Jak ředit bitumen během soukromé výstavby nebo opravy? Analyzujeme způsoby a metody. Co potřebujete vědět, abyste se rozhodli, jak ředit bitumenový tmel Jak ředit bitumen motorovou naftou

Základna domu je vystavena neustálým destruktivním účinkům různých faktorů prostředí. Aktivní je zejména voda, která je obsažena v půdě a po srážkách do ní proniká. Při stavbě základu je nutné zajistit dodatečnou ochranu proti tomuto vlivu. Nejčastěji používané bitumenový tmel.

Proč je nutná nátěrová hydroizolace bitumenem?

Ve své klasické podobě je bitumenový tmel směs několika složek, které bezpečně a těsně tmelí trhliny v podkladu a zabraňují pronikání vlhkosti do základové konstrukce.

Mastic rychle tvrdne díky použití různých rozpouštědel a dalších prvků, které zajišťují účinnost řešení. Pomocí tmelu je možné vytvářet vysoce efektivní bezespárové povrchy. To platí pro střechu a stěny a rozhodně pro základy.

Před použitím tmelu je důležité vědět, jak a čím rozpustit pryskyřici k natírání základu. Na správné kombinaci prvků závisí účinnost následného fungování ochranné vrstvy.

Jak ředit bitumenový tmel

Chcete-li přesně vědět, jak zředit pryskyřici pro malování základů, musíte pochopit, jaké indikátory chcete získat. Poměry, ve kterých jsou jednotlivé složky tmelu kombinovány, určují nejen hustotu, ale také výkonnostní charakteristikyřešení. Mezi látky používané k rozpuštění mastichy se používají:

  • Benzín (petrolej).
  • Bílá duše.
  • Gasoline-galosh (Benzín-rozpouštědlo pro gumárenský průmysl).

Správná volba látky a množství materiálu, který je třeba naředit bitumenem pro základ, znamená připravit optimální materiál pro zpracování základu.

Jaké přísady se používají k ředění mastichy

K vytvořenému řešení je možné přidat různé možnosti plniva. Proto by se měl stavebník rozhodnout, jaké parametry chce nakonec získat.

Nyní jsou nejoblíbenější typy tmelu následující:

  • bitumenový kaučukový tmel,
  • polyuretan,
  • latex,
  • olej, guma.

Pokud vezmeme bitumen-kaučukový tmel, pak v srdci jeho složení jsou přímo bitumen a polymer.

Polyuretan a kaučuk tvoří v roztoku další plasticitu roztoku, ve kterém je vytvořený film nejen pevný, ale lze ho natáhnout asi 20krát.

Použití pryže pro přípravu studené směsi umožňuje vytvořit materiál, který nevyžaduje přípravu před použitím. Tmel se nanáší rovnoměrně a je homogenní a odolný.

Přídavek olejových složek pomáhá předcházet tvrdnutí materiálu. Takové sloučeniny jsou nezbytné pro hydroizolaci potrubí a které budou umístěny pod zemí.

Funkce vaření

Proces výroby bitumenového tmelu není obtížný, stačí si vybrat správné ingredience a dodržovat základní pravidla vaření.

K dokončení práce jsou nutné následující prvky:

  1. kousky bitumenu, očištěné od nečistot;
  2. speciálně vybrané plniva,
  3. různá změkčovadla.

Například k vytvoření hydroizolace potřebujete asi 10 kilogramů tmelu. To bude vyžadovat přibližně 8 kg bitumenu, 1 kg plniva a 500 gramů změkčovadla.

Pro tmelové vaření se vybírají odolné kotle s tloušťkou stěny 3 mm nebo více. Nemělo by chybět ani víko. Díky ohřevu stěn se bitumen prohřívá rovnoměrně.

Kotel nesmí být zatížen více než 70% - jinak může tmel začít vystřikovat. Při vaření je třeba přísně dodržovat následující pravidla:

  1. Kotlík není umístěn nad ohněm, ale je postaven stranou.
  2. Teplota by měla být na úrovni 190 stupňů, což nevede k rozkladu materiálu.
  3. Nepřípustné jsou teplotní výkyvy, které mohou vést ke vzniku nehomogenní hmoty tmelu.
  4. Pro nejrychlejší přípravu směsi je nutné bitumen rozdělit na malé kousky.
  5. Vaření tmelu by mělo být pomalé a rovnoměrné.
  6. Plnivo a přísady by měly být také rozdrceny.
  7. Přidávání komponent se provádí postupně.
  8. Roztok se pravidelně míchá a výsledná pěna se periodicky odstraňuje.
  9. Po vymizení pěny lze přidat plniva.
  10. Po přidání se výsledný roztok důkladně promíchá - a bitumenový tmel je připraven k použití!

Nyní, když jste se naučili, jak ředit bitumenový tmel pro základ a jak jej připravit, měli byste vědět, jak jej správně nanést na povrch.

Jak aplikovat bitumenový tmel

Po přípravě tmelu by měl být správně aplikován na povrch. K tomu se používají 2 metody:

  1. Aplikace ručně.
  2. Mechanizovaný způsob aplikace s použitím speciálních nástrojů.

Ruční způsob práce je optimální při provádění malého množství práce. Pro velkou pracovní plochu ruční technologie nepraktické, proto se používají mechanismy. Nástroje se také používají pro práci s těžko dostupnými místy.

Před aplikací by měl být povrch, který má být ošetřen, připraven. Povrch je důkladně vyčištěn a vysušen. Poté se nanese tenká vrstva základního nátěru, která zajišťuje interakci s tmelem.

Poté, co je směs připravená a dostatečně teplá, můžete přistoupit přímo k aplikaci. K tomu se používá běžný válec nebo kartáč - výběr konkrétního nástroje závisí na povaze povrchu, objemu a složitosti konfigurace základu, stěny nebo střechy. Někdy používané široká špachtle pro kreslení.

Vrstvy tmelu se nanášejí s přesahem, který by měl být přibližně 10 centimetrů. Tím se zabrání vzniku prázdných částí, které budou vystaveny pronikání vlhkosti.

Nanášení další vrstvy tmelu začíná po úplném vytvrzení předchozí.

Použití bitumenového tmelu pro hydroizolaci základny je důležitým faktorem ochrany konstrukce a zabránění vzniku mikrotrhlin a poškození.

Mastic je všestranný hydroizolační materiál široce používaný v konstrukční práce. Tento materiál je přetaveným produktem bitumenu, který nemá takové nevýhody bitumenu, jako je křehkost v mrazu a nadměrná tekutost v extrémním horku. Tmel má dostatečně viskózní konzistenci, díky čemuž jej lze nanášet na svislé povrchy v poměrně tenké vrstvě. Časem tato vrstva neplave.

DIY tmel

K výrobě vlastního tmelu budete potřebovat:

  • kousky čistého bitumenu,
  • plniva,
  • změkčovadla.

Řekněme, že chcete získat 10 kilogramů hotová směs. Poté vezměte 8,5 kg čistého bitumenu, 1 kg plniva (lesní mech nebo piliny, rašelina, minerální vlna, pryžová drť, azbest), změkčovadlo 0,5 kg (odpadní olej). Masticha se nejlépe vaří ve speciálních kotlích vybavených silnými (nejméně 3 mm) stěnami a víkem. Takové stěny vám umožní rovnoměrně rozdělit teplo, aby se bitumen nespálil.


Pravidla vaření

  • Kotel lze zatížit maximálně na 70 %. Jinak může tmel vytéct.
  • Kotel nesmí být instalován přímo na ohni, ale dále od něj na stojan.
  • Nejlepší je udržovat teplotu vaření do 190 C. Při vyšších teplotách se bitumen může rozkládat.
  • Snažte se vyhnout teplotním výkyvům - nakonec získáte tmel, který je ve složení homogenní. Jak poznáte, že je teplota příliš vysoká? Velmi jednoduché. První známkou přehřátí je výskyt žlutozelených bublin.

Proces vaření

  1. Před začátkem vaření rozdrťte velké kusy bitumenu na menší, očistěte je od nečistot a písku.
  2. Celý proces tavení bitumenu by měl probíhat velmi pomalu, asi tři hodiny.
  3. Plnivo musí být rozdrceno, vysušeno a zahřáto.
  4. Plniva a změkčovadla by měla být zaváděna postupně.
  5. Směs pravidelně promíchávejte (lopatou), odstraňte z ní pěnu.
  6. Po opadnutí pěny a úplném vyhlazení povrchu směsi lze přidat změkčovadlo.
  7. Poté se vše znovu dobře promíchá.
  8. Vše - mastix je připraven.

Datum minimální trvanlivosti

Mastichu je vhodné uvařit bezprostředně před jejím použitím. Nelze skladovat déle než 24 hodin. Během používání musí být tmel neustále horký (asi 120 °C).


DIY základní nátěr

Není vhodné nanášet tmel na holé povrchy. Povrchy musí být předem vybaveny dobrou přilnavostí, pro kterou jsou očištěny od nečistot a opatřeny základním nátěrem. Základní nátěr zajistí vysoká úroveň pevnost nanesené vrstvy tmelu.

Složení základního nátěru je jednoduché: bitumenový roztok plus benzín v poměru jedna ku třem.

Proces vaření

  1. Pro přípravu základního nátěru je nutné umístit horký (asi 70 ° C) bitumen do benzínu.
  2. Bitumen se umístí po malých částech a míchá se, dokud se úplně nerozpustí.
  3. Aby se zabránilo přítomnosti pevných vměstků, může být primer filtrován přes jemnou kovovou síť.

aplikace

Základní nátěr by měl být aplikován ve dvou vrstvách (nebo třech vrstvách). Před aplikací dalších vrstev počkejte 10-15 minut. Poté jsou povrchy pokryty tmelem.


Jak ředit bitumen? Při obnově izolace střechy nebo suterénu často vyvstává otázka: jak ředit bitumen? Střešní krytina na nových budovách se na ně nalévá jen zřídka, protože nyní existuje mnoho atraktivnějších možností, jak ji izolovat a zakrýt. Na starých domech se ale za desítky let jejich existence nashromáždila taková vrstva střešní krytiny, že kromě bitumenu prakticky nezbývají možnosti obnovy (ostatně někdy ani nelze více vrstev sloupnout). Demontáž ruberoidních „koláčů“ je tak pracná, že se ji lidé snaží zatlačit co nejdále do budoucnosti, zvláště pokud objekt není obytný – garáž, stodola, letní kuchyně, prodloužení. A pro nátěrovou hydroizolaci základů zůstává bitumen stále jedním z nejoblíbenějších materiálů - levný, poměrně spolehlivý, dostupný pro nezávislé použití, i když je práce spojena s těžkou fyzickou prací a určitým nebezpečím při provádění. Je pravda, že pokud je cílem získat co nejspolehlivější hydroizolaci základů, je lepší na bitumen nalepit hydroizolační bariéru nebo stejný střešní materiál. Samotný bitumenový nátěr docela rychle popraská a začne propouštět vlhkost. Jak ředit bitumen v podmínkách soukromé výstavby nebo opravy? Jak vidíme, tato otázka stále zůstává relevantní při výstavbě ochrany základů a při opravách starých střech. Proto stojí za to se zde podívat blíže, o což jsme se pokusili v tomto článku. Pokud čtete tento článek v nějaké jiné skupině, doporučujeme vám najít skupinu Kniha oprav, kde podobné články vycházejí dříve. Vlastnosti bitumenového zpracování Pryč jsou časy, kdy asfalt existoval pouze v jedné, pevné, odrůdě. Nyní existuje poměrně velké množství hydroizolačních materiálů tohoto typu: - pevný bitumen; - zkapalněný bitumen; - bitumenovo-kaučukové tmely; - bitumen-polymerové tmely. Všechny pevné varianty je třeba roztavit. Je nemožné rozpustit cihly v jakémkoli rozpouštědle. Do určité míry do něj přejde bitumen, ale bude to zcela nepatrné. Často se takové řešení používá jako základní nátěr - základní nátěr pro bitumenovou hydroizolaci. Základní nátěr se vyrábí následovně: - Bitumen se napíchne na malé kousky. Je vhodné provádět tuto operaci ve stínu - při zahřátí na slunci zpomaluje a neochotně se štěpí. - Úlomky jsou ponořeny do motorové nafty nebo odpadního oleje. Objemově - tak, aby rozpouštědlo kusy zcela pokrylo, ale nevytvářelo nad ním velkou vrstvu. - Když kapalina získá barvu bitumenu, je připravena k použití jako základní nátěr. Jak natavit hrudkovitý bitumen Pokud považujeme pevný bitumen za hydroizolační prostředek, pak je třeba jej pro použití natavit. A tomuto kroku se nelze vyhnout. Navíc v čistá forma bitumen pro aplikaci (a další existenci s fungováním) není příliš vhodný. Za prvé, zamrzá příliš rychle. Za druhé, nevyplňuje póry příliš těsně - je příliš viskózní a hutný. Za třetí, velmi brzy začne vrstva praskat. Proto se při práci s bitumenem obvykle dodržuje následující algoritmus: Bitumen, rozbitý na kousky, se taví v kovovém sudu při nízké teplotě. Kromě toho by oheň měl být co nejpomalejší: při rychlém hoření na některých místech materiál již začíná koksovat přehřátím, zatímco jinde zůstává stále pevný. Připomínáme, že tento článek byl sestaven pro skupinu Kniha oprav. Pokud jste se k jeho odběru ještě nepřihlásili, tak se urgentně přihlaste – podobné články v něm vycházejí již dříve. Po roztavení se nechá hořet, dokud se nepřestane objevovat pěna, to znamená, že se nezastaví dehydratace. Do nádoby se nalije plnivo, jako které Nejlepší volba je rozpuštěný azbest, ale je docela těžké ho najít. Obvykle se tedy bere cement, křída, sádra (včetně alabastru), mastek, mletá hlína a tak dále. Sledovaný cíl: prevence tvorby pórů povlakem. Když se plnivo hněte, přidá se rozpouštědlo - zabrání příliš rychlému tuhnutí bitumenu. Přibližný poměr složek je následující: polovinu objemu tvoří bitumen, 30 % motorová nafta, zbytek tvoří plniva. Zbývá dodat pár upřesnění. Za prvé, nezapomeňte, že bitumen je hořlavý materiál a při přehřátí nebo příliš intenzivním zahřátí může vzplanout. Je zbytečné ho hasit vodou; musíte mít po ruce plechový kryt, abyste zastavili přístup kyslíku. Po přidání motorové nafty musíte být obzvláště opatrní: ve své čisté formě se bitumen vznítí při 230 stupních, s rozpouštědlem je bod vzplanutí výrazně snížen. Za druhé: mnoho lidí navrhuje jako rozpouštědlo používat těžbu, benzín nebo petrolej. Pokud je docela možné souhlasit s první možností, pak poslední 2 nejsou dobré: látky jsou velmi těkavé a hořlavé. Většina se odpaří dříve, než splní úlohu rozpouštědla, zbytek občas zvýší hořlavost. Zkapalněný bitumen Jen se nemusí zahřívat, je již ve vhodné konzistenci pro aplikaci. Časem však může zhoustnout. V tomto případě se k jeho ředění používá: nízkooktanový benzín. Na jednu stranu levnější a dostupnější rozpouštědlo, ale nebezpečí požáru je vysoké, stejně jako těkavost. Přítomnost otevřených zdrojů ohně (zejména kouření) je nepřijatelná a existuje riziko vdechování výparů až k otravě; lakový benzín je dražší, ale mnohem bezpečnější. Rozpouštědlo se musí přidávat po troškách za stálého míchání. Pamatujte, že je lehčí než bitumen a bude se shromažďovat na povrchu. Při náhodném nalití můžete počkat na oddělení a přebytek jednoduše vypustit Bitumenové tmely Rozpouštědla zůstávají stejná bez ohledu na to, co je druhou složkou – pryž nebo polymery. Tmely jsou dobré, protože se dají použít, když už je venku zima. Navíc nepotřebují topení. Při nízkých teplotách se však tmely stávají příliš viskózními. K překonání jejich reakce na mráz se přidávají rozpouštědla. Jak se dají použít: - benzín - funguje skvěle, ale zmíněné nedostatky nemizí; - petrolej. Je žádoucí - letectví, se kterým mohou nastat problémy. Ta domácí není dostatečně čistá a může zhoršit kvalitu izolace. Navíc je stejně jako předchozí poloha hořlavý a těkavý; - Bílá duše. Jedinou nevýhodou jsou náklady. Navzdory své relativní levnosti je potřeba ve velkém objemu, takže to bude stát pěkný cent; - terpentýn: dobře zkapalňuje tmel, levný, méně těkavý a hořlavý než benzín a petrolej, ale vůně je velmi charakteristická; - nefras, on je benzín - "galoš"; - aceton, rozpouštědlo, 646. Nejvhodnější rozpouštědlo pro konkrétní typ tmelu doporučuje jeho výrobce. Než se tedy rozhodnete, jak z něj ředit bitumen nebo tmel, přečtěte si doporučení výrobce.

Když jsem potřeboval naplnit střechu garáže hydroizolací, pak jsem si z vlastní zkušenosti uvědomil, že na materiálech, jako je bitumen, nebo spíše bitumenový tmel, je nejen možné, ale i nutné šetřit.

Chci hned opravit otázku, protože jsem se sám setkal s tím, že bitumen a bitumenový tmel různé materiály. Liší se tím, že bitumen je v podstatě přírodní nebo modifikovaný materiál a bitumenový tmel je materiál připravený pracovat s některými nečistotami.

Existuje přírodní bitumen, tato frakce se tvoří z ropy, když tomu tak není správné skladování ve skutečnosti je to oxidovaný olej.

Bitumen lze získat i vakuovou destilací, jedná se však o složitou chemickou operaci, kterou lze provádět pouze pomocí speciální průmyslové vybavení. Při rafinaci ropy, konkrétně její koncentraci, se získává zbytkový nebo vysrážený bitumen.

Není tedy možné vyrobit bitumen doma, všechny receptury založené na výrobě bitumenu z odpadního oleje nejsou nic jiného než zahušťování oleje a konečný produkt nelze nazvat bitumenem.

Také vám musí být jasné, že v obchodech jsou dva profesionálně připravené materiály:

  • bitumenový základní nátěr
  • bitumenový tmel

Základní nátěr je lepší než tmel, rychleji schne, vyšší antikorozní vlastnosti, vyšší penetrační vlastnosti, lze jej aplikovat na vlhký povrch, dobře přilne. Ale primer je v křehkosti horší než masticha.

Takže si můžete pořídit bitumenový základní nátěr nebo tmel doma, neměli byste utrácet peníze za nákup již zkapalněného tmelu. Mimochodem, můžete dosáhnout požadované konzistence, která je vhodná pro určité práce.

Recept na výrobu bitumenu (nebo spíše hotového materiálu) pro pokrytí střechy garáže:

Je třeba vzít 85% objemu běžného pevného bitumenu a rozdrtit ho na malé kousky.

Je potřeba postupně usínat v kovové nádobě, která se ohřívá na ... třeba krb nebo kamna, všechnu živici.

Dále, aniž byste čekali, až se bitumen zahřeje, musíte přidat změkčovadlo, nejlevnější náhradou je použitý motorový olej, potřebuje pouze 5%, ne více, protože hotový výrobek se může ukázat jako kapalný.

Zbývajících 10% je žádoucí vyplnit nějakým druhem plniva, aby byla izolace později stabilnější. Osobně jsem tam přidal azbestové třísky, poradil mi to soused, jeho označení je A6-K-30, vypadá asi takto:

Pokud je nutné vyplnit švy, lze na konci připravenosti do roztoku nalít cement, ne příliš 1-3% celkové hmoty, nejlepší kvalita je nejlepší. Poskytuje tvrdost a lepší přilnavost k povrchu.

Nyní o podmínkách vaření:

  • Roztok v nádobě by neměl být větší než 60-70%, protože se bude muset neustále míchat.
  • Není přípustné, aby se v roztoku vyskytovaly nečistoty, kvůli nim se mohou objevit praskliny.
  • Proces vaření by měl trvat alespoň 3 hodiny a neměl by probíhat při vysokých teplotách.
  • postupně nalévejte frakce, jak se taví a míchají.
  • Směs neustále míchejte a hlavně odstraňte z povrchu vzniklou pěnu.

Poté, co je bitumenový tmel hotový, musí být neustále zahříván, ale musí být použit během následujících 12-18 hodin.

Nenalévejte okamžitě velké množství do trhlin a štěrbin, snažte se nalévat tenkým proudem a po dlouhou dobu.

Dnes existuje mnoho druhů prací, které vyžadují takový materiál, jako je bitumen. Každá prováděná práce související s bitumenem je svým způsobem specifická a vyžaduje určité znalosti a zkušenosti související s používáním bitumenu jako takového.

V závislosti na aplikaci se bitumen dělí na:

  • pevný;
  • kapalina;
  • bitumenové tmely;
  • polymerní;
  • guma.

Bez přidání dalších složek k samotnému bitumenu nemá vysokou míru vhodnosti jak při použití, tak při dalším použití. To je způsobeno skutečností, že ve své obvyklé formě rychle tvrdne, stává se viskózním, což brání jeho rovnoměrnému nanášení. A také po aplikaci se mohou na vrstvě vytvořit praskliny.

Čím a jak ředit bitumen?

Při konzervaci dřeva se používá tekutější bitumen. Při hydroizolaci střech, základů a dalších věcí jsou tlustší. Abyste získali požadovanou konzistenci, musíte provést následující kroky.

Bitumen musí být rozdrcen. Sekerou se dá rozsekat na kousky. A je vhodné to udělat ve stínu nebo uvnitř, aby se zabránilo přímému slunečnímu záření, jinak změkne a bude obtížnější ho zlomit.

Poté se nasekané kusy vloží do kbelíku a poté v závislosti na stupni nebezpečí požáru předmětu, na kterém se tyto práce provádějí. Nebo uděláme malý oheň, jen malý kvůli silnému plameni, bitumen může vzplanout i koksovat. Buď s pomocí elektrický prodlužovací kabel, elektrický sporák instalujeme v bezpečné vzdálenosti při dodržení bezpečnostních opatření.

Při zahřívání bitumenu k varu musíte počkat, až ho opustí pěna, to je vlhkost, když se vaří, dehydratuje se. Poté vyjměte kbelík z topení a přidejte do něj stávající 50% - bitumen, 30% - rozpouštědlo, 10% - ropa, 10% těžba. Právě toto složení pomůže zvýšit bod vzplanutí a získat homogenní hmotu, se kterou se později lépe pracuje. A také díky absenci pórů v něm bude na povrch nanášen kvalitněji.

Po přidání složek dejte vědro znovu na teplo a míchejte, dokud nezískáte homogenní hmotu. Po obdržení je bitumen připraven k práci.

Proč nelze bitumen ředit motorovou naftou?

Existuje několik důvodů, proč byste bitumen neměli ředit motorovou naftou.

První z nich je znatelný pokles teploty vznícení.

Druhým důvodem je vysoký stupeň hořlavosti a těkavosti, většina se rychle odpaří, než stihne cokoliv rozpustit.

Jednou z nevýhod tohoto způsobu ředění je také to, že když se motorová nafta nalije do bitumenu, nemůže být vypuštěna zpět, protože to lze provést rozpouštědlem. Ostatně kvůli tomu, že je lehčí než bitumen, se usadí na povrchu a po promíchání a usazení vyplave a dá se vypustit.

V souhrnu lze poznamenat, že způsob ředění bitumenu motorovou naftou je nebezpečný a málo účinný. Proto se vyplatí pracovat s doporučenými rozpouštědly pro určité bitumeny.