡が発生した場合、すべての電気配線が同時にオフになります。 これにより、安全性が確保されているため、修理やメンテナンス、機器の接続作業などが可能となります。

2 極電気回路ブレーカーは、220 ボルトのネットワークで動作するデバイスに別のスイッチが必要な場合に使用されます。

2 極の機械は 4 本のワイヤを使用してデバイスに接続されます。 このうち 2 つは電源から供給され、他の 2 つは電源から供給されます。

三極電気​​サーキットブレーカー

三相の電気ネットワークでは、3 極サーキットブレーカーが使用されます。 接地は保護されていないままであり、相導体は極に接続されています。

3 極サーキット ブレーカーは、三相負荷消費者の入力デバイスとして機能します。 ほとんどの場合、このバージョンの機械は産業条件で電気モーターに電力を供給するために使用されます。

6 本の導線を機械に接続できます。そのうちの 3 つは電気ネットワークの相であり、他の 3 つは機械から来ており、保護が提供されています。

4 極サーキットブレーカーの使用

4 線システムの導体 (スター型回路に接続された電気モーターなど) を備えた三相ネットワークを保護するには、4 極サーキット ブレーカーが使用されます。 4 線式ネットワークの入力デバイスの役割を果たします。

8 本の導体をデバイスに接続することが可能です。 一方では - 三相とゼロ、他方では - 三相でゼロの出力。

時間－電流特性

電力を消費するデバイスや電気ネットワークが正常に動作している場合、電流は正常に流れます。 この現象は電気機械にも当てはまります。 しかし、さまざまな理由で電流が定格値を超えて増加すると、サーキットブレーカーが作動し、回路が遮断されます。

この動作のパラメータは、電気機械の時間電流特性と呼ばれます。 これは、機械の動作時間と、機械に流れる実際の電流と定格電流値の関係に依存します。

この特性の重要性は、一方では誤警報の数を最小限に抑え、他方では電流保護が提供されるという事実にあります。

エネルギー業界では、電流の短期的な増加が緊急事態に関連せず、保護が動作すべきではない状況があります。 電気機械でも同じことが起こります。

時間と電流の特性により、保護が動作する時間と、どのような電流パラメータが発生するかが決まります。 過負荷が大きいほど、マシンはより速く動作します。

「B」マークが付いた電気機械

カテゴリ「B」の自動スイッチは、5 ～ 20 秒でスイッチをオフにすることができます。 この場合の電流値は定格電流値3～5の範囲で約0.02秒となります。 このような機械は、家庭用機器だけでなく、アパートや住宅のすべての電気配線を保護するために使用されます。

「C」とマークされたマシンのプロパティ

このカテゴリの電気回路ブレーカーは、電流負荷の 5 ～ 10 倍、約 0.02 秒で 1 ～ 10 秒でオフになります。 これらは多くの分野で使用されており、住宅、アパート、その他の敷地で最も人気があります。

マークの意味は「」D" 自動

このクラスの自動機は産業界で使用されており、3 極バージョンと 4 極バージョンの形式で製造されています。 強力な電気モーターやさまざまな三相機器を保護するために使用されます。 動作時間は最大10秒ですが、動作電流は定格値の14倍を超える可能性があります。 これにより、各種回路の保護に必要な効果を発揮して使用することが可能となります。

大きな出力を持つ電気モーターは、ほとんどの場合、特性「D」を持つ電気機械を介して接続されます。 始動電流が大きい。

定格電流

このマシンには 12 のバージョンがあり、1 ～ 63 アンペアまでの定格動作電流の特性が異なります。 このパラメータは、電流制限値に達したときにマシンがオフになる速度を決定します。

この特性に基づいて、線心の断面積と許容電流を考慮して機械が選択されます。

電気機械の動作原理

ノーマルモード

機械の通常の動作中、制御レバーはコックされており、上部端子の電源線に電流が流れます。 次に、電流は固定接点に流れ、そこを通って可動接点に流れ、さらにフレキシブルワイヤを通ってソレノイドコイルに流れます。 その後、電流はワイヤを通ってレリーズのバイメタルプレートに流れます。 そこから、電流は下の端子に流れ、さらに負荷に流れます。

過負荷モード

このモードは、機械の定格電流を超えると発生します。 バイメタルプレートは大電流によって加熱され、曲がって回路が開きます。 プレートの動作には、通過する電流の値に応じて時間がかかります。

サーキットブレーカーはアナログデバイスです。 設定にはいくつかの困難があります。 レリーズのトリップ電流は、工場で専用の調整ネジを使用して調整されています。 プレートが冷えると、機械は再び機能できるようになります。 バイメタルストリップの温度は環境によって異なります。

リリースはすぐには機能せず、電流は公称値に戻ります。 電流が減少しないとリリースがトリップします。 回線上の強力なデバイス、または複数のデバイスの同時接続により、過負荷が発生する可能性があります。

短絡モード

このモードでは、電流が非常に急速に増加します。 ソレノイド コイル内の磁場がコアを動かし、リリースを作動させて電源接点を切断します。これにより、回路の緊急負荷が除去され、火災や破壊の可能性からネットワークが保護されます。

電磁放出は熱放出とは異なり、瞬時に作用します。 動作回路の接点が開くと、電気アークが発生します。その大きさは回路内の電流によって異なります。 接点破壊の原因となります。 この悪影響を防ぐために、平行なプレートで構成されるアーク シュートが作成されます。 その中で、弧は消えていきます。 発生したガスは特別な穴に排出されます。