Bramy podnoszą się. Bramy podnoszące zrób to sam

Do chwili obecnej opracowano i z sukcesem wdrożono w praktyce wiele różnych rodzajów technologii. bramy garażowe. Spośród wszystkich dostępnych opcji, tradycyjne bramy uchylne są szczególnie wygodne i ergonomiczne, ponieważ po otwarciu skutecznie wsuwają się pod strop garażu. Jednocześnie możesz samodzielnie złożyć i zamontować bramy garażowe uchylne.

Istnieją dwa główne typy bram garażowych uchylnych.

Bramy podnoszono-sekcyjne

Skrzydło takiej bramy składa się z szeregu pojedynczych paneli, z których każdy ma wysokość około 50 cm. Do wykonania paneli można wykorzystać stal, drewno i tworzywa sztuczne.

Do łączenia paneli służą zawiasy. Rolki, sprzęgła i inne elementy ruchome wykonane są ze stali lub tworzywa sztucznego, do wykonania prowadnic stosuje się materiały nierdzewne.

Wewnętrzna część płótna jest koniecznie izolowana (głównie pianką poliuretanową), co pozwala na zatrzymanie dodatkowego ciepła wewnątrz garażu.

Wśród głównych zalet bram segmentowych uchylnych należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

  • bezpieczeństwo użytkowania;
  • prostota i maksymalna łatwość obsługi;
  • dobre właściwości wytrzymałościowe.

Główna wada Ten podtyp bramy jest niemal całkowicie niedostępny dla włamań i nielegalnego wjazdu. Ponadto nie można samodzielnie wykonać takiej bramy - jest to niezwykle trudne.

Jedyną dostępną opcją jest zakup zestawu fabrycznego i samodzielny montaż bramy zgodnie z instrukcją.

Bramy w górę i ponad

Możesz samodzielnie zmontować i zainstalować taką konstrukcję. Kiedy otworzysz tę bramę, cały liść natychmiast się podniesie. Za ruch części ruchomej odpowiada układ typu zawiasowo-dźwigniowego. Bramy charakteryzują się doskonałymi właściwościami wytrzymałościowymi (ostateczny wskaźnik zależy od właściwości materiału produkcyjnego) i zapewniają niezawodną ochronę garażu przed atakami intruzów.

Konstrukcję można złożyć bez użycia prowadnic i rolek. Dzięki temu płótno będzie przesuwać się cicho.

Do montażu takiej konstrukcji nie jest wymagana wąska wiedza techniczna. Wydarzenie to nie wymaga również dużych inwestycji finansowych.

Zalety i wady

Podobnie jak wszystkie istniejące mechanizmy, bramy garażowe uchylne mają wiele zalet i pewne wady.

Zalety

Główną zaletą rozważanych systemów jest zwiększona odporność na włamanie. Jedynym sposobem na dostanie się do garażu jest przecięcie płótna. Prawie niemożliwe jest przecięcie ramy i dostanie się do środka bez przyciągania uwagi.

Drugą ważną zaletą konstrukcji jest jej długa żywotność. Aby jednak brama mogła służyć naprawdę długo, do wykonania skrzydła drzwiowego należy zastosować wysokiej jakości blachę ocynkowaną.

Bramy nie zajmują miejsca przed garażem, co maksymalnie ułatwia wjazd i wyjazd.

Wady

Wśród głównych wad bram uchylnych należy zwrócić uwagę na następujące postanowienia:

  • duży ciężar konstrukcji. Wada jest względna - inne istniejące konstrukcje ważą nie mniej. Aby jednak obsługa bram windowych była bezpieczna, należy zachować ostrożność Specjalna uwaga jakość i niezawodność ramy;
  • nieznacznie zwiększone zużycie surowców;
  • pewne niedogodności przy wjeździe do garażu. Na przykład przed dotarciem do garażu będziesz musiał stale wysiadać z samochodu na odległość około 1,5-2 m - bez takiego zapasu brama po prostu się nie otworzy.
  • w pozycji otwartej brama zabiera około 20-30 cm wysokości otwarcia;
  • w przypadku znacznego uszkodzenia płótna należy je całkowicie zdemontować.

Jednak pomimo wszystkich drobnych wad, takie bramy są niezwykle wygodnym i ergonomicznym rozwiązaniem.

Cechy projektu

Tradycyjne bramy uchylne składają się z wielu elementów. Sprawdź cechy każdego z nich.

Rama stanowi podstawę całej konstrukcji. Rama powinna być możliwie sztywna i bezpiecznie przymocowana do ściany garażu.

Profil boczny jest elementem prowadzącym, po którym porusza się główna część konstrukcji.

Przewodniki - jak już wspomniano, można się bez nich obejść. Ale jeśli to możliwe, lepiej nie wykluczać ich ze struktury.

Płótno. Wykonane jako urządzenie jednoczęściowe. Zwykle wykonane z blachy falistej. Czasami do płócien wykorzystuje się również drewno, jednak lepiej odmówić takiego rozwiązania – materiał jest ciężki i stosunkowo krótkotrwały.

Izolacja. Umieszczona pomiędzy arkuszami płótna. Najwygodniej jest zastosować piankę poliuretanową.

Rolki, sprężyny i dźwignie. Elementy te odpowiadają za ruch skrzydła bramy. Skrzydło unosi się wzdłuż elementu prowadzącego, przyjmuje pozycję poziomą bliżej sufitu i ostatecznie jest mocowane równolegle do powierzchni sufitu.

Zapewnia łatwiejsze podnoszenie wstęgi.

Napęd elektryczny lub mechaniczny. Elektronika jest wygodniejsza – aby sterować bramą wystarczy nacisnąć przycisk na przenośnym pilocie. W większości przypadków mechanicy są bardziej niezawodni. Jeśli zdecydujesz się na napęd elektryczny, pamiętaj ważna zasada– osłona bramy powinna mieć nieco lekką konstrukcję.

W razie potrzeby gotowe płótno można ozdobić różnymi elementami dekoracyjnymi. Wszystkie są dostępne w sprzedaży w wyspecjalizowanych sklepach.

Ważne jest, aby pamiętać: dowolny element dekoracyjny, zwłaszcza jeśli jest kuty, przyczynia się do wzrostu ciężaru konstrukcji. Poznaj swoje ograniczenia.

Co kupić?

Większość elementów bramy możesz wykonać samodzielnie. Są jednak rzeczy, które lepiej kupić gotowe i nie tracić czasu. Preferuj urządzenia wykonane z metali dobra jakość. Ogólnie rzecz biorąc, będziesz potrzebować:


Bramy DIY

Samodzielne wykonanie i montaż bram pozwoli Ci zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy na zakupie gotowego systemu i usług zewnętrznych instalatorów.

Wideo - Montaż bram segmentowych

Pierwszy krok. Wybierać odpowiedni typ mechanizm otwierania bramy.

Najpopularniejsze są mechanizmy dźwigniowe przegubowe. Konstrukcja ta jest trwała i niezwykle prosta. Jej montaż wymaga jednak od instalatora większej precyzji już na etapie ułożenia prowadnic i ustawienia poziomu naciągu sprężyny. Prowadnice należy montować wyłącznie pionowo i równolegle.

Drugą opcją jest mechanizm wykonany za pomocą przeciwwag. Lina mocowana jest do narożników ramy nośnej w jej dolnej części, przebiega wzdłuż bloku w kierunku krążka i już na jej końcu (liny) znajduje się przeciwwaga. Im cięższe i większe ostrze, tym cięższa powinna być zastosowana przeciwwaga. Zaleca się preferowanie tego mechanizmu tylko przy montażu masywnych i bardzo ciężkich bram uchylnych.

Wideo - Bramy podnoszone, widok od wewnątrz

Drugi krok. Zaprojektuj bramę. Zmierz wstępnie istniejący otwór i przygotuj szkic (lub wybierz gotową wersję z otwartych źródeł).

Trzeci krok. Przygotuj narzędzia do montażu bramy. Będziesz potrzebować:

  • klocki drewniane o wysokiej wytrzymałości;
  • dobrej jakości metalowe kołki;
  • rogi;
  • nawiasy;
  • twarde sprężyny;
  • pręty metalowe;
  • elementy dekoracyjne.

Czwarty krok. Złóż pudełko przyszłych bram z poprzeczki i pary pionowe paski. Aby połączyć pręty, użyj kwadratów, odpowiednie są również płyty.

Piąty krok. Włóż dolną część pudełka wylewka betonowa podłogę garażu o około 20 mm i zabezpiecz produkt w otworze metalowymi kołkami.

Szósty krok. Zmontuj ramę i przykryj ją wybranym materiałem.

Siódmy krok. Zrób wsparcie. Użyj narożnika jako materiału wyjściowego. Za pomocą wiertarki wykonaj w półce otwór do mocowania do słupków. W drugiej półce przygotuj 3 otwory do montażu wspornika. Aby wykonać podporę sprężynową, użyj wspornika kanałowego.

Ósmy krok. Przygotuj talerz z paska stali. Połączyć wspornik i odpowiednią sprężynę za pomocą stalowej płytki. Zegnij najbardziej zewnętrzne zwoje stałej sprężyny jak haczyki. Podłącz od dołu regulator napięcia wykonany z metalowego pręta.

Dziewiąty krok. Wykonaj dolny róg zawiasu. Należy wywiercić w narożniku otwór o średnicy około 8,5 mm i przyspawać produkt do ramy nośnej konstrukcji, cofając się od dolnej krawędzi do środka przygotowanego otworu. Szczelina umożliwi umieszczenie ramienia podnośnika we właściwym miejscu zawias

Dziesiąty krok. Przymocuj płytkę do końca ramienia podnośnika. Aby bezpiecznie przymocować elementy, użyj spawania.

Jedenasty krok. Wykonaj szyny do ruchu skrzydła bramy. Użyj kilku rogów jako materiału wyjściowego. Ułóż je w jednej linii i zgrzej wzdłuż jednej krawędzi. Odległość pomiędzy wewnętrznymi wierzchołkami kątowników stalowych powinna wynosić 50 mm.

Krok dwunasty. Gotową szynę przymocuj do wcześniej przygotowanej płyty. Do mocowania użyj spawania. Jednocześnie pozostaw 8-centymetrową szczelinę między osią części prowadzącej a krawędzią produktu poprzecznego na dole. Przymocuj kawałek ceownika do drugiego końca szyny za pomocą spawania, cofając się o około 15 cm, a następnie przykręć kanał do belki stropowej za pomocą śruby.

Film - Prowadnice do bram garażowych uchylnych, część 1

Film - Prowadnice do bram garażowych uchylnych, część 2

Krok trzynasty. Zainstaluj kilka półprzezroczystych wkładek na płótnie. Jest to element opcjonalny. Jeśli potrzebne są ulepszenia, użyj półprzezroczystych wkładek naturalne światło wewnątrz garażu.

Wideo - Rama bramy windy, część 3

Film - Koła do bram uchylnych, część 4

Krok czternasty. Przyklej gumową krawędź uszczelniającą. Nie zaszkodzi też przykleić podkładki kompensacyjne. Razem te elementy zwiększą stabilność domowych bram uchylnych.

Krok piętnasty. Zabezpiecz płótno w pudełku.

Zatem przy samodzielnym montażu uchylnych bram garażowych nie ma zadań szczególnie skomplikowanych, ale do tej pracy należy podchodzić z maksymalną odpowiedzialnością i znajomością tematu. Postępuj zgodnie z instrukcjami, rób wszystko tak dokładnie, jak to możliwe, a Twoja brama garażowa stanie się jej niezawodnym i trwałym zabezpieczeniem.

Powodzenia!

Wideo - Bramy garażowe zrób to sam

Bramy podnoszone są bardzo wygodne. Mają wiele zalet w stosunku do zwykłych. Jedyny problem z takimi mechanizmami jest taki, że są one dość drogie. Ale mentalność mieszkańców naszego kraju jest taka, że ​​my i dlatego staramy się robić wszystko sami. Właśnie o tym zostanie mowa w dzisiejszym artykule. Spróbujmy dowiedzieć się, jak trudno jest wykonać bramy segmentowe uchylne własnymi rękami i co jest do tego potrzebne.


ZDJĘCIE: Alliance-garagedoors.co.uk

Na początek warto zrozumieć, jakie zalety i wady mają takie mechanizmy. Do głównych pozytywnych cech należą:

Ale przy wszystkich zaletach są też wady, do których należą:

  • niemożność montażu w otworach o ukośnych kątach;
  • konieczność uwzględnienia ciężaru izolacji przy obliczaniu wytrzymałości bramy;
  • trudności napotkane podczas montażu.

ZDJĘCIE: diadoors.com

Co jest potrzebne do montażu bram segmentowych uchylnych?

Przede wszystkim musisz sporządzić rysunek przyszłej bramy. Możesz to zrobić samodzielnie, ale łatwiej będzie pobrać gotowy projekt z Internetu. W Internecie można znaleźć mnóstwo podobnych informacji. Naturalnie najlepiej jest użyć metalu jako materiału. Jednak zwracając uwagę na fakt, że ciężar nie powinien być duży, bardziej logiczne jest użycie rury profilowej, która ma dobre właściwości wytrzymałościowe. Powinieneś także pomyśleć o materiale zewnętrznym i dekoracja wnętrz bramy, izolacja, zawiasy i rolki.


ZDJĘCIE: koffkindom.ru

Narzędzia potrzebne do produkcji

Tutaj wszystko będzie zależeć od tego, z czym mistrz jest przyzwyczajony do pracy. Jednak teraz warto wspomnieć o najczęstszym narzędziu, które będzie wykorzystywane do wykonywania bram uchylnych. Do pracy będziesz potrzebować:

  • zestaw kluczy, śrubokrętów i ;
  • spawarka;
  • ołówek, miarka, poziomica montażowa lub laserowa;
  • wiertła i wiertła do niego.

Gdy wszystko będzie przygotowane, możesz przystąpić do pracy.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Powiązany artykuł:

: projekty i ich budowa, zasady działania, zalety i wady; materiały użyte w produkcji; procedura instalacji; domowe projekty a film opisujący proces ich wytwarzania znajduje się w naszej publikacji.

Instrukcje krok po kroku dotyczące samodzielnego wykonania bram garażowych uchylnych

Ten instrukcja krok po kroku został przez nas opracowany, aby ułatwić czytelnikowi poruszanie się po algorytmie pracy na przykładach fotograficznych.

W pierwszej kolejności sprawdzany jest przygotowany materiał i oblicza się, czy wystarczy na wykonanie bramy.


ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Montaż ramy przyszłej konstrukcji

Potem od rura profilowa montowana jest rama, którą mocuje się na wewnętrznym obwodzie bramy za pomocą zacisków i wyrównuje za pomocą klinów. Pomiędzy osadzonym metalem a rurą profilową należy pozostawić niewielką szczelinę, około pół centymetra.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

W środku ramy przyspawane są 2 poziome odcinki rury profilowej. Odległość między nimi powinna wynosić około 1 cm, będą one łączone ze sobą za pomocą zawiasów (2 na krawędziach i jeden na środku). Zawiasy są spawane od wewnątrz. Trzy podobne zawiasy zostaną przyspawane od góry, ale na zewnątrz. Będą przewoźnikami. Opisane tutaj osoby będą pełnić rolę pomocniczą.


ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Podczas spawania wewnętrznych zawiasów pionowe słupki między nimi są piłowane. Teraz staje się jasne, jak system będzie działał.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Mocowanie górnego skrzydła bram uchylnych

Kiedy wszystko w środku będzie gotowe, możesz przejść do głównego zawieszenia. W tym celu z rury profilowej montuje się ościeżnicę na szerokość bramy i zabezpiecza nad nią śrubami kotwiącymi. Połączona jest z ościeżnicą bramy uchylnej tymi samymi zawiasami, które zastosowano od wewnątrz.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Teraz możesz zdjąć zaciski i lekko otwierając bramę, rozdzielić drzwi, aby wygodniej było dokładnie zespawać każdy szew.

Wykończenie powstałej konstrukcji i jej izolacji

Zewnętrzna strona jest pokryta blachą falistą, które są przymocowane do metalu za pomocą wkrętów samogwintujących. Jednocześnie rozmiar arkusza powinien być nieco szerszy niż rama, aby zakryć szew, a górna część powinna zachodzić na dolną. Śruby kotwowe najlepiej przykryć paskiem gumy, aby były mniej podatne na korozję. Można je również pokryć dowolnym związkiem silikonowym.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

W dolnych zewnętrznych rogach kołnierza przyspawane są oczka, do których przymocowane są rolki. Sensowne jest zrobienie małego ogranicznika od dołu kredytu hipotecznego metalowa blacha.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Następnie możesz przejść do izolowania bram garażowych. Najbardziej sensowne jest użycie do tego zwykłego tworzywa piankowego, które ma niski koszt, a jednocześnie zapewnia dobrą izolację termiczną. Jakość izolacji będzie zależała od tego, jak szczelnie będzie ona ułożona wewnątrz skrzydeł bramy. Nie trzeba go kleić. Następnie pianka będzie utrzymywana na miejscu dzięki wewnętrznej wyściółce.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Po nałożeniu izolacji można przystąpić do montażu systemu przeciwwagi. Jest wymagany w przypadku bram uchylnych. Rzeczywiście, pomimo tego, że są wykonane z lekkich materiałów, w sumie skrzydła będą miały znaczną masę i trudno będzie je unieść ręcznie.

Projekt urządzenia i systemu przeciwwagi

System przeciwwagi składa się z rolki centralnej i narożnej. Przechodzi przez nie lina, przymocowana z jednej strony od dołu skrzydła (przy podłodze) pośrodku, a druga do ładunku. Jest wykonany, a jego waga jest obliczana indywidualnie dla każdego przypadku.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Wykonanie obciążników do układu przeciwwag

Po zainstalowaniu systemu przeciwwagi można wyprodukować sam ciężar. Jednakże należy najpierw wyłożyć wnętrze bramy uchylnej, aby poznać jej pełną wagę. Najlepsza jakość materiał wykończeniowy użyj sklejki lub płyty OSB, która zostanie później pomalowana.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Aby wykonać ładunek, potrzebujesz prostokąta plastikowy pojemnik, który od wewnątrz jest wyłożony folią. Odbywa się to w taki sposób, aby gotowy ładunek można było łatwo wyjąć z formy. Wewnątrz kontenera umieszczona jest stalowa rama, która służy nie tyle wzmocnieniu, co umożliwieniu późniejszego przymocowania do niej kabla.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Wlewając beton do formy, można zwiększyć ciężar ładunku, umieszczając w środku kamienie rzeczne. Są dość ciężkie. Jeśli później ciężar ładunku będzie niewystarczający, zawsze możesz zwiększyć przeciwwagę za pomocą stalowych „naleśników”.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

W rezultacie powinieneś otrzymać zgrabny ładunek, który będzie przesuwał się w górę i w dół rogu garażu. Jednocześnie, jeśli forma nie została początkowo całkowicie wypełniona i ciężar nie jest wystarczający, ładunek można ponownie umieścić w pojemniku i dodać beton i kamienie.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Kontrola systemu i urządzenie zabezpieczające

Po zamocowaniu ładunku do liny i zamocowaniu drugiego końca zawiesia do dolnego skrzydła, sprawdzana jest funkcjonalność systemu. Jeśli wszystko działa normalnie, możesz przystąpić do instalowania ubezpieczenia.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

W celu ubezpieczenia zatrzaski są wspawane w narożniki obciążonych bram (powyżej). Służą do mocowania skrzydła w pozycji otwartej. W przypadku ich użycia brama nie będzie mogła się zamknąć, nawet jeśli lina nagle się zerwie.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Ostatnie ulepszenia bram uchylnych

Główne prace związane z instalacją bram uchylnych zostały wykonane własnymi rękami, co oznacza, że ​​​​czas nieco udoskonalić konstrukcję. Wnętrze skrzydeł bramy malowane jest na dowolny kolor odpowiedni kolor no cóż, ładunek przeciwwagi ukryty jest w tunelu złożonym z metalowej ramy i wyłożonym płytą OSB lub sklejką. Należy zaznaczyć, że zaprezentowany dziś system zakłada obecność osobnego wejścia, zamykanego od zewnątrz. Same bramy windy można zamknąć wyłącznie od wewnątrz za pomocą konwencjonalnych zamków mechanicznych.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Lepiej jest pokryć zewnętrzną stronę rolek gumą nasączoną silikonem. Zabezpieczy to je przed wodą, śniegiem i brudem, co wydłuży żywotność mechanizmu.



ZDJĘCIE: atvarmor.ru

Artykuł

Ta opcja i typ bramy będzie optymalny dla własnej roboty. Nie wymaga to dużo czasu ani specjalistycznych umiejętności. Zasadniczo, aby zrobić bramę własnymi rękami, będziesz potrzebować:

  • spawarka;
  • profil metalowy;
  • rolki;
  • Sama tarcza jest przeznaczona dla bramy.

Podstawy pracy

Najpierw należy zakończyć wszelkie prace wewnątrz garażu. Ta cecha konstrukcyjna oznacza, że ​​kurz dostający się do prowadnic lub rolek może zakłócać normalną pracę i nieprawidłowe działanie. Ponownie podłogę należy wykończyć po zamontowaniu bramy, ponieważ ona (rama) musi mieć głębokość co najmniej 2 cm.Ściany i otwór garażowy muszą być wypoziomowane, aby można było łatwo zamontować prowadnice.

Następnym krokiem będzie wykonanie pomiarów otworu. W ten sposób możesz określić, jakiej wysokości będą potrzebne prowadnice i jaki rozmiar będzie miała tarcza. Na ryc. 1 to przykład potrzebnych rozmiarów.


Tworzenie ram

Kolejnym działaniem, które należy podjąć, jest wykonanie ramy, podstawy bramy. Oto kilka opcji do wykorzystania:

  • można zastosować konstrukcję stalową;
  • możesz użyć drewnianych klocków.

Ostateczny wybór należy do Ciebie, ale metal będzie bardziej niezawodny. Zaraz po zespawaniu ramy należy ją przymierzyć w otworze, aby wyeliminować różne błędy lub błędne obliczenia. Jeśli rama jest wypoziomowana, sprawdziłeś jej położenie zarówno w poziomie, jak i w pionie, należy ją zabezpieczyć przynajmniej za pomocą kotew. Twoja ramka powinna wyglądać tak:


Jeśli pomiędzy ścianą a ościeżnicą są szczeliny, wypełnij szczeliny pianką budowlaną, a następnie zabezpiecz poziome prowadnice, które powinny znajdować się pod sufitem.

Po zamontowaniu ramy należy przyspawać wsporniki rolek do prowadnic i zamontować same rolki. Górne wsporniki z rolkami należy zamontować nieco dalej do przodu. Zapewni to normalną pracę - brama nie będzie się trzymać.

Poniższy obrazek pozwala dokładniej przyjrzeć się temu, jak powinna wyglądać Twoja rama z zewnątrz.


Wybór i utworzenie tarczy bramy

Ponieważ będzie umieszczony na zewnątrz, tarcza powinna być jak najbardziej odporna na różne warunki klimatyczne. Tarcza wykonywana jest z dowolnych dostępnych materiałów. To może być:

  • drewniane klocki pokryte metalem na zewnątrz;
  • możesz użyć solidnej blachy;
  • możesz wykonać ramę z kilku profili stalowych, w minimalnych odległościach od siebie, a następnie przykryć ją kawałkami metalu.

Ponownie nikt nie zabrania używania, powiedzmy, plastiku jako materiału wykończeniowego. W takim przypadku wygląd Twojej bramy będzie estetyczny. Co więcej, kolor tworzywa oferowany jest w szerokiej gamie.

Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć gotowe opcje. W pierwszym przypadku stosuje się blachę litą, w drugim przedstawiono osłonę pokrytą metalem.


Podczas tworzenia tarczy istnieje kilka małych sztuczek, które będą istotne dla każdego właściciela.

Po pierwsze, możesz pokryć bramy specjalnymi materiałami, które pomogą utrzymać ciepło w pomieszczeniu nawet przy mroźnej pogodzie. Takie materiały będą dość łatwe do znalezienia. A uderzenie nimi w bramy nie będzie trudne i nie zajmie czasu.

Po drugie, warto dać jeszcze jedno pomocna rada. Aby nie wykorzystywać ponownie całej konstrukcji bramy i nie otwierać jej całkowicie, możesz wykonać bramę w tarczy, przez którą będzie mógł wejść właściciel. Na poniższym rysunku możesz zobaczyć przykład takiego rozwiązania.


Wiele osób wykonuje okna w bramach. W tym przypadku również masz dwa rozwiązania. Możesz wyciąć otwór w płótnie i samodzielnie uszczelnić go szkłem lub plastikiem lub kupić gotowe okno bramy w specjalistycznym sklepie.

Po zakończeniu wszystkich prac należy położyć gotową osłonę na prowadnicach i sprawdzić funkcjonalność konstrukcji. Następnie zainstaluj (spawaj) sprężyny. Zapewnią płynne otwieranie/zamykanie bramy, a także ułatwią ten proces.

Na zdjęciu poniżej widać gotową konstrukcję, jak powinna wyglądać na zewnątrz i wewnątrz garażu.


Montaż dodatkowych części

Obejmują one:

  • uchwyty do otwierania;
  • zatrzaski do mocowania bramy;
  • zamki i świątynie.

Uchwyty należy wykonać u dołu płótna, zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz. Takie podejście pozwoli Ci łatwo zamykać i otwierać bramę bez trzymania się palcami krawędzi. A w zimnych porach roku będzie to bardzo problematyczne.

Zatrzaski należy zamontować po wewnętrznej stronie płótna. Jeśli więc wykonałeś bramę, możesz ją otworzyć tylko od wewnątrz. To całkowicie zabezpieczy Twój garaż. Jeśli garaż jest połączony z domem, a wejście do garażu znajduje się od strony mieszkalnej, wówczas zakupem i montażem zasuw i zatrzasków można również nazwać rozwiązaniem optymalnym.

Jeśli garaż jest oddzielnym budynkiem, należy go zamknąć specjalnymi zamkami. Lub możesz kupić zwykłe, zawiasowe, po uprzednim wykonaniu kokardek na płótnie i na ramie pionowej (od strony ulicy, na zewnątrz).

Tak naprawdę będzie to ostatni etap samodzielny montaż i stworzenie bramy górne własnymi rękami. Wystarczy pomalować ramę i tarczę na żądany kolor lub jak wspomniano powyżej wykonać tapicerkę tarczy materiały termoizolacyjne lub dźwiękoszczelne.

Ale to nie wszystkie prace, jakie można wykonać. Istnieją alternatywne opcje mechanizmu, a także modyfikacja istniejących bram.

W szczególności można zainstalować system przeciwwagi. Aby to zrobić, będziesz potrzebować wyciągarki i lin. W takim przypadku można osiągnąć płynniejszą jazdę, a także otwiera się większe możliwości modyfikacji.

Podstawa bezpiecznego działania

W procesie pracy przy bramie, po skończeniu podstaw i sprawdzeniu funkcjonalności konstrukcji, warto zadbać o bezpieczeństwo. Konieczne jest wykonanie zatyczek, które nie pozwolą płótnu opuścić prowadnice. To jest bardzo ważny punkt co może uchronić Cię przed kontuzjami.

Automatyka bramowa

W większości przypadków bramy uchylne DIY otwierane i zamykane są ręcznie. To proste i niezawodne. Ale na współczesnym rynku jest on oferowany Szeroka gama wszelkiego rodzaju napędy, które można zamontować w Twojej bramie. W takim przypadku bramę można otworzyć lub zamknąć jedynie poprzez naciśnięcie odpowiedniego klawisza.

Instalacja takiego systemu będzie również dość prosta. Napęd wraz z niezbędnymi komponentami sprzedawany jest w każdym sklepie specjalizującym się w sprzedaży i montażu bram.

Ponownie możesz zdalnie otworzyć bramę. To jest bardzo proste. Na prawie wszystkich napędach można znaleźć panel sterowania, a w instrukcjach znajdziesz piłowanie styków. Poprawne podłączenie wszystkiego nie będzie problemem - trudno będzie tu podać przykład, gdyż różni producenci stosują własne standardy. Ale w każdym razie takie informacje można znaleźć w instrukcji napędu.

Montując napęd otrzymasz bramę w niczym nie ustępując fabrycznym, jeśli chodzi o możliwości zdalne otwieranie, ze wszystkimi zaletami i funkcjami, ale znacznie tańszy. Wersja ostateczna wygląd Bramkę DIY można zobaczyć poniżej.

Postępując zgodnie z tym przewodnikiem, z pewnością będziesz w stanie łatwo i prosto stworzyć własną bramę. A efekty pracy innych osób, które również zabrały się za tworzenie własnoręcznie bram podnoszonych, możecie zobaczyć na poniższym filmie.

Wideo - Zrób to sam bramy podnoszące, rysunki i funkcje montażu

16.07.2014

Jeśli potrzebujesz zamknąć przestrzeń garażu lub budynku gospodarczego, najlepszy wybór Będą bramki górne. Konstrukcja jest wygodna, ponieważ po otwarciu płótno znajduje się na górze (równolegle do sufitu), dzięki czemu nie zajmuje użytecznej przestrzeni. Przyjrzyjmy się więc, jak zamontować taką bramę na konkretnym przykładzie.

Przeczytaj także o: i ich funkcjach!

Jak działają bramy uchylne?

W naszym przypadku szerokość bramy wynosi 3 metry, a wysokość 2,3 metra. Płótno otwiera się i zamyka poprzez opuszczanie i podnoszenie zawieszonych ładunków. Na przykład kilka cegieł znajdujących się po prawej i lewej stronie w specjalnym pudełku lub plastikowa rurażeby nie porysować ściany. Ich całkowita waga wynosi około 9 kg.

Gdy brama jest zamknięta, mocuje się ją za pomocą wbudowanej kuli meblowej. Wychodzi w otwór w bocznych wspornikach.

Aby otworzyć płótno, musisz wypełnić Górna część, trzymając dolną część bramy, a następnie unieś ją do góry. Na około 1/5 odległości zostaną podniesione całkowicie poziomo do podłoża.

Linkę napędową (np. „sześć”) przerzuca się na rolki (jest ich 2 na krawędziach): 1 – osadzona w narożniku, 2 – umieszczona nad ładunkiem.

Krytycznym etapem jest przygotowanie rysunku

Przed zmontowaniem ościeżnicy i poszyciem jej arkuszami należy przygotować rysunek bramy.

Daj temu etapowi wystarczająco dużo czasu, ponieważ jeśli źle obliczysz przebieg górnej i dolnej krawędzi bramy uchylnej, mogą one opierać się o sufit, kończyć się zbyt nisko przy otwieraniu i utrudniać korzystanie z pomieszczenia.

Nasza brama ma szerokość 3 m i wysokość 2,3 m. Rysunek wykonamy w skali 10 cm = 10 mm.

Sekwencjonowanie:

  1. Narysuj pionową linię o długości 23 cm, a na górze (górna krawędź płótna) wykonaj poziomą linię. Oznaczenia jeszcze wyżej od 1 do 5 cm (przedłuż linię pionową w górę o 5 cm) - jest to wysokość stropu (50 cm nad bramą). Należy zachować odstęp co najmniej 40 cm od otworu bramy, w przeciwnym razie brama nie będzie działać.
  2. Zaznacz środek płótna 1,15 m, interesuje nas przestrzeń powyżej tego punktu.
  3. Bierzemy około 1,4 m. Należy pamiętać, że dolna część bramy będzie sięgać od dołu do najwyższego punktu - 2,3 m.
  4. Aby zobaczyć, jak otworzy się płótno, weź kompas o skoku 1,4. Rysujemy pionową linię po prawej stronie w odległości kroku kompasu od pierwszej pionowej linii. Następnie weź skok kompasu od wysokości sufitu (punkt 50 cm nad szczytem bramy) do 1,4. Rysujemy łuk (jest on opisany przez dolną część bramy).
  5. Zmniejsz wysokość do 1,3. Narysuj ponownie pionową linię po prawej stronie (krok kompasu od 0 do 1,3). Narysuj łuk w krokach od 50+ do 1,3. Punkt przecięcia linii okazał się na wysokości 1,8 (w tym momencie płótno przyjmie pozycję poziomą) zamiast 2,3.
  6. Przyjmujemy wysokość 1,35. Powtarzamy kroki opisane powyżej. I teraz nasz punkt przecięcia znajduje się w pożądanej pozycji (błąd 4 mm = 4 cm, będzie to zależeć od grubości płótna).

Zatem, gdy dźwignia jest zamocowana na wysokości 50 cm nad otworem, a wysokość skrzydła wynosi 2,3, punkt mocowania dźwigni od dołu wynosi 1,35.

Montaż konstrukcji

Kiedy plan jest już gotowy, przystępujemy do montażu. Montujemy zespoły zawiasów i interfejsów oraz metalową ramę. Gwoździe montujemy w otworze, przyldze i rowku pod rolki.

Aby zmniejszyć luz i tarcie, zastąpiliśmy standardowe śruby tulejami samochodowymi (czyli tylnymi amortyzatorami).

Na koniec montujemy mechanizmy ruchome i samą bramę oraz zawieszamy ładunek.

Kupno dobrej jakości konstrukcji garażowej w naszych czasach nie jest tanią przyjemnością. Taniej jest zrobić bramę garażową samodzielnie, ale wymagana jest pewna wiedza i umiejętności. Wskazane jest również posiadanie umiejętności prace spawalnicze. Dlatego sposób wykonania bramy garażowej własnymi rękami to kwestia, którą należy dokładnie zrozumieć. Ale wtedy będzie można rozpocząć realizację zadania.

W pobliżu prywatnego domu

Większość użytkowników wybiera je ze względu na niewielkie rozmiary.

Zalety: wygoda, zabezpieczenie przed włamaniem, uniwersalne zastosowanie. Wady: wysoki koszt, składane konstrukcje mogą ulec uszkodzeniu.

Bramy obrotowe

Zdjęcie przedstawia wahadłową wersję projektu.

Na terenie podmiejskim

Bramy przesuwne

Opcja wycofania

Bramy w górę i ponad

Są to najbardziej praktyczne i wygodne konstrukcje pionowe. Po otwarciu blacha unosi się i układa poziomo w formie daszka. Konstrukcja takiego mechanizmu jest prosta. Płótno mocowane jest do ramy i porusza się wokół osi, zmieniając położenie poziome na pionowe. Bramy składane są łatwe w obsłudze.

Rysunek konstrukcji podnoszącej

Zalety: odporność na korozję i włamanie, nie wymagają dodatkowej przestrzeni.

Porównanie cech

Na podstawie wskaźników w tabeli możemy powiedzieć, że wybór należy tylko do kupującego. Wszystko zależy od kosztów i niezawodności. Na przykład modele wahadłowe i segmentowe dobrze nadają się do zainstalowania w przydomowym garażu, ale nie nadają się do spółdzielni garażowych, ponieważ mają niski stopień niezawodności.

Bramy garażowe uchylne nadają się do każdego budynku, jednak ich główną wadą jest wysoki koszt. Ze względu na niską cenę nadają się do prywatnego garażu bramy wahadłowe. W razie potrzeby można je zaizolować, zautomatyzować i wzmocnić dodatkową blachą. Ponadto spawanie bram garażowych w domu jest łatwe.

Schemat struktury ramy

Rama wykonana jest z metalowego narożnika, który jest przyspawany na całym obwodzie drzwi. W ten sposób skarpa jest wykończona wewnątrz i na zewnątrz. Narożniki wewnętrzne i zewnętrzne są zespawane w kilku miejscach metalowymi paskami. Powinieneś dostać ramkę.

Po przygotowaniu ramy składane zawiasy są przyspawane po bokach. Dolną część należy połączyć z narożnikiem zewnętrznym, a górną z ramą ościeżnicy. Ten projekt nadaje się również do garażu wykonanego z