ヒョードル・コニュホフは泳いで太平洋を渡った。 ヒョードル・コニュホフ

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フョードル・コニュホフの旅について聞いたことのないロシア人はいないでしょう。彼らはインターネット上で彼について多くのことを話し、書いています。

"の上 グローブ信じない人はいない、70億人全員が信じている、人は信仰なしでは生きていけない。 今、私はフョードル・ウシャコフを記念して礼拝堂を建てています。 一般に、神がいなかったら、私は自分がしていることに精神も健康もなかったでしょう。 海で一人で漕いでいると、天使たちが漕いでいて、助けてくれているような気がします。」

フランスの俳優サミ・ナセリは、ヒョードル・コニュホフを熱気球旅行の記録保持者であり、北極と南極を探検した「唯一の冒険家」と呼んだ。 この映画スターは「信じられない人だ」と語った。

コニュホフ、旅行者、今どこ:旅行者について

フョードル・コニュホフはロシアの旅行者であり探検家であり、北極(3回)、南極、北極海の比較的アクセスが困難な極、エベレスト(高度の極)、岬の5つの極点に世界で初めて到達した人物である。ホルン(ヨットマンの竿)。

彼はロシア地理学会の正会員であり、3,000 枚以上の絵画の作者であり、ロシアおよび国際美術展に参加し、17 冊の本の著者であり、ロシア連邦作家同盟の会員でもあります。

全国賞「クリスタルコンパス」受賞。

ヒョードル・フィリッポヴィチ・コニュホフ - ソビエトとロシアの旅行者、作家、芸術家、ウクライナ正教会の司祭。

彼はボブルイスク市の第 15 専門学校(現在はボブルイスク州立芸術職業技術学校)を卒業し、外皮の学位を取得し、オデッサ海軍学校(航海士)を経て、レニングラード北極学校(船舶整備士)を卒業しました。 彼はサンクトペテルブルク神学校で学びました。

彼は15歳で最初の遠征を実行しました - 彼は手漕ぎボートでアゾフ海を渡りました。

1989年、彼は弟のパーベルとともにソ連とアメリカの自転車旅行「ナホトカ~レニングラード」に参加した。

1998 年以来 - 現代人道アカデミー (モスクワ) の極限状況における遠隔学習研究室 (LDOEU) の所長。

2016 年までに、彼は 50 回以上のユニークな遠征と登山を行い、自分の世界観を絵画や本で表現しました。

1983年にソ連芸術家連盟への入会を認められた(当時最年少)。

1996年以来 - モスクワ芸術家連合(MOA)の「グラフィック」セクションのメンバーであり、2001年以来、モスクワ芸術家連合の「彫刻」セクションのメンバーでもあります。 3,000 枚以上の絵画の作者であり、ロシアおよび国際的な展覧会に参加している。

2012年よりロシア芸術アカデミーの会員。 18冊の本の著者、ロシア作家同盟の会員。

2012年5月19日、ロシアのチーム「セブン・ピークス」の一員として、ヒョードル・コニュホフは今回は北山脈沿い(チベットから)でエベレスト登頂に2度目の登頂を果たした。

コニュホフとヴィクトル・シモノフによる「遠征」は、2013年にカレリアから北極を越えてグリーンランド南端まで計画された。 このルートは北極圏で最長 (4,000 km 以上) です。 その結果、旅行者が移動した距離はわずか900kmでした。

2013年12月22日から2014年5月31日までの期間、彼はトゥルゴヤク手漕ぎボートでコンコン港(チリ)からブリスベン(オーストラリア)まで太平洋を横断しました。 160日間の旅を経て、コニュホフは次のことを示した。 最高の結果寄港せずに一人で手漕ぎボートに乗り、 外部の助け(これまでの同様の旅行の最高の日数は 273 日間でした)。 これは、大陸から大陸へと手漕ぎボートで太平洋を横断する初めてのことです。

2016年7月12日、ヒョードル・コニュホフはチームの支援を受けて1年間の訓練を行った後、キャメロン・バルーンズ(ブリストル)製MORTON気球で単独世界一周飛行を開始した。 打ち上げはオーストラリアの町ノーザムの飛行場で、2002年に前任者のスティーブ・フォセット氏が記録飛行を行ったのと同じルートで行われ、航空機は現地時間7時33分(モスクワ時間2時33分)に地上を離陸した。 2016年7月23日、モスクワ時間11時11分、ヒョードル・コニュホフは西オーストラリアに無事着陸した。 世界一周飛行の新世界記録 - 11 日間 4 時間 20 分、または 268 時間 20 分を樹立しましょう。

コニュホフ、旅行者、今どこ:今日

2018年、コニュホフさんは成層圏への飛行と手漕ぎボートでの世界一周旅行を計画している。

また、2018 年 8 月には、鉱夫の日を記念して、クズバスのゴルナヤ ショリヤで地元の川でのラフティングが計画されています。

旅行者のフョードル・コニュホフさんは、ベラルーシで小型飛行機のパイロットとして勉強したため、「クリミア世界一周」に参加できなかった。
ヒョードル・コニュホフは「世界一周」に参加する予定だったが、後に計画が変更された。

ロシアのグライダーは2020年に打ち上げられる予定で、すでに5機を完成させた旅行者のフョードル・コニュホフ氏が操縦することになる。 周航特に、気球で 268 時間で地球の周りを飛行するという記録を樹立しました。 コニュホフはすでに飛行士の地位に慣れており、ミンスク航空でパイロットとして訓練を受けています。 トレーニング・センター"ダイヤモンド"。

プロジェクトのコストを予測することは依然として困難であり、予算はさまざまな理由により変更される可能性がありますが、主な理由は技術的要素と予期せぬ物流コストです。 Renova グループ企業がプロジェクトの技術投資家として活動しました。

ソ連とロシアの旅行者フョードル・コニュホフは6回目の旅行の準備をしている 世界一周旅行、彼はミニチュアの手漕ぎボートでそれを行います。

ヒョードル・コニュホフは250日間で2万7000キロを突破する予定だ。 彼はローリーボートでチリのホーン岬まで航海し、その後ホーン岬へ向かう予定です いい希望(南アフリカ)そしてニュージーランドに戻る予定です。 遠征の第 1 段階は 2018 年 11 月に始まります。

コニュホフ、旅行者、今どこですか:最新ニュース

フョードル・コニュホフの子供向け旅行学校は、バフチサライ地区マシノ村の近くに建設される予定である。 ここの生徒たちはスポーツや創造性に取り組むだけでなく、精神的にも成長します。

コニュホフ自身がこれについて次のように語った。

「旅行学校が開かれます。 私たちは今でも建設する準備ができています。土地もあり、投資家もいます。 これは私の友人とスポンサーが実装するすべてです。 ヴォログダにもそのような学校があります。 チェリャビンスク地方。 私たちは子供たちに旅行の仕方を教えたいと思っています。 これはスポーツだけでなく、精神性や教育にも当てはまります。 村の入り口の右側に礼拝堂、左側にモスクが建つでしょう」と彼は計画を語った。

ロシアの旅行者フョードル・コニュホフ氏はズベズダ・ラジオのインタビューで、水も食料もなく6日間助けを待っていたサンクトペテルブルクの登山家アレクサンダー・グコフ氏の救出についてコメントした。

「そこに座っていても力が抜けてしまいます。 よく言われるように、山はすべてを奪います」と彼は言った。

コニュホフはグコフの意志の力を賞賛し、ペテルブルグ人が本物の登山家であることを強調した。

「そんなことをする人はほとんどいないでしょう。 私は彼を尊敬しています」と旅行者は締めくくった。

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ムルラバ /オーストラリア/、5 月 31 日。 /特別な訂正。 ITAR-TASS パベル・ヴァニチキン/。 ロシアの旅行者フョードル・コニュホフはオーストラリアの海岸に到着した。 こうして彼は、港や外部の助けを求めることなく、手漕ぎボートで一人で横断することに成功した。 ロシア人旅行者の次のプロジェクトは地球周回気球飛行です...

チリからオーストラリアへ

コニュホフ号は、2013年12月22日チリ時間午前9時15分にコンコン港(チリ)を出発し、「トゥルゴヤック」と呼ばれるボートで1万7000キロ以上を航行し、東部時間13時13分にムルラバ(クイーンズランド州)の町に到着した。オーストラリアの海岸。 「Turgoyak」は長さ9メートル、幅1.8メートル、炭素繊維製の船体の重量は250kg、満載時の重量は850kgです。

ロンドンの国際海洋漕ぎ協会によると、コニュホフさんは160日で航海を完了した。 社会によれば、 最高の成果太平洋の南半分を一隻の手漕ぎボートで横断するのに273日かかりました。

この結果は、2000 年 6 月 29 日にペルーのイロ港からスタートした英国の 52 歳の漕ぎ手ジム・シェクダールによって示されました。 ジムもレースに出場し、2001 年 3 月 30 日にノース・ストラドブローク島でゴールしました。

コニュホフは当初、200昼夜かけて太平洋を横断する計画を立てていた。 海を渡るためには400万回のストロークが必要だったと報告されています。

地球一周飛行

陸に上がったコニュホフさんは特派員に対し、「地球はまだそれほどしっかりしていない」と語った。 イタルタス。 彼の最初の一歩は確かに少しためらいましたが、ほんの数秒で彼はすでに助けなしで歩くことができるようになりました。

凱旋ゴール後、将来の計画についての質問に答えたコニュホフ氏は、気球で地球一周無着陸飛行を計画していると語った。 彼はオーストラリアから出発し、ほぼ北緯 40 度に沿って西から東に飛行し、再びオーストラリアで終了する予定です。 しかし、旅行者はそれがいつ起こるかについては断固として拒否した。 コニュホフさんは「私は40年以上旅をしてきた。以前は主に科学的な目的やスポーツへの関心のためだったが、今は若い世代のことを考えており、彼らにロマンスの精神を植え付けたいと思っている」と語った。 . 人々にもっと夢を見てもらいたいです。」

正しい質問に答えます。 ITAR-TASS紙は、旅中の困難についてコニュホフ氏は「最初は難しかったが、その後はさらに困難になった」と語った。 「この種のテストの主な難しさは、その単調さにあります。毎日18時間漕ぎ、睡眠時間は20~25分に努めましたが、1日の睡眠時間は2時間半を超えませんでした」と旅行者は続けた。私は神の助けを借りて歩きました - 最大のハリケーンはすべて私のそばを通り過ぎ、ボートは一度も転覆せず、良い流れに助けられました。

ハッピーエンドで

彼はコニュホフ氏に挨拶を送り、ムルラバ市でのロシア旅行者との会合に参加したウラジミール・モロゾフ駐オーストラリアロシア大使がその挨拶を読み上げた。 市内のビーチで有名なロシア人旅行者に会うために、彼の友人、地元住民、訪問観光客、ジャーナリストなど約500人が集まりました。

「『手漕ぎボートで太平洋を横断』という遠征の成功を祝うことができてうれしく思います。皆さんの同僚、科学者や専門家、ロシア地理学会の会員、そして多くの国の海事愛好家の皆さん」と大統領の挨拶は述べた。各国がこのユニークな旅を注意深く見守ってきました。勇気と忍耐力、並外れた人間性と職業的資質のおかげで、皆さんは困難な試練に耐え、水の要素を克服しました。」

「今日、私たちは自信を持って、チリ海岸からオーストラリアまでの史上初の手漕ぎボート一人旅が成功したと言えます。そして、海洋の研究に多大な貢献をしたロシアの偉大な探検家や旅行者の素晴らしい伝統を引き継いでくださいました。皆様のご多幸と新たな計画の実現をお祈りいたします」と大統領は挨拶した。

ロシア正教会の63歳の司祭は、地球の5極に到達した世界初の人物である。北極(3回)、南極、北極海の比較的アクセスが困難な極、エベレスト(高度の極)とホーン岬(ヨットマンの極)。 コニュホフは、各大陸の最高峰に登頂するという世界七大陸最高峰のプログラムをなんとか完遂した初のロシア人となった。 彼は手漕ぎボートで二つの海を渡ることに成功した。 2002年、彼は単独で大西洋を横断しました。 手漕ぎボート「URALAZ」は、46日間で3,000海里を設置しました。

ヒョードル・コニュホフは熱気球での世界一周速度の世界新記録を樹立した。 ロシア人旅行者は7月12日に出発した。 彼はオーストラリアの西海岸から気球に乗って空へ飛び立った。 今朝、7月23日、ロシア人は11日間の旅を経てオーストラリアの海岸に到着した。 これまでの記録はアメリカ人のスティーブ・フォセット氏の飛行に13日間かかった。 素晴らしい人だ、彼がどんな記録を打ち立てなかったのか、彼が行ったことのない場所。 この投稿では、彼の功績の一部を要約します。

1) 彼は気球で高度1万600メートルまで上昇した

有名な旅行者フョードル・コニュホフは、世界一周気球旅行中に高度 10,600 メートルまで上昇し、アメリカの実業家、ヨットマン、気球奏者のスティーブ・フォセットが樹立した記録を破りました。 最高飛行高度は1万200メートルだった。

2) グランドスラムプログラムを完走した初のロシア人

グランドスラムプログラムを完走した初のロシア人。 ここでは、山の頂上は言うまでもなく、20階までの階段を登るのが難しい場合があります。 プログラムを完了するには「グランドスラム」以外に北極点、南極点、ホーン岬、エベレストを制覇する必要があります。

3) プログラム「世界の7つの峰」を完了した

各大陸の最高峰に登頂する「世界7首脳会談」プログラムをなんとか完遂した初のロシア人。

このプログラムの一環として、ヒョードル・コニュホフは以下の登山を行いました。

4) 大西洋をパドルで横断する

2002年、ロシアのフョードル・コニュホフが単独で大西洋を横断した。 彼はURALAZ手漕ぎボートに乗り、46日間で3,000海里を移動するという世界記録を樹立しました。

5) パドルで太平洋を渡る

ロシア人旅行者のフョードル・コニュホフさんは、2014年5月にオーストラリアの海岸に到着した。 こうして彼は、港や外部の助けを借りることなく、手漕ぎボートで一人で太平洋を横断することに成功したのです。

コニュホフ号は、2013年12月22日チリ時間午前9時15分にコンコン港(チリ)を出発し、「トゥルゴヤック」と呼ばれるボートで1万7000キロ以上を航行し、東部時間13時13分にムルラバ(クイーンズランド州)の町に到着した。オーストラリアの海岸。 「Turgoyak」は長さ9メートル、幅1.8メートル、炭素繊維製の船体の重量は250kg、満載時の重量は850kgです。 彼は160日で旅を終えた。

6) ロシア史上初、単独無着陸世界一周

彼はロシア史上初となる単独無着陸世界一周を達成した。 彼は重さ 36 ポンドのカラアナ ヨットに乗り、シドニー - ホーン岬 - 赤道 - シドニーのルートに沿って航海しました。 これを行うのに224日かかりました。 コニュホフの世界一周旅行は1990年の秋に始まり、1991年の春に終了した。

7) 北極点への一人スキー旅行

1990年 - ロシア史上初の北極点への単独スキー旅行。 3月3日にスレドニー島のロコット岬から打ち上げられた。 1990 年 5 月 8 日に極点に到着。移動時間 - 72 日。

8) 南極への一人旅

1995年から1996年 - ロシア史上初の南極点への一人旅、続いて南極大陸の最高点であるビンソン山塊(5140メートル)への登頂。 1995 年 11 月 8 日にヘラクレス湾から打ち上げられ、1996 年 1 月 6 日に南極点に到着しました。単独で自律飛行し、64 日間で南極点に到達しました。

9) 犬ぞりでグリーンランド横断

この記録は 2007 年に樹立されました。東海岸 (イソルトク村) から氷のドームを通って西海岸 (イルリサット村) まで、北極圏に沿って犬ぞりでグリーンランドを横断しました。 このルートでグリーンランド横断の記録は15日と22時間で樹立されました。

10) 世界最長飛行記録

2016年1月 - パートナーのイワン・メンヤイロとともに、熱気球の飛行時間の世界記録を樹立し、その容積は3950でした。 立方メートル- 32時間20分。

保存されました

この9メートルのボートは、特別な特別プロジェクトと最新の技術に従って建造されました。 一見すると、ここで見てきたものと比べると、F1 マシンはただ休んでいるだけです。

そこに登り、フョードル・コニュホフ自身の座席に座り、本物の旅行者になったような気分を味わうことができます。

ボートはいくつかの密閉されたコンパートメントで構成されています。

このコンパートメントを通って、まず操舵室に入ります。

ここには、通信とナビゲーションのための多数のデバイスが表示されます。

自動モードで一定の方向を維持できるオートパイロット機能もあるので、たとえ強い嵐の中でも、どんな状況でも航行中に道を誤ることはありません。

これは、フョードル・フィリッポヴィチの成長のために特別に設計された、偉大な旅行者の一種の独房です。 確かに、嵐のときにどうしてここで眠ることができるのか、私には想像もつきません。 この寝室にいると、ヒョードル・コニュホフがまったくユニークな人物であることが自分の目でわかります。

同様に、彼がほぼ半年間、1 日平均 100 km を泳ぐことができたのも信じられないほどです。

ソーラーパネル - そのような状況では、それなしではどこにもありません。

舷窓 (寝室の窓) - ボートの船尾にあります。

そして、ここにはオールもあります。もちろん、ヒョードル自身を除いて、船上の唯一の「エンジン」です。 ボートには帆もモーターも見つかりませんでした。

したがって、オールを使って 17,000 km を進むという見通しはまったく非現実的であるように思えます。 しかしヒョードルがそれを最初にやったのです!

この素晴らしいボートが実際にどのように見えるかは次のとおりです。

(写真はフョードル・コニュホフのブログより)。

フョードル・コニュホフはソ連とロシア初の「プロ旅行者」であり、船長、フリー気球操縦士、犬ぞり乗り手、登山家、作家、UOC-MPの司祭である。 コニュホフの功績の中には、5 回の世界一周遠征、セーリングヨットで 17 回の大西洋横断、手漕ぎボートで 1 回の大西洋横断などがあります。

ヒョードル・コニュホフは、1951年12月12日にザポリージャ地方のチカロヴォ村で生まれました。 未来の旅人の子供時代が海岸で過ぎ去った アゾフ海。 父フィリップ・ミハイロヴィッチは息子を連れてよく海に魚を取りに行きました。 祖父ミハイルは、有名なロシアの極地探検家とのコミュニケーションから学んだ知識を孫によく共有しました。 彼とともに、ミハイルはツァーリ軍の同じ駐屯地で奉仕する機会を得た。 極地探検家はコニュホフに自分のものを残した 胸十字友人の子孫の中で最も強いものを手に入れるためです。 おじいさんはこの十字架をヒョードルに贈りました。

その時でさえ、ヒョードルが父親の船の舵に立って海を見つめたとき、少年は旅への渇望を抱いていた。 15歳のとき、若者は初めての旅に挑戦し、手漕ぎボートでアゾフ海を渡りました。 確かに、その前に、ヒョードルは積極的にボート漕ぎに従事し、セーリングをマスターする必要がありました。

他の十代の若者と同じように、ヒョードルもサッカーを楽しんでいた。 他の村の少年と同じように、コニュホフも干し草置き場で寝ることが多く、酔っぱらってジュール・ヴェルヌや他の作家の冒険小説を読んでいました。 学校を卒業するまでに、若者は自分が人生と海を結び付けたいことに気づきました。


ヒョードルはオデッサ船員に入り、船舶整備士の専門職を取得しました。 その後、レニングラードの極地学校で航海士として学び、バルチック艦隊に勤務しました。 ヒョードル・コニュホフは2年間、ベトコンに弾薬を供給する特別船の船員としてベトナムに勤務した。 勤務中に、ニカラグアとエルサルバドルにも旅行した。 コニュホフは祖国に戻った後も学業をやめず、ベラルーシの都市ボブルイスクの専門学校で彫刻彫刻師の専門知識を取得しました。

旅行

最初の本格的な遠征は 1977 年に行われ、若い男が太平洋を航海し、その航路を繰り返しました。 最初の遠征に続いてサハリンのカムチャツカへの遠征が行われた。


ヒョードル・コニュホフは、北極点を単独で征服するという新たな目標を設定しました。

新郎たちはチュクチへの遠征の準備をし、犬ぞりをマスターし、氷小屋の作り方を学び、過酷な旅行のためのその他のスキルを身につけました。それには数年かかりました。 当初、コニュホフは比較的アクセスが困難なポーランドへの研修旅行を行った。 旅行者は極夜にスキーに行くことで任務を複雑にしました。


その後、ヒョードルはウラジーミル・チュコフ率いるソ連・カナダ人のグループの一員としてカナダ、バフィン島、そして北極そのものを訪れた。 1990年、コニュホフは重いバックパックと装備を担いでスキーに出発し、72日後に北極点に到達した。 途中、ポリニャやハンモックを乗り越えながら、ヒョードルは流氷の衝突で危うく死にそうになった。 コニュホフはそこでの一人旅の先駆者となった。 1995年、フョードル・コニュホフが南極点を征服し、その59日後にはすでにロシアの国旗が極南点にはためいていた。

旅行者の伝記には他のルートもありました。 ヒョードルはグランドスラムプログラム、つまり北極点、南極点、エベレストの制覇を達成した初のロシア人となった。 それ以前の1992年には単独でエベレストに登頂し、1996年1月にはアコンカグア山、1997年にはキリマンジャロに登頂した。


フョードル・コニュホフが参加した遠征には、1989年のソ連・ナホトカ~モスクワ~レニングラード横断のソ連・アメリカ自転車旅行、1991年のロシア・オーストラリアによるナホトカ~モスクワのオフロードラリー、グレートシルクのルートに沿ったキャラバン遠征などがある。 2002 年と 2009 年の道路。 フョードル・コニュホフは、タイガの有名な探検家たちの道をたどって、陸路の探検も行っています。

コニュホフは生涯に合計40回の海洋遠征を行った。 これらの旅行中、すべてが順調に進んだわけではありません。 要素によって引き起こされた問題に加えて、ヒョードル・コニュホフは人々から不快な驚きを受けました。 ある航海中にコニュホフは熱帯感染症にかかり、フィリピンでの停泊を余儀なくされた。 地元の海賊はコニュホフ氏のヨットの強制駐車に乗じて盗んだ。 回復した後、ヒョードルは緯度の高い海で自分の船を見つけるために、強盗のヨットを手に取り、自分のヨットに追いつきました。

2016年7月、ヒョードル・コニュホフは11日間の熱気球新記録を樹立した。 このロシア人旅行者は、以前の記録保持者であるスティーブ・フォセットを2日上回りました。

旅行中、ヒョードル・コニュホフは次のことに取り組んでいます。 研究活動創造性: 絵や本を描きます。 合計すると、旅行者は約3,000点の絵画を作成し、20冊の本を出版しました。 ヒョードル・コニュホフは、自身の作品「私の旅」、「緋色の帆の下」、「海と二人きり」、「私がどのようにして旅行者になったのか」の中で、自分の人生経験や旅行の出来事を共有しています。 著者には歴史的な作品もあります。 クリミア戦争。 セヴァストポリの防衛』、『アレクサンドル・ヴァシリエヴィチ・スヴォーロフ』、『ウシャコフ提督はいかにして黒海をロシアにしたのか』。 著書に『真実への私の道』、『信仰の力。 160 昼も夜も太平洋と二人きり」「海は私の住まいだ」コニュホフは信仰の問題を強調している。 旅行者は公式ウェブサイトのページから読者に作品を紹介し、自身の絵画の写真も投稿します。


フョードル・コニュホフは、ジャーナリスト組合、芸術家・彫刻家組合、ロシア作家組合の積極的なメンバーです。 コニュホフは、『聖書』に次ぐ二番目の本である『道経経』の出版を自分の絵で飾りました。

人生の主要な仕事に加えて、ヒョードルの伝記の重要なページは、フェードルの奉仕でした。 正教会。 コニュホフ氏は2010年の休日に、旅行者と船員の守護聖人である副執事の位に就いた。 北部の首都の神学校を卒業した後、コニュホフはザポリージャで奉仕することになり、海、陸、空の移動はなくなりました。

私生活

ヒョードル・コニュホフは二度結婚した。 最初の妻リュボフはヒョードルに息子オスカル(1975年生まれ)と娘タチアナ(1978年生まれ)という2人の子供をもうけた。 その後、女性は米国に移住し、娘と定住した。 コニュホフ氏の長男は全ロシアセーリング連盟の会長を務める。


有名な旅行者の2番目の妻は、教授、法学博士、国際法の専門家であるイリーナ・アナトリエフナです。 将来の配偶者は1995年に会いました。 イリーナもその時までに離婚しており、2人の息子を育てていた。 ヒョードルは正直に自分の趣味について女の子に警告しましたが、これはイリーナを怖がらせませんでした。 彼女の最愛の人のために、イリーナ・アナトリエフナは国連と欧州議会で働くことを拒否しました。

妻自身も夫と一緒に旅行に行くことがよくありました。 2004年、ヒョードルとイリーナが乗った船は大西洋を横断中、激しい嵐に遭遇した。 帰国後、コニュホフ夫妻はモスクワのフョードルの創作工房の近くに聖ニコラス・ザ・ワンダーワーカーの礼拝堂を建てた。 長い間夫婦には共通の子供がいませんでしたが、2005年に待望の息子ニコライが生まれました。


現在、フョードル・コニュホフにはフィリップ、アルカディ、イーサン、ブレイクという4人の孫と、ポリーナとケイトという2人の孫娘がいる幸せなおじいちゃんですが、だからといって自分の好きなことをするのが妨げられるわけではありません。

旅行者、アーティスト、作家、サイクリスト、登山家、ナビゲーター、すべてがコニュホフの特徴です。 1998 年以来、ナビゲーターは自分の経験を若い信者たちに共有し、遠隔学習ラボを運営しています。 研究室では、若い旅行者に困難な状況で生き残る方法を教えています。

現在のヒョードル・コニュホフ

ヒョードル・コニュホフは記録を更新し続けています。 この旅行者の最近の趣味は気球での航空旅行でした。 2017年、ヒョードルは連続55時間10分間空中にいた。 これまでの記録は50時間38分で、1997年に日本人パイロットの神田道夫氏と竹沢平月氏が樹立した。

不屈の旅人はそこで止まりません。 夏の川下りのために、コニュホフさんはすでにシェレゲシュのリゾート地を選んでいる。 ケメロヴォ地域、2018年1月に家族と一緒に訪れることができました。

受賞歴

  • 1996年 - ナホトカ市名誉住民
  • 1988 - 人民友好勲章
  • 2014 - 金メダルはロシア地理学会の N. N. ミクルホ=マクレイにちなんで名付けられました
  • 2015年 - 人民友好賞「ロシアの白鶴」および同名の勲章
  • 2017 - 名誉勲章

記録

  • 地球の 5 つの極に世界で初めて到達した人物: 地理的な北極と南極、北極海の比較的アクセスが困難な極、高さの極 - チョモランマ、ヨットマンの極 - ホーン岬
  • グランドスラムプログラム(北極点、南極点、ホーン岬、チョモランマ)を完走した初のロシア人。
  • 手漕ぎボートで大西洋を単独横断し、46日4時間の世界記録を樹立した。
  • 手漕ぎボートで太平洋を単独横断し、159日14時間45分の世界記録を樹立した。