この記事を読むことで、その国で車のチェックインを行う方法がわかります。 多くの車所有者は、田舎にいるため、おそらく「鉄のペット」のために、特に雨天時のスムーズなチェックインと屋根付き駐車場を考えていたでしょう。

原則として、このレースは土砂降りの後や、地面の浸食や湿った雪で交通が困難になる冬に記憶に残ります。 この記事では、次のことを見ていきます。 さまざまなバリエーション国内で車のチェックインを行う方法。

国内で車のチェックインを行う方法

ダーチャで車をチェックインする前に、将来のチェックインの場所と、ヒンジ付き構造を構築する必要性を決定する必要があります。 ガレージがない場合、キャノピーが必要であり、悪天候がこれを何度も思い出させます。

サイトを割り当てるときは、キャノピーの下に配置される車両の数を考慮してください。車両が多ければ多いほど、レースは強力になります。 出口と入口それぞれに便利な場所。

同様に重要なのは、庭内の建物の美的な位置です。 ここでは、誰もが自分自身のデザイナーであり、さらに、インターネット上にはデザインソリューションの十分なオプションがあります。

車を駐車する場合の最小サイズは3m×5mが望ましいです。 2台輸送の場合 最良の選択肢 5m×7mのエリアになります。

敷地、その大きさ、家との相対的な位置（風水に従って必要な場合）を決定したら、次のことを考慮します。 デザインの特徴オプションは予算に直接依存します。

この記事では、計算には触れず、建物のオプションのみを検討します。 選択したオプションの計算は、必要に応じてインターネット上でも見つけることができます。

車の到着に関する最も一般的なオプションは次のとおりです。

• アスファルト舗装;
• 敷設 舗装スラブ;
• コンクリートまたは使用 コンクリートスラブ;
• 砂利で埋め戻す。
• 芝生グリッドを敷設します。
• 枕木を使用。

ご覧のとおり、問題を解決するには多くのオプションがあります。 あなたの能力と職歴を考慮して決定してください。 次に、各オプションを個別に見てみましょう。

アスファルト舗装

このオプションは最も高価なオプションの1つです。レースを長期間続けるためには、真剣に仕事の準備をする必要があります。 アスファルトの品質と寿命は、その下地の処理に直接依存します。

まず、選択した領域から最上層が除去されます。ピットの深さは将来のレースの負荷に応じて異なり、深くなるほど補強が必要になり、それに応じてコストも高くなります。

最も一般的な方法は、30〜35 cmを取り除くことです。その後、この領域はジオファブリックで覆われます。これにより、将来的に土壌が垂れることがなく、植物の発芽が妨げられます。

上から、壊れたレンガまたは砕石を大部分（40〜60 mm）で充填し、層の厚さは15 cmにして、この層を圧縮します。これは振動プレートまたは敷設ローラーで可能です。

この層の上に、より細かい砕石（20〜40 mm）が適用され、層の厚さは10 cmです。 最後にすべての層を川砂で覆い、水を流すことで砂が沈殿し、基礎が強化されます。

表面を圧縮した後、アスファルト自体を直接塗布します（アスファルトは近​​くのアスファルト工場に注文できます）。 到着時の層の厚さは5〜7mmをお勧めします。

アスファルトは振動板やローラーを使って敷設されます。 また、縁石や排水溝は美観に加えて、アスファルトの広がりを防ぎ、コーティングの完全性を維持することも忘れないでください。 アスファルトが完全に硬化してからレースの使用が可能となります。

舗装スラブ

この国で車を運転するための最も一般的なオプションは、スラブを舗装することです。 信頼性、耐久性、耐摩耗性、色合わせの可能性、そして比較的低コストのおかげで。

予想される荷重に応じて、タイルの厚さは少なくとも 40 mm である必要があります。 ガソリンスタンドでは厚さ60mm～80mmです。

舗装スラブを敷設するには、タイルのベースが20〜25cmになることを考慮して土壌を準備する必要があります。 これに基づいて、ドライブを周囲のエリアと面一にするか (この場合は穴を掘る必要があります)、それとも高くする必要があるかを検討します。 いずれの場合も、敷地を準備し、平らにし、草や瓦礫を取り除く必要があります。

ジオテキスタイルを敷設し、土の表面を固め、雑草の発芽を防ぎ、水の流出を促進します。

次の層は10〜15 cmの砂利です（お金を節約するために、使用できません）、それは排水層であり、よく突き固める必要があります。

最上層はM-400セメントと砂を5/1または6/1の比率で構成し、この層は修正層であり、5〜10cmです。

舗装スラブはゴムハンマーで基礎の上に適用されます。 1mあたり5mmの勾配を付けており、雨上がりの水がタイル上に滞留して水たまりができないように設計されています。

基礎の準備の段階で縁石や排水溝の存在を考慮してください。それらの必要性はレースの耐久性にとって重要です。

タイルを敷いた後、セメントと砂の混合物をその上に振りかけ、ジョイントをほうきで埋めます。 このチェックインは、インストール後すぐに使用できます。

コンクリートまたはコンクリートスラブの使用

車を到着させるためのもう 1 つのオプションはコンクリートです。 今すぐ言っておきますが、これは最善ではありません。 速い道、このコーティングの直接使用は硬化する前に数日後に行われるためです。 コンクリート愛好家にとっては、コンクリート スラブを見つけたり注文したりする方がはるかに迅速です。

作業を計算するときは、必要に応じて、コーティングへの負荷、および側溝や縁石の位置を考慮することを忘れないでください。 作業の順序を考えてみましょう。

• 表面層を25〜30 cmの深さまで除去します。
• ボードの周囲に型枠を作ります。
• 必ずというわけではありませんが、より慎重にジオファブリックを底部に並べます。
• 15センチの砂を詰めて打ち込んでいきます。
• 私たちは砕石を眠りに落ちます、その一部は10〜20 mmです。 表面全体に均等に塗布します。
• 補強材を編み、重ねて置きます。 これは、作業中に作業面が壊れないようにするために必要です。 補強材の直径は 12 ～ 14 mm であることが望ましい。
• コンクリートを5〜7cm埋めます。
• 次に、補強メッシュを再度敷きます。
• 再度コンクリートを5～7cm埋めます。

コンクリートが乾いたら、フィルムで覆い、数日間水を注ぎ、フィルムで再度覆う必要があります。コンクリートへのこのような注意のおかげで、コンクリートは数十年持続します。 チェックインは20～25日後からご利用いただけます。

私道を砂利で埋める

この方法は非常に簡単ですが、欠点もあります。 レースに備えるために、地球の最上層が取り除かれ、その深さは隣接する地形によって決まり、砂の代わりに眠りに落ちます。

敷地の形状を維持するために、セメントの周囲に縁石が設置されます。 縁石が乾いた後、砂利を注ぎ、地面の高さのすぐ上に上げます。 砂利の色と割合はあなたの裁量で選択できます。

サイトの信頼性を高めるために、砂利を流すことができます セメントモルタルまたは、車の車輪の真下にコンクリートスラブを敷きます。

砂利が時間の経過とともに垂れ下がらないように、最下層にはジオファブリックが使用されています。 このようなレースの不利な点は、小さなゴミや葉からそれを掃除することができないことではありません。

入口に芝生メッシュを敷きます

このタイプの床材は、チェックインの手配に時間を費やしたくない人にとって優れたツールです。 芝生メッシュは設置が簡単で、次のようにいくつかのオプションから選択できます。 カラースキーム、および軸受荷重の計算において。

モデルは芝生グリッドに含まれています。 その模様は蜂の巣に似ています。 モジュールは特別なロックを使用して相互接続されます。 芝生の格子は根系を保護するのに便利です。 このようなグリッドがあれば、車が動いているときに芝生が時間の経過とともにはげ落ちることはありません。 このような格子や草の上のわだちの形成は除外されます。

格子には、土と砕石などの他の材料の両方を充填できます。 それに関する入手可能な情報はすべてインターネットで見つけることができます。

枕木を敷設する

この到着方法は領土で見られました 旧ソ連。 木製枕木には多くの利点があります。

• 弾性;
• 処理の容易さ。
• 高い誘電特性。
• 温度変動に対する感度が低い。
• 枕木にはクレオソートまたは防腐剤が含浸されているため、長期の稼働が可能です。 枕木は、事前に基礎ピットを掘った砂クッションの上に置かれます。 ジオテキスタイルを使用して土壌を圧縮することもできます。

ヒンジ付きチェックイン構造

駐車エリアを決定したら、プロジェクトの次の重要なポイントであるヒンジ付き構造の設置に進むことができます。 これにより、夏の灼熱の太陽や突然のひょうなどの悪天候要因から車を保護します。 また、塗装面に滴り落ちたり、飛び交う鳥の自然な消化プロセスを備えた木々のことも忘れないでください。

最初のステップは、構造物の高さを決定することです。 費やされる建築資材の比率、労力、効率を最適化するために、天井を過度に高くすることはお勧めできません。

雨の時期に風が吹くと斜めからの雨の影響を車が受けてしまうのであまり意味がありません。 屋根に荷物を固定する場合の最大隙間は、 最良の選択肢問題を解決しています。

あなたの「車」ライフのスタイルに応じて、範囲は2.3メートルから3メートルの範囲です。もちろん、ミニバスを持っていない場合に限ります。

次に、構造の作成に使用する材料のオプションを選択します。 通常、最も一般的に使用される材料は次のとおりです。

• スレート;
• 金属プロファイル。
• ボード;
• ポリカーボネート。

材料を決めたら、キャノピーの種類に進みます。 ここには多くの選択肢はありません。 キャノピーは家の本体の延長部分になるか、独立して設置されます。 ここからさらに踊ります。 構造物に取り付ける場合は支柱が2本必要になります。

垂木と屋根の基礎は家の壁に直接取り付けられます。 支持品質を高めるために、ラックはコンクリートで固められ、アンカーボルトでしっかりと固定されます。 遠く離れたカンザス州の居住者でなくても、ハリケーンが頻繁に発生するカンザス州では安心して眠ることができます。

あなたの作品は、可能な限り長く忠実に役立つでしょう。 キャノピーの場所を 1 つ選択する場合も、支柱を 2 つ追加するだけで、ほぼ同じプロセスを実行する価値があります。

次に、仕事のアルゴリズムを考えてみましょう。 基本的なことはすでに説明しました。 重要な点をいくつか指摘しておきましょう。 多くの 実用的なオプションコンクリートまたはタイル張りの表面になります。 同時に、コンクリートを打つときは、まず支柱を埋める必要があることにすぐに注意する必要があります。

やったこと 必要な作業あなたの車の将来の保護のサポートが最大限の信頼性を獲得するまで、約1週間待つ価値があります。

この時期の気象状況には注意が必要です。 屋外が暑くて乾燥している場合は、コンクリートへの毎日の水やりに注意する必要があります。

これにより、時間の経過とともに亀裂が雨水や大気中の湿気で満たされ、冬には自然に膨張して工事が破壊され、投資と建設時間が無駄になります。

1週間後、フレームの取り付けに進みます。 仕事での使用 木の梁または金属プロファイルで、柱の上部ベースを接続します。 その結果、取り付けのための作業スペースが得られます トラスシステムそしてクレートを作成します。

そして最後のアクションは屋根自体の詰め物です。 ポリカーボネートが材料として選択された場合は、取り付ける前に、意図した配置の予備測定を実行する価値があります。

便宜上、地面で切断します。 テクスチャが軽いため、サイズが揃った要素を持ち上げて木箱に取り付けるのは難しくありません。

ポリカーボネートのチャネルは、地面に対して垂直な平面に配置する必要があります。 これにより、蓄積された水分が表面から自由に流れるようになります。

これらの簡単な手順を使用して、独自に設計し、必要に応じて希望するものを現実に変換することで、車両だけでなく予算も保護できます。

「国内で車をチェックインする方法」の記事が気に入っていただけたでしょうか。 頑張って！

車の通行や駐車を可能にするために舗装スラブを敷設する特徴は、舗装表面に大きな重量効果をもたらします。 この点に関して、これらは次の要件の対象となり、遵守することが必須です。

• コーティングは安定していて、高い重量圧力下でも動いてはなりません。
• 表面は均一で緻密であり、タイル間に緩い継ぎ目があってはならない。
• ベース 舗装コンポーネント間に空気の隙間がないように、非常に高密度にする必要があります。
• 水は基礎の強度に影響を与える可能性があるため、排水排水層の存在が必須です。
• 強度と耐凍害性を高めた舗装スラブの使用。
• 石製の縁石フェンスの設置。

塗膜の沈下や破壊を防ぐためには、下地を強化する技術を応用し、強度を高めた材料を使用する必要があります。

必要な材料の選択

建築資材メーカーは舗装スラブを市場に提供しています。 最初のタイプの材料は、明るい飽和色とさまざまな形によって区別されます。 振動圧縮で作られたタイルは、見た目は控えめですが、強度と耐凍害性が向上しています。

車の重量が1トンを超えない場合は、クリンカー舗装スラブを敷設することもできます。 機械重量が1000kgを超える場合には、プレス品を選択した方が良いでしょう。 タイルの厚さは少なくとも60 mm必要です。

タイルを購入するときは、販売しているバッチからのカットサンプルを見せてもらうように販売者に依頼してください。 彼はこれを行う義務があり、彼が拒否した場合は、そのような製品を購入しないでください。 切開部の密度は均一である必要があり、異物が含まれていてはなりません。 それらの存在は、材料の品質が低いことを示しています。

意味について 外観話しませんが、タイルの摩耗をチェックするのは簡単です。 石を2つ取り、右側をこすり合わせます。 結果を見てください。表面が同じままであれば、その材料は良好です。そうでない場合は、そのようなタイルを使用しない方が良いです。

作業を行うには、スラブの舗装に加えて、以下を購入する必要があります。

• 舗装スラブの主下地およびバッキングパッド用の砂、できれば川砂。
• コーティングのベースの下に排水層を作成するために、20〜40 mmの割合の砕石。
• 排水層のより密な重なりのために、25 mm 以下の割合の砂利。
• コンクリートの調製およびセメントと砂の混合物の形成用のセメントブランドM300-M500。
• 片面方向の湿気の通過を伴う絶縁性。

さらに、通路と駐車スペースを保護する縁石の選択と入手の問題を解決する必要があります。 コンクリートから自分で作ることも、購入することもできます。

マーキングと土塁

車の下に舗装スラブを敷設することは、舗装する予定の領域をマークすることから始まります。 道路の幅は少なくとも2.2メートルでなければならず、駐車エリアはあなたの裁量で決めてください。 家への車の入り口は歩道の近くに配置できます。 マークと測定には、ペグ、強力なコード、巻尺が使用されます。 ペグ間の距離は、適切なコード張力を提供する必要があります。

その後、マークされた等高線に従って、土壌の最上層が30〜35 cmの深さまで除去されますが、面積が広い場合は、この作業を実行するためにバックホーローダーを雇うことが理にかなっています。 彼は肥沃な層を慎重に取り除き、それを保管場所に運ぶか、またはいくつかの場所に散布することができるでしょう。 適切な場所.

得られた溝の底には、2〜3 cmの層で砂を振りかけ、建設用タンピングマシンまたは振動プレートを使用してよく圧縮する必要があります。 ジオテキスタイルは、隣接するキャンバスが8〜10 cm重なり、側壁が20〜25 cm包み込まれるように、圧縮された砂の上に広げる必要があります。

この層は、雑草が根元から成長するのを防ぎ、 美しい景色長時間の取材。 さらに、春に起こる可能性のある地下水の上昇も止まります。

排水層の埋め戻し

通路とホームの端には縁石が設置されている。 設置高さは砂利を混ぜた砂を加えて調整します。 内側からの縁石の垂直固定は、永続的なペグを打ち込むことによって実行され、外側からは砕石、砂利、または砂を追加することによって実行されます。

次に、厚さ12〜15 cmの砕石の層を繊維コーティングの上に注ぎ、打ち込みます。 砕石の上に、砂と2：1の割合で混ぜた砂利の層を置き、表面を平らにします。 その後、表面をタンピングし、排水層をジオテキスタイルで覆う必要があります。

サンドクッションファンデーション

厚さ5〜7 cmの純粋な川砂の枕を排水層の上に注ぎ、水をこぼしてよく打ち込みます。 次の層では、乾燥したセメントと砂の混合物を1：4の比率で準備し、ベースを砂の上に6〜7 cmの層で注ぐ必要があります。

レベルに応じて石膏定規で突き固めて平らにする必要もあります。 より正確な位置合わせを行うには、金属製の縦方向ビーコンを設置し、混合物からのバルクスライドに固定します。

舗装スラブ

セメントと砂のベースを準備して平らにした後、舗装スラブが車の下に敷かれます。 上層の設置とタイルの敷設の間に降水が降らないことが非常に重要です。 敷石を敷く表面は乾燥している必要があります。

舗装スラブの端の列の場合は、適切な石積みの高さでコードを引っ張ります。 縁石に沿って1列、私道を横切って1列を配置します。 次に、タイルを 1 m 2 のセグメントに配置し、私道を横切ってあるエリアから別のエリアに移動して、必要なエリアを埋め始めます。

を使用してタイルの高さの位置を常に確認します。 建物のレベル。 タイルは可能な限り互いに近づけて配置する必要があります。 タイルはゴムハンマーで平らにならされます。

最終作業

最終作業には、舗装された表面の清掃と隣接する領域のレベルの平坦化が含まれます。 敷設後2〜3日後に表面に水を与えます。 乾燥後、グラウトの乾燥を繰り返します。 セメント混合物。 これにより、接合部が完全に密閉され、コーティングの下への水の浸入が排除されます。

田舎で自分で瓦礫を駐車するのは、田舎の駐車場としては最も簡単な選択肢です。 このタイプ建材はひび割れせず、水を完全に通過させます。 唯一の欠点は、表面が凸凹しているため、冬には掃除が難しいことです。 キャノピーのない駐車場では、定期的に落ち葉を取り除く必要があります。 ドライバーが彼を優先するのには、次の 3 つの理由があります。

• 現場で施工するのが簡単で、他のコーティングよりも優れています。
• 仕事はとても早く終わります。
• 夏の別荘を手配するための最も安価なオプション。
• あらゆる種類の土壌に適しています。

自分の手で田舎に駐車場を作る方法を知れば、予算を大幅に節約できます。

駐車する場合は、最も便利な場所を選択する必要があります。通常は家の近くの場所です。 車は風や横からの降水からさらに保護され、国内で栽培された果物や野菜を敷地から車に移すのがより便利になります。

ビデオカメラや犬がなければ、窃盗犯はあえて家の窓の近くに立っている車を開けようとはしません。 欠点は、庭から数メートル離れなければならないことです。 もしも 田舎の別荘エリア警備されている場合は、入場ゲートにプラットフォームの場所を割り当てることをお勧めします。 この場合、家まで広い道路を作る必要はなく、小道で済みます。

駐車場を選ぶときは、入り口が便利であるだけでなく、十分な概要が必要であることを覚えておく必要があります。 低地に建設する場合は、道路上の敷地のレベルを上げる必要があります。 高くするには追加の土が必要です。

駐車場の寸法は、このエリアが対象とする車両の台数によって異なります。 小型車1台の場合は長さ5m、幅3m以内で十分ですが、2台駐車の場合は2倍の面積が必要です。 選択した場所で寸法が決定され、マーキングが行われます。

駐車する前に、便利なエリアを選択する必要があります。 作業は場所を片付けてマーキングすることから始まります。 田舎の駐車場は通常、開いた状態で駐車されるか、天蓋が設置されています。 本格的なクローズドガレージ建築もOK。

まず、土の表層を深さ30cmまで取り除き、 ルートシステム既存の雑草を除去し、将来的に発芽することを防ぎます。 そうしないと、駐車場の表面構造が損傷する可能性があります。 作業順序は以下の通りです。

• 周囲に印を付け、木の杭で角に印を付け、それに沿って紐を引っ張ります。
• 表面を平らにし、その上に少なくとも10〜12 cmの層の厚さの砂クッションを設置します。
• 砂堤防を徹底的に締め固める。事前に水で湿らせて締め固めの度合いを高めます。
• 駐車場の形状を維持するためにコンクリートまたは木製の縁石を敷設する。
• 雑草の発芽を防ぐためにエリア全体をジオテキスタイルで覆う。
• 砕石埋め戻し;
• に投稿する 建設材料出入りを容易にするコンクリートスラブ。
• プラスチックからの排水または 金属パイプ車を洗う場合は、駐車スペースの周りの水を排水します。

駐車場は砕いた花崗岩のみで作る必要がありますが、川砂利で置き換えることもできます。 石灰の瓦礫を注ぐことはできません。 彼は濡れて、駐車場を汚い混乱に変えるでしょう。

手動銃剣で注入層を圧縮すると、駐車がより便利になります。 車が滑ったり、くっついたり、わだちができたりすることはありません。 高密度フィルムまたは不織布素材の基材、およびジオテキスタイルでは、土壌が砕石と混合することはありません。
縁石により敷地内に瓦礫が広がらず、駐車場の周囲の安定性が確保されます。
ただし、瓦礫に覆われたホームから滑らずに発進することが求められる。 これにより、コーティングの表面層の完全性が損なわれる可能性があります。

駐車場用砕石の特徴

自分の手で田舎の瓦礫から駐車場を手配する場合、経済的コストを可能な限り低く抑えることができます。 材料を購入するときは、層を圧縮するときの収縮を考慮して、その正確な体積を知る必要があります。 優れたバルク材料は、次のパラメータを満たしている必要があります。

1. 浄化の程度。 砕石は水はけが良く、ほこりの少ないものを使用してください。
2. 摩耗。 破片の破壊によりホイールによる一定の圧力がかかる場所にわだちが現れることがありますが、これは砕石コーティングに関係します。
3. 材料の最大の耐凍害性。 最も実用的な専門家は、平均的な特性を持つ砂利砕石を考慮しています。

砕石メーカーは以下の種類を製造しています。

1. ライム。 その最下層はすぐに粉末になり、雨が降った後は汚れた塊になります。 このような資材で埋め尽くされた駐車スペースは、すぐに雑草が生い茂ってしまいます。
2. 川砂利。 この駐車場のコーティングは崩れたり固まったりすることがなく、水を完全に通過させます。 細かい堤防が表面を平らにし、空隙に浸透します。 最下層には最大60 mmの部分が充填され、最上層には最大20 mmの部分が充填されます。

必要保障額の計算

必要なバルク材料の量は、自分で計算できます。 これを行うには、駐車スペースの面積にその層の厚さを掛ける必要があります。 通常の使用では、20cmの砕石で十分です。 ただし、わずかなマージンを確保する必要があります。 土壌が沈下する可能性があるため、補充する必要があります。 残りはランドスケープデザインにおける自然なフィルターとして役立ちます。

手作り駐車場の作り方 郊外エリアすべてのドライバーは知っておくべきです。 田舎の車用の砕石駐車場は常に耐久性があり、丈夫です。 このコーティングにより、冬には氷が張らないことが保証され、運用コストがかかりません。