Wielu mężczyzn uwielbia łowić ryby i oczywiście nie można się tu obejść bez łodzi. Jest to główny atrybut pomocniczy, który jest niezbędny do realizacji procesu połowu ryb i nie tylko. Obecnie oferta jednostek pływających po prostu się przewraca, ale niestety nie każdy może sobie pozwolić na taką konstrukcję. Dlatego pomożemy Ci odpowiedzieć na pytanie, jak zrobić łódź własnymi rękami przy minimalnej inwestycji. Drewniana łódź będzie Cię dużo kosztować, ale łódź ze sklejki to świetna opcja. W tym artykule znajdziesz niezbędne informacje opisujące wszystkie etapy prac przy budowie obiektu wodnego.

Zalety

Sklejka jest budżetowym materiałem do budowy tego urządzenia. Ma szereg zalet, a mianowicie:

• Lekka waga. Łódka z arkuszy sklejki będzie wystarczająco lekka, ale jednocześnie będzie miała niezawodną, solidna konstrukcja. Wynika to z faktu, że fornir klejony jest lżejszy od tarcicy.
• Zrównoważony rozwój. Arkusze sklejki mają wyraźne proporcje geometryczne, co pozwala na wykonanie nienagannie wysokiej jakości instalacji.
• Małe koszty. Do produkcji takiego naczynia wydasz pieniądze tylko na materiały eksploatacyjne: płyty ze sklejki, specjalistyczną kompozycję klejową, deski, kompozycje do gruntowania.
• Szybkość produkcji. Dla osoby z podstawową wiedzą stolarską budowa tej konstrukcji zajmie 2 dni wolnego czasu, a doświadczonemu rzemieślnikowi nawet 1 dzień. Chodzi o to, że rysunek z wzorami można kupić w specjalistycznym sklepie, znalezionym w Internecie lub samemu, korzystając z naszych dalszych zaleceń.

Jak zrobić łódź ze sklejki własnymi rękami?

Teraz umieścimy na „półkach” cały proces tworzenia łodzi ze sklejki. Dlatego wygodniej będzie Ci wykonać wszystkie dalsze kroki krok po kroku.

materiały

Nowoczesny rynek budowlany zapewnia klientom ogromny wybór różnych kompozycji kolorystycznych, klejów i lakierów, opcji impregnacji, które są przeznaczone do pracy z arkuszami sklejki. Aby zrobić łódź z takiego materiału, nie są wymagane specjalne materiały i urządzenia.

Rzućmy okiem na listę wszystkiego, czego potrzebujesz:

• Arkusze ze sklejki. Do budowy statku można wziąć sklejkę brzozową o grubości 0,5 cm, ale do produkcji ram i stępki potrzebne będą grube płótna w zakresie 1,2-1,5 cm.
• Drewno. Nie możesz się bez tego obejść. Potrzebuje bardzo niewiele, tylko do produkcji części do mocowania podkładek dystansowych, do pracy z bokami i do siedzenia tej konstrukcji. Aby wykonać wszystkie powyższe elementy, lepiej jest wziąć drewno obrzynane z lekkich gatunków, takich jak świerk lub sosna.

Ważny! Nie zapominaj, że każdy z tych materiałów ma pewne indywidualne cechy. Na przykład świerk charakteryzuje się dużą wodoodpornością i piękną jasną barwą, dzięki czemu surowiec wykorzystywany jest jako skóra łodzi. Deski świerkowe mają jedną istotną wadę: w wyniku wbijania gwoździ i wkręcania śrub mogą pękać, co doprowadzi do przeróbki całej konstrukcji.

• Materiał do łączenia szwów poszczególnych części skóry wewnętrznej i zewnętrznej. Takim materiałem jest plastikowy zacisk, elastyczny cienki drut, gruba nylonowa żyłka wędkarska i inne.
• Kompozycja klejowa do uszczelniania szwów. Zaleca się stosowanie kompozycji na bazie wysokiej jakości żywic polimerowych.
• Specjalistyczne preparaty do impregnacji i zabezpieczania drewna.
• Włókno szklane chroniące szwy.
• Kompozycja koloryzująca na bazie wodoodpornej.

Ważny! Zrób to sam łódź ze sklejki własnymi rękami powinna być wykonana wyłącznie z materiałów wysokiej jakości. Powierzchnia arkuszy sklejki musi być gładka, wolna od uszkodzeń i wad mogących wpłynąć na niezawodność Twojej konstrukcji. Niewątpliwie koszt zakupu materiału jest wysoki, ale o wiele ważniejsze jest bezpieczeństwo nad wodą.

Narzędzia:

• Piła do obróbki drewna.
• Sander.
• Wyrzynarka elektryczna z kompletem ostrzy.
• Młotek.
• Zaciski do mocowania sklejki podczas montażu.
• Kompozycje barwiące i lakiernicze.
• Zestaw pędzli.

Łodzie ze sklejki zrób to sam - rysunki, wzory

Budowę łodzi należy rozpocząć przede wszystkim od rysunków, na podstawie których powstanie wzór. Aby poprawnie wykonać obliczenia, opracowaliśmy dla Ciebie zalecenia:

• Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zaznaczyć na swoim rysunku, jest cecha twojej przyszłej łodzi. Nie zapomnij sam wskazać, w jakim celu będzie używana twoja łódź ze sklejki. Na przykład, czy chcesz zbudować łódź z płaskim dnem wyłącznie do wędkowania, czy też wymyśliłeś potężną łódź z silnikiem do turystyki.
• Jeśli wśród prezentowanych rysunków w Internecie nie znalazłeś dla siebie odpowiedniej opcji, spróbuj samodzielnie zbudować statek według własnego schematu.

Ważny! Podczas wykonywania obliczeń skup się na nośności, aby uzyskać pełnowartościową łódź, a nie tylko produkt dekoracyjny.

• Skupić się na etap przygotowawczy Pomoże Ci przestudiować już sprawdzone projekty, które zostały pomyślnie uruchomione.
• Po sporządzeniu rysunków ze szczegółami, w których uwzględniono nawet najmniejsze niuanse, przenieś kontury wszystkich elementów składowych na gruby papier. Będzie to Twój szablon do budowania wzoru z arkuszy sklejki.
• Najważniejsze parametry, które należy wskazać na rysunku, to wielkość produktu wodnego, szerokość, wysokość konstrukcji, kształt części głównych i pomocniczych.

Montaż

Spójrzmy więc na przykład szczegółowej klasy mistrzowskiej, jak zbudować łódź typu „zrób to sam” ze sklejki, rysunki powinny pomóc ci szybciej to rozgryźć:

1. Zacznijmy budować strukturę. Pracę zaczynamy od dołu. Składamy jego części jedna na drugą, mocując wszystko klipsami lub w inny sposób możliwe sposoby. Wzdłuż dolnej krawędzi wiercimy otwór o średnicy 2-3 mm, cofając się o 2 cm od krawędzi.Odległość między otworami powinna wynosić 30-35 cm (zrobić nieco mniejszą odległość w obszarze zagięcia).
2. Teraz we wcześniej wykonane otwory wsuwamy gruby drut lub plastikowe zaciski, ostrożnie dokręcamy wszystko, ale nie do samego końca, aby dno łodzi mogło się „otworzyć”. Za pomocą podobnych manipulacji łączymy ze sobą lewą i prawą stronę, a następnie mocujemy je do spodu konstrukcji za pomocą podpór i podszewek.
3. Zgodnie z powyższą technologią do produktu dołączamy pawęż. Zamocowaliśmy wszystkie główne części naszej konstrukcji, ale nie jest ona jeszcze gotowa.
4. Pokrywamy szwy kitem po wewnętrznej stronie łodzi. Na szwy nakładamy wstępnie wycięte kawałki włókna szklanego. Jeszcze raz ostrożnie pokryj wszystko klejem. Czekamy na całkowite wyschnięcie kompozycji kleju.
5. Odwracamy łódź, odcinamy zaciski i wykonujemy te same czynności z ich szwami, co z wewnętrznymi połączeniami tej konstrukcji (przyklejamy ją włóknem szklanym).
6. Skręcamy ramy za pomocą wkrętów samogwintujących, a następnie montujemy je w naszej przyszłej łodzi.
7. Przyklejamy paski sklejki do górnych krawędzi boków, mocujemy je za pomocą wkrętów samogwintujących.
8. Pośrodku umieściliśmy przegrodę między centralnymi ramami. Na wszystkich ramach montujemy listwy nośne pod górnymi krawędziami. Wolne szczeliny między ramami zamykamy sklejką. Otrzymaliśmy więc część dziobową, rufową i wiosłową łodzi.
9. Wypełniamy pianka montażowa(można użyć styropianu) rufowej części konstrukcji, aby lepiej trzymał się na wodzie.
10. Szpachlujemy połączenia sklejki, a następnie przyklejamy je włóknem szklanym.
11. Mocujemy podłużne redany, kil.
12. Piaskowanie łodzi.
13. Malujemy konstrukcję wewnątrz i na zewnątrz, nie zapominając o zamalowaniu trudno dostępnych miejsc wąskim pędzlem.

Łódź jest niezastąpiona pojazd na terenach otoczonych zbiornikami wodnymi. Ponadto dla każdego miłośnika wędkarstwa dobra łódź jest niezbędnym narzędziem. Wykonanie łodzi własnymi rękami zajmie dużo czasu i wysiłku, dotyczy to również strony finansowej. Jednak dzisiaj istnieje wiele materiałów, które pozwalają szybko i niedrogo zbudować jednostkę pływającą, z których jednym jest pianka. Informacje przedstawione poniżej pomogą ci zrozumieć, że wykonanie łodzi z pianki jest dość realistyczne.

Styropian jest dość uniwersalnym materiałem do wykonywania różnych projektów typu „zrób to sam”.

Polimer, z którego wykonana jest pianka ma postać spienionej masy. Dzięki temu między jego cząsteczkami znajduje się dużo powietrza, co sprawia, że ​​materiał nie tonie w wodzie. Ponadto pianka posiada dobre właściwości termoizolacyjne, niską wagę, wysoką wyporność dzięki dużej powierzchni materiału i niewielkiej wadze. Styropian jest dostępny dla każdego w cenie, a ponadto jest łatwy w obróbce za pomocą narzędzia i dobrze się klei. Ale ten materiał łatwo się niszczy, więc nie można go zginać i nadawać mu skomplikowanych kształtów. Dlatego, aby wzmocnić domową łódź, jej kadłub nie jest wykonany z litej pianki, ale z poszycia warstwowego, składającego się z warstwy pianki z matą szklaną. Technologia warstwowa polega na tym, że pomiędzy dwiema warstwami materiału, który przejmuje główny ładunek, znajduje się warstwa oddzielająca z lżejszego materiału. W ten sposób dwie warstwy włókna szklanego są oddzielone pianką.

Możesz użyć zwykłego ekstrudowanego polistyrenu bez włókna szklanego, ale to łódź domowej roboty pianka będzie wymagała poszycia ze sklejki lub innego materiał ochronny z zewnątrz, takich jak folia lub plandeka.

Domowe łodzie z pianki: rysunki

Zanim zrobisz łódź z pianki, musisz sporządzić jej projekt. Aby to zrobić, konieczne jest narysowanie wszystkich elementów przyszłej struktury o dokładnych wymiarach i kształcie. Zazwyczaj łódź ma długość 2,6 m i szerokość dna 0,78 m. Najtrudniejszą częścią projektu jest wykonanie kadłuba z części, które się nie wyginają.

Zaleca się wykonanie rysunków łodzi w pełnym rozmiarze, aby uniknąć błędów w obliczeniach i móc bezpośrednio zaznaczyć szczegóły kadłuba. Rysunek nanoszony jest na sklejkę tzw plaza. Na placu rysowane są detale łodzi, tworzące zakładkę, czyli ramę statku - kil, pawęż, gałki, dziobnica, rufę, wskazujące szerokość, wysokość, przekrój stępki. Aby zaoszczędzić miejsce na placach, możesz narysować rzuty boczne i połówkowe jeden na drugim, wyznaczając je różne kolory. Rzut kadłuba powinien odzwierciedlać gałęzie ramy z obu stron - prawej i lewej, które najlepiej łączą się w grupy dziobowe i rufowe.

Aby jakość wykonanej jednostki odpowiadała projektowi, należy uwzględnić zasady lokalizacji linii teoretycznych: są to linie powierzchni poszycia zewnętrznego, pokładu wewnętrznego, rufy i przednie krawędzie wręgów, a także linie krawędzi listew i podłużnic. Bardziej szczegółowo projekt statku i montaż rysunku można obejrzeć na wideo.

Jak zrobić łódź z pianki własnymi rękami

Po wykonaniu rysunku ze szczegółowym rysunkiem wszystkich elementów łodzi możesz przystąpić do montażu ramy. Wewnętrzna, zewnętrzna i główna powłoka zostanie przymocowana do szkieletu łodzi. Musi być trwały, ponieważ od tego zależy jakość rzemiosła. Poszycie główne wykonane z pianki zapewnia jednostce stabilność i niezatapialność na wodzie. Elementy głównego poszycia muszą być mocno sklejone ze sobą, aby nie przepuszczać wilgoci. Wewnętrzna wyściółka służy do ochrony delikatnej pianki przed uszkodzenie mechaniczne wewnątrz naczynia, a na zewnątrz – z zewnątrz, musi być wodoodporny i wytrzymały.

Produkcja ram

Szkielet łodzi wykonany jest z drewnianych prętów. Jest to ważna część projektu i musi być mocna, sztywna i niezawodna. Jest montowany w częściach: każda część składowa jest mierzona i mocowana za pomocą śrub lub gwoździ. Aby rama była jeszcze bardziej wytrzymała, nad śrubami mocującymi można przymocować metalowe narożniki i płytki. Żebra ramy wykonane są ze sklejki. Po złożeniu możesz zacząć robić skórki.

Produkcja okładziny głównej

Główne poszycie pozwoli upewnić się, że piankowa łódź nie zatonie własnymi rękami, ale dobrze trzyma się na wodzie. Do jego produkcji należy wziąć arkusze pianki o grubości 5-10 cm, klej epoksydowy, ostre narzędzie do cięcia styropianu, a także przyrządy pomiarowe.

Pomiary powierzchni ramy całej łodzi są nakładane na arkusze pianki. Następnie są one dzielone na osobne pomiary, które później zostaną zebrane razem. Ponieważ pianki nie można zgiąć, połączenia narożne składają się z trzech elementów. Aby przymocować piankę do ramy, możesz użyć kleju epoksydowego, który skleja arkusze, a także gwoździ z szerokimi czapkami wykonanymi z płaskich metalowych płytek.

Wykonanie okładzin wewnętrznych i zewnętrznych

Wewnętrzna powłoka służy jako rama ochronna dla głównej powłoki EPS. Pomaga zachować integralność materiału przed różnymi wpływami mechanicznymi, w tym naciskiem ciężaru osoby znajdującej się wewnątrz naczynia. Do wykonania wewnętrznej wyściółki można użyć sklejki. Najpierw mierzy się powierzchnię wewnętrznej powierzchni naczynia. Możesz zaszyć cały obszar wewnątrz łodzi lub tylko podłogę i dolną część burt. Po wykonaniu pomiarów nakłada się je na sklejkę, po czym oddzielne części przyklejony do głównego poszycia za pomocą kleju epoksydowego. Konieczne jest upewnienie się, że sklejka nie ugina się pod ciężarem osoby, niszcząc styropian.

Poszycie zewnętrzne należy wykonać tak, aby łódź nie uszkodziła dna lub boków nierównego dna lub innych przeszkód. Ponadto stworzy wodoodporną powierzchnię. Aby stworzyć powierzchnię ochronną, sklejka jest przyklejana do miejsc na statku, w których występuje największe prawdopodobieństwo wystąpienia dziury, a także dziobu łodzi. Resztę kadłuba można przykryć plandeką, aby zapewnić odporność na wilgoć.

Łódź z pianki i włókna szklanego zrób to sam

Domową piankę, wklejoną włóknem szklanym, wykonuje się według następującego schematu:

1. Po wykonaniu projektu przyszłego statku, jak opisano wcześniej, konieczne jest wykonanie modelu łodzi ze sklejki. Kawałki tego materiału są wycinane na podstawie elementów projektu, sklejane za pomocą kleju epoksydowego (można również użyć żywicy epoksydowej).
2. Wokół modelu ze sklejki sklejane są wstępnie przygotowane arkusze styropianu zgodnie z rysunkiem. Aby uzyskać lepszą przyczepność połączeń, można je ciąć pod kątem 45 stopni.
3. Obwód łodzi pokryty jest ramą z listew o wymiarach 10x30 mm.
4. Rygiel i mostek należy przymocować do modelu ze sklejki za pomocą śrub.
5. Ponadto dno i styropian są wycinane, przyklejane do części bocznych i końcowych, a ładunek jest umieszczany na górze. Nadmiar materiału na łączeniach należy odciąć.
6. Deski, które były mocowane za pomocą wkrętów, są teraz sklejone. Były potrzebne, aby styropian nie wgniatał się podczas klejenia. Miejsca otworów po śrubach są uszczelnione pianką.
7. Powierzchnia łodzi jest piaskowana papier ścierny.
8. Teraz musisz użyć włókna szklanego do przyklejenia kadłuba w ilości materiału na 1 warstwę na boki i 2 warstwy na spód.
9. Ciało należy szpachlować, a następnie oczyścić.
10. Od wewnątrz kadłub jest również pokryty włóknem szklanym, boki w 1 warstwie, a dno podwójną warstwą, następnie jest szpachlowany i czyszczony w taki sam sposób jak zewnętrzna powierzchnia łodzi.

Belka 10x30 mm jest również przymocowana wzdłuż obwodu wewnętrznej strony, jej mocowanie odbywa się za pomocą nierdzewnych śrub z łbem stożkowym. Pomiędzy wewnętrznym i zewnętrznym błotnikiem wykonuje się otwór, w który z obu stron wkładane są prostokątne pręty do mocowania podkluczy. Następnie zostanie tam przyspawane gniazdo wykonane z metalowej rurki na dulki. Od góry boki są również wklejone włóknem szklanym, aby wykluczyć ewentualne przecieki między prętami do styropianu. Na dole podłużnice są przymocowane do śrub, zakryte żywica epoksydowa. Ostateczne wykończenie łodzi ze styropianu odbywa się za pomocą podkładu epoksydowego nakładanego w dwóch warstwach.

Przed rozpoczęciem budowy drewnianej łodzi należy wcześniej zadbać o jej najważniejsze części - boki. Do tego wybiera się długie, szerokie, niezbyt grube, najlepiej bez sęków, deski sosnowe lub świerkowe. Muszą leżeć przez co najmniej rok w suchym miejscu, na płaskiej powierzchni z lekkim naciskiem od góry, aby uniknąć ich skrzywienia.

Jeszcze raz sprawdzamy przygotowane deski pod kątem wad – pęknięć, wypadających sęków itp. Następnie mierzymy pożądaną długość (tu i dalej, konkretnych wymiarów części łodzi nie podamy, bo to wszystko zależy od Państwa uznania) z niewielkim marginesem i spiłujemy każdą z nich pod kątem 45 stopni - to będzie łuk.

Następnie należy je strugać, a sfazowane końce należy sfazować, aby deski dociśnięte do siebie w dziobie nie miały szczeliny.
Impregnujemy te obszary, aw przyszłości wszystkie inne, które po złożeniu konstrukcji będą niedostępne do malowania. warstwa ochronna antyseptyczny.

Następnie przystępujemy do produkcji podstawy nosa - trójkątnego pręta. Jego długość powinna przekraczać około 1,5 szerokości burt łodzi. Pręt jest również strugany i pokryty warstwą ochronną.

Nie zapomnij zostawić marginesu na górze i na dole, a po złożeniu cały nadmiar zostanie odcięty.

Po przygotowaniu tych elementów przystępujemy bezpośrednio do montażu. Zaczynamy od łuku, mocno łączymy oba boki i trójkątny pręt za pomocą wkrętów samogwintujących lub gwoździ.

Odcinamy wystające części od góry i od dołu równo z bokami.

Musi mieć dokładnie taką samą wysokość, jak pokazano na zdjęciu, w przeciwnym razie deski mogą pęknąć podczas zginania. Kąt elementu dystansowego również nie powinien być zbyt duży.

Po zainstalowaniu przekładki zaczynamy zginać boki, tutaj potrzebujesz kilku asystentów lub liny. Po wygięciu na wymaganą odległość stosujemy „tył” i określamy, gdzie i jak bardzo fazowanie należy sfazować, aby boki przylegały do ​​​​niego bez szczelin.

Tak więc, stopniowo usuwając, dostosowujemy go, aż osiągniemy pożądany rezultat.

Po osiągnięciu tego przybijamy boki i odcinamy wystające części od dołu i od góry, jak chcesz. Lepiej jest zrobić w formie trójkąta.

Następnie przystępujemy do montażu stałych rozpórek i siedzeń. Ich liczba i lokalizacja zależy od Ciebie. Podczas ich mocowania (tak, ogólnie iw innych miejscach), pamiętaj, aby najpierw zrobić otwór małym wiertłem, aby uniknąć pęknięć.

Bardzo ważny etap wstępny kończymy fazowaniem dolnej części boków, przekładek i nałożeniem na nie powłoki ochronnej.

Po wyschnięciu impregnatu i kleju do drewna można przystąpić do wykonania dna. Aby to zrobić, potrzebujemy gładkiej blachy ocynkowanej. Pożądane jest, aby jego długość odpowiadała długości naczynia. To prawda, że ​​\u200b\u200bnie jest łatwo go wybrać, faktem jest, że sklepy budowlane sprzedają głównie małe arkusze (1,2 x 2 m, 1,5 x 2) i bardzo niechętnie odcinają duże rolki. Jeśli nie możesz dojść do porozumienia, weź to, co masz. Dno może być wykonane z dwóch arkuszy, po prostu trochę trudniej.

Z zakupionej galwanizacji wycinamy nożyczkami do metalu kawałek odpowiadający wielkości dna. Aby ułatwić określenie długości i szerokości, kładziemy łódkę na płachcie i zakreślamy ją markerem, na wszelki wypadek zostawiając mały margines 1,2-2 cm.

Następnie musimy przygotować dolne partie boków. Aplikujemy z pistoletem sanitarnym uszczelniacz silikonowy mała warstwa w postaci ciągłej nawijanej nici. Następnie kładziemy na nim specjalny przewód w dwóch rzędach. Wszystko to w przyszłości niezawodnie ochroni dno łodzi przed wyciekiem.

Jeśli nie ma szczeliwa, zastępujemy go zwykłą farbą, jeśli nie ma nici, kładziemy hol.

Po zakończeniu ostrożnie umieść wycięty kawałek blachy na łodzi, wyrównaj i zacznij mocować.

Do mocowania można użyć ocynkowanych wkrętów samogwintujących z podkładką dociskową lub gwoździami. W tym przypadku zapinamy metodą sprawdzoną od lat - tj. gwoździe (1,8x32). Pracę zaczynamy od środka i przechodzimy do krawędzi. Praca jest monotonna i żmudna, ale nie należy się spieszyć - wystające paznokcie nie dodadzą urody.

Jak często musisz je pokonać, pokazano na zdjęciu.

Te miejsca, w których cyna wystaje poza krawędzie o więcej niż 5 mm, są odcięte. Resztę stuka się młotkiem, wyginając na desce.

Dziób łodzi wymaga ochrony, pokrywamy go tą samą puszką. Mierzymy i wycinamy żądany kawałek w kształcie prostokąta.

Na tę część burt, która zostanie ocynkowana, uprzednio zaimpregnowaną środkami antyseptycznymi (ogólnie rzecz biorąc, do tego czasu łódź musi być pokryta co najmniej jedną warstwą impregnatu), nakładamy uszczelniacz z nitką. Następnie nakładamy arkusz, jak pokazano na zdjęciu, i przypinamy go.

Krawędzie puszki nie powinny wychodzić poza trójkątny nos, w przeciwnym razie paznokcie wyjdą.

Ocynkowaną górę i dół kładziemy jeden na drugim, odcinając nadmiar, a także mocujemy gwoździami. Rezultatem jest świetny nos, tylko bardzo ostry. Dlatego miażdżymy lub odcinamy jego czubek, aby później nie uszkodzić bagien lub sprzętu wędkarskiego wokół niego.

Nowa łódka na stawie z pewnością przyciągnie uwagę, aby jakoś zabezpieczyć ją przed wtargnięciem lub aby nie porwał ją nurt, wykonujemy mocowanie łańcucha na dziobie. Aby to zrobić, potrzebujemy długiej śruby lub kołka. Wiercimy otwór w bokach dokładnie wzdłuż średnicy kołka, mocując go, odcinając nadmiar piłą do metalu.

Łódź jest prawie gotowa. Pokrywamy go jeszcze 2 warstwami impregnatu i pozostawiamy do wyschnięcia w cieniu.

Jeśli chcesz, możesz od razu zająć się zabezpieczeniem dna łodzi poprzez pokrycie go farbą. Galwanizacja na zewnątrz, w kontakcie z wodą, ulega z czasem zniszczeniu bez dodatkowej powłoki.

Aby wygodnie chodzić po dnie puszki i nie grzechotać, należy ją zapewnić podłoga drewniana. Może mieć najróżniejsze wzornictwo. Na przykład tak.

Teraz możemy śmiało powiedzieć, że łódź jest gotowa!Łódź z ocynkowanym dnem jest znacznie lżejsza niż drewniana, a podczas eksploatacji łatwiej będzie ją przygotować po zimowaniu do kolejnego sezonu. Pod względem siły w niczym nie ustępuje innym. Na przykład w mojej poprzedniej starej łódce po 10 latach użytkowania zgniły burty i przynajmniej coś do dna.

Tak, i jeszcze jedno - nie oszczędzaj środka antyseptycznego, to on, a nie farba, znacznie lepiej opiera się zniszczeniu drzewa.

Jeśli w końcu otrzymasz coś podobnego lub nawet lepszego, możesz pogratulować udanego biznesu.

Oto kilka końcowych zdjęć różnych osób:

źródło:grosoxota.ru

Samouczki wideo dotyczące samodzielnego tworzenia łodzi

Łódka ze sklejki

Łódź wykonana z blachy żelaznej

Doskonałą alternatywą dla drogiej łodzi może być model wykonany z ciepłem i miłością własnymi rękami. Recenzja przedstawia 8 ciekawe pomysły do produkcji łodzi z improwizowanych materiałów.

Łódka wykonana z arkuszy sklejki

Żaglówka domowej roboty

Kartonowy kajak na basen

Łódka wykonana z plastikowych butelek

łódź w stylu portugalskim

łódź z taśmą klejącą

Żaglówka domowej roboty

Kartonowy kajak poniżej 40 USD

Przed miłośnikami wędkarstwa lub tuż przed ludźmi mieszkającymi w pobliżu akwenu prędzej czy później pojawia się pytanie o zakup łodzi. Może zapewnić nie tylko przyjemne spacery nad wodą w łagodnym słońcu, ale także dostępność najbardziej chwytliwych miejsc, w których znajdują się trofea. Dla wielu zakup łodzi gotowej do wodowania jest bardzo kosztowny, ale łódź ze sklejki zrób to sam będzie kosztować kilka razy taniej. A sam ten proces, ciekawy i kreatywny, przyniesie wiele przyjemności.

Rozwiej wątpliwości

Po usłyszeniu frazy - łódź ze sklejki - niektórzy pesymiści przykręcą sobie palce do głowy i powiedzą, że jest to absolutnie niemożliwe. Na przykład zrobienie prawdziwego pływającego statku z cienkiej i prostej sklejki, a nawet takiego, który wytrzyma więcej niż jedną osobę, jest utopią. W rzeczywistości jest to całkiem możliwe. Co więcej, można zbudować nie tylko małą łódkę, ale nawet prawdziwy jacht żaglowy, a jeśli na wzmocnionej pawęży zostanie zainstalowany mały silnik zaburtowy, a na dziobie zrobi się kokpit, otrzyma się coś w rodzaju łodzi. Tak, tam łódź będzie działać. I to nie są wędkarskie opowieści.

Sklejka występuje w różnych grubościach i wytrzymałościach. Jeszcze łatwiej jest wycinać z niego części na wymiar i różne konfiguracje niż z desek. Ponadto wygina się wystarczająco dobrze, aby nadać bokom pożądaną krągłość. nowoczesne środki wystarczy również zapewnić odporność na wilgoć łodzi ze sklejki. Dlatego komuś, kto zdecyduje się samodzielnie zrobić łódkę, wystarczą tylko trzy rzeczy: chęci, pracująca głowa i ręce, które nie boją się pracy. Wszystko inne można łatwo znaleźć.

Cóż, zalety łodzi ze sklejki są po prostu niezaprzeczalne:

• Lekka waga. Najprostsza łódka waży zaledwie 15-20 kg.
• Dobrze wykonana łódź może służyć bardzo długo.
• Istnieją projekty łodzi, które bez problemu wytrzymają do 5 osób.
• Taniość.

Przygotowania do pracy

Decydując się na samodzielne zbudowanie łodzi ze sklejki, pierwszym krokiem jest znalezienie odpowiedniego pomieszczenia, w którym będą prowadzone wszystkie prace. Powinien być przestronny, suchy, z dobre oświetlenie. nagłe zmiany temperatury i wysoka wilgotność są kategorycznie wykluczone. Cała produkcja zajmie wystarczająco dużo czasu, którego szkoda marnować latem, kiedy można robić inne rzeczy. Dlatego prace najczęściej prowadzone są albo zimą, albo wiosną, dlatego bardzo ważną rolę odgrywa atmosfera panująca w „zakładzie produkcyjnym”. Surowa sklejka źle znosi wilgoć, a kleje i płyny impregnujące coraz lepiej nakłada się na ciepło. Tak i malować gotowy produkt również lepiej, gdy jest ciepło.

Drugą niezbędną czynnością jest rysunek. Nie powinno być z tym żadnych problemów – w Internecie można go znaleźć w zaledwie kilka minut. Ale nawet kupowanie materiału bez niego nie jest tego warte.

Bez dobrze wykonanego rysunku nie ma sensu zaczynać pracy.

Domowe łodzie ze sklejki mogą być różne i musisz wybrać projekt, który możesz wykonać samodzielnie. Jeśli jest to pierwsze doświadczenie w budowie statków, najlepiej wybrać najzwyklejszy projekt łodzi. Mimo prostoty konstrukcji daje wręcz nieograniczone możliwości. Można na nim powiesić silnik, a nawet postawić maszt. A pod wiosłami chodzi dobrze.

Po obliczeniu na podstawie rysunku, co i ile materiału jest potrzebne, możesz przystąpić do jego zakupu.

Materiał

Nie warto przypominać, że materiał, z którego zostanie zbudowana łódka ze sklejki, musi być wysokiej jakości. Sama sklejka jest bez sęków, klej tylko od zaufanego producenta, płyny impregnujące też.

Cała lista wygląda tak:

• Sklejka arkuszowa 1,5-1,5 m, gr. 5 mm, gat. BS, BK lub FSF.
• Kilka desek, najlepiej dębowych.
• Włókno szklane.
• Kit.
• Wodoodporny klej.
• Impregnat wodoodporny do drewna lub oleju schnącego.
• Wodoodporna emalia lub farba olejna.
• Wkręty samogwintujące.
• Paznokcie.
• Kabel miedziany.

Wybierając sklejkę, należy dokładnie sprawdzić krawędzie pod kątem wiórów i pęknięć na końcach. Nadzieja, że ​​​​będzie można odciąć kilka centymetrów, nie jest tego warta. Wszystko inne można łatwo i po bardzo przystępnej cenie kupić w dowolnym sklepie ze sprzętem lub sprzętem.

Narzędzie

Dobry właściciel, przyzwyczajony do samodzielnej produkcji niektórych prace naprawcze, zestaw narzędzi już tam jest. Nawet z zemstą. Bezpośrednie zbudowanie łodzi będzie wymagało następującego arsenału:

• Układanka elektryczna.
• Elektrostrugarka.
• Śrubokręt.
• Piła tarczowa.
• Szlifierka.
• Samolot.
• Brzeszczot.
• Młotek.
• Szczypce.
• Wkrętaki.
• Metalowa linijka.
• Dłuto.
• Szpatułki.
• Pędzle.
• Zaciski.
• Zestaw rysunków.
• Papier milimetrowy.
• Karton.

Po przygotowaniu wszystkiego zgodnie z tymi dwiema listami możesz przejść bezpośrednio do pracy.

Elektronarzędzia znacznie ułatwiają pracę.

Zaczynamy rysować

Oznaczanie konturów łodzi bezpośrednio na arkuszu sklejki będzie raczej lekkomyślne. Mały błąd i statek przesunie się na bok lub przewróci na bok. Dlatego lepiej najpierw narysować schemat lub szkic na papierze milimetrowym w pełnym rozmiarze. Co więcej, schemat słowny nie jest tutaj zbyt odpowiedni, ponieważ konieczne jest ścisłe zachowanie wymiarów.

Algorytm działań jest następujący:

• Rysowana jest linia środkowa dzieląca wzdłuż dna łodzi.
• Na jednym końcu linia pawęży jest rysowana prostopadle o natychmiastowym rozmiarze.
• Na samej linii środkowej zaznaczono punkty instalacji ram.
• W tych punktach rysowane są prostopadłe do rozmiaru ramek.
• Za pomocą wzorów rysowane jest samo dno.
• Powstały obwód jest składany na pół wzdłuż linii środkowej w celu sprawdzenia symetrii.

Wzory burt, ościeżnic i rygli wykonujemy w podobny sposób, uwzględniając ich rozmiary i konfiguracje. Ale na tym rysunek się nie kończy. Teraz, po dokładnym sprawdzeniu symetrii dna i jednolitości boków, następuje etap przenoszenia rysunku na tekturowy szablon. Papier milimetrowy jest zbyt cienki, ale znacznie łatwiej będzie przenieść rysunek na sklejkę bez błędów z tekturowego szablonu.

Pierwsze klejenie

Jeśli udało ci się uzyskać sklejkę arkuszową o długości odpowiadającej rozmiarowi przyszłej łodzi, to dobrze. Ale jeśli dostępne są zwykłe arkusze o długości 1,5-1,5 metra, będziesz musiał je przykleić. Bardzo Najlepszym sposobem- przyklejenie „wąsika”.

Klejenie na „wąsy” - najtrwalsze połączenie arkuszy sklejki

Odległość równa 10-12 grubości blachy oddala się od krawędzi blachy i jest szlifowana strugarką pod kątem. Następnie musisz przejść przez młynek i wykonać te same operacje z drugim arkuszem. Oczyszczone i odtłuszczone powierzchnie są smarowane klejem, starannie łączone i mocowane za pomocą zacisków. Ponieważ zaciski można umieszczać tylko na krawędziach, ciężarek należy umieścić na środku. Po wyschnięciu kleju zaciski można zdjąć, ale pozostawić produkt na co najmniej kolejny dzień.

Cięcie detali

Po wyschnięciu kleju i usunięciu wszelkich zadziorów i smug w miejscu klejenia można przenieść wymiary dna i boków za pomocą szablonów kartonowych. Dzięki temu prostemu procesowi powinieneś upewnić się, że nie ma naddatków nawet na kilka milimetrów. Zwłaszcza z różnych stron.

Następnie używa się wyrzynarki z pilnikiem z wsuniętymi małymi zębami. Duże mogą zepsuć krawędź cięcia. Ale nawet po małym lepiej ostrożnie przejść przez średni papier ścierny. Musisz ciąć ostrożnie, bez pośpiechu. Jeden zły ruch, najmniejsze odchylenie od wytyczonej linii – iw najlepszym wypadku trzeba cofnąć się o kilka centymetrów, w najgorszym zaczynać ten detal od samego początku. To znaczy od narysowania nowego.

Możesz rysować i wycinać ramki jednocześnie w pełnym rozmiarze. Ale z pawężem trzeba pomyśleć. Jeśli planowana jest łódź motorowa, należy ją wzmocnić. Istnieją dwie opcje. Jednym z nich jest wycięcie kilku identycznych części ze sklejki i sklejenie ich ze sobą. Lub wykonaj rygiel z litej płyty o grubości co najmniej 25 mm.

Zaczynamy zbierać

Montaż łodzi odbywa się na zasadzie „zszyj i sklej”. Lepiej zacząć od pawęży - wtedy łatwiej będzie zamontować boki. W tylnej części dna oraz w dolnej części pawęży wiercone są otwory o takiej średnicy, aby przechodził drut miedziany. Otwory muszą być dokładnie naprzeciw siebie. Za pomocą kawałków drutu rygiel jest przymocowany do dna. Po upewnieniu się, że krawędzie pasują, musisz zacisnąć skręty drutu za pomocą szczypiec.

Zamiast drutu miedzianego możesz wziąć drut o odpowiedniej średnicy

Boki są mocowane w podobny sposób, zaczynając od rufy, a kończąc na ostatnim skręcie na dziobie łodzi. W tym momencie pojawił się składany model, który wciąż można poprawić. Odetnij nadmiar, oczyść nierówności. Po kolejnej operacji można zapomnieć o składanych taktykach.

Drugie klejenie

Raczej klejenie szwów między dnem, bokami i pawężem, aby nie tylko zabezpieczyć części, ale także zapewnić odporność na wilgoć. Pasek włókna szklanego jest ostrożnie umieszczany na szwie i ostrożnie pokryty klejem odpornym na wilgoć. W tym przypadku jedna warstwa to za mało. Zajmie to co najmniej trzy. A jeśli pierwsza warstwa włókna szklanego ma około 100 mm., To znaczy 50 z każdej strony, to druga i trzecia warstwa powinny być szersze. 125-135 mm. będzie w sam raz, tylko każdą kolejną warstwę trzeba trochę przesunąć - jedną w dół, drugą wręcz przeciwnie w bok. Odbywa się to tak, że włókno szklane styka się i jest przyklejane bezpośrednio do sklejki. Po dobrze wyschnięciu kleju ta składana podkładka zamieni się w prawie prawdziwy plastik, a to zagwarantuje, że łódź będzie odporna na wilgoć.

Montaż ramek

Ramy są instalowane ściśle na miejscu na samoprzylepnej podstawie i przykręcane za pomocą wkrętów samogwintujących. Po wyschnięciu kleju śruby są odkręcane, a pozostawione przez nie otwory są wypełniane tym samym klejem. Jeśli zamiast wkrętów samogwintujących stosuje się gwoździe, wówczas drewniane gwoździe należy wbić w otwory po ich wyciągnięciu i posmarowaniu klejem.

Ostateczna hydroizolacja

To kończy budowę łodzi. Pozostał wewnętrzny i wykończenie zewnętrzne, służąc nie tylko estetyce, ale także zapewnieniu, że łódź nie przecieka. Zwykły drewniane łodzie będą smołować, ale czym zaimpregnować łódkę ze sklejki - na to pytanie jest bardzo konkretna odpowiedź. Na zewnątrz wszystkie szwy i całe ciało są obrabiane włóknem szklanym i klejem, tak jak to robiono przy klejeniu części. Przed tą operacją wystający drut należy usunąć lub odciąć. Wewnątrz łódka ze sklejki jest impregnowana olejem schnącym na gorąco.

Podczas wklejania łodzi włóknem szklanym należy uważnie monitorować, czy nie ma pęcherzyków

Obraz

W tym przypadku budowę łodzi ze sklejki można uznać za zakończoną. Wyschnięcie zajmie trochę czasu i ogólnie można już po nim pływać. Na wiosłach, przy pomocy silnika, jeśli próbowali zrobić pawęż do silnika, a nawet pod żaglami, jeśli przewiduje to projekt. Jest już całkowicie wodoodporny, ale absolutnie nieestetyczny. Malarstwo jest najlepsze Ostatni etap, a wtedy produkcja łodzi zostanie całkowicie zakończona.

Tutaj są dwie opcje. Lub farba olejna - kolor dobierany według gustu - na ryby coś łączącego się z naturą, na spacery można to rozjaśnić. Lub wodoodporna emalia, wybrana zgodnie z tą samą zasadą. Jeszcze trochę poczekamy, aż farba czy emalia wyschną – i można bezpiecznie żeglować.

Główny

Zanim zaczniesz samodzielnie budować łódź ze sklejki, musisz zrozumieć, że takie domowe produkty nie tolerują niedbałego podejścia do biznesu. Może to dotyczyć nie tylko wygląd produktów, ale także na własne bezpieczeństwo i niezawodność. Pierwsza rzecz do obejrzenia Specjalna uwaga, to pomieszczenie, w którym będą wykonywane prace. Jeśli postanowiono zbudować łódź zimą lub wczesną wiosną, wtedy należy wykluczyć przeciągi i wysoką wilgotność.

Drugą rzeczą, na którą należy zwrócić szczególną uwagę, jest materiał i narzędzia. Sklejkę należy wybierać bez sęków, kleju, farby i oleju schnącego tylko od zaufanego producenta. Narzędzie musi być w idealnym porządku. Wyrzynarka elektryczna jest wypełniona pilnikiem o małym rozmiarze zęba.

Jeśli planowana jest łódź motorowa, szczególną uwagę należy zwrócić na pawęż. Do jego produkcji lepiej jest wziąć solidną deskę dębową. Odpowiednia jest również sklejka klejona w kilku warstwach, ale deska będzie bardziej niezawodna.

Konieczne jest również monitorowanie symetrii dna i jednolitości boków. Nieprawidłowe wygięcie jednej burty na łodzi lub na łodzi, w zależności od tego, co jest budowane, doprowadzi do tego, że będzie szorować wodę lub płynąć w jednym kierunku.

I ostatnia rzecz: w żadnym wypadku nie trzeba się spieszyć. Jeśli instrukcje dotyczące kleju wskazują, że powinien wyschnąć przez trzy dni, dalsze prace należy rozpocząć dopiero czwartego. Te same zasady dotyczą farby i oleju schnącego.

Samodzielne zbudowanie łodzi ze sklejki nie jest łatwym zadaniem. Ale nie ma w tym nic szczególnie trudnego. Wystarczy poświęcić trochę czasu i zastosować maksimum wiedzy i umiejętności, które można łatwo uzyskać zarówno w Internecie, jak i nie tylko znający się na rzeczy ludzie. Ale po zakończeniu tego interesującego i kreatywna praca będzie można bezpiecznie dopłynąć do zbiornika unikalną jednostką pływającą własnoręcznie zbudowaną.