バルトロメオ・ディアスはどんな地理的発見をしましたか? バルトロメウ・ディアスと喜望峰

ポルトガルの航海士バルトロメオ ディアスは、ヨーロッパ初の海洋探検家の一人です。 彼の最も有名な旅は、アフリカ一周に成功したという事実で終わりました。

早い時期

バルトロメオ・ディアスの初期の伝記は、彼の出自が不明瞭であるため、事実上知られていない。 彼は1450年頃に生まれました。 未来のナビゲーターは、リスボン大学で教育を受けることができて幸運でした。 バルトロメオ ディアスは、ポルトガルの知識の本拠地で数学と天文学を学びました。 これらの科学は船員にとって主な応用分野でした。 したがって、この若者が自分の人生を旅行と結びつけていたのは驚くべきことではありません。

15 世紀後半は、航海士になるのに最適な時代でした。 バルトロメオ・ディアスは、自分が遠い土地を発見し始める運命にあった最初のヨーロッパ世代であることに気づきました。 これ以前は、カトリック教徒の見解では、世界は彼らの大陸と、世界のさらに 2 つの地域、アフリカとアジアに限定されていました。 中世後期には技術の飛躍がありました。 新しい船と計器が登場し、船長が針路を正しく維持できるようになりました。

バルトロメオ・ディアスは若い頃、港で働いていました。 彼の最初の遠征は 1481 年に行われました。 この時、ポルトガル人はアフリカ西海岸の探検を始めたばかりでした。 バルトロメオ ディアスは、現在のガーナにある重要なエルミナ要塞の建設に参加しました。 この要塞は、将来のポルトガル遠征の主要な積み替え基地となりました。

初めての旅行

ポルトガル当局は船員からの知らせを注意深く監視した。 ヨーロッパの王たちは、遠くインドへの最短ルートを見つけるという考えに夢中でした。 この国には高価でユニークな商品がたくさんありました。 インドとの貿易を管理する国家は、近隣諸国よりも桁違いに豊かになるだろう。

XV-XVI世紀の主な闘争。 ポルトガルとスペインの間の海上に配備されました。 彼らの船はヨーロッパ国内の市場で競争し、今や旧世界を越える準備ができていました。 ジョアン 2 世はアフリカ西海岸を探検するプロジェクトを個人的に監督しました。 君主は、この本土が南にどれだけ広がっているか、そして艦隊で周回できるかどうかを知りたかった。

1474年、ディオゴ・カンの遠征は国家の費用で組織された。 それは経験豊富な船長であり、そのパートナーであり同志はバルトロメオ・ディアスでした。 カンはなんとかアンゴラに到着し、後継者のために新たな境地を切り開いた。 旅の途中で勇敢な探検家は亡くなり、遠征隊はリスボンに戻りました。

インド遠征

フアン2世は失敗しても諦めたくなかった。 彼は新しい艦隊を編成した。 この度、バルトロメオ・ディアスが隊長に就任しました。 危険な事業が成功した場合に彼が得たであろう発見は、ヨーロッパ人の世界に対する考え方を一変させたであろう。 ディアスは3隻の船を受け取りました。 そのうちの1隻は航海士の弟ディオゴが指揮していた。

チームには合計60人がいました。 彼らは当時最も経験豊富で洗練された船員でした。 彼らは全員、すでにアフリカに行ったことがあり、沿岸海域と最も安全なルートをよく知っていました。 特に著名なペルー・アリンカー - 彼の時代で最も有名なナビゲーター。

アフリカの海岸で

ディアスは 1487 年の夏に母国から出航しました。 すでに12月には、前回の遠征では達成できなかったマイルストーンをなんとか突破した。 嵐が始まったため、船はしばらく外海に出なければならなかった。 1月中、船は南大西洋をさまよった。 波は冷たくなり、チームは彼女が進路を見失ったことを明らかにした。 引き返すことが決まった。 しかし、この時までに、海流によって 2 隻の小型船は東に行き過ぎていました。

ついに2月3日、船員たちは再びアフリカの陸地を後方に見た。 曲がりくねった航路のため、彼らは本土の最南端である喜望峰を通過しました。 海岸に近づくと、ポルトガル人は山と緑の丘を目にしました。 これらの場所の明るく絵のように美しい自然に触発されて、ディアスは船がシェパーズ ベイに入港する湾に名前を付けるようになりました。 ヨーロッパ人は牛とその飼い主、つまり地元の原住民を本当に見ていました。

ホッテントット一家は海岸に住んでいました。 この部族は初めて白人の存在を知りました。 バルトロメオ・ディアスの遠征は慎重に組織され、ポルトガル人はガーナからアフリカ人を連れて行った(通訳が必要な場合に備えて)。 しかし、彼らは見つけることができませんでした 共通語ホッテントットと一緒に。 先住民たちは見知らぬ人たちを警戒し、攻撃しました。 そのうちの1人はバルトロメオ・ディアス自身によってクロスボウで撃たれました。 アフリカは人を寄せ付けない環境でした。 ヨーロッパ人は押しのけて、より静かな場所を見つけて着陸しようとしなければならなかった。

帰省

バルトロメオ・ディアスの旅はすべて予測不可能なものでした。 船員たちは誰も、新しい海岸で何が待っているのかを知りませんでした。 原住民との衝突の後、ポルトガル人はさらに東へ100キロ航海した。 近代的な都市ポートエリザベスの地域では、警察官が帰国を要求し始めた。 バルトロメオ・ディアスはこれに同意しなかった。 ナビゲーターの伝記にはそんな危険がいっぱいだった。 彼は東へ進み続けたかった。 しかし、キャプテンは暴動を恐れてチームの要求に屈した。 さらに、士官と船員は船内で壊血病が発生するという脅威に直面しました。 ヨーロッパ人は海岸で飲料水を補給しようとしましたが、当時は航海のどの段階でも乗組員が病気に見舞われる可能性がありました。

帰り道、船はようやく海岸にたどり着き、ヨーロッパ人は初めて自分たちがアフリカ大陸の南端にいることに気づきました。 その後、この場所はケープ・ストームズと呼ばれるようになりました。 この地名はバルトロメオ ディアスによって選ばれました。 遠い 1488 年に彼は何を発見したのでしょうか? それはインドへの最短の海路でした。 ディアス自身はこの遠くて望ましい国を訪れたことはありませんでしたが、このポルトガルの発見の主な先駆者となったのは彼でした。

発見の重要性

16 か月の旅を経て、1488 年の終わりにディアスは祖国に戻りました。 彼の発見は国家機密となった。 ポルトガルでは、新天地のニュースがスペインへの関心を高めるのではないかと懸念されていた。 このため、ディアスとフアンの会談に関する証拠文書すら存在しなかった。 しかし、彼の勇気とプロフェッショナリズムが報われたことは疑いの余地がありません。

遠征に関する文書が不足していたことが、歴史家がディアスがどの船(キャラベル船か他の模型)を受け取ったのかを見つけることができなかった理由でした。 当時、ポルトガル人やスペイン人ですら海洋探検の経験が少なすぎました。 多くの旅行は、主に自分自身の危険とリスクを負って企画されました。 ディアシュの旅も例外ではありませんでした。

東への新たな旅の準備

ポルトガルの前に信じられないチャンスが開かれた。 しかし、王冠は新しい遠征隊の組織化で長い間長引きました。 フアンは金銭面で問題を抱え始め、東ルートを見つけるプロジェクトはしばらくの間縮小された。

君主が最終的にインドに船を派遣したのは 1497 年になってからでした。 しかし、バスコ・ダ・ガマがその遠征隊の責任者に任命された。 すべての地理教科書に記念碑の写真が掲載されているバルトロメオ ディアスは、別の任務を受けました。 元船長は仲間の遠征のために船の建造を主導し始めました。 ディアスはポルトガル人が東の海でどんな目に遭わなければならないかを誰よりもよく知っていた。 彼のプロジェクトに従って造られた船は、インドに行った旅行者を失望させませんでした。

サービスの継続

バスコ・ダ・ガマの遠征隊が出発の準備が整ったとき、ディアスはゴールドコースト(現在のギニア)の要塞の司令官に任命された。 航海士はインドへの旅行者に同行し、最終的に砦に到着し、そこで奉仕しなければなりませんでした。

ディアス氏のインドに関する推測は数年後に確認された。 バスコ・ダ・ガマは先輩の指示に従い、本当に伝説の国に到着した。 すぐに高価な東洋の商品がポルトガルに流入し、この小さな王国はヨーロッパで最も裕福な国の一つになりました。

ブラジルの発見

ディアスの最後の旅行はブラジルへの遠征でした。 ポルトガル人が東進してインドを目指していたとすれば、主な競争相手であるスペイン人は西に向かった。 そこで 1492 年、新しい未踏の本土と西部の島々に関するクリストファー ニュースがポルトガル人の興味をそそりました。

王はスペイン人に先んじるためにさらにいくつかの遠征に資金を提供した。 当時、ヨーロッパの政治には、新たに発見された土地は、これまで見たことのない海岸を発見した船を所有する国の財産となるという規則がありました。

1500 年、バルトロメオ ディアスは遠征の一環として船を操縦し、ブラジルに到着しました。 ポルトガル船は通常のスペインコースの南を航行した。 旅行の成功は印象的でした。 終わりの見えない海岸が開かれました。 ヨーロッパ人はまだ理解していませんでした:その道はインドに向かうのか、それとも世界のまったく異なる地域に向かうのか。

ディアシュは帰国の途上ですでに不運に見舞われていました。1500 年 5 月 29 日、彼の船はヨーロッパの探検家たちが非常に恐れていた恐ろしい大西洋の嵐に遭遇しました。 勇敢で経験豊富な船長の船が失われました。 彼はその名を不滅にする水の中で亡くなった。

バルトロメウ・ディアス (1450年頃 - 1500年) - ポルトガルの航海者。 彼はアフリカの南端を回り、喜望峰を発見した最初の人物でした。 彼はインドを見たと言えますが、約束の地にいたモーセのように、インドには入りませんでした。 有名な航海が始まる前のバルトロメオ・ディアスの人生について、情報筋は沈黙を保っている。 さらに、航海自体に関する本物の報告は私たちに届いていません。 科学者は年代記作家の著作に簡単な言及しかありません。

ポルトガル人の航海士のフルネームはバルトロメウ(バルトロメオ)・ディアス・デ・ノヴェです。 彼はボジャドル岬を初めて周回したジョアン・ディアスと緑の岬を発見したディニス・ディアスの家族の出身であることが確立されています。

ディアスはジョアン 2 世の廷臣であるフィダルグ (貴族) であり、一時はリスボンの王室倉庫の管理者だったことは知られていますが、経験豊富な船乗りとしても知られていました。 1481年、ディオゴ・アザンブジャの遠征の一環として、彼はアフリカの海岸へ出航しました。 どうやら、それが、大叔父エンリケ航海王の仕事を引き継いだフアン王が、アフリカ沿岸を探検し、インドへの航路を探すために出発した2つの艦隊のうちの1つの司令官に彼を任命した理由のようです。

この任命は 1486 年 10 月に行われましたが、船が出航したのは翌年の 8 月になってからでした。 おそらくこれは、遠征が非常に慎重に準備されていたため、王がこの遠征を特に重要かつ困難であると考えていたという事実によるものです。 3 隻の船団には、食料、水、武器、さらには修理の場合に備えた予備の船具を積んだ特別船が含まれていました。 当時最も有名な航海士ペルー・ダレンケールが首席操舵手に任命され、廷臣たちが起立を強いられた際に国王と同じテーブルに着くことを許されたが、他の士官たちも真の専門家だった。

最後に、ディアス指揮下の3隻のキャラベル船がリスボンを出発し、アフリカの海岸に沿って移動しました。 港にはチームに加えて、船団の航路に沿ってアフリカの海岸に上陸する予定だった男女数人の黒人がいました。 元奴隷たちはポルトガルの富と権力について語らなければなりませんでした。 このようにして、ポルトガル人は最終的に「司祭王ヨハネ」の注意を引くことを望んでいた。 1番目に加えて、黒人たちはヨーロッパの服を着て、金、銀、香辛料、その他ヨーロッパにとって興味のある品物のサンプルを運んでいました。 彼らは先住民にポルトガルと貿易するよう説得するはずだった。

ディアスはまずコンゴ川の河口へ向かい、その後、細心の注意を払いながら、慣れないアフリカの海岸に沿って南へ航海した。 彼は、その領土がポルトガル王冠に属していることを示す碑文が刻まれた石の十字架を発見した堤防にパドラナを設置したポルトガル人としては初めてでした。

北回帰線を越えたところで、船団は嵐によって南に流されました。 13日間、船員たちは陸を見ることができず、自分たちは死んだと思った。 嵐の後、彼らはまず東へ航海し、次に陸地を求めて北へ航海しました。 ついに 1488 年 2 月 3 日、彼らは高い山々が連なる海岸を目にしました。 すぐに、幸せな船員たちは便利な湾を見つけて海岸に上陸し、そこで牛と黒い羊飼いを見ました。 最初、黒人たちは奇抜な服装の白人たちに怯えて逃げたが、やがて船員たちに石を投げ始めた。 ディアシュは石弓で彼らを脅したが、原住民たちはそれが何であるかを知らず、攻撃的な行動を続けた。 その後、ディアスは矢を放って襲撃犯の一人を殺害し、その人物が南アフリカにおける白人の攻撃の最初の犠牲者となった。

この湾は、羊飼い (現代のモス) の港であるバイア ドス ヴァケイロスと名付けられました。 彼女は320マイル以上離れた、まだ発見されていない喜望峰の裏側にいた。 しかし、ディアスは海岸が東に伸びていることに気づいて初めてア​​フリカを一周したことに気づいた。 彼は東に向かい、アルゴア湾と小さな島に到着しました。 彼らはそれにパッドランを付けました。 ディアスは旅を続けたかったが、途中のフドノスティで疲れ果て、飢えに苦しんでいた乗組員たちはこれに反対した(貨物船は遅れていた)。 士官や船員の指導者らの説得や相談は何も起こらなかった。 ディアスがチームを招待して、宣誓の下でどのように、しかし彼らの意見では王室に仕える人々は行動すべきであると言うように誘ったときでも、状況は変わりませんでした。 それから司令官は一般的な決定を記録した文書を作成し、全員に署名するよう勧めた。 手続きが完了した後も、彼はさらに2、3日航海するという好意を得ることができた。 船団は大きな川の河口に到着し、この川は最初にここに上陸した船団の船長の一人、ジョアン・インファンティにちなんでリオ・ディ・インファンティと名付けられました。

ここから遠征隊は引き返した。 アルゴア湾にあるパドランの近くを通過するディアスは、その 1 つとして! 年代記記者たちは、「永遠の追放を運命づけられた息子と別れるような深い悲しみを感じながら、彼に別れを告げた。 彼は自分自身と部下全員がそのような危険を経験したことを思い出した。 長距離輸送、唯一の目標を念頭に置いて、-そして見よ、主は与えませんでした:彼は目標を達成する必要があります。

しかしその帰り道、ディアスは新たな発見を待っていた。 彼の視線は雄大な岬とテーブルマウンテンに向けられました。 今、彼はアフリカの最南端を通過し、そこに名前を付けました。 通常、航海士はそれを嵐の岬と呼んだと言われていますが、1488 年 12 月、ディアスの旅の報告の際、国王はインドへの航路が確実であると確信していたため、喜望峰と呼ぶことを提案しました。見つかった。 実際、これは明らかに、16 世紀の有名なポルトガルの歴史家による報告に基づいて生じた伝説にすぎません。 バーラッシュ。 同時代の人々は、ディアシュ自身が名前の作者であると証言した。

ディアス岬の近くに上陸し、観測結果を海図と丸太に記録し、今日まで生き残っているパドランを置き、それをサン・グリゴリウと呼んだ。

今度は貨物船を探す必要がありました。 彼は発見されたが、9人の乗組員のうち3人だけが船に残り、そのうちの1人もすぐに病死した。 残りは船員の物を欲しがった原住民との小競り合いで死亡した。

物資は2隻の船に積み込まれ、貨物船は修理不能なほど焼失し、アフリカ西海岸に沿って引き返した。 途中、船員たちは難破したドゥアルティ・パセク・ピレイラ号と生き残った船員を拾い、ゴールドコーストの王立交易所で先住民から購入した金を奪い、最後に1488年12月に西郊外のリシュテラに停泊した。リスボン。

歴史的参照

バルトロメオ・ディアスは1450年にポルトガルに生まれました。 生年月日は条件付きで受け入れられますが、この人の本物の伝記は保存されていません。 彼は多くの有名な船員の親戚であり、その中にはカーボベルデの発見者であるディニス・ディアスが含まれていたことが知られています。

バルトロメオは生まれながらに貴族であり、非常に経験豊富な船乗りとして知られていました。 おそらく、1481 年にアフリカ大陸の海岸への遠征を成功させたポルトガル王は、インドへの近道と並行しての大陸探検を求めて出発した帆船の 1 隻の船長にバルトロメオ ディアスを任命することを決めたのでしょう。アフリカの海岸。

彼らは遠征に向けて非常に真剣に準備し、経験豊富な船員のチームを乗せた2隻の船に加えて、3隻目の輸送船を装備しました。 船には食料、水、船のさまざまな予備部品が積まれていました。 この戦隊は 1487 年 8 月にリスボン港を出港し、アフリカの海岸に沿って南へ向かいました。 調査任務の遂行に加えて、船の乗組員は、これらの土地がポルトガルに属していることの象徴として、新たに発見された海岸に石の十字架、つまりパドランを設置しました。 また、船にはヨーロッパの服を着た数人の黒人も乗っていて、金、銀、香辛料、その他ポルトガル人にとって興味のある品物を提供されていました。 船員たちは、彼らの国の素晴らしく素晴らしい生活の実演と、ポルトガル国王がアフリカ全土の貿易を拡大するつもりだった商品のサンプルサンプルを見せて、すでに奴隷だった人たちを解放しました。

強い嵐もあり、そのうちの1回では船も船員もかなりの打撃を受け、遠征は中止されました。 バルトロメオのチームはこの時までにアフリカ大陸の南端を一周することに成功した。

現代にとっての意義

バルトロメオは海岸が東を向いていることに気づき、自分たちが大陸の西海岸とは反対側にいることに気づきました。 インドはそれほど遠くなかったが、乗組員は航海を続けることを拒否した。 それにもかかわらず、船員たちは当時としては最長の航海に成功しました。 彼らは海岸線近くまで戻り、1488年にアフリカ最南端の喜望峰が発見されました。

現在、この岬は、アフリカ大陸で最も経済が発展した南アフリカの領土にあります。 ここでは、さまざまな方向の観光産業が非常によく発展しています。 南アフリカはダイバー、エキゾチックな自然や動物の愛好家に人気があります。 国の起伏は平野と山によって表され、土地の大部分は国家保護地域に指定されています。 ビーチでの休暇はサファリ ツアーと組み合わせるのがおすすめです。 多くの観光客が南アフリカでの休暇を好むのは、まさにレジャーの選択肢を組み合わせる機会があるためです。

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アフリカの黒人人口の中で最初の犠牲者は、バルトロメオ・ディアスのチームと衝突した原住民だったと考えられている。 確かにそうだったかもしれないが、植民地時代の奴隷制の時代はとうの昔に終わった。 このポルトガル人船員の遠征は、サン・グリゴリウの石柱が置かれたアフリカ南端を開拓しただけでなく、当時の多くのヨーロッパ人が信じられないことだと考えていた赤道に生命が存在する可能性を証明した。 バルトロメオの報告はコロンブスに強い印象を与え、おそらくそれがアメリカ遠征のきっかけとなった。

結論

ディアスと乗組員は海で16ヶ月を過ごし、途中で原住民からペニーで大量の金、銀、宝石を手に入れて無事帰国した。 バルトロメオは 1500 年 5 月 23 日に激しい嵐の最中に亡くなりました。 彼の死の場所が、彼が以前に発見した喜望峰からそう遠くないのは、運命によるものでした。

バルト ロメウ ディアス (1450-1500) はポルトガルの探検家で、1488 年に喜望峰への最初のヨーロッパ遠征隊を率いました。

バルトロメウは1450年に生まれました。 彼の生涯についてはほとんど知られていない。 1487 年、ジョン 2 世はインド洋に通じる航路を見つけるためにアフリカ海岸の探検を命じました。 1488年1月、ディアスは南アフリカを一周した。 ポルトガル人はこの地域を喜望峰と呼びました。 1500年の次の遠征中に、ディアシュは死亡した。

王立倉庫の管理者

ディアスはポルトガル国王ヨハネ2世の宮廷に仕えました(1455年 - 1495年)。 彼は王室倉庫の管理者でした。 一説によると、バルトロメウは以前、サン・クリストヴァン号に乗って兵役に就いており、そこで多くのことを学び、優れた能力を発揮したという。 これは30代半ばに起こりました。 このような理由から、ヨハネス 2 世は彼をインドへの航路を探す遠征隊の指揮者に選びました。

ジョンは、12 世紀 (アフリカ) の謎に満ちた偽りのキリスト教の支配者、プレスター ジョンの伝説に魅了されました。 ジョンは、新進のポルトガル人探検家であるアルフォンソ・デ・パイバとペロ・ダ・コヴィーリョを、エチオピアのキリスト教徒の入植地を探すために派遣した。 とりわけ、ジョン 2 世はアフリカ最南端からインド洋に至る通路を見つけたいと考えていました。 ジョンはパイヴァとコビリャンを徒歩で送った後、ディアスを航路探索に派遣することにした。

1487 年 8 月、ディアス遠征隊の 3 隻の船がリスボン港を出港しました。 ディアスは、15 世紀のポルトガルの探検家ディオゴ カオがアフリカの海岸に沿ってクロス岬 (ナンビア) まで進んだコースをたどりました。 ディアスの船には、将来の探検家のガイドとして機能するために海岸線に沿って設置される予定の特別なマーカー プレートが積み込まれていました。

ディアス遠征隊には、以前の船員によってポルトガルに連れてこられたアフリカ人6人が含まれていた。 バルトロメウは贈り物や贈り物とともに彼らをアフリカ沿岸のさまざまな港に上陸させました。 良い願いをポルトガル人からアフリカの先住民族まで。

1488 年 1 月初旬、ディアスの 2 隻の船が南アフリカの海岸、アングロ・ド・サルトから出航しましたが、嵐に遭遇しました。 船が海に漂流し始めた。 ディアシュは南東の風で船が岩にぶつからないように、南に28度進むよう命じた。 ディアスの決断は危険を伴いましたが、うまくいきました。 船は難破を逃れ、暗黙のうちに喜望峰を一周した。

そこで研究者たちは湾を発見し、サンブラスと名付けられました。 先住民たちは湾にディアスの船があるのを見て石を投げた。 乗組員は原住民から撃ち返さなければならなかった。 ディアスは海岸線に沿ってさらに進むことを決意していましたが、チームは彼のアイデアを承認しませんでした。 食糧供給が不足していました。 ディアスは次に何をすべきかを決める評議会を任命した。 船の乗組員は、さらに 3 日間海岸に沿って航行してから引き返すことにしました。 1488 年 3 月 12 日、ケープタウンに、ポルトガルの探検家がこれまで到達した最東端の地点を示す標識が設置されました。 帰り道、ディアスはアフリカ最南端にあるカボ・ダス・アグラス岬(鷲岬)を発見した。 ディアス氏は、この岬は、この地域での航行を非常に危険にしている激しい嵐や強い大西洋の流れから船を守るのに理想的であると指摘した。

クラッシュディアス

アングロ・ド・サルトに戻ったディアスと乗組員は、放棄された3番船に何が起こったのかを見て愕然とした。 地元住民らの襲撃を受け、乗組員のうち生き残ったのはわずか3人で、うち1人は帰宅途中に死亡した。

「ディアシュ」は15カ月の旅を終え、2万6000キロを走行してリスボンに戻った。 船員たちは歓喜の群衆に迎えられた。 ディアスは国王への謁見に招待されたが、そこでパイヴァやコビリャンとは会うことができなかったと述べた。 勝利を収めた旅にもかかわらず、ディアスはそれ以上の発見をしませんでした。

航海後、バルトロメウ・ディアスは西アフリカのギニアに定住し、造船コンサルタントとして働きました。 彼はバスコ・ダ・ガマの遠征のための船の設計に参加し、後にそのメンバーになりました。 ディアスはダ・ガマとともにカーボベルデ島へ出航し、再びギニアに戻った。 ダ ガマの船は、ディアスの歴史的な発見からほぼ 10 年後、1498 年 5 月にインドに到着しました。

その後、マヌエルはペドロ・アルバレス・カブラルとディアスの指揮下、4隻の船団を率いてインドに大艦隊を派遣した。 彼らは1500年3月にブラジルに到着し、その後大西洋を渡って南アフリカに向かった。 そして彼らの道はインドにありました。 カボ ダス トルメンタスでは、激しい嵐が船団を襲いました。 ディアスの船4隻が難破した。 バルトロメウを含む乗組員全員が海で死亡した。

歴史は優れた人々にとって不公平なことがある。 勇敢な旅行者、政治家、戦士、発明家は時折あまりにも少ない情報を残してしまうため、彼らの人生、性格、夢について信頼できるアイデアを得る方法がなく、生年月日自体がどこにも記録されていないことが多いという事実は言うまでもありません. ..

彼らは、商人、肉屋、仕立て屋、ワイン生産者の守護聖人である使徒バルソロミューにちなんで名付けました。 ポルトガル語でバーソロミューという名前だけでもバルトロメウのように聞こえます。 この名前は、未来のナビゲーターの故郷では非常に一般的です。 Diasという姓も珍しいとは言えません。 ディアシャの中にはたくさんの人がいます 有名な船員ポルトガル王冠の栄光のために多くの航海を行った人物。 しかし、航路の発見者に関する情報は多くの文献から少しずつ見つけ出さなければなりません。 それはおそらく研究者にとって最大の謎のままです。


バルトロメオ・ディアスの短い伝記

バルトロメオ・ディアスはいつ生まれましたか?誰も知らない。 彼の誕生年が 1450 年であると考えられている理由はただ 1 つあります。1466 年のリスボン大学バルトロメオ ディアスへの入学記録が残っているからです。 そして、当時の大学の知恵を学び始めるのは16歳が一般的です。 しかし、大学で学んだ人々ははるかに年上でした。 私たちのヒーローが若くて成功したグループに入ったと仮定してください。 彼の両親についての情報はまったくありません。 彼はどこからともなく突然現れたような気がします。 しかし、訓練は成功したことが知られています。 しかしその後、また失敗してしまいました。 彼が何をしたのか、どこに住んでいたのか、何を考えていたのかは不明です... 若いディアスが次に登場するのは1478年です。彼は王立貿易倉庫の管理人に任命されています。 まあ、評判の悪い人にそんなポストを任せる人はいないだろう。 さらに、バルトロメオ・ディアスは貴族、さらには騎士であると言っても過言ではありません。 ここで未来の発見者の若さは終わり、新しい時代、つまり成熟が始まります。 今ではディアスが視界から消えることはありません。


インドを探しています

- 辺境の国。 狡猾なヴェネツィア人、ジェノヴァ人、ハンザ同盟、イギリス人が既知の海をすべて分割し、考えられるすべての交易路を掌握した一方で、ポルトガル人は東方のすべての富の残骸だけを受け取ることを強いられている。 言い換えれば、ヨーロッパの他の地域ではもう買われなくなったもの、または余った東洋の商品だけがポルトガルに届いたのです。 しかし、価格は大陸で最も高かった。 ポルトガル君主にとって「継娘」という立場には完全にうんざりしていた。 しかし、何が残されているのでしょうか? ヨーロッパがあまり興味を示さなかった土地、アフリカの西海岸を探検してみましょう。 この方向性は多くの人にとって有望ではないと考えられていました。 プトレマイオスの世界地図によると、アフリカは地球の端まですべての空間を占めており、インド洋への道はありません。 公式の科学では、地球は平らで明確な境界があり、その向こうには空があると今でも考えられています。 私たちは球体の上で生きているとあえて言う少数の科学者は愚かな変人だと思われていますが、これはせいぜいのことです。 最悪の場合、異端審問が彼らの問題を処理し、そこでカソックを着た礼儀正しい男性による質問の後、成り上がり者はほとんどの場合火刑に処せられ、この種の娯楽のファンが群がります。 当時、北方諸国に住む犬の頭を持つ人々に関する論文は、混乱して曖昧なコペルニクスの著作よりもはるかに信頼を持って認識されていました。

しかし、絶望的な人だけがリスクを負いません。 当初、ポルトガル王たちはアフリカで貿易相手を探していましたが、敵となるのはムーア人かアボリジニの部族で、彼らと話すことは何もありませんでした。 黒人奴隷だけが利益だったが、リスボンの裕福な家を飾るには黒人奴隷の方が適していた。 インドへの航路を求める最初の遠征隊(公式の科学に反して!)は、一度も航海をしたことがないのにそのような大げさなあだ名を受けた王子、エンリケ航海王によって組織されました。 しかし、王子はアフリカへの旅行を計画するために力もお金も惜しみませんでした。 彼の下でシエラレオネとカーボベルデ諸島が発見されました。 そして最も重要なことは、子孫のためにアフリカ大陸の南端への道が開かれたことです。

彼の親戚の考えは、フアン 2 世王を体現し続けました。 ディオゴ・カナ率いる遠征隊に装備を整えた王は、これまでの遠征隊より南に向かうためにインドへの道を見つけるよう命じた。 カーンは正直にアンゴラまで泳ぎ、そこにポルトガルの国章を描いた石柱を立てて引き返した。 彼にはインド洋への航路を開く時間はほとんどありませんでした。 今に至るまで、彼らはなぜ彼が遠征を完了しなかったのかについて議論している。 カーンはアフリカ南部に到達したと確信し、自分の任務は完了したと考えていたと考える人もいる。 航海士の体調不良が原因だと主張する人もいる。 さらに、物資の量が不十分であり、チームは「どこまでも」遠征を続けることを拒否したと確信している人もいる。 誰も真実を知りません。 バルトロメウ・ディアスの先人たちの活動の結果、サハラ砂漠からアンゴラ南部までのアフリカ西海岸が発見されました。 見つかりませんでした。


バルトロメオ・ディアスの遠征

カーンの遠征の不完全さは王をイライラさせた。 緊急の問題として、ペットのジョアン2世の指揮の下、新しい任務が組織されます。 はい、すでにお気に入りです。 おそらく、ディアスは王室の財産を保護することに加えて、王冠の他の任務も同時に遂行し、非常に成功しました。 さらに、彼がその時までに少なくとも一度アフリカを訪れていたことは確実に知られています。

航海の準備が本格化したとき、誰かがポルトガル王に歓迎を求めました。ポルトガル王は、アフリカの海岸に沿ってではなく、厳密に西に向かうという非常に大胆な計画を提案しました。 地球は丸いと主張する変人たちの主張が正しいとしたらどうなるでしょうか? そうすれば時間を節約できると同時に、中国と「友達を作る」ことができます。 この提案は王の魂に反応を見つけられませんでした。 革命的すぎる。 幻想的すぎる。 あまりにも信頼できません。 このいまいましいアフリカにこれほど多くの力が費やされてきたのに、それを奪ってまた最初からやり直すのか? いいえ! おなじみのルートを進んでみましょう! コロンブスは長く悲しみませんでした。 彼は、だまされやすく印象に残りやすいイザベラ女王を彼のプロジェクトで魅了し、彼女はその妻である国王を魅了します。 フアン2世の相続人たちは、スペインではなく、もう少し頑固さを減らし、もう少し冒険主義になれ、ポルトガルは何世紀にもわたって大国になるだろうと悪い言葉で罵ったこと...

3 隻の船(2 隻は乗組員を乗せ、1 隻は食料を積んでいる)は、 1487年の夏に旅に出ました。 4か月後、戦隊はカーンが通った道を越え、さらに南、ナミビアの南に移動した。 冬がやって来ました。南半球では夏の始まり、つまり嵐の季節がやって来ました。 海岸は人影もなく岩だらけだったので、船を危険にさらさないようにディアスは外海に出て海岸から離れるように命じた。 2週間の間、船は海に打ちのめされ、船員たちは祈り、親戚や友人に会うのをもう楽しみではなかった。 何よりも悪いことに、ディアスは岸がどちら側にあるのか判断できませんでした。 彼は西へ航海するよう命じた(彼らがアフリカを一周したという淡い期待はまだあった) - 海岸はなかった。

彼は北に向かうよう命じました - 1488年2月3日、ポルトガル人はその土地を目にしました。 緑の野原、牛、羊飼いなど、とてもフレンドリーな土地であることがわかりました。 しかし、羊飼いたちはヨーロッパ人を見ると姿を消しました。 数時間後、彼らは恐るべき種類の戦士を伴って現れた。 彼の乗組員には翻訳を手伝い、遠征の平和的意図を説得するはずだった黒人船員が何人かいた。 しかし、先住民たちは「アフリカ系ポルトガル人」の言語を理解できず、槍を振りかざし、異星人に石を投げ始めた。 ディアシュはクロスボウを手に入れてそれを振るように命じた。 ヨーロッパの精巧な武器は地元の戦士たちを怖がらせることはなく、むしろ彼らをさらに激怒させました。 石だけでなく、矢のついた槍も飛んできた。 ポルトガル人は自分たちを守らなければなりませんでした。 戦闘の激しさの中で、バルトロメウ・ディアスが発砲し、原住民の一人の目に命中した。 この武器の射程と威力は地元住民に考えさせたが、長くは続かなかった。 ポルトガル人は撤退する必要があることに気づきました。 国の紋章が入った石柱を立てる(いわば領土を張り込む)時間がほとんどなく、戦隊は海に出た。

船がかろうじて東に向かったとき、別の嵐が発生した。 船員と士官たちはリーダーに、家に帰りたいこと、すでに多くのことをやり遂げたこと、そして次の機会に何か未発見のものを残しておくべきであることを明確にしました。 彼らは遠征の継続を支持する多くの議論を引用し、事実上目標に達し、間もなくインドに到着すると主張し、国王への誓いの言葉を思い出すよう促した。 何も役に立ちませんでした。 それから船長は士官のみに会話を呼びかけた。 そこで彼は、ポルトガルの貴族全員が行った国王への忠誠の誓いを声を出して繰り返すよう全員に求めた。 警官らは繰り返したが、要求を諦めなかった。 それからディアシュは最も権威のある船員たちを自分の場所に招待しました。 ここで会話は別の方向に進みました。ディアスは旅行者の本から引用してインドの宝物について説明し、象の国の素晴らしさ、この魔法の土地に到達する人を待っている富について話しました。 船員たちは口を開けて聞いていましたが、自分の立場を堅持しました、家に帰りなさい! 何が遠征隊員をそんなに怖がらせたのでしょうか? 彼らを怖がらせるものは何もありません! 当時のすべての遠征がどこへも向かう旅でなかったのは周知の事実です。 最終的な目標は誰にもわかりませんでした。 そのような旅に出るには、勇敢な人、冒険家、そして運命論者である必要があります。 これらは士官と船員でした バルトロメオ・ディアスの遠征、 しかし...

前人未踏の地へ向かう途中、戦隊は何度か海岸に上陸し、時にはかなり長い時間も上陸した。 長い時間。 これらはすでにポルトガルの植民地があった場所であり、金や真珠と引き換えにビーズなどの原住民との活発な貿易が行われていました。 船員や士官さえも、快適な生活を送るのに十分なだけ自分自身を売ることができました。 船倉には、役人が自宅用に買った新しい奴隷も数人いました。 チームの各メンバーには失うものがありました。 バルトロメオ・ディアス以外は。 説得が失敗した場合、戦隊司令官は乗組員全員を本船に集合するよう呼びかけます。 彼は、遠征の終了について、王への奉仕の拒否について、船長に従うことを拒否する公式声明に署名するよう全員に勧めます。 ディアシュ氏は、上級士官から客室乗務員、調理助手に至るまで、絶対に全員に文書に署名するよう求めています。 少しためらった後、全員がサインします。 ディアスに残された最後のことは、チームの前にひざまずいて、さらに三日三晩旅を続けることを懇願することだ。 この時間が過ぎたら戦隊は引き返すと誓う。 士官たちは拒否したが、船員たちは船長のために立ち上がった。 決定が下されました - 彼らはさらに3日間インドに向けて航海しました。

3日間があっという間に過ぎてしまいました。 風は穏やかで、飛行隊は 200 海里以上を航行しました。 士官たちに、本船のマストにある砲身から冒頭の海岸を眺めるよう勧めた。 海岸線はさらに北へ進みます。 これは通路が開いていることを意味します。 次の海岸への着陸中に、飛行隊の指揮官はその空き地に士官の一人にちなんで名前を付けます...これはすべて、チームが考えを変えることを期待してです。 しかし、そうではありません。 チームは家に帰りたいと思っている。 帰り道、海が決して穏やかではない岬を発見したディアスは、そこに「嵐の岬」(後の「」)という名前を付け、アフリカ最南端として地図に記しました。 帰りの旅は退屈で面白くなかった。

バルトロメオ・ディアスの遠征の道

1488 年の冬に祖国に戻った彼は、国王に詳細な報告をします。インドへの通路がある、プトレマイオスの地図は間違っています。 王はなぜディアスがインドに到達しなかったのか疑問に思いました。 船員は恥ずかしそうにつぶやく。 彼は決して扇動的な文書を国王に見せなかったし、チームの誰も裏切らなかった。 フアン2世は失望し、彼のバルトロメオ・ディアスが初歩的な卑怯者ではないかと疑っている。 発見者はキャンペーンから停止されています。


遠征後のバルトロメオ・ディアスの生涯

すべてにもかかわらず、この経験はポルトガルにとって非常に貴重です。 彼は、若くて野心的なリーダーの指揮の下、インドへの新たな遠征を準備する雑務を任されている。 航海士は新しい飛行隊の船の設計を変更し、帆を変更し、乗組員の訓練と物資の収集に革新的なアプローチを採用します。 彼はすべてを知っています、彼はすべてを知っています、遠征で役に立つことができることを証明したい、インドを見たい、ついに...新しい遠征とともに、バルトロメウ・ディアスはギニアに出航し、そこで彼は引き続き遠征の司令官を務めます要塞の。 長い間、彼はバスコ・ダ・ガマの帆船を目で追っていました...ヨーロッパがコロンブスの発見に驚愕した後、すべてが動き始めました。 誰もが自分だけの特別な新世界を手に入れたいと考えていました。 そしてバスコ・ダ・ガマはインドの品物をすべて携えて戻ってきて、バルトロメオ・ディアスのすべての発見を完全に裏付けた。 彼らは古い船員のことを思い出しました。 バスコ・ダ・ガマの幸せな帰還後、ペドロ・カブラルの指揮の下、インドには大規模で強力な艦隊が配備されました。 しかし、インドは正式な目的地に過ぎなかった。 王の命令は、このならず者コロンブスが何かを発見したアフリカ西方の海を探索することです。 遠征は堅実であり、専門家が必要です。 バルトロメオ・ディアスは、艦隊の一隻の指揮官として招待されました。 それは経験豊かな船乗りにとって、まさに至福の瞬間でした。

カブラル遠征隊による西部海域の研究の結果、ブラジルが発見されました。 その後 よいスタート、インドでもすべてがうまくいくように見えました。 ポルトガル艦隊は最も不快な時期(北半球では春の終わり)にアフリカ南部に接近した。 嵐により船は広大な地域に散らばった。 指揮下の船が最後に喜望峰付近で目撃されたのは 1500 年 5 月 29 日でした。 嵐が静まったとき、艦隊は船のほぼ半分を失いました。 ディアシュの船も行方不明。

今日に至るまで、彼の死を見た者はいない。 彼はまだ公式には「行方不明」とみなされている。 しかし、一部の船員は、有名な「フライング・ダッチマン号」は他ならぬバルトロメオ・ディアスによって操られていると主張している。 彼は死んでいるにもかかわらず、船長の橋の上に立って前方を見つめ、逆流や風に抵抗しようとしている。 彼はインドを見ずに死ぬことはできません。 彼はそういう人でした。どこからともなくやって来て、どこへも行かなかったのです。 聖バーソロミューにちなんで名付けられたポルトガルの航海士。