Chlazení se dělí na přirozené a umělé. První energie není zbytečná. Kromě toho má teplota předmětu tendenci k teplotě okolního vzduchu. Umělé chlazení je snížení teploty objektu na úroveň pod stejným ukazatelem prostředí. Pro takové chlazení jsou potřeba chladicí stroje nebo zařízení. Obvykle se používají v průmyslu k dosažení požadovaných skladovacích podmínek, toku chemické reakce, bezpečnostní. Tepelné a chladicí stroje jsou velmi široce používány v každodenním životě. Jejich princip činnosti je založen na jevech sublimace a kondenzace.

Chlazení ledem

Jedná se o cenově nejdostupnější a nejjednodušší formu chlazení. Je to zvláště výhodné v oblastech, kde existuje možnost hromadění přírodního ledu.

Jako prostředek chlazení se led používá v procesu sběru a skladování ryb, při krátkodobém skladování rostlinných produktů, přepravě potravinářské výrobky chlazené. Led se používá ve sklepech a ledovcích. V takovém zařízení je velmi důležitá tepelná izolace. U stacionárních ledovců jsou stěny hydro- a tepelně izolovány. Jsou určeny pro teplotní rozsah +5...+8°C.

Chlazení led-sůl

Metoda chlazení ledem a solí umožňuje dosáhnout ještě nižších teplotních podmínek v chlazeném objemu. Kombinované použití ledu a soli umožňuje snížit teplotu, při které led taje. To je princip. Princip chladicího stroje.

Za tímto účelem se smísí led a chlorid sodný. V závislosti na koncentraci soli se teplota ledu pohybuje od -1,8 do -21,2°C.

Teplota tání dosahuje minima, pokud jsou soli ve směsi 23 %. V tomto případě led při minimální hodnotě neroztaje.

Suchý led se používá k udržení nízkých teplot při skladování ovoce, zmrzliny, zeleniny, polotovarů. Toto je název pro pevné skupenství oxidu uhličitého. Při atmosférickém tlaku a zahřátí se mění z pevné látky na plynnou, přičemž prochází kapalnou fází. Chladicí kapacita suchého ledu je dvojnásobná oproti vodnímu ledu. Při sublimaci suchého ledu vzniká oxid uhličitý, který mimo jiné plní konzervační funkci, přispívá ke konzervaci výrobků.

Způsoby chlazení pomocí ledu mají také řadu nevýhod, které omezují jejich použití. V tomto ohledu je hlavní metodou generování chladu strojní chlazení.

umělé chlazení

Mechanické chlazení je výroba chladu, který je produkován chladicími stroji a zařízeními. Tato metoda má několik výhod:

• v automatickém režimu je udržována konstantní úroveň teploty, odlišná pro různé skupiny produkty;
• chlazený prostor je optimálně využit;
• je vhodné provozovat chlazené prostory;
• nízké náklady na údržbu.

Jak to funguje

Princip činnosti chladicího stroje je následující. Člověk, který chladicí stroj pouze používá nebo jej hledá, samozřejmě nemusí do hloubky a komplexně rozumět provozu chladicích strojů. Znalost základních principů fungování takových zařízení přitom nebude vůbec zbytečná. Tyto informace mohou pomoci při informovaném výběru zařízení a usnadní konverzaci s profesionály při výběru chladicího zařízení.

Je také důležité pochopit, jak chladicí stroj funguje. V situacích, kdy chladicí zařízení selže a je třeba zavolat specialistu, má smysl ponořit se do principu fungování takových strojů. Koneckonců, pochopení vysvětlení odborníka, že je nutná výměna nebo oprava jakékoli části chladicího stroje, vám umožní neztratit peníze navíc.

Hlavním principem činnosti chladicího stroje je odvod tepla z chlazeného objektu a jeho přenos na jiný objekt. Je důležité pochopit, že zahřívání nebo smršťování předmětu je doprovázeno přenosem energie na něj, zatímco chlazení a expanze energii odebírají. To je základ pro přenos tepla.

K přenosu tepla používají chladicí stroje chladiva - speciální látky, které odebírají teplo objektu chlazení při varu a expanzi při konstantní teplotě. Následně po stlačení je energie předávána chladícímu médiu prostřednictvím kondenzace.

Přiřazení jednotlivých uzlů

Kompresor chladicího stroje zajišťuje cirkulaci chladiva v systému, jeho var ve výparníku se vstřikováním do kondenzátorové jednotky.

Je určen k odsávání freonového chladiva v plynném stavu z výparníků a jeho stlačováním do kondenzátoru, kde se mění na kapalinu. Poté se v přijímači hromadí freon v kapalném stavu. Tato jednotka je vybavena vstupními a výstupními uzavíracími ventily. Další cesta chladiva je ze sběrače do filtrdehydrátoru. Zde se odstraní zbývající vlhkost a nečistoty a dostanou se do výparníku.

Ve výparníku se chladivo dostane do varu, které odebírá teplo z chlazeného předmětu. Dále chladivo, již v plynném stavu, vstupuje do kompresoru z výparníku a je očištěno od nečistot přes filtr. Dále se pracovní cyklus jednotky opakuje, to je princip. Princip chladicího stroje.

Chladící jednotka

Kombinace sady dílů a sestav chladicího stroje na jediném rámu se běžně nazývá chladicí jednotka. Kombinace komponent chladiče od výrobce usnadňuje a urychluje instalaci.

Chladicí výkon těchto jednotek je parametr představující množství tepla odebraného ochlazovanému médiu za jednu hodinu. V různých provozních režimech se výkon chlazení mění v širokém rozsahu. Jak kondenzační teplota stoupá a rychlost odpařování klesá, kapacita klesá.

Chladiva

Chladničky používané v komerčních organizacích používají freon nebo freon jako chladivo a čpavek pro zmrazování v průmyslovém měřítku.

Freon je těžký, bezbarvý plyn se slabým zápachem, který je patrný pouze tehdy, když jeho koncentrace ve vzduchu dosáhne 20 %. Plyn není hořlavý a neexploduje. Mazací oleje jsou vysoce rozpustné ve freonu. Při vysokých teplotách s ním tvoří homogenní směs. Freon neovlivňuje chuť, vůni a barvu produktů.

V chladicích jednotkách s freonem by nemělo být více než 0,006 % hmotnosti vlhkosti. V opačném případě zamrzá v tenkých trubkách, což brání provozu chladicího stroje. Vzhledem k vysoké tekutosti plynu je vyžadováno dobré utěsnění jednotek.

Amoniak je bezbarvý, štiplavý plyn, který je nebezpečný pro lidské tělo. Jeho povolený obsah ve vzduchu - 0,02 mg / l. Když koncentrace dosáhne 16 %, je možný výbuch. Při obsahu plynu vyšším než 11 % a otevřeném plameni v blízkosti začíná spalování.

Chlazení je proces, při kterém se teplota v místnosti snižuje pod venkovní teplotu.

Klimatizace je regulace teploty a vlhkosti v místnosti při současném filtrování, cirkulaci a částečné výměně vzduchu v místnosti.

Větrání je cirkulace a výměna vzduchu v místnosti bez změny jeho teploty. S výjimkou speciálních procesů, jako je zmrazení ryb, se jako meziprodukt pro přenos tepla obvykle používá vzduch. Proto se pro realizaci chlazení, klimatizace a větrání používají ventilátory a vzduchovody. Tři výše zmíněné procesy jsou úzce propojeny a společně zajišťují dané mikroklima pro lidi, stroje a náklad.

Pro snížení teploty v nákladových prostorech a v provizorních skladech při chlazení je využíván chladicí systém, jehož provoz zajišťuje chladicí stroj. Zvolené teplo je předáno dalšímu tělesu – chladivu o nízké teplotě. Chlazení klimatizace je podobný proces.

V nejjednodušších schématech chladicích jednotek dochází k přenosu tepla dvakrát: nejprve ve výparníku, kde chladivo, které má nízkou teplotu, odebírá teplo ochlazovanému médiu a snižuje jeho teplotu, dále v kondenzátoru, kde se chladivo ochlazuje, a dále ve výparníku. předávání tepla vzduchu nebo vodě. V nejběžnějších schématech námořních chladicích zařízení se provádí cyklus komprese páry. V kompresoru se zvyšuje tlak par chladiva a odpovídajícím způsobem se zvyšuje jeho teplota.

Schéma parní kompresorové chladicí jednotky:

1 - výparník; 2 - termosenzitivní balónek; 3 - kompresor; 4 - odlučovač oleje; 5 - kondenzátor; 6 - sušička; 7 - potrubí pro ropu; 8 - regulační ventil; 9 - termostatický ventil.

Tato horká tlaková pára je vstřikována do kondenzátoru, kde je pára v závislosti na aplikačních podmínkách zařízení ochlazována vzduchem nebo vodou. Protože se tento proces provádí s vysoký krevní tlak pára zcela kondenzuje. Kapalné chladivo je vedeno potrubím k regulačnímu ventilu, který řídí přívod kapalného chladiva do výparníku, kde je udržován nízký tlak. Vzduch z chlazené místnosti nebo upravený vzduch prochází výparníkem, způsobí var kapalného chladiva a sám se uvolňuje a uvolňuje teplo. Přívod chladiva do výparníku musí být nastaven tak, aby se veškeré kapalné chladivo ve výparníku vyvařilo a pára se mírně přehřála, než znovu vstoupí do kompresoru při nízkém tlaku pro následnou kompresi. Teplo, které bylo předáno ze vzduchu do výparníku, je tedy přenášeno chladivem systémem, dokud nedosáhne kondenzátoru, kde je předáno venkovnímu vzduchu nebo vodě. V instalacích, kde se používá vzduchem chlazený kondenzátor, jako je malá provizorní chladicí jednotka, musí být zajištěno větrání, aby se odvádělo teplo generované v kondenzátoru. K tomuto účelu jsou vodou chlazené kondenzátory čerpány sladkou nebo mořskou vodou. Sladká voda se používá, když jiné mechanismy strojovna jsou chlazeny sladkou vodou, která je následně chlazena mořskou vodou v centrálním vodním chladiči. V tomto případě bude v důsledku vyšší teploty vody ochlazující kondenzátor teplota vody opouštějící kondenzátor vyšší, než když je kondenzátor chlazen přímo mořskou vodou.

Chladiva a chladicí kapaliny. Chladicí pracovní kapaliny se dělí především na primární - chladiva a sekundární - chladiva.

Chladivo pod vlivem kompresoru cirkuluje přes kondenzátor a odpařovací systém. Chladivo musí mít určité vlastnosti, které splňují požadavky, jako je var při nízké teplotě a přetlaku a kondenzace při teplotě blízké teplotě mořské vody a mírnému tlaku. Chladivo musí být také netoxické, nevýbušné, nehořlavé, nekorozivní. Některá chladiva mají nízkou kritickou teplotu, tj. teplotu, nad kterou pára chladiva nekondenzuje. To je jedna z nevýhod chladiv, zejména oxidu uhličitého, který se na lodích používá již řadu let. Kvůli nízké kritické teplotě oxidu uhličitého byl provoz lodí s chladicími zařízeními na oxid uhličitý v zeměpisných šířkách s vysokou teplotou mořské vody výrazně ztížen, a proto musely být použity další chladicí kondenzátorové systémy. Kromě toho mezi nevýhody oxidu uhličitého patří velmi vysoký tlak, při kterém systém pracuje, což následně vede ke zvýšení hmotnosti stroje jako celku. Po oxidu uhličitém byly jako chladiva široce používány methylchlorid a amoniak. V současné době se metylchlorid na lodích nepoužívá kvůli jeho výbušné povaze. Amoniak má stále nějaké využití, ale pro svou vysokou toxicitu speciální ventilační systémy. Moderní chladiva jsou sloučeniny fluorovaných uhlovodíků, které mají různé vzorce, s výjimkou chladiva R502 (v souladu s mezinárodní normou (MS) HCO 817 - používá se k označení chladiv symbol chladivo, které se skládá ze symbolu R (chladivo) a určujícího čísla. V tomto ohledu se při překladu zavádí označení chladiv R., což je azeotropní (s pevným bodem varu) směs (specifická směs různých látek s vlastnostmi, které se liší od vlastností každé látky zvlášť.) chladiva R22 a R115. Tato chladiva jsou známá jako freony (podle GOST 19212 - 73 (změna 1) pro freon je zaveden název freon) a každé z nich má definující číslo.

Chladivo R11 má velmi nízký provozní tlak a pro dosažení výrazného chladicího účinku je nutná intenzivní cirkulace média v systému. Výhoda tohoto prostředku je zvláště zřejmá při použití v klimatizačních zařízeních, protože vzduch vyžaduje relativně malý výkon.

První z freonů, poté, co byly objeveny a zpřístupněny, byl freon R12 široce používán v praxi. Mezi jeho nevýhody patří nízký (pod atmosférický) tlak varu, v důsledku čehož dochází vlivem případných netěsností v systému k nasávání vzduchu a vlhkosti do systému.

V současnosti je nejběžnějším chladivem R22, díky kterému je chlazení zajištěno na dostatečně nízké teplotní úrovni při nadměrném tlaku varu. To vám umožní získat určitý nárůst objemu válců kompresoru jednotky a další výhody. Objem popisovaný pístem kompresoru pracujícím na freon R22 je přibližně 60 % ve srovnání s popsaným objemem pístu kompresoru pracujícího na freon R12 za stejných podmínek.

Přibližně stejného zisku se dosáhne při použití freonu R502. Kromě toho se díky nižší výstupní teplotě kompresoru snižuje pravděpodobnost koksování mazacího oleje a selhání výtlačných ventilů.

Všechna tato chladiva jsou nekorozivní a lze je použít v hermetických a bezucpávkových kompresorech. V menší míře ovlivňuje chladivo R502 používané v elektromotorech a kompresorech laky a plastové materiály. V současné době je toto perspektivní chladivo stále poměrně drahé, a proto nebylo široce používáno.

Chladiva se používají ve velkých klimatizačních zařízeních a v chladicích zařízeních, která chladí náklad. V tomto případě chladivo cirkuluje přes výparník, který je poté odeslán do místnosti, kde se má chladit. Chladivo se používá, když je instalace velká a rozvětvená, aby se eliminovala nutnost cirkulovat v systému velké množství drahého chladiva, které má velmi vysokou penetrační schopnost, to znamená, že může proniknout i přes sebemenší netěsnosti, proto je je velmi důležité minimalizovat počet propojovacích potrubí v systému. U klimatizačních jednotek je obvyklou chladicí kapalinou čerstvá voda, která může mít přídavek roztoku glykolu.

Nejběžnějším chladivem ve velkých chladicích jednotkách je solanka, vodný roztok chloridu vápenatého, do kterého se přidávají inhibitory pro snížení koroze.

Chlazení různých předmětů - potraviny, voda, jiné kapaliny, vzduch, technické plyny atd. na teploty pod teplotu okolí se provádí pomocí chladicích strojů různé typy. Chladicí stroj vesměs neprodukuje chlad, je to pouze jakési čerpadlo, které přenáší teplo z méně zahřátých těles na více zahřátá. Proces chlazení je založen na neustálém opakování tzv. reverzní termodynamický nebo jinými slovy chladicí cyklus. V nejběžnějším parokompresním chladicím cyklu dochází k přenosu tepla při fázových přeměnách chladiva - jeho vypařování (varu) a kondenzaci v důsledku spotřeby energie dodávané zvenčí.

Hlavní prvky chladicího stroje, s jejichž pomocí je realizován jeho provozní cyklus, jsou:

• kompresor - prvek chladicího cyklu, který zajišťuje zvýšení tlaku chladiva a jeho cirkulaci v okruhu chladicího stroje;
• škrticí zařízení (kapilárna, expanzní ventil) slouží k regulaci množství chladiva vstupujícího do výparníku v závislosti na přehřátí na výparníku.
• výparník (chladič) - výměník tepla, ve kterém se chladivo vaří (s absorpcí tepla) a samotný proces chlazení;
• kondenzátor - výměník tepla, ve kterém se v důsledku fázového přechodu chladiva z plynného skupenství do kapalného odvádí odebrané teplo do okolí.

V tomto případě je nutné mít v chladicím stroji jiné pomocné prvky, - elektromagnetické (elektromagnetické) ventily, přístrojové vybavení, průhledítka, filtrdehydrátory atd. Všechny prvky jsou vzájemně propojeny v utěsněném vnitřním okruhu pomocí potrubí s tepelnou izolací. Chladicí okruh je naplněn chladivem požadované množství. Hlavní energetickou charakteristikou chladicího stroje je koeficient výkonu, který je určen poměrem množství tepla odebraného z chlazeného zdroje ke spotřebované energii.

Chladiče, v závislosti na principu provozu a použitém chladivu, jsou několika typů. Nejběžnější parokompresní, parní tryskové, absorpční, vzduchové a termoelektrické.

chladivo

Chladivo je pracovní látkou chladicího okruhu, jehož hlavní charakteristikou je nízký bod varu. Jako chladiva se nejčastěji používají různé uhlovodíkové sloučeniny, které mohou obsahovat atomy chloru, fluoru nebo bromu. Chladivem může být také amoniak, oxid uhličitý, propan atd. Zřídka se jako chladivo používá vzduch. Celkem je známo asi sto druhů chladiv, vyrábí se však průmyslově a hojně se používají v chlazení, kryogenní technice, klimatizaci a dalších průmyslových odvětvích, jen asi 40. Jedná se o R12, R22, R134A, R407C, R404A, R410A , R717, R507 a další. Hlavní oblastí použití chladiv je chladicí a chemický průmysl. Některé freony se navíc používají jako pohonné látky při výrobě různých aerosolových produktů; pěnidla při výrobě polyuretanových a tepelně izolačních výrobků; rozpouštědla; stejně jako látky, které inhibují spalovací reakci, pro hasicí systémy různých objektů zvýšeného nebezpečí - tepelných a jaderných elektráren, civilních lodí, válečných lodí a ponorek.

Expanzní ventil (TRV)

Termostatický expanzní ventil (TRV) je jednou z hlavních součástí chladicích strojů a je známý jako nejběžnější prvek pro škrcení a jemnou regulaci průtoku chladiva do výparníku. Expanzní ventil používá jehlový ventil přiléhající k základně talířku jako ventil pro řízení průtoku chladiva. Množství a průtok chladiva je určeno průtokovou plochou expanzního ventilu a závisí na teplotě na výstupu z výparníku. Když se změní teplota chladiva na výstupu z výparníku, změní se tlak uvnitř tohoto systému. Při změně tlaku se mění průtoková plocha expanzního ventilu a podle toho se mění i průtok chladiva.

Tepelný systém je z výroby naplněn přesně definovaným množstvím stejného chladiva, které je pracovním médiem tohoto chladicího stroje. Úkolem expanzního ventilu je škrtit a regulovat průtok chladiva na vstupu do výparníku tak, aby v něm co nejefektivněji probíhal proces chlazení. V tomto případě musí chladivo zcela přejít do stavu páry. To je nutné pro spolehlivý provoz kompresoru a vyloučení jeho provozu, tzv. "mokrý" chod (tj. stlačování tekutiny). Tepelná baňka je připevněna k potrubí mezi výparníkem a kompresorem a v místě připojení je nutné zajistit spolehlivý tepelný kontakt a tepelnou izolaci od vlivů okolní teploty. Za posledních 15-20 let se elektronické expanzní ventily rozšířily v chladicí technice. Liší se tím, že nemají vzdálený tepelný systém a jeho roli plní termistor připevněný na potrubí za výparníkem, propojený kabelem s mikroprocesorovým ovladačem, který zase ovládá elektronický expanzní ventil a obecně , všechny pracovní procesy chladicího stroje.

Solenoidový ventil se používá pro ovládání on-off („otevřeno-zavřeno“) přívodu chladiva do výparníku chladicího stroje nebo k otevírání a zavírání určitých úseků potrubí z vnějšího signálu. Při absenci napájení cívky udržuje kotouč ventilu pod vlivem speciální pružiny elektromagnetický ventil uzavřený. Když je přivedeno napájení, jádro elektromagnetu, spojené tyčí s deskou, překoná sílu pružiny, je vtaženo do cívky, čímž se deska zvedne a otevře průtokovou oblast ventilu pro přívod chladiva.

Průzor v chladicím stroji je určen k určení:

1. stav chladiva;
2. přítomnost vlhkosti v chladivu, která je určena barvou indikátoru.

Průzor je obvykle namontován v potrubí na výstupu zásobníku. Konstrukčně je průhledítko kovové hermetické pouzdro s okénkem z čiré sklo. Pokud při provozu chladicí jednotky protéká okénkem kapalina s jednotlivými bublinami parního chladiva, může to znamenat nedostatečné plnění nebo jiné funkční poruchy. Druhé průhledítko může být také instalováno na druhém konci výše uvedeného potrubí, v těsné blízkosti regulátoru průtoku, což může být elektromagnetický ventil, expanzní ventil nebo kapilára. Barva indikátoru indikuje přítomnost nebo nepřítomnost vlhkosti v chladicím okruhu.

Filtrdehydrátor neboli zeolitová patrona je dalším důležitým prvkem chladicího okruhu. Z chladiva je nutné odstranit vlhkost a mechanické nečistoty a tím chránit expanzní ventil před ucpáním. Obvykle se montuje pomocí pájených nebo vsuvkových spojů přímo do potrubí mezi kondenzátor a expanzní ventil (elektromagnetický ventil, kapilára). Nejčastěji se jedná konstrukčně o kus měděné trubky o průměru 16 ... 30 a délce 90 ... 170 mm, oboustranně svinutý a se spojovacími trubkami. Uvnitř jsou podél okrajů instalovány dvě kovové filtrační sítě, mezi nimiž je umístěn zrnitý (1,5 ... 3,0 mm) adsorbent, obvykle syntetický zeolit. Jedná se o tzv. jednorázová filtrová sušička, ale existují opakovaně použitelné filtry se skládacím pouzdrem a závitovým připojením potrubí, které vyžadují pouze příležitostnou výměnu vnitřní zeolitové patrony. Výměna jednorázového filtrdehydrátoru nebo patrony je nutná po každém otevření vnitřního okruhu chladicího stroje. Existují jednosměrné filtry navržené pro práci v systémech „pouze za studena“ a obousměrné filtry používané v jednotkách „teplo-chlad“.

Přijímač

Přijímač - uzavřená válcová zásobní nádrž jiná kapacita, vyrobeno z ocelový plát a slouží ke shromažďování kapalného chladiva a jeho rovnoměrnému přívodu do regulátoru průtoku (TRV, kapilára) a do výparníku. Existují přijímače vertikálního i horizontálního typu. Existují lineární, drenážní, cirkulační a ochranné přijímače. Lineární přijímač je instalován pomocí pájených spojů v potrubí mezi kondenzátorem a expanzním ventilem a plní následující funkce:

• zajišťuje nepřetržitý a nepřerušovaný provoz chladicího stroje při různém tepelném zatížení;
• je hydraulický zámek, který zabraňuje pronikání par chladiva do expanzního ventilu;
• plní funkci odlučovače oleje a vzduchu;
• zbavuje trubky kondenzátoru kapalného chladiva.

Drenážní jímače slouží k zachycení a uložení celého množství naplněného chladiva po dobu opravných a servisních prací spojených s odtlakováním vnitřního okruhu chladicího stroje.

Cirkulační přijímače se používají v cirkulačních okruzích čerpadlo-cirkulace pro přívod kapalného chladiva do výparníku pro zajištění nepřetržitého provozu čerpadla a jsou namontovány v potrubí za výparníkem v místě s nejnižší polohou pro volné vypouštění kapaliny do něj.

Ochranné jímače jsou určeny pro bezpumpová schémata pro přívod freonu do výparníku, instalují se spolu s odlučovači kapalin do sacího potrubí mezi výparníkem a kompresorem. Slouží k ochraně kompresoru před případným mokrým chodem.

Regulátor tlaku je automaticky řízený regulační ventil používaný ke snížení nebo udržení tlaku chladiva změnou hydraulického odporu vůči průtoku kapalného chladiva, které jím prochází. Konstrukčně se skládá ze tří hlavních prvků: regulačního ventilu, jeho pohonu a měřicího prvku. Pohon přímo působí na talíř ventilu a mění nebo uzavírá průtokovou oblast. Měřicí prvek porovnává aktuální a nastavenou hodnotu tlaku chladiva a generuje řídicí signál pro pohon regulačního ventilu. V chlazení jsou regulátory nízký tlak běžně označované jako tlakové spínače. Řídí tlak varu ve výparníku a instalují se do sacího potrubí za výparníkem. Regulátoři vysoký tlak se nazývají ovladače. Nejčastěji se používají ve vzduchem chlazených chladičích pro udržení minimálního požadovaného kondenzačního tlaku při poklesu venkovní teploty v přechodném a chladném období, čímž zajišťují tzv. zimní regulace. Manoregulátor je instalován ve výtlačném potrubí mezi kompresorem a kondenzátorem.

V mlékárně se používá jednostupňový chladicí systém.

1 - kompresor; 2 - kondenzátor; 3 - výparníky; 4 - přijímač;

5 - separátor kapaliny; 6 - odlučovač oleje; 7 - elektromagnetický ventil;

9 - filtr-sušička; 10 - filtr; 11 - filtr na sacím potrubí; 12 - průhledítko s indikátorem vlhkosti; 13 - průhledítko;

14 - vysokotlaký spínač; 15 - nízkotlaký spínač; 16 - nouzový spínač vysokého a nízkého tlaku; 17 - termostatický ventil; 18 - relé regulace tlaku oleje; 19 - uzavírací ventil přijímače; 20 - uzavírací ventil kompresoru; 21 - ohřívač klikové skříně; 25, 26 - izolátory vibrací.

Obrázek 4 - Schéma chladicí jednotky

Proces chlazení je založen na fyzikálním jevu absorpce tepla při varu (vypařování) kapaliny (kapalného chladiva). Kompresor chladicího stroje je navržen tak, aby nasával plyn z výparníku a stlačoval jej a vytlačoval jej do kondenzátoru. Při stlačování a zahřívání par chladiva jim dodáváme energii (neboli teplo), při ochlazování a rozpínání energii odebíráme. Toto je základní princip, na kterém dochází k přenosu tepla a funguje chladicí zařízení. Chladiva se používají v chlazení k přenosu tepla.

Chladicí kompresor (1) nasává plynné chladivo z výparníků (3), stlačuje je a čerpá do kondenzátoru (2) (vzduch nebo voda). V kondenzátoru (2) chladivo kondenzuje a přechází do tekutého stavu. Z kondenzátoru (2) vstupuje kapalné chladivo do zásobníku (4), kde se hromadí. Také je nutné, aby přijímač neustále udržoval požadovanou hladinu chladiva. Přijímač je vybaven uzavíracími ventily (19) na vstupu a výstupu. Ze sběrače vstupuje chladivo do filtrdehydrátoru (9), kde je odstraněna zbývající vlhkost, nečistoty a nečistoty, poté prochází průhledítkem s indikátorem vlhkosti (12), elektromagnetickým ventilem (7) a je škrcen termostatickým ventilem (17) do výparníku ( 3).

Expanzní ventil se používá k řízení průtoku chladiva do výparníku.

Ve výparníku se chladivo vaří a odebírá teplo z chlazeného předmětu. Páry chladiva z výparníku přes filtr na sacím potrubí (11), kde jsou očištěny od nečistot, a odlučovače kapalin (5) vstupují do kompresoru (1). Poté se cyklus provozu chladicího stroje opakuje.

Separátor kapaliny (5) zabraňuje vniknutí kapalného chladiva do kompresoru.

Pro zajištění zaručeného návratu oleje do klikové skříně kompresoru je na výstupu kompresoru instalován odlučovač oleje (6). V tomto případě se olej přes uzavírací ventil (24), filtr (10) a průhledítko (13) přes zpětné vedení oleje dostává do kompresoru.

Vibrační izolátory (25), (26) na sacím a výtlačném potrubí zajišťují tlumení vibrací při provozu kompresoru a zabraňují jejich šíření podél chladicího okruhu.

Kompresor je vybaven ohřívačem klikové skříně (21) a dvěma uzavíracími ventily (20).

Vyhřívání klikové skříně (21) je nezbytné k odpařování chladiva z oleje, zabránění kondenzaci chladiva v klikové skříni kompresoru, když je v klidu, a udržování požadované teploty oleje.

Chladiče s polohermetickými pístovými kompresory, které používají olejové čerpadlo v mazacím systému, používají spínač tlaku oleje (18). Toto relé je určeno pro nouzové vypnutí kompresoru v případě poklesu tlaku oleje v mazacím systému.

Pokud je jednotka instalována venku, musí být navíc vybavena hydraulickým regulátorem kondenzačního tlaku pro zajištění stabilního provozu v zimních podmínkách a udržení požadovaného kondenzačního tlaku v chladném období.

Vysokotlaké spínače (14) ovládají zapínání/vypínání ventilátorů kondenzátoru pro udržení požadovaného kondenzačního tlaku.

Nízkotlaký spínač (15) ovládá zapínání/vypínání kompresoru.

Spínač alarmu vysokého a nízkého tlaku (16) je určen pro nouzové vypnutí kompresoru v případě nízkého nebo vysokého tlaku.

Zatímco technika funguje správně, uživatele nezajímá, jak funguje. Když dojde k poruše, budete potřebovat vědět, jak chladnička funguje: pomůže vám to vyhnout se vážné poruše nebo rychle určit místo. Správný provoz také do značné míry závisí na informovanosti uživatele. V článku se budeme zabývat zařízením domácí chladničky a jejím provozem.

Jak funguje kompresorová chladnička?

Modely Atlant, Stinol, Indesit a další jsou vybaveny kompresory, které spouští proces chlazení v komoře.

Hlavní komponenty:

• Kompresor (motor). Je invertorový a lineární. Spuštěním motoru se freon pohybuje trubicemi systému a zajišťuje chlazení v komorách.
• Kondenzátor je trubka na zadní stěně skříně (u posledních modelů může být umístěna na boku). Teplo generované kompresorem během provozu uvolňuje kondenzátor do okolí. Lednička se tak nepřehřívá.

To je důvod, proč výrobci zakazují instalaci zařízení v blízkosti baterií, radiátorů a kamen. Pak se nelze vyhnout přehřátí a motor rychle selže.

• Výparník. Zde freon vře a přechází do plynného stavu. Přitom to trvá velký počet teplo, trubky v komoře se ochlazují spolu se vzduchem v komoře.
• Ventil pro termoregulaci. Udržuje nastavený tlak pro pohyb chladiva.
• Chladivem je freonový plyn nebo isobutan. Cirkuluje systémem a pomáhá ochlazovat komory.

Je důležité správně pochopit, jak tato technika funguje: neprodukuje chlad. Vzduch se ochlazuje díky výběru tepla a jeho návratu do okolního prostoru. Freon přechází do výparníku, absorbuje teplo a přechází do stavu páry. Motor pohání píst motoru. Ten stlačuje freon a vytváří tlak pro jeho destilaci systémem. Jakmile je v kondenzátoru, chladivo se ochladí (teplo odejde) a změní se na kapalinu.

Chcete-li nastavit požadované teplotní režim v komorách je instalován termostat. U modelů s elektronickým ovládáním (LG, Samsung, Bosch) stačí nastavit hodnoty na panelu.

Při průchodu do filtr-sušiče se chladivo zbaví vlhkosti a prochází kapilárami. Poté se vrací zpět do výparníku. Motor destiluje freon a opakuje cyklus, dokud se v komoře neustaví optimální teplota. Jakmile k tomu dojde, řídící deska vyšle signál do startovacího relé, které vypne motor.

Jednokomorová a dvoukomorová lednice

Navzdory stejné struktuře stále existují rozdíly v principu fungování. Starší dvoukomorové modely jsou vybaveny jedním výparníkem pro obě komory. Pokud tedy během odmrazování mechanicky odstraníte námrazu a dotknete se výparníku, celá chladnička selže.

Nová dvoukomorová šatní skříň má dvě komory, z nichž každá je vybavena výparníkem. Obě komory jsou od sebe izolovány. Obvykle je v takových případech mraznička dole a chladicí oddíl nahoře.

Vzhledem k tomu, že v chladničce jsou zóny s nulovou teplotou (přečtěte si, co je zóna čerstvosti v chladničce), freon se ochladí v mrazničce na určitou úroveň a poté se přesune do horní komory. Jakmile indikátory dosáhnou normy, aktivuje se termostat a startovací relé vypne motor.

Nejžádanější jsou zařízení s jedním motorem, i když se dvěma kompresory si získávají také oblibu. Posledně jmenovaný funguje stejným způsobem, pouze pro každou komoru je zodpovědný samostatný kompresor.

Ale nejen u dvoukomorové technologie můžete samostatně nastavit teplotu. Existují taková zařízení ("Minsk" 126, 128 a 130), kde jsou instalovány elektromagnetické ventily. Blokují přívod freonu do prostoru chladničky. Na základě údajů z regulátoru teploty se provádí chlazení.

Více složitá struktura zajišťuje umístění speciálních senzorů, které měří venkovní teplotu a regulují ji uvnitř komory.

Jak dlouho běží kompresor

Přesné údaje nejsou v návodu uvedeny. Hlavní věc je, že výkon motoru je dostatečný pro normální zmrazení produktů. Existuje obecný koeficient práce: pokud zařízení pracuje po dobu 15 minut a odpočívá po dobu 25 minut, pak 15 / (15 + 25) \u003d 0,37.

Pokud se vypočítané indikátory ukázaly být menší než 0,2, musíte upravit hodnoty termostatu. Více než 0,6 znamená porušení těsnosti komory.

Absorpční lednice

V tomto provedení se pracovní tekutina (amoniak) odpařuje. Chladivo cirkuluje systémem v důsledku rozpouštění čpavku ve vodě. Poté kapalina přechází do desorbéru a poté do zpětného chladiče, kde se opět rozdělí na vodu a čpavek.

Ledničky tohoto typu zřídka používán v každodenním životě, protože základem toxických složek.

Modely s No Frost a "plačící" stěnou

Technologie se systémem No Frost je dnes na vrcholu popularity. Technologie totiž umožňuje jednou ročně lednici odmrazit, stačí ji umýt. Funkční prvky zajišťují odvod vlhkosti ze systému, takže se v komoře netvoří led a sníh.

Výparník je umístěn v mrazicím prostoru. Chlad, který vytváří, je pomocí ventilátoru distribuován do chladicího oddílu. V komoře na úrovni polic jsou otvory, kudy vytéká proud chladu a je rovnoměrně rozváděn po přihrádce.

Po cyklu chodu se spustí odmrazování. Časovač spustí ohřívač výparníku. Mráz taje a vlhkost je vyvedena ven, kde se odpařuje.

"Plačící výparník". Název je založen na principu, že se na výparníku při provozu kompresoru tvoří námraza. Jakmile se motor vypne, led taje a kondenzát odtéká do vypouštěcího otvoru. Metoda rozmrazování se nazývá kapání.

Super zmrazení

Funkce se také nazývá „Quick Freeze“. Je implementován v mnoha dvoukomorových modelech "Haer", "Biryusa", "Ariston". U elektromechanických modelů se režim spouští stisknutím tlačítka nebo otočením knoflíku. Kompresor začne pracovat nepřetržitě, dokud nejsou produkty zcela zmrzlé jak uvnitř, tak vně. Poté musí být funkce deaktivována.

Elektronické ovládání automaticky vypne supermražení, podle signálů termoelektrických senzorů.

Elektrické schéma

Chcete-li nezávisle najít příčinu problému, budete potřebovat znalost elektrického obvodu.

Proud dodávaný do obvodu vypadá takto:

• prochází kontakty tepelného relé (1);
• tlačítka odmrazování (2);
• tepelné relé (3);
• spouštěcí ochranné relé (5);
• se aplikuje na pracovní vinutí motoru motoru (4.1).

Nefunkčním vinutím motoru prochází napětí vyšší než specifikovaná hodnota. V tomto případě se aktivuje spouštěcí relé, sepne kontakty a spustí vinutí. Po dosažení požadované teploty se rozpojí kontakty tepelného relé a motor zastaví motor.

Nyní rozumíte lednici a tomu, jak by měla fungovat. To pomůže ke správnému provozu zařízení a prodlouží jeho životnost.