Մեքենաների զգալի մասը հագեցած է մեծ քանակությամբ դեկորատիվ դետալներով։ Դրանք հաճախ քրոմապատ են՝ մեքենային տալով փայլ և տպավորիչ: Սա կարելի է գտնել ինչպես նոր մեքենայի վրա, այնպես էլ նրա հետ: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր վարորդներն են սիրում նման զարդեր, և դրանք այնքան էլ գործնական չեն շահագործման ընթացքում:

Քրոմապատ հատվածը ենթակա է արտաքինի արագ մաշվածության պաշտպանիչ ծածկույթ. Գարնանային նույնիսկ փոքր վնասը հանգեցնում է գրավչության զգալի նվազմանը: Ընդամենը մեկ քերծվածք ու նման դետալը սկսում է չափից դուրս աչքի ընկնել մարմնի վրա՝ փչացնելով նրա տեսքը։

Բնականաբար, այս բոլոր պատճառները հանգեցնում են մեկ լուծման՝ արտաքին ծածկույթի փոփոխության: Նման փոփոխության համար դուք կարող եք օգտագործել հատուկ ֆիլմեր կամ բիծ: Ֆիլմը թույլ է տալիս թաքցնել թերությունները, սակայն այն ոչ պակաս ենթակա է արտաքին ազդեցությունների։ Ընդամենը մի քանի օր կամ նույնիսկ մեկ ամիս զգույշ վարվելով, ֆիլմը նույնպես դառնում է աննկարագրելի և ոչ այնքան գրավիչ: Արդյունքում միայն մեկ ելք կա՝ մեքենայի քրոմապատ մասերը ներկել ամենապարզ մեթոդներից մեկի միջոցով։

Մեքենայի քրոմապատ մասերի ներկում. գործընթացը

Նախապատրաստումը որակյալ աշխատանքի հիմքն է։ Եթե ​​այն կատարվի ուշադիր, և աշխատանքի համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքներն ու նյութերը տրամադրվեն նախապես, ապա մեքենայի քրոմապատ մասերը սև գույնով ներկելը կլինի արագ և որակյալ։ Ավելին, նման ընթացակարգը նույնպես շատ ժամանակ չի խլի, և մեքենան արագ պատրաստ կլինի հետագա շահագործման՝ ցուցադրելով նոր դիզայն։

Նախապատրաստման գործընթացը ներառում է երկու փուլ՝ ներկման համար տարածքի պատրաստում և նյութերի գնում: Սենյակը պետք է ուշադիր ընտրել, քանի որ դա իսկապես կազդի վերջնական արդյունքի վրա։ Նման ազդեցությունն առաջին հերթին արտահայտվում է մաքրությամբ և փոշու առկայությամբ։ Նույնիսկ փոքր քանակությամբ փոշին, որը ներկելու գործընթացում հայտնվում է մասի վրա, կարող է հանգեցնել թերությունների:

Այսպիսով, այն տարածքները, որտեղ կիրականացվի այս ընթացակարգը, պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն: Կարող եք նաև թրջել և փակել այն տարածքները, որոնք կազդեն ներկման գործընթացի վրա, ինչպիսիք են օդափոխիչները կամ պատուհաններով մուտքերը:

Սենյակը պատրաստելուց հետո դուք պետք է անմիջապես պատրաստեք գործիքների ամբողջ հավաքածուն, որոնք ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել աշխատանքի ընթացքում: Նման գործիքներն ու նյութերը ներառում են կոպիտ հղկաթուղթ, յուղազերծիչ (կարելի է օգտագործել բենզին կամ ացետոն), ներկ, այբբենարան և լաք:

Քրոմի մասերը ներկելիս կարևոր է օգտագործել որակյալ այբբենարան։ Որպես կանոն, նման այբբենարանը բաղկացած է երկու բաղադրիչից և ապահովում է ներկի առավելագույն կպչունություն: Դրա բացասական կողմը կլինի երկար չորացման ժամանակը:

Քրոմի մասի ներկման փուլերը.

• Ավտո տարրը նկարելու առաջին քայլը կլինի դրա հեռացումը: Արդեն հեռացված և մաքրված մասը պետք է մշակվի հղկաթղթով։ Այն դեպքում, երբ քրոմի շերտը կլպվի կամ ճաքի, անհրաժեշտ է հեռացնել բոլոր վատ պահվող կտորները։ Միայն խնամքով մաքրված և փաթաթված հղկաթուղթամբողջ մասի մակերեսը, դուք պետք է անցնեք հետագա աշխատանքին: Կարևոր է ուշադիր ստուգել մասի բոլոր հատվածները և հղկաթուղթով անցնել՝ փայլատ մակերես ստանալու համար:
• Այնուհետև մեքենայի քրոմապատ մասերը ներկելը կպահանջի մաքրման և յուղազերծման նոր ընթացակարգ: Յուղազերծիչը պետք է կիրառվի լվանալուց և չորացնելուց հետո։ Յուղազերծումից հետո բոլոր տեսանելի քրոմապատ մասերի վրա կիրառվում է այբբենարան: Այբբենարանը պետք է կիրառվի փաթեթավորման վրա նշված արտադրողի պահանջներին համապատասխան:
• Հաջորդ քայլը կլինի իրական նկարչությունը: Պետք է քսել ներկի մի քանի շերտ, որոնց միջև պետք է դիմակայել մինչև 15 րոպե չորանալուն։ Կարևոր է առաջին շերտն արդեն դնել, որպեսզի բացեր չմնան։
• Վերջին քայլը լաք քսելն է։ Այստեղ ընթացակարգը ճշգրտորեն կհամապատասխանի մեքենայի սովորական լաքապատմանը և չի պահանջի հմտություններ կամ լրացուցիչ գիտելիքներ:

Դուք կարող եք ներկում կատարել ինքներդ՝ նախապես պատրաստելով կամ օգտվել տեխնիկական կայանների և սպասարկման բաժինների կողմից առաջարկվող ծառայություններից։ Նման գործողությունը բավականին պարզ է, դա այդպես չէ, ուստի գումար խնայելու համար կարող եք դա անել ինքներդ՝ փորձ ձեռք բերելով ձեր մեքենայի թափքի հետագա փոփոխությունների համար:

Քրոմի մասերը մեքենաների դեկորի բավականին վիճելի տարր են, ինչը պայմանավորված է դրա ակնհայտ գրավչությամբ։ Շատ վարորդներ իրենց համարում են քրոմի մասերի մոլի հակառակորդներ և ամեն կերպ փորձում են քողարկել ավտոարտադրողների նման զարդերը՝ դրանք կպցնելով թաղանթով կամ նկարով։ Նրանք, ովքեր հարմար են քրոմի հետ, հաճախ ստիպված են լինում քողարկել դեկորը՝ դրա վրա քերծվածքների կամ ճաքերի պատճառով: Այո, քրոմապատումը առանձնապես դիմացկուն ծածկույթ չէ և հաճախ վերագրվում կամ նույնիսկ այտուցվում է ռադիատորի վանդակաճաղերի վրա, ինչը շատ տհաճ տեսք ունի:

Նման թերությունների դեմ պայքարելու համար դուք կարող եք օգտագործել գունավոր թաղանթ, բայց ֆիլմը նույնպես ժամանակի ընթացքում կկորցնի իր տեսքը և կսկսի կեղևվել: Լավագույնն այն է, որ քրոմը սև ներկեք, որը միշտ ընդունելի և նույնիսկ ոճային տեսք ունի:

Ի՞նչ է անհրաժեշտ քրոմի տարրերի վրա ներկելու համար:

Նման ընթացակարգ իրականացնելու համար պահեստավորեք հետևյալ գործիքներն ու նյութերը.

• կոպիտ հղկման հղկաթուղթ Р800-1000, scotchbright;
• յուղազերծող միջոց, դուք կարող եք նույնիսկ սովորական ացետոն վերցնել եղունգների լաքը հեռացնելու համար;
• այբբենարան և ներկ, ինչպես նաև թափանցիկ լաք:

Այբբենարանի համար ավելի լավ է վերցնել երկու բաղադրիչ լուծում, որն ավելի «պրոֆեսիոնալ» է համարվում։ Այն ավելի երկար է չորանում, բայց ներկերի շերտերի կպչումը մասի մակերեսին ավելի հուսալի և դիմացկուն կլինի։ Լակի տուփի այբբենարանը ավելի բյուջետային կլինի, բայց դրա վրա չպետք է խնայեք, ավելի լավ է գնել ավելի թանկ:Բացի այդ, երբ ընտրելով այբբենարան, մի գնեք լրացուցիչ հատուկ էֆեկտներտիպի հակակոռուպցիոն, սովորաբար դրանք նույնպես շատ որակյալ չեն:

Մասերի ներկման գործընթացը

Քրոմի հետ աշխատելու գործընթացը բավականին երկար է, մինչդեռ պետք է զգույշ լինել և կատարել պրիմինգ հետևյալ սխեմայի համաձայն.

• Մեքենայից քրոմապատ հատվածը հանեք հարթ գործիքով, կախված գործից՝ դա կարող է լինել հարթ պտուտակահան կամ սեղմիչ սարք։
• Քրոմի մակերեսը քսեք հղկաթղթով, մինչև փայլատ էֆեկտ հայտնվի: Երբեմն, եթե քրոմն արդեն բավականին ճեղքված է, ապա կարող եք հեռացնել քրոմապատ ծածկույթը դանակով կամ նույն պտուտակահանով: Այն դուրս կգա փայլաթիթեղի նմանվող մանր կտորներով։

Դուք կարող եք օգտագործել սկոտչբրիտ բոլոր փայլուն մակերեսները փայլատացնելու համար: Դա պետք է արվի շատ զգույշ և «խոնավ», քանի որ ցանկացած փայլուն տարածք, նույնիսկ ամենափոքրը, կարող է հանգեցնել ներկի ճաքերի և կեղևի:

Բավականաչափ փայլատ քրոմի մակերեսը նման կլինի ալյումինի, որոշ տեղերում կարող են տեսանելի լինել պղնձի շողեր: Ավելին, այս մակերեսը կարելի է ներկել նախնական պրիմինգի միջոցով:

• Այնուհետև հատվածը պետք է շատ լավ լվանալ և կատարելապես չորացնել, այնուհետև կիրառել յուղազերծող միջոց։
• Եթե ​​ձեր մասը ամբողջությամբ չէ, այլ միայն քրոմով պատված բեկորներ, ապա հաջորդ քայլը այբբենարան կիրառելն է: պլաստիկ մասերքրոմապատված։ Ուշադիր կարդացեք հրահանգները և ամեն ինչ արեք արտադրողի ցուցումների համաձայն՝ մեկ րոպե թափահարեք պահածոն, ապա ցողեք հավասար շերտ, սպասեք 5 րոպե մինչև այն չորանա և կրկնեք կիրառումը։ Շատ կարևոր է չմտնել գորշ քրոմի վրա: Թողնել չորանա 15-20 րոպե։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ անհնար է ամբողջությամբ հեռացնել քրոմի թաղանթը ձեռքով, այն ամենը, ինչին կարող եք հասնել տանը, քրոմը փայլատ վիճակի քսելն է: Սա անհրաժեշտ է կպչունությունը մեծացնելու համար, ինչը կկանխի ներկի կլեպը:

Քրոմի մասերի ներկում

Հաջորդ քայլը ներկի շերտ դնելն է, որի ընթացքում շատ կարևոր է ներկել բոլոր բացերը։ Ներկը պետք է չորանա շերտերի միջև 5-10 րոպե: Ընդհանուր առմամբ ներկը պետք է լինի 3-4 շերտ։

Ներկի վերջին շերտը քսելուց կես ժամ հետո մակերեսին լաք ցողեք։ Դուք պետք է այն քսեք շատ թեթև շարժումներով երկար հեռավորությունից, քանի որ այն ավելի հեղուկ է, քան ներկը և կարող է առաջացնել շերտեր, որոնք գրեթե անհնար է հեռացնել: Կիրառեք այն երկու շերտով՝ ընդմիջում կատարելով 15 րոպե։ Այս ամենը թողեք գոնե մեկ օր չորանա, որից հետո կարելի է հատվածը վերադարձնել մեքենայի թափքին։

Քրոմապատումը մեքենայի մասերի քրոմով պատումն է։ Քրոմի մասերը թյունինգի անբաժանելի մասն են, և ժամանակակից ավտոարտադրողները առիթը բաց չեն թողնում նման տարրերով ընդգծել իրենց սերունդներին։

Եթե ​​որոշեք, որ պետք է թարմացնեք քրոմի մասերը, ապա պարզեք քրոմի վրա ներկ կիրառելու բոլոր քայլերը:

Նախապատրաստական ​​աշխատանք քրոմի մասերը ներկելուց առաջ

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Գտնվել է վառելիքի սպառումը նվազեցնելու բոլորովին պարզ միջոց: Չե՞ք հավատում։ 15 տարվա փորձ ունեցող ավտոմեխանիկը նույնպես չէր հավատում, քանի դեռ չի փորձել: Իսկ հիմա նա տարեկան խնայում է 35000 ռուբլի բենզինի վրա։

Քրոմի ներկումն իրականացվում է տարբեր մեթոդներով, որոնցից հիմնականները գալվանական և դիֆուզիոն են։ Միևնույն ժամանակ, վերջին մեթոդը ամենահասանելին է ինքնուրույն քրոմապատման համար, քանի որ, ըստ էության, սա հատուկ ներկով ներկում է:

Մասամբ նախապատրաստական ​​աշխատանքՀամոզվեք, որ ներառեք նյութերի և գործիքների ընտրություն: Պահանջվող նյութերկլինի:

• քրոմի էֆեկտի ներկ կամ այլ ներկ (եթե պարզապես ցանկանում եք փոխել գույնը);
• թթվային այբբենարան կամ երկու բաղադրիչ ֆոսֆատացնող այբբենարան;
• ավտոմոբիլային հող;
• տարբեր կպչունության հղկաթուղթ;
• յուղազերծիչ (հակասիլիկոնային);

Նախ անհրաժեշտ է ուշադիր մանրակրկիտ ապամոնտաժել մասը: Դրանից հետո սկսվում են մաքրման քայլերը՝ պետք է ամեն ինչ մանրակրկիտ մաքրել կեղտից, լվանալ և չորացնել։Այնուհետեւ մակերեսը յուղազերծվում է հակասիլիկոնով։

Քրոմի մասերի պրիմինգ

Հաջորդ քայլի ամենատարածված սխալը մակերևույթի վրա ավտոմոբիլային այբբենարան կամ ներկ կիրառելն է, որը բարձր ճնշմամբ լվանալուց անմիջապես հետո կփլվի: Հետևաբար, պետք է պահպանել հետևյալ կանոնները.

Նախ, անհնար է ամբողջությամբ հեռացնել քրոմը, ավելի լավ է մակերեսը սրբել P2000 հղկաթղթով, որպեսզի հետագայում լավ կպչեն մետաղին: Մակերեւույթը քսելը մեծացնում է կպչունությունը, ինչը թույլ չի տալիս ներկի շերտավորումը ցանկացած արտաքին բեռի տակ:

Երկրորդ, թթվային կամ երկու բաղադրիչ ֆոսֆատացնող այբբենարանի օգտագործումը պարտադիր է: Դրա օգտագործումը բարելավում է կպչունությունը, քանի որ նման այբբենարանը մետաղի մեջ ներթափանցում է մոտ 0,5 մկմ:

Հաջորդը գալիս է ստանդարտ այբբենարան: Մի մոռացեք թույլ տալ, որ մակերեսը չորանա այբբենարանի շերտերի միջև՝ տարբեր բաղադրիչների միջև պարտադիր յուղազերծմամբ:

Ավտոմոբիլային այբբենարան կիրառվում է 1-2 շերտով՝ դրանով իսկ հարթեցնելով փոքր ճաքերը:Ամբողջական չորացումից հետո վերջին շերտը հղկվում է, մաքրվում փոշուց և յուղազերծվում։ Մենք անցնում ենք քրոմի մասերի ուղղակի ներկմանը:

Մեքենաների քրոմապատ մասերի ներկում

Նախապատրաստված մակերեսի մանրակրկիտ յուղազերծումից հետո կիրառվում է ձեր ընտրած ներկը: Այն կարելի է քսել ինչպես լակի ատրճանակով, այնպես էլ խանութի ցողացիրի օգնությամբ։ Ներկը կիրառվում է կոկիկ բարակ շերտով: Թողեք չորանա 10-15 րոպե, ապա քսեք երկրորդ շերտը՝ աստիճանաբար ձեռք բերելով մակերեսի միատեսակ գույն։ Ամբողջական չորացումից հետո մասի մակերեսին քսում են լաքի հաստ շերտ, որից հետո այն փայլեցնում են։

Սա ավարտում է քրոմի մասերը ներկելու գործընթացը: Այժմ փորձեք ավելի զգույշ լինել քրոմով ներկված մասերի հետ՝ մասերը լվանալ սպունգով, ոչ թե խոզանակով, ձմռանը մաքրել կեղտը և քայքայիչ աղերը: Մեքենան լվանալիս օգտագործեք նուրբ նյութեր, որոնք չեն վնասի մակերեսը։ Անհրաժեշտության դեպքում մասերը փայլեցրեք փայլեցնող մեքենայով։

Մեքենայի կամ առանձին մասերի տեսքը փոխակերպելու ամենադյուրին ճանապարհը քրոմի հայելային ներկն է լակի տարաների մեջ: Հոմիուսի խմբագիրները խոսում են պարզ ուղիներբաղադրության և փոխանցման մեթոդների կիրառում հայելու փայլ.

Հաճախ վարորդների մոտ հարց է առաջանում՝ ինչպես ներկել ալյումին, որպեսզի այն չբարձրանա: Դուք կարող եք օգտագործել այս ներկը ոչ միայն մեքենայի մասերի տեսքը փոխելու, այլև ներքին տարրերի գույնը փոխելու համար: Այնուամենայնիվ, քրոմապատումը երկար և թանկ գործընթաց է: Խորհուրդ չի տրվում ներկում կատարել տանը։

Քրոմապատման լավագույն փոխարինումը լակի ներկն է:

Լուսանկարը` a.d-cd.net

Ինչպես ներկել քրոմի հատվածը սև

Մեքենաների համար գոյություն ունեցող բոլոր քրոմ ներկերը վաճառվում են երկու տարբերակով.

• դրամական միջոցներ բանկում;
• Նիտրո ներկ, որը մղվում է լակի տարայի մեջ:

Կարող է թվալ, որ նույն նյութը տարբեր փաթեթներում է, համապատասխանաբար, կիրառման եղանակը չպետք է էականորեն տարբերվի, բայց կա տարբերություն։ Ցանկալի արդյունք ստանալու համար առաջին հերթին անհրաժեշտ է ճիշտ գործիք ընտրել։

ՖՈՏՈ՝ tinas-orel.ru

Գլանով աշխատելիս բավարար արդյունք ստանալու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել հրահանգները։ Նկարելիս դանդաղ շարժումներ արեք՝ բաղադրությունը հավասարաչափ կիրառելով մակերեսին։ Կարևոր է, որ հոդերը չձևավորվեն մեկ տեղում, այնպես որ դուք պետք է մշակեք ամբողջ մասը որպես ամբողջություն, առանց սպասելու, որ մի մասը չորանա:

Ներկել մետաղի համար նախատեսված լակի տարաների մեջ

Սև քրոմապատ ծածկույթ կիրառելիս պետք է հիշել մեկ խնդիր՝ արտադրանքը գրեթե ակնթարթորեն չորանում է: Հնարավոր է, որ ցողելիս ներկը դիպչի հիմքին, բայց ժամանակ չունենա կպչել պլաստիկին կամ մետաղին։ Այս դեպքում չորանալուց հետո ներկի շերտը հեշտությամբ հեռացվում է եղունգով։

Որպեսզի դա տեղի չունենա, անհրաժեշտ է ուսումնասիրել կիրառման տեխնոլոգիան և խստորեն գործել հետևյալ կետերի համաձայն.

1. Պատրաստեք մակերեսը աշխատանքի համար, կիրառեք այբբենարանի բազային շերտ:
2. Հիմքը ծածկում ենք պոլիմերացման համար նախատեսված հատուկ լաքով, որից հետո պետք է թողնել, որ այն չորանա 2-3 օր։
3. Բացի այդ, մակերեսը պետք է փայլեցվի:
4. Ստացված փայլի վրա կիրառվում է քրոմապատ ծածկույթ։ Պետք է գործել զգույշ և դանդաղ, տարան բերեք 10 սմ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա, որպեսզի ծածկույթը չորացնելուց առաջ ժամանակ ունենա «կեռելու»:

Լուսանկարը` pbs.twimg.com

Քրոմի մասերի ներկում

Որպեսզի սև քրոմի ներկը հարթ լինի, անհրաժեշտ է ընտրել այն կիրառելու ճիշտ գործիքները: Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է հղկաթուղթ, ացետոն կամ հատուկ յուղազերծիչ, թափանցիկ լաք և քրոմի փոշի ներկ:

Գունավորումն իրականացվում է մի քանի փուլով.

• օգտագործելով հատուկ գործիքքրոմի մասը հանվում է մեքենայից;
• մակերեսը քսվում է հղկաթուղթով մինչև ձանձրալի;
• կիրառվում է այբբենարան: Խորհուրդ է տրվում չորացնել 2-3 օր;
• ներկերի շաղ տալ:

Ամենակարևոր խնդիրը ներկ քսելուց առաջ հատվածը լավ մաքրելն է։ Նախքան քրոմը ներկելը, պետք է համոզվել, որ հին շերտից հետքեր չեն մնացել։

Քրոմի հայելային ներկ մետաղի համար

Այսօր մեքենաների լուսարձակների համար առավել հաճախ օգտագործվող ներկը ջերմակայուն հայելային ներկ է՝ աերոզոլի տեսքով: Այս տարբերակը հասանելի է բոլորին, ովքեր ցանկանում են փոխել մեքենայի արտաքին տեսքը, կամ զարդարել ինտերիերի որոշ մանրամասներ։ Նման ներկը կարող է մշակել լուսանկարի շրջանակ, ծաղկաման: Քրոմի փոշի ներկը օգտագործվում է ավելի քիչ, միայն հատուկ արտադրամասերում:

Շատերը չգիտեն, թե ինչ գույն է ստացվում: Պատշաճ կիրառման դեպքում հատվածը կստանա արծաթագույն երանգ՝ հայելային ծածկույթով։

Քրոմի էֆեկտով ներկ. ինչպես օգտագործել

Եթե ​​դուք օգտագործում եք քրոմ ներկեր սկավառակների լակի տարաների մեջ, ապա կարող եք հասնել մասերի հարթ և գեղեցիկ մետաղական փայլի՝ կիրառման տեխնոլոգիային համապատասխան:

Առաջին և ամենակարևոր քայլը աշխատանքային մակերեսի մաքրումն է: Ցանկացած, նույնիսկ մանրադիտակային փոշու մասնիկները հստակ տեսանելի կլինեն հայելային ծածկույթ կիրառելիս: Նախքան ներկը շաղ տալը, խորհուրդ է տրվում սկավառակը կամ այլ հատվածը լրացուցիչ սրբել ացետոնով:

Սփրեյ ներկերի առավելությունները.

• դրանք լիովին պատրաստ են օգտագործման, պարզապես անհրաժեշտ է հեռացնել ծածկը;
• հարմար է փայտի, ապակու, պլաստիկի վրա օգտագործելու համար;
• լրացուցիչ սարքավորումներ չեն պահանջվում;
• գունային սխեման բազմազան է, կարող եք ընտրել ճիշտ երանգ;
• եթե մխոցում ներկ է մնում, այն դեն նետելու կարիք չկա, այն կարող է հետագայում օգտագործվել այլ տարրեր մշակելու համար։

Ջերմակայուն քրոմապատ ներկ

Ձեր մեքենան անհատականացնելու իդեալական լուծումը փոշու ներկն է շրջանակների համար, գինը տատանվում է կախված խանութից և ապրանքի ծավալից: Փոշու բաղադրությունը, որը պետք է նոսրացվի հատուկ ձևով, ամենաարդյունավետն է, կայուն և պայծառ:

Տանը փոշի ներկ քսելը շատ դժվար է, ուստի ավելի լավ է աշխատանքը վստահել պրոֆեսիոնալին։

Քրոմի ներկ բանկաների մեջ՝ դրական և բացասական կողմեր

Որպեսզի մեքենայի մակերեսը ձեռք բերի ցանկալի գույնը, անհրաժեշտ է ոչ միայն ընտրել ճիշտ ծածկույթը, այլև հաշվի առնել երկաթե ձիու տեսքը փոխելու այս մեթոդի բոլոր առավելություններն ու թերությունները:

Քրոմի ներկի առավելությունները.

• երաշխավորված արդյունք՝ արծաթագույն գույն և հայելու փայլ;
• նստում է բոլոր տեսակի մակերեսների վրա՝ պլաստմասսա, փայտ, երկաթ;
• արագ չորացում;
• ներկը բալոններում կարող է օգտագործվել ցանկացածի կողմից:

• բարդ կիրառման գործընթաց, ներկը չորացնելուց հետո հեշտությամբ կարող է հետ մնալ մակերեսից;
• լավագույն տարբերակը- փոշի ներկ, բայց հարմար է հատուկ պայմաններում կիրառելու համար։

Որպեսզի չսխալվեք, պետք է մի քանի օր տրամադրել մեծ մասի վերափոխման համար և աստիճանաբար մաքրել մի կողմը՝ անմիջապես քսելով ծածկույթը։

Հեղուկ քրոմ բանկաների մեջ

Խանութների մեծ մասում հայելային էֆեկտի ներկը վաճառվում է հեղուկ տեսքով: Սա լավագույն տարբերակն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են արագ վերափոխել տան առանձին մասերի տեսքը՝ սկավառակներ, լուսարձակներ, ներդիրների տարրեր, ինչպես նաև դեկոր և ինտերիերի իրեր:

Հիմքը ակրիլային խեժ է: Որակյալ գործիք օգտագործելիս կարող եք այնպիսի վառ և ուժեղ արտացոլում ստանալ, որ թվում է, թե իրական քրոմ է օգտագործվել: Եթե ​​դուք բանկա եք գնում, ապա ձեզ հարկավոր չէ խառնաշփոթել զանգվածի նոսրացման հետ:

Քրոմի լակի ներկ. լավագույն արտադրողները

Ակնկալվող ազդեցությունը ստանալու համար անհրաժեշտ է ներկ գնել վստահելի, վստահելի արտադրողներից: Մատչելի, բարձրորակ պահածո - RUSH Power: Ապրանքը հեշտ է ցողվում և հավասարապես կիրառվում է: Այնուամենայնիվ, փայլը թույլ է: Նման պահածոն առավել հաճախ օգտագործվում է փողոցային արվեստի, ինչպես նաև մեքենայի փոքր մասերը ցողելու համար։

Մեկ այլ արտադրող Bosny CHROME-ն է: Սա աերոզոլ է ակրիլային ներկ, որը նույնպես էժան է և հարմար է փոքր մակերեսները թարմացնելու համար։ Խորհուրդ է տրվում արտադրանքը քսել 2-3 շերտով։

Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր ցանկանում է, որ իր մեքենան առանձնանա մնացածից: Սպասարկման կայաններն այսօր առաջարկում են ամբողջությամբ, ինչի շնորհիվ մեքենան ունի բացառիկ և էքստրավագանտ տեսք: Մետաղական և մարգարտյա ներկերը դեռևս հայտնի են, և որոշ մեքենաների սիրահարներ փորձարկում են գույները՝ ներկելով մեքենան քամելեոնի երանգներով: Սակայն մարմինը ներկելու ամենանորաձև տարբերակն այժմ դարձել է քրոմ ներկը։

Մեքենաների քրոմապատումը և ոսկեզօծումը հաճախ խնդրվում է կատարել բացառիկ մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Երբեմն ներկումը կարող է կատարվել այլ գույների միջոցով (նիկելային ներկ և սև քրոմ ներկ): Հնարավոր է քրոմապատել ոչ թե մեքենայի ամբողջ թափքը ամբողջությամբ, այլ միայն դրա մասերը, քանի որ կարելի է ներկել մեքենայի ապակիները, անիվները և ցանկացած պլաստիկ մասեր։

Վերջերս, քրոմով ծածկույթ ստանալու համար, փորձագետները մեքենան պատեցին իրական քրոմով (ափսեներ նվազագույն հաստությունը) Այնուհետև այն խնամքով լաքապատվել է և վերադարձվել տիրոջը։ Ցանկալի էֆեկտը ձեռք բերվեց, սակայն վեցավալենտ քրոմը շատ բացասական ազդեցություն ունեցավ առողջության վրա։ Ուստի ի հայտ են եկել բոլորովին նոր մեքենաների ներկեր և քրոմապատման մեթոդներ։

Հաճախ մրցարշավային մեքենաները տրվում են քրոմապատման, ինչը պարզապես ֆանտաստիկ ազդեցություն է թողնում հանդիսատեսի վրա: Հիմնական քրոմապատ ծածկույթը հնարավորություն է տալիս իրականացնել մի շարք դիզայնի գաղափարներ, քանի որ քրոմը կճեղքի ներկերի ծածկույթը և կստեղծի շողացող էֆեկտ:

Մեքենայի ամբողջ թափքը քրոմով ներկելը լավագույն ելքը չէ, քանի որ այն չափազանց հավակնոտ տեսք կունենա, իսկ արևոտ եղանակին խնդիրներ կարող են առաջանալ ճանապարհի բոլոր օգտագործողների համար:

Թափքը նման նյութով ավարտելը ոչ միայն մեքենան ավելի ոճային և վեհ է դարձնում։ տեսքըայլ նաև հիանալի միջոց է այն պաշտպանելու շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցություններից: Պետք է նշել, որ նման ընթացակարգի արժեքը բավականին բարձր է:

Քրոմապատման տեխնոլոգիաներ

Ավտոմեքենայի մարմնի մասերի և այլ մասերի քրոմապատման մի քանի հանրաճանաչ մեթոդներ կան.

• Թաղանթով քրոմապատում։

Նման թաղանթն արժե շատ քիչ՝ համեմատած քրոմապատման այլ տեխնոլոգիաների հետ։ Բացի այդ, դուք կարող եք ընտրել բացարձակապես ցանկացած երանգ, և եթե գույնը բավականին հոգնած է, ապա նման թաղանթը հանվում է շատ պարզ, և մեքենան ստանում է իր սկզբնական տեսքը: Հաճախ գործարանում կիրառվող ներկը ծածկվում է քրոմի թաղանթով, որից հետո այն դառնում է ավելի դիմացկուն վնասների նկատմամբ։

• Էլեկտրապատում

Այս կերպ կիրառվող քրոմ ներկն ունի ռեֆլեկտիվ ազդեցության շատ բարձր տոկոս։ Նման ընթացակարգը շատ ավելի թանկ է, բայց դա փոխհատուցվում է առավելագույնը գիտակցելու ունակությամբ համարձակ գաղափարներդիզայն. Այս կերպ քրոմապատված բոլոր մասերը ուլտրամանուշակագույն լույսի ազդեցությամբ չեն դեղնի, իսկ ծածկույթը չի պոկվի դրանցից։

• Էլեկտրաքիմիական քրոմապատում

Այս մեթոդը, որի ընթացքում քրոմ է կիրառվում մեքենայի վրա, համարվում է ամենաթանկը։ Նման ընթացակարգ իրականացնելու համար ոչ միայն հատուկ սարքավորում է պահանջվում, այլեւ վարպետի գործնական հմտություններ։ Էֆեկտը հատկապես մոդայիկ դարձնելու համար անհրաժեշտ է քսել հատուկ մետաղական ենթաշերտ և միայն դրանից հետո մարմնի հատվածին քրոմ քսել՝ օգտագործելով էլեկտրական նստվածք։ Եթե ​​անհրաժեշտ է մեծացնել մասի մաշվածության դիմադրությունը, ապա մետաղի ենթաշերտ չի կիրառվում։

• կատալիտիկ քրոմապատում

Ներկման գործընթացում մասնագետը մեքենայի թափքին քսում է հատուկ հեղուկի մի քանի շերտ։ Այն բացարձակապես անվտանգ է մարդկանց համար և չի պարունակում թթուներ։ Օգտագործելով այս մեթոդը՝ քրոմը կարող է կիրառվել տարբեր երանգներով մեքենայի վրա, իսկ մեքենայի տիրոջ ցանկության դեպքում կարող է ստեղծվել արտացոլանքով հայելային էֆեկտ (սա պահանջում է բացարձակ հարթ մակերես): Այս մեթոդը իդեալական է ճկուն մասերի, ինչպես նաև մոտոցիկլետների մասերի քրոմապատման համար, քանի որ նման վայրերում այլ մեթոդների կիրառմամբ ծածկույթը կարող է սկսել պոկվել:

Քրոմացված ներկ. Դիմումի առանձնահատկությունները

Մեքենան ներկելու համար օգտագործվում է հատուկ քրոմի էֆեկտով ներկ։ Նախքան ընթացակարգը, մեքենան պետք է մանրակրկիտ մաքրվի և պատրաստվի, ինչպես սովորական ներկումից առաջ: Ներկման գործընթացը որոշ տարբերություններ ունի սովորական ներկերի կիրառման հետ:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութներում մեքենաների համար քրոմ ներկը կիրառվում է մի քանի փուլով.

1. Մասի կամ մարմնի մակերեսին կիրառվում է սև ներկի բարակ շերտ: Մինչ այդ մակերեսը խնամքով պատրաստվում է։
2. Ներկը չորանալուց հետո այն փայլեցնում են։
3. Մակերեսը յուղազերծված է և որպեսզի հաջորդ կիրառվող շերտը ավելի հավասար լինի, այն տաքացնում են տաք օդով։
4. Այնուհետև մեքենաների համար կիրառվում է հատուկ քրոմ ներկ՝ օգտագործելով լակի ատրճանակ։ Այն պարունակում է ալյումինի միկրոմասնիկներ։
5. Այս շերտը չորանալուց հետո մարմնի մակերեսը խնամքով հղկվում է և գործիքների օգնությամբ ստեղծվում է ցանկալի հյուսվածք։

Որոշ սեմինարներում մեքենաների համար քրոմ ներկը կիրառվում է այլ մեթոդով.

1. Մակերեւույթը ծածկված է այբբենարանի շերտով, որը բարձր կպչուն է և արտացոլումներ է ստեղծում, հետևաբար այն համարվում է լավ հիմք։
2. Ներկը ցողվում է այբբենարանի վրա, ինչը մակերեսին տալիս է արտացոլող հայելու էֆեկտ: Որպեսզի դրանք մարմնի վրա չհայտնվեն, վարպետն օգտագործում է թորիչ։
3. Վերջնական փուլում քրոմ ներկը ծածկված է հատուկ պաշտպանիչ շերտով, որը պարունակում է գունավոր գունանյութեր։ Նրանք են, որ ստեղծում են արծաթապատման կամ ոսկեզօծման էֆեկտ և ունեն բարձր տոկոսռեֆլեկտիվ ազդեցություն (94%):

Ինչպես ներկել ձեր մեքենան քրոմով

Ցավոք, ժամանակակից մեքենաների վերանորոգման խանութներում օգտագործվող քրոմապատման մեթոդների մեծ մասը չի կարող օգտագործվել տանը: Բայց պլաստիկի և մարմնի մասերի քրոմապատումը կարելի է անել ձեր ավտոտնակում, եթե գիտեք նկարչական որոշ գաղտնիքներ:

Սենյակը, որտեղ կիրականացվի ընթացակարգը, պետք է մանրակրկիտ մաքրվի կեղտից և կուտակված փոշուց: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև օդային խոզանակ, որը անհրաժեշտ կլինի ընթացքում: Հասկանալու համար, թե իրականում ինչ էֆեկտի կարելի է հասնել, նախքան պրոցեդուրան սկսելը, կարող եք մի փոքր փորձարկել հին մեքենաների մասերը։ Ավտոմեքենայի քրոմապատման ամբողջ գործընթացը ներառում է մի քանի փուլ.

• Պատրաստված մասը պատված է սև ներկով։
• Միայն դրա ամբողջական չորացումից հետո մակերեսը պետք է մանրակրկիտ փայլեցվի։ Արտաքինից այն պետք է նմանվի ապակու:
• Մակերեսը յուղազերծվում է սպիրտով, այնուհետև լավ տաքացվում է վարսահարդարիչով։
• Այնուհետև քրոմ են ցողում (պետք է հիշել, որ գործիքի մեջ պետք է ավելի շատ օդ լինի, քան ներկը): Ամբողջական չորացումից հետո մակերեսը կրկին փայլեցնում է։

Դուք պետք է քսեք քրոմի մի քանի շերտեր՝ յուրաքանչյուրը մանրակրկիտ չորացնելուց հետո։ Այնուհետև հատվածը պետք է չորացնել (որքան լավ չորանա, այնքան ավելի ուժեղ կլինի հայելային էֆեկտը):

Քրոմի անիվի ներկում

Այսօր դուք ոչ ոքի չեք զարմացնի քրոմապատ անիվներով, թեև մի քանի տարի առաջ անիվները քրոմով ներկելը. հիանալի միջոցձեր մեքենան առանձնանա մյուսներից: Քրոմապատումը անիվների վրա հատուկ ծածկույթի կիրառումն է, որը հայելային էֆեկտ է ստեղծում:

Նման թյունինգը թույլ է տալիս ոչ միայն զարդարել ձեր փոխադրամիջոց, բայց նաև հուսալիորեն պաշտպանում է սկավառակները տարբեր վնասներից, շրջակա միջավայրի ազդեցություններից և քայքայիչ գործընթացներից:

Անիվների քրոմապատումը հատկապես հարմար է այն վարորդների համար, ովքեր նախընտրում են վարել բարձր արագությամբ, քանի որ ուժեղ ճնշումը, անիվների վրա ծանրաբեռնվածությունը և ջերմաստիճանի փոփոխությունները առաջացնում են վաղաժամ մաշվածություն և կոտրվածք:

Ինչպե՞ս նկարել անիվները քրոմով ձեր սեփական ձեռքերով:

Ծածկելուց առաջ սկավառակը պետք է պատրաստել (աղալ և փայլեցնել), ապա յուղազերծել, որպեսզի քրոմի և սկավառակի կպչունությունը հնարավորինս ամուր լինի։ Սկավառակի տեղադրման բոլոր անցքերը պետք է փակված լինեն, որպեսզի քրոմը չմտնի դրանց մեջ:

Ներկելու համար դուք կարող եք ձեռք բերել հատուկ աերոզոլային տուփ և ընթացակարգն իրականացնել տանը: Բայց դա չի երաշխավորում սկավառակների վրա հայելու փայլի տեսքը, և ազդեցությունը կպահպանվի մինչև առաջին լվացումը:

Եզրերը քրոմով ներկելու բոլոր մեթոդները որակյալ չեն համարվում, քանի որ ցանկալի արդյունքի կարելի է հասնել միայն քրոմով ներկելով:

Հետևաբար, ավելի լավ է այս ընթացակարգը վստահել մասնագետներին, ովքեր կպատրաստեն սկավառակների քրոմով բարձրորակ դիֆուզ կամ գալվանական ծածկույթ։

Ցանկանու՞մ եք ամեն ինչ իմանալ մեքենայի ներկման մասին: Կարդացեք ավելի շատ օգտակար հոդվածներ.

• . Մենք նկարում ենք մեր սեփական ձեռքերով:
• . Օգտագործեք իմաստուն:
• . Այն, ինչ պետք է նկարիչներին.