Մեքենայում օդորակումը մի տարբերակ է, որը շատերն ընդունում են որպես կանոն: Ամռանը շոգին դա անփոխարինելի է տնակում հարմարավետությունն ապահովելու համար։ Այնուամենայնիվ, անկախ մեքենայի մակնիշից, ապրանքանիշի որակից ու հեղինակությունից, օդորակման համակարգերը ժամանակ առ ժամանակ խափանում են։ Եվ հենց այստեղ է առաջանում վերանորոգման հարցը։ Անհաջողության երեք հիմնական պատճառ կա՝ տեխնոլոգիական, արտաքին և գործառնական:

Խափանումների տեսակները

Տեխնոլոգիական խափանումները հիմնականում կախված են նյութերի որակից և մշակումից և կարող են ներառել ինժեներական սխալներ: Այս տեսակի վնասը գրեթե անհնար է ազդել, քանի որ սա արտադրողի սխալն է: Հիմնական խափանումները ներառում են համակարգի խստության խախտում, կոմպրեսորի խցանում, սառնագենտի արտահոսք և շատ ուրիշներ:

Արտաքին խնդիրները ներառում են ագրեսիվ միջավայրի ազդեցությունը: Ամենատարածված պատճառը աղտոտվածությունն է։ Այս տեսակի վնասը կանխելու համար դուք պետք է հետևեք շահագործման կանոններին: Նման խնդիրները բացատրվում են օդորակիչի օգտագործման և սպասարկման կանոնների խախտմամբ, ինչպես նաև դրա բնական մաշվածությամբ։

Տաք օդ օդորակիչից

Խնդիրի ամենաակնառու նշանը, որը վարորդը կարող է նկատել, սառը օդի փոխարեն տաք օդ է գալիս: Ամենայն հավանականությամբ, պատճառները կարող են լինել կոնդենսատորի խափանումը, երկրպագուների խափանումը կամ սառնագենտի բացակայությունը: Ի՞նչ անել, եթե մեքենայի օդորակիչը տաք օդ է փչում:

Նախ անհրաժեշտ է ստուգել կոնդենսատորի աշխատանքը, ավտոմատ օդորակման համակարգում այն ​​նախատեսված է օդը սառեցնելու համար: Կոնդենսատորը գտնվում է մեքենայի դիմաց, ուստի ժամանակի ընթացքում այնտեղ կարող են կուտակվել տարբեր օտար առարկաներ, օրինակ՝ պայուսակներ, կոնֆետների փաթաթաններ և տերևներ: Պարզապես մեքենայի այս հատվածը զննելով և ավելորդ բեկորները հեռացնելով, հաճախ հնարավոր է լինում վերականգնել օդորակիչի նախկին աշխատանքը:

Երբեմն կոնդենսատորը վնասվում է ճանապարհի մանրախիճից և այլ կոշտ առարկաներից: Այս դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, այն փոխարինելու կարիք կլինի։ Բայց, բարեբախտաբար, դա հեշտ է անել ինքներդ, և պարտադիր չէ գնալ ավտոսերվիս, քանի որ կոնդենսատորը մի քանի պտուտակներով ամրացված է մեքենայի դիմաց:

Իսկ կոնդենսատորը պետք է պարբերաբար լվացվի: Գործողության ընթացքում դրա մեջ շատ փոշի է կուտակվում, ինչը նաև հետագայում վատթարանում է դրա կատարումը: Օդորակիչի սպասարկման համար կարող եք օգտվել «Հորիզոնտ» ընկերության ծառայություններից։ Այնտեղ, օգտագործելով հատուկ տեխնիկա, ամեն ինչ կարվի արագ և արդյունավետ։

Օդորակիչը չի սառեցնում օդը

Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու մեքենայի օդորակիչը չի սառեցնում օդը, սառնագենտի բացակայությունն է: Այս խնդիրը շտկելու համար անհրաժեշտ է ստուգել ֆրեոնի քանակությունը և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել այն անհրաժեշտ մակարդակով: Օդորակիչի մշտական ​​աշխատանքի դեպքում մեկ տարվա ընթացքում սառնագենտի մոտավորապես տասը տոկոսը արտահոսում է: Ուստի համակարգը վառելիքով լիցքավորելը պետք է կանոնավոր լինի: Բայց նախ և առաջ պետք է ստուգել, ​​արդյոք համակարգը խիտ է և արդյոք դրա մեջ արտահոսք կա: Եթե ​​կա, ապա այն պետք է վերացվի՝ փոխարինելով բոլոր գուլպաները և կցամասերը (խորհուրդները) նորերով:

Օդորակիչը պարապուրդի է մատնված

Եթե ​​կոնդենսատորի և ֆրեոնի մակարդակը ստուգելուց հետո մեքենայի օդորակիչը աշխատում է, բայց չի սառչում, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը օդափոխիչն է: Ավտոկոնդիցիոների համակարգը աշխատում է կոնդենսատորի անխափան փչման շնորհիվ։ Բայց, ինչպես ցանկացած այլ մաս, ժամանակի ընթացքում երկրպագուն ձախողվում է: Սխալները կարող են հայտնաբերվել պարզ տեսողական ստուգմամբ:

Խնդիրները շատ են, և ոչ բոլորն են հնարավոր ինքնուրույն ախտորոշել և շտկել: Հետևաբար, փորձագետները խորհուրդ են տալիս պարբերաբար կանխարգելիչ հետազոտություններ անցնել մասնագիտացված կենտրոնում, օրինակ՝ Գորիզոնտ ՍՊԸ-ում: Այնտեղ բարձր որակավորում ունեցող անձնակազմը կստուգի ֆրեոնի և յուղի մակարդակը, կիրականացնի համակարգի ամբողջական մաքրում, ներառյալ կոնդենսատորը, և եթե հայտնաբերվի օդափոխիչի անսարքություն, կիրականացնեն ագրեգատի որակյալ վերանորոգում։

Որքա՜ն տհաճ է այնպիսի հիանալի կլիմայական տեխնոլոգիայի սեփականատիրոջ համար, ինչպիսին օդորակիչն է, բացահայտել դրա խափանումը։ Հատկապես, եթե օդորակիչը ամառվա ամենաբարձր պահին ոչ միայն դադարեցրեց սենյակը սառեցնել, այլև սկսեց տաք կամ նույնիսկ տաք օդ փչել:

Ցավոք, նման անսարքությունն ամենից հաճախ օդորակիչի ոչ պատշաճ սպասարկման արդյունք է: Պետք է այն պարբերաբար մաքրելփոշուց և կեղտից ինքնուրույն, ինչպես նաև հրավիրեք վարպետին ավելի խորը և ամբողջական մաքրում իրականացնել, ցանկալի է տարին մեկ անգամ:

Օդորակիչի ժամանակին մաքրումը շատ ծախսատար չէ ո՛չ ժամանակի, ո՛չ էլ գումարի առումով։ Բայց եթե դա չկատարվի, կպահանջվեն ավելի բարդ և թանկ վերանորոգումներ:

Խափանումների պատճառներն ու տեսակները

Օդորակիչը տաք օդ է փչում, երբ դրսի ջերմափոխանակիչը և զտիչները ֆիլտրում են ներքին միավորխցանված այրվող, բմբուլի, կեղտի, փոշու և այլ բեկորներով, որոնք թռչում են փողոցից և դուրս են գալիս տարածքից: Արդյունքում օդորակիչի կոմպրեսորը գերտաքանում էև ջերմ փչում: Ի վերջո, ինչ-որ պահի, կոմպրեսորը կարող է ջեմ.

Մի հետաձգեք օդորակիչի տաք օդ փչելու խնդրի լուծումը, քանի որ որքան դժվար է վերանորոգումը, այնքան թանկ է։

Տեսակներ վերանորոգման աշխատանքներերբ օդորակիչը տաք օդ է փչում.

• մաքրումկոնդիցիոներ,
• վերանորոգումկոմպրեսոր,
• փոխարինումկոմպրեսոր.

Այս աշխատանքները կատարելու համար պատվիրեք օդորակիչի վերանորոգման ծառայություն VseRemont24-ից: Փորձառու և գրագետ վարպետը արագ և արդյունավետ կերպով կկատարի ցանկացած առաջադրանք:

Բացի վերը նշված խնդիրներից, Օդորակիչի խափանումը պայմանավորված է.

1. Խնդիրներ հետ էլեկտրաէներգիա, մասնավորապես ցածր լարման ցանցում կամ անսարք վարդակից:
2. Անհաջողություն կառավարման վահանակներ.
3. Թերություն ֆրեոնհամակարգում։ Այս խնդիրը կարող է նաև հանգեցնել կոմպրեսորի խափանման: Քանի դեռ դա տեղի չի ունեցել, անհրաժեշտ է միավորը լիցքավորել ֆրեոնով: Բացի այդ, ֆրեոնը բավականին թունավոր գազ է։

Ցավոք, հաճախ նույնիսկ բոլորովին նոր օդորակիչի սխալ կամ ոչ ճշգրիտ տեղադրման ժամանակ տեղի է ունենում խափանում, որը հանգեցնում է գազի արտահոսքի: Արդյունքում՝ հնարավոր է, որ ժամանակ չունենաք վայելելու օդորակիչի զովությունը, քանի որ ստիպված եք այն վերանորոգել։

Անկասկած, ավելի լավ է չսպասել, մինչև ֆրեոնի պակասի խնդիրը դրսևորվի այս կամ այն ​​անսարքության մեջ, այլ պատվիրել. օդորակիչի սառնագենտի սպասարկում VseRemont24-ում մոտ 1-3 անգամ երեք տարին մեկ:

Ինչպես տեսնում եք, խնդիրը, որ օդորակիչը սկսեց տաք օդ փչել, կարող է լուծել միայն փորձառու և որակավորված վարպետը: Այնուամենայնիվ, նախքան VseRemont24-ի հետ կապ հաստատելը, ստուգեք, թե արդյոք ֆորսմաժորը սովորական անուշադրության հետևանք է:

Արդյո՞ք օդորակիչի ջերմաստիճանը ճիշտ է դրված: Արժե՞ արդյոք ջեռուցման ռեժիմը (Heat): Նաև ստուգեք բոլոր մյուս ընտրանքները և կարգավորումները: Կրկին կարդացեք հրահանգները: Միգուցե այնտեղ դուք կգտնեք խնդրի լուծումը, եթե այն ընկած է մակերեսի վրա և չի պահանջում հատուկ գիտելիքներ և հմտություններ: Օրինակ, պատահում է, որ հեռակառավարման վահանակում նստած մարտկոցների պատճառով դրա վրա տեսնում ես որոշ թվեր և արժեքներ, բայց իրականում դրանք տարբեր են:

Ամեն դեպքում կարող եք հանգիստ լինել։ Ձեր տուն եկած VseRemont24 վարպետը կգտնի և արագ կլուծի ցանկացած մոդելի և ապրանքանիշի օդորակիչի խնդիրը։

Վերանորոգման ճշգրիտ արժեքը որոշվում է վարպետի կողմից նախնական ախտորոշումից հետո:

Կատարված բոլոր տեսակի աշխատանքների և տեղադրված բաղադրիչների համար ձեզ կտրվի երաշխիք:

Ցանկացած կլիմայական սարքավորում ստեղծվում է առաջին հերթին ներսի օդի սառեցման համար։ Բայց երբեմն նա ձախողվում է: Ինչու՞ է օդորակիչը տաք օդ փչում բնակարանում: Նման հարց հաճախ կարելի է լսել սպասարկման կենտրոնում, որտեղ օգտվողները կապվում են անսարքություն առաջանալուց հետո: Սպլիտ համակարգի ոչ ճիշտ աշխատանքի պատճառները շատ են, բայց այս դեպքում դրանցից մեկ տասնյակից ավելին չկա, որոնք կքննարկվեն այս հոդվածում:

Նախքան եզրակացություններ անելը և օգնություն փնտրելը, խորհուրդ է տրվում ինքնուրույն վերլուծել ձեր պառակտման համակարգի աշխատանքը: Այսպիսով, բացի բուն սարքավորումներից, սենյակում զովության ստեղծման վրա ազդում են.

Օդորակիչի շահագործման ժամկետը.Օգտագործողները հաճախ մտածում են, որ նման սարքերի օդափոխությունը ակնթարթային է, և զովությունը պետք է գա անմիջապես սպլիտ համակարգը միացնելուց հետո: Բայց դա այդպես չէ: Սենյակը հովացնելու համար տևում է 10-ից 20 րոպե՝ կախված սարքի աշխատանքից, սենյակի տարածքից և արտաքին ջերմաստիճանից։

Օդորակիչի հզորության հարաբերակցությունը արտաքին պարամետրերին:Օդորակիչը տաք օդ կփչի, եթե այն ցածր հզորություն ունենա։ Ցածր հզորության սարքը, իհարկե, չի կարողանա զովացնել ընդարձակ սենյակը, հատկապես, եթե դրսում շոգ է։ Սարք ընտրելիս գնորդները հաճախ վերցնում են սարքը միջին արտաքին պարամետրերի համաձայն և աչքաթող են անում այն ​​փաստը, որ ծանրաբեռնվածությունը կարող է լինել առավելագույնը:

Սենյակի մեկուսացում.Սպլիտ համակարգը բավականաչափ չի հովացնի սենյակը, եթե դռները, պատուհանները կիսաբաց են կամ օդափոխությունը միացված է: Այս երևույթը միանգամայն ընդունելի է, քանի որ չկա բավականաչափ հարկադիր օդափոխություն, որը ստեղծվել է բուն սպլիտ համակարգի կողմից:

Սարքը ջերմություն է փչում «արգելափակված» մուտքի և ելքի պատճառով:Վատ շրջանառությունը և, հետևաբար, սառնության բացակայությունը կարող են պայմանավորված լինել վարագույրների, շերտավարագույրների կամ ավելորդ կահույքի տեսքով խոչընդոտներով:

Եթե ​​օդորակիչի աշխատանքը համապատասխանում է, օդային անցուղիներն ազատ են, դռներն ու պատուհանները փակ են, բայց, այնուամենայնիվ, սարքը ջերմություն է փչում, ապա ինքնին սարքավորման մեջ անսարքություն կա, և անհրաժեշտ է ախտորոշել այն:

Եվ դուք պետք է սկսեք օդորակիչի մուտքի և ելքի ջերմաստիճանի չափումից: Սկզբնական ջերմաստիճանը պետք է ստուգվի օդի ընդունման վանդակաճաղերի կողքին, իսկ վերջնական ջերմաստիճանը պետք է ստուգվի ներքին բլոկից դուրս եկող օդի հոսքում:

Կարևոր.Դուք չեք կարող ստուգել աստիճանները՝ տեղադրելով ջերմաչափը սարքի պատյանի ներսում, քանի որ այն կարող է կոտրվել օդափոխիչի պտտվող շարժիչից:

Եթե ​​ցուցիչները չափելուց հետո ցուցիչները չեն համապատասխանում պահանջվող արժեքներին 7-15 ° C-ում, ապա դա նշանակում է, որ պատճառը ինչ-որ ներքին է: Նման տարբերությունը կարող է մի փոքր տարբեր լինել՝ կախված օդորակիչի արտադրողից և ապրանքանիշից (կարող եք ստուգել սարքի անձնագրում)։

Ինչու է օդորակիչը փչում տաք օդը - ընդհանուր անսարքություններ

Երբեմն պատահում է, որ օդորակիչը տաք օդ է փչում, սակայն որոշ թերություններ կարող են ինքնուրույն շտկվել։ Ստորև բերված աղյուսակը թվարկում է ընդհանուր թերությունները և ինչպես դրանք շտկել:

Եթե ​​թվարկված խնդիրների վերացումը չօգնեց, և հովացման իրավիճակը չբարելավվեց, ապա, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը ապարատային դիզայնի մեջ է։ Իսկ այստեղ անհրաժեշտ է ամբողջական ախտորոշում, որը կարող են իրականացնել միայն սպասարկման կենտրոնի մասնագետները։

Ժամանակին սպասարկում՝ սպասարկման երաշխիք

Օդորակիչ գնելիս շատերը լրջորեն չեն մտածում այս սարքավորման կանոնավոր սպասարկման մասին: Ինչու՞ դա իրականացնել:

Նախ,դա պետք է արվի, որպեսզի սպլիտ համակարգը պահպանի իր ռեսուրսը և հնարավորինս հազվադեպ վերանորոգվի:

Երկրորդ,Սարքավորման պարբերական սպասարկումն անհրաժեշտ է ագրեգատի հզորությունը պահպանելու համար, քանի որ ժամանակի ընթացքում դրա կորուստներն անխուսափելի են, և արդյունքում օդորակիչից տաք օդ դուրս կգա:

Երրորդ,եթե միավորը ձախողվի վատ ստուգման պատճառով, ապա սա երաշխիքային դեպք չի լինի, և դուք ստիպված կլինեք վճարել վերանորոգման համար:

Ակնհայտ է, որ առանց համակարգված պահպանման, շահագործման ժամկետը կրճատվում է, և դա պայմանավորված է նրանով, որ.

1. Երբ օդափոխիչները աշխատում են, փոշին ներծծվում է օդորակիչի մեջ: Եվ առանց սպլիտ համակարգի կանոնավոր մաքրման, այն շերտով կծածկի օդորակիչի բոլոր բաղադրիչները՝ ռադիատոր, ջերմափոխանակիչ, ջրահեռացման ելքեր և, առաջին հերթին, - օդային զտիչներ. Երբ կոնդենսատորը աղտոտված է և, որպես հետևանք, սառնագենտի մատակարարման նվազման պատճառով, կոմպրեսորի բեռը մեծանում է, ինչը ուղղակիորեն ազդում է այս միավորի ծառայության ժամկետի վրա:

2. Կանոնավոր սպասարկման մյուս կարևոր գործոնն այն է, որ երաշխիքային վերանորոգումը գործում է միայն գործարանային թերությունների կամ սարքավորումների անորակ տեղադրման դեպքում: Սպառողների իրավունքների մասին օրենքը հստակ նշում է, որ «ապրանքների ոչ պատշաճ օգտագործման հետևանքով առաջացած թերությունները ենթակա չեն անվճար վերանորոգման»։ Իսկ կլիմայական տեխնիկայի կանխարգելումն է անհրաժեշտ պայմանայս սարքավորումն օգտագործելիս.

Ի՞նչ պետք է անեն սպասարկման կենտրոնի մասնագետները սպասարկման ժամանակ: Ի վերջո, հայտնի է, որ օգտագործողին թույլատրվում է միայն մաքրել կամ փոխել օդի զտիչները:

Ներքին մոդուլի սպասարկումը ներառում է.

• Ջերմափոխանակիչի մաքրում:
• Դրենաժային համակարգի մաքրում.
• Էլեկտրական հաղորդակցությունների ախտորոշում և վերանայում.
• Օդափոխիչի մաքրում.

Արտաքին բլոկի կանխարգելիչ ստուգումը և վերանորոգումը ներառում են.

1. Օդափոխիչի մաքրում.
2. Սառնագենտով լիցքավորում:
3. Օդորակիչի մաքրում.
4. Էլեկտրական սարքերի և միացումների արտաքին զննում և հսկողություն:

Որոշ սպասարկման կենտրոններում կլիմայական սարքավորումների սպասարկումը նախատեսված է տարին երկու անգամ՝ գարնանը մինչև շոգի սկսվելը և աշնանը՝ ամառային սեզոնի ավարտից հետո: Բայց եթե անգամ չեն շրջում, խորհուրդ է տրվում, որ սպլիտ համակարգի օգտատերը տարին մեկ անգամ կանչի սպասարկման բաժնի մասնագետներին։ Եվ հետո կլիմայական սարքավորումները կծառայեն ձեզ երկար տարիներբնակարանում հարմարավետության և հարմարավետության պահպանում.

Օդորակիչ ձեր մեքենայումճիշտ աշխատելը զարմանալի բան է: Սակայն, երբ այն ձախողվում է (ինչը, իհարկե, տեղի է ունենում անշուշտ տարվա ամենաշոգ օրը), այն վերածվում է իսկական ծաղրի՝ տաք, հնացած օդը սկսում է փչել տնակ: Եթե ​​ձեր մեքենայի օդորակիչը անսարք է, ապա ավելի լավ է չհետաձգեք սպասարկման խանութ այցելությունը:

Ավտոմեքենաների օդորակման համակարգերունեն բավականին բարդ դիզայն, որը կանխորոշում է դրանց վերանորոգման բարդությունը՝ առանց անհրաժեշտ սարքավորումների և հատուկ գիտելիքների։ Բացի այդ, համակարգում օգտագործվող սառնագենտը ենթակա է ավելացման բնապահպանական պահանջներ. Մենք բացահայտել ենք օդորակման համակարգի 3 ամենատարածված անսարքությունները, որպեսզի պատկերացնեք դրա ձախողման պատճառները:

1.

Սառնագենտի արտահոսքն ինքնին եզակի երևույթ է, քանի որ երբ ճնշումը նվազում է, այն անմիջապես վերածվում է գազի։ Մեքենաներում փակ օդորակման համակարգերը հուսալիորեն կնքված են և չեն պահանջում լիցքավորում: Եթե ​​համակարգում բավարար սառնագենտ չկա, կարելի է եզրակացնել, որ առկա է արտահոսք, որը պետք է վերանորոգվի:

Օդորակման համակարգից արտահոսքերը չեն հանգեցնում մեքենայի հատակի տակ ջրափոսերի առաջացմանը, ինչպես դա տեղի է ունենում հակասառեցման դեպքում: Եվ միայն պրոֆեսիոնալ մեխանիկը կարող է գտնել արտահոսքի գրեթե աննկատ նշաններ, ինչպիսիք են նավթի կուտակումները խողովակների միացումների վրա: Սառնագենտի արտահոսք կարող է առաջանալ նաև կոմպրեսորում, կոնդենսատորում և/կամ գոլորշիչում, այսինքն՝ համակարգի գրեթե բոլոր տարրերում: Դրանք հայտնաբերելու, ինչպես նաև լիցքավորելու համար օգտագործվում են հատուկ սարքավորումներ, այդ թվում՝ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթում օգտագործողներ, որոնք թույլ են տալիս ախտորոշել և սպասարկել ձեր մեքենան բարձր որակով։

2. Օդորակիչի կոմպրեսոր հագնում ավտո.

Կոմպրեսորը օդորակման համակարգի սիրտն է: Նրա գործառույթն է շրջանառել սառնագենտը, որպեսզի արդյունավետորեն հեռացնի ջերմությունը ուղևորների խցիկից: Ինչպես շատ այլ ավտոմոբիլային մասեր, օդորակիչի կոմպրեսորը ժամանակի ընթացքում մաշվում է: Դիզայնի բարդության պատճառով կոմպրեսորը կարող է ձախողվել, եթե աղտոտիչները ներթափանցեն այնտեղ կամ եթե համակարգի այլ տարրեր փչանան:

Ինչպես երկարացնել ձեր օդորակիչի կոմպրեսորի կյանքը:

Օդորակիչի կոմպրեսորի կյանքը երկարացնելու մի քանի եղանակ կա: Առաջին հերթին, առնվազն ամիսը մեկ անգամ, միացրեք կոմպրեսորը մոտ 10 րոպե (նույնիսկ ցուրտ սեզոնին), անկախ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից։ Սա շատ պարզ գործողություն է, քանի որ ժամանակակից մեքենաների մեծ մասում այն ​​միացված է ջեռուցիչի հետ միասին։ Մեկ այլ միջոց է օդորակման համակարգի մշտական ​​ախտորոշումը, որը պետք է իրականացվի մասնագետների կողմից:

3. Օդորակիչի էլեկտրական համակարգի անսարքություն.

Օդորակման համակարգը ներառում է բազմաթիվ էլեկտրական լարեր, ապահովիչներ, ռելեներ և ճնշման կարգավորիչներ, որոնց համակարգված աշխատանքը ապահովում է օդորակիչի անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքը։ Մաշվածության կամ թերության պատճառով նշված տարրերից որևէ մեկի խափանման դեպքում ապահովվում է ամբողջ համակարգի ավտոմատ անջատումը անվտանգության նկատառումներով: Առանց հատուկ սարքավորումների և, որ ավելի կարևոր է, անհրաժեշտ գիտելիքների ու փորձի, այս խնդիրների ախտորոշումը շատ դժվար է։