Trwały i efektowny kaptur z włókna węglowego. Karbonowa maska ​​Toyoty DIY kaptur karbonowy


Kaptur z włókna węglowego- marzenie wielu miłośników motoryzacji. Pozostaje to drogi zakup, ale ten element nadwozia ma niezrównane cechy. Dzięki nim udaje mu się nadal zdobywać popularność, pozostając niezastąpionym rozwiązaniem.

Dlaczego węgiel jest potrzebny?

Tradycyjny metal stopniowo traci na popularności. Carbon to unikalna kompozycja węgla o niezrównanych zaletach. Wcześniej był używany jedynie do zastępowania przestarzałych stopów małe obszary, a teraz odpowiednie zaprojektowanie umożliwia uzyskanie skomplikowanych elementów nadwozia.

Maska wykonana z wytrzymałego włókna węglowego przypadnie do gustu każdemu kierowcy. Kategorycznie różni się od elementu fabrycznego, pozostając jednocześnie doskonałym dodatkiem do samochodu. Po prostu nie będziesz mógł kupić gotowej części. Aby osiągnąć idealne dopasowanie i spełnić wszystkie życzenia, będziesz musiał zamówić opracowanie osobistego projektu.

Zalety kaptura węglowego

To nie przypadek, że nowy skład węgla szybko stał się popularny. Zapoznawszy się z jego zaletami, możesz mieć pewność, że dokonałeś właściwego wyboru sterowników. Na jakie cechy warto zwrócić uwagę?

  • Wytrzymałość;
  • Łatwość;
  • Złożoność projektu;
  • Estetyczny projekt.

Wytrzymałość - główny powód wybór wielu kierowców. Po wymianie fabrycznej maski nie będziesz musiał się martwić o wgniecenia i zadrapania.

Uszkodzenie materiału wymagałoby poważnego uderzenia mechanicznego, z którym nie będziesz musiał się spotkać po drodze.

Lekkość to kolejny plus, który wzbudził zainteresowanie właścicieli samochodów. Podczas tuningu fundamentalną kwestią staje się masa całkowita samochodu. Z tego powodu nawet stopy muszą zostać zmienione, aby zapewnić krótsze czasy przyspieszania i wyższe prędkości maksymalne.

Złożoność projektu oznacza fantastyczne osiągnięcia projektantów. Udało im się uwzględnić cyrkulację powietrza dla dodatkowego chłodzenia i zasady aerodynamiki dla opływowego kształtu. Materiał pozwala na tworzenie dowolnych elementów, więc nie ma w tej kwestii żadnych trudności.

Estetyka designu najbardziej przyciąga młodych ludzi. Absolutnie czarna powierzchnia złożony projekt zamienia się w wspaniały element karoserii. Po czym już nigdy nie będziesz chciał go wymieniać.

Produkcja kaptura krok po kroku

Jeśli chcesz opracować unikalny kaptur z włókna węglowego, powinieneś skontaktować się z dużym studiem projektowym. Tuning samochodu może zająć trochę czasu, jeśli spróbujesz zrobić to sam, ale w tym przypadku będziesz musiał skorzystać z usług profesjonalistów. Jak radzą sobie z pracą krok po kroku?

  • Po pierwsze, projektowanie odbywa się przy użyciu technologii komputerowej. Pozwalają przygotować się z wyprzedzeniem szczegółowy schemat, który dokładnie oddaje zarówno projekt zewnętrzny, jak i złożoność konstrukcji.
  • Na podstawie gotowego projektu następuje programowanie frezarka. To trudny etap, ponieważ w tym przypadku nawet drobne błędy w obliczeniach są niedopuszczalne. W przeciwnym razie naruszone zostaną zasady aerodynamiczne lub kaptur nie będzie odpowiedni określonego modelu samochód.
  • NA gotowa baza stosowane jest wyposażenie technologiczne. Staje się głównymi elementami, które później poprawią właściwości jezdne samochodu.
  • Maska jest zamontowana na samochodzie.

Pozorna prostota wykonanej pracy jest błędem. Profesjonalni projektanci nie tylko rysują obraz, ale dokładnie przemyśleli projekt aż do najdrobniejszych szczegółów. Eliminuje to błędy, a także pozwala pracować nad poprawą niektórych wskaźników.

Właściciele samochodów są zmęczeni tradycyjnymi nadwoziami. Mimo, że najnowsze modele stopniowo się zmieniają, coraz bardziej się od siebie różnią, wciąż chcę zobaczyć jakieś oryginalne elementy. Jedną z takich opcji jest maska, która kiedyś była przemalowana, ale teraz lepiej wybrać włókno węglowe, którego piękno pozostaje niezastąpione.

Kaptur z włókna węglowego stał się powszechny dzięki swojej lekkiej i wytrzymałej konstrukcji. Element ten doskonale komponuje się z nadwoziem samochodów Toyoty, podkreślając ich przynależność do klasy prestiżowej.

Aby ulepszyć projekt samochodu, najpierw musisz go poprawnie wybrać. Ponieważ to właśnie ten detal w połączeniu z optyką i osłoną chłodnicy stanowi „twarz” pojazd i niesie ze sobą pewien stosunek właściciela do swojego samochodu.

Wybór materiału

Do samochodów tej marki mogą być wykonane z:

  • aluminium,
  • stal,
  • włókno szklane,
  • włókno węglowe.

Ten ostatni materiał jest aktywnie wykorzystywany w produkcji elementów tuningowych.

Węgiel jest materiałem kompozytowym składającym się z przeplatających się połączonych nici węglowych żywica epoksydowa. Pozytywny atrybut Nici takie charakteryzują się dużą wytrzymałością na rozrywanie. Jednak pod wpływem siły ściskającej stają się bardzo kruche. Aby wyeliminować kruchość, podczas tkania włókna węglowe miesza się z nitkami gumowymi pod pewnym kątem.

Zalety

Karbonowa część korpusu jest bardzo trwała i ma niską wagę. W porównaniu do odpowiedników aluminiowych i stalowych jego waga jest odpowiednio o 40 i 20 procent mniejsza. Jednocześnie wytrzymałość jest porównywalna z konstrukcjami metalowymi. Dzięki cechy zewnętrzne Takie elementy cieszą się dużym zainteresowaniem wśród koneserów motoryzacyjnego stylu i piękna.

Zaletą montażu tej części w Toyocie producenta KHANN jest także łatwość montażu.

Po co instalować maskę z włókna węglowego w Toyocie?

Na przykład kreując wizerunek samochodu sportowego, nie wystarczy ograniczyć się do montażu efektownych zestawów karoserii i spojlera. Początkowo taki samochód musi wykazywać przewagę podczas jazdy. Aby osiągnąć maksymalną dynamikę bez zmiany silnika i skrzyni biegów, konieczne jest zmniejszenie masy samochodu. Można to osiągnąć instalując lekki kaptur z włókna węglowego. Posiada unikalną topografię, a także dodatkowe otwory (skrzela, kratki itp.), które ułatwiają lepszy przepływ masy powietrza do komory silnika.

KHANN od wielu lat z powodzeniem produkuje części. Wysoko wykwalifikowani specjaliści, dostępność nowoczesnego sprzętu i zgromadzone doświadczenie pozwalają nam zagwarantować wysoka jakość wyprodukowane produkty. Projektujemy części kompozytowe do różnych modeli Toyoty.

Jeden z naszych klientów miał następujący projekt: wykonanie linii sprzętu z korpusami z włókna węglowego. Lekki, trwały, piękny - wszystkie plusy. Tylko cena poraża. Wysłali mnie więc na misję zwiadowczą, żebym dowiedział się, jak zrobić to samo, ale taniej.

Szczerze mówiąc, nigdy wcześniej nie widziałem, jak powstają takie rzeczy i nawet nie wyobrażałem sobie całej tej technologii. Dlatego od razu i chętnie podjąłem się tego zadania.

Okazało się jednak, że dostanie się do zakładu nie było takie proste. Dwóch producentów pod różnymi pretekstami odmówiło spotkania na miejscu produkcji i uporczywie wzywało mnie do swojego biura. Trzeci miał biuro i produkcję w tym samym budynku i bez zastanowienia pojechałem do niego.

Roślina wygląda całkiem przyzwoicie; wprowadzono mnie do sali konferencyjnej/salonu wystawowego.

Różnorodność próbek jest oszałamiająca: rower z włókna węglowego, części do samochodów i tuningu motocykli, wszelkiego rodzaju gadżety o nieznanym przeznaczeniu.

Jednoczęściowa maska ​​do BMW to marzenie chłopców z nieba.

Czasami w tkaninę węglową wplecione są kolorowe nici: czerwone lub niebieskie, wygląda to bardzo nietypowo.


Części pomalowanych w całości nie da się od razu odróżnić od zwykłych. Zwykle sportowcy tak postępują: chcą mieć niską wagę, a nie popisywać się :)

Kask motocyklowy.

I coś nieznanego do czego jest potrzebne.

Ale główny cel podczas mojej wizyty było coś takiego:

Etui na iPada. Nie interesowała mnie oczywiście sama obudowa, ale rzeczy do niej podobne: części do etui do telefonów, laptopów, tabletów. Ważne było zrozumienie technologii produkcji, zrozumienie, jak je prawidłowo zaprojektować, aby było jak najtańsze i jak najbardziej zaawansowane technologicznie. Dlatego po długich negocjacjach i namowach w końcu poprosiłem o oprowadzenie po warsztacie.

Produkcja zajmuje jedno piętro budynku, jest czysto, ale raczej pusto.

Arkusz włókna węglowego z nałożoną warstwą kleju dostarczany jest w rolkach. Występuje w różnych grubościach i z różnymi wzorami tkania. Przechowywane w specjalnych lodówkach.

Tkaninę tnie się na kawałki według wzoru i nakleja w kilku warstwach na matrycę. Matryce są lekkie, wykonane z czegoś w rodzaju plastiku, a przy podwyższonych zasobach, z aluminium.

Matryce, które wchodzą do pracy, są układane bezpośrednio na podłodze, każda w swoim własnym sektorze.

Proces klejenia włókna węglowego znajdował się z tyłu szklane drzwi, ale stanowczo odmówili mi ich pokazania, twierdząc, że to straszna tajemnica handlowa. Ale myślę, że nie ma w tym nic tajnego, po prostu wycinają nożyczkami i wrzucają skrawki do formy.

Następnie każda część jest pakowana w worki próżniowe.

Powietrze jest wypompowywane z worków i ładowane do jednego z dwóch pieców, większego lub mniejszego.

Gotowe części są usuwane z matryc. Jeśli część ma złożony kształt, wówczas matryca dla niej będzie złożona, składająca się z kilku części.

Kontrola jakości przed dostawą do magazynu.

Jak można się domyślić, to nie jest cały proces. Teraz musisz przyciąć krawędzie części i pomalować je lakierem. Ale odbywa się to w innym miejscu, u podwykonawcy. Proponowali, że pójdą i zobaczą, ale odmówiłem – z pewnością nie ma tam nic nowego.

Och, prawdopodobnie interesują Cię ceny? Tak więc etui z włókna węglowego do iPada kosztuje fabrycznie 25 dolarów. Rower kosztuje kilka tysięcy. Przestaniesz się uśmiechać, jak mówi jedna z moich znajomych. I tak naprawdę nie ma możliwości redukcji, zbyt mała skala produkcji, za dużo pracy ręcznej.

Ci, którzy są właścicielami samochodów lub mają do czynienia z nimi, słyszeli o „tuningu węglowym” nie raz. Folia węglowa lub węglowa, folia winylowa to tkanina wykonana z nici węglowych. Tkanina ta jest wypełniona żywicą epoksydową, co daje materiał gotowy do użycia. Dostępne są trzy kolory węgla - przezroczysty, kryjący i czarny. Inne kolory, prawie wszystkie możliwe, uzyskuje się przez dodanie barwnika. Po nałożeniu na samochód wykonuje się z niego różne części - od maski po rurę wydechową.

Właściwości węgla

Właściwości powłoki węglowej są atrakcyjne dla niemal każdego miłośnika motoryzacji.

Okap z włókna węglowego jest lekki, trwały, efektowny, nie boi się korozji, jest odporny na wszelkiego rodzaju uderzenia, zarówno fizyczne, jak i chemiczne, a jego żywotność jest znacznie dłuższa niż stali. Kolorystyka takiego produktu z włókna węglowego zależy wyłącznie od życzeń entuzjasty motoryzacji.

Łatwość wykonania z włókna węglowego sprawia, że ​​proces tworzenia pokrowca na samochód jest dość krótki. Dlatego okapy są najpopularniejszym produktem z włókna węglowego. Wykonywane są według indywidualnych rysunków, dzięki czemu posiadają oryginalny, niepowtarzalny design.

Ponadto możliwe jest nawet samodzielne zainstalowanie ulepszenia węglowego. Panele węglowe są bardzo lekkie, dzięki czemu są łatwiejsze w obróbce niż płyty metalowe. W nowych modelach samochodów montaż jest łatwiejszy dzięki wyraźniej rozmieszczonym częściom. Ale nawet w starszych modelach proces ten jest nieco bardziej skomplikowany.

Ogólnie instrukcje takiego procesu będą wyglądać następująco:
- odłączyć dysze spryskiwaczy przedniej szyby;
- odkręcić cztery śruby, których zadaniem jest przymocowanie maski do nadwozia;
- podnieść starą maskę, a następnie odkręcić śruby z zawiasów;
- razem (tu potrzebny jest pomocnik), z różnych stron zdejmijcie przednią osłonę z samochodu i połóżcie ją na czymś miękkim (na wypadek, gdyby się kiedyś przydała);
- rozpakuj nową maskę z włókna węglowego, podnieś ją (tu pomocnik jest pożądany, ale nie jest wymagany), ostrożnie włóż krawędzie narożników na zawiasy korpusu;
- podnieś go i zamontuj przekładkę;
- umieścić odkręcone śruby na swoich miejscach.

Jeśli z jakiegoś powodu nie jesteś zadowolony ze śrub ze swojego samochodu, to produkt jest dostarczany ze śrubami i możesz z nich skorzystać. Opuszczamy nowy kaptur na miejsce, kończąc w ten sposób operację wymiany starego.

Miłośnicy samochodów z wielką przyjemnością zamawiają części karbonowe do swoich samochodów. Materiał ten jest łatwy w użyciu, a ponadto ma dobrą wytrzymałość. Kaptur wykonany z folii carbon lub winylu z pewnością będzie stylowy, przykuwając uwagę efektownym wyglądem.

Części samochodowe z włókna węglowego stają się modne ze względu na ich piękno, wytrzymałość, lekkość i odporność na korozję. Główną wadą węgla jest być może jego koszt. Ale często nie stanowi to przeszkody dla entuzjastów samochodów, którzy chcą kupić lub wykonać maskę samochodu z włókna węglowego.

Najłatwiejszym sposobem zamontowania maski z włókna węglowego w samochodzie jest zakup gotowej maski lub zamówienie niestandardowej maski w odpowiednim warsztacie samochodowym. Faktem jest, że produkcja części węglowych jest dość pracochłonna, żmudna i wymaga znacznych umiejętności. Dlatego dość trudno jest zrobić to w domu i garażu. Ponadto czasami części węglowe są produkowane w wysokich temperaturach, więc przeprowadzanie podobnej procedury przy użyciu dostępnych materiałów jest nierealne. Jeśli nadal jesteś pewien własną siłę


, możesz spróbować samodzielnie wykonać okap węglowy - bez stosowania wysokich temperatur. Najpierw musisz zrobić matrycę - lepiej ćwiczyć w małych szczegółach, aby później uwzględnić błędy towarzyszące początkującym. Kup zestaw do wykonania matrycy. Ostrożnie potraktuj spód części plasteliną i odetnij nadmiar po bokach. Potraktuj powierzchnię części specjalnymi związkami na bazie wosku i alkoholu, aby łatwo oddzielić matrycę od części. Wypełnij część i powierzchnię wokół niej specjalnym żelem zmieszanym ze związkiem utwardzającym. Pozwól mu wyschnąć. W tym czasie przygotuj kompozycję wzmacniającą, mieszając ją również z utwardzaczem i nałóż na utwardzoną powierzchnię żelu. Daj mu dzień na polimeryzację. Gdy matryca będzie gotowa, usuń ją z części. Gdy Twoja matryca będzie już gotowa, potraktuj ją środkami ułatwiającymi separację i możesz zacząć przyklejać samą maskę węglową. W tym celu należy wyciąć tkaninę z włókna szklanego, ostrożnie ułożyć ją w matrycy i za pomocą pędzla pokryć żywicą epoksydową. Podgrzej żywicę suszarką do włosów i pozwól jej nasycić tkaninę. Procedurę tę należy powtórzyć 5-6 razy. Oznacza to, że kaptur musi składać się z co najmniej pięciu warstw tkaniny impregnowanej żywicą epoksydową. Pozostaw okap do całkowitego wyschnięcia i utwardzenia – proces ten może potrwać kilka tygodni. Kiedy już będziesz mieć pewność, że produkt jest całkowicie suchy, ostrożnie oddziel go od matrycy. Należy usunąć wszelkie nadmiary krawędzi, szmat i stwardniałej żywicy, a sam kaptur przeszlifować papierem ściernym. Następnie nałóż szpachlówkę do włókna szklanego, pozostaw do wyschnięcia i ponownie przeszlifuj. Wykończ maskę do perfekcji, pokryj ją zwykłą szpachlą i przeszlifuj po raz ostatni. Należy nosić odzież ochronną i rękawice, aby chronić skórę przed pyłem szklanym. Po zakończeniu szlifowania można pomalować maskę, a po jej całkowitym wyschnięciu zamontować ją na samochodzie. Możesz użyć więcej w prosty sposób najgrubszy rozmiar ziarna. Czarną żywicę dokładnie wymieszać z utwardzaczem, nałożyć żywicę na element za pomocą pędzla i pozostawić na 2-3 godziny. Gdy żywica będzie lepka w dotyku, ale nie pozostawi śladów na palcach, przystąp do wklejania włóknem szklanym. Potraktuj krawędzie tkaniny taśmą, aby się nie „pełzała”. Ostrożnie przyklej wszystkie zagięcia części - nie dociskaj zbyt mocno, aby główna warstwa nie przeszła przez tkaninę. Odetnij nadmiar i pozostaw do wyschnięcia.


Następnego dnia zmieszaj przezroczystą żywicę z utwardzaczem i nałóż pędzelkiem na część. Jeśli podczas pracy w żywicy utworzą się pęcherzyki powietrza, podgrzej żywicę suszarką do włosów, aby je usunąć. Im wyższa temperatura powietrza, tym szybciej nastąpi całkowita polimeryzacja żywicy. Po jednym dniu możesz przeszlifować część, aby usunąć nadmiar i błędy w aplikacji żywicy. Aby uniknąć efektu kapania, wierzchnią warstwę nanoś stopniowo w ciągu dnia. Nałóż przezroczystą żywicę na leczoną część, powtórz procedurę po trzech do czterech godzinach, w sumie wymagane są 3-4 aplikacje. Po całkowitym wyschnięciu przetrzyj część jeszcze kilka razy papierem ściernym, stopniowo przechodząc do najdrobniejszego ziarna, a następnie wypoleruj część lub pokryj ją lakierem.

Istnieje wiele folii imitujących powłokę węglową - ich koszt jest znacznie niższy niż w przypadku węgla, a wysiłek włożony w klejenie zajmie znacznie mniej. Będzie to jednak efekt czysto kosmetyczny, nie tak piękny jak prawdziwy carbon i na pewno nie posiadający żadnych zalet prawdziwego materiału. Ale warsztaty samochodowe oferują nakładanie wszelkiego rodzaju wzorów za pomocą folii na samochód i kosztuje to znacznie mniej niż aerograf. Wybierając maskę z włókna węglowego, której potrzebujesz, powinieneś zrozumieć jej przeznaczenie - jeśli uprawiasz sporty motorowe, decydująca będzie waga maski. Jeśli chcesz zabezpieczyć części przed korozją, odpowiednia może być dla Ciebie metoda pokrycia maski włóknem szklanym. Jeśli jesteś zainteresowany tylko wygląd