ガレージ用のDIYオーバーヘッドスイングゲート。 DIYガレージドア
車のガレージの利便性は、車の安全性を確保し、簡単かつ確実に閉められる入り口ゲートによって決まります。 現在では、自動デザインのいくつかのオプションを自分で注文したり作成したりすることができます。 次に、自分の手でガレージドアを作る方法を見てみましょう。
特徴
ほとんどの場合、外側にスイングする 2 枚の葉を備えたスイング構造とは異なり、オーバーヘッド ゲートには上向きに立ち上がるセクションまたはローラーがあります。 動作原理は、セクショナルシャッター、ロータリーシャッター、ローラーシャッターなどのタイプによって異なります。 フレーム、ガイド、ローラー、昇降機構などのさまざまな要素を含む設計自体は、単純なスイング ゲートよりもはるかに複雑です。
しかし、設置のコストと材料は、そのようなガレージの定期的な使用の信頼性と利便性を完全に補います。
長方形の入り口開口部を備えた既製のガレージがあれば、自分の手でオーバーヘッドゲートを簡単に構築できます。設置には、標準的な建設工具セット、サッシ、ガイド、ハウジングの材料が必要です。 忍耐力を身につけ、少しの創意工夫を駆使して、急ぐことなく、文字通りわずか数日でそのようなガレージドアの信頼性が高く便利なデザインを構築するだけで十分です。
長所と短所
昇降機構を備えたガレージドアを構築することを決定する前に、すべての長所と短所を比較検討する必要があります。
経験豊富な職人は、このようなシステムの次の利点に注目しています。
- 空き容量を節約します。 オープンリーフ用の外部スペースが必要なスイング ゲートとは異なり、オーバーヘッド ゲートは天井内のスペースを使用します。
- 特に持ち上げ機構が装備されている場合は、物理的な労力をまったく必要とせず、使用する方がはるかに便利です。
- リフトアンドスイベルと セクショナルドアガレージを盗難から確実に守ります。
- このような構造では、さまざまな種類の仕上げや装飾を使用できます。
- オーバーヘッドゲートはシングルガレージとダブルガレージに使用できます。
- ドアは静かに開閉します。
オーバーヘッド ゲートの欠点に注意する価値があります。
- 主な欠点は、設計と設置が複雑なことです。 設置をすべて専門業者に依頼すると高額になります。 自分で設置する場合は、図面を注意深く調べ、すべての要素を慎重に固定し、水平にする必要があります。わずかな誤差でも機構全体が機能しなくなる可能性があるためです。
- フルオープンゲートは、開口部の上部とガレージ内の天井下の空きスペースを占有します。
- このようなゲートの機構は一定の荷重に合わせて設計されているため、断熱時などにドアや本体に過負荷がかかることはありません。
- オーバーヘッド ゲートは、長方形のガレージ開口部にのみ設置できます。
ガレージの所有者がこれらすべての機能を考慮に入れている場合は、設置を開始できます。 ただし、最初にオーバーヘッドガレージドアのタイプを決定する必要があります。
種類
最も一般的なのは 3 種類の自家製昇降構造です。
- リフトアンドターンまたはパネル:
- 断面;
- ローラーシャッター
アップアンドオーバーガレージドアは一体型のドア設計のため、盗難に対して最も安全です。 開くと立ち上がり、90度回転して水平になります。 それらの機構はレバーヒンジ式またはカウンターバランス式です。 レバーの最初のタイプは最もシンプルなデザインで、サッシを水平位置にスムーズかつスムーズに移動させることができます。
カウンターウェイトゲートは重いドアに最適です。
昇降および回転構造は、フレーム (通常は金属)、フレームが移動するガイド、スプリング機構、またはウインチ付きのカウンターウェイトで構成されます。 持ち上げは、ハウジングの底部にあるハンドルを使用して手動で行うことができます。 これは、内蔵機構の伸びたバネのおかげで簡単に行えます。 この機構を電気駆動装置に接続することで改善でき、ボタンを押すだけでサッシの昇降が行われます。
オーバーヘッドセクショナルドアのリーフは、幅 50 cm までの複数のパネルから組み立てられ、ヒンジで互いに接続されています。 持ち上げられると、これらのパネル (ラメラとも呼ばれます) はローラー上のガイドに沿って移動します。 動きは、バネ機構、ドラム、ケーブルによって提供されます。 このデザインは建築で使用されるサンドイッチパネルを彷彿とさせます。
ガレージ用ローラーゲートの仕組みはショッピングセンターのローラーシャッターと同じです。 折りたたみ式スラットは昇降式セクション型のものより狭く、開くと上昇して小さな幅の特別な箱になります。 したがって、このタイプには、ガレージ内のスペースを節約するという明らかな利点があります。 天井裏に長いガイドを設置する必要がありません。
オーバーヘッドゲートのフレーム、フレーム、ガイドレールの材質は金属が一般的ですが、ステンレス鋼が最適です。 ボックスは厚いものでも作ることができます 木の梁または金属コーナー。 同様のデザインの頑丈なドアを、金属フレーム内の板のシートの形で作ることができます。 多くの場合、外側は金属板で覆われています。
冬にガレージを暖かく保つために、内側に断熱材を縫い付けることができます：シートフォームまたは ミネラルウール.
ボックスは防食プライマーでコーティングされ、その後アルキドまたは防水エナメルの 2 層で塗装されます。 折りたたみシールドを亜鉛メッキ鋼またはアルミニウムで覆うのが最善です。
セクショナルドアまたはローラードアのスラットも通常、亜鉛メッキ鋼板またはアルミニウムで作られており、シートの内側に断熱材を配置することができます。 このようなパネルの表面は、所有者の好みに応じて、任意の色にすることができます。 可動構造要素 - ローラー、カップリングはプラスチックまたは軽金属で作られ、ガイドは ステンレス鋼のまたは腐食を受けないその他の材料。
電気駆動装置を使用して開くことができるドアを自動化すると、ガレージの使用が大幅に簡素化されます。 多くのドライバーは、特に外が霜が降りていたり、土砂降りの雨が降っているときに、重いドアに煩わされることを望んでいません。 どのような設計や機構であっても、家庭用電力網からの電流を使用する適切な電力の電動モーターを選択することができます。
自動頭上ゲートにはいくつかの種類があります。
自分で簡単に実行できる最も一般的なスキームは次のとおりです。
- ドアリーフに取り付けられた機構。
- ガイドに固定されています。
- サイドポストに取り付けられます。
既製のデザインを注文することも可能で、そのキットには、たとえば、亜鉛メッキ鋼スラットを備えた多くのローラーシャッターが装備されているなど、昇降用の自動ドライブがすでに含まれています。
この場合、購入後、ガレージの開口部に正しく取り付けて、電気ドライブをネットワークに接続するだけで済みます。
製造業
シンプルなオーバーヘッドガレージドアを作成するには、既製のスケッチと計算を使用し、部屋に合わせて寸法をわずかに調整するだけです。 解決策の例はたくさんあります カントリーハウス図面と、必要なツールや材料を含む詳細なレポートが含まれています。
可動機構を備えた構造自体を作成する前に、開口部、隣接する壁、天井がその重量を支えることができることを確認する必要があります。 これを行うには、隙間のない強くて密度の高い床と信頼性の高い固定システムを選択する必要があります。 また、部屋自体は、ゲートの動作に損傷を与える可能性のある湿気の侵入やその他の自然要因から保護する必要があります。
将来のスライドゲートの適切なタイプとおおよその設計を選択したら、正確な寸法の図面を作成し、それらに基づいて数値を計算します。 必要な材料.
オーバーヘッドガレージドアの強くて耐久性のあるフレームには、40x20 mm、厚さ少なくとも 2 mm の金属プロファイルが最適です。 構造の横方向および横方向の固定は、20x20 mm のプロファイルから行うことができます。 ゲートガイドは、ほとんどの場合、幅20 cmまでのチャネルから作られており、ローラーのサイズはそれに応じて選択されます。
レバーヒンジ機構のボックスは金属製のアングルまたはビームから作ることができます。 作成した図面の寸法に合わせて必要な長さの部分を切り出します。
ローラー自体、スプリング、レバージョイント機構全体は通常、既製品を購入します。 ガイドの寸法に応じて選択されます。 残りの部分は自分で簡単に作ることができます 溶接機そしてブルガリア人。
ゲートを製造してガレージの開口部に取り付けるには、次の工具が必要です。
- 溶接機;
- 金属用のカッティングサークル付きグラインダー。
- 必要な直径のドリルでドリルします。
- ドライバー;
- ハンマー;
- レベル;
- 巻尺、鉛筆。
写真
固定には、構造物の所定の重量に適した金属アンカーまたはダボネジを使用する必要があります。 アンカーボルトを使用して金属コーナーを固定する場合は、適切なレンチのセットを準備する必要があります。
インストール
リフティング ゲート システムを自分で設置する前に、設置する開口部の表面が完全に平らであること、つまり厳密に垂直および水平レベル、直角であることを確認する必要があります。 支持フレームはこのようなゲートの最も重要な強度要素であるため、その製造には可能な限り注意する必要があります。
ボックスに金属製のコーナーを選択した場合、その棚の幅はサッシの厚さの1.5倍である必要があります。 すべての部品を測定して切断した後、ガレージの開口部にアンカーボルトで取り付け、しっかりと締め付けます。 ボックスを作成するには、断面寸法が 100x50 mm の木製の梁を選択することもできます。これは 100 mm のタッピングネジで固定する必要があります。
折りたたみ式ゲートの一体型フレームは、水平な場所で組み立てる必要があります。 水平面。 金属プロファイルを必要な長さに切断した後、直角でチェックし、溶接で軽く仮止めします。 次に、直角と寸法を対角も含めて再度確認し、コーナーガセットと横補強材を取り付けて完全に溶接します。
フレームを溶接した後、接合部をグラインダーで洗浄してバリを除去する必要があります。 その後、防錆剤を塗布して塗装します。 断熱材を備えたボードが金属プロファイルの内側に縫い付けられ、外側は板金で覆われています。 フレーム上部のコーナーには可動ローラー付きブラケットが取り付けられています。
この後、将来のサッシのガイドが天井に取り付けられます。 また、水平レベル、出入り口との平行度、垂直度を再確認し、できるだけ水平に取り付ける必要があります。 次に、レバースプリング機構の取り付け位置をマークするために、開口部にサッシを仮設置します。
ゲートの動作とガイドに沿ったリーフの動きが妨げられないことを確認した後、ゲートを取り外し、スプリングを取り付け、調整します。 最後に、継ぎ目をシールして静かに閉じるために、フレームの周囲にゴム製のシールが取り付けられ、ドアロックと開閉ハンドルが取り付けられます。
慎重にそして 正しい取り付け、湿気から確実に保護するだけでなく、同様のデザインのゲートは何十年も使用できます。 そして、それらの修理は、機構の可動部品、レバーシステム、サポートローラーの潤滑とゴムシールの交換にのみ限定できます。 予防のために、季節ごとに注油を行うことができ、寒さが始まる前に外側のゴム製ガスケットにシリコンを注油して凍結を防ぐことができます。
のために 内部断熱材このようなゲートには、壁の断熱材にも使用されるさまざまな材料（ミネラルウール、ポリスチレンフォーム、発泡ポリスチレン）を使用できます。 最後の 2 つは時間の経過とともに収縮しないため、より効果的ですが、火災の危険があるため、不燃性のタイプを選択することをお勧めします。
ドアの開閉プロセスを自動化したい場合は、オーバーヘッド ガレージ ドアを検討してください。 このようなシステムはさまざまな設計を持つことができ、次のもので構成されています。 異なる素材そして手動で取り付けることができます。 適切なオプションを選択しやすくするために、類似のデザインについて詳しく知ることをお勧めします。
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オーバーヘッドガレージドアのメリットとデメリット
適切なものを選択する場合は、昇降構造の利点をよく理解しておくことをお勧めします。 これらのドア:
- 信頼性と安全性。 耐久性があり頑丈なドアリーフにより、盗難を最小限に抑えることができます。
- 周囲の空間を合理的に管理します。 のために 開いたドア最小限のスペースが必要であり、限られたスペースでも設置が可能です。
- 剛性パネルやインサートを含むさまざまな素材で裏打ちすることができます。
- 発泡ポリスチレンパネルによる高品質の断熱が可能。
- 自動または手動制御システムを使用できます。
- シングルにもダブルにも対応します。
デメリットとしては以下のようなものが挙げられます。
- 長方形または正方形の開口部のみに設置します。
- キャンバスが開いているときの開口部の高さは 0.2 m 減少します。
- 個々の要素を置き換えることは不可能です。 キャンバスを完全に変更する必要があります。
- 吊り上げ機構の強度特性により、吊り上げられるウェブの重量が制限されます。
さまざまなタイプのオーバーヘッドガレージドアの設計と動作原理
ガレージドアシステムのデザインは異なる場合があります。 オーバーヘッドゲートの構造と動作原理をぜひ知ってください。 さまざまな種類.
オーバーヘッド式セクションガレージドア
このような構造は、ヒンジで接続されたいくつかの可動パネルで構成されます。 各部の端から特殊なローラーが取り付けられており、固定されたガイドに沿って移動します。 戸口。 開くと、オーバーヘッドセクションガレージドアが天井までスムーズに上昇し、室内スペースを節約します。
注意！出入り口の高さが基本的に重要である場合、一部の構造は横に移動します。
オーバーヘッドセクショナルドア
アップアンドオーバーガレージドア: 特徴的な機能
このようなドアシステムのリーフは一体的に作られており、開口部を完全に覆います。 アップアンドオーバーガレージドアを開けると、ドアは元の位置に対して垂直に持ち上げられます。
フレームフレームにはスチールを使用。 一部のシステムには、シャッターを閉じることができる電気ドライブが追加で装備されています。
オーバーヘッドガレージドアの標準サイズ
ドアシステムの寸法は、開口部の寸法を考慮して選択されます。 メーカーはさまざまなサイズのドアを提供しています。 その中で 標準サイズ各メーカーが独自に設置します。 したがって、Alutech では、最小天井が 45 ～ 51 cm の製品を提供していますが、それ以外の製品は天井高が 45 ～ 51 cm の製品を提供しています。 このパラメータ通常は31cmを超えません。
注意！キャンバスの厚さは1～45cmまで対応可能です。
構造のサイズは、使用される機構にも影響されます。 ねじれまたはバネの可能性があります。 各メーカーは独自の段階を設定しており、それに応じてキャンバスの寸法が変わります。
鉄骨構造の最大幅は7メートル、最大面積は49平方メートルです。 アルミニウム構造物の場合、最大幅は 7 m、面積は 14 平方メートルに制限されます。
注意！標準サイズのオーバーヘッドガレージドアの価格は、常にオーダーメイドのものよりも安くなります。
オーバーヘッドガレージドアを作るための材料
このようなドア システムは、ほとんどの場合、次のものから作られています。
- 。 これらのオーバーヘッドガレージドアは、高い強度特性と長寿命を備えています。 特別 保護カバー湿気や温度変動に対する耐性を提供します。
- 木。 用途が限られています。 素材は自然で美しく見えます。 しかしながら、このような構造は強度が低く、耐用年数が短い。 特殊な配合物を使用したとしても、腐敗の期間を完全に防ぐことはできません。
- 鋼または アルミパネル 。 優れたパフォーマンス特性を備えた最も高価なオプション。
- サンドイッチパネル。 最も人気のあるオプションです。 優れた断熱性と遮音性を備えています。 取り付けが簡単です。 メンテナンスが簡単です。
オーバーヘッドガレージドアの大手メーカー
オーバーヘッドセクションガレージドアの価格、耐用年数、使いやすさは、製造場所によって大きく異なります。 最も需要が高い製品は次のとおりです。
- 「ハーマン」 ドイツのメーカーは、ガレージ機器に 10 年間の保証を提供しています。
- 「ドーハン」 ロシアの会社は、あらゆるタイプのドアシステムとその製造に必要なコンポーネントを提供しています。
- アルテック。 ベラルーシのメーカーのカタログには、アルミニウム プロファイル システムのほか、他のタイプのドア構造や自動化装置が紹介されています。
- AN-Motors、中国で製造。
- Faac、Nice、Came、Bremet、イタリアで生産。
- Meswac、フィンランド製。
- ドイツのメーカーのNovoferm。
- ロシアのメーカーが提供する「Tehnoprof」、Rolclassic、「Erin」。
オーバーヘッドガレージドアの選び方：役立つヒント
オーバーヘッドガレージドアを購入する場合は、寸法を理解する必要があります。 デザインの特徴, 素材と価格は密接な関係があります。 選ぶときは 適切なオプション設置場所をすぐに決定する必要があります：開口部の内側、外側、または開口部のみの内側。 これは、ドア システムと使用される機構の設計上の特徴に影響します。
アドバイス！ガレージに入るたびにゲートを持ち上げる必要がないように、ゲートがあることを確認してください。
制御方法をすぐに決定する必要があります。
- マニュアル;
- 自動;
- リモート。
車から降りずにゲートを開けることができる後者のオプションが望ましいです。
次のビデオは、セクショナルドアの選択方法を理解するのに役立ちます。
オーバーヘッドガレージドアを使用するためのヒント
ドア システムの操作中は、昇降ゲートの要素を直ちに保守、調整、修理する必要があります。
- 冬にはゴムシールが凍結したり亀裂が入ったりするのを防ぐために、定期的にシリコンでゴムシールを潤滑してください。
- レバーシステムとローラーの要素に適時に潤滑して、錆やきしみの発生を防ぎ、一般に構造の耐用年数を延ばします。
- 昇降ゲートが操作しやすいようにスプリングの張力を調整します。
- 改札口を備えた昇降ゲートは、改札口が閉じている場合にのみ開くことができます。
- ドアが開く経路に障害物があってはなりません。
- 風速が 15 メートル/秒を超える場合は、ゲートの開閉を行わないでください。
- 開閉機構がまだ作動している場合は、ガレージに入ることができません。
- 目に見える損傷がある構造物を運用することは容認できません。
自分の手でガレージドアを作る方法：詳細な手順
オーバーヘッドゲートを購入できない場合は、同様のデザインを自分で作ることができます。 プロセスの複雑さを理解しておくことをお勧めします。
回転機構ドライブの選び方: 可能なオプション
主な構造要素はフレームであり、その回転は特別な機構を使用して確実に行われます。
- 多関節レバー。
- カウンターウェイトについて。
自分の手でドアシステムを作成するときは、すぐに決定する必要があります 適切なタイプ。 多関節レバーはそのシンプルさと信頼性が特徴であり、特に人気があります。 ウェブの移動はあらかじめ決められた軌道に沿って行われるため、システムには正確な調整が必要です。
カウンターウェイトの設計では、サッシの底部にスチールケーブルを取り付け、その端にコンクリートが設置されています。 ケーブルはウインチの中を通っています。 サッシが重い場合は、このオプションをお勧めします。
自分の手でガレージドアの図面を準備する方法：役立つ情報
自分の手でガレージドアの図面の作成を開始するときは、構造が設置される開口部を慎重に測定する必要があります。 設計ドキュメントの作成経験がないと、自分でスケッチを作成するのは非常に困難です。 このような状況では、既製の図面を使用して、将来の構造の寸法を変更することで自家製のオーバーヘッドガレージドアを作成できます。
取り付けに必要な材料と工具
オーバーヘッドガレージドア用のDIY材料は、図面の要件に従って購入されます。 プロジェクトのドキュメントには、これに必要な情報がすべて含まれています。
インストール ツールから以下を準備する必要があります。
- ハンマー;
- ルーレット;
- さまざまな直径のドリルを備えたドリルまたはハンマードリル。
- スパナ。
- レベル;
- 鉛筆。
ガレージドアを何度でも作るための手順
オーバーヘッドガレージドアの組み立て手順は次のとおりです。
| 図 | アクションの説明 |
 | 3 つの角を合わせてガイドとボックス要素を形成します。 断面は溝のある特徴的な形状でなければなりません。 溝の幅は、ローラーのサイズ、要素の高さ、出入り口の寸法を考慮して選択されます。 |
 | エレメントを取り付けます 戸口。 それをドア構造の要素に溶接します。 溝は内側を向いている必要があります。 |
 | 扉に取り付けるローラーを組み立てていきます。 |
 | 組み立てたサポートをプロファイルパイプの内側に挿入します。これは将来のフレームの一部となります。 ドアリーフ。 溶接により確実に固定します。 |
 | サポート付きのプロファイルパイプをガイド内に挿入します。 溶接したり接続したりする |
車の長期的な安全性を確保するには、雨や霜などから車を守る場所に保管する必要があります。しかし、大気現象は車に害を及ぼす可能性がある最悪のものではないため、ガレージには信頼できるゲートを装備する必要があります。 。 ピボット式オーバーヘッド ゲートはこの作業に適しており、また珍しい設計になっています。 次に、デザインの特徴、図面、日曜大工の流れを見てみましょう。
上りゲートを自作するメリット、デメリット、難しさ
このような構造には次のような利点があります。
- ハッキングは困難です。
- 力を入れなくても開きます。
- で 適切なテクノロジー創造物は耐久性があります。
- 内部スペースを節約します。
- さまざまなガレージ開口部に設置できます。
欠点:
- 仕事をするのが難しい。
- 構造物の機械コンポーネントに過負荷がかかる可能性があります。
- 熱伝導率が高い。
溶接機やその他のツールを扱うための基本的なスキルが必要であるにもかかわらず、ほとんどの人がスイング ゲートを自分の手で作ることができます。 作業プロセスでは、正しい図面を使用し、指定されたデータで正確に作業を実行する必要があります。
構造はどのように構築されていますか?
スイングゲートの主要部品のリスト:
- フレームは構造全体の主要部分であり、その上に残りの要素が取り付けられます。
- 鉄骨フレームに取り付けたスイング式のサッシです。
- リターンスプリング - 手動で閉じるために必要です。
- サッシの動きの仕組み。
サッシの場合は、軽量インジケーターを持つ材料を使用することをお勧めします。これにより、構造への負荷レベルが軽減され、長期にわたるトラブルのない動作が保証されます。
自分の手でゲートフレームを作成する場合は、ガレージの開口部の寸法に従う必要があります。 厚板パネルまたは 壁パネル（建物の仕上げに使用されます）。 断熱が必要な場合は、不燃性の材料を使用することをお勧めします。
自分で作る前に、サッシをある位置から別の位置に移動させる機構の種類を決定することが特に重要です。 次の形式にすることができます。
- ガイドに沿ってヒンジを動かすことに基づいたヒンジ付きレバーの設計で、その役割は 2 つのレバーの動きを特定の方向に実行することです。
- ブロックシステムを使用してサッシを移動させるカウンターウェイト。
2 番目のオプションは自分の手で作るのが簡単ですが、作成するためにより多くの材料が必要になることを意味します。
自分で作るには何が必要ですか？
自家製スイングゲートを作るには、以下を準備する必要があります。
- 溶接機（その存在がなければ、リストに残っているアイテムを収集するのは不合理です）。
- ドリル。
- スパナ。
- ルーレット。
- ドライバー。
- レベル。
- ヒンジおよびガイド コンポーネントを作成するためのマテリアルは、チャネルまたはアングルです。
- スプリングを戻します。
- コーナー。
- ブラケット。
- カウンターウェイト。
- ガイドスキッド。
- ケーブル。
- サッシを作成するために選択した要素。
- 仕上げ用の鋼材。
- プロファイルパイプ。
材料の量、サイズ、パラメータに関する特定のデータは、特定のガレージ用に選択または作成された特定の図面から取得する必要があります。
自分の手でオーバーヘッドガレージドアを作成する一連の作業
- 箱を組み立てます。 鉄筋コンクリート床スクリードの塊の中に埋められた3本の梁で構築されたU字型構造の外観を持っています。 水平ビームを固定するには、深さは少なくとも 2 cm 必要です。プレートまたはアングルを使用します。
- ヒンジの取り付け。 上部ブラケットは構造物の天井の下に取り付けられます。 動作中の詰まりを防ぐために、ブラケットを取り付けた後、サッシに沿ってブラケットが完全に自由に動くことを確認する必要があります。
- サッシの製作です。 スチールアングルを必要な長さに切断し、フレームを溶接します。 準備が整い、開口部への適合性がチェックされたら、サッシ要素がフレームに取り付けられ、セルフタッピングネジで固定されます。 原則として、この段階ですぐに断熱が行われます。 次に、ゴム製シールを取り付ける必要があります。
- レールの設置。 ヒンジローラーが挿入される構造部分の名前です。 ガイドの位置は、特定のガレージの特性に応じて、上部ブラケットの側面または天井の直下など、選択できます。 取り付けると、ローラーは自由かつスムーズに動くようになります。
- サッシの取り付け前。 これは、昇降機構がサッシに固定されている場所に印を付けるために必要です。
- サッシのヒンジ機構を強化。 まず、ヒンジを取り付けて、リフティング ゲートが動いたときにレバーが自由に動くことを確認するだけです。 そうでない場合は、正しい位置を確認してください (互いに平行に設置する必要があります)。
- カウンタウェイトまたはスプリングの取り付け。 ガイドブラケットに取り付けられています。 スプリングはサッシの左右に取り付ける必要があります。 また、それらは平行である必要があります。 ガレージを完全に閉めるためにはリターンタイプのスプリングが必要です。 それらの特性がこれに十分でない場合は、多くのカウンターウェイトを試します。
- 鋼板の設置。 それらはタッピングねじを使用して構造の端に取り付けられます。
- ジョイントの漆喰塗り。 このステップを自分の手で完了するには、通常のセメントモルタルを使用できます。
- 10. ロックの取り付け。
自分の手で作業を行う場合は、選択した図面または作成した図面に従って正確に作業が行われていることを確認する必要があります。 各プロセスは全責任を持って行われなければなりません。小さな間違いがメカニズムの動作に問題を引き起こす可能性があります。 作業が正しく行われているかどうか完全に確信が持てない場合は、特別なドキュメントを読むか、特定のケースでの対処を支援してくれる専門家にアドバイスを求めることをお勧めします。
DIY 折りたたみガレージ ドア + 図面
ほとんどの経験豊富な自動車愛好家は、重量と金属の厚みにより最も安全で信頼性が高いと考えて、古いスイング ゲートまたはサッシ ゲートのオプションを好みます。 しかし、実践が示すように、リーフシステムには折り畳みガレージドアという立派な競争相手がいます。 チルトアップ デザインの人気は非常に高く、現在販売されているガレージ ドアの約 4 分の 3 を占めています。 理由を理解する価値はあります。
オーバーヘッドガレージドアのメリットとデメリット
リフティングおよびフォールディング システムと古いスイング構造の使用の違いを理解するには、知識のある人であれば少なくとも数回実際に試してみる必要があります。違いは肉眼で確認できます。
- 開き戸システムにより、ガレージから出るときに「ブラインド」ゾーンの形成を避けることができます。 エレベーター システムには視界を遮るドアがありません。ガレージ協同組合で毎年数十台の車が衝突するのはそのためです。
- ドアを開けるときにスイングドアがないため、ゲートの前での操作スペースが広がり、ガレージを開閉するために出入り口から数メートル離れた場所に車を駐車する必要がありません。
折りたたみゲートは製造コストが安く、使いやすく、シンプルな装置なので自分で組み立てることができます。 しかし、このようなシステムをすべてのガレージに設置することは不可能であり、少なくともガレージの入り口の上の天井に空きスペースが必要です。
私たちは折りたたみ式ガレージドアを自分の手で作ります
ゲートの設計と動作原理は、以下の図と図面から明らかです。
- 構造的には、ゲートは 2 つのフレームで構成されています。シールド自体、または出入り口を覆うパネルと、ガイド要素を備えた耐荷重支持フレームです。
- 開くとき 上部ヒンジ付きゲートがたわみ、パネルが 2 本の水平ビームに完全に乗るまで、2 つのガイドに沿ってローラーまたはベアリング上を移動します。
- パネルの下端が持ち上がり、この位置で固定されます。
フォールディング ゲートの平面は、従来の大きな半径の円筒面の周りを転がるような動きをします。 ヒンジ付きゲートのスチールまたは木製パネルの持ち上げを容易にするために、この設計では、ケーブルに吊り下げられた荷重の形で補償スプリングまたはカウンターウェイトを使用します。
重要！ スイング システムとは異なり、折りたたみゲートには外部ヒンジがないため、グラインダーで簡単に切断できます。 この場合、出入り口を覆うパネルが内側から支持フレームに隣接しているため、攻撃者がピックアップ トラックやトラクターの牽引バーにケーブルを引っ掛けてガレージ ドアを引き抜くことは非常に困難です。
ヒンジ付きゲートアセンブリの製造
ヒンジ付きゲートの設計を作成する最も簡単な方法は、スチール製のアングルとチャネルから作ることです。 最初に、出入り口の寸法を測定し、チャンネルから切り取って、ガレージの出入り口のフレームを溶接する必要があります。
フレームの上部では、フランジ幅が少なくとも40〜50 mmの2つの水平コーナーが溶接されています。 各コーナーの長さは 2 メートルを超えるため、出入り口に折りたたみ式ゲート システムを設置する前に、構造全体の溶接と組み立てを「地上」で行う必要があります。
コーナーのフレームへの取り付け角度は、建物のレベルに合わせて調整する必要があります。 フレームに溶接した後、ガレージの出入り口に設置するときに構造が変形しないように、各コーナーはボードまたは木製の当て木で作られた一時的なブレースで強化されます。
ケーブルに吊り下げられた荷重の形のリフトを折りたたみゲートシステムで使用する場合、直径30〜50 mmの溝ローラーが付いた1本のピンをフレームの上部に溶接する必要があります。
折りたたみゲートのメインパネルの製造には特に注意を払う必要があります。 構造的には、折りたたみパネルはパイプまたは金属製の管状プロファイルで作られたフレームであり、アウトリガー (ブラケット) が下部と上部に溶接されています。
パネルの管状フレームにはマークを付け、固定フレームの寸法に正確に溶接する必要があります。 主な条件は、折り畳みパネルのフレームが過熱により「プロペラ」のようにならないように、3つのステップで溶接を実行することです。
まず、切断したプロファイルを平らな場所に置き、スポット溶接で固定します。 第 2 段階では、折り畳みフレームの片側で接合部が溶接され、30 分後に裏返して反対側で溶接されます。 パネル フレームが厳密に 1 つの平面内にある場合は、板金を取り付けることができます。そうでない場合は、ブロートーチとスレッジハンマーを使用して慎重にまっすぐにする必要があります。
折りたたみゲートの組み立てと設置
チルト ゲート システムを設置する前に、構造の予備組み立てを行う必要があります。 これを行うには、溶接されたコーナーガイドを備えた固定フレームを平らな水平プラットフォーム上に配置します。 新しく溶接された可動パネルはフレームの上部に配置され、ガレージの出入り口の閉じた位置に立つように位置が調整されます。
ゲートの 2 つの部分を接続するには、ローラーまたはベアリングローラー付きの斜めのブラケットをパネルの上部プロファイルに溶接する必要があります。
昇降機構の信頼性とスムーズな動作は、サポートがどれだけ正確に取り付けられているかに依存します。 グルーブローラーは固定フレームに溶接されたスタッド上に配置されます。 追加の L 字型ブラケットがパネルの下部ビームに溶接され、そこにサポート ゲートのリフト-リフト ケーブルが取り付けられます。
あとは、ガレージの出入り口に固定フレームを設置し、ガレージの側壁にアンカーボルトで固定するだけです。 その後、固定フレームが最終的に固定されるまで、固定ポイントを慎重にコンクリートモルタルで満たし、その位置を建物のレベルに合わせる必要があります。 次に、コーナーガイドの端を天井に固定するU字型のデバイスを作成する必要があります。
最終段階では、可動パネルをフレームに取り付けた後、ケーブルを下部ブラケットから固定フレームの側面にある溝ローラーを通して引き伸ばす必要があり、そこから荷重が吊り下げられます。 この場合、開いたときに荷物が床に落ちないようにサスペンションの高さを選択する必要があります。
結論
折りたたみゲートの設計により、ほぼすべての材料と厚さでゲートを作成できます。 昇降機構の動作を調整した後、パネルの周囲に柔らかいスポンジゴム製のシールを貼り付け、断熱材を敷きます。 パネルの下部にブラケットが溶接されて取り付けられています 南京錠。 このような設計の耐用年数は製造の精度によって異なり、修理なしで少なくとも 10 ～ 12 年になる可能性があります。
バウ.ル
DIY 折りたたみガレージドアの図面: ステップバイステップの製造
今日のテクノロジーは信じられないほどのペースで発展しており、新製品を常に追跡する時間があるとは限りません。 これらすべての変更はあらゆるエリアに影響を及ぼしますが、ガレージのドアも例外ではありませんでした。 ほんの数十年前まではスイングモデルが最も人気があると考えられていましたが、徐々にスライドモデル、そしてリフティングモデルに取って代わられていきました。 最後のオプションを詳しく見てみると、それらは現在最も信頼できるオプションの 1 つであると考えられていると断言できます。 泥棒は彼らを難攻不落だと考えています。
各人が折りたたみガレージドアを自分で作ることができます
スイング ゲートの最も重要な特徴の 1 つは、ゲートを必要としないことです。 余分なスペース開く。 このソリューションにより、所有者は 車両車をガレージに入れる必要があるときに、さまざまな操作を行う大きな機会があります。 ほとんどの企業が膨大な範囲のモデルを提供しているという事実にもかかわらず、国の多くの住民はロータリーを作ろうとしています。 折りたたみゲート自分の手で。 まず第一に、理解する必要があります 技術的プロセス製造する場合は、すべてのツールを準備し、アシスタントを招待します。 しかし、頭上ゲートにはどのような種類があるのでしょうか?
昇降機構付きモデルも豊富
すべてのリフト タイプのゲートは 2 つのグループに分類できます。
- ロータリー;
- 断面。
このタイプのゲートを設置すると、 素晴らしい解決策ガレージで:
- ガレージの出入り口の鴨居も 低レベルまたはまったく存在しない。
- オーナーは、招かれざる客からガレージを可能な限り守りたいだけです。
- ガレージをできるだけモダンで使いやすいものにする必要があります。
部屋に車を置くのに十分なスペースがあり、ゲートをある位置から別の位置に移動できる場合は、断面モデルの設置を検討すると非常に便利です。 設置技術の点では、すでに多くの人に愛されているロータリーオプションと非常に似ています。設置場所は天井の下の内部スペースです。 この設計の基礎は、相互に可動性を維持するセクションによって作成されます。 このバージョンのゲートを使用する場合、壁と天井の表面に取り付けられている上向きのガイドに沿ってセクションを移動することで、ガレージへのアクセスが開きます。 DIY 折りたたみゲートには多くの利点があります。
折りたたみモデルは、金属プロファイル、金属など、あらゆる素材から作成できます。
ヒンジ付きガレージドアの長所
このタイプのゲートには多くの利点がありますが、特に次の点に注目してください。
- ドアは強くて硬いので、侵入者から部屋を守ることができます。
- これらのドアの機能により、ガレージ内の最適な微気候を維持することができ、断熱性と防水性に優れており、これは車を腐食から保護するために非常に重要です。
- このデザインには魅力があります 外観、どんなガレージも魅力的になります。
- 開いた位置では、ゲートは最小限のスペース (天井の下) を占め、開くのにほとんど時間がかかりません。
現在、ガレージを飾り、確実に保護するためのチルト＆ターン ゲート モデルをどこのホームセンターでも購入できますが、自分で作るのも簡単です。
自分の手で折りたたみガレージドアを作る方法という重要な問題を解決し始める前に、寸法に従って図面を作成する必要があります。 自分の手でガレージのスライドゲートを作成する方法という重要な問題を解決し始める前に、寸法に従って図面を作成する必要があります。
生産を開始する前に、個々の寸法に従って図面を作成する必要があります
自分の手でガレージのスライドゲートを作成する方法：図面
図面を描いて、自分の手で折りたたみガレージドアを作成し始める必要があります。 紙にあなたのことを示す必要があります カスタムサイズ玄関、またはむしろ次の測定を行ってください。
- 出入り口の寸法を測ります。
- 天井の高さを決定し、開口部の上部から天井が壁に隣接する場所までの距離を測定します。
- 開口部からガレージの壁までの距離を決定します。
- 部屋の奥行きを測ります。
将来の製品の図が準備できたら、フレームの作成を開始できます。そのベースとなるのは古い門のフレームである可能性があります。 木のブロックを使って新しいフレームを作ることもできます。
ヒンジ付きゲートには自動化機能を装備できるため、簡単に開閉できます。
フレーム作り
フレームを作るのに難しいことは何もなく、スキルや経験がなくても誰でも簡単に取り組むことができます。 作業するには次のものが必要です。
- ガイド要素。
- 製造された箱を表します。
- 箱を組み立てるのに役立つ木製の梁。
- スプリングを固定するのに役立つブラケット。
- ヒンジコーナー。
- ガイド要素用のビーム。
- ゲートフレーム。
- 良品質強いバネ。
- レバー用ブラケット。
- 機構を簡単に持ち上げるために必要なレバー。
長さ 70 cm のチャンネル No. 8 は、スプリングの支持機構を作成するのに最適です。
箱を組み立てるには、長さ2メートル30センチ、断面120x80 mmの木材を2本購入する必要があります。同様の梁ももう1本必要ですが、長さは2メートルよりわずかに長くなります。メートルと75センチメートル。
ガレージに折りたたみ式ゲートを開けるスペースがない場合は、外側に開くことができます。
コーナーや金属プレートを使用してバーを接続するのは非常に簡単です。 パネルのフレームは35x35 mmのコーナーから作成できます。 内側は板で、外側は鋼板で覆われています。 フレームの寸法はガレージの入り口開口部の寸法に対応する必要があり、標準寸法は2.5x2.1メートルです。
ヒンジユニットは角から作り、9ミリの穴を開けてフレームに固定し、溶接機を使って同じ穴径の板を取り付けます。 このプレートの寸法は 50x40x5 mm である必要があります。
ガイド要素は 40x40 mm のコーナーから完全に作成できます。 この場合、その長さがドアリーフの幅に完全に対応している必要があります。 その一端にプレートを取り付ける必要があります。その後、レールがボックスの水平ビームに取り付けられ、12 cmの端から後退して、長さ100 mmのチャネルが溶接されます。 レールは、チャンネル シェルフの 1 つの後ろの天井の下にあるブロックに取り付けることができます。ボルトを使用して固定します。
これらは、自分の手でゲートを作成するときに実行される主な操作です。 ここでは誰も難しいことはありません。すべてが非常に簡単かつ迅速に行われます。 準備作業が完了したら、インストールを開始できます。
セクショナルドアの設置
たとえ手元にセクショナルドアがあったとしても、経験の浅い人が常にセクショナルドアを作成できるとは限りません。 詳細な指示そして必要な道具や材料。 この場合、既製のゲートを購入する方が良いです。すべてが非常に簡単なので、設置することでお金を節約できます。 インストールを開始する前に、次の非常に重要な点を忘れないでください。
- インストール中は、各メーカーが製品とともに提供する元の図面のみに焦点を当てることが重要です。
- たとえ些細な点であっても、確実に対応することが不可欠です。
- すべての作業は工場の消耗品のみを使用して実行する必要があります。 安価なアナログを使用する場合は、次のものを当てにしないでください。 高品質なインスタレーション、長寿命だけでなく。
折りたたみゲートのガイドは簡単に動くはずです
完成した構造物の設置
ガレージへの入り口を準備することから始める必要があります。 小売店で購入したゲートは、まぐさと肩パッドが同じ平面上にある場合にのみ完全に機能します。 いかなる状況においても歪みがあってはなりません。 すべての要件を満たすことを容易にするために、レベルを使用できます。
車の部屋の深さはゲートの深さと同じですが、わずかな許容差が許容されます - 500 mm。 ただし、これは自動化を設置できない場合であり、自動化が提供されている場合は、高さが1000 mm増加します。
出入り口が開いているときに、部屋にキャンバスを置くのに十分なスペースがあることを必ず確認してください。
また、ゲートの重量によってまぐさと天井に負荷がかかるため、その製造に適した材料を選択する必要があることにも注意してください。 最高品質、これは肩パッドにも当てはまります。
開口部の準備ができたら、ファスナーとガイドの場所を選択できます。 セクションを正しく組み立てることも重要です。 設置は最初のパネルから始まり、すべての作業は歪みなく、個々の要素間の隙間を観察しながら慎重に行われます。 いかなる状況でも、たとえば次のような即席の手段を使用して設置してはなりません。 ポリウレタンフォームまたは板。
すべての組み立て作業は指示に従って厳密に実行する必要があり、わずかなずれでも最終的に動作上の問題を引き起こす可能性があります。
ほとんどの設計にはシールの取り付けが含まれており、ゴムまたはゴムを使用できます。 ゴムパッキンは床に隣接するパネルに取り付けられていますが、ゴムパッキンは上部と側面に取り付けられています。
完全なチェックが完了したら、キャンバスのインストールを開始できます。 ゲートのこの要素は、ベースにできるだけ密着する必要があります。これは、調整ブラケットの位置を変更することで実現できます。
最終段階では、ハンドル、ロック、ボルト、および衝撃吸収システムが取り付けられます (もちろん、これが設計で提供されている場合)。
これで実用的で使いやすいセクショナルドアの設置が完了しました。 その外観で、どんな庭も飾り、招かれざるゲストの侵入からガレージを高品質に保護します。
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DIYのガレージドアの図面
この記事では、自分の手でガレージドアを作る方法を見ていきます。このようなゲートの主な利点は、ガレージが開くとドアがガレージの天井に移動することです。これはガレージよりもはるかに便利です。スイングゲートの場合。
そこで、あなたはガレージにオーバーヘッドゲートを設置し、自分で行うことにしました。 最も シンプルなデザイン昇降ゲートは「シェル」タイプのガレージに設置されているゲートです。 しかし、これらのゲートには、ゲートリーフから開口部までの技術的なギャップがあります。 当然のことながら、私たちの状況ではガレージを断熱する必要があり、たとえ小さな隙間の存在も完全に不適切であるため、これは受け入れられません。
閉じたゲートを開口部にできるだけしっかりと取り付ける必要があり、さらに、冬にゲートを閉めたときに冷たい空気がガレージの建物に吹き込まないように、ゲートに改札を設ける必要があります。全開です。
オーバーヘッドガレージドアの図面をダウンロード
ガレージのドアフレームを作成するにはアルミニウムプロファイルを使用でき、ゲートのフレームを配置するには木製ブロックを使用できます。 外側から、波形シートまたはその他の軽量素材がタッピングネジを使用してゲートフレームに取り付けられます。 仕上げ材.
これらの手順を実行すると、ゲートが道路側に開くゲートが得られます。 ゲートは、ゲートを持ち上げたときに勝手に開かないように開く必要があります (これは怪我を伴う可能性があります)。
ゲートのサイズは開口部の長さ（約10cm）より大きく、これはゲートと建物の壁の間に隙間がないようにするためです（内側は5cm）。
キャンバスの側面の下部には車輪を取り付ける必要があります。私は通常のローラースケートの車輪を使用しました。 そして、ガレージの壁に沿って簡単に移動できるように、垂直ガイドを取り付けました。乾式壁を取り付けるためのプロファイル（金属の厚さ0.6 mm）をホームセンター（UD）から購入し、ガイドとして使用しました。 最初から曲がると思っていましたが、練習の結果、プロファイルの側壁にそれほど大きな負荷はかからず、十分に耐えられることがわかりました。
ドアは、リーフの重心がその固定部分よりも低く、上部の位置がドアの近くになるように、ガレージの建物の正面の壁にチェーン（後に25x4 mmの金属ストリップに置き換えられました）で吊り下げられています。始まり。
閉じたとき、リーフの下端の位置は特別な凹部にある必要があり、これはゲートが建物から離れないようにするために必要です。 キャンバスは、その重量の影響を受けてゲート開口部に押し付けられる必要があります。 最も低い位置では、ゲートをロックする必要があり、そのために特別なラッチが内側からゲートに取り付けられます。
実際にはどのように見えるか:
ゲート昇降機構のもう 1 つのシンプルで安価なオプション
ゲートリーフを持ち上げやすくし、最上部の位置に維持しやすくするために、構造にカウンターウェイトを装備する必要があり、その選択はリーフの重量に応じて行われます。 ローラーアクスルにはケーブルが装備されており、ケーブルをブロックに通し、カウンターウェイトを負荷する必要があります。
ゲートの下部には、外側から、通常のものを設置する必要があります。 ドアハンドル、使いやすいため、ゲートの開閉に役立ちます。
生産技術については以上です。 これらの手順を使用すると、ガレージにリフト式ゲートを簡単に構築できます。
オーバーヘッドガレージドアのその他のオプション - ビデオ
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自分の手でオーバーヘッドガレージドアを作成して設置する
車の所有者は、ガレージの技術的な設備にますます注意を払っています。 主な役割同時に、機能性と美しさを特徴とする耐久性のあるゲートの設置にも注力しています。 特に人気があるのは、自分の手で簡単に作成して設置できるオーバーヘッドゲートです。
オーバーヘッドガレージドアの特徴
車両保管室に自家製の昇降機構を装備することを計画している場合は、その設計と操作上の特徴をよく理解してください。
昇降ゲートは便利で機能的です。 車から直接制御できます
デザインのポジティブな側面を注意深く分析し、ネガティブな側面を研究します。
ゲート設計オプション: どれを選択するか
ガレージで使用 各種リフトゲート:
回転機構を備えた昇降ゲートがガレージを確実に保護します。 これらを作成するには、購入したコンポーネントを使用することも、自作の要素を使用することもできます。 後者のオプションは大幅にコストを節約します。
スイングガレージドアの利点
昇降構造は他のタイプのガレージフェンスと比べても遜色ありません。 主な利点:
フラップゲートのデメリット
どのゲート設計にも、その利点とともに、特定の欠点もあります。 リフト＆ターン機構も例外ではありません。
昇降構造の主要部品は、金属製の耐荷重フレーム、ヒンジ付きブレード、および移動機構です。
オーバーヘッドゲートの設計要素は、思っているほど多くはありません
構造のフレームは、長方形の鋼製プロファイルまたは耐久性のある木製の梁で作られています。 主な負荷を担うパワー素子です。 ボックスはガレージの開口部に固定され、移動機構に接続されたサスペンションを固定します。
スイングサッシはガレージ開口部のパラメータに対応している必要があります。 キャンバスは金属製のプロファイルで作られたフレームです。 縫い合わせてあります 鋼板またはサンドイッチパネル。 コストを削減するために、時々使用されます。 木のボード。 ドアリーフを腐食から保護するために、亜鉛メッキ鋼板で張りを付けることができます。 外側に設置された化粧パネルがフェンスにさらなる魅力を与えます。
ゲートを完成させることができます 装飾パネルそうすると、特に美しく見えるでしょう
昇降機構は何で構成されていますか?
ゲート開放装置には、次のいずれかのメカニズムが使用されます。
- 信頼性とシンプルなデザインが特徴の多関節レバー。 サッシを回転させながら持ち上げることができ、詰まりを防ぎます。 設置中は、ガイドの精度を確保し、動きを容易にするスプリングを調整することが重要です。
- カウンターウェイトを装備したドライブで、大量のシートに使用されます。 このようなゲートは、厚い鋼板または重い木材で作られています。 デバイスには以下が含まれます 鋼ロープ、金属構造の隅に固定され、ウインチブロックを通ってカウンターウェイトに達します。 ケーブルの代わりにスチールチェーンが使用されることもあります。 カウンターウェイトを備えた設計では、バランサーがスプリングとして機能し、ゲートの重量を補償します。
昇降機構の動作スキーム
リフト ゲートは、ローラーとリフティング アームを使用したヒンジ レバー設計で開きます。 キャンバスはガレージの天井に固定されたガイドに沿って移動します。
可動式ローラーサポートにより、扉のスムーズな動きが保証されます。
吊り上げた後、キャンバスをガレージの天井に固定します。 この場合、サッシの底部が開口部の上に天蓋を形成します。 ドアが閉じているとき、スプリングは伸長状態にあり、開いた位置では圧縮されます。
ヒンジ付きレバーサスペンションを備えたゲートの要素が複雑な機構を形成
多くの自動車所有者は、車両保管室に多関節レバー設計を装備しています。
オープニング パネルボード手動または特別な電気駆動装置を使用して実行できます。 リモコン.
電動駆動装置の採用により、ゲートの開閉が容易になります。
ゲートを自作する準備をする
準備段階には、設計の選択、独自の図の作成、または既存の文書の検討と完成した図面の選択が含まれます。 これにより、材料の必要性を判断し、必要な機器やツールを準備することができます。
設計ソリューションを選択し、利用可能な寸法に基づいて図面を作成する
リフティングフェンスの設計を決定するときは、実証済みの技術ソリューション、つまりヒンジ付きの留め具を備えたレバー機構を使用してください。
ガレージの開口部の測定は、設計段階で実行される必須の作業です。
将来のデザインのスケッチを独自に開発できます。
典型的なスケッチは、デザインをガレージの寸法にリンクするのに役立ちます
設計スキルがない場合は、既製のドキュメントを使用することをお勧めします。
完成した図面を使用すると、必要なゲート部品を簡単に作成できます。
ドキュメントを読んだ後、ガレージの実際の寸法をマークする必要があります。 これにより、材料の必要性が決まります。
材料を選択するときは、強度と耐火性を考慮してください。
材料とコンポーネントの選択は、開口部のサイズ、ゲートの設計、自動化の程度によって異なります。
レバー機構を備えた昇降構造を独立して製造できる基本キットには、以下が含まれます。
すべての材料は、設計文書の要件を満たすブランクに事前に切断する必要があります。
必要なツール
作業中には、次の工具と電気機器が必要になります。
- 巻尺の長さは5メートル、 建物のレベル;
- レンチのセットとさまざまなドライバーのセット。
- ドリルビットを備えた電気ドリル。
- 直径180 mmの切断ホイールを備えたグラインダー。
- 電気溶接機。
電気機器と配管工具の標準セットを使用すると、オーバーヘッド ゲートを独自に製造できます。
オーバーヘッドガレージドアの組み立てと設置に関する推奨事項
ゲート要素の製造および組み立てられた構造の設置に関する作業には、段階的な手順を事前に理解する必要があります。
操作の順序
スイング ゲート アセンブリの製造と設置は、次のアルゴリズムに従って実行する必要があります。
仕組みを踏まえて作ると、 ステップバイステップの説明、サイズの適合性を確認してください。 図面またはスケッチに示されている値を参照してください。
キャンバスを断熱する方法
サッシを通して室内の熱が逃げるのを防ぐために、断熱する必要があります。 これにはポリスチレンフォームを使用できます。 玄武岩ウールまたは発泡ポリスチレンパネル。
火災安全性を考慮して、断熱材には玄武岩ウールや発泡ポリスチレンシートなどの耐火性素材を使用することをお勧めします。
完全絶縁のため、ゴムパッキンを使用しています。 それは囲い構造の周囲に沿って設置されます。 開口部の輪郭に沿った弾性シールがしっかりとフィットするため、冷気の塊がガレージ内に侵入することが困難になります。
操作の微妙な違い: キャンバスがうまく開き、ひっくり返らないようにするために何をする必要があるか
トラブルのない動作を保証するには、特別な要件に従うことが重要です。 注意を払う 次の点:
オーバーヘッドゲートが正しく使用されていれば、問題は発生しません。 使用中に構造の状態を監視し、必要に応じて発生した欠陥を適時に修正することが重要です。
ビデオ: リモート折りたたみ機構を備えた自家製ゲートの作り方
リフトアンドターンデザインのゲートを自分で作ることができます。 これは重大ではありますが、実行可能なタスクです。 適切に作成された文書を使用し、製造技術に従い、高品質の材料を使用してください。 その結果、自分のガレージに信頼性の高い昇降ドアを装備し、資金を大幅に節約し、工具を扱うスキルをさらに身につけることができます。
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自分でガレージドアを持ち上げる: 図面、製造、材料、設置
条件中 小さなスペースガレージの前では、昇降ゲートが役に立ちます。 サッシを天井まで持ち上げる設計になっています。 これは従来のスイング オプションよりもはるかに便利です。 もちろん、店頭にはさまざまなメーカーから似たようなデザインのものがたくさんあります。 しかし、オーバーヘッドガレージドアを自分の手で作ることはできます。 既製の構造物を購入するよりもはるかに安価です。 また、自動ドライブを設置すると、ゲートを遠隔制御できるようになります。
オーバーヘッドゲートの特徴
昇降機構を備えたゲートの作成を開始する前に、他のタイプとの違い、長所と短所を確認する必要があります。 これは、このタイプのデバイスが必要なデバイスであることを確認するのに役立ちます。
最近では、オーバーヘッドガレージドアをよく見かけます。 自分の手で簡単に作ることができます。 まずは門扉のデザインを決めることから始めます。 いずれの場合でも、オーバーヘッド ゲートはその機能を果たします。 さらに、オーバーヘッド ゲートには他のタイプに比べて多くの利点があります。 サイズに関係なく、どんな部屋でも使用できます。
ゲートの種類
昇降ゲートは 2 つのタイプに分けられます。
- リフティングセクション。 ドア リーフは、剛構造によって相互に接続されたいくつかの部品で構成されています。 上昇すると、曲がって集まります。 下げると、組み立てられたセクションは真っ直ぐになり、元の (平らな) 位置に水平になります。
- ロータリー。 前のタイプとは異なり、この場合、メインドアのリーフは変形しません。 その動作原理は、サッシが湾曲した経路に沿って上昇することです。 この場合、上部が少し内側に深くなります。 サッシの残りの部分は外側から立ち上がります。
2つのケースで昇降機構を備えたガレージドアの取り付けはほぼ同じです。 そしてそれは自分で行うことができます。
オーバーヘッドゲートのメリットとデメリット
自家製オーバーヘッドガレージドアには、他のタイプの装置とは一線を画す、否定できない利点が数多くあります。 主な利点は次のとおりです。
- 省スペース。 サッシを上げるには、原則として使用されない天井下のスペースが使用されます。 このため、ガレージの隣の地面に有用なメーターを無駄にする必要がありません。
- 扉は一枚物です。 そして、これは見知らぬ人の侵入に対する信頼できる保護です。
- 扉の断熱も可能です。 ほとんどの場合、これには発泡ポリスチレンが使用されます。
- 自動昇降機構の搭載も可能です。
- シングルガレージだけでなく、ダブルガレージの設置にも適しています。
- 外部仕上げは任意であり、そのため、ゲートはガレージの装飾とサイト全体のデザインに調和して適合します。
オーバーヘッド ゲートの欠点は、その設計に起因します。 それらの数はそれほど多くありませんが、書き留める必要はありません。 デメリットとしては以下のようなものが挙げられます。
- サッシの無垢板は部分補修の対象外となります。 損傷した場合は完全に交換する必要があります。
- ゲートの設置は長方形の開口部にのみ可能です。
- 取り付けには一定の知識が必要です。
- ゲートが上方に盛り上がるため、開口部の高さが低くなります。
- 断熱性を事前に考慮する必要があります。 実際のところ、リフティング ゲート機構は特定のサイズの荷重に合わせて設計されています。 絶縁層を追加すると、機構への負荷が増加します。
ゲートの設計とその動作原理
荷重を支える主な構造要素は、フレーム、ガイド、ブレードを動かすための機構です。 ゲートは自動的に (リモコンを使用して) または手動で開きます。
レバーはサッシの下部に取り付けられています。 上端にはさらに 2 つのガイドがあり、それに沿ってローラーが移動します。 これらの要素の助けを借りて、サッシが持ち上げられます。 これを行うには、キャンバスの下部にあるハンドルを引くだけです。 伸びた状態のスプリングが助けになるので、これには何の問題もありません。 サッシの吊り上げ図は上の写真で見ることができます。
昇降機構
昇降機構には次の 2 つのタイプがあります。
- レバースプリング。 これはガレージオーナーの間で最も人気のあるメカニズムです。 シンプルなデザインと信頼性が特徴です。 同様の機構を備えた金属ゲートを製造するには、スプリングの正確な調整と、ガイド (後でローラーがそれに沿って移動します) を正確に取り付ける必要があります。
- サッシが重い場合は、カウンターウェイトを備えた機構が優先されます。 この場合、ウインチが使用されます。 カウンターウェイトが片側に取り付けられており、ケーブルを使用してサッシのもう一方の端に接続されています。
適切なメカニズムの選択は、特定の状況を考慮して行われます。
準備作業
自分の手でオーバーヘッドガレージドアを作成して設置する前に、準備作業を行う必要があります。
ガイドを傾けずに設置できるよう、壁と天井の表面は平らである必要があります。 ローラーやガイドにゴミが付着すると、機構全体の動作に支障をきたす可能性があります。 したがって、すべての建設と 仕上げ作業ガレージの内部を完成させる必要があります。 これは性別には当てはまりません。 これは、フレームが内側に少なくとも2センチ伸びているためです。 そのため、ガレージドアの設置が完了した後に床の工事を完了する必要があります。
開口部はゲート フレームを取り付ける準備ができている必要があります。 基本的な計算はそれを使用して行われます。 したがって、その寸法を知る必要があります。 ゲートの建設に必要な寸法は、下の写真の昇降式ガレージ ドアの図面に記載されています。
必要な材料と道具
サイズと選択したゲートのデザインに応じて、必要な材料の量が異なる場合があります。 しかし、まさにその時点で 簡単な解決策金属ゲートの製造には次のものが必要です。
- 箱用木製ブロック 120x80 mm。
- 天井用の木製バー100x100 mm。
- 構造を固定する金属ピン。
- フレームを作成するための金属コーナー 35x35x4 mm。
- レール用の金属コーナー 40x40x4 mm。
- チャンネル 80x45 mm;
- 内径30mmのスプリング。
- 直径8mmの金属棒。
- 帯用の布です。
ゲートを作るために必要な材料のセットです。 マニュアルモード上昇。 必要に応じて、ドライブを購入してこのプロセスを自動化できます。 必要な材料のリストは変更または追加される場合があります。 ネジやネジに至るまで、すべてを詳細に説明することは困難です。 結局のところ、ゲートの設計がたとえ些細な変更であっても、このリストの変更が必要になります。
自分の手でオーバーヘッドガレージドアを組み立てて取り付けるには、アングルグラインダー、金属と木材用のドリル付きドリル、溶接機が必要です。 ハンマー、巻尺、ドライバー、レンチ、水準器、鉛筆など、すべての所有者が持っている他のツールも必要です。
建設段階
波形パイプからのゲートは、次の手順に従って製造されます。
- フレームの準備と組み立て。
- ローラーの取り付け;
- 帯を作る;
- 追加の要素を固定します。
これらの手順では、独自のオーバーヘッド ゲートを作成する方法を説明します。 次に、各段階を詳しく見ていきます。
フレーム作り
ゲートを取り付ける基礎となるのはフレームです。 構造全体の負荷の大部分はそこにあります。 仕事はその製造から始まります。
必要な材料のリストには木製ブロックが含まれています。 これは最もシンプルで経済的なオプションです。 金属構造に置き換えることもでき、より信頼性の高いオプションになります。 しかし、誰もが自分自身の選択をします。 これはインストール プロセスには実質的に影響しません。
箱はバーから組み立てられます。 それらを接続するには、金属製のコーナーまたはプレートが使用されます。 下部バーは床に少なくとも 2 cm 埋め込まれている必要があります。これは組み立て時に考慮する必要があります。 箱がねじれている（金属の場合は溶接されている）場合にチェックされます。 開口部に設置し、縦横の位置を確認します。 フレームが正しく配置されている場合、長さ 30 cm のアンカー (金属ピン) で固定されます。これらは 1 リニアメートルあたり 1 ピンの割合で取られます。
この後、天井の下に水平ガイドが取り付けられます。
ローラーの取り付け
フレームを設置したら、キャスターブラケットの取り付けを開始します。 ゲートが引っかかるのを防ぐため、上部ブラケットは下部ブラケットよりも少し深く取り付けられています。 これは下の写真ではっきりとわかります。 レールの固定にはボルトが使用されます。 この段階では、レベルを正確に測定することが非常に重要です。
クランプはレールの端に取り付けられています。 それらはローラーを保持し、それによってブレードを開いた（閉じた）位置に保ちます。
サッシの準備
ゲート リーフとして機能するシールド自体は、さまざまな素材で作成できます。 ただし、ガレージを確実に保護し、外部の気候の影響にさらされるため、より耐性のある素材を選択することをお勧めします。 これらは次のオプションになる可能性があります。
- フレームは木のブロックで作られ、外側は金属シートで覆われています。
- 頑丈な金属シートを使用してください。
- フレームは金属プロファイルで作られ、金属で覆われています。
仕上げ（外側）層は、プラスチックでも何でも構いません。 霜から保護するために、シールドを断熱材の層で覆うことができます。
コルゲートパイプからのゲートが毎回完全に開かないようにするために、シールドにゲートを作成できます。 建物全体を使わなくても出入りが可能となります。 ガレージの所有者の中には、サッシに窓を取り付けている人もいます。 必要に応じて、簡単にインストールできます。
シールドの準備ができたら、ガイドに取り付けて機構の機能をチェックします。
追加のアイテム
ゲートの設置は追加の要素を設置することで完了します。 これらには、ゲートを固定するためのハンドル、ロック、ラッチが含まれます。
ハンドルはゲートの開閉をより便利にするために必要です。 それらがあれば、サッシの端にしがみつく必要はありません。 ハンドルがシールドの下部にあるとさらに便利です。 そして外側と内側の両方。
ゲートに改札が装備されている場合は、内側にラッチを作成できます。 これにより、あなたの財産を守ることができます。 このテクニックを使用すると、内側からのみドアを開けることができます。 ガレージが家に接続されており、ドアでそれらが接続されている場合も、同じ解決策を使用できます。
ガレージが独立していてゲートがない場合は、鍵を設ける必要があります。 特別なものを購入できない場合は、通常のものを吊るすことができます。 これは、キャンバスと垂直フレームの外側に取り付けられたアームを使用して行われます。
昇降機構を備えた金属ゲートの製造は、構造体の外部仕上げによって完了します。 保護剤で処理され、塗装され、仕上げ材が取り付けられます。
自動化システム
自動ドライブはオーバーヘッドガレージドアに取り付けることができます。 これにより、構造全体の価格が上昇します。 しかし、快適さのレベルも大幅に向上します。 手動でゲートを開閉する必要はありません。 リモコンを使用してすべてを行うことができます。 同時に、オーバーヘッドガレージドアに合ったドライブのタイプを選択することが重要です。 価格は 300 ～ 800 ユーロの範囲です。
ドライブの取り付けはそれほど問題ありません。 説明書にはコンタクトの切断方法が記載されており、これに従う必要があります。 各メーカーが独自の接続規格を持っているため、例を挙げることは困難です。
自動開閉システムを接続することで、自社で製作・設置した昇降ゲートも工場製と変わりません。 これにより、リモコンを使った遠隔操作が可能になります。
したがって、いくつかの簡単な手順に従うだけで、オーバーヘッドガレージドアを入手できます。 大幅な節約に加えて お金、これには他にも多くの利点が伴います。 このデザインはスペースを節約します。 スイングバージョンの場合のように、ゲートはガレージの前に空きスペースを必要としません。 これらは、他の状況では使用されない天井の下のスペースを占有します。 構造を製造するための材料を独立して選択することで、お客様の意見や要件に従ってすべてを行うことができます。 自動運転を搭載することでゲート利用時の利便性が向上します。
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DIYの折りたたみガレージドア
に目を向ける人がますます増えています セルフプロデュースフェンス、ドア、フェンス。 折りたたみ式ガレージドアを自分の手で作ることにした場合は、まずそれがどのような原理で機能するのか、そしてそのために材料から何を購入する必要があるのかを理解する必要があります。 堅牢な構造、長年にわたって使用できます。
自分たちでやってみよう
折りたたみ式ガレージドアがスイングドアに比べて優れている点は、天井に向かって開くとドアリーフ自体が「引っ込む」ということです。 この技術によりスペースが大幅に節約され、操作のためのスペースが増えます。 ここで、キャンバスを閉じたときに開口部にしっかりとフィットする必要があることに注意してください。これにより、悪天候でも熱を保つことができます。 ゲートを自分で作ることにした場合は、ゲートを装備することにも注意する必要があり、そうすればガレージ内の熱を節約することが効果的になります。 外傷的な状況を避けるために、ゲートを上げるときに許可なくゲートが開かないようにすることが非常に重要です。できるだけ慎重に固定する必要があります。
現在、門のさまざまな図面が無料で入手できますが、信頼性と美しさについてのアイデアを正確に満たすスケッチを作成することで、デザインを特別なものにすることができます。 自分の手でゲートを作成することを計画している場合は、まず寸法を決定する必要があります。 ここではすべてがシンプルです。 開口部の長さを測定し（キャンバスが盛り上がるため、幅ではありません）、約10 cmを追加します。これが必要な数値になります。
キャンバスの素材を決めましょう。 段ボールで作ることもできますし、 プラスチックパネル、市販されている適切な材料が数多くあります。 キャンバスはタッピングネジを使用して固定されます。 内側は断熱材で裏打ちすることができます（たとえば、発泡プラスチックが効果的です）。 次に、溶接を使用してゲート フレームを作成する必要があります。 この材料で最も人気のあるのは、 金属プロファイル(アルミニウム)、チャンネル。 ゲートのフレームも同じ方法で作ることができますが、木製のブロックを使用することもできます。 次に、キャンバスを取り付けるベースにガイドの列を取り付ける必要があります。
門を吊るしましょう
作成しましょう スイベル機構。 これを行うには、ガイドをインストールする必要があります。 ソリューションは垂直に行うことも、ゲート上部のレベルで水平面に配置することもできます。 ガイドは金属であるため、強度を上げるために溶接がよく使用されます。 この段階では 幅広い用途角を受け入れた後、ブレードの動きを妨げるものがないように溶接されています。 キャンバスの側面の上部または下部のガイドの位置に応じて、側溝に沿って移動する車輪を強化する必要があります。 この場合、車輪の直径は「道路」の幅と相関関係があります。
ドアを正しく掛けましょう。 チェーンが使用されますが、それほど頻繁ではありません - 金属片が使用されます。 ガレージの正面の壁に取り付けました。 この場合、キャンバスの重心は留め具の下にあり、上部が開口部にぴったりとフィットする必要があります。 自分の手でゲートを作るときは、ちょっとしたトリックを使うことができます。構造がしっかりとフィットするように、キャンバスの下端の底に小さなくぼみを作ります。 キャンバスをガレージに完全に接続するには、ゴム製のシールが使用されます。ゴム製のシールは建材店で購入できます（このようなゴムバンドはドアを密閉するためによく使用されます）。 キャンバスの側面と底部に取り付けられており、優れた結果が得られます。
バランスなど
ゲートを簡単に持ち上げることができ、上げたときにしっかりと保持できるようにするには、カウンターウェイトを使用する必要があります。 また、キャンバスの重量よりも重くなければなりません。 必要なサイズの実際の計算では、スキームは次のとおりです。まず、重りを詰めた通常のバケツをカウンターウェイトとして取り付けます。 貨物の量を徐々に調整することで、必要な重量が計算されます。 その結果、特定のゲートに適したデバイスは、荷物を詰めてケーブルで吊り下げた密閉されたコンテナである可能性があります。
カウンタウェイトは次の方法で取り付けることができます。コーナーをゲートの底部に溶接し、ガイドと別個のローラーを通して垂直に (ゲートと平行に) 上昇するケーブルを取り付けます。 カウンタウェイトに追加のローラーを取り付けます。 この決定は双方で行われます。
独自のゲートを作成する際の主な側面の 1 つは、その位置です。 構造物は厳密に垂直に立つ必要があります。 したがって、レベルが必要です。 上部ガイドは床と平行に設置する必要があります。そうしないと、ゲートが開くときに角度がつき、操作が困難になります。 ガイドに沿ったホイールの動きが干渉せずに完全にスムーズになるまで、ガイドの位置を調整する必要があります。
閉じて注油する
キャンバスの内側だけでなく、ゲートのロック機構についても覚えておく必要があります（耐久性のあるラッチを装備します）。 ハンドルはゲート自体と外側のドアの両方に取り付ける必要があります。そうしないと、ボックスを開けるのが非常に困難になります。 自分の手で折りたたみ式ガレージドアを作成した場合、その潤滑の世話をすると便利です。 マシンオイルやガンオイル、黒鉛粉末、またはアルコール溶液を使用できます。
確実に動作させるためには、ローラーが動くガイドにも特別な注意が必要であることを知っておくことが重要です。 ほこりを取り除くだけでなく（ガレージで作業する場合、その外観は避けられません）、腐食から保護する必要があります。 一部の物質は硬化して実際の塊を形成し、ホイールの動きを妨げるため、このような機構は非常に慎重に潤滑する必要があります（グリース、リトールなど）。 ここではWDタイプのフルードを使用するのが適切です。 溶剤に加えてミネラルオイルを配合しているため、ゴミを除去するだけでなく滑りやすさも確保した処理となります。 ゴムシールには潤滑剤が適しています シリコーン系。 覚えておく価値があるのは、適切な構造と 十分な気配りどの門も長持ちし、所有者を長年にわたって喜ばせます。
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自分で作るガレージドア
ガレージのドアを持ち上げる - 問題を解決する最良の方法 フリースペース。 しかし、問題はファクトリーモデルの価格の高さです。 そのため、意欲と工具と消耗品があれば自分で作ることができます。 ガレージ用のオーバーヘッドゲートを自作するには何が必要ですか? 説明書と図面はこの問題の解決に役立ちます。
製造スキームの分析
他のオプションとは異なり、工場モデルの図面をベースにすることはお勧めできません。 ほとんどの場合、キャンバスはカウンターウェイトとガイドの複雑なシステムを使用して持ち上げられます。 このようなゲートの設計を自分で行うのは問題があります。 ただし、この図面からいくつかのコンポーネントを取得することができます。
特に問題となるのは下部です。 動くヒンジや調整可能な昇降システムを作るのは難しいだろう。 解決策は、ローラー システムを使用してドア リーフの下部を固定することです。 フレームがガイドの役割を果たします。 その結果、回路は最新化され、構造を自分で作成できるようになります。
自家製オーバーヘッドガレージドアの動作原理の説明:
- 上部ローラーはL字型に取り付けられています プロファイルパイプ。 移動は、U 字型のプロファイルで作られた水平ガイドに沿って行われます。
- 吊り上げはカウンターウェイトを使用して行われます。 ゲートの底部にはフックが溶接されており、そこにスチール製のケーブルが取り付けられており、上部のローラーにつながっています。 カウンタウェイトの質量はサッシの重量と高さに依存し、実験的に決定されます。
- さらに、スイングサッシを作成することもできます。 これを行うには、補強材をゲート フレームに溶接する必要があります。
- キャンバスはアルミニウムまたは亜鉛メッキのシートから形成されます。 内側から断熱することをお勧めします。
これは、構造の製造原理と動作の一般的な説明です。 部品を特定の開口部に適合させて、オーバーヘッド ゲートの機能を向上させることができます。
必要な備品
製造に最もよく使用される 入手可能な材料。 圧延金属は納品場所で購入でき、古い構造物は解体して使用できます。 ワークピースの品質、つまり機械的変形、錆、その他の欠陥がないことを確認する必要があります。
製造には、次の材料とコンポーネントが必要です。
- ゲートフレームはアングルまたはチャンネルで作られています。 厚さ – 50 mm以上。 断熱材の層と内部ライニングが設置されることを考慮する必要があります。
- ボックスは、キャンバスの固定とローラーのガイドという 2 つの機能を実行する必要があります。 これを行うには、30 * 50 * 30 cmのチャネルを取ることをお勧めします。
- 上部の水平ガイド。 チャンネルバーからも作られますが、サイズは小さくなります。 幅は選択したローラーによって異なります。
- ローラー。 特別な要件はありませんが、表面がゴム引きされていることが重要です。
- 角パイプ。 追加構造の製造に必要です。
各コンポーネントの厚さは、構造全体の寸法によって異なります。 ボックスのチャネルチャネルは少なくとも3 mm、フレームは1.5 mm以上である必要があります。 取り付けにはダボが必要です。溶接を使用してリフティング ゲートの要素を接続することをお勧めします。 機械的な留め具では、適切な品質の接続が提供されません。
作業の順序
オーバーヘッドガレージドアの図面を作成した後、適切な材料を選択してブランクを作成する必要があります。 寸法溶接シームの厚さを考慮してください。 開口部の準備が行われています - 壁を水平にし、水平、垂直、対角の寸法を確認します。 図面に修正が加えられます。
作業命令：
- ボックスと上部水平ガイドの取り付け。 後者はガレージの天井に取り付けられます。
- 得られた寸法に基づいてフレームが作成されます。 箱の寸法より 3 ～ 5 mm 大きくなってはなりません。 しっかりと接続するために、後で構造の上にシートを取り付けることができます。
- フレームに下部ローラーと上部ローラーを取り付けます。
- 仮固定によるガイドへのフレームの取り付け。
- ゲートの機能を確認します。 何度か開閉する必要があります。
- 鋼板からウェブを形成します。
- カウンタウェイトの質量を調整します。
この後初めて下塗りと塗装を開始できます。 安全のため、下部にロックを設置することをお勧めします。
概要ビデオでは、そのような構造の製造例を見ることができます。
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伝統的 スイングゲート美しく、信頼性があり、スタイリッシュであり、すべての点で所有者を満足させることができますが、1つを除いて：それらを開くには車から降りる必要があります。 悪天候の場合、これは非常に不快なため、プロセスを自動化し、ゲートをリフトアップゲートに交換することを考えます。 さらに、この手順を自分の手で実行することはかなり可能です。
リフティングゲートは金属シートであり、その寸法は開口部の寸法に対応しており、特別な機構が装備されています。 キャンバスを上下方向に動かします。 開いた状態では天井の下に固定されます。
このタイプの設計には、いくつかの利点があります。
- 出入りの際にドアが接触する危険がありません。
- ゲートの外側の雪の吹きだまりがどれほど高くても適切に機能します。
- 遠隔制御;
- 構造を改善し、モダンでスタイリッシュな外観を与えます。
次のような欠点もあります。
- 開口部が低い建物への設置は困難です。
- 面積が大きいため、風損が大きくなります。
- 開くときに金属シートの下端が前方に移動するため、車からガレージの開口部まで安全な距離を維持する必要があります。
- 天井の下の広い領域を占めます。
- 慎重な測定と骨の折れる組み立てを必要とする複雑な設置。
オーバーヘッドゲートの金属箔に改札を作ることができ、ガレージの使いやすさが向上します。 オーバーヘッド ゲートの開閉プロセスを自動化するには、いくつかのオプションがあります。 ガレージを近代化することを決めた車の所有者が最初に考えるべきことは、メカニズムの選択とそれを制御する方法です。
ゲートの自動化方法
ゲート自動化オプション
ゲートの自動化には、制御メカニズム、つまり電気ネットワーク用の電源が必要です。 現代のガレージの大部分にはそれが付いています。 しかし、その存在は問題を部分的にしか解決しません。
リフト ゲート ドライブは、閉じた後にロックが作動するように動作します。 そして開口部の外側からも内側からもキャンバスを持ち上げることができなくなります。 制御メカニズムが機能するためには、信号がソース (リモコンまたはガレージの壁にあるボタン) から電子機器に送信される必要があります。
したがって、誰も保険が適用されない停電が発生した場合、ガレージの開閉に問題が生じます。
この問題は次の 2 つの方法で解決されます。
- ゲート制御システムに手動解錠機構を搭載。 このオプションはオーバーヘッド ゲートには標準では提供されません。 したがって、追加で注文して支払う必要があります。
- バックアップ電源の設置。 この問題を解決する最も簡単な方法は、制御機構に電力を供給するバッテリーを使用することです。 しかし、気温が低い場合にはバッテリーが切れてしまい、問題が残る可能性があります。 したがって、最良の選択は発電機を設置することです。
実際の自動車所有者は、ゲート制御システムの故障のリスクをゼロに減らします。機械的なロック解除システムを設置し、バックアップ電源を接続します。
サッシ制御オプション
リフトゲートは3通りの開閉が可能です。
リモート
最初の最も一般的な方法は、リモコンを使用する方法です。 制御システム機構には外部信号を受信する特別なユニットが装備されています。 登録されるとすぐにモーターに電力が供給され、サッシ昇降機構が駆動されます。
信号受信機のカバーエリアはガレージから数十メートルまで広がります。 制御は以下を使用して実行されます 特別な装置: キーホルダーまたはリモコン。 しかし、この方法には明らかな便利さがあるにもかかわらず、次のような点があります。 重大な欠点。 実際、信号は電波周波数で送信されるため、攻撃者によって簡単に「読み取られる」可能性があります。 無線チャネルの傍受の脅威を最小限に抑えるために、信号はエンコードされます。
機械式
ゲート制御機構はガレージの外壁に設置でき、開くボタンと閉じるボタンの 2 つだけが装備されています。 これはサロンを離れる必要があるため、不便な方法です。 ただし、リモコンは紛失しやすいため、設置を怠らないことをお勧めします。
携帯電話から
ガジェットには特別なプログラムがインストールされており、衛星通信システムを介してゲートの動きを開始する信号が送信されます。
オーバーヘッドゲートの種類
オーバーヘッドゲートは3種類あります
ドア リーフのデザインに応じて、オーバーヘッド ゲートには 3 つのタイプがあります。
- (パネル) の持ち上げと回転。
- 断面;
- ローラーシャッター。
これらの設計にはそれぞれ独自の長所と短所があります。 選択はガレージの特性と所有者の経済的能力によって異なります。
リフトアンドスイベル
動作中のゲートを上ったり越えたり
このタイプのゲートは、いくつかの要素で構成されます。
- 固体金属シート。
- ガイド;
- ドライブ;
- 制御機構。
ゲートは金属シートで作成できます。 ゲートの開閉に支障をきたすことはありません。 開くと、サッシは上方に移動し、建物の後壁に向かって移動します。 その後、天井の下に固定されます。
ドアリーフを移動する方法は、ガレージの特性、つまり幾何学的パラメータと開口部のサイズに応じて選択されます。
利点:
- キャンバスは金属シートでできており、許可されていない人がガレージに入るリスクを軽減します。
- 開口部の断熱性を高めます。
- 手動、遠隔操作可能。
- 長寿命。
- フラッシングとシールを使用して追加の断熱が可能。
欠点:
- 風損。
- 労働集約的な手動開閉。
パネルゲートは滑らかな長方形の開口部に取り付けられます。 サッシを開けると開口部の高さが25～30cm低くなります。
断面図
セクショナルドアは中庭のガレージに最適です
断面構造では、ガレージの開口部を覆うキャンバスは、可動ジョイント方式で互いに接続された複数のプレート（薄板）で構成されています。 各セクションの左右の端にはローラーが取り付けられており、ブレードがガイドに沿ってスライドします。 この持ち上げ方法は、多くの点でリフトアンドターン構造を開くのと似ていますが、パネルが折りたためるため、より便利です。
メーカーは 2 種類のセクショナルドアを提供しています。
- 絶縁セクション付き。
- 非絶縁のものと。
最初のものはより高価ですが、冷気の侵入から内部空間を保護するという点で有益です。 それらは2枚の金属シートで構成されており、その間に断熱材があります。 サンドイッチパネルとして構築されています。 セクション間にはゴムシールがあり、熱損失をさらに低減します。
非絶縁のものは幅の狭い金属薄板で、両面が防食化合物でコーティングされ、塗装されています。
ゲート自動化メカニズムには 2 つのタイプがあります。
- ドライブが天井に取り付けられ、ケーブルシステムによってスラットに接続されています。 金属ストランドをリールに巻き取り、ウェブの部分を動かします。 彼らは折り畳まれ、立ち上がり始めます。 このタイプの機構は、それほど電力がかからず、小さな開口部に設置され、安価です。
- キャンバスの上部にある車軸に軸方向ドライブが取り付けられています。 これは、重いドアを持ち上げることができる強力なゲート制御メカニズムです。
セクショナルドアの利点:
- 断熱セクションは、レンガ厚さ 1.5 の壁と同じ高品質の断熱を提供します。
- クイックインストール;
- ガレージの外側と内側の方向に開閉するときにずれがありません。
- ゲートを設置する可能性。
- セクションモデルの幅広い選択。
- 低い風損。
デメリットとしては以下のようなものが挙げられます。
- コストが高い。
- 進入保護の程度はリフトアンドターン構造よりも低くなります。
このタイプのゲートは、家やコテージの中庭にあるガレージに最適です。。 建物の開口部が道路または通りに面している場合は、別のタイプのオーバーヘッド ゲートを選択することをお勧めします。
巻いた
ローリング ゲートは最も好ましくないオプションです
ローリング ゲート (ローラー ゲート、ローラー シャッター) は最も信頼性が低くなります。。 それらは薄いアルミニウムのストリップ、つまりラメラから組み立てられたキャンバスです。 開閉機構の設計ソリューションはシンプルです。
- ドラム缶はガレージの最上階の下に設置されています。
- ガイドは開口部の両側に取り付けられています。
- ラメラはケーブルシステムによってドラムに接続されています。
- ドラムが回転すると、キャンバスがガイドに沿って滑り始め、ラメラが折り畳まれ始めます。
開閉機構の制御方法は手動でも自動でもよい。 前者の場合、ドラムのハンドルを回してサッシを開きます。 2 番目の方法では、リモコンまたはモバイル デバイスを使用します。 ガレージも建物の外壁に設置されたボタン付きブロックを使って開けられます。
- ラメラの製造方法に注意する必要があります（販売者に確認してください）。 パネルは押出成形と圧延成形という 2 つの方法で製造されます。 前者の方が信頼性が高いため、選択する際には前者の方が優先されます。
- 主な選択基準が保護ではなく、ガレージの断熱である場合は、圧延によって作られたラメラを選択してください。 フォームを装備することができます 断熱材。 衝撃にも十分強いです。
- シャッターを選ぶ際の重要なポイントは鍵の種類です。 外部および内部 (スペーサー) のいずれかを選択します。 2番目の方法は、オフシーズンにはスペーサーバーが固定システムに凍結する可能性があるため、最も成功率が低いです。 このような状況では、金属ピンを解凍するかヘアドライヤーで加熱した後にのみゲートを開けることができます。
ローラー シャッターの利点はほとんどありません。
- 低価格;
- コンパクトさ。
- 軽い重量。
さらにデメリットもあります:
- 信頼性の低さ。
- 他のタイプのオーバーヘッドゲートより耐用年数が短い。
- 侵入防御の程度が低い。
- 動作中のへこみの出現。
測定を始めましょう
広範囲の 建材オーバーヘッドゲートを自分で作成し、専門家のサービスを節約できます。 サッシの葉はメーカーから購入するか、波板で作られます。
測定手順
ゲートを問題なく動作させるには、正確な測定を行い、開口部を準備する必要があります。 巻尺、鉛直線、水準器が必要です。 ゲートの図面を描くには、以下を測定する必要があります。
- 開口部の高さ (H);
- 幅(B);
- まぐさの高さ h (開口部の頂点から天井までの距離)。
- 開口部の左右の壁からガレージの対応する隅（b1とb2）までの距離は少なくとも75cmでなければなりません。
- 構造物の室内への進入深さ (l)。
侵入深さの計算は、次の規則に従って実行されます。
- ゲート面積が 8 平方メートル未満の場合は、開口部の高さに 40 cm が追加されます。
- 8m2を超える場合 - 45cm;
- 低い開口部 - 50 cm。
- 高さ - 65〜85 cm。
ドライブの選択
セクション式オーバーヘッド ドアの場合、次の 2 つの自動化オプションが可能です。
- ドライブをガレージの後壁の天井に取り付ける。
- 開口部の両側に軸方向ドライブを取り付ける。
天井ドライブには空きスペースが必要です。 したがって、ガレージの深さは十分である必要があります（少なくとも320 cm）。軸方向ドライブはより強力で、天井の下に空きスペースを必要としません。 そのため、長さが320cm以下のガレージにも設置可能です。
オープニング準備のルール
開設の基本要件:
- 頭上のゲートからの重量負荷に耐えるのに十分な耐荷重能力。
- 壁の均一性と水平および垂直との対応。
- 開口部の内側にガイドを取り付けるのに十分なスペースが必要です。
ガレージが頑丈なレンガ、コンクリートブロック、コンクリートブロックで作られている場合、ガイドの取り付けに問題はありません。 構造が発泡体またはガスブロック、中空レンガとコンクリートブロック、ボードで作られている場合、耐荷重能力を高めるために開口部を強化する必要があります。 そうでない場合は、頭上ゲートの設置を断念せざるを得なくなります。
強化方法：
- 開口部の端を50x50 mmまたは75x75 mmの金属コーナーで強化します。
- 石膏の層を塗布し、ケミカルアンカーにガイドを取り付けます。
暖房付きの部屋では、金属コーナーとガイドの下に断熱材の層が敷かれます。
開口部と天井の位置を合わせる
壁と天井の表面は完全に平らで耐久性がなければなりません
ガイドを取り付ける場所の壁と天井の表面は滑らかで耐久性がなければなりません。 これは、ビーコンを使用して左官仕上げするか、耐久性のある仕上げ材で被覆することによって実現されます。
壁と天井の均一な「ストライプ」の幅は少なくとも21 cmである必要があります。このパラメータはガイドシステムの素材に直接依存します。 したがって、幅30 cmの「ストリップ」を塗ることをお勧めします。
開口部がオーバーヘッドゲートを設置できるほど大きくない場合はどうすればよいですか
開口部に側壁やまぐさがない小さなガレージの所有者は、頭上のセクションドアを設置することもできます。 これを行うには、必要な開口部をシミュレートして、金属コーナーまたは異形パイプからフレームを溶接する必要があります。 そして、形成された壁と鴨居をパネル間に断熱材を入れたOSBで覆い、レンガを敷き、コンクリートで固めます。
開口部にまぐさがない場合は、偽パネルを備えたゲートを設置するオプションを選択できます。 サッシ部分と同じ素材の帆布です。
開口部にガイドを設置
ガイドを取り付けるときは、垂直と水平を維持することが重要です
オーバーヘッドゲートの設置は、開口部の内側に取り付けられるガイドの組み立てと設置から始まります。 垂直と水平を維持することが重要です。垂直と水平からずれると、ゲートの開閉時にセクションの自由な動きが妨げられるためです。 取り付けの際はレーザーレベルを使用することをお勧めします。
作業の段階:
- 床面から上方向に 100 cm を測定し、開口部の側壁に印を付けます。
- ボルト接続を使用して、フレームは支持プロファイルから組み立てられます。
- シールをプロファイルの溝に挿入します。
- 角の部分やシールテープが重なっている部分は鋭利なナイフで余分な部分を切り取ります。
- フレームに安定性を与え、その幾何学的パラメータを維持するために、一時的な取り付けジャンパーが底部に取り付けられています。
- フレームを開口部の近くに取り付けます。
- 高さ100 cmの以前に付けたマークの場所で、プロファイルをクランプで固定します。
- 最初にプロファイルの位置が垂直および水平であることを確認して、アンカーまたはダボを使用してフレームを壁と天井に取り付けます。
- ローラーは垂直支柱の上部コーナーポイントに取り付けられています。
天井ガイドの取り付け手順
天井トラック システムは、伸縮式ハンガーを使用してガレージの最上階から吊り下げられます。 これらの装置を使用すると、理想的な平面を作成できます。 ハンガーの高さはネジ接続で調整します。
天井プロファイル システムは湾曲した形状をしており、ガレージ開口部の反対側が丸くなっています。 ハンガーの助けを借りて水平ガイドを天井に固定した後、半円弧が取り付けられ、システムの丸みが形成されます。 最終段階では、アークの端を取り付けジャンパーで接続します。
セクションの組み立てに進みましょう
ドア リーフは、開口部に固定された垂直ガイドにセクションを取り付けることによって組み立てられます。 タスクを完了するには、次のものが必要です。
- ループ。
- 締結要素。
- セクション。
作業の段階:
- 開口部の壁の間の床を水平にします。 水平方向のずれは 5 mm を超えてはなりません。
- 最初のセクションを床に設置します。
- 露出部分にはヒンジやローラーが取り付けられています。 ローラーはガイドの溝に挿入されます。
- 第１セクションの下端には下ローラーが取り付けられている。
- 2 番目のセクションは最初のセクションの上に設置され、これらの部分はループで接続されます。
- 2番目のセクションのローラーを取り付けます。
- ドア リーフの準備ができるまで、スラットの追加を続けます。
ゲート制御システムの導入
選択したドライブのタイプに応じて、対応するブロックを天井または開口部の側壁の 1 つに取り付けます。 手動ゲートにはハンドルとラッチの取り付けが必要です。 対応するセクションに穴を設ける必要があります。
次に、ケーブルをループに通し、その下端を固定します。 下部ループ。 ケーブルの 2 番目の端はゲート コントロール ユニットに固定する必要があります。 最終段階では性能チェックが行われ、ウェブリテイナーが取り付けられます。
頭上ゲートの運用規定
- 開閉時にゲートの動きを妨げたり、手で押さえたり押したりすることはできません。
- ドア リーフにゲートが取り付けられている場合は、ゲートが作動する前にゲートが閉じられます。
- ゲートから見えないところでリモコンのボタンを押すことはお勧めできません。
- ローラー、ガイド、制御機構を清潔に保ってください。
- サッシの上げ下げ中はその動作範囲内に人が立ち入らないようにしてください。
- 風速15m/秒を超える場合はゲートの開閉はできません。
- 昇降機構が作動するまでは、車でガレージに出入りすることはできません。
- 手動でドアを開けるときは、動きがスムーズである必要があります。
- リーフやガイドに目に見える損傷があるゲートの操作は禁止されています。
- 制御機構動作中はブレードやガイドに手など触れないでください。
ビデオ: 自分でゲートを持ち上げる
オーバーヘッドゲートのメーカーが提供する 広範囲のこれらの構造物。 ただし、必要に応じて、モデルの構造を研究して自分で作成することもできます。 この作業を完了するには、すべての車の所有者が持っているツールが必要です。 オーバーヘッドゲートトラックシステムの設置には溶接機が必要な場合があります。 レンタルしたり、友人から借りることもできます。