民俗の知恵が言うように、「農場ではすべてが役に立ちます」、そして夏の別荘はこれの鮮やかな証拠です. 古い家具時代遅れですが、まだ機能しています 家電家の邪魔になるその他の家庭用品ですが、捨てるのは残念です。

プラシキンにならないことが重要 - ただたたむのは1つのことです ジャンク彼を行動に移すことはまったく別のことです。 新生活. さらに、それは本当に家計を節約することができます。

低コストで自分でできる庭の小道は、おそらく数年間納屋にほこりを集めてきた古いものから作ることができます。

古いタイヤからの庭の小道

今日、一部の職人は自動車のタイヤから本物の芸術作品を作ることができます。 多くの場合、プロセスは複雑で時間がかかりますが、古いタイヤから庭の小道を作るのに時間も労力もかかりません.

タイヤを構成するゴムは非常に 高品質これは、信頼性が高く耐久性のあるコーティングを行うことを意味します。

面白い ！ ほとんどの工業用ゴム製品は、自動車のタイヤから作られています。

タイヤからの田舎道の利点

• 高密度のゴムは腐敗しにくく、何年も長持ちします。
• かなり摩耗したトレッドでさえ、滑りに対する信頼できる保護として機能します。 そのような田舎道では、雨の後に自信を感じることができます。
• サマーコテージのゴム製トラックは特別な注意を払う必要はありません。水を注ぐか、ほうきで掃除するだけです。
• 必要に応じて、簡単に別の場所に移動したり、完全に削除したりできます。

タイヤで作られた郊外のトラックの欠点

• 彼らはあまり魅力的に見えません。
• 大量の古いタイヤの必要性。
• そのような小道の下に砂利を追加しないと、すぐに地面に入ります。

私たちは自分の手で田舎道を作ります

ワークフロー全体に時間がかからないようにするには、ツールの準備から始める必要があります。 リストは小さく、ほぼすべての夏の居住者に見られます。

1. ジグソーまたは鋭いナイフ。
2. ハンマー。
3. 爪の長さは70mm以上。
4. シャベル。
5. 斧。

まず、タイヤのリムをトレッドテープから分離する必要があります。 建設用ナイフでこれを行うことができますが、タイヤのゴムは非常に密度が高く、汗をかく必要があります。 電動ジグソーは、このプロセスを大幅に容易にします。

リムはトレッドの端に沿って分離されているため、後でゴムが静かにまっすぐになります。

アドバイス ！ ホイールの円周に沿ってのみジグソーで作業でき、リムを横切って切断することはできません。 タイヤ内の金属ワイヤーは、のこぎりの刃をすぐに鈍くしたり、壊したりします。

次のステップは、トレッドをカットしてテープを作ることです。 ナイフやジグソーでこれを行うのは非常に難しいため、鋼線を簡単に切断できる鋭い斧、またはこの作業を数秒で行うことができるグラインダーが最適です。

タイヤを適切にカットして怪我を避けるために、ビデオを見ることができます

このようにして得られたテープは、まっすぐな位置に固定する必要があります。 これを行うには、両方の端を木製の棒に釘付けにします。

トレッドの幅によっては、トラックが2つ以上のテープで構成されている場合があり、その間に水が入る小さな隙間を残す必要があります。

国道のすべてのセグメントの準備ができたら、敷設に進むことができます。 上記のように、「クッション」と排水の両方の役割を果たす砂利を追加することが望ましいですが、それが利用できない場合は、テープを地面に直接置くことができます。 主なことは、パスが膨らまないように、シャベルでバーの領域に小さなくぼみを作ることです。

再生ゴムで作られた庭の小道

リサイクルされたタイヤのゴム製カバーには、次の 2 種類があります。

1. 特別な接続溝を備えた、さまざまな構成のタイルの形で。
2. 表面にロールアウトするだけのロールで。

ロール状のゴム製トラックは、必要がないため、与えるのにより実用的です。 複雑なプロセススタイリングしますが、必要に応じてタイルを選択できます。 より印象的に見えますが、コストも少し高くなります。

国のゴム製トラックの利点

• コーティングの柔らかさは、落下時の重傷から保護します。
• 降水量や温度変化に左右されないコーティングの耐久性。
• スキルや専門サービスを必要としない簡単な設置。
• 多くの材料と比較して比較的低いコーティングコスト。
• 色や形のバリエーションが豊富 ゴム製タイル.
• 環境への配慮。 ゴムは石油精製の産物であるという事実にもかかわらず、人間と国に植えられた植物の両方に完全に無害です.

カントリーラバートラックの短所

• ゴムは水をまったく通さず、雨の後は表面に水たまりができます。
• 蒸気透過性の欠如。 コーティングが地面に置かれると、それは急いで行きます。 しかし、漁師はこれに利点を見つけることができます-カバーの下には常に多くのミミズがいます。
• 与えるためのロールパスは、多種多様な色に違いはありません。

トラックの敷設

サマーコテージにゴム製トラックを設置する主なプロセスは、コンクリートベースを注ぐことですが、これは別の記事のトピックであるため、詳しくは説明しません。

タイル張りの通路

敷石の形のゴム製タイルは、コンクリート製の対応物と同様に、彫刻の上に置くことができます。 しかし、夏のコテージでは、セグメントを互いにしっかりと接続する溝のあるタイルを使用することがよくあります。 敷設完了、準備完了 コンクリートの道、最初にプライミングしてレベリングする必要があるため、最終的なコストは非常に高くなります。

ロールトラック

タイルのようなロール状のゴムには、コンクリートまたはアスファルトのベースが必要であり、その上に特殊な接着剤が塗布され、その上にロールが転がされます。 しかし、田舎では小さな砂利の層だけでやっていけることもあります。

インストールされたロールパスがどのように見えるかをビデオで見ることができます

ダチャに既製のベースがすでにあるが、崩れ始めている場合は、ゴムをロール状にします 完璧なオプション、ベースを確実にカバーし、コンクリートの耐用年数を大幅に延ばします。

木製の庭の小道

天然木よりもクリーンで環境に優しいものはありますか? コテージで - これは最も 利用可能な材料. 製材された古い幹のほとんどは、バーベキューやストーブに火をつけます。結局のところ、幹から庭の小道を作ることができます。これは、エレガントに見えるだけでなく、風景を引き立てますが、何年も続くことはありません。

木でできた田舎道のメリット

• 最小限の財務コスト。
• オリジナルの外観とデザインの独創性。
• 耐久性。 木材を適切に処理した後、腐敗することはありません。
• 木製の庭の小道は、表面に水分を蓄積せず、温室効果を生み出しません。
• 自然とエコロジー。
• 敷設時の完全な想像力の自由。

木で作られた田舎道の欠点

• 取り付けに若干の難あり。

トラックの敷設

ここでは、チェーンなしではできません 手のこぎり. もちろん、通常の弓のこでカットすることもできますが、そのような作業は、ジムで数か月間置き換えることができます。

枝と樹皮は幹から分離されています。 これは通常のシャベルで行うことができます。 さらに、丸太は厚さ約10〜15cmの「パンケーキ」に咲きます。

重要 ！ 帯鋸を使用する場合は、作業中に帯鋸が「食い込む」ことを避けるために、胴を適切に固定する必要があります。

ソーンパンケーキは含浸処理が必要です。 財政が許せば、どの金物店でも既製のものを購入できますが、木をエンジンオイルに浸すだけの方が簡単です。 仕事をすることも適しています。これは、どのドライバーにとっても常に豊富です。

木は油で数時間過ごし、よく浸した後、「パンケーキ」を太陽の下に置き、数日間乾燥させます。 その間に乾燥させて、ベースの下準備をすることができます。

これを行うには、将来の敷設の場所で、深さ約30 cmの溝を掘り、その底に細かい砂利を注ぎます。

砂利の上に、すべての小石が覆われるまで砂の層が注がれます。 この「枕」は、砂利と砂がしっかりと詰まっているように、ホースから大量の水を注ぐ必要があります。 これで切り株を置くことができます。

制限はなく、創造性は完全に自由です。 主なことは、空きスペースができるだけ少なくなるように「パンケーキ」を選択することです。 プロセスは骨の折れる長いものですが、結果はそれだけの価値があります。

ビデオでは、木で作られた庭の小道がいかに多様であるかを見ることができます

木製の庭道が完全に敷設された後、その上に土または砂の層が注がれます。 これは、ログ間の隙間を埋めるために行われます。 余分なものはほうきで一掃され、道全体が水で満たされます。 空きスロットがある場合は、このプロセスを繰り返すことができます。 その結果、負荷を恐れないモノリシックコーティングが得られます。

結論

ご覧のとおり、庭の小道を作成するための説明されているオプションのいずれも、多額の経済的費用を必要とせず、国の日曜大工の小道は、退屈なアスファルトやコンクリートよりもはるかに喜ばれます。

家のテリトリーは、クリエイティブな人々がアイデアを実現するのに最適な場所です。 多くの場合、夏の居住者は自分の手でタイヤから珍しいトラックを作成します。 このようなパスは美しいだけでなく安全であるため、このような創造的なソリューションは非常に人気があります。

最近見つけられない中庭を飾るためのオプションに注目する価値があります。 ダーチャを持っているか 個人の家、最も単純な素材から作成されたさまざまな構成の公園全体の所有者になることができます。

今では、過去にはすぐにゴミ箱に捨てられていたものすべてが使用されています。 たとえば、1 つだけ ペットボトル庭を完璧に飾る面白いフィギュアをたくさん作ることができます。 しかし、主な材料は依然として車のタイヤです。 使い古した車輪は、さまざまな彫刻や置物で地域を飾るだけでなく、庭をより快適にすることも可能にします。 たとえば、庭の小道は通常の不要なタイヤから作ることができ、タイルやその他の材料の購入にかかる費用を節約できます。

少し想像するだけで、その地域は美しいだけでなく快適になります。 ただし、タイヤが本当に安全で、庭の小道を作るために使用できるかどうかを検討する価値はありますか?

この場合、強度、品質、および耐久性に関して、自動車用ゴムは他の多くの材料よりも明らかに優れています。タイヤは高温によく耐え、降雨にさらされても劣化しません。 つまり、路上では、自動車用ゴムで作られた製品は、暑い夏の日と冬の厳しい霜の両方で気分が良くなります。 このため、このような素材は庭の小道を整えるのに非常に適しています。

さらに、ラバーパスの重要な利点は、メンテナンスの容易さです。 定期的に破片を一掃し、時にはホースから水で汚れを洗い流すだけで十分です。 これは、タイヤ トラックの通常の外観を維持するのに十分です。

水で処理した後、ゴムはすぐに乾きます。 また、滑りにくいので、けがをする心配なく庭の小道を歩くことができます。 ゴム製の庭の小道は、隣接する家屋を高貴にする最も簡単、迅速、安価、かつ安全な方法の 1 つです。

ここでマイナスと見なすことができるのは、ゴム製品自体のコストが高いことだけです。 使用中の場合 車両ガレージに不要なゴムがたくさん集まったので、線路を作るのに使えます。 特別な材料を購入すると非常に高価になります。 もちろん、サービスステーションに行って不要なタイヤを要求することもできますが、完全に無料で提供される可能性は最小限です。

現場でのタイヤの使い方は？

庭の小道に自動車用ゴムを装備するにはいくつかの方法があります。 シンプルなオプション長いストリップが切断され、その後地面に置かれます。

このようにして、ベッドの列の間または木の近くに便利なパスを作成できます。

サイトに下り坂がある場合は、ステップを装備できます。 同じタイヤがそれらの基礎として機能します。 ステップが地面にしっかりと固定されていることが重要です。そうしないと、階段が外傷になる可能性があります。

最も困難で高価ですが、同時に、古いタイヤから庭の小道を作る美しい方法はゴムタイルです。 その製造のために、古いタイヤが加工された後、正方形さえも得られます。 それらはさまざまな色で作ることができます。 特殊な装置が必要になるため、自分でゴム製タイルを作成することはできません。 ただし、ラバータイルに投資すると、その効果は驚くべきものになります。

ゴムタイルの特長

リサイクルされたゴム製タイルは、モザイクのように互いに近接して地面に敷くだけでよいため、使いやすいです。 その主な欠点は、コストが高いことです。 ただし、一度お金を使うと、ゴムは困難な気象条件を恐れず、耐用年数が長いため、非常に長く続く美しい庭の小道を手に入れることができます。 ラバータイルはとても快適で安全です。 滑りにくいので濡れた路面でも滑りません。

について 色、その後は任意です。 多くの場合、タイルは市松模様に配置されるか、その助けを借りて単純な画像が作成されます。 ゴム製タイルは正方形または長方形にすることができます。 取り付け方法は形状に依存しません。 いずれにせよ、すべてを取り付けるのは非常に簡単です。これは、ブッシングをロックに挿入するだけで十分です。

庭の小道にゴムタイルを選ぶときは、その厚さに注意する必要があります。 適切な密集したオプションを地面に置くことができます。 この場合、庭の小道はまだ平らになります。 ただし、タイルが厚いほど、価格が高くなります。 微妙なオプション、つまり 厚さ2cmまで、緻密な表面に置くことが望ましいです。 トラックをセメントで事前に埋めてから、その上にゴムタイルを敷くのが最善です。

リサイクルされたゴムタイルは従来のタイヤのすべての優れた特性を保持しているため、このようなオプションは非常に人気があります。 しかし、その高いコストは、夏の別荘を高貴にしようとしている多くの人にとって、タイルにアクセスできないようにします. この場合、普通の車のタイヤを使用するだけです。

タイヤラダー

サマーコテージに池や川などへの下り坂がある場合は、便利な階段を装備できます。 これを行うには、通常のタイヤを使用して正しく取り付けることをお勧めします。 ゴムが多い場合は、タイヤを2列に並べると幅の広い階段が作れます。

下り坂の一番下から車のタイヤを地面に掘り始める必要があります。 ということで、少しずつ階段を設置していきます。 安定性と安全性を確保するために、タイヤは地面にある程度埋め込まれている必要があります。 タイヤが空にならず、垂れ下がらないように、小さな土や小石を中に注ぐ必要があります。

タイヤからのはしごの形をしたトラックは、自分の手で非常に簡単に作成できます。 アスファルトやコンクリートで満たされた斜面よりもはるかに便利で快適です。

ラバートレイルのメリット

ベッドの間に通路を作るために 庭のプロットより快適で清潔で、最も困難な気象条件でも恐れない適切な素材で覆うことができます。 これにはタイルがよく使用されますが、非常に高価です。 リノリウムの残骸は非常に人気がありますが、雨の後は信じられないほど滑りやすくなるため、そのような道は非常に危険です.

この場合の最良の選択肢は、車のタイヤです。 それから庭の小道を作るのはとても簡単です。 このためには、カットする必要があります 上部全長に沿って。 その結果、プロテクター付きの長いストリップになります。 彼らは庭の小道を舗装する必要があります。

このオプションの利点は、安全性と利便性だけでなく、耐久性でもあります。 さらに、車のタイヤは非常に扱いやすいです。 特別な教育を受ける必要はありません 古いタイヤ庭の小道になる輪ゴム。 多くの場合、この作業には十分であり、 シンプルなナイフ、しかし、ジグソーが最適です。 ちょっとしたコツ: 最初に石鹸水に浸しておけば、ナイフがゴムの上を滑りやすくなります。

トラックが十分に広い場合は、輪ゴムを 2 列に並べることができます。 あるいは、トラックのタイヤを使用するものもあります。

行われた作業の結果は、何かを落としたり壊したりすることを恐れずに移動できる、美しく快適な道になります。 そして、これは車のタイヤから作ることができるすべてではありません. それらは、遊び場に設置できる興味深いフィギュアの基礎として、また花壇として機能します。 したがって、次回のタイヤ交換時には、この有用な素材を取り除く前に、何度も考える必要があります。

並べるとき 郊外エリア多くの場合、新しい建築材料を購入するのに十分なお金がありません。 ほとんどの所有者は、即興の手段でやり遂げることを学びました。 そして、少しスキルを追加すると、不要なものから珍しい機能製品が得られます。

そのような解決策の 1 つが、車のタイヤで作られた庭の小道です。 特別なお手入れを必要としない丈夫な素材です。 そして、そこから道を作ることは、スキルを構築することなく人の力の範囲内です。

使用の長所と短所

タイヤを使用する利点には、次のようなものがあります。

1. 材料の信頼性. タイヤは高品質の耐久性のあるゴムで作られています。 使い古されても、その特性を失うことはありません。
2. 耐久性。 このようなトレイルは、修理を必要とせずに何年も機能します。
3. ゴムは滑りにくい. レリーフ面により、大雨や霜の中でも静かに歩くことができます。
4. 極端な温度、高湿度を恐れない.
5. 高い機械的負荷の下で変形しない.
6. 最小限のケアが必要. ホースの汚れの表面を定期的に洗い流すか、ほうきで破片を一掃するだけで十分です。
7. 必要に応じて、トラックを別の場所に簡単に移動できます。.
8. このようなパスのコストはほとんどありません。. 材料を購入する必要はありませんが、 必要なツールすべての所有者が持っています。
9. タイヤが腐らず、乾きも早い.
10. インストールの容易さ.

写真：トラックのタイヤからの未来の道

しかし、同様に考慮すべき多くの欠点があります。 その中で：

1. の必要性 大量にタイヤ. 小さな庭の小道でも、十数本必要になります。 しかし、ガソリンスタンドの従業員にわずかな料金で同意すれば、 足りるゴム。
2. 審美的でない外観. もちろん、タイヤパスの美しさは比較にならない 天然石. ただし、実用性、耐久性、価格が前面に出てくるサマーコテージの所有者にとって、トラックの魅力はそれほど重要ではありません。
3. ゴム延性が弱い. タイヤから製品を取り付ける前に、材料をまっすぐにする必要があります。これには少し手間がかかります。
4. パスを作成するときは、必須の砂利が必要です. そうしないと、パスはすぐに地面に入ります。

ユーザーはよく検索します:

自分の手でスタイリングする方法 - 段階的に分解します

まず、必要なツールと留め具を準備する必要があります。

• 鋭いナイフまたはジグソー;
• 木製のスラット;
• ハンマー;
• 弓のこ;
• ルーレット;
• シャベル;
• 斧;
• 爪（長さ7cm以上）。

タイヤの数は、路地の幅と長さによって異なります。 キレイにするために 庭の道古いタイヤから、作成の各段階に注意深くアプローチすることが重要です。 それらを詳細に分析しましょう。

1. 作業材料の準備. ベゼルが続きます 車のタイヤトレッドテープを慎重に剥がします。 主なツールはジグソーです。 多くの職人は、鋭利なナイフを使用し、常にグリースで濡らしておくことを提案していますが、それにはより多くの時間と労力がかかります。 リムはトレッドの端に沿って厳密に分離されています。 そのため、カットしたラバーがまっすぐになりやすいです。 ジグソーは、タイヤを横切るのではなく、タイヤの円周に沿って動かす必要があります。. この対策により、刃が工具を鈍らせたり破損したりするのを防ぎます。
2. リボンフォーメーション. これを行うには、プロテクターをナイフまたは斧で切断します。 レーンの数は、選択したトラックの寸法によって異なります。
3. パスの強固な基盤を作成する. 塹壕はシャベル銃剣の深さまで掘られています。 底は突っ込んでいます。 砕石や砂利の層が眠りに落ちます。 上は砂セメントモルタルで満たすことができます。 ただし、これはオプションです。 岩が多くない土壌の場合は、砂利敷きで十分です。
4. テープの位置合わせと固定. 樹脂で前処理された木製のスラットを使用して実行されます。 ゴムの端はまっすぐになり、レールに釘付けされます。

幅が数車線の小道では、テープ間に最大 2 cm の隙間が残されます。 雨水表面に蓄積せず、成長した草が地面のトラックの位置を強化します。

別 興味深いオプション- 上の作成 個人的な陰謀車のはしご。 斜面にあるコテージに適しています。 タイヤは地面にわずかに埋め込まれており、土の底から上に向かって敷かれています。 中に土を流し込みます。 そして、雨が降っても階段が滑らないように、砂利の薄い層が上に注がれます。

テーマ別資料:

タイヤから縁石を作ります

この材料から、高さの異なる小さなフェンスが得られます。 頻繁に使用されるタイヤは、ヤードの残りの部分からフェンスで囲まれています 花壇または子供の遊び場。 タイヤをジグソーまたはナイフで半分に切り、切り取った側で地面に掘るだけで十分です。
そして、境界線を美しく見せるために、それらをペイントし、興味深いパターンや図面を適用する必要があります。

完成した線路とボーダーのフォトギャラリー

私たちは見ることを申し出ます 違う方法庭の小道や縁石の材料としてタイヤを使用する:

写真: 古ゴムを有効活用

なんと、古タイヤなどの不要品も発見された 便利なアプリケーション. そしてさらに素晴らしいのは、建築資材の購入を大幅に節約し、夏のコテージをほとんど無料で高貴にすることです。

夏の別荘を手配するとき、新しい建材に十分なお金がないことがよくあります。 ほとんどの所有者は、即興の手段でやり遂げることを学びました。 そして、少しスキルを追加すると、不要なものから珍しい機能製品が得られます。

そのような解決策の 1 つが、車のタイヤで作られた庭の小道です。 特別なお手入れを必要としない丈夫な素材です。 そして、そこから道を作ることは、スキルを構築することなく人の力の範囲内です。

使用の長所と短所

タイヤを使用する利点には、次のようなものがあります。

1. 材料の信頼性. タイヤは高品質の耐久性のあるゴムで作られています。 使い古されても、その特性を失うことはありません。
2. 耐久性。 このようなトレイルは、修理を必要とせずに何年も機能します。
3. ゴムは滑りにくい. レリーフ面により、大雨や霜の中でも静かに歩くことができます。
4. 極端な温度、高湿度を恐れない.
5. 高い機械的負荷の下で変形しない.
6. 最小限のケアが必要. ホースの汚れの表面を定期的に洗い流すか、ほうきで破片を一掃するだけで十分です。
7. 必要に応じて、トラックを別の場所に簡単に移動できます。.
8. このようなパスのコストはほとんどありません。. 材料を購入する必要はなく、各所有者が必要なツールを持っています。
9. タイヤが腐らず、乾きも早い.
10. インストールの容易さ.

写真：トラックのタイヤからの未来の道

しかし、同様に考慮すべき多くの欠点があります。 その中で：

1. 大量のタイヤの必要性. 小さな庭の小道でも、十数本必要になります。 しかし、わずかな料金でサービスステーションの従業員に同意すれば、十分な量のゴムの在庫があります。
2. 審美的でない外観. もちろん、タイヤ道の美しさは天然石とは比べものになりません。 ただし、実用性、耐久性、価格が前面に出てくるサマーコテージの所有者にとって、トラックの魅力はそれほど重要ではありません。
3. ゴム延性が弱い. タイヤから製品を取り付ける前に、材料をまっすぐにする必要があります。これには少し手間がかかります。
4. パスを作成するときは、必須の砂利が必要です. そうしないと、パスはすぐに地面に入ります。

ユーザーはよく検索します:

自分の手でスタイリングする方法 - 段階的に分解します

まず、必要なツールと留め具を準備する必要があります。

• 鋭いナイフまたはジグソー;
• 木製のスラット;
• ハンマー;
• 弓のこ;
• ルーレット;
• シャベル;
• 斧;
• 爪（長さ7cm以上）。

タイヤの数は、路地の幅と長さによって異なります。 古いタイヤからきれいな庭の小道を作るには、作成の各段階に慎重に取り組むことが重要です。 それらを詳細に分析しましょう。

1. 作業材料の準備. 車のタイヤのリムは、トレッド テープから慎重に分離する必要があります。 主なツールはジグソーです。 多くの職人は、鋭利なナイフを使用し、常にグリースで濡らしておくことを提案していますが、それにはより多くの時間と労力がかかります。 リムはトレッドの端に沿って厳密に分離されています。 そのため、カットしたラバーがまっすぐになりやすいです。 ジグソーは、タイヤを横切るのではなく、タイヤの円周に沿って動かす必要があります。. この対策により、刃が工具を鈍らせたり破損したりするのを防ぎます。
2. リボンフォーメーション. これを行うには、プロテクターをナイフまたは斧で切断します。 レーンの数は、選択したトラックの寸法によって異なります。
3. パスの強固な基盤を作成する. 塹壕はシャベル銃剣の深さまで掘られています。 底は突っ込んでいます。 砕石や砂利の層が眠りに落ちます。 上は砂セメントモルタルで満たすことができます。 ただし、これはオプションです。 岩が多くない土壌の場合は、砂利敷きで十分です。
4. テープの位置合わせと固定. 樹脂で前処理された木製のスラットを使用して実行されます。 ゴムの端はまっすぐになり、レールに釘付けされます。

幅が数車線の小道の場合、テープ間に最大 2 cm の隙間があり、雨水が表面に溜まらず、成長した草が地面の小道の位置を強化します。

別の興味深いオプションは、個人的な区画でタイヤから階段を作成することです。 斜面にあるコテージに適しています。 タイヤは地面にわずかに埋め込まれており、土の底から上に向かって敷かれています。 中に土を流し込みます。 そして、雨が降っても階段が滑らないように、砂利の薄い層が上に注がれます。

テーマ別資料:

タイヤから縁石を作ります

この材料から、高さの異なる小さなフェンスが得られます。 多くの場合、使用済みのタイヤは、花壇や子供の遊び場で庭の残りの部分からフェンスで囲まれています。 タイヤをジグソーまたはナイフで半分に切り、切り取った側で地面に掘るだけで十分です。
そして、境界線を美しく見せるために、それらをペイントし、興味深いパターンや図面を適用する必要があります。

完成した線路とボーダーのフォトギャラリー

庭の小道や縁石の素材としてタイヤを使用するさまざまな方法を検討することをお勧めします。

写真: 古ゴムを有効活用

結局のところ、古いタイヤなどの不要な製品でさえ有用であることが判明しました。 そしてさらに素晴らしいのは、建築資材の購入を大幅に節約し、夏のコテージをほとんど無料で高貴にすることです。

庭の小道の建設を計画したら、材料を選択する際に長所と短所を比較検討する必要があります。 各タイプには、独自の長所と短所があります。 選択は、目的、サイズ、および 外観. これらの特性は、庭の動きやすさと装飾性に対応する必要があります。 この記事では、タイヤから庭の小道を作る方法を説明し、段階的な手順を検討してください。

他の素材と比較したタイヤ跡の長所と短所

そもそも、パスの機能性は常に重要であり、それに応じて、私道と駐車場、および歩行者用の道路に分けられます。 すべてのタイプのトラックのコーティングとして適しています。

• 舗装スラブ、それ以外の場合は呼ばれます-FEM（カーリー舗装要素）、
• レンガ、
• セメント。

歩行者専用：

• 砂、
• ストーンチッ​​プ、
• 木の鋸の切れ目,
• ボード。 記事もお読みください: → "".

素材にはそれぞれ特徴があります。

リストされた材料に加えて、機知に富んだ職人が古い車のタイヤを線路の建設に適応させました。 否定できない利点は、コスト、またはむしろ完全に存在しないことです。 送料は計算のみです。

• 自動車用ゴムは、あらゆる気象条件に耐える高強度の素材です。
• 濡れても滑りません。 タイヤに雪がつきません。
• 雨の後はすぐに乾きます。

私道と歩道のサイズの違いは何ですか

駐車場は車のサイズに基づいて計算されます。 出発点は、その幅に加えて、ドアを自由に開くための両側に 50 cm です。 到着と反転の特徴を考慮することが重要です。 すべての機能を考慮すると、アクセス道路の幅は少なくとも 3 m 必要であることがわかります。

のための歩道 機能目的トランジットとウォーキングに分かれています。

• 「トランジット」機能的な動きに役立ちます。 原則として、それらは門から家に通じるか、庭の建物を結びます。 たとえば、彼らは家から家まで走ります。 夏のキッチンまたはお風呂。 このようなパスの幅は、2 人の歩行者が並んで、または向かい合って歩いている場合に計算されます。
• 遊歩道そのサイズにより、パスに似ています。 それらには、幅40〜50cmで十分です。 ちょうど車のタイヤの直径。

それぞれを使用する方が良いタイヤの敷設パターン

タイヤ全体からトラックを構築する場合、敷設オプションはそれほど多くありません。

• タイヤを水平に置きます。
• 互いにぴったりとフィットするように、「端」に取り付けます。
• 「クリスマスツリー」の形をした舗装。

どの方法を選択するかは、トラックの構造の規模、タイヤのサイズ、およびその数によって異なります。

それぞれの施工方法にはメリットとデメリットがあります。 たとえば、パンクしたタイヤは補強材を充填しやすくなります。 垂直装置は、寝具で問題があります。 タイヤを慎重に強化するには、取り付け前に壁の間の空の隙間を埋めてください。 コンクリートを流し込むと、耐摩耗性と安定性が向上するという意見があります。 これは、設置場所で直接行うことをお勧めします。

から 車のタイヤフラットパスだけでなく、ステップも構築できます。

「ブルガリア」で武装している場合、タイヤからきれいなストリップを切り取って、それらからトラックの形でコーティングを形成できます。

車のタイヤからトラックを構築するための段階的な手順

タイヤを丸ごとそのまま入れられるだけでなく、 元のバージョンカットリボンの形ではるかに壮観に見えます. この場合、ゴムがハードコーティングに取って代わります。 作業は次の順序で実行されます。

ステップ1。準備 " 建設材料"。 これを行うには、「ブルガリア人」の助けを借りて、サイドウォールをタイヤから切り離します。 それはテープに形成されたリングになります。

ステップ2いつ 適量素材の準備ができたら、トラックの土台の準備に進みます。 ペグとより糸を使用して、トラックの長さと幅に印を付けます。 割り当てられたフレームワーク内で、地面は慎重に整地され、締め固められます。

ステップ 3パスの端に沿って、ペグが両側に打ち込まれ、横方向の木製の梁が固定されています。 それらの間の距離は、タイヤストリップの長さと同じです。 このように、何列も並べることができます。

タイヤの種類の比較分析

理想的には、トラックの建設のために、同じサイズのタイヤを拾うことができれば. そうでなければ、それらは間違いなくカットする必要があります。 タイヤのサイズは、目的によって異なります。

• 車用、
• トラック用。

2番目のオプションでは、必要なタイヤは少なくなりますが、重量が大きいため、タイヤの管理が難しくなります。 トラックを構築するための寸法に加えて、「冬用タイヤ」、つまり低温用に設計されたタイヤが望ましいです。 これにより、耐用年数が長くなります。 さらに、コーティングの耐摩耗性が向上します。 この場合、アクセス道路や駐車場にも使用できます。 適切な準備根拠。 他のコーティングと同じ方法で形成されます。 トラフの深さは少なくとも 50 cm 必要です。

すべてのタイプの車のタイヤが歩道に適しています。

国境は何でできますか？

タイヤの本数が許せば 最高の素材エッジを飾ることは想像できません。 この場合、メインコーティングは仕上げと組み合わせることが保証されています。 ボーダーをインストールするには、次の 3 つの方法があります。

• タイヤ全体を垂直に掘ります。 このような仕上げは、タイヤの跡だけでなく、他の素材にも取り付けることができます。
• （グラインダーを使用して）2等分にカットします。
• フォーム リボン。

ヒント＃2ノート！ タイヤはナイフでリボン状にカットできますが、クロスカットはナイフで行う必要があります。 専用工具- 金属用はさみ、電動ジグソーまたはグラインダー。 タイヤのリムに沿った金属棒は普通のナイフでは取れません。

ボーダーはプレートとボルトで固定できます。 他の材料も同様になります。

• 小さな丸太をサポートとして使用すると、優れた仕上がりになります。
• 装飾として、直径8〜15cmの鋸カットが適していますが、これは道の舗装には役に立ちませんでした。 それらを地面に埋める前に、柱を樹皮から解放し、ピノテックスなどの防腐剤で処理する必要があります。

ルーブリック: 「質問と回答」

質問番号1。粘土質の土壌にタイヤ跡を作ることは可能ですか?

事前準備のみ。 天然の粘土土壌は、圧縮できないため、浮遊と呼ばれ、広がります。 したがって、トラックの建設には、本格的なトラフを準備する必要があります。 これは深さ25〜30cmの溝で、底にはがれきと砂の層が注がれています。 各材料は慎重に圧縮された後、タイヤは平らに置かれます。

質問2. 道路を舗装するためのタイヤの種類の意味は何ですか?

トラックの目的によって異なります。 歩行者エリアにはどれも適していますが、自動車サイトにはカーゴタイヤを使用することをお勧めします。 それらはより強く、より耐久性があります。 深いトレッドにより、車両ホイールとコーティングとの確実な (滑り止め) 接触が保証されます。 そして、どんな天気でも、雨でも、雪でも。

質問＃3. タイヤはコンクリート化できますか？

間違いなく！ この組み合わせにより、トラックの強度と耐久性が向上し、セメント、砂、砂利のコストを節約できます。

庭師がタイヤからトラックを作成するときに犯す重大な間違い

間違い＃1。土壌を平らにしたり圧縮したりせずに、トラックにタイヤを敷設します。

一見、地球の表面は平らに見えるかもしれません。 しかし、トラックの構築後にフォームが正しく準備されていない場合、すべてのエラーがすぐに表示されます。 不安定な場所では線路がたるみ、ゆがみます。

タイヤのリサイクルは世界的な問題です。 私たちの国では、彼らはほとんど火傷を負っており、致命的な有毒な煙が出ています。 難点は燃焼時だけでなく、紫外線による加熱でタイヤが蒸発すること 有害物質. そのため、セメントで覆うか、高温と低温の温度差に耐える特別な保護化合物で塗装することをお勧めします。