Bez použití podlahových trámů se neobejde ani jeden stavební objekt, ať je jeho účel jakýkoliv. Jeho funkcí jako inženýrské konstrukce je úspěšně přerozdělovat vertikální a horizontální zatížení v procesu vlastní práce do zatáčky.

I-nosníky jsou typem konstrukční oceli vyrobené z vysoce kvalitní oceli. Ocel může být buď nízkolegovaná nebo uhlíková ocel. Tento typ dlouhých výrobků je ve formě tyče orientované vodorovně nebo šikmo. Nebo mluvení prostá řeč, ocelová I-nosníková konstrukce je válcovaný výrobek určitého tvaru, vyrobený z profilové oceli speciální konstrukce. Tvar je tím určen Designové vlastnosti. Nejčastěji to vypadá jako písmeno "H". Tato forma zvyšuje pevnost konstrukčních prvků a dodává dodatečnou tuhost. Kde se používají I-paprsky?

I-beam: aplikace

Kovový I-nosník vyrobený z oceli je známější jako prvek stropů rámů průmyslových budov s velkými rozpony. Používají se také při stavbě mostů a jiných nadzemních cest, sloupů a dalších všude tam, kde dochází ke zvýšenému zatížení a je třeba jim odolávat. Vnímají zatížení od svislého příčného nárazu, které se současně odráží na stěnách, sloupech a dalších podpěrách.

Je použit dřevěný analog ocelového I-nosníku rámová bytová konstrukce. Je třeba poznamenat, že v poslední době se často používá při navrhování budov jako designový prvek.

Jejich správný výpočet poskytuje větší účinnost spotřeby kovu než tento ukazatel pro konvenční provedení válcované za tepla. Při instalaci I-nosníku se snižuje hmotnost nosných konstrukcí, což snižuje stavební náklady. I-nosníky se také používají v těžkém strojírenství při vytváření těžké techniky.

Jejich nízká hmotnost a extrémně vysoká tuhost je činí ideálními pro použití jako základ pro silně zatížené konstrukce.

Zajímavý

Všimněte si, že I-nosníky jsou mnohem tužší než čtvercové profily a rohy.

Typy I-nosníků

U provedení I-nosníků mohou být vnitřní okraje polic šikmé nebo rovnoběžné. , který má I-paprsk, charakteristiky, rozměry jsou určeny hlavně vzdáleností mezi rovnoběžnými (P) nebo šikmými (U) vnějšími plochami.

Standardní velikosti a GOST:

• I-nosník GOST 26020 83 se vyznačuje rovnoběžnými hranami polic. Tato norma zahrnuje I nosníky o výšce 10–100 cm a šířce police 5,5–40 cm.Podle posledního parametru se dělí na: úzké police (U), normální (B), střední police (D), širokoúhlé (W) a sloupkové (TO). Sloupové I-nosníky se liší téměř stejnou výškou profilu a šířkou police.

I-paprsky, charakterizované nakloněnými plochami, se dělí na:

• obyčejný (GOST 8239 89) - omezení sklonu vnitřních ploch je asi 6–12 %;

• speciál (GOST 19425 74) - M: nadzemní tratě s úhlem sklonu nejvýše 12 % a C: pro vyztužené důlní šachty s úhlem sklonu do 16 %.

Výrobek vyrobený v souladu s GOST plně vyhovuje parametrům výkresu, to znamená, že má daný průřez, rozměry police (výška, šířka a tloušťka) a další.

Značení: jak dešifrovat

Začněme dvěma čísly na začátku značení. Označují výšku v centimetrech konkrétní skupiny profilů. Následující indexy jsou abecední, označují typ profilu v souladu se šířkou polic, například U, K atd. Pokud se profily ve skupině liší rozměry stěn a polic, pak velikost profil v sérii je uveden v označení. Například označení I-paprsku s rovnoběžnými hranami může vypadat takto: 25B, 100Sh, 35K, 24DB1.

Instalace

Kovový I-nosník se vyrábí v etapách. Nejprve se kov nařeže na pásy požadovaných rozměrů. Pro zlepšení penetrace jsou hrany řezány na speciálním stroji. Připravené pásy jsou namontovány na montážní stolici. Jsou umístěny na vstupním dopravníku, upnuty, umístěny a upevněny. Dokončení montáže svářečské práce na speciálním stroji. Svařuje se dvěma sadami hlav pro svařování pod tavidlem. I-paprsk se v zásadě skládá ze tří prvků. Pasové švy jsou svařovány automatickými svařovacími stroji a výztuhy jsou svařovány napříč častěji ručně, v extrémních případech - poloautomaticky. Svařované konstrukce jsou sestaveny různé způsoby: pomocí svorek a cvočků nebo ve speciálním přípravku.

kovový I-nosník: výrobní proces

Hotový I-nosník se očistí od rzi, mastnoty, nečistot a jiných usazenin pomocí tryskacího stroje. Poté se kvalita jeho nátěru barvy a laku znatelně zlepší.

Při konstrukci konstrukce jsou švy pásů někdy svařeny ruční technologie. Poté se úplně změní pořadí montáže. Nejprve se na pás ve spodní části konstrukce namontuje svislá stěna a následně výztuhy. Jsou zachyceny a pás je namontován v horní části. Sestavená konstrukce se upne pomocí svorek a přistoupí se ke svařování.

na fotografii je kovový nosník I-nosník

Nejkritičtější fází instalace je spojení I-nosníků. Švy pásů v obou směrech od spoje nejsou svařeny na délku jedenapůlkrát větší, než je šířka pásu. Spoj I-nosníků se svařuje v tomto pořadí: spoje svislé stěny, jsou svařeny dva pásy, nejprve ten, který pracuje v tahu, potom druhý, který pracuje v tlaku. Spoj je dokončen svařením švů na pásech v těch oblastech, které zůstaly nesvařené.

Pro svařování polních spojů je nutné používat elektrody nejvyšší kvality.

Svařovaná konstrukce má oproti válcované řadu výhod a především jsou to její vyšší pevnostní charakteristiky při hmotnosti asi o třetinu menší než u válcované.

I-beam metal: montáž na videu

Materiály pro článek.

Stavba jakékoli, byť sebemenší budovy, je nemožná bez použití řady prvků, které se při stavbě budov dlouho označovaly jako tzv. základní komponenty. Jeden z tzv. základních prvků lze nazvat obyčejným kovovým nosníkem. Jedná se o kovový výrobek s průřezem ve tvaru H, který se aktivně používá v různých stavebních oblastech pro tvorbu mostních konstrukcí, nadzemních drah, podpěr, stropů, ale i různých typů kovových konstrukcí.

Pokud mluvíme o funkci tohoto prvku, pak jeho hlavním úkolem je vykonávat funkci podpory pro celou konstrukci. V životě se s ní můžeme setkat jako se stropem a střechou. A pokud například použijete tzv. 2-tee nosník, pak si můžete rychle vyrobit jednoduchý, ale extrémně účinný regálový jeřáb, který vám umožní přemisťovat velké náklady. Ke stejnému účelu se používá hřebenový profil, jako jsou vodítka nebo kolejnice. Jeho konfigurace navíc umožňuje použití pro pokládku železničních spojů.

Jací jsou

K dnešnímu dni existuje několik kategorií nosníků, které vyrábějí velké podniky:

• I-nosník vyrobený podle GOST;
• svařované;
• z oceli;
• odpaliště;
• z kovu;
• svařované dvojité tričko.

Mohou se také lišit v řadě charakteristik: v tloušťce polic a stěn, v umístění hran, v metodice výroby a podobně. Pokud mluvíme o hlavních charakteristikách, pak paprsky jsou:

• ocel válcovaná za tepla;
• I-nosníková ocel;
• I-nosníky z nízkolegované a uhlíkové oceli.

• s rovnoběžnými hranami. To zahrnuje normální, široké policové a sloupové nosníky;
• se šikmými okraji. Jsou obyčejné a zvláštní;
• speciální ocel;
• ocel válcovaná za tepla;
• uhlíková nízkolegovaná ocel s vysokou hustotou.

Je třeba říci, že všechny nosníky kategorie 2-tee jsou rozděleny do 2 kategorií podle způsobu výroby. Prvním jsou za tepla válcované nosníky, které vznikají, když ohřáté předvalky procházejí válci válcovací stolice. Druhý typ výrobků se vyrábí svařovanou technologií, kdy se plech rozřeže na kusy, načež se provede tzv. tack a následně se již provádí svařování.

Kromě toho jsou ocelové nosníky s paralelními typovými plochami rozděleny do tří skupin:

• normální;
• se širokými policemi;
• sloupec kategorie.

Nosníky, kde je sklon čel, se dělí na:

• konvenční se sklonem 5-11 %;
• speciální.

Ty druhé lze zase klasifikovat jako:

• M. Jedná se o ocelové výrobky určené k vytvoření tratí nadzemního typu. Sklon vnitřních ploch zde bude minimálně 5 procent;
• C. Kovové výrobky, které se používají ke zpevnění šachet v dolech. V tomto případě bude sklon minimálně 11 procent.

Pokud máte zájem o kvalitu ocelový nosník v Rostově , pak jej lze v krátké době levně pořídit u „Ocelářského průmyslového podniku“.

Kde jinde můžete tato zařízení použít?

Pokračujeme-li v tématu účelu ocelových nosníků, řekněme, že se používají nejen jako pevné prvky při výstavbě průmyslových, veřejných a jiných typů konstrukcí. Často také působí jako konstrukční části střechy, mohou působit jako části podlah mezi podlažími a také být základem pro jeřábové regály. Možnosti I-paprsku se často používají k vytváření sloupů a stropů. Používají se také v ocelových podlahových vaznících. Široké použití právě tohoto typu nosníků je vysvětleno skutečností, že jsou poměrně jednoduché na výrobu a v provozu jsou klasifikovány jako velmi spolehlivé.

Oblíbené jsou také výrobky, které jsou vyrobeny z nízkolegované oceli. Chemické složení při jejich vytváření musí nutně odpovídat normám GOST. Samostatně je třeba říci, že číslo kovového paprsku znamená jeho podmíněnou velikost v centimetrech. Nejmenší číslo je deset a největší sto. Vytvoření nosníků s jinými charakteristikami je možné pouze na zvláštní objednávku. Velikost uvažovaného ocelového výrobku je hodnota mezi vnějšími okraji jeho polic.

Obvykle nosník ve vodorovné poloze přebírá příčné svislé zatížení pocházející od závaží. Poměrně často je však třeba vzít v úvahu vliv řady hypotetických horizontálních sil příčného typu. Příkladem je zatížení větrem při zohlednění možného zemětřesení.

Takový výrobek pod zatížením také ovlivňuje podpěry, kterými mohou být sloupy, stěny, závěsy nebo stejné nosníky. Poté zatížení přechází a v některých případech je vnímáno různými konstrukčními prvky pracujícími v tlaku - podpěry. Samostatně můžeme říci i o případu příhradové konstrukce, kde táhla spočívají na trámu, který je ve vodorovné poloze.

Také je třeba říci, že pevnostní charakteristiky výrobku závisí na následujících fyzikálních parametrech:

• materiál, ze kterého je vyroben;
• délka;
• plochy, jakož i tvary průřezu;
• způsob, jakým je připojen k jiným prvkům.

Kde mohu koupit kvalitní ocelové nosníky

Pokud mluvíme o tom, kde si můžete koupit vysoce kvalitní ocelové nosníky v Rostově, pak to lze provést v Steel Industrial Company. Pouze vysoce kvalitní trámy vyrobené z silné kovy s vysokými vlastnostmi, které byly testovány na pevnost a na přítomnost defektů. Zde si také můžete vyrobit řadu nosníků na zakázku, pokud nějaké potřebujete nestandardní řešení v této záležitosti. Kromě toho je cena nosníků v "Ocelářské průmyslové společnosti" poměrně cenově dostupná, což se vysvětluje absencí zprostředkovatelů při prodeji nosníků klientovi.

I přes snížení nákladů v stavební průmysl, spotřebované stále vydělávají docela slušné příjmy pro firmy vyrábějící stavební materiály. Nyní mnoho lidí nakupuje potřebné materiály vlastní konstrukce, totéž platí pro kovové nosníky, kov je jedním z nejodolnějších a cenově dostupných základů pro základ a rám budovy.

Co jsou trámy a z čeho se skládají

Trám je důležitým prvkem v návrhu, je umístěn pro zvýšení stability a zpevnění konstrukce. Kovové nosníky jsou nejčastěji ocelové, jejich působení směřuje k ohýbání. Pokud je konstrukce příliš masivní, pak je nosník vyroben z I-nosníku, vypadá to jako dvě spojená písmena t. S tímto úsekem je zatížení materiálu rozloženo rovnoměrně a odpor se zvyšuje.
Nosníky se nedělají jen z kovových spojů, existují i ​​dřevěné, používají se v jednodušší konstrukci, nelze je vyrobit s odlišné typyúseky jsou tedy obyčejným nosníkem s různou délkou a šířkou.

Typy a vlastnosti

Nosníky jsou rozlišeny velikostí, jsou jim přiřazena čísla, podle kterých můžete vyzvednout požadované vlastnosti individuálně pro stavbu:

• Velikost "10" - standardně nejmenší, používá se jako strop, zpevňuje pohyblivé prvky v budovách. Může být instalován jako vodicí konstrukce pro výtahy za předpokladu, že jsou malé.
• "12" - paprsek bude o něco větší, a proto vydrží větší tlak. Nejčastěji se používá jako základ rámů, instalovaných v mechanismech a strojích.
• Číslo "14" je masivnější a pomáhá vytvářet více zatížené podlahy, podléhá instalaci do železobetonových konstrukcí, jaké se často instalují v průmyslové výstavbě.
• Nosník "16" se vyznačuje svou pevností a může být již plnohodnotnou oporou, je instalován nejen pro zajištění stability velkých nosníků, ale také pro pohyb dílenské dopravy po železničních tratích.
• Paprsek "18" může být použit speciálně při stavbě budov a vytváří spolehlivou podporu. Pokud potřebujete podepřít velké mechanismy nebo zajistit stabilitu širokých oblastí.
• Číslo "20" je již zahrnuto v počtu velkých nosníků, může být základem pro sloupy nebo rámy pro strojírenství.
• "25" - již není tak často používán při stavbě domů, ale bude to spolehlivý čas pro jakékoli zvedací mechanismy, dokonce i velké jeřáby.
• Číslo "30" se také používá jako základ pro zvedání, ale na rozdíl od "25" je širší a delší, což poskytuje vyšší odolnost při velkém zatížení.

Hliníkové a ocelové podlahy, jejich klady a zápory.

Často se používá ve stavebnictví hliník, přesněji jeho slitiny, it docela odolný vůči vlivům prostředí, ale neví, jak být tak stabilní při zátěži. Ve srovnání s ocelí jsou lehčí a tenčí, ale nejčastěji se musí zahušťovat pro extra pevnost. Při stavbě konstrukcí lze použít oba materiály v závislosti na objemu stavby od r průmyslová produkce je objemnější dílo se silným opevněním, ale malé stavby lze sestavit z hliníku, je ekonomický a snadno se používá.

Je tu jedna důležitá vlastnost - kov se při vystavení vysokým teplotám roztaví, doslova taje a vytváří homogenní hmotu, kterou nelze obnovit, zatímco hliník se při zahřátí nepromění v roztavenou louži, ale naopak při poklesu teploty se vrátí do své normální podoby. Samozřejmě ne každé výrobní prostředí má teplotu 80 stupňů, takže při běžném ohřevu nedojde k žádnému zhoršení. Ze strany chemických označení má železo ušlechtilejší sloučeniny a hliníku se nedostalo uznání od chemiků.

Existuje něco jako modul pružnosti, ten je zodpovědný za odolnost materiálu vůči regeneraci po silném tlaku, to znamená, že pokud působení paprsku směřuje do ohybu, tak by se neměl ohýbat, takže tím větší je tlaku, tím vyšší by měl být modul pružnosti. Slitiny hliníku mají modul pružnosti 70 000 MPa, což je třikrát méně než stejný ukazatel pro železo. Na základě toho se sestaví plán umístění nosníků, vypočítá se jejich únosnost.

Tvary, tloušťka a výška

Rozdíl ve tvaru a velikosti je určen podle počtu vyrobených nosníků, mohou být buď malé a úzké s pevným tvarem, nebo masivní I nosníky, které jsou snadno rozpoznatelné jako podpěra pro velké pracovní jeřáby. Individuální výroba umožňuje objednat základ pro pohyblivé konstrukce se specifickými ukazateli a tvary. Nejdůležitější je, že výšku je nutné zvětšit vždy 1,5x, tím dojde ke smrštění a dalším stavebním pracím.

Používání

Hlavním účelem kovových podlah - průmyslové inženýrství, liší se od civilních zvláštních požadavků. Nejčastěji vývojáři pro tyto budovy již mají připravený plán, proto nebudou problémy s načrtnutím projektu, ale pro takové odvětví musí mít materiál všechny certifikace, protože konstrukce budou sloužit pro masová shromáždění lidí nebo velké továrny, které jsou testovány na pevnost vládními agenturami.

Složité kovové konstrukce jsou přitom cenově dostupné pro opravdu velké zákazníky, jejich cena je poměrně vysoká a ve stavebnictví se nejčastěji používá hliník, který sice není tak pevný, ale není nutné utrácet peníze za dodatečné anti- korozní úprava a materiál snese standardní zatížení obytného domu.

Nosník není ve stavebnictví pouze oporou pro podlahy a podlahy, ale také prvek, který plní funkce upevnění celé konstrukce budovy a dodává jí potřebnou tuhost. V seznamu materiálů a výrobků používaných ve stavebnictví jich najdete mnoho možnosti pro výrobu podlahových trámů. Ale mezi hlavní a nejčastěji používané typy nosných nosníků patří kov, železobeton a dřevo.

Dřevěné podlahové nosníky musí splňovat takové požadavky, jako je pevnost, tuhost, požární bezpečnost. Výpočet nosníku se provádí v závislosti na zvoleném materiálu.

Paprsek je klíčovým fragmentem podlahy, jehož účelem je oddělit podlahy v domě a také nést a rozkládat zatížení z komponent umístěných nahoře - stěny, střechy, komunikace, nábytek, detaily interiéru .

Výhody dřevěných trámů:

nízká pracnost při instalaci ve srovnání s kovovými nebo železobetonovými protějšky;

cenová dostupnost dřevěných materiálů;

rychlá instalace bez použití drahých mechanismů a nástrojů;

estetický vzhled;

lehká váha;

udržitelnost.

Nevýhody dřevěných trámů:

bez speciální ochranné impregnace hořlavý;

nízká pevnost ve srovnání s železobetonovými nebo kovovými nosníky;

vystaveny vlhkosti, houbám a živým organismům;

mohou být deformovány změnami teploty.

Druhy dřevěných podlahových trámů

Dřevěné podlahové nosníky jsou klasifikovány podle typu sekce, materiálu a velikosti.

Délka podlahových nosníků závisí na vzdálenosti mezi stěnami. K této hodnotě je třeba přidat rezervu pro položení na stěnu - obvykle přidejte 200-250 mm na každou stranu.

Podle průřezu jsou dřevěné trámy rozděleny do následujících typů:

náměstí;

obdélníkový;

I-paprsk;

kulaté nebo oválné.

Čtvercový průřez nosníku je považován za nejnepříznivější, protože je nejméně přizpůsoben silovému diagramu v prvku.

Pro referenci! Grafy sil - grafické zobrazení změny vnitřních sil po celé délce prutu. Používají se při výpočtu dovoleného zatížení.

Nejlepší možností při výběru dřevěných podlah jsou trámy s obdélníkovým průřezem, zatímco jejich krátká strana je umístěna vodorovně a dlouhá strana je svislá, protože zvýšení výšky ovlivňuje pevnost lépe než šířka.

I-profil podlahového nosníku je rozšířeným prvkem ve spodní části a horní části, a uprostřed zmenšené na maximální možnou velikost. Tato možnost sekce výrazně snižuje spotřebu dřeva a umožňuje jeho racionální využití.

Nákup I-paprsků nebude tak snadný, protože se vyznačují složitou výrobní technologií. Ze stejného důvodu se ve stavebnictví vyskytují jen zřídka.

Pro instalaci podkrovních podlah se zpravidla používají dřevěné trámy kruhového nebo oválného průřezu. Kruhové nosníky mají v závislosti na průměru vysoký ohybový odpor. Navíc je třeba mít na paměti, že podlahové trámy jsou dřevěné, rozměry jsou dost omezené. Jejich maximální délka je 19,5 hod.

Podle materiálu jsou dřevěné podlahové trámy klasifikovány do následujících typů:

z masivní tyče nebo desky;

z lepeného dřeva.

Na našich stránkách naleznete kontakty na stavební firmy, které nabízejí služby projektování domů. Můžete přímo komunikovat se zástupci návštěvou výstavy domů "Low-Rise Country".

Použití desek a masivního dřeva v trámové konstrukci

Běžná deska nebo masivní dřevo může být dlouhé maximálně 4–6 m, což je téměř polovina vzdálenosti, kterou zvládne lepené lamelové dřevo.

Stavaři často dělají trámy z desek připevněných k sobě na místě. Z hlediska kvality a pevnosti mohou daleko převyšovat pevnou trámovou konstrukci. Kromě toho je možné měnit tloušťku nosníků počtem desek stažených k sobě.

Spojení se provádí pomocí šroubů s maticemi a pryžovými nebo plastovými podložkami. Zabrání pronikání vlhkosti do kovových spojovacích prvků a následné korozi a nedovolí, aby se matice při utahování zařezala do dřeva.

Pokud potřebujete zvětšit délku nebo pevnost masivních nosníků, pak jsou spojeny dohromady a to se obvykle provádí ručně při instalaci podlah. Lepené lamelové dřevo se zpočátku skládá z několika tyčí slepených v podniku. Tloušťka lepeného nosníku je dána počtem vrstev materiálu lepeného pod lisem. Dřevo tak získává další pevnostní vlastnosti, trám z lepeného lamelového dřeva může být dlouhý až 12 metrů.

Po nalepení si trám zachovává všechny kvality dřeva, to znamená, že je dokonale přibitý, řezaný, řezaný. Lepené dřevěné podlahové trámy jsou ale mnohem dražší, takže než se pro ně rozhodnete, musíte si rozmyslet, zda účel světí prostředky. Tento druh trámů se často používá k vytvoření klenutého stropu.

Dřevo na výrobu podlahových trámů

Pro podlahové trámy malé domy a budov se v drtivé většině případů používá dřevo jehličnaté stromy.

Ale nestojí za to kategoricky odmítat použití místních dřevin. Od pradávna se ve stepních oblastech, kde nejsou jehličnaté stromy, používal dub, akát a javor. Hlavním požadavkem na ně je vlhkost s optimálními ukazateli 12-14%.

V podkrovní podlahy Tam, kde musí být podle definice vždy sucho a cirkuluje vzduch, místní dřevěné trámy v průběhu let jen zesílí, s výkonnostními charakteristikami, které nejsou horší než u kovových trámů.

Na kvalitu a pevnost dřevěných podlahových trámů

Návrháři ve výpočtech podlahových nosníků pokládají stavební materiály se stanovenými vlastnostmi a provozními normami, na základě zákonů aplikované mechaniky a pevnosti materiálů. S vědomím toho se nabízí otázka: jak se bez těchto znalostí obešli stavitelé jednotlivých domů před sto lety? Domy, které postavili, přitom žijí dodnes.

Vysvětlení je jednoduché: ponechali mnohem větší bezpečnostní rezervu pro použité materiály. O něco později byly sovětské GOST záměrně vypočítány a schváleny s velkými, někdy až 100% bezpečnostními rezervami. Je to nehospodárné, někdy těžkopádné a náročné, ale spolehlivost byla prioritou a vždy zůstane nejdůležitějším ukazatelem ve stavebnictví. Dnes je tato praxe nahrazována přesný výpočet dřevěný trám- to vám umožní nepřeplatit za nadměrnou, nevyzvednutou sílu.

Srovnání se starými metodami by v popisu podlahových nosníků vypadalo nemístné, nebýt jedné okolnosti.

Nákupem tyče nebo nosníku určité velikosti na trhu s předem vypočítanými charakteristikami soukromý developer bez velkých zkušeností často získává nesprávný materiál, který zaručuje spolehlivost.

Mnoho zdánlivě bezvýznamných nuancí může anulovat všechny výpočty:

vysoká vlhkost;

nezodpovědné skladování;

skryté vady;

třídění;

špatné lineární geometrické parametry;

předem určené choroby dřeva.

Existuje pouze jeden závěr a východisko: trh se proto bude vždy snažit oklamat začínajícího stavitele Nejlepší způsob ušetřit znamená svěřit práci profesionálovi.

Základní východiska pro výpočet rozměrů

Před zahájením instalace dřevěných trámů by měly být řezány na požadované velikosti nebo spojování.

Konce trámů se zahloubí do stěn nejméně o 15 cm, s zapuštěním nebo bez zapuštění.

Tloušťka nosných stěn budovy je obvykle alespoň jedna cihla, nebo 25 cm, při použití stěnových bloků - 20 cm.To znamená, že konce trámů spočívajících na stěnách budou chráněny před vnějšími atmosférickými vlivy.

U lepeného trámu lze náběh do stěn zmenšit na 10 cm, v extrémních případech mohou trámy jít až do hloubky 7 cm, ale materiál použitého dřeva musí být té nejvyšší kvality.

Popis videa

Další informace o tom, jak vypočítat dřevěné podlahové trámy, naleznete ve videu:

Vedení, rozpětí, schod, kotvení: 10 základních pojmů a podmínek instalace

Podlahové nosníky jsou nosným prvkem, to je základ pevnosti celé konstrukce.

Schéma nosníků o rozpětí (délce nosníku) 6 m nebo méně předpokládá zatížení od hmotnosti výplně mezi nosníky a podlahou.

Nosníky se pokládají ve směru rovnoběžném s menší stranou rozpětí. Vzdálenost mezi nosníky, nazývaná rozteč, závisí na materiálu a průřezu.

Krok trámů v závislosti na jejich typu: prkno - od 60 do 80 cm; z tyče - od 60 do 100 cm; z kulatiny a lepených trámů - od 60 do 120 cm.

Rozpětí větší než 6 m jsou pokryta trámy (nosníky) s velkým průřezem.

Průřez dřevěných trámů se určuje výpočtem, v praxi se jeho výška pohybuje v rozmezí 4–5 % délky rozpětí.

Pro upevnění stěn a podlah se konce trámů buď kotví do stěn, nebo se používají ocelové táhla.

Je možné krokovat kotvy přes jeden nosník, ale ne méně často.

V místnostech s vysokou vlhkostí by měly být stropní trámy ponechány otevřené.

Pro instalaci podlah podél nosníků jsou položeny klády nebo klády z tyče, k nim jsou přibity podlahové desky.

Pro výpočet potřebujete znát vzdálenost mezi nosníky, šířku rozpětí a zatížení konstrukce Zdroj piorit.ru

Jak vypočítat

Pro výpočet dřevěných podlahových trámů není vždy nutná online kalkulačka. Stačí znát několik vzorců a následující údaje:

délka dřevěného podlahového nosníku (vzdálenost mezi nosné stěny);

vzdálenost mezi nosníky (jejich krok);

zatížení konstrukce.

Výpočet podlahových nosníků vám umožní nepochybovat o tuhosti a pevnosti konstrukce, určit maximální povolenou délku pro konkrétní úsek.

Popis videa

Proč praskl podlahový paprsek, podívejte se na video:

Abychom zjistili zatížení konstrukce, je nutné sečíst proměnnou hodnotu a konstantu. Ten zahrnuje předběžnou hmotu samotných trámů, izolaci, obložení stropů, hrubé a dokončovací podlahy. Dočasné se vztahuje na hmotnost nábytku a osob - přibližně 150 kg / m2 - podle regulační dokumenty obytné prostory.

U podkroví může být hodnota živého zatížení menší, ale je lepší to neriskovat a použít ve výpočtech stejné. Zajistíte tak určitou míru bezpečí a v budoucnu, pokud si to budete přát, budete moci vybavit podkroví v podkroví bez rekonstrukce nosných prvků.

Výpočet dřevěného trámu se provádí podle následujících vzorců:

Mmax = (q*12)/8;

Wreq = Мmax/130.

q je zatížení na čtvereční. m překrytí včetně hmoty konstrukcí a 150 kg užitné hodnoty. Uvedené hodnoty je třeba vynásobit vzdáleností mezi nosníky, protože výpočty vyžadují zatížení na lineární metr a zpočátku se hodnota vypočítá na metr čtvereční.

l2 - vzdálenost mezi nosnými stěnami, na kterých spočívá běh, bráno ve čtverci.

Pokud znáte Wreq, můžete si vybrat průřez podlahy. W = b*h2/6. Při znalosti W se sestaví rovnice s jednou neznámou. Zde stačí zadat jednu geometrickou charakteristiku b (šířka řezu) nebo h (jeho výška).

To je důležité! Navzdory zjevné jednoduchosti výpočtů je lepší nevěřit lidem bez specializovaného vzdělání, protože náklady na chybu mohou být velmi vysoké.

Kovové nosníky: tradiční spolehlivost

Když má developer možnost a požadavek na ambicióznější a rozsáhlejší stavbu, použije kovové podlahové nosníky různých sekcí: roh s různé velikosti police, kanál, taurus, I-beam. Pokud vyloučíme možnost koroze kovu, pak za takové nosníky z hlediska pevnosti neexistuje žádná náhrada. Ale použití kovu v individuální bytové výstavbě je také omezeno řadou ukazatelů:

je obtížné pracovat s kovem ve výšce;

jsou vyžadovány speciální mechanismy pro instalaci;

svařování, řezání kovu a jeho ochrana před korozí jsou dodatečné náklady;

vysoká cena materiálu;

kovové nosníky podléhají izolaci z podkroví.

Kovové nosníky mají také kladné body:

nehoří;

odolnější;

kovové rozpony mohou být delší a vzdálenost mezi podlahovými nosníky může být větší;

typy kovových nosníků jsou velmi rozmanité a umožňují vytvořit téměř jakoukoli složitost designu.

Závěr

Výběr typu podlahy, materiálu na trámy, pečlivá příprava projektu, výpočet zatížení včetně použití online kalkulačka- to všechno jsou příjemné starosti, které lze bezpečně přesunout na bedra profesionálů. A pak bude příjemné za rok na tyto starosti vzpomínat a užívat si pohodu a pohodlí v dobrém, pevném domě.

Nosníky TYPY NOSNÍKŮ A JEJICH STATICKÁ SCHÉMATA Kovové nosníky jsou ohýbací prvky a používají se především pro zakrytí rozponů vícepodlažních průmyslových a občanských staveb 6-18 m, ale i jednopodlažních průmyslových objektů ve formě jeřábových nosníků pro nadzemní dopravu tratě a méně často nosné střešní nosníky s rozpětím 18-24 m Nejracionálnější při použití jsou valivé nosníky I nosníku a žlabového profilu z důvodu jednoduchosti jejich výroby. Při nedostatečném výkonu valivých nosníků jsou svařované kompozitní nosníky široce používány ...

Pokud vám tato práce nevyhovuje, dole na stránce je seznam podobných prací. Můžete také použít tlačítko vyhledávání

KOVOVÉ KONSTRUKCE

Přednáška 9m. trámy

TYPY NOSNÍKŮ A JEJICH STATICKÁ SCHÉMA

Kovové nosníky jsou ohýbatelné prvky a používají se především pro zakrytí rozponů vícepodlažních průmyslových a občanských staveb 618 m, ale i jednopodlažních průmyslových objektů ve formě jeřábových nosníků, nadzemních dopravních cest a méně často nosných střech. nosníky o rozpětí 1824 m.

Nejracionálnější při použití jsou valivé nosníky I-nosníku a kanálové sekce kvůli jednoduchosti jejich výroby. Při nedostatečném výkonu valivých nosníků jsou široce používány svařované kompozitní nosníky I-profilu a pro konstrukce namáhané dynamickým a vibračním zatížením kompozitní nosníky na vysokopevnostních šroubech a nýtovaných nosníkech (obr. 1 9 d, e ). Pro rozpětí do 6 m je vhodné místo válcovaných ocelových a protlačovaných hliníkových nosníků použít ocelové nosníky z ohýbaných profilů kanálového nebo skříňového typu. Svařované spřažené nosníky mohou být plnostěnné nebo se stěnou s kruhovými, oválnými nebo polygonálními otvory, které se používají pro pokládku inženýrských sítí a jiné účely (obr. 2 9a, b). V intervalech mezi otvory jsou uspořádány příčné výztuhy zajišťující stabilitu stěny.

V poslední době se ve stavebnictví používají nosníky s perforovanou stěnou (obr. 2 9, c, d). Děrované nosníky se získávají řezáním za tepla válcovaného I-profilu lomenou čarou v podélném směru. Poté se obě části posouvají, dokud nejsou hřebeny spojeny konci ke konci, a poté jsou svařeny. V závislosti na délce a výšce profilu a také tvaru lomené čáry je možné získat různé otvory a různé výšky děrovaného nosníku. Nejoptimálnější profil může být s nárůstem výšky až 1,5 N.

Perforované nosníky mají stejnou hmotnost jako válcované profily. Jejich únosnost a tuhost je přitom mnohem vyšší než u původního profilu, a proto jej lze použít s větším rozpětím a větším zatížením. Nejlepší je použít takové nosníky pro velká rozpětí a nízké zatížení. V tomto případě je vliv příčných sil na napětí ve svislé stěně nevýznamný. Konstrukce děrovaných nosníků umožňuje ušetřit ocel až 2030 %. Vzhledem k vyšším výrobním nákladům by však jejich použití mělo být ekonomicky odůvodněné.

Se zvětšením rozpětí nebo zvýšením návrhového zatížení nosníku je racionální použít předpjaté ocelové nosníky (obr. 2 9, E) ve kterém se předpjatý kabel nachází v zónách maximálního napětí.

Ze statického hlediska mohou být nosníky dělené na jedno pole, na dvě pole a spojité na více polí. Mohou být konzolové a bezkonzolové (obr. 3 - 9). Dělené nosníky s jedním polem jsou nejrozšířenější ve stavebnictví, protože se nejsnáze instalují a obsluhují. Z hlediska pracnosti výroby jsou spojité nosníky horší než první, ale z hlediska spotřeby materiálu a tuhosti jsou efektivnější, což je určuje. široké uplatnění ve vícepodlažních rámech, zatímco Speciální pozornost je věnována zvážení teplotních vlivů a sedání podpor, protože spojité nosníky jsou na takové vlivy velmi citlivé.

Obecné rozměry nosníku jsou jeho návrhové rozpětí. l e f a výška sekce h (obr. 4 - 9). Skutečná nebo konstrukční velikost paprsku l jsou přiřazeny s přihlédnutím k rozměrům opěrných ploch, jejichž velikost závisí na únosnosti jejich materiálu. jasná vzdálenost l 0 mezi uzly podpory závisí na provozních podmínkách konstrukce a je přiřazen v procesu návrhu.

Optimální hodnota výšky nosníku závisí na návrhovém rozpětí, zatížení, třídě oceli, účelu nosníku atd. a leží uvnitř h / l e f = (1/101/16). Minimální hodnoty výšky profilu nosníku v předběžném návrhu lze převzít z tabulky. 1-9 v q p / q d = ​​1,2 (kde q p a q d na lineární normativní a návrhové zatížení) v závislosti na pevnosti oceli v tahu a relativních průhybech nosníků k rozpětí.

V budovách a konstrukcích se kovové nosníky používají ve formě paprskové buňky , tedy podlahy, sestávající ze soustavy trámů. Klec nosníku obsahuje hlavní nosníky překlenující hlavní pole se stupněm L=6 9 m, a pomocné nosníky vycházející z hlavních nosníků s krokem B = 1,5 3 m (obr. 5-9).

V závislosti na vzájemné poloze hlavních a pomocných nosníků se rozlišují čtyři typy buněk nosníku: s horním uspořádáním pomocných nosníků (obr. 5-9, a); s umístěním pomocných nosníků s hlavními na stejné úrovni (obr. 5-9, b); se sníženým uspořádáním pomocných nosníků (obr. 5-9, PROTI) ; komplikovaný systém, který má dva typy pomocných nosníků, příčné a podélné (podlahové nosníky) ve vztahu k hlavním nosníkům (obr. 5-9, d). Podlahové nosníky jsou navrženy v krocích po 0,51,2 m.

Výběr nosníkové klece závisí na konstrukci podlahy (kovová podlaha, železobetonové desky atd.), na přítomnosti technologické vybavení, falešný strop a další faktory, takže typ klece nosníku je určen pro každý konkrétní případ variantním provedením.

Konstrukčně nejjednodušší a hospodárné z hlediska spotřeby materiálu jsou trámové klece s horním umístěním pomocných trámů, mají však nevýhodu ve velké konstrukční výšce stropu. Při omezení konstrukční výšky podlahy je nejvhodnějším řešením trámová klec s umístěním pomocných trámů s hlavními na stejné úrovni. Nosníkové klece s nízkým umístěním pomocných nosníků a se složitým systémem se ve většině případů používají při podepření technologických zařízení nebo malých podlahových desek.

VÝPOČET PRŮŘEZU VALOVANÝCH A KOMPOZITNÍCH SVAŘOVANÝCH NOSNÍKŮ

Ve většině případů působí na klec nosníku rovnoměrně rozložené zatížení, které při výpočtu vede k lineárnímu zatížení podlahového nosníku, pomocných a hlavních nosníků od jejich ložných ploch (obr. 6-9). Výpočet nosníků se provádí ve stejném pořadí, ve kterém se zatížení přenáší: na podlahový prvek, pomocný a hlavní nosník. Výběru řezů předchází statický výpočet nosníků, v jehož důsledku se určí návrhové ohybové momenty M a návrhové smykové síly Q v charakteristických úsecích.

Výpočet nosníků se provádí podle dvou mezních stavů: únosnosti a průhybů. Výpočet válcovaných nosníků z válcovaných nebo ohýbaných I nosníků, kanálů a jiných profilů spočívá v určení požadovaného čísla profilu podle sortimentu a jeho kontrole pevnosti z hlediska normálového a smykového napětí, tuhosti a stability podle vzorců které jsme vypsali pro ohýbací prvky v minulé přednášce . Tyto vzorce lze v nejjednodušších případech přeformátovat tak, že požadovaná geometrická charakteristika je na levé straně nerovnosti. Ve většině případů je však nutné provést vícerozměrnou analýzu. A to se nejčastěji provádí metodou výběru pomocí různých pomocných tabulek. Například tabulka přibližných výšek nosníků (tab. 1 - 9). A v budoucnu, až získáte zkušenosti, se prostě budete ptát na základě vlastní zkušenost hodnoty geometrických charakteristik a s nimi zkontrolovat únosnost a provozní schopnost a ve vysvětlivce uvést výsledky těchto kontrol. Mimochodem, to je přesně to, co po nás stát požaduje. odbornost.

SPOJOVACÍ A KOMPOZITNÍ NOSNÍKY. MONTÁŽ UPEVNĚNÍ NOSNÍKŮ

Spoje jsou tovární, provádějí se v továrně za účelem zvětšení délky prvků obsažených v samostatném expedičním prvku a montáže jsou vyráběny na staveništi; jsou určeny k propojení jednotlivých odesílacích prvků do pracovní struktury (obr. 7-9).

Počet montážních spojů a jejich umístění se navrhují podle podmínek přepravy. Montážní spoje jsou mnohem dražší než tovární, protože vyžadují další materiál pro styčné desky a montážní šrouby, takže jejich počet by měl být minimální.

Nejjednodušší je spoj, jehož pásy a stěna jsou spojeny v jednom úseku. Takový spoj v zóně působení maximálního ohybového momentu však neposkytuje stejnou pevnost spoje a základního materiálu. Výsledkem je, že v nejvíce namáhaných zónách je šev uspořádán střídavě a provádí šikmý tupý šev v policích, což zajišťuje vysokou spolehlivost spojení (obr. 7-9, a, b). Snížit vliv vznikajících smršťovacích deformacípři svařování se tupý svar provádí v pořadí znázorněném čísly na obr. 7-9, c. Po svařování tupým svarem ve vzdálenosti 500 mm na obou stranách, police jsou přivařeny ke stěně.

Zvýšení spolehlivosti spoje u válcovaných a spřažených nosníků při působení významných momentů a příčných sil lze dosáhnout použitím vodorovných desek instalovaných podél horní a spodní pásnice a svislých oboustranných desek podél stěny nosníku (obr. 7- 9, d). V tomto případě se část obložení a boční svary, které připevňují obložení k přírubě, vypočítají ze síly S , určený vzorcem

S \u003d (Mb M w) / z, (1–9 m)

kde M celkový návrhový ohybový moment ve spoji nosníku; M w \u003d M . (/ J w / J b ) ohybový moment vnímaný stojinou nosníku; Jw a Jb momenty setrvačnosti stojiny a celého průřezu nosníku; z vzdálenost mezi středy horní a spodní police.

Švy, které připevňují obložení ke stěně nosníku, se kontrolují na svarový kov a na kov tavné hranice.

Nosníky spočívají na sloupech shora nebo přiléhají ze strany. V jednopatrových průmyslových a občanské stavby používá se převážně první případ, jehož varianty v závislosti na konstrukčním řešení sloupu jsou na Obr. 8-9.

Jb

V první variantě (obr. 8-9, a) se nosník opírá o sloup s kloubově svislou opěrnou výztuhou, která přesahuje spodní pásnici o 10 15 mm. Konce nosných výztuh jsou uchyceny na středící desce, která je přivařena k základové desce hlavy sloupu, aby byla zajištěna požadovaná drtící plocha. Když jsou nosníky podepřeny na dvouramenném sloupu (obr. 8-9, b), jsou nosné výztuhy odstraněny z konce nosníku a shodují se s rovinou stěn větví sloupu. V tomto případě je nutné osadit a přivařit nosné výztuhy nejen ke stěně trámu, ale i k jeho pásnicím.

V případě nosníků navazujících na sloupy ze strany se rozlišuje kloubové a tuhé řešení uzlu rozhraní. U kloubové podpory upevnění nebrání volnému otáčení nosníku v uzlu podpory, což určuje provoz nosníku jako děleného systému na jedno pole (obr. 9-9).

V závislosti na účelu může nosník přiléhat buď k pásnici sloupu (obr. 9-9, a, d, e), nebo ke stěně sloupu (obr. 9-9, b, c). Přenos podpěrné reakce nosníku na sloup se provádí šroubovým přírubovým spojem (obr. 9-9, a, b) nebo pomocí podpěrných stolů ve formě ploché desky nebo nestejného úhlu (obr. 9 -9,0, d, E) přivařené k policím nebo stěně sloupu. Z hlediska pohodlnosti práce je výhodný přenos podpěrné reakce přes podpěrný stůl.

Pevné upevnění nosníků ke sloupům je zajištěno v případě návrhu rámového rámu nebo tehdy, kdy podlahový nosník plní současně funkci distančního nosníku ve svislém ztužení rámu (obr. 10-9).

Při tuhém upevnění jsou horní a spodní pásnice nosníku pevně připevněny ke sloupům pomocí vodorovných pásů (obr. 10-9, a) nebo šátků svislých vazeb (obr. 10-9, b), což zabraňuje otáčení nosníku v uzlu podpory.

Proužky na zadku a šátky vnímají horizontální složky síly S \u003d M / H, vznikající působením ohybového momentu v uzlu podpory. Opěrná reakce v případě tuhého upevnění nosníku se přenáší na sloup podobným způsobem jako přenos opěrné reakce v případě kloubového upevnění nosníku ke sloupu. Použití tuhého spoje je pracnější než kloubového, ale snižuje spotřebu kovu na nosníky o 30 %.

Body připojení nosníků k nosníkům mohou být také kloubové a tuhé (obr. 11-9).

Přednost by měla být dána kloubovým sestavám, se kterými se nejsnáze pracuje. S jednostranným napojením pomocných nosníků na hlavní (obr. 11-9, Obr. a c) od ohybu pomocných nosníků dochází ke kroucení hlavního nosníku, což je vysoce nežádoucí. Aby se tomuto jevu zabránilo, je na styku s protilehlým pomocným nosníkem uspořádána výztuha a pod pomocný nosník je vložen šátek, přivařený ke stěně a policím hlavních a pomocných nosníků (obr. 11-9, d, e).

Pevné upevnění nosníků k nosníkům se provádí zpravidla v případě oboustranného napojení pomocných nosníků na hlavní (obr. 11-9, Obr. E) . Konstrukčně se takové párování provádí jako tuhý spoj nosníku se sloupem.

Spojení pásnic se stěnou ve svařovaných nosnících se provádí průběžnými koutovými svary. Švy zabraňují vzájemnému posunu pásu a stěny, v důsledku čehož v nich vznikají smyková napětí, která jsou funkcí působení příčné síly (obr. 12-9).

V důsledku toho se nejvyšší hodnoty smykových napětí vyskytnou v blízkosti podpory. Tloušťka svaru, který připevňuje polici ke stěně, je určena z podmínek její práce na svarovém kovu a na kovu tavné hranice.

Výpočet a návrh lisovaných a svařovaných nosníků z hliníkových slitin se provádí obdobně jako u ocelových nosníků. Vzhledem k velké deformovatelnosti nosníků z hliníkové slitiny by však jejich minimální výška měla být větší než u ocelových nosníků, takže hodnoty N t gp a N 0 p1 pro nosníky vyrobené ze slitin hliníku se určují podle vzorců:

(2-9 m)

(3-9 m)

Při navrhování nosníků z hliníkových slitin je třeba vzít h  5 b .

Koeficient b při kontrole celkové stability hliníkového nosníku je třeba vzít v úvahu požadavky kap. SNiP 2.03.06-85 "Hliníkové konstrukce".

Přednáška 10m. sloupců