現代のアクション映画のヒーローは最もクールなようです。 しかし、私たちは第二次世界大戦参加者の本当の驚くべき偉業を忘れています。 彼らは遊んでいませんでした、彼らは死ぬまで戦いました、彼らはよりクールでした。

戦争は人々に勇気を要求し、英雄的行為は多大でした。 第二次世界大戦の英雄たちの回復力と勇気を味わうことができる、5 つの印象的な戦闘物語。

1941年7月13日、バルティ市付近での戦闘中、南部戦線第9軍第176歩兵師団第389歩兵連隊の乗用機関銃中隊、アークティック・フォックスの町近くの所属中隊に弾薬を配達中。 , 赤軍兵士D.R.オフチャレンコは50人の兵士と敵将校の分遣隊に囲まれた。 同時に、敵はなんとかライフルを手に入れました。 しかし、D.R.オフチャレンコは驚かず、荷車から斧を掴み、尋問していた将校の頭を切り落とし、手榴弾3発を敵兵に投げつけ、21人の兵士を殺害した。 残りはパニックになって逃げた。 その後、二等航海士に追いつき、首も切り落とした。 三等航海士はなんとか逃走した。 その後、死者から書類や地図を集め、荷物とともに会社に到着した。 (オフチャレンコの偉業を確認する文書のコピーは wikipedia.org にあります)

残念ながら、主人公は生きて勝利を見ることができませんでした。 シェレゲエシュ駅周辺でのハンガリー解放の戦いで、第3戦車旅団の機関銃手D.R.オフチャレンコ上等兵が重傷を負った。 彼は1945年1月28日に傷がもとで病院で亡くなった。 レーニン勲章を受章。

フォン・ランガーマンが指揮するハインツ・グデーリアンの第4装甲師団の猛攻撃を受けて、第13軍の各部隊がシロティーニン連隊とともに撤退した。 1941年7月17日、砲台司令官は、モスクワ-ワルシャワ高速道路の476キロ地点にあるドブロスト川にかかる橋に、2人の乗組員に銃1丁と弾薬60発を残し、退却の任務を援護することを決定した。タンクコラムを遅らせます。 乗組員番号の 1 つは大隊指揮官自身でした。 ニコライ・シロチニンが２番目に志願した。

銃は濃いライ麦の丘の上でカモフラージュされていた。 この位置からは高速道路と橋がよく見えました。 夜明けにドイツの装甲車両の列が現れたとき、ニコライは最初の射撃で橋に到達した先頭の戦車をノックアウトし、2番目の射撃で列を追跡していた装甲兵員輸送車をノックアウトし、それによって交通渋滞を引き起こしました。 砲台司令官は負傷し、戦闘任務が完了したためソ連軍陣地に向かって後退した。 しかし、大砲にはまだかなりの数の未使用の砲弾が残っていたため、シロチニンは撤退を拒否した。

ドイツ軍は損傷した戦車を他の2両の戦車とともに橋から引きずり出して渋滞を解消しようとしたが、こちらも被弾した。 川を渡ろうとした装甲車両が湿地帯の岸にはまり込み、そこで破壊された。 長い間、ドイツ軍は巧妙にカモフラージュされた銃の位置を特定できなかった。 彼らは砲台全体が彼らと戦っていると信じていた。 戦闘は2時間半続き、その間に戦車11台、装甲車両6台、兵士と将校57名が破壊された。

ニコライの位置が発見されたとき、彼には砲弾が 3 発しか残っていなかった。 降伏を求められたとき、シロチニンは拒否し、最後までカービン銃を発砲した。

勲章を授与されました 愛国戦争第一級（死後）。 N.V. シロチニンはソ連英雄の称号にノミネートされることはなかった。 親族によると、書類を完成させるには写真が必要だったが、親族が持っていた唯一の写真が避難中に紛失してしまったという。

「1941年7月7日。 クリチェフ近郊のソコルニチ。 夕方、正体不明のロシア兵が埋葬された。 彼は一人で大砲の前に立ち、長い間戦車と歩兵の縦隊を撃ち続け、死亡した。 誰もが彼の勇気に驚きました...オーベルストは墓の前で、総統の兵士全員がこのロシア人のように戦えば、全世界を征服するだろうと言いました。 彼らはライフル一斉射撃を3回行った...」第4装甲師団フリードリッヒ・ホーエンフェルト中尉の日記より

第二次世界大戦の美しい伝説の一つには、1944年に欠陥のある弾薬による白兵戦で10人のナチス兵士を殺害した、そのような突撃部隊のバタマンという名前の赤軍兵士についての話があります。 あるバージョンによると - 10、別のバージョンによると - 9、3番目によると - 8、4番目によると - 合計13。ナチスは10人くらい。

もちろん、他の伝説と同様に、ヴァタマン現象には、ファウストパトロンが効果的に戦うには重すぎる、打撃で弾頭が簡単に落ちるだろうと主張する批評家がいます。 WarHistory に関する議論には、合理的であると思われる考えがいくつかあります。

1つ目は、白兵戦で戦闘機がファウストカートリッジを発射した後に使用したことです。 つまり、実際には数kgのパイプしか使っていないのです。 パンツァーファウストの発射管は直径 15 cm、長さ 1 m、発射体の重さは 3 kg です。 白兵戦には非常に適した武器です。

そして戦闘後の写真撮影のために、彼はファウストのカートリッジ全体を手に取りました。 さらに、dr_guillotin は、パイプ内の手榴弾が耳の近くのピンで保持されているため、白兵戦でも落ちないことにも注目しています。 一般に、ファウストカートリッジはヒューズとは別に保管されていました。 使用直前に差し込まれており、導火線がなければ3階から投げることもできた…。

2 番目の考えは、アクション映画のように、多数の敵が一度に散らばる場合のように、出来事全体が一度に起こったのではなく、戦闘中に順番に起こったということです。 結局のところ、戦闘機ヴァタマンは「ヨーロッパの半分」と戦い、民兵組織に緊急動員された彼の敵対者は数日前に武器をとったばかりだった。 そして、最初の戦いの呆然とした状態では、彼らはそれほど手ごわい相手ではありませんでした。

しかし、いずれにせよ、これは印象的な戦闘物語です。 そして、ヴァタマン自身は本物の壮大な英雄のように見えます-彼の広い手のひらは、彼が生来の強者であることを示しています。 私の意見では、この事件は原則として「銃を撃った者」として分類することもできます...結局のところ、ファウストパトロンは大砲ではありませんが、小型対戦車兵器です。

はい、ところで、命知らずの名前は不明のままですが、主人公の姓はモルダビアのルーツを物語っていることを付け加えておきます。

ここでは、個人についてはあまり話しませんが、チーム、つまりジノヴィ・グリゴリエヴィッチ・コロバノフ上級中尉が率いるKV-1戦車の乗組員について話します。 乗組員には、指揮官に加えて、運転手兼整備士のN.ニキフォロフ、銃器指揮官のA.ウソフ上級曹長、通信手兼機関銃手の上級軍曹P.キセルニコフ、および赤軍下級運転手兼整備士のN.ロドニコフが含まれていた。

つまり、この英雄的な乗組員は、1941 年 8 月 19 日、わずか 3 時間の戦闘で 22 両もの敵戦車を撃破したのです。 これは大祖国戦争全体とその後の戦争の絶対的な記録です。 誰も 3 時間で 22 両の戦車を破壊できませんでした。 「報告会」の後、戦闘は当時認められていたすべての軍事芸術規則に従って行われたことが判明した。

タンカーは非常に賢く行動しました。最も近い道路に沿って通過する戦車の縦隊で「頭」と「尾」を撃ち、その後、射撃場のように、立ち往生した敵の「鉄の獣」を系統的に撃ち始めました。 。 私たちの英雄の戦車がドイツの砲弾から 135 発の命中を受けたことに注意してください。 同時に、戦車は戦闘を続けましたが、その設計には何の失敗もありませんでした。

KV-1の乗組員、戦闘車両に乗るZ.コロバノフ上級中尉（中央）。 1941 年 8 月 (CMVS)

1943 年 10 月 16 日、マンシュク マメトワが所属した大隊は敵の反撃を撃退する命令を受けました。 ナチスが攻撃を撃退しようとした瞬間、マメトワ上級軍曹の機関銃が作動し始めた。 ナチスは何百もの死体を残して後退した。 ナチスのいくつかの激しい攻撃はすでに丘のふもとでかき消されていました。 突然、少女は隣接する2つの機関銃が沈黙したことに気づきました - 機関銃手は殺されました。 それからマンシュクは、ある発砲地点から別の発砲地点へと素早く這い回り、3丁の機関銃で前進する敵に向かって発砲し始めた。

敵は機知に富んだ少女の位置に迫撃砲の砲撃を移した。 近くで重地雷の爆発が起こり、マンシュクが後ろに横たわっていた機関銃が倒れた。 頭を負傷した機関銃手はしばらく意識を失ったが、迫りくるナチスの勝利の叫び声で目を覚ました。 すぐに近くの機関銃に移動したマンシュクは、ファシスト戦士たちの鎖に鉛のシャワーを浴びせた。 そしてまたしても敵の攻撃は失敗した。 これにより私たちの部隊の前進は確実に成功しましたが、遠く離れたウルダから来た少女は丘の中腹に横たわったままでした。 マキシマの引き金を握る彼女の指は凍りついた。

1944 年 3 月 1 日、ソ連最高会議幹部令により、マンシュク ジェンガリエフナ マメトワ上級軍曹は死後、ソ連英雄の称号を授与されました。

祖国の自由と独立のための戦いに倒れた英雄たちに永遠の栄光を…

大祖国戦争中、多くのソビエト国民（兵士だけでなく）が英雄的な行為を行い、他の人々の命を救い、ドイツ侵略者に対するソ連の勝利を近づけました。 これらの人々は正当に英雄とみなされます。 私たちの記事では、それらのいくつかを思い出します。

英雄の男性

大祖国戦争中に有名になったソ連の英雄のリストは非常に広範囲にわたるため、 最も有名なものを挙げてみましょう。

• ニコライ・ガステロ (1907-1941): 死後、北軍の英雄、中隊司令官。 ガステロの飛行機はドイツの重機による爆撃を受けて撃墜された。 パイロットは燃え盛る爆撃機を敵の縦隊に突っ込んだ。
• ヴィクトル・タラリヒン (1918-1941): ソ連の英雄、副戦隊司令官はモスクワの戦いに参加した。 夜空戦で敵に体当たりした最初のソ連パイロットの一人。
• アレクサンダー・マトロソフ (1924-1943): 死後、北軍の英雄、二等兵、ライフル銃手。 チェルヌシキ村（プスコフ地方）近くの戦いで、彼はドイツ軍の射撃ポイントの銃眼を阻止した。
• アレクサンダー・ポクリシュキン (1913-1985): 3回ソ連の英雄、戦闘機パイロット（エースとして認められる）、戦闘技術の向上（約60回の勝利）、全戦争を経験（約650回の出撃）、航空保安官（1972年以降）。
• イワン・コジェドゥブ (1920-1991): 3回の英雄、戦闘機パイロット（エース）、飛行隊司令官、クルスクの戦いの参加者として、約330回の戦闘任務を遂行（64回勝利）。 彼は効果的な射撃技術（敵の200〜300メートル前）と飛行機が撃墜されるケースがなかったことで有名になりました。
• アレクセイ・マレシェフ (1916-2001): 英雄、副飛行隊司令官、戦闘機パイロット。 彼は両足を切断した後、義足を使用して戦闘飛行に復帰できたという事実で有名です。

米。 1. ニコライ・ガステロ。

2010年、ロシアの広範な電子データベース「人民の功績」が作成され、戦争参加者、その功績、受賞歴に関する公式文書からの信頼できる情報が含まれている。

女性のヒーローたち

特に大祖国戦争の女性英雄に焦点を当てる価値があります。
それらのいくつか：

• ヴァレンティーナ・グリゾドゥボワ (1909-1993): 初の女性パイロット - ソビエト連邦の英雄、教官パイロット (5 つの世界航空記録)、航空連隊の指揮官であり、約 200 の戦闘任務を遂行しました (そのうち 132 は夜間)。
• リュドミラ・パブリチェンコ (1916-1974): 北軍の英雄、世界的に有名な狙撃手、狙撃兵学校の教官は、オデッサとセヴァストポリの防衛に参加しました。 約309名の敵を撃破し、そのうち36名が狙撃兵であった。
• リディア・リトヴャク (1921-1943): 死後の英雄、戦闘機パイロット（エース）、戦隊飛行指揮官、スターリングラードの戦い、ドンバスの戦いに参加（空戦で168回出撃、12回勝利）。
• エカテリーナ・ブダノワ (1916-1943): ヒーロー ロシア連邦死後（彼女はソ連で行方不明者としてリストに記載されていた）、戦闘機パイロット（エース）として、正面攻撃を開始するなど、優れた敵軍と繰り返し戦いました（11回の勝利）。
• エカテリーナ ゼレンコ (1916-1941): 死後、北軍の英雄、副中隊司令官。 ソ連・フィンランド戦争に参加した唯一のソ連女性パイロット。 敵機に体当たりした世界で唯一の女性（ベラルーシ）。
• エフドキア・ベルシャンスカヤ (1913-1982): スヴォーロフ勲章を授与された唯一の女性。 パイロット、第 46 衛兵夜間爆撃機航空連隊の指揮官 (1941 年 - 1945 年)。 連隊は女性だけで構成されていた。 戦闘任務を遂行するスキルにより、彼は「夜の魔女」というあだ名を付けられました。 彼は特にタマン半島、フェオドシヤ、ベラルーシの解放で名を挙げました。

米。 2. 第 46 近衛航空連隊のパイロット。

2012 年 5 月 9 日、第二次世界大戦の英雄の追悼を目的とした現代運動「不滅の連隊」がトムスクで誕生しました。 住民らは戦争に参加した親族の約２千枚の肖像画を持ち歩き、市の通りを歩いた。 この運動は広範囲に広がった。 参加都市の数は年々増加し、他の国もカバーしています。 2015年、「不滅の連隊」イベントが正式な許可を得て、戦勝パレードの直後にモスクワで開催された。

大祖国戦争中、ソ連国民は比類のない英雄主義を示し、再び勝利の名の下に自己犠牲の模範となった。 赤軍の兵士とパルチザンは敵との戦いで自らを惜しまなかった。 しかし、力や勇気ではなく、狡猾さと創意工夫によって勝利を達成した場合もありました。

難攻不落のバンカーに対するウインチ

ノヴォロシースクの戦いでは、何世代にもわたって黒海で漁をしていたケルチ漁師の子孫である海兵隊員のステパン・シチュカがマラヤゼムリャ橋頭堡で勤務し、戦った。

彼の創意工夫のおかげで、兵士たちはそれまで難攻不落と思われていた敵の掩蔽壕（長期射撃地点）を損失なく占領することができた。 彼は代表を務めた 石造りの家厚い壁があり、行く道は有刺鉄線で遮断されていました。 空のブリキ缶が「とげ」に掛けられ、触れるたびにカタカタと音を立てました。

武力で掩蔽壕を奪おうとする試みはすべて失敗に終わり、攻撃グループは機関銃、迫撃砲、大砲の射撃で損害を被り、撤退を余儀なくされた。 ステパンはケーブル付きのウインチを手に入れることができ、夜に静かに金網に近づき、このケーブルを金網に取り付けました。 そして戻ってきたとき、彼はそのメカニズムを作動させました。

ドイツ軍は這う柵を見て、まず激しい発砲を開始し、その後完全に家から逃げ出した。 ここで彼らは捕らえられました。 後で彼らは、這う障壁を​​見て、悪霊が相手をしているのではないかと怖くなり、パニックになったと言いました。 要塞は損失なく占領されました。

カメの妨害者

同じ「マラヤゼムリャ」でも事件が起きた。 その地域にはたくさんのカメがいました。 ある日、戦闘機の一人がブリキ缶を縛り付けて、ドイツの要塞に向かって水陸両用車を放すというアイデアを思いつきました。

かき鳴らす音を聞いたドイツ人は、赤軍兵士が鉄条網を切断しているのではないかと考えた。 アラーム音空のブリキ缶が吊るされ、兵士が一人もいない地域で約２時間にわたり弾薬が消費された。

次の夜、我が国の戦闘機は数十名の水陸両用「破壊工作員」を敵陣地に向けて送り込んだ。 目に見える敵のいない缶詰の音はドイツ軍に休息を与えず、彼らは 長い間過ごした 大量のあらゆる口径の弾薬を使用して、存在しない敵を撃退します。

数百キロ離れた地雷爆発

イリヤ・グリゴリエヴィチ・スタリノフの名前は、ロシア軍の歴史に別系統として刻まれている。 南北戦争、スペイン戦争、ソビエト・フィンランド戦争、そして大祖国戦争を経験した彼は、ユニークなパルチザンであり破壊工作員としての地位を不滅のものにしました。 ドイツの列車を爆破するための単純だが非常に効果的な地雷を作成したのは彼でした。 彼の指導の下、何百人もの破壊者が訓練され、ドイツ軍の後方を罠に陥れた。 しかし、彼の最も傑出した妨害行為は、第68国防軍歩兵師団を指揮していたゲオルグ・ブラウン中将の撃破であった。

我々の軍隊が撤退してハリコフを離れたとき、軍とCPSUキエフ地域委員会の第一書記（b）ニキータ・フルシチョフは、市内のジェルジンスキー通りにあるニキータ・セルゲイビッチが住んでいた家を採掘するよう主張した。 彼は、占領下の都市に駐屯するドイツ軍将校が最大限の快適さで収容されることを知っており、彼の家はそうした目的に完璧に適していた。

イリヤ・スタリノフと工兵のグループは、フルシチョフ邸のボイラー室に非常に強力な爆弾を仕掛け、無線信号で作動させた。 戦闘員らは部屋のすぐ近くに2メートルの井戸を掘り、そこに設備を備えた地雷を埋め込んだ。 ドイツ人に見つからないように、彼らはボイラー室の別の隅に別のおとり地雷を、下手に偽装して「隠した」。

数週間後、ドイツ軍がハリコフを完全に占領したとき、爆発物が作動した。 爆発の信号はヴォロネジから330キロ離れたところまで送られた。 邸宅にはクレーターだけが残され、前述のゲオルク・ブラウンを含む数名のドイツ人将校が殺害された。

ロシア人は横暴になり、納屋に向けて発砲している

大祖国戦争中の赤軍兵士の行動の多くは、ドイツ軍に衝撃に近い驚きを引き起こした。 オットー・フォン・ビスマルク首相は、次のような言葉を残したと言われています。 彼らはあなたのあらゆる軍事戦略に、予測不可能な愚かさで反応するでしょう。」

兵士たちが愛情を込めて「カチューシャ」という愛称で呼んだ多連装ロケットシステムは、口径 82 mm の M-8 砲弾と口径 132 mm の M-13 砲弾を発射しました。 その後、これらの弾薬のより強力な改良型、つまり M-30 という名称の口径 300 mm ロケットが使用され始めました。

このような発射体用のガイド装置は車両には備えられておらず、発射装置がそれらのために作られ、実際には傾斜角のみが調整されました。 砲弾は設備上に 1 列または 2 列で配置され、工場出荷時の梱包に直接配置され、4 つの砲弾が 1 列に並んでいました。 発射に必要なのは、回転ハンドルを備えたダイナモに発射体を接続することだけで、推進剤の点火が開始されました。

時には不注意のため、時には単に指示を読まずに単なる怠慢により、砲兵は砲弾用の木製サポートをパッケージから取り出すのを忘れ、パッケージのまま敵陣地に飛んでいきました。 荷物の大きさは2メートルに達したため、ドイツ人の間でまったく横柄なロシア人が「納屋を撃っている」という噂が流れた。

戦車に斧を付けた状態

同様に信じられない出来事が 1941 年の夏に北西部戦線で起こりました。 第三帝国の第 8 装甲師団の部隊が私たちの軍隊を包囲したとき、ドイツ戦車の 1 台が森の端まで進み、乗組員はそこで煙を上げている野外キッチンを目撃しました。 煙が出ていたのは、建物が損傷したからではなく、ストーブで薪が燃え、兵士たちのお粥やスープが大釜で調理されていたからです。 ドイツ人は近くに誰もいなかった。 それから彼らの指揮官は食料を得るために車から降りました。 しかしその瞬間、赤軍の兵士が地面から現れ、片手に斧、もう一方の手にライフルを持って彼に向かって突進してきました。

戦車兵はすぐに飛び退いてハッチを閉め、機関銃で兵士を撃ち始めました。 しかし、手遅れでした。戦闘機は近づきすぎたため、火災から逃れることができました。 敵車両に登ると、彼は斧で機関銃を打ち始め、銃身が曲がるまで打ち続けました。 この後、料理人は監視用の隙間を布で覆い、塔自体を斧で叩き始めました。 彼は一人だったが、あるトリックに頼った。ドイツ人が降伏しなければ戦車を爆破するために、すぐに対戦車手榴弾を運ぶよう、近くにいた同志たちに叫び始めた。

ほんの数秒で戦車のハッチが開き、上げられた手が突き出た。 赤軍兵士は敵にライフルを向け、乗組員たちを強制的に縛った後、焦げる恐れのある調理中の食材をかき混ぜようと走った。 その時までに敵の攻撃をうまく撃退し、森の端に戻った仲間の兵士が彼を見つけました。彼は平和的にお粥をかき混ぜており、捕らえられたドイツ人4人が彼の隣に座っており、彼らの戦車が近くに立っていたのです。

兵士たちは十分な食事をとり、料理人は勲章を受け取りました。 主人公の名前はイワン・パブロヴィッチ・セレダ。 彼は戦争全体を経験し、複数回受賞しました。

この戦争は国民に国家規模での最大の努力と多大な犠牲を要求し、ソビエト国民の不屈の精神と勇気、祖国の自由と独立の名の下に自らを犠牲にする能力を明らかにした。 戦時中に英雄主義が広まり、ソ連国民の行動規範となった。 ブレスト要塞、オデッサ、セヴァストポリ、キエフ、レニングラード、ノヴォロシースク、モスクワの戦い、スターリングラード、クルスクの戦い、北コーカサス、ドニエプル川、カルパティア山脈のふもとで、何千人もの兵士と将校がその名を不滅にしました。 、ベルリン襲撃中や他の戦闘中。

大祖国戦争における英雄的な行為により、11,000人以上がソビエト連邦英雄の称号を授与され（一部死後）、そのうち104人が2回、3回、3回授与されました（G.K.ジューコフ、I.N.コジェドゥブ、A.I.ポクリシュキン）。 戦時中にこの称号を最初に受け取ったのは、レニングラード郊外でファシスト機に体当たりしたソ連のパイロット、M.P.ジューコフ、S.I.ズドロフツェフ、P.T.ハリトーノフだった。

戦時中に合計8,000人以上の英雄が地上軍で訓練を受け、その中には砲兵1,800人、戦車兵1,142人、工兵650人、信号兵290人以上、防空兵93人、兵站兵52人、医師44人が含まれていた。 空軍では2,400人以上。 V 海軍– 500人以上。 パルチザン、地下戦闘員、ソ連諜報員 - 約400名。 国境警備隊 - 150人以上。

ソビエト連邦英雄の称号を授与された軍人のうち、二等兵、軍曹、職長 - 35％以上、士官 - 約60％、将軍、提督、元帥 - 380人以上。 戦時中のソ連の英雄には87人の女性がいる。 この称号を最初に受け取ったのは、Z.A.コスモデミャンスカヤ（死後）でした。

この称号が授与された時点で、ソ連の英雄の約 35% は 30 歳未満、28% は 30 ～ 40 歳、9% は 40 歳以上でした。

ソビエト連邦の4人の英雄、砲兵A.V.アレシン、パイロットI.G.ドラチェンコ、小銃小隊長P.Kh.ドゥビンダ、砲兵N.I.クズネツォフも、その軍事的功績により3度すべての栄光勲章を授与された。 4人の女性を含む2,500人以上が3度の栄光勲章の完全保持者となった。 戦争中、勇気と英雄的行為を讃え、祖国の擁護者たちに3,800万を超える勲章とメダルが授与されました。 祖国は後方のソ連人民の勤労偉業を高く評価した。 戦時中、201人が社会主義労働英雄の称号を授与され、約20万人が勲章と勲章を授与された。

ヴィクトル・ヴァシリエヴィチ・タラリヒン

1918年9月18日村に生まれる。 テプロフカ、ヴォルスキー地区、サラトフ地方。 ロシア。 工場学校を卒業した後、彼はモスクワの食肉加工工場で働き、同時に飛行クラブで学びました。 ボリソグレボク軍用航空パイロット学校を卒業。 彼は 1939 年から 1940 年にかけてのソ連・フィンランド戦争に参加しました。 彼は 47 回の戦闘任務を遂行し、フィンランド航空機 4 機を撃墜し、その功績により赤星勲章を授与されました (1940 年)。

1941年6月からの大祖国戦争の戦いにおいて。 60以上の戦闘ミッションを作成しました。 1941年の夏から秋にかけて、彼はモスクワ近郊で戦った。 軍事的功績により、彼は赤旗勲章 (1941 年) とレーニン勲章を授与されました。

レーニン勲章と金星勲章の授与とともにソ連英雄の称号が、1941年8月8日のソ連最高会議幹部会の布告により、最初の夜間体当たりでヴィクトル・ヴァシリエヴィチ・タラリヒンに授与された。航空史における敵爆撃機の記録。

すぐにタラリヒンは戦隊司令官に任命され、中尉の階級を授与された。 この輝かしいパイロットはモスクワ近郊で多くの空戦に参加し、さらに5機の敵機を個人で撃墜し、グループで1機を撃墜した。 彼は 1941 年 10 月 27 日にファシスト戦闘員との不平等な戦いで英雄的な死を遂げました。

V.V.は埋葬されました 軍事的栄誉を受けたタラリヒン ノヴォデヴィチ墓地モスクワで。 1948年8月30日付のソ連国防人民委員の命令により、彼はモスクワ近郊で敵と戦った戦闘航空連隊の第1飛行隊の名簿に永久に加えられた。

カリーニングラード、ヴォルゴグラード、ヴォロネジ地方のボリソグレブスクやその他の都市の通り、船舶、モスクワの国立教育工科大学第100校、および多くの学校がタラリヒンにちなんで命名された。 ワルシャワ高速道路の43キロ地点にオベリスクが建てられ、その上で前例のない夜戦が繰り広げられた。 ポドリスクには記念碑が建てられ、モスクワには英雄の胸像が建てられた。

イワン・ニキトビッチ・コジェドゥブ

（1920年 - 1991年）、空軍元帥（1985年）、ソビエト連邦の英雄（1944年 - 2回、1945年）。 大祖国戦争中、戦闘機では飛行隊司令官、副連隊長が 120 回の空戦を実施した。 62機を撃墜した。

ソ連の英雄を三度務めたイワン・ニキトビッチ・コジェドゥブは、La-7を操縦し、Laブランド戦闘機での戦争中に撃墜した62機のうち17機の敵機（Me-262ジェット戦闘機を含む）を撃墜した。 コジェドゥブは 1945 年 2 月 19 日に最も記憶に残る戦いの 1 つを戦いました (2 月 24 日とされることもあります)。

この日、彼はドミトリー・ティタレンコとともに自由狩りに出かけた。 オーデル縦走路で、パイロットはフランクフルト・アン・デア・オーデルの方向から飛行機が急速に接近していることに気づきました。 同機は高度3500メートルの河川敷をLa-7の到達速度をはるかに上回る速度で飛行した。 それはMe-262でした。 コジェドゥブは即座に決断を下した。 Me-262 パイロットは機体の速度特性に依存しており、後半球以下の空域を制御していませんでした。 コジェドゥブはジェット機の腹部に当たることを狙って、正面コースで下から攻撃した。 しかし、ティタレンコはコジェドゥブより先に発砲した。 コジェドゥブが驚いたことに、僚機の早まった射撃は有益だった。

ドイツ人は左に曲がり、コジェドゥブに向かっていったが、後者はメッサーシュミットを視界に捉えて引き金を押すことしかできなかった。 Me-262は火の玉と化した。 Me 262のコックピットには、1./KG(J)-54の下士官クルト・ランゲがいた。

1945 年 4 月 17 日の夜、コジェドゥブとティタレンコはベルリン地域へのその日 4 回目の戦闘任務を遂行しました。 ベルリン北部の前線を越えた直後、ハンターたちは爆弾を吊るしたFW-190の大群を発見した。 コジェドゥブは攻撃に備えて高度を上げ始め、吊り下げられた爆弾を持ったフォッケヴォルウォフ40機のグループと接触したことを指揮所に報告した。 ドイツのパイロットたちは、一対のソ連軍戦闘機が雲の中に消えていくのをはっきりと見たが、それらが再び現れるとは想像していなかった。 しかし、ハンターが現れました。

コジェドゥブは最初の攻撃で後ろから、上から、グループ最後尾の先頭フォッカー4名を撃墜した。 ハンターたちは敵に相当数のソ連戦闘機が空中に存在しているという印象を与えようとした。 コジェドゥブはLa-7を敵機の真っ只中に右に投げ込み、ラヴォーチキンを左右に回転させ、エースは大砲から短いバーストを発射した。 ドイツ人はそのトリックに屈しました - フォッケウルフは空戦を妨害する爆弾からドイツ人を解放し始めました。 しかし、ドイツ空軍のパイロットはすぐに、空中にLa-7が2機しか存在しないことを確認し、数的優位を利用して衛兵を利用した。 1機のFW-190がコジェドゥブの戦闘機の背後になんとか逃げたが、ティタレンコはドイツ人パイロットより先に発砲し、フォッケウルフは空中で爆発した。

この時までに支援が到着し、第176連隊のLa-7グループ、ティタレンコとコジェドゥブは最後に残った燃料を持って戦闘を離脱することができた。 帰り道、コジェドゥブは1機のFW-190がソ連軍に爆弾を投下しようとしているのを目撃した。 エースは急降下して敵機を撃墜した。 これは、連合軍の最高の戦闘機パイロットによって撃墜された最後の、62機目のドイツ機でした。

イワン・ニキトビッチ・コジェドゥブもクルスクの戦いで名を残した。

コジェドゥブ氏の総計には、少なくとも2機の航空機、つまりアメリカのP-51マスタング戦闘機は含まれていない。 4月の戦闘の1つで、コジェドゥブは大砲の射撃でアメリカの「空飛ぶ要塞」からドイツ戦闘機を追い払おうとした。 米空軍の護衛戦闘機はLa-7パイロットの意図を誤解し、遠距離から集中砲火を浴びせた。 コジェドゥブもマスタングをメッサーと間違え、クーデターの砲火から逃れ、今度は「敵」を攻撃したようだ。

彼は1機のマスタングに損傷を与え（飛行機は煙を上げて戦闘を離れ、少し飛行した後、落下し、パイロットはパラシュートで飛び降りた）、2機目のP-51は空中で爆発した。 攻撃が成功した後になって初めて、コジェドゥブは撃墜した飛行機の翼と胴体にアメリカ空軍の白星が付いていることに気づきました。 上陸後、連隊長のチュピコフ大佐はコジェドゥブに事件について沈黙するよう忠告し、現像済みの機関銃の写真フィルムを渡した。 マスタングを燃やす映像を収めた映画の存在は、伝説のパイロットの死後になって初めて知られるようになった。 ウェブサイト上の英雄の詳細な伝記：www.warheroes.ru「知られざる英雄」

アレクセイ・ペトロヴィッチ・マレシェフ

マレシェフ・アレクセイ・ペトロヴィッチ戦闘機パイロット、第63親衛戦闘機航空連隊副飛行隊司令官、衛兵上級中尉。

1916年5月20日、ヴォルゴグラード州カムイシン市で労働者階級の家庭に生まれた。 ロシア。 3歳のとき父親がいなくなり、第一次世界大戦から帰還してすぐに亡くなった。 高校 8 年生を卒業した後、アレクセイは連邦教育機関に入学し、そこで整備士としての専門教育を受けました。 その後、彼はモスクワ航空研究所に応募したが、その代わりにコムソモールのバウチャーを利用してコムソモリスク・ナ・アムーレを建設することになった。 そこで彼はタイガで木材を切り、兵舎を建て、そして最初の住宅地を建てました。 同時に彼は飛行クラブで勉強しました。 彼は 1937 年にソ連軍に徴兵されました。 第12航空国境分遣隊に所属。 しかし、マレシェフ自身によると、彼は飛んだのではなく、飛行機の「尾翼をつかんだ」という。 彼はすでにバタイスク軍用航空パイロット学校で実際に空へ飛び始めており、1940年に卒業しました。 彼はそこでパイロットの教官を務めました。

彼は 1941 年 8 月 23 日にクリヴォイ・ログ地区で最初の戦闘任務を遂行しました。 マレシェフ中尉は 1942 年の初めに戦闘アカウントを開設し、Ju-52 を撃墜しました。 1942 年 3 月末までに、彼は撃墜されたファシスト機の数を 4 機に増やしました。 4月4日、デミャンスク橋頭堡（ノヴゴロド地方）上空での空戦で、マレシェフの戦闘機が撃墜された。 彼は凍った湖の氷の上に着陸しようとしたが、早めに着陸装置を外した。 飛行機は急速に高度を下げ始め、森の中に落ちた。

マレシェフは彼の側に這って来た。 彼の足は凍傷になり、切断しなければならなかった。 しかし、パイロットは諦めないと決めた。 義足を装着した後、彼は長く熱心に訓練し、任務に戻る許可を得た。 私はイヴァノヴォの第11予備航空旅団で再び飛行を学びました。

1943 年 6 月、マレシェフは任務に戻りました。 彼は第63親衛戦闘航空連隊の一員としてクルスク・バルジで戦い、副飛行隊司令官を務めた。 1943年8月、ある戦闘中、アレクセイ・マレシェフは一度に3機の敵FW-190戦闘機を撃墜した。

1943 年 8 月 24 日、ソ連最高会議幹部令により、マレシェフ近衛上級中尉はソ連英雄の称号を授与されました。

その後、彼はバルト三国で戦い、連隊の航海士になりました。 1944 年に彼は CPSU に加わりました。 合計 86 回の戦闘任務を遂行し、11 機の敵機を撃墜しました。そのうち 4 機は負傷するまでに、7 機は足を切断しました。 1944 年 6 月、マレシェフ近衛少佐は高等総局の検査官兼パイロットに就任しました。 教育機関空軍。 ボリス・ポレヴォイの著書「ある本物の男の物語」は、アレクセイ・ペトロヴィッチ・マレシェフの伝説的な運命に捧げられています。

1946 年 7 月、マレシェフは空軍を名誉除隊されました。 1952年にCPSU中央委員会傘下の高級党学校を卒業し、1956年にCPSU中央委員会傘下の社会科学アカデミーの大学院を修了し、歴史科学候補者の称号を取得した。 同年にソ連退役軍人委員会の事務局長に就任し、1983年には同委員会の第一副委員長に就任した。 彼はこの職に就くまで働いていました。 最後の日自分の人生。

A.P.退役大佐 マレシェフはレーニン勲章を2つ、十月革命勲章、赤旗勲章、愛国戦争勲章、一級、労働赤旗勲章を2つ、人民友好勲章、赤い星勲章、名誉勲章を授与された。 「祖国への奉仕のために」第3学位、勲章、外国勲章。 彼は軍事部隊の名誉兵士であり、コムソモリスク・ナ・アムーレ市、カムイシン市、オレル市の名誉市民でもあった。 小さな惑星は彼の名前にちなんで名付けられました 太陽系、公的資金、青少年愛国クラブ。 彼はソ連最高会議の議員に選出された。 『クルスクの隆起について』（M.、1960年）という本の著者。

戦争中であっても、ボリス・ポレヴォイの著書『ある本物の男の物語』が出版され、その原型となったのがマレシェフであった（著者は姓の一文字だけを変えた）。 1948年、モスフィルムの本に基づいて、アレクサンダー・ストルパー監督が同名の映画を製作した。 マレシェフ自身も出演オファーされた 主役、しかし彼は拒否し、この役はプロの俳優パベル・カドチニコフによって演じられました。

2001年5月18日に急逝。 彼はモスクワのノヴォデヴィチ墓地に埋葬された。 2001年5月18日、マレーエフの85歳の誕生日を記念してロシア陸軍劇場でガラ・イブニングが計画されていたが、開始の1時間前にアレクセイ・ペトロヴィッチは心臓発作を起こした。 彼はモスクワの診療所の集中治療室に運ばれたが、意識を取り戻すことなく死亡した。 ガラ・イブニングはまだ開催されていましたが、それは1分間の黙祷で始まりました。

クラスノペロフ セルゲイ・レオニドヴィッチ

クラスノペロフ・セルゲイ・レオニドヴィッチは、1923年7月23日にチェルヌシンスキー地区のポクロフカ村で生まれました。 1941 年 5 月に、彼はソビエト軍への参加を志願しました。 私はバラショフ航空パイロット学校で1年間学びました。 1942年11月、攻撃パイロットのセルゲイ・クラスノペロフは第765攻撃航空連隊に着任し、1943年1月に北コーカサス戦線第214攻撃航空師団の第502攻撃航空連隊の副飛行隊司令官に任命された。 この連隊では 1943 年 6 月に党員に加わった。 軍事的功績により、赤旗勲章、赤星勲章、愛国戦争勲章第二級を授与された。

ソビエト連邦英雄の称号は 1944 年 2 月 4 日に授与されました。 1944年6月24日に戦死。 「1943年3月14日。攻撃パイロットのセルゲイ・クラスノペロフは、テムルクシュ港を攻撃するために2回続けて出撃した。6機の「シルト」を率い、港の桟橋でボートに火を放った。2番目の飛行で、敵の砲弾が発射された。クラスノペロフには一瞬、明るい炎が現れたように見えましたが、太陽は日食になり、すぐに濃い黒煙の中に消えました。クラスノペロフは点火装置を切り、ガスを止め、飛行機を最前線まで飛ばそうとしました。 , 数分後、飛行機を救うのは不可能であることが明らかになりました。そして翼の下には完全な沼地がありました。出口は一つしかありませんでした。着陸することです。燃えている車が湿地のハンモックに触れるとすぐに、パイロットが機体から飛び降りて少し横に走る間もなく、爆発音が轟いた。

数日後、クラスノペロフは再び空に飛び、第502突撃航空連隊の飛行指揮官、セルゲイ・レオニドヴィッチ・クラスノペロフ少尉の戦闘記録には、「03.23.43」という短い記載があった。 2度の出撃で彼は駅付近で輸送船団を破壊した。 クリミア。 1台の車両を破壊し、2つの火災を引き起こした。」 4月4日、クラスノペロフは204.3メートルのエリアで人員と火力を襲撃した。次の飛行では、彼はクリムスカヤ駅のエリアにある大砲と射撃ポイントを襲撃した。彼は戦車 2 台、大砲 1 台、迫撃砲 1 台を破壊しました。

ある日、中尉が二人一組で自由飛行をするという任務を受けた。 彼がリーダーでした。 密かに、低空飛行中に一対の「シルト」が敵の後方深くまで侵入した。 彼らは道路上の車に気づき、攻撃しました。 彼らは軍隊が集中していることを発見し、突然ナチスの頭に破壊的な砲火を降ろした。 ドイツ人は自走式はしけから弾薬と武器を降ろした。 戦闘接近 - バージは空中に飛んだ。 連隊司令官スミルノフ中佐はセルゲイ・クラスノペロフについて次のように書いている：「クラスノペロフ同志のこのような英雄的な行為は、あらゆる戦闘任務で繰り返される。彼の飛行隊のパイロットは攻撃の達人となった。飛行隊は団結し、主導的な地位を占めている。指揮官は常に指揮官である」 」 確かに。 セルゲイはまだ19歳で、その功績によりすでに赤星勲章を授与されていた。 彼はまだ20歳で、その胸には英雄の金の星が飾られていました。

セルゲイ・クラスノペロフはタマン半島での戦闘期間中に74回の戦闘任務を遂行した。 最高の人物の一人として、彼は「シルト」のグループを率いて20回も襲撃を行う信頼を得ており、常に戦闘任務を遂行した。 彼は、戦車 6 台、車両 70 台、貨物を積んだ荷車 35 台、銃 10 台、迫撃砲 3 台、対空砲台 5 か所、機関銃 7 台、トラクター 3 台、掩蔽壕 5 か所、弾薬庫、ボート、自走式はしけを沈没させ、個人的に破壊しました。 、そしてクバン川を渡る2つの交差点を破壊しました。

マトロソフ アレクサンダー・マトヴェーヴィチ

船員アレクサンダー・マトヴェーヴィッチ - 第91独立ライフル旅団（第22軍、カリーニン戦線）の第2大隊のライフルマン、二等兵。 1924年2月5日、エカテリノスラフ市（現ドネプロペトロフスク市）に生まれる。 ロシア。 コムソモールのメンバー。 両親を早くに亡くした。 彼はイヴァノヴォ孤児院（ウリヤノフスク地方）で5年間育てられた。 その後、彼はウファの児童労働コロニーで育ちました。 7 年生を終えた後、彼は植民地に残り、補助教師として働きました。 1942年9月から赤軍に所属。 1942年10月に彼はクラスノホルムスキー歩兵学校に入学したが、すぐに士官候補生のほとんどがカリーニン戦線に送られた。

1942 年 11 月から現役の軍隊に所属。 彼は第91独立ライフル旅団の第2大隊に所属していた。 しばらくの間、旅団は予備役となった。 その後、彼女はプスコフ近郊のボリショイ・ロモヴァトイ・ボルの地域に移送されました。 旅団は行進からそのまま戦闘に突入した。

1943年2月27日、第2大隊はチェルヌシキ村（プスコフ地方ロクニャンスキー地区）付近の拠点を攻撃する任務を与えられた。 私たちの兵士が森を抜けて端に到達するとすぐに、敵の激しい機関銃の射撃を受けました。バンカーにある3台の敵の機関銃が村へのアプローチを覆いました。 機関銃1丁は機関銃手と徹甲兵からなる突撃集団によって鎮圧された。 2 番目の掩蔽壕は、別の徹甲兵士グループによって破壊されました。 しかし、3番目のバンカーからの機関銃は村の前の渓谷全体に向けて発砲し続けました。 彼を黙らせようとする試みは失敗した。 それからAM上等兵が塹壕に向かって這って行った。 彼は側面から銃眼に近づき、手榴弾２個を投げた。 機関銃は沈黙した。 しかし、戦闘機が攻撃を開始するとすぐに、機関銃は再び活気を取り戻しました。 それからマトロソフは立ち上がり、バンカーに急いで体で銃眼を閉じました。 彼は自らの命を犠牲にして部隊の戦闘任務の達成に貢献した。

数日後、マトロソフの名前は国中に知られるようになった。 マトロソフの偉業は、たまたま部隊にいたジャーナリストによって愛国的な記事に利用された。 同時に、連隊長は新聞でその偉業を知りました。 さらに、英雄の命日は 2 月 23 日に変更され、この偉業をソ連軍の記念日に合わせました。 マトロソフはそのような自己犠牲行為を行った最初の人物ではなかったにもかかわらず、英雄主義を称賛するために使われたのは彼の名前でした ソ連兵。 その後、300人以上が同じ偉業を達成しましたが、このことは広く知られることはなくなりました。 彼の偉業は勇気と軍事的勇気、恐れ知らずの心と祖国への愛の象徴となった。

ソビエト連邦英雄の称号は、1943 年 6 月 19 日にアレクサンダー・マトヴェーヴィチ・マトロソフに死後授与されました。 彼はヴェリーキエ・ルキ市に埋葬された。 1943 年 9 月 8 日、ソ連国防人民委員の命令により、マトロソフの名前は第 254 近衛ライフル連隊に割り当てられ、彼自身もそのリストに永遠に含まれました (ソ連軍の最初の 1 人)この部隊の第1中隊の。 英雄の記念碑はウファ、ヴェリーキエ・ルキ、ウリヤノフスクなどに建てられた。ヴェリーキエ・ルキ市のコムソモールの栄光の博物館、街路、学校、開拓団、自動車船、集団農場、国営農場は彼の名にちなんで命名された。

イワン・ヴァシリエヴィチ・パンフィロフ

ヴォロコラムスク近郊の戦いでは、IV将軍の第316歩兵師団が特に目立った。 パンフィロバ。 6日間に渡って継続的な敵の攻撃を反射し、80台の戦車を撃破し、数百人の兵士と将校を殺害した。 ヴォロコラムスク地域を占領し、西からモスクワへの道を開こうとする敵の試みは失敗した。 英雄的な行動により、この編隊は赤旗勲章を授与され、第 8 衛兵隊に変身し、その指揮官である I.V. 将軍が指揮を執りました。 パンフィロフはソ連英雄の称号を授与された。 彼はモスクワ近郊で敵の完全な敗北を目撃するほど幸運ではなかった。11月18日、グセネヴォ村近くで勇敢な死を遂げた。

第 8 近衛ライフルレッドバナー (旧第 316) 師団の指揮官である近衛少将、イワン ヴァシリエヴィチ パンフィロフは、1893 年 1 月 1 日にサラトフ州ペトロフスク市で生まれました。 ロシア。 1920年以来CPSUのメンバー。 12歳から雇われて働き、1915年に皇帝軍に徴兵された。 同年、彼はロシア・ドイツ戦線に送られた。 彼は1918年に赤軍に自発的に参加した。 彼は第25チャパエフ師団の第1サラトフ歩兵連隊に入隊した。 彼は内戦に参加し、ドゥトフ、コルチャク、デニキン、白ポーランド人と戦った。 戦後、彼は 2 年制のキエフ統一歩兵学校を卒業し、中央アジア軍管区に配属されました。 彼はバスマチとの戦いに参加した。

大祖国戦争により、パンフィロフ少将はキルギス共和国の軍事委員の職に就いた。 第316歩兵師団を編成すると、彼はその師団とともに前線に赴き、1941年10月から11月にかけてモスクワ近郊で戦った。 軍事的功績により、彼は2つの赤旗勲章（1921年、1929年）と「赤軍XX年」勲章を授与された。

ソビエト連邦英雄の称号は、モスクワ郊外での戦闘における師団部隊の巧みな指揮と個人の勇気と英雄的行為に対して、1942年4月12日にイワン・ヴァシリエヴィチ・パンフィロフの死後に授与された。

1941 年 10 月前半、第 316 師団が第 16 軍の一部として到着し、ヴォロコラムスク郊外の広い前線で防御を開始しました。 パンフィロフ将軍は、深く層状に重ねられた対戦車砲による防御システムを広く使用した最初の人物であり、戦闘中に機動弾幕部隊を創設し、巧みに使用しました。 このおかげで、私たちの軍隊の回復力は大幅に向上し、ドイツ第5軍団の防御を突破する試みはすべて失敗しました。 7日間、師団は士官候補生連隊とともにS.I. ムラデンツェワと専用の対戦車砲部隊は敵の攻撃を撃退することに成功した。

ナチスの司令部はヴォロコラムスクの占領を重視し、別の自動車化軍団をこの地域に派遣した。 優れた敵軍からの圧力を受けてのみ、師団の部隊は10月末にヴォロコラムスクを離れ、市の東で防衛を開始することを余儀なくされた。

11月16日、ファシスト軍はモスクワへの二度目の「総攻撃」を開始した。 ヴォロコラムスク付近で再び激しい戦闘が始まった。 この日、ドゥボセコヴォ交差点には、政治講師V.G.の指揮下に28人のパンフィロフ兵士がいました。 クロチコフは敵戦車の攻撃を撃退し、占領線を維持した。 敵戦車もミカニノ村とストロコヴォ村の方向に侵入することができなかった。 パンフィロフ将軍の師団はしっかりと陣地を守り、兵士たちは死ぬまで戦った。

司令部の戦闘任務の模範的な遂行とその隊員の大規模な英雄的行為により、第 316 師団は 1941 年 11 月 17 日に赤旗勲章を授与され、翌日には第 8 近衛ライフル師団に再編されました。

ニコライ・フランツェヴィッチ・ガステロ

ニコライ・フランツェヴィチは、1908年5月6日にモスクワの労働者階級の家庭に生まれた。 ５年生を卒業しました。 彼はムーロム蒸気機関車建設機械工場で整備士として働いていました。 1932年5月のソ連軍にて。 1933年に彼はルガンスク軍の爆撃機部隊パイロット学校を卒業した。 1939年に彼は川の戦いに参加した。 ハルヒン - ゴルと 1939 年から 1940 年のソ連・フィンランド戦争。 1941 年 6 月以来現役の軍隊では、第 207 長距離爆撃機航空連隊 (第 3 爆撃機航空軍団 DBA の第 42 爆撃機航空師団) の飛行隊司令官であるガステロ大尉は、1941 年 6 月 26 日に別の任務飛行を実行しました。 彼の爆撃機が攻撃を受けて炎上した。 彼は燃え盛る飛行機を敵軍の集中地に飛ばした。 敵は爆撃機の爆発により大きな損害を被った。 この功績により、1941 年 7 月 26 日、彼は死後ソビエト連邦英雄の称号を授与されました。 ガステロの名前は軍事部隊のリストに永遠に含まれます。 ミンスク－ビリニュス高速道路の偉業の現場には、モスクワに記念碑が建てられた。

ゾーヤ・アナトリエフナ・コスモデミャンスカヤ（「ターニャ」）

ゾーヤ・アナトリエフナ [「ターニャ」（1923/09/13 - 1941/11/29）] - ソビエトのパルチザン、ソビエト連邦の英雄は、タンボフ地方のガブリロフスキー地区のオシノ・ガイで従業員の家族に生まれました。 1930年に家族はモスクワに移住した。 彼女は学校番号201の9年生を卒業しました。 1941年10月、コムソモールのメンバー、コスモデミャンスカヤはモジャイスク方面の西部戦線本部からの指示に従って行動する特別パルチザン分遣隊に自発的に参加した。

彼女は二度敵陣の背後に送られた。 1941 年 11 月末、ペトリシチェヴォ村 (モスクワ地方のロシア地区) 付近で 2 回目の戦闘任務を遂行中、ナチスに捕らえられました。 残酷な拷問にもかかわらず、彼女は引き渡さなかった 軍事機密、名前は明かさなかった。

11月29日、彼女はナチスによって絞首刑に処せられた。 彼女の祖国への献身、勇気、献身は、敵との戦いにおいて感動的な模範となった。 1942 年 2 月 6 日、彼は死後ソビエト連邦英雄の称号を授与されました。

マンシュク・ジェンガリエヴナ・マメトワ

マンシュク・マメトワは、1922年に西カザフスタン地域のウルディンスキー地区に生まれました。 マンシュクさんの両親は早くに亡くなり、5歳の少女は叔母のアミナ・マメトワさんに引き取られた。 マンシュクさんは幼少期をアルマトイで過ごした。

大祖国戦争が始まったとき、マンシュクは医療機関で勉強すると同時に共和国人民委員会の事務局で働いていた。 1942年8月、彼女は自ら志願して赤軍に加わり、前線に出征した。 マンシュクが到着した部隊では、本部事務員として残された。 しかし、若い愛国者は最前線の戦闘機になることを決心し、1か月後、マメトワ上級軍曹は第21衛兵ライフル師団のライフル大隊に転属された。

彼女の生涯は短かったが、まるで星のように輝いていた。 マンシュクさんは21歳で入党したばかりのとき、祖国の名誉と自由を賭けて戦死した。 カザフスタンの輝かしい娘の短い軍事旅行は、ロシアの古代都市ネーベルの城壁の近くで彼女が行った不滅の偉業で終わりました。

1943 年 10 月 16 日、マンシュク マメトワが所属した大隊は敵の反撃を撃退する命令を受けました。 ナチスが攻撃を撃退しようとした瞬間、マメトワ上級軍曹の機関銃が作動し始めた。 ナチスは何百もの死体を残して後退した。 ナチスのいくつかの激しい攻撃はすでに丘のふもとでかき消されていました。 突然、少女は隣接する2つの機関銃が沈黙したことに気づきました - 機関銃手は殺されました。 それからマンシュクは、ある発砲地点から別の発砲地点へと素早く這い回り、3丁の機関銃で前進する敵に向かって発砲し始めた。

敵は機知に富んだ少女の位置に迫撃砲の砲撃を移した。 近くで重地雷の爆発が起こり、マンシュクが後ろに横たわっていた機関銃が倒れた。 頭を負傷した機関銃手はしばらく意識を失ったが、迫りくるナチスの勝利の叫び声で目を覚ました。 すぐに近くの機関銃に移動したマンシュクは、ファシスト戦士たちの鎖に鉛のシャワーを浴びせた。 そしてまたしても敵の攻撃は失敗した。 これにより私たちの部隊の前進は確実に成功しましたが、遠く離れたウルダから来た少女は丘の中腹に横たわったままでした。 マキシマの引き金を握る彼女の指は凍りついた。

1944 年 3 月 1 日、ソ連最高会議幹部令により、マンシュク ジェンガリエフナ マメトワ上級軍曹は死後、ソ連英雄の称号を授与されました。

アリヤ・モルダグロワ

アリヤ・モルダグロワは、1924年4月20日、アクトベ地方ホブディンスキー地区ブラク村で生まれた。 両親の死後、彼女は叔父のオーバキル・モルダグロフに育てられた。 私は彼の家族と一緒に都市から都市へ引っ越しました。 彼女はレニングラードの第9中学校で学びました。 1942 年の秋、アリヤ モルダグロワは軍隊に入隊し、狙撃兵学校に送られました。 1943年5月、アリヤは前線に送るよう学校司令部に報告書を提出した。 アリヤはモイセエフ少佐指揮下の第54ライフル旅団第4大隊の第3中隊に配属された。

10月初めまでに、アリヤ・モルダグロワは32人のファシストを殺害した。

1943年12月、モイセーエフの大隊はカザチハ村から敵を追い出す命令を受けた。 これをキャプチャする 地域性ソ連軍司令部は、ナチスが援軍を輸送していた鉄道路線を遮断することを望んでいた。 ナチスは地形を巧みに利用して激しく抵抗した。 私たちの中隊のわずかな前進は高い代償を伴いましたが、それでも私たちの戦闘機はゆっくりと、しかし着実に敵の要塞に近づいていました。 進んでいく鎖の前に突然、一人の人影が現れた。

進んでいく鎖の前に突然、一人の人影が現れた。 ナチスは勇敢な戦士に気づき、機関銃で発砲しました。 火が弱まった瞬間を捉えて、戦闘機は最高身長まで上昇し、大隊全体を運びました。

激しい戦いの末、私たちの戦闘機は高地を占領しました。 その命知らずはしばらく塹壕の中に留まっていた。 彼の青ざめた顔には痛みの跡が現れ、耳当て帽子の下からは黒い髪の毛が抜け落ちていた。 それはアリヤ・モルダグロワだった。 彼女はこの戦いで10人のファシストを破壊した。 傷は軽微であることが判明し、少女はそのまま勤務を続けた。

状況を立て直そうと、敵は反撃を開始した。 1944 年 1 月 14 日、敵兵士のグループが我が国の塹壕に侵入することに成功しました。 白兵戦が続いた。 アリヤは狙いを定めた機関銃の連射でファシストたちをなぎ倒した。 突然、彼女は本能的に背後に危険を感じました。 彼女は鋭く向きを変えたが、時すでに遅し、ドイツ人将校が先に発砲した。 アリヤが最後の力を振り絞って機関銃を構えると、ナチス将校は冷たい地面に倒れた…。

負傷したアリヤは戦友らによって戦場から運び出された。 戦士たちは奇跡を信じ、少女を救うために血を捧げた。 しかしその傷は致命傷だった。

1944 年 6 月 4 日、アリヤ モルダグロワ伍長は死後、ソビエト連邦英雄の称号を授与されました。

セバスチャノフ アレクセイ・チホノビッチ

アレクセイ・チホノヴィチ・セヴァスタノフ、第26戦闘航空連隊（レニングラード防空区の第7戦闘航空軍団）の飛行司令官、中尉。 1917年2月16日、現在のトヴェリ（カリーニン）地方リコスラヴリ地区のホルム村に生まれた。 ロシア。 カリーニン貨物自動車建築大学卒業。 1936年から赤軍に所属。 1939 年にカチン軍航空学校を卒業しました。

1941年6月から大祖国戦争に参加。 合計すると、戦時中、セバスチャノフ中尉A.T. 100以上の戦闘任務を遂行し、個人で敵機2機（うち1機は衝角で撃墜）、グループで2機と観測気球を撃墜した。

ソビエト連邦英雄の称号は、死後の 1942 年 6 月 6 日にアレクセイ・ティホノヴィチ・セバスチャノフに授与されました。

1941 年 11 月 4 日、セバスチャノフ中尉は Il-153 航空機でレニングラード郊外を哨戒していました。 午後10時頃、敵の都市への空襲が始まった。 対空砲火にもかかわらず、1機のHe-111爆撃機がなんとかレニングラードまで突破した。 セバスチャノフは敵を攻撃したが、失敗した。 彼は二度目の攻撃を開始し、至近距離から発砲したが、またも外れた。 セバスチャノフは３度目の攻撃を行った。 近づいて引き金を押しましたが、弾は発砲されませんでした。弾薬が切れていました。 敵を見逃さないように、彼は体当たりすることにしました。 ハインケルに背後から近づき、プロペラで尾翼を切り落とした。 その後、彼は損傷した戦闘機を離れ、パラシュートで着陸した。 爆撃機はタウリド庭園近くに墜落した。 パラシュートで降下した乗組員は捕虜となった。 セバスチャノフの墜落した戦闘機はバスコフ・レーンで発見され、第1修理基地の専門家によって修復された。

1942 年 4 月 23 日セバスチャノフ A.T. ラドガを通る「命の道」を守りながら不平等な空戦で死亡した（フセヴォロシュスク地方ラキヤ村から2.5キロの地点で撃墜され、この場所に記念碑が建てられた）。 彼はレニングラードのチェシュメ墓地に埋葬された。 軍隊の名簿に永久に入隊する。 サンクトペテルブルクの通りとリコスラヴリ地区ペルヴィティーノ村の文化の家は、彼の名にちなんで名付けられました。 彼の偉業に捧げる ドキュメンタリー「英雄は死なない。」

マトヴェエフ・ウラジーミル・イワノビッチ

マトヴェエフ・ウラジミール・イワノビッチ 第154戦闘航空連隊（北部戦線第39戦闘航空師団）飛行隊司令官 - 船長。 1911年10月27日、サンクトペテルブルクの労働者階級の家庭に生まれた。 1938 年以来 CPSU(b) のロシアのメンバー。 ５年生を卒業しました。 彼はレッドオクトーバー工場で整備士として働いていました。 1930年以来赤軍に所属。 1931 年にレニングラードパイロット軍事理論学校を卒業し、1933 年にボリソグレブスク軍航空パイロット学校を卒業しました。 1939 年から 1940 年にかけてのソ連・フィンランド戦争に参加。

大祖国戦争が始まりました。 マトヴェーエフ大尉 V.I. 1941年7月8日、レニングラードへの敵の空襲を撃退する際、すべての弾薬を使い果たした後、彼は衝角を使用し、MiG-3の飛行機の先端でファシスト航空機の尾翼を切り落とした。 敵機がマリュティノ村近くに墜落した。 彼は無事に飛行場に着陸した。 1941 年 7 月 22 日、レーニン勲章と金星勲章の授与とともにソビエト連邦英雄の称号がウラジーミル・イワノビッチ・マトベーエフに授与されました。

彼は 1942 年 1 月 1 日、ラドガ沿いの「命の道」を取材中に空戦で亡くなりました。 彼はレニングラードに埋葬された。

ポリアコフ・セルゲイ・ニコラエヴィチ

セルゲイ・ポリャコフは1908年にモスクワの労働者階級の家庭に生まれた。 彼は中学校を7クラス卒業しました。 1930 年から赤軍に所属し、軍用航空学校を卒業しました。 参加者 内戦 1936年から1939年にかけてスペインで。 空戦ではフランコ機５機を撃墜した。 1939年から1940年のソビエト・フィンランド戦争に参加。 大祖国戦争の初日から戦線に。 第174強襲航空連隊の指揮官であるS.N.ポリャコフ少佐は42回の戦闘任務を遂行し、敵の飛行場、装備、人員を精密攻撃し、42機を破壊し、35機に損傷を与えた。

1941 年 12 月 23 日、彼は別の戦闘任務中に死亡しました。 1943年2月10日、敵との戦いで示された勇気と勇敢さにより、セルゲイ・ニコラエヴィチ・ポリアコフはソビエト連邦英雄の称号を授与されました（死後）。 勤務中に、レーニン勲章、赤旗勲章 (2 回)、赤星章、メダルを授与されました。 彼はレニングラード州フセヴォロシュスク地区のアガラトヴォ村に埋葬された。

ムラヴィツキー ルカ・ザハロヴィッチ

ルカ・ムラヴィツキーは、1916年12月31日、現在のミンスク地方ソリゴルスク地区のドルゴエ村で農民の家庭に生まれました。 彼は6つのクラスとFZUスクールを卒業しました。 モスクワの地下鉄で働いていました。 エアロクラブ卒業。 1937年からソ連軍に所属。 1939年にボリソグレブスク軍事パイロット学校を卒業。B.ZYu

1941年7月から大祖国戦争に参加。 ムラヴィツキー中尉はモスクワ軍管区の第29次IAPの一環として戦闘活動を開始した。 この連隊は旧式の I-153 戦闘機で戦争に臨んだ。 非常に機動性が高かったが、速度と火力では敵機に劣っていた。 最初の空戦を分析した結果、パイロットたちは直接攻撃のパターンを放棄し、「カモメ」がさらに速度を上げたときにターン、急降下、「スライディング」で戦う必要があるという結論に達しました。 同時に、正式に定められていた3機による飛行をやめ、「2機」での飛行に切り替えることも決定した。

両者の最初のフライトは、明らかな優位性を示しました。 そこで、7月末、爆撃機の護衛から戻ったアレクサンダー・ポポフとルカ・ムラヴィツキーは6人の「メッサー」と面会した。 私たちのパイロットは最初に攻撃に突入し、敵グループのリーダーを撃墜しました。 突然の打撃に驚いたナチスは急いで逃走した。

ルカ・ムラヴィツキーは、彼の飛行機のそれぞれに白いペンキで「アーニャのために」という碑文を胴体に描きました。 最初、パイロットたちは彼を笑いましたが、当局はその碑文を消去するよう命じました。 しかし、新しい飛行が始まるたびに、飛行機の胴体の右舷側に「アーニャへ」という文字が再び現れました...誰もアーニャが誰であるか、ルカが覚えていたアーニャが誰であるかを知りませんでした...戦闘に参加することさえありました...

かつて、戦闘任務の前に、連隊司令官はムラヴィツキーに碑文などを直ちに消去し、同じことが繰り返されないように命令しました。 それからルカは指揮官に、これはメトロストロイで一緒に働き、飛行クラブで勉強した彼の最愛の女の子であり、彼を愛している、彼らは結婚する予定である、しかし...彼女は飛行機から飛び降り中に墜落したと言いました。 パラシュートは開かなかった…彼女は戦闘で死んだわけではないかもしれないが、祖国を守るために空の戦闘機になる準備をしていた、とルカは続けた。 指揮官は自ら辞任した。

モスクワ防衛に参加し、第29次IAP飛行司令官ルカ・ムラヴィツキーは輝かしい戦果を上げた。 彼は冷静な計算と勇気だけでなく、敵を倒すためには何でもするという意欲によっても際立っていました。 そこで1941年9月3日、西部戦線で作戦中に敵のHe-111偵察機に体当たりし、損傷した航空機に安全に着陸した。 戦争の初めには飛行機がほとんどなく、その日ムラヴィツキーは弾薬を積んだ列車が降ろされる駅をカバーするために単独で飛行しなければならなかった。 戦闘機は原則としてペアで飛行しますが、ここには1人がいました...

最初はすべてが穏やかに進みました。 中尉はステーション付近の空気を注意深く監視していましたが、ご覧のとおり、頭上に多層の雲がある場合は雨が降っています。 ムラヴィツキーが駅の郊外でUターンしたとき、雲の層の隙間にドイツの偵察機が見えた。 ルカはエンジン回転数を急激に上げ、ハインケル-111を横切って突進した。 中尉の攻撃は予期せぬもので、ハインケルにはまだ発砲する時間がなかったが、機関銃が敵を貫通し、中尉は急降下しながら逃走を始めた。 ムラヴィツキーはハインケルに追いつき、再び発砲しましたが、突然機関銃が静かになりました。 パイロットはリロードしたが、どうやら弾薬が尽きたようだ。 そしてムラヴィツキーは敵に体当たりすることを決めた。

彼は飛行機の速度を上げました - ハインケルはますます近づいていました。 ナチスはすでにコックピットに見えています...速度を落とさずに、ムラヴィツキーはファシスト飛行機にほぼ接近し、プロペラで尾翼を打ちました。 戦闘機の急激な衝撃とプロペラが He-111 の尾部の金属を切断しました... 敵機は線路の後ろの空き地の地面に墜落しました。 ルカさんもダッシュボードや視界に頭を強く打ち、意識を失った。 目が覚めると飛行機は尾回転を起こして地面に落ちていました。 パイロットは力を振り絞り、機体の回転をほとんど止めず、急降下から機体を引き上げた。 彼はそれ以上飛ぶことができず、車を駅に着陸させなければなりませんでした...

治療を受けたムラヴィツキーは連隊に戻った。 そしてまた戦いが起こります。 飛行指揮官は一日に数回戦闘に飛びました。 彼は戦うことに熱意を持っており、負傷する前と同じように、戦闘機の機体には「アーニャのために」という言葉が丁寧に書かれていた。 9月末までに、勇敢なパイロットはすでに約40回の航空勝利を収め、個人としてもグループの一員としても勝利を収めました。

すぐに、ルカ・ムラヴィツキーを含む第29IAPの飛行隊の1つが、第127IAPを強化するためにレニングラード戦線に転属となった。 この連隊の主な任務は、ラドガ高速道路に沿って輸送機を護衛し、着陸、積み下ろしを行うことであった。 第127次IAPの一部として活動し、ムラヴィツキー上級中尉はさらに3機の敵機を撃墜した。 1941 年 10 月 22 日、司令部の戦闘任務の模範的な遂行と戦闘で示された勇気と勇敢さにより、ムラヴィツキーはソビエト連邦英雄の称号を授与されました。 この時までに、彼の個人的なアカウントにはすでに14機の撃墜された敵機が含まれていました。

1941年11月30日、第127IAPの飛行司令官であるマラヴィツキー上級中尉は、レニングラードを守る不平等な空戦で死亡しました...彼の戦闘活動の全体的な結果は、さまざまな情報源で異なって評価されています。 最も一般的な数字は 47 (個人で 10 勝、グループとして 37 勝) ですが、それよりも少ないのは 49 (個人で 12 勝、グループで 37 勝) です。 ただし、これらの数字はすべて、上記の個人勝利数 14 とは一致しません。 さらに、出版物の 1 つは、ルカ ムラヴィツキーが 1945 年 5 月にベルリンに対して最後の勝利を収めたと一般的に述べています。 残念ながら、正確なデータはまだありません。

ルカ・ザハロヴィチ・ムラヴィツキーは、レニングラード地方フセヴォロシュスク地区カピトロヴォ村に埋葬された。 ドルゴエ村の通りには彼の名前が付けられています。

比類のない子供時代の勇気の数千の例のうちの 12 つ
大祖国戦争の若い英雄 - 何人いましたか? 数えてみると、そうでないはずがありません。 -運命によって戦争に導かれ、兵士、船員、パルチザンになったすべての少年と少女の英雄、そして数十万ではないにしても数万人。

ロシア国防省中央公文書館（TsAMO）の公式データによると、戦争中、戦闘部隊には3,500人以上の16歳未満の軍人がいた。 同時に、連隊の息子を育てる危険を冒したすべての部隊指揮官が、自分の生徒を指揮下に置くと宣言する勇気を見つけられたわけではないことも明らかである。 実際に多くの人々の父親としての役割を果たした彼らの父親である司令官たちが、受賞文書の混乱を見れば、どのようにして小さな戦士たちの年齢を隠そうとしたのかが理解できるだろう。 黄ばんだアーカイブシートには、未成年の軍人の大多数が明らかに年齢を誇張して表示されている。 本当のものはずっと後、10年か40年後に明らかになりました。

しかし、党派の分遣隊で戦ったり、地下組織のメンバーだったりする子供や十代の若者もいました。 そして、その数はさらに多く、時には家族全員がパルチザンに参加することもあったし、そうでないとしても、占領された土地にいたほぼすべての十代の若者には復讐すべき人物がいた。

したがって、「数万」という表現は決して誇張ではなく、むしろ控えめな表現です。 そしてどうやら、大祖国戦争の若い英雄の正確な数を知ることは決してないでしょう。 しかし、だからといってそれらを思い出さない理由にはなりません。

少年たちはブレストからベルリンまで歩いた

少なくとも軍事アーカイブに保管されている文書によれば、知られているすべての小さな兵士の中で最年少は、第47衛兵ライフル師団の第142衛兵ライフル連隊の卒業生であるセルゲイ・アレシュキンであると考えられます。 アーカイブ文書には、1936 年に生まれ、パルチザンとのつながりを理由に懲罰軍が母親と兄を射殺した直後の 1942 年 9 月 8 日に軍隊に送られた少年への 2 つの授与証明書が見つかります。 最初の文書は 1943 年 4 月 26 日付で、「同志よ。 アレシキンは連隊のお気に入りだった」、「彼の陽気さ、部隊と周囲の人々への愛情により、非常に困難な時期に、陽気さと勝利への自信を呼び起こした。」 2つ目は1945年11月19日付で、トゥーラ・スヴォーロフ士官学校の生徒たちに「1941年から1945年の大祖国戦争におけるドイツに対する勝利を讃えて」勲章を授与するというもので、スヴォーロフの生徒13人のリストの中でアレシキンの名前が最初に挙がっている。 。

しかしそれでも、このような若い兵士は戦時中であっても、また老若男女全員が祖国を守るために立ち上がったこの国にとっても例外だ。 敵陣の前線や後方で戦った若い英雄のほとんどは平均 13 ～ 14 歳でした。 彼らの最初の者はブレスト要塞の守備者であり、連隊の息子の一人であり、赤星勲章、栄光勲章IIIの学位と「勇気のために」勲章の保持者であるウラジーミル・タルノフスキーは第370砲兵隊に勤務していた。第 230 ライフル師団の連隊 - 勝利した 1945 年 5 月に国会議事堂の壁にサインを残しました...

ソ連の最年少英雄たち

これら 4 人の名前、レーニャ・ゴリコフ、マラト・カゼイ、ジーナ・ポルトノヴァ、ヴァリヤ・コティクは、半世紀以上にわたり、祖国の若き擁護者の英雄的行為の最も有名な象徴であり続けています。 さまざまな場所で戦い、さまざまな状況で偉業を達成した彼らは全員がパルチザンであり、死後、国の最高賞であるソビエト連邦英雄の称号を授与されました。 レナ・ゴリコフとジーナ・ポルトノヴァの2人は、前例のない勇気を示した時点で17歳だったが、あとの2人、ヴァリヤ・コティクとマラト・カゼイはまだ14歳だった。

レーニャ・ゴリコフは 4 人の中で最初に最高位を獲得した。任務に関する法令は 1944 年 4 月 2 日に署名された。 本文では、ゴリコフは「指揮任務を模範的に遂行し、戦闘において勇気と英雄的行為を示した」としてソ連英雄の称号を授与されたと記されている。 そして実際、1942年3月から1943年1月までの1年も経たないうちに、レーニャ・ゴリコフは敵守備隊3人の撃破、12以上の橋の爆破、ドイツ軍少将の捕縛になんとか参加することができた。秘密文書...そして、戦略的に重要な「舌」を捕獲することによる高額な報酬を待つことなく、オストレイ・ルカの村の近くでの戦いで英雄的に亡くなりました。

ジーナ・ポルトノヴァとヴァリャ・コティクは、勝利から13年後の1958年にソ連英雄の称号を授与された。 ジーナは地下活動を行った勇気が評価され、その後パルチザンと地下組織の間の連絡役を務め、最終的には非人道的な拷問に耐え、1944年の初めにナチスの手に落ちた。 ヴァルヤ - カルメリュクにちなんで名付けられたシェペティフカパルチザン分遣隊の階級での彼の功績の全体に基づいており、彼はシェペティフカ自体の地下組織で1年間働いた後、そこに来ました。 そしてマラト・カゼイは戦勝20周年の年にのみ最高賞を受賞した。彼にソ連英雄の称号を与える法令が1965年5月8日に公布された。 1942年11月から1944年5月までのほぼ2年間、マラトはベラルーシのパルチザン組織の一員として戦い、最後の手榴弾で彼自身と彼を囲んでいたナチスを爆破して死亡した。

過去半世紀にわたって、4 人の英雄の偉業の状況は国中に知られるようになりました。ソ連の学童は 1 世代以上にわたって彼らを模範として成長し、今日の子供たちにも彼らのことが確実に伝えられています。 しかし、最高賞を受賞しなかった人々の中にも、パイロット、船員、狙撃兵、スカウト、さらにはミュージシャンなど、多くの本物の英雄がいました。

スナイパー ヴァシリー・クルカ

戦争により、ヴァシャは16歳のティーンエイジャーだった。 彼は最初の数日で労働戦線に動員され、10月に第395歩兵師団の第726歩兵連隊への入隊を果たした。 当初、徴兵されていない年齢の少年は、年齢よりも数歳若く見えたが、ワゴン車列に残された。彼らは、前線で十代の若者たちにできることは何もないと言う。 しかし、すぐに男は目標を達成し、戦闘部隊、つまり狙撃兵チームに移送されました。

ヴァシリー・クルカ。 写真: 帝国戦争博物館

パイロット アルカディ カマニン

15歳のアルカディ・カマニンは、この有名な部隊の指揮官に任命された父親とともに、第5衛兵攻撃航空隊の所在地に到着した。 パイロットたちは、チェリュースキン救出遠征の参加者であり、ソビエト連邦の最初の7人の英雄の1人である伝説的なパイロットの息子が、通信飛行隊で航空機整備士として働くことを知って驚いた。 しかし彼らはすぐに、「将軍の息子」が彼らの否定的な期待にまったく応えてくれないと確信するようになった。 少年は有名な父親の後ろに隠れることなく、ただ自分の仕事をきちんとこなし、全力で空に向かって努力しました。

1944年のカマニン軍曹。 写真: war.ee

10歳のユラはひょんなことから軍隊に入隊することになった。 1941年7月、彼は退却する赤軍兵士たちに西ドヴィナ川のあまり知られていない浅瀬を案内しに行ったが、すでにドイツ軍が進入していた故郷のヴィチェプスクに戻る時間がなかった。 そこで彼は部隊とともに東のモスクワまで出発し、そこから西への帰還の旅を始めた。

ユーリ・ジダンコ。 写真：russia-reborn.ru

1944 年 2 月までに、13 歳の諜報員の胸には、「勇気のために」勲章と赤星勲章が飾られました。 しかし文字通り足元で爆発した砲弾がユラの第一線でのキャリアを中断した。 彼は結局病院に入院し、そこからスヴォーロフ陸軍学校に送られたが、健康上の理由で不合格となった。 その後、退職した若い諜報員は溶接工として再訓練され、この「前線」でも有名になることができ、溶接機でユーラシア大陸のほぼ半分を旅し、パイプラインを建設しました。

歩兵アナトリー・コマール

敵の銃撃を体で覆った263人のソ連兵のうち、最年少は第2ウクライナ戦線第53軍第252小銃師団第332偵察中隊の15歳のアナトリー・コマール上等兵だった。 このティーンエイジャーは1943年9月、前線が故郷のスラビャンスクに近づいたときに現役軍に加わった。 これはユラ・ジダンコの場合とほぼ同じように彼にも起こったが、唯一の違いは、少年が後退する赤軍兵士ではなく、前進する赤軍兵士への案内役を務めたことである。 アナトリーは彼らがドイツ最前線の奥深くまで進むのを手伝い、前進する軍隊とともに西へ去った。

若いパルチザン。 写真: 帝国戦争博物館

ひび割れた写真では、弾薬箱を背負った黒い制服を着た水兵たちとソ連巡洋艦の上部構造を背景に、10歳ほどの少年が立っている。 彼の手はPPShアサルトライフルをしっかりと握り、頭には警備員のリボンと「タシケント」の碑文が付いた帽子をかぶっています。 これはタシケント駆逐艦のリーダー、ボルヤ・クレシンの乗組員の学生です。 この写真はポチで撮影されたもので、船は修理後、包囲されたセヴァストポリに向けて弾薬の追加を要求した。 12歳のボルヤ・クレシン君がタシケントの桟橋に現れたのはここだった。 彼の父親は前線で亡くなり、母親はドネツクが占領されるとすぐにドイツに追いやられ、彼自身もなんとか最前線を越えて同胞のもとへ逃げ、退却する軍隊とともにコーカサスに到達した。

ボリス・クレシン。 写真：weralbum.ru

ミュージシャン ペトル・クリパ

第333歩兵連隊音楽小隊の15歳の学生ピョートル・クリパは、ブレスト要塞の他の少数住民と同様に、戦争が始まると後方に行かなければならなかった。 しかしペティアは、とりわけ彼の唯一の親戚である兄のニコライ中尉が守っていた戦闘要塞から離れることを拒否した。 こうして彼は大祖国戦争における最初の10代兵士の一人となり、ブレスト要塞の英雄的な防衛に全面的に参加した。

ピーター・クリパ。 写真：worldwar.com

彼は7月初旬までそこで戦い、連隊の残党とともにブレストへ突破する命令を受けるまで続いた。 ここからペティアの試練が始まった。 バグの支流を渡った後、彼は他の同僚とともに捕らえられ、すぐにそこから逃げ出すことができました。 私はブレストに到着し、そこに一か月間住んで、東に、撤退する赤軍の後ろに移動しましたが、そこには到達できませんでした。 ある一晩滞在中に、彼と友人は警察に発見され、十代の若者たちはドイツで強制労働に送られた。 ペティアは1945年にアメリカ軍によってのみ解放され、検証の後、彼はなんとか数か月間ソ連軍に勤務することさえできました。 そして祖国に戻ると、旧友の説得に屈し、戦利品の投機を手伝ったために再び刑務所に入れられることになった。 ピョートル・クリパはわずか7年後に釈放された。 このことについて彼は、歴史家で作家のセルゲイ・スミルノフに感謝しなければならなかった。スミルノフはブレスト要塞の英雄的な防衛の歴史を少しずつ再現し、もちろん解放後に最年少の防衛者の一人の物語を見逃さなかった。第一級愛国戦争勲章を授与された。