職業上の休日 - 河川艦隊の日。 川の人の日: お祝い
イベントの一環として、執筆コンテストが開催され、賞が授与され、児童作家との会合が開催されます。
国際児童図書デーは常に祝われます 4月2日、 誕生日 ハンス・クリスチャン・アンデルセン.
つまり、世界児童図書デーは次のように祝われます。
* 4月2日 - ハンス・クリスチャン・アンデルセンの誕生日。
G.H. アンデルセンはデンマークの作家であり、多くの演劇、旅行記、短編小説、小説、そしてもちろんおとぎ話の著者です。 著者が彼の名前を不滅にしたのは、彼の「素晴らしい」作品のおかげです。 現在、ハンス・クリスチャン・アンデルセンの3380以上のおとぎ話が125以上の世界言語（ロシア語を含む）に翻訳されています。
ロシアでは、この有名な語り手は次の作品で有名になりました。」 雪の女王』、『マッチ売りの少女』、『おやゆび姫』、『みにくいアヒルの子』、『王様の新しいドレス』、『プリンセスとエンドウ豆』、『不動のブリキの兵隊』、『オーレ・ルコイレ』など。
したがって：
※完全週休2日制のため、2019年5月10日はお休みとなります。
* 週休 6 日のため、2019 年 5 月 10 日は営業日となります。
暦日 05/10/2019 が年次有給休暇と一致する場合、休暇は 1 日延長されません。
クリミアの 3 月 18 日は休日または営業日になります。
上記の法律に従って、クリミア共和国の領土およびセヴァストポリ市では 「3月18日」は休日であり、追加の休日です。.あれは：
*クリミア半島とセヴァストポリ市の3月18日は休日です。
3 月 18 日が休日の場合 (たとえば 2023 年のように)、休日は次の営業日に移動されます。
休日が年次有給休暇と重なる場合は、3月18日は暦上の休暇日数に含まれませんが、延長されます。
3 月 17 日は短縮営業日ですか:
暦日の 3 月 17 日が営業日の場合、この日の勤務時間は 1 時間短縮されます。この規範はロシア連邦労働法第 95 条で定められており、特に地域の祝日に先立つ勤務日に適用されます。
海への多数の出口と密集した河川網のおかげで、ロシアでは強力な民間艦隊が形成され、多くの任務を遂行している。 必須の機能。 それは、陸路や空路の輸送に任せることのできない大型貨物の輸送、そしてロシア連邦の美しさを広める水上観光の発展と世界一周クルーズです。
船乗りという職業はロマンスと冒険の光に包まれているため、この分野のスペシャリストになりたいと願う人が年々増えています。 海と川の支配者の功績を尊重し、国家にとっての民間艦隊の価値を示すために、ロシアは専門的な祝日を設けた。
彼らが祝うとき
海の日と 河川艦隊夏の盛りの7月の第1日曜日に祝われます。 この日付はしっかりと定着しています ロシア連邦。 2019 年は 7 月 7 日に祝われます。
ソビエト連邦時代には休日登録に含まれていました。 1980 年は、10 月 1 日にソ連最高会議幹部令第 3018-X 号「祝祭と祝祭について」が採択されたことによって特徴づけられた。 思い出に残る日々」、それによると、海軍だけでなく民間もその職業上の休日を称賛されました。 1988 年 11 月 1 日、この文書の新しいバージョンが No. 9724-XI として発行されました。
誰が祝っているのか
海事・河川艦隊労働者の日は、商船、旅客船、砕氷船の川員や船員、船舶修理工、ロシアの多数の港の労働者など、この業界のすべての専門家を称えることを目的としています。
休日の伝統
民間艦隊の日には、港町の主要広場で色鮮やかな休日や祭りが開催され、その間、町民は海と川の征服者である英雄に敬意を表します。 街路はリボンやお祝いのポスターで飾られ、いたるところでお祭り音楽が流れ、夜にはイベントのゲスト全員が明るい花火を待っています。 州レベルでは、州経済の発展に特別な貢献をしたこの分野の専門家を対象に、厳粛なレセプションと授賞式が開催されます。
ウクライナとベラルーシにも同様の祝日があり、それぞれ「艦隊の日」と「水運労働者の日」です。
職業について
船乗りという職業は危険ですが、同時にとてもロマンチックだと考えられています。 民間艦隊は、 重要な側面したがって、ロシアは国家の経済的潜在力の形成に重点を置いており、この分野の専門人材を必要としている。 その主な機能は、大型貨物と乗客を国内および海外に輸送することです。
海と川の艦隊の従業員の日々の仕事のおかげで、ロシアはパートナー国との貿易関係を維持し、幅広い輸出機会を持ち、海と川の観光を発展させています。 これらの専門家のプロフェッショナリズムがロシア連邦の経済的繁栄の鍵です。
専門的な休日海と川の艦隊の労働者は毎年7月の第1日曜日に祝われます。 船員と川員は 1976 年以来、職業上の休暇を一緒に祝ってきました。
1980 年 10 月 1 日のソ連最高会議幹部会の布告「祝日と記憶に残る日に」により、海兵隊および河川艦隊労働者の日は、ソ連の労働者の功績を称えて祝われる祝日のリストに含まれています。業界。 2017 年のこの日は 7 月 2 日になります。
国の国民経済の一部門としての海運管理の基礎は、1924 年 7 月 18 日に労働国防評議会の布告によってソフトルグフロット株式会社が設立されたときに築かれました。 各部門や株式会社に所属する輸送船だけでなく、港湾、船舶修理工場、 教育機関そしてサービス事業のネットワーク。 1925 年 1 月 1 日までに、128 隻の船がソフトルグフロットの旗の下で航行しました。 集中化により、貨物輸送量は 1.5 倍に大幅に増加しました。 徐々に艦隊は新しい艦船を補充し始め、1941 年 4 月 1 日までに 870 隻になりました。
大いなる時代に 愛国戦争 1941 年から 1945 年にかけて、輸送船は内外の通信を通じて何千回も航行し、敵の艦船、航空機、潜水艦の攻撃を受け、多くの上陸作戦に参加しました。 その大部分は、適切な追加装備を施した後、海軍基地の艦艇の一部として日常の戦闘作戦で戦闘任務を遂行した。 輸送艦隊にとって特に重要なのは、軍事および国家経済貨物の輸送を確保するという任務でした。 戦時中、ソビエト輸送船団は国と前線が必要とする約1億トンの貨物を輸送し、13,900人の海運労働者が軍事賞を受賞し、35人の海運労働者がソビエト連邦の英雄になりました。
戦争中、業界は 380 隻の船舶を失い、100 以上の港と寄港地が破壊され、多くの船舶修理企業が破壊されました。 完成後、国は艦隊、港湾、造船所を復活させなければなりませんでした。 すでに1965年には、ソ連の海上輸送船団は1187隻に達し、世界で6位に達しました。 外国貿易輸送における主要な輸送手段となっています。 貨物と旅客の路線と航空便がこの国をヨーロッパ、アジア、アフリカ、アメリカの多くの国々と結び、輸送船はキューバ、ベトナム、オーストラリア、ニュージーランド、そして第 6 大陸である南極大陸まで長い航海を行いました。
1970 年代から 1980 年代にかけて、数百隻の特殊船 (コンテナ船、石油ばら積み貨物船、鉄道フェリー、重量貨物輸送用の船) が輸送船隊に加わりました。 専門の沿岸複合施設が建設され、商品の輸送と積み替えの技術を大幅に向上させることができました。 自動システムを活用して労働力を組織し、業界を管理する新しい方法が大きく発展しました。
ソビエト艦隊は世界中の多くの船舶所有会社の対等なパートナーとなり、多くの国際機関に加盟を認められました。
1990 年代、ソ連の崩壊と独立国家の形成により、業界は危機に陥りました。
商品の輸送と港での積み替えにおけるロシアのニーズを満たすために、1993 年 10 月 8 日、同国政府はロシア商船隊の復活計画を採択しました。
将来的には、多くの連邦プログラムやサブプログラムが開発され、長期にわたって業界全体の発展の性質と方向性を決定しました。 私たちは、連邦政府が対象としたプログラム「ロシアの交通システムの近代化（2002年から2010年）」と「ロシアの交通システムの開発（2010年から2020年）」のサブプログラム「海上輸送」と「内陸水上輸送」について話しています。 、また、海上および内陸水運を含むあらゆる種類の輸送を対象とする「2030 年までのロシア連邦の輸送戦略」も含まれており、2016 年 2 月にロシア連邦政府によって承認されました。 2030年までの内陸水運の発展」。
今日の内陸水運は、河川船団と内陸水路のインフラ、航行可能な水力構造物、河川港、産業企業、造船所、観光会社の両方を含む、複雑な生産および技術複合体です。 長さ（101.7千キロメートル）という点では、内陸水路は連邦高速道路のほぼ2倍の長さです。 同時に、水路の約 80% は物品や乗客の輸送の可能性について争われず、特に北部への配送を提供しています。
現在、ロシアの水運は積極的に発展している。港には新しいハイテク施設が導入され、内陸水路の品質特性は改善され、最大規模の水力発電施設は更新され、ロシアの造船所では新しい貨物船と旅客船が進水している。救助・砕氷船団が建造され、北極海運が復活しつつある。
2016年には、ノヴォロシースク砕氷船が艦隊に追加され、ヴィクトル・チェルノムイルジン砕氷船が進水し、ムルマンスク港の海上ステーションの建物の再建とペトロパブロフスク・カムチャツキーの海上ステーションの建設が完了した。
海港の能力の体系的な増加により、2016 年のロシアの海港における貨物積み替え量は、2015 年と比較して 6.7% 増加し、7 億 2,190 万トンとなりました。 内陸水路による貨物輸送量は1億1,800万トンに達した。
現代の川と 海軍- 産業労働者の働きのおかげで発展する巨大で複雑な経済。 海事・河川艦隊労働者の日は、旅客、商船、砕氷船のすべての船員と川員、港湾労働者、船舶修理工、その他多くの専門家のための祝日であり、そのおかげでロシアの海と川の道路の運営は滞りなく行われている。確保されています。
この資料はオープンソースからの情報に基づいて作成されました
水は、それなしでは地球上の生命は不可能な要素です。 川、海、海は私たちに食料と水を供給するだけでなく、国の経済発展を保証します。 何百万もの人々と物資が水によって輸送されています。 そして、これらの旅行は一流の専門家によって実行されます。 彼らは、7 月の第 1 日曜日に職業上の祝日である海兵隊および河川艦隊の労働者の日を祝います。 2世紀にわたって毎年、これらの勇敢な人々は祝福と祝福を受けてきました。 良い願いを政府、親戚、友人、乗客から。 注意して、船員へのスピーチを事前に準備してください。
歴史への旅
偉大なピョートル 1 世は、彼の命令に従ってロシアのアゾフ船を創設し、国の主要港となることを承認しました。 ここからロシア船の長く成功した道が始まりました。 国が集めた公金で。 誰もがこの必要かつ重要な事柄に微塵も投資してきました。 30 年間、艦隊は見分けがつかないほど変化してきました。数十隻の強力なガレー船、フリゲート艦、ブリガンティン艦です。 そして最も重要なことは、勇敢で勇敢な労働者であり、自分自身を惜しまず、昇進し、艦隊を増やしました。
川艦隊の日はまだ比較的若いです。 ソ連最高司令官の布告により、この日は 1988 年に祝われます。 パレードは毎年開催されます 厳粛な出来事多くの人がいる場所。 確かに、これまでほとんどすべての少年は船の船長になってエキサイティングな旅に出ることを夢見ていました。
強さとパワー
今日、ロシア艦隊は世界で最も強力です。 これは、国家、船長、単純な修理工、そしてこの職業に関わるすべての人にとってのメリットです。 この国の「濡れた」高速道路での仕事に人生を捧げてきた人々は、親切で勇敢で同情的です。 いつでも助けに来て、手を貸してください。 彼らは兄弟姉妹のように肩を並べて立ち、困っている同志を放っておくことはしません。 この業界には、何十年にもわたって守られてきた独自の信念と伝統があります。
川艦隊の日のお祝いの言葉を事前に準備して、表現して発音し、言葉を忘れないようにしましょう。
いつも幸せな風が吹きますように
帆にぶら下がっています。
そして涙が出てくる
目の中の笑いからのみ。
桟橋がいつもあなたに会えますように、
温もりや安らぎ、優しさ、
そして心の底からおめでとうございます
ハッピーフリートデー、厳粛な日です!
あなたのキャリアの成長を祈っています
いつも良い風が吹いています
時間をゆっくりと流れさせましょう
年月は無駄にはなりません！
そのような願いは、リバーフリートデーに親戚や単なる知人に伝えることができます。
学生、受験生
多くの人は、子供の頃から水面に人生を捧げるという考えに取り憑かれてきました。 しかし、専門の大学で学んだ専門家は陸上で働くことを好みます。 最高の教育機関は志願者に門戸を開きます。 一流の職業に就きたい人はたくさんいます。 トレーニングは面白いですが、時には難しいこともあります。 もちろん、プログラムの基礎となるのは実践です。 使用されています 特別な船、若い専門家の訓練と外海へのアクセスのための設備が完備されています。 したがって、河川艦隊の労働者の日も彼らに適用されます。 生徒たちはこの休日を喜んで祝い、陽気な演奏で教師を祝福します。
良い言葉
本物の船乗りにとって職業上の休日は、自分自身の聖名を冠した日よりも重要です。 彼らはこのイベントに向けて事前に準備を進めている。 あなたの周りにリバー・フリート・デーの影響を受ける人がいる場合は、心から祝福してください。
勇敢で勇敢な人々の休日、
海でも川でも関係ない
彼らは難しいサービスを実行しますが、
フェリー、船の航行
彼らの努力のおかげで、
私たちの勇敢な人たちと親戚たち。
成功が伴うかも知れません
職場ではただの笑い声にしか聞こえない。
キャリアの成長と順風。
あなたにとっては難しいかもしれないことは承知しています。
だってあなたは決して諦めないから
あなた方は誇りを持って川の人たちと呼ばれています！
あなたは永遠に水に縛られています
これはあなたの要素、サポート、仕事です!
このようなお祝いの言葉は次のように書くことができます 美しいポストカードそしてリバー・フリート・デーに愛する人に引き渡しましょう。 ポストカードが作れます 自分の手で申請書または図面の形式で。 この日、このような贈り物や配慮を受け取るのはうれしいことです。
楽しい
7月の第一日曜日は素晴らしい暖かい日です。 天気が良いので、貯水池の近くはもちろん、自然の中でピクニックをすることができます。 お友達を誘って楽しいパーティーを楽しみましょう。 このような祝賀行事が行われる十分な理由は、海と河川艦隊の労働者の日であることです。 事前にお祝いの言葉、コンテスト、クイズを準備してください。 おいしい食事、温かい水、そして良い仲間 - パーティーは通過しますドカンと！ この職業の人たちに優しい言葉をかけてください。 結局のところ、彼らは皆 1 つのフレンドリーなチームです。 それはあなたが例を取る必要がある人です。 彼らは陸上でも水上でも決してトラブルに巻き込まれることはありません。 彼らの助けにより、この国の経済は順調に発展し、何百万もの乗客が安全に旅行できています。
すべての休日を明るく祝い、そのような日には灰色の日常生活を忘れさせてください。 想像力と努力を重ねて、心から楽しんでください！
海と川の艦隊の労働者は、毎年 7 月の第 1 日曜日に祝われます。 船員と川員は 1976 年以来、職業上の休暇を一緒に祝ってきました。
1980 年 10 月 1 日のソ連最高会議幹部会の布告「祝日と記憶に残る日に」により、海兵隊および河川艦隊労働者の日は、ソ連の労働者の功績を讃えて祝われる祝日のリストに含まれています。業界。 2016 年のこの日は 7 月 3 日になります。
国の国民経済の単一部門としての海運管理の基礎は、1924 年 7 月 18 日に労働国防評議会の布告によりソフトルグフロット株式会社が設立されました。
ソフトルグフロットは、さまざまな部門、株式会社、港湾、造船所、教育機関、サービス企業のネットワークに属する輸送船を統合しました。
1925 年 1 月 1 日までに、128 隻の蒸気船が旗を掲げました。 集中化により、貨物輸送量は 1.5 倍に大幅に増加しました。
大祖国戦争が始まるまでに、ソ連は総載貨重量（すべての船が同時に積載できる貨物の総重量）が200万トンを超える船を870隻保有していました。
戦争の最初の数時間および数日から、14 の海運会社すべて、51 の港、27 の造船所およびその他の関連企業、10 万人以上が敵を撃退するために動員されました。 戦時中には 1 億トンの貨物が輸送され、13,900 人の海運労働者が軍事賞を受賞し、35 人の海運労働者がソビエト連邦の英雄になりました。
戦争中、業界は 380 隻の船舶を失い、90 以上の港と寄港地が破壊され、多くの船舶修理企業が破壊されました。 完成後、国は艦隊、港湾、造船所を復活させなければなりませんでした。 すでに 1965 年に、ソ連の艦隊は載貨重量 840 万トンの 1,187 隻を数え、世界で 6 番目になりました。 海上輸送は、外国貿易輸送の主要な輸送手段となっています。 貨物と旅客の路線と航空便がこの国をヨーロッパ、アジア、アフリカ、アメリカの多くの国々と結び、輸送船はキューバ、ベトナム、オーストラリア、ニュージーランド、そして第 6 大陸である南極大陸まで長い航海を行いました。
1970 年代から 1980 年代にかけて、数百隻の特殊船 (コンテナ船、石油ばら積み貨物船、鉄道フェリー、重量貨物輸送用の船) が輸送船隊に加わりました。 専門の沿岸複合施設が建設され、商品の輸送と積み替えの技術を大幅に向上させることができました。 自動システムを活用して労働力を組織し、業界を管理する新しい方法が大きく発展しました。
ソビエト艦隊は世界中の多くの船舶所有会社の対等なパートナーとなり、多くの国際機関に加盟を認められました。
1990 年代、ソ連の崩壊と独立国家の形成により、業界は危機に陥りました。
商品の輸送と港での積み替えにおけるロシアのニーズを満たすために、1993 年 10 月 8 日、同国政府はロシア商船隊の復活計画を採択しました。
将来的には、多くの連邦プログラムやサブプログラムが開発され、長期にわたって業界全体の発展の性質と方向性を決定しました。 私たちは、連邦政府が対象としたプログラム「ロシアの交通システムの近代化（2002年から2010年）」と「ロシアの交通システムの開発（2010年から2015年）」のサブプログラム「海上輸送」と「内陸水上輸送」について話しています。 、また、海上および内陸水運を含むあらゆる種類の輸送を対象とする「2030 年までのロシア連邦の輸送戦略」も含まれており、2016 年 2 月にロシア連邦政府によって承認されました。 2030年までの内陸水運の発展」。
現在、ロシアの水運は積極的に発展している。港には新しいハイテク施設が導入され、内陸水路の品質特性は改善され、最大規模の水力発電施設は更新され、ロシアの造船所では新しい貨物船と旅客船が進水している。救助・砕氷船団が建造され、北極海運が復活しつつある。
2015年、国内の港湾における貨物の積み替え量は2014年と比較してほぼ6%増加し、約6億8,000万トンに達した。 ブロンカ多機能積み替え複合施設の第一段階、ムルマンスク港の海上積み替え複合施設、およびムルマンスク港のバースの再建により、国の海港の積み替え能力の増加は2,300万トン以上に達しました。アナディル。 2015年の北極航路海域の港や地点を経由した輸送量は約550万トンの貨物に達した。 国旗を掲げた船舶の登録を促進する取り組みにより、その数を 904 隻に増やすことが可能になりました。
内陸水路が最も重要です 整数部ロシアの交通システム。 彼らが運営するネットワークは101.7千キロメートルです。 内陸水路には、連邦所有の航行可能な水理構造物が 723 か所あります。 130 以上の港が河川上で運営されており、適切なアクセス道路が整備され、828 台の沿岸クレーンと 247 台の浮きクレーンが備えられています。 河川輸送会社の艦隊の構成により、ほぼすべての種類の貨物の輸送を実行できます。 ロシアにおける内陸水運の割合は、貨物輸送量およびあらゆる種類の輸送の貨物売上高の合計の 2% 未満にすぎません。
現代の河川と海の艦隊は、産業労働者の労働のおかげで発展する巨大で複雑な経済です。 海事・河川艦隊労働者の日は、旅客、商船、砕氷船のすべての船員と川員、港湾労働者、船舶修理工、その他多くの専門家のための祝日であり、そのおかげでロシアの海と川の道路の運営は滞りなく行われている。確保されています。
この資料は、RIA Novosti およびオープンソースからの情報に基づいて作成されました。