Ten má dnes téměř každý: díla lze zakoupit ve formě kolekcí v knihkupectvích nebo se seznámit s jejich elektronickými verzemi díky internetu. Není-li však těžké číst díla velkých textařů, pak se ukazuje jako obtížnější jim porozumět. Dnes se zaměříme na dílo tak známého básníka, jakým je Alexander Alexandrovič Blok. "Na železnice"(analýza básně bude uvedena později) - toto stvoření je kuriózní v každém smyslu, a zde je důvod.

Z dějin stvoření: vliv knih L. N. Tolstého na básníka

Báseň „Na železnici“ vytvořil básník v červnu 1910. Měl několik nepřímých zdrojů najednou. V té době si Alexander Alexandrovič znovu přečetl román „Vzkříšení“ od L. N. Tolstého a v důsledku toho se jeho vlastní tvorba ukázala jako nevědomá imitace jedné z epizod v příběhu Kaťušy Maslové a Něchlyudova. Jednoho dne ho dívka, která byla na malém nádraží, viděla, Něchljudov, jak sedí v pohodlném červeném sametovém křesle v projíždějícím vlaku v drahém kupé první třídy.

Obecná nálada básně, její tón a dějové složky odkazují čtenáře na další román Tolstého - „Anna Karenina“, jehož hlavní postava se v důsledku toho vrhla pod vlak. Spojuje téma smrti mladé, krásné ruské ženy s tragický osud Všechna uvedená díla, včetně toho, které napsal Blok, jsou „Na železnici“. Analýza básně také vyžaduje tyto biografické informace.

Úvahy básníka a skutečné případy ženských úmrtí

Dalším podnětem k vytvoření básně byly osobní myšlenky básníka, které sdílel v dopise se svým přítelem Evgeniy Ivanovem. Alexander Alexandrovič psal o tom, jak lhostejně sledoval lidi, jako by se před ním řítili ve vlaku. Stál sám na nástupišti a viděl je - veselé, smutné, nudné, opilé... Později, v roce 1910, se Eugene s básníkem podělil o příběh, který osobně viděl o tom, jak jednoho dne, když projížděl kolem Strelninských parků, viděl mladá žena u příkopu dívka, téměř puberťačka (13-15 let), která se otrávila. Shromáždění přihlížející a letní obyvatelé stáli opodál od ní.

Tomuto výtvoru je věnována Ivanovova sestra a blízká přítelkyně Blokovy matky Marie Pavlovny, kterou si básník nesmírně vážil pro její laskavost a vstřícnost.

Blok, „Na železnici“: analýza básně z hlediska děje

Toto lyrické dílo čtenáře okamžitě zavede do světa beznadějné melancholie. Už v první sloce vidíme mrtvou mladou ženu a je škoda, že její život byl tak brzy zkrácen. Nic nenasvědčuje násilné smrti: nejočividnější je, že ona sama se rozhodla ukončit svou vlastní existenci. Autorka pak popisuje, proč se tak stalo, a odhaluje její minulost. Záležitost byla skryta v dívčině touze milovat a být milována, ale chudá, nevzdělaná, naivní provinční, nemohla počítat s tím, že ji budou brát vážně, a pravidelně vycházela na pódium v ​​očekávání štěstí, zůstala bez povšimnutí. Jen jednou po ní bohatý dandy husar „překlouzl s něžným úsměvem“ - a vlak s ním se rozjel do dálky. Dívka neunesla muka svého zmučeného srdce a pudy žhavého mládí, v důsledku čehož spáchala sebevraždu.

Symbolika básně

Jaké skryté významy vložil Blok do svého výtvoru? „Na železnici“ (analýza básně symbolistického básníka se nemůže dotknout této kategorie) je systémem nejrozmanitějších sémantických kombinací. Obrázky vlaku a železnice odkazují čtenáře na motiv cesta života, a není náhodou, že dílo patří do cyklu „Vlast, v němž mnoho dalších básní má jako ústřední prvek obraz silnice. Tato cesta obsahuje historii vývoje celé země.

Ženský obraz není jen zosobněním všech zničených ruských žen (což představuje kvalitativně nový, od předchozího odlišný pohled na básníka; to je zřejmé např. ve srovnání s obrazem Krásné paní), ale také symbolem samotného Ruska.

Není náhoda, že se dívka „tolik“ poklonila projíždějícím vlakům (motiv modloslužebnictví, ne nadarmo byla věta „Srdce už dávno vytažena!“); (motiv oběti). To vše odkazuje čtenáře na pohanství, tak charakteristické pro počáteční fáze formování Rus. Navzdory tragickému výsledku je hrdinka básníkem popsána jako živá, což znamená, že Blok neudělal hrozné znamení pro budoucnost celého státu. Naopak, navzdory pocitu klíčového lomu epoch, nadále věřil v krásu „ubohého Ruska“, respektoval jeho vnitřní čistotu a svatost stejně, jako ji respektuje u mrtvé dívky.

Analýza básně „Železnice“ (Blok), prezentovaná krátce nebo úplně (v závislosti na potřebě), tedy odráží obrovskou život potvrzující sílu.

Cesty a umělecké výrazové prostředky

Lingvistická analýza Blokovy básně „Na železnici“ nám umožňuje pochopit, jak široce autor využil všechny zdroje, které měl k dispozici. Najdeme zde přirovnání („jako živá věc“), epiteta („se slušnou chůzí“, „tři světlé oči“), kontrasty („Žlutá a modrá mlčela, v zelené plakala a zpívala“: kočáry první barvy byly určeny pro představitele vyšší společnosti, lhostejné k osudu země a životů lidí kolem něj, zatímco obyčejní lidé jezdili v zelených kočárech).

Autor se aktivně uchýlí ke zvukovému záznamu („hluk a píšťalka“), který umožňuje na jedné straně vytvářet neustálé napětí v situaci, na druhé straně její rutinnost a neměnnost („Kočáry šly ve známém čára, chvění a skřípání“). Květinová malba jakoby doplňuje obraz uzavřeného, ​​beznadějného světa („S vybledlými keři“). Koho Alexander Blok obvinil z vytvoření takové reality? „Na železnici“ (analýza básně z hlediska použití umělecké prostředky nám to umožňuje stanovit) - je to výtka celé společnosti, touha připoutat pozornost všech k existujícím problémům, zejména těm, kteří jsou u moci. Básník je nazývá „ospalými“ a jsou zobrazováni tak, že vše pozorují „rovným pohledem“.

Velikost, rytmus, sloka

Pokud analyzujeme Blokovu báseň „Železnice“ podle plánu, pak nelze analýzu považovat za úplnou a úplnou bez identifikace formativních složek. Toto lyrické dílo je tedy napsáno střídavě jambickým pentametrem a tetrametrem, zprostředkovávajícím melancholii, odměřenost a monotónnost neměnného života. Celkový počet slok je 9, každá 4 řádky (celkem 36 řádků). Prstencová kompozice uzavírá příběh a vrací čtenáře na začátek: „Je rozdrcená,“ a už ji nelze nikdy vrátit.

Jak jste to syntakticky vyjádřil? hlavní myšlenka jeho tvorby A. A. Blok? „Na železnici“ (analýza básně je téměř u konce) předkládá čtenáři mnoho interpunkčních znamének: jako by je člověk musel překročit, „zakopnout“ a zastavit se. Poslední bod závěrečné sloky dodává závěru básně na ostrosti a je jím věta: toto je finále, nic nelze vrátit.

A.A. Blok, podle svědectví lidí, kteří ho dobře znali, měl na své okolí obrovský morální vliv. „Jsi víc než člověk a víc než básník, neseš břemeno, které ti není vlastní, lidské,“ napsala mu E. Karavaeva. M. Cvetajevová věnovala Blokovi více než dvacet básní a nazvala ho „naprostým svědomím“. Tato dvě hodnocení možná obsahují to hlavní o Blokovi jako osobě.
A. Blok vždy velmi nenápadně cítil puls své země, svého lidu a všechny změny v životě společnosti si bral na srdce. Po lyrickém deníku adresovaném Krásné paní vstupují do básníkova poetického světa nová témata a nové obrazy. Krajina se mění: místo horských výšin a zářivých obzorů je tu bažina nebo město se svými hroznými vředy. Jestliže dříve pro blok existovaly pouze jeho osobní zkušenosti a jeho Nebeská Panna, nyní vedle sebe vidí lidi zmítané chudobou, ztracené v labyrintu kamenného města, drcené beznadějí a beznadějí chudoby a bezpráví.
Jedna za druhou se objevují básně, v nichž básník vyjadřuje soucit s utlačovanými a odsuzuje lhostejnost „sytých“. V roce 1910 píše slavná báseň"Na železnici".
Když čtete tuto báseň, okamžitě si vzpomenete na Nekrasovovy řádky o nesnesitelně těžkém osudu ruské ženy. Téma a myšlenka básně „Trojka“ je obzvláště blízká. Zdá se mi, že zápletky a dokonce i kompoziční organizace těchto děl mají něco do sebe. Alexander Blok takříkajíc přebírá téma, které před více než půl stoletím hluboce a obsáhle studoval Nikolaj Nekrasov, a ukazuje, že na osudu ruské ženy se změnilo jen málo. Je stále bezmocná a utlačovaná, osamělá a nešťastná. Nemá budoucnost. Mládež prochází, vyčerpaná v „prázdných snech“. Ve snech o slušném životě, o věrném a pozorném příteli, o šťastné rodině, o míru a blahobytu. Ale žena z lidu nemůže uniknout z železných spárů nouze a zvrácené práce.
Srovnejme s Nekrasovem:
A proč utíkáš zbrkle?
Po spěchající trojce?
Na tebe, krásně akimbo,
Kolemjdoucí kornet vzhlédl.
Tady je Blok:
Jen jednou husar, neopatrnou rukou
Opírající se o šarlatový samet,
Vrhl na ni jemný úsměv...
Uklouzl a vlak se rozjel do dálky.
Blokova báseň je tragičtější: dívka se vrhla pod kola lokomotivy, poháněna „silnicí, železnou melancholií“ k zoufalství:
Pod náspem, v nepokoseném příkopu,
Lže a vypadá jako živý,
V barevném šátku hozeném na copáncích,
Krásná a mladá...
Nejhorší je, že nikdo z jeho okolí nepřikládal tomu, co se stalo, velkou váhu. "Kočáry šly ve známé řadě," "rozhlédly se kolem nešťastnice vyrovnaným pohledem," a myslím, že po pár minutách zapomněli, co viděli. Společnost zasáhla lhostejnost a bezcitnost. Tato společnost je nemocná, morálně nemocná. Báseň o tom doslova křičí:
Nepřibližujte se k ní s otázkami
Tobě je to jedno, ale ona je spokojená:
Láska, smutek nebo kola
Je zdrcená - všechno ji bolí.
Báseň je psána v realistických tradicích. Celým dílem prochází průchozí obraz cesty. Železnice není jen symbolem obtížné cesty, ale také beznaděje, „litiny“ existence a smrti duše. Téma „smrt na cestě“ se objevuje v básni od první sloky a přesahuje rámec díla.
Jambický pentametr se střídá s tetrametrem a vytváří jakýsi monotónní a truchlivý rytmus, postupně přecházející v monotónní zvuk kol. Vlak ve tmě se promění ve strašlivé tříoké monstrum (personifikace). Básník obratně využívá synekdochu: „žlutí a modří mlčeli, zelení plakali a zpívali“. Podle barvy vagónů se dozvídáme o jejich pasažérech. Bohatá veřejnost jezdila ve žlutém a modrém a obyčejní lidé jezdili v zeleném.
Epiteta odpovídají autorově náladě („vybledlé keře“, „obvyklá“ linie, „nedbalá“ ruka). Živé metafory ohromují svou přesností a originalitou („pouštní oči kočárů“, „železná“ melancholie). Blok v této básni také vykresluje zobecněný obraz autokratického Ruska. Tohle je četník stojící jako modla vedle oběti ležící v příkopu.
Po vytvoření básně „Na železnici“ Blok stále častěji psal básně, které byly dějovými scénami o osudu lidí zničených, mučených, zdrcených okolnostmi a drsnou realitou. Propast mezi snem a skutečností se v básníkově díle prohlubuje; nudná životní próza ho obklopuje stále těsnějším prstencem. Básníka pronásleduje předtucha blížící se katastrofy, pocit blízké smrti starého světa. Jedním z hlavních témat v Blokových textech je téma odplaty – odplaty společnosti, která člověka spoutala, zmrazila, zotročila, která pod kola své železné lhostejnosti vrhla mladé, mladé, mladé lidi. silní lidé. Po básni „Na železnici“ napíše:
devatenácté století, železo,
Opravdu krutý věk!
S tebou do temnoty bezhvězdné noci.
Neopatrný opuštěný muž!
****
Dvacáté století...ještě více bezdomovců,
Ještě horší než život je temnota.
(Ještě černější a větší
Stín Luciferova křídla) (z básně "Odplata")

Báseň A. Bloka „Na železnici“ začíná popisem smrti hrdinky – mladé ženy. Autor nás na konci díla vrací k její smrti. Kompozice verše je tak kruhová a uzavřená.

Na železnici
Maria Pavlovna Ivanova
Pod náspem, v nepokoseném příkopu,
Lže a vypadá jako živý,
V barevném šátku hozeném na copáncích,
Krásná a mladá.

Někdy jsem chodil klidnou chůzí
Na hluk a píšťalku za blízkým lesem.
Jít celou cestu kolem dlouhé plošiny,
S obavami čekala pod širákem...

V básni „Na železnici“ najdete mnoho dalších symbolů. Symbolem cesty – osudu je železnice. Blok, zobrazující souvislé řady osobních automobilů, nastavuje téma silnice, životní cesty člověka. Lidé se neustále přesouvají z kočáru do kočáru, někteří mají štěstí, jiní trpí hořkostí porážky. Životy lidí jsou v neustálém pohybu. Vlak, lokomotiva, stanice je symbolem etapy nebo okamžiku cesty. Ale cesta, cesta, jsou také předzvěstí výsledku, k němuž se každý člověk ubírá jako k útesu. Možná, že básník tento výsledek vnímal jako smrt starého Ruska a zrození nového, na které se všichni lidé těšili. Železnice je znamením strašného světa, nemilosrdného k lidem.
Ve většině básně básník píše o minulosti, ta je však nerozlučně spjata s přítomností.
Zajímavé je i barevné řešení básně. Barva Blokovy poezie je prostředkem k vyjádření emocionálního hodnocení a postoje k obrazům. Podle barevné schéma první a poslední čtyřverší neobsahují prakticky žádné barvy, jsou bezbarvé. V minulosti, v jiném světě - jiná chuť. Zde jsou „jasné oči“ (světla) přijíždějícího vlaku a jemný, živý ruměnec na tvářích této dívky a pestrobarevné vagóny (zřejmě rozdělení podle třídy Modrá je barva oblohy, vznešená –). kočáry pro bohaté, žlutá je jasná, bolí oči barva tepla a zároveň nemoc je střední třída a zelená je barva trávy, blízkost země - kočáry třetí třídy. Pozoruhodné je, že pohled z plošiny je zcela odlišný od pohledu zpoza oken vozů. Zevnitř je svět viditelný ve vybledlých, bezbarvých barvách. Jediná jasná, ostrá barva v kočáru je šarlatová. Může symbolizovat krev, podráždění, agresi a krutost těchto lidí. Venku jsou lesní stromy, za lesem je dlouhá plošina s baldachýnem. Barevné schéma není tlumené, ale docela klidné. Zelená barva stromů se jeví jako modrá četnická uniforma a nejspíše dřevěná plošina. Blok záměrně neuvádí „barevné“ definice pro některá slova, což dává čtenáři příležitost představit si tento obrázek ve své vlastní představivosti.
Autor v básni používá techniku ​​obráceného vyprávění, to znamená, že začíná smrtí hrdinky, tragédie, postupným odkrýváním předchozích událostí.

Číst a učit se verš „Na železnici“ od Alexandra Alexandroviče Bloka není snadné. Je to dáno tím, že symbolistický básník odvádí čtenáře od hlavní dějové linie a dává básni zvláštní význam. Text Blokovy básně „Na železnici“ je plný dramatu, melancholie a zvláštního vnitřního napětí. Dílo bylo napsáno v roce 1910 a je věnováno smrti mladé ženy pod koly vlaku. Zdá se, že pokračuje v linii „železnice-tramvaj“, kterou zahájili jiní ruští spisovatelé a básníci: L. Tolstoj v „Anně Karenině“ a „Neděli“, A. Achmatovová v básni „Koľaje“, N. Gumilev v básni „The Ztracená tramvaj“.

Blok maluje svou lyrickou hrdinku jako „mladou“, „krásnou“, silnou ženu, schopnou jemných citů a prožitků. Její život plyne hladce, je pro ostatní neviditelná, ale chce něco jiného, ​​chce si toho všímat, nebýt „přelétávána rovnoměrnými pohledy“, nebýt srovnávána s četníkem stojícím vedle ní nebo rostoucími keři. V hodinách literatury v 11. třídě učitelé vysvětlují, že železnice v této básni je symbol moderní básníkživot, kde se odehrává nesmyslný koloběh událostí, kde jsou všichni k sobě lhostejní, kde jsou všichni odosobnění, kde není nic jiného než „silnice, železná melancholie“. Život ve světě, kde jsou celé třídy od sebe oplocené železnými stěnami kočárů, je nesnesitelný. V takovém světě může být člověk pouze obětí, a pokud je štěstí nemožné, pokud život plyne nesmyslně, pokud si vás nikdo nevšímá, nezbývá než zemřít. Po přečtení celé básně začnete chápat, o čem básník mluví. Vyzývá k tomu, abychom během života věnovali člověku pozornost a po jeho smrti o něj neprojevovali planou zvědavost. Proto básník neodhaluje důvody hrdinčiny smrti a nevysvětluje, co ji k tomuto kroku přimělo, protože to nikoho nezajímá, ale „má toho dost“.

Blokova báseň „Na železnici“ je uvedena na našich webových stránkách. Můžete se s ní seznámit online, nebo si ji stáhnout na lekci literatury.

Maria Pavlovna Ivanova

Pod náspem, v nepokoseném příkopu,
Lže a vypadá jako živý,
V barevném šátku hozeném na copáncích,
Krásná a mladá.

Někdy jsem chodil klidnou chůzí
Na hluk a píšťalku za blízkým lesem.
Jít celou cestu kolem dlouhé plošiny,
S obavami čekala pod baldachýnem.

Tři jasné oči spěchající -
Jemnější tvářenka, studenější kadeř:
Možná jeden z kolemjdoucích
Podívejte se pozorněji z oken...

Povozy šly v obvyklé řadě,
Třásly se a skřípaly;
Žlutí a modří mlčeli;
Zelení plakali a zpívali.

Vstali jsme ospalí za sklem
A rozhlédl se kolem sebe vyrovnaným pohledem
Plošina, zahrada s vybledlými keři,
Ona, četník vedle ní...

Jen jednou husar, neopatrnou rukou
Opírající se o šarlatový samet,
Překlouzl po ní s něžným úsměvem,
Uklouzl a vlak se rozjel do dálky.

Tak spěchal zbytečný mladík,
Vyčerpaný v prázdných snech...
Silniční melancholie, železo
Zapískala a zlomila mi srdce...

Proč, srdce bylo vyjmuto už dávno!
Bylo dáno tolik úklonů,
Tolik vrhajících chamtivých pohledů
Do opuštěných očí kočárů...

Nepřibližujte se k ní s otázkami
Tobě je to jedno, ale ona je spokojená:
S láskou, blátem nebo koly
Je zdrcená - všechno ji bolí.

Otázky pro analýzu básně „Na železnici“:

1. Proč je tato báseň zařazena do třetího svazku básníkových textů?
2. Jaká je tragédie hrdinky?
3. Jak vzniká obraz „děsivého světa“?
4. Najděte klíčová slova v básni.
5. Proč autor zařadil tuto báseň do cyklu „Vlast“?

Samotný název básně „Na železnici“ evokuje asociaci s motivem cesty a první sloka upřesňuje, že jde o cestu ke smrti, ke smrti mladé ženy. Obraz, který autor maluje, souvisí s tématem ruské země. Svědčí o tom objektivní svět, detaily portrétu: nepokosený příkop, barevný šátek, prýmky. Autor vypráví o životě hrdinky a identifikuje důvody její smrti.

Řada slov doprovázejících hrdinku o ní mluví, jako by byla živá: „chodila klidnou chůzí“, „ustaraná čekala na lásku, má jemné ruměnce, chladné kadeře. Ale svět, který je proti němu, je lhostejný k člověku, k živým pocitům. Je smrtelný. Autor proto používá obrazová slova jako „ospalý“, „rovný pohled“, „nedbalá ruka“, „opuštěné oči kočárů“. Život se lhostejně řítí kolem hrdinky, svět se nestará o očekávání mládí. Rodí se proto pocit nesmyslnosti existence, prázdné sny a železná melancholie. Epiteton „železo“ není náhodný. Soustředí tupé zoufalství spojené s „strašným světem“, který zabíjí duši. Proto
objeví se obraz vyjmutého srdce („srdce bylo vyjmuto už dávno“). Ani smrt nevyvolává v davu lidí nic kromě plané zvědavosti. A jen srdce lyrického hrdiny odpovídá bolestí.

Není náhodou, že tato báseň byla zařazena do cyklu „Vlast. Symbolem je také „strašidelný svět“. moderní Blok Rusko. V básni je společenský náznak: „Žlutí a modří mlčeli, zelení plakali a zpívali. Žluté a modré kočáry jsou pro bohaté lidi, zelené kočáry jsou pro obyčejné lidi. Proto symbolická slova „plakat“ a „zpívat“ odrážejí téma utrpení a osudu lidí.

Pod náspem, v nepokoseném příkopu,

Lže a vypadá jako živý,

V barevném šátku hozeném na copáncích,

Krásná a mladá.

Někdy jsem chodil klidnou chůzí

Na hluk a píšťalku za blízkým lesem.

Jít celou cestu kolem dlouhé plošiny,

S obavami čekala pod baldachýnem.

Tři jasné oči spěchající -

Jemnější tvářenka, studenější kadeř:

Povozy šly v obvyklé řadě,

Třásly se a skřípaly;

Žlutí a modří mlčeli;

Zelení plakali a zpívali.

Vstali jsme ospalí za sklem

A rozhlédl se kolem sebe vyrovnaným pohledem

Ona, četník vedle ní...

Jen jednou, husar s neopatrnou rukou

Opírající se o šarlatový samet,

Uklouzl a vlak se rozjel do dálky.

Vyčerpaný v prázdných snech...

Silniční melancholie, železo

Zapískala a zlomila mi srdce...

Bylo dáno tolik úklonů,

Tolik vrhajících chamtivých pohledů

Do opuštěných očí kočárů...

Nepřibližujte se k ní s otázkami

Tobě je to jedno, ale ona je spokojená:

S láskou, blátem nebo koly

Je zdrcená - všechno ji bolí.

Dílo A. Bloka se vší rozmanitostí své problematiky a výtvarných řešení představuje jeden celek, jedno dílo odvíjející se v čase, odraz cesty, kterou básník urazil.

Sám Blok poukázal na tento rys svého díla: „...toto je moje cesta... teď, když prošla, jsem pevně přesvědčen, že je to tak a že všechny básně dohromady jsou „trilogií inkarnace“.

Průřezové motivy, detaily a obrazy prostupují celým básníkovým textem. Báseň „Na železnici“ je zahrnuta do figurativního systému Blokovy kreativity jako realizace tématu cesty, obrazu silnice od konce ke konci. Bylo to napsáno pod dojmem čtení románu L.N. Tolstého "Vzkříšení". Blok o své básni říká toto: „Nevědomá imitace epizody z Tolstého „Vzkříšení“: Kaťuša Maslovová na malém nádraží vidí Něchljudova v sametovém křesle v jasně osvětleném kupé první třídy v okně vagónu.

Nemohu si nevzpomenout na tragickou smrt další hrdinky Tolstého, Anny Kareninové...

Báseň „Na železnici“ má i přes svůj viditelný vnější obsah nepochybně jiný, hlubší plán a její ústřední postavení v cyklu „Vlast“ není náhoda.

Adverbiální sekvence „pod náspem, v nepokoseném příkopu“, která báseň otevírá, začíná ji tragickým rozuzlením, před námi je implementace techniky obráceného vyprávění.

Tragický konec určuje emocionální vyznění retrospektivních popisů, které tvoří hlavní část, ústřední svým postavením v textu. První a poslední (devátá) sloka tvoří prstenec, obě jsou uvedeny v momentální přítomnosti, před námi je jasná prstencová kompozice textu. Centrální, retrospektivní část otevírá slovo „stalo se“, umístěné na začátku sloky a verše, v nejvíce „šokující“ poloze. Toto „stalo se“ zařazuje všechny následné akce do obecného plánu dávno minulého opakování: „Stalo se, chodila, čekala, trápila se... chodila, třásla se, skřípala, mlčela, plakala a zpívala, vstávala, chodila , spěchal... vyčerpaný, pískal... trhal...“. Všechny události, všechny akce související přímo s tím, kdo nyní „leží a vypadá jako živý“, jsou dány jakoby izolovaně od subjektu. Neúplnost se stává strukturálně důležitým faktorem textu.

„Ona“ se objevuje pouze v posledním řádku páté sloky:

Vstali jsme ospalí za sklem

A rozhlédl se kolem sebe vyrovnaným pohledem

Plošina, zahrada s vybledlými keři,

Ona, četník vedle ní...

Blížící se vlak je prezentován vzdáleně jako neznámá bytost. Pak dochází k postupnému „poznávání“: nejprve se zdá, že vnímání přechází od sluchových signálů k vizuálním: „hluk a hvizd za blízkým lesem, tři jasné oči, které se řítí dovnitř“. Pak: "Kočáry se pohybovaly po obvyklé lince." Každý vzhled „tří jasných očí“ je vnímán jako naděje a příslib, proto:

...Jemnější tvářenka, studenější kadeř...

Hrubé návrhy to říkají jasněji:

Vždy sliboval neznámé

Pohybující se tři červené oči...

Hrdinčina opakovaná proměna („jemnější ruměnec, chladnější kadeř…“) je poháněna nadějí:

Možná jeden z kolemjdoucích

Podívejte se pozorněji z oken...

Tyto dva řádky ve skutečnosti nejsou přímou řečí hrdinky. Právě pro ni, která se potkává a vystupuje z vlaku, všichni lidé v něm „projíždějí“. Pro hovorovou řeč je typické nahrazení neurčitého zájmena „někdo“ tázacím-vztažným „kdo“. Do hlasu vypravěče se prolamuje hlas toho, kdo nyní „lže a vypadá jako živý“. „Ona“ oživuje tento díl: ve znamení naděje a očekávání se příběh přenese do jiné časové roviny – přítomnosti-budoucnosti v minulosti: „jemnější ruměnec, chladnější kadeř“ (nyní), „bude vypadat“ (budoucnost). Elipsa jako znamení ticha dokončuje tuto sloku a přerušuje ji.

Povozy šly v obvyklé řadě,

Třásly se a skřípaly;

Žlutí a modří mlčeli;

Zelení plakali a zpívali.

Když se mluvilo o lidském údělu, o nadějích a očekáváních, nesnáze byly přenášeny kromě jiných výrazových prostředků porušením přímého řádu slov. Na začátku verše byla uvedena okolnost („pod náspem, v nepokoseném příkopu“), poté úvodní slova („stalo se“, „snad“), poté se definice dostala do postpozice („tři světlé oči spěchající“), poté byla kotevní část nominálního predikátu posunuta dopředu („jemnější ruměnec, chladnější kadeř“); a pouze začátek čtvrté sloky se liší v přímém slovosledu:

Vagóny šly v obvyklé řadě... -

podmět, přísudek, vedlejší členy. Ve světě strojů a mechanismů je vše správně a přehledně, vše podléhá určité rutině.

Druhá část téže sloky je již s přerušeným slovosledem:

Žlutí a modří mlčeli;

Zelení plakali a zpívali.

Pohyb vlaku je zde dán jakoby ve vnímání hrdinky.

Vzorec pohybu kombinuje „její“ a „auta“, které nejsou v textu identifikovány: „kráčela slušnou chůzí“ - „šli v obvyklé linii“. Navíc u slovesa jít (šel, chodil) se v každém konkrétním případě aktivují různé významy tohoto slovesa. Šla - "pohnula se, přešlapovala" - "kráčela slušnou chůzí...". "Kočáry se pohybovaly" - "pohybovaly se, překonávaly prostor." Zde se tyto významy záměrně přibližují k sobě, cosi mechanického, jakoby nasměrovaného zvenčí. Všechny akce („kráčely“, „chvěly se“, „skřípaly“, „mlčely“, „plakaly a zpívaly“) jsou stejně obvyklé a dlouhodobé („chodily v obvyklé řadě“).

V předrevolučním Rusku byly vozy první a druhé třídy „žluté a modré“; „zelené“ – vozy třetí třídy. Zde jsou prosperující „žluté a modré“ v kontrastu se „zelenými“. Tento kontrast je komplikován kontrastem gramatických struktur - dvoudílné „Žlutí a modří mlčeli“ (jemná metonymie) kontrastuje s jednodílným s neurčitým osobním významem predikátu: „V zelených plakali a zpívali“ - není známo a je jedno, kdo tam pláče a zpívá.

Žluté, modré, zelené vagóny nejsou jen skutečnými znaky jedoucího vlaku, ale symboly různě tvarovaných lidských osudů.

Vstali jsme ospalí za sklem

A rozhlédl se rozespalýma očima

Plošina, zahrada s vybledlými keři,

Ona, četník vedle ní...

A opět inverze a kontrast. „Ospalý“ s jejich „rovným pohledem“ a „ona“, která se nakonec objeví v textu, jsou v kontrastu. „Ona“ pro „ospalé“ je stejný nudný a známý objekt jako plošina, zahrada s vybledlými keři, četníci. A opět elipsa jako prostředek ke zvýraznění slova, obrazu, myšlenky, jako znak úzkosti a očekávání.“

V tomto proudu šedého každodenního života se náhle zablesklo jediné jasné místo:

Jen jednou udělal husar neopatrnou rukou

Opírající se o šarlatový samet,

Vrhl na ni jemný úsměv...

Něžnost a melodičnost zvuku je v této sloce umocněna rýmem na „-oy“ (nedbalý – něžný), kde je možná i běžně používaná forma na „-oy“.

Je příznačné, že na začátek sloky je umístěna okolnost času „jen jednou“, zdůrazňující jedinečnost tohoto šťastného okamžiku. Celý obraz je kontrastem s nudnou každodenností: sváteční radost ze života prosvítá i v samotné póze husara. Samet není jen červený - šarlatový. Šarlat je zde znamením naděje, možnosti lásky. Zvláště významná je rýmovaná dvojice „scarlet“ - „umchalo“, která se nejen rýmuje, ale také spolu nevyhnutelně koreluje. Naděje jako naděje, daná ve třetí sloce:

Možná jeden z kolemjdoucích

Podívejte se pozorněji z oken... -

zničena neúprosným osudem, osudem, tou strašlivou silou, která řídí lidské osudy v děsivý světřítící se kolem po své určené, železné cestě.

Je příznačné, že vlak nespěchal, ale byl „smeten“. Zdá se, že akce probíhá sama od sebe, osudově. Neznámá síla vzala sen („možná“), možnost štěstí zmizela - a vyprávění se znovu vrací k normálu: pak se používají slovesné tvary, které přenášejí v obecném plánu dlouhé minulosti, opakují („stalo se“) vše to se stalo po:

Tak spěchal zbytečný mladík,

Vyčerpaný v prázdných snech...

Silniční melancholie, železo

Zapískala a zlomila mi srdce...

Lexikální opakování: „vlak se rozjel do dálky“ - „tak mládí spěchalo“ spojuje šestou a sedmou sloku. V sedmé sloce můžeme vidět obraz silnice, obraz řítícího se vlaku: „spěchal“, „silnice melancholický, železný“, „pískal“.

Na začátku další, osmé sloky je přidána částice „tak co“, oddělená pauzou od následujícího textu. Právě tento výkřik „Co“ určuje emocionální vyznění celé sloky, poslední v retrospektivní části. Anafora: „Tolik... Tolik...“ spojuje druhý a třetí verš verše. Celá sloka je ostře zvýrazněna prvním veršem:

Proč, srdce bylo vyjmuto už dávno!

(jediná věc zvolací věta v básnickém textu) a je sjednocen opakováním gramaticky stejnorodých tvarů: „vyndán“, „vydán“, „vyhozen“.

„Tři jasné oči spěchající“ se promění v „pouštní oči kočárů“; „Prázdné sny“ předchozí sloky jsou v korelaci s „pouštníma očima kočárů“. „Pouze jednou“ v šesté sloce – jediná, a dokonce i tehdy iluzorní možnost štěstí – je v kontrastu s opakovaným „Bylo dáno tolik úklon, tolik chamtivých pohledů...“

Devátá a poslední sloka nás vrací do „současnosti“, k tomu, kdo „lže a vypadá jako živý“. Základem obrazového systému této sloky je kontrast. „Ona“, která se v roli subjektu objevuje podruhé, je v kontrastu s obyvateli „aut“: „Je dost“ - „Je vám to jedno“.

Řada stejnorodých pojmů: „láskou, bahnem, nebo koly...“ – spojuje obecná sluchová antonyma. První dva členové série odhalují v krátkém trpném příčestí „rozdrcený“ jeho metaforický význam – „zničen, morálně rozdrcen“; třetí člen – „s koly“ – odhaluje bezprostřední význam slova „rozdrcený“ – „zabit, usmrcen“, „záměrně zbaven života“. „Crushed by wheels“ také asociací evokuje myšlenku metaforického kola štěstí, historie, lámání lidských osudů. Tento obrázek použil Blok: „... je připraven uchopit svou lidskou rukou kolo, které hýbe dějinami lidstva...“ (od předmluvy k „Odplatě“).

První členové série – „láska, špína“ jsou v kontrastu s třetím členem – „kola“, ale nejen: celá řada je sjednocena slovesem „drcený“ a společným významem pro každý člen nástroje, an nástroj akce.

„Je rozdrcená“ je konečná forma, která uzavírá sérii krátkých příčestí: „srdce je vyjmuto“, „ukloněno mnoho“, „mnoho pohledů je vrženo“. Obzvláště relevantní jsou krátká trpná příčestí v řádcích: „Proč, srdce bylo vyjmuto už dávno!“ a "Je zdrcená - všechno bolí." Tyto řádky rámují poslední dvě sloky básně.

Pasivní forma „rozdrcená“, „vytažená“ se stává obrazně výraznou dominantou celé básně.

Pochopení kompozičních a stylistických forem slova v Blokově díle pomáhá pochopit význam básně jiným způsobem a vstoupit do autorova lyrického světa.

V Blokově poetice hraje zvláštní roli cesta jako symbol, téma a myšlenka. Báseň „Na železnici“ osvětluje jednu z podob obrazu cesty od konce ke konci.

Železnice je symbolem cesty, pohybu a rozvoje. Vlak, parní lokomotiva, obraz „silniční stezky“, stanice jako etapa cesty nebo okamžik cesty, světla lokomotivy a světla semaforu – tyto obrazy prostupují všemi Blokovými texty, od básní po soukromé dopisy. A jeho vlastní, osobní a tvůrčí osud se objevuje v symbolickém obrazu vlaku. V dopise A. Belymu se objevuje stejný obraz cesty-osudu: „Je velmi pravděpodobné, že můj vlak udělá jen poslední zatáčky - a pak dorazí na nádraží, kde dlouho zůstane. I když je stanice průměrná, můžete se z ní ohlédnout na prošlou cestu a dopředu. V dnešní době, kdy vlak postupně zpomaluje, nám v uších stále hvízdá mnoho poplašných úryvků...“ Obraz vlaku - symbol osudu, vlastní život básník, nekontrolovatelně se řítící neznámou cestou, vystupuje i v básni „Byl jsi jasnější, věrnější a půvabnější než oni všichni...“. Obraz železnice se rozvíjí v symbol železnice - neúprosný a bezmezný osud:

Můj vlak letí jako cikánská píseň

Jako ty neodvolatelné dny...

Co bylo milováno, je vše minulé, minulé,

Před námi je neznámá cesta...

Požehnané, nesmazatelně

Nenávratné... promiň!

V Blokově dopise E.P. Ivanov má významné poselství týkající se právě dne, který označuje původní předlohu básně „Na železnici“: „Byl jsem v Petrohradě... chtěl jsem k vám přijet; ale najednou mávl rukou a smutně vlezl do kočáru. Jaká tupá bolest pramenící z nudy! A tak neustále - život „jede“ jako vlak, ospalí, opilí, veselí a nudní lidé trčí z oken a já se zívajícím na něj hlídám z „mokrého nástupiště“. Nebo – stále čekají na štěstí, jako vlaky v noci na otevřeném nástupišti pokrytém sněhem.“ Všechny korespondence mezi tímto heslem a básní jsou orientační a významné: v dopise i v básni je obecná emocionální tonalita, která sbližuje skutečnosti: „... trčí ospalí, opilí, veselí a nudní lidé v oknech“ - „... za okny vstávali ospalí lidé“, „mlčeli žlutě a modře, zeleně, plakali a zpívali.“ A nakonec hlavní jednotící motiv: vlak jako znamení naděje na štěstí: „... tři jasné oči se řítí dovnitř,“ „... stále čekají na štěstí, jako vlaky v noci na otevřeném nástupišti pokrytém sníh."

Cesta, cesta, není jen symbolem pohybu a rozvoje, ale je také symbolem výsledku, jako příslib a zástava. Obraz koleje a vlaku se v Blokově díle opakovaně objevuje jako předmět srovnání, což naznačuje jasné řešení:

...Ať tato myšlenka vypadá přísně,

Jednoduché a bílé jako silnice

Jak dlouhá cesta, Carmen!

(„Ach ano, láska je volná jako pták...“)

A stejný obrázek cesty, vlaku jako znamení výstupu, naděje se objevuje v článku „Ani sny, ani realita“: „Celý život jsme čekali na štěstí, jako lidé za soumraku dlouhé hodiny čekající na vlak na otevřené, zasněžené plošině. Oslepil je sníh a všichni čekali, až se na zatáčce objeví tři světla. Tady je konečně vysoká úzká lokomotiva; ale už ne pro radost: všichni jsou tak unavení, je taková zima, že se nelze zahřát ani v teplém kočáru.“

Báseň „Na železnici“ odhaluje podstatu života ve strašidelném světě, tuto pevnou, neodolatelnou a nemilosrdnou cestu. Železnice v symbolickém pojetí bezesporu patří do řady symbolů a znaků Hrozného světa.

V tvůrčí praxi A. Bloka je „železo“, „železo“ na hranici symbolu a reality, v neustálé interakci a prolínání. Již v „Básních o krásné dámě“ se „železo“ objevuje v symbolickém významu:

Byli jsme mučeni, vymazáni po staletí,

Srdce byla temperována železem...

(„O legendách, o pohádkách, o tajemství...“)

„Železo“, „železo“ - „kruté, nemilosrdné, nevyhnutelné“:

To je zákon železného osudu...

(„Odplata“, kap. I)

A čaroděj je u moci

Vypadala plná síly

Což železnou rukou

Uvězněná v zbytečném uzlu...

(„Odplata“, kap. II)

Apokalyptický obraz - „železná tyč“ v Blokově figurativním systému se objevuje jako symbol nevyhnutelného a hrozivého nebezpečí nebo jako nástroj trestu a odplaty:

Je zvednutý - tato železná tyč -

Nad našimi hlavami...

Symbolické označení nevyhnutelnosti, těžké nepružnosti prostřednictvím obrazu „železa“, „železa“ vyniká mezi Blokovými symboly s ostrým negativním hodnocením, i když ve slově „železo“ vystupuje do popředí význam „silný, neodolatelný“:

Působí železněji, intenzivněji

Můj mrtvý sen...

("Through the Grey Smoke")

Častěji „železo“ znamená „nevyhnutelné“

S nutností železa

Budu spát na bílém povlečení?...

(„To všechno bylo, bylo, bylo...“)

Doba železná, osud železa, železná cesta získávají určitou stabilitu jako fráze označující řadu myšlenek nerozlučně spjatých s symbolický význam slova "železo":

devatenácté století, železo,

Opravdu krutý věk!

(„Odplata“, kapitola I)

Metafora „železo“ se v Blokově poetice objevuje jako symbol chladné a zlé krutosti.

V básni „Na železnici“ se obraz železnice objevuje jako obraz ustálené cesty, nevyhnutelně se řítícího nemilosrdného osudu.

V Blokových textech je téma cesty nerozlučně spojeno s tématem Ruska, tématem vlasti:

Ach, můj Rus'! Moje manželka! Až k bolesti

Máme před sebou dlouhou cestu!

(„Na poli Kulikovo“)

Ne, jdu na cestu, kterou nikdo nezvá,

A ať je mi země lehká!

Relax pod střechou taverny.

("podzimní vůle")

Blok představuje Rusko jako „zlidštěný“ zobecněný obraz: „Čím více cítíte spojení se svou vlastí, tím skutečněji a ochotněji si ji představujete jako živý organismus... Vlast je obrovská, drahá, dýchající bytost... Nic není ztraceno, vše je opravitelné, protože Ona zemřela a my jsme nezemřeli." V Blokově figurálním systému se Rusko často objevuje v masce ruské ženy, která nosí barevný nebo vzorovaný šátek:

A nemožné je možné

Dlouhá cesta je snadná

Když v dálce bliká cesta

Okamžitý pohled zpod šátku...

("Rusko")

Ne, není to stará tvář a ne hubená

Pod moskevským barevným kapesníkem!

("Nová Amerika")

V básni „Na železnici“, která „leží a vypadá jako živá, v barevném šátku hozeném na copáncích“ – není toto „rozdrcené“ Rusko samo? (Pamatujte, že tuto báseň básník zařadil do cyklu „Vlast“).

Železnice, smrt na železnici, hrdinčina minulost - to vše je skutečný bezprostřední plán dán na takové úrovni každodenní konkrétnosti a psychologické autenticity, že právě tento plán je považován za jediný obsah básně „Na železnici“. Životní reálie básně a autorovy poznámky o nevědomém napodobování epizody z Tolstého „Vzkříšení“ dávají důvod hodnotit báseň jako realistickou. Báseň však zároveň není bez hlubokého symbolického významu. Jeho hluboká struktura je odhalena pouze tehdy, když je tato báseň korelována s jinými díly Bloka.

Analýza Blokovy básně „Na železnici“