Když je dům již postaven, všechny podzemní komunikace jsou dokončeny, můžete začít s terénními úpravami. Jednou z fází takové práce je instalace cest.

O tom, jaký vzhled má mít dvůr jejich domu, se přitom musí rozhodnout sami majitelé. Krajina, kterou vytvořili sami majitelé, zdůrazňuje a vyjadřuje jejich individualitu, jejich životní styl.

Instalace cest je zpravidla poslední fází výstavby. V této fázi, díky volbě směru cest a jaký typ materiálu je vybrán pro jejich pokrytí, je často možné vytvořit harmonii - dům a dvůr. Zároveň skryjte stávající nedostatky architektonického projektu.

Při uspořádání cest je třeba vzít v úvahu následující:

Úleva Pozemek a stávající výsadby (stromy, keře atd.)

Příklad: pokud cesta vede mezi borovicemi, pak je pro její stavbu vhodnější použít materiály jako přírodní kámen nebo kůru stromů, umožní to harmonickou kombinaci materiálu použitého na stavbu cest s přírodou.

Příklad cesty na reliéfní ploše

- Fotografie ukazuje, že výstavba cest na reliéfní ploše bude vyžadovat kombinované použití materiálů - přírodní kámen a sypké materiály.

Architektonická konstrukce domu a stávajících dvorních objektů

Příklad: pokud je základna vašeho domu obložena kamenem (přírodním nebo umělým), pak v tomto případě bude správná volba stejný materiál pro stavbu cest. Pokud je váš dům obložen obkladem nebo keramickými cihlami, bude cesta z betonových dlaždic vypadat harmonicky s vaším domem.

Účel cest (například: jaká zatížení ovlivní povrch cest)

Příklad: pokud budou cesty využívány pouze jako pěší, tak v tomto případě může být materiálem pro jejich stavbu jakýkoliv materiál - dlažba betonové dlaždice nebo drcený kámen. V případě, že povrch cest bude vystaven hmotnosti větší než je hmotnost osoby (například: automobilové stezky), pak pro stavbu takových cest nejlepší materiál Poslouží asfalt, beton nebo dlažební kostky.

Při výběru materiálu na cesty byste měli v první řadě věnovat pozornost tloušťce a síle materiálu. Pokud například plánujete vytvořit konkrétní cestu, pak:

• Tloušťka betonové vrstvy pro pěší cesty musí být minimálně 50 mm

• tloušťka betonové vrstvy pro cesty, po kterých se plánuje pohybovat, například ruční kolečka - tloušťka vrstvy by měla být alespoň 75-80 mm

Charakteristika půdy, klimatické podmínky ve vaší oblasti

Příklad: pokud se předpokládá, že stavba cesty bude na zvednutých půdách (pohyblivá), pak pro jejich stavbu je nejlepší zvolit sypké materiály - drcený kámen, síto, štěrk atd. Rovněž pro výstavbu cest na zvednutých půdách se dobře hodí technologie výstavby monolitických betonových cest s výztužným páskováním (výztužné páskování zabrání praskání povrchu monolitické betonové cesty při sezónních pohybech zeminy).

Nedoporučuje se stavět cesty na zdvižných půdách z kusových materiálů, protože při sezónních přesunech v důsledku nerovnoměrného sedání např. dlažebních desek, povrch cesty nebude hladký a bude nutná oprava.

Část nákladů (peníze)

Při výběru materiálu pro stavbu cest byste měli předem vypočítat celkovou plochu cesty (cest), zjistit náklady na materiál a provést předběžné výpočty nákladů na materiály, což vám umožní určit částku, která bude třeba připravit na nákup toho či onoho materiálu pro stavbu cest.

Kde začíná stavba tratí?

• nejprve se musíte rozhodnout o směrech a umístění cest na vašem webu

• za druhé, toto je výpočet plochy tratí

• je nutné změřit celkovou délku kolejí a šířku každé stopy (pokud se liší na šířku)

Příklad:

• celková délka tratí byla 50 m

• průměrná šířka kolejí byla 0,8 m

• výpočet: 50x0,8= 40 m2.

Výběr technologie pro stavbu cest a materiálu pro jejich pokrytí

Technologie kolejí

Technologii výstavby kolejí lze rozdělit do čtyř typů:

• tvrdý

• měkký

• kombinovaný

• speciální

Tvrdé tratě

Jedná se o cesty pokryté monolitickým betonem nebo jednotlivými krycími prvky (například železobetonové dlažební desky)

Měkké cesty

Jedná se o cesty pokryté materiály, jako je štěrk, síto, drcený kámen a také kůra stromů

Speciální

Jedná se o cesty pokryté dekorativním betonem.

Kombinované stopy

Jedná se o zakrytí cest z dlažebních desek a sypkých materiálů.

Materiál

Přírodní kámen

Přírodní kámen - žula, mramor, čedič, vápenec, pískovec.

Výhody materiál jako přírodní kámen je:

• životnost (od 250 let)

• Rozmanitost textur a tvarů přírodního kamene umožňuje jeho použití pro stavbu cest, jak ve velkých zahradách nebo dvorech, tak i na malých plochách.

NA nedostatky Takový materiál může zahrnovat:

• cena ve vztahu k ostatním materiálům

• bezpečnost pohybu po takových cestách - například mramorové cesty vypadají skvěle, ale když je povrch takových cest pokrytý i tenkým „ledem“, pak se pohyb po nich stává nebezpečným a získáte jakési kluziště.

Poznámka: Pro cesty s takovým povlakem odborníci doporučují používat elektrické vytápění - „teplá podlaha“

Umělý materiál

Mezi takové materiály patří beton, asfalt, suť, dlažební desky.

výhody:

• odolnost vůči UV záření, vůči agresivnímu prostředí

• praktičnost materiálu (materiál má vysoký stupeň povrchové odolnosti proti opotřebení a je odolný proti mechanickému namáhání)

• rozmanitost tvarů, což umožňuje realizovat různá konstrukční řešení při uspořádání cest

nedostatky:

• při nekvalitní výrobě takových materiálů se snižuje životnost - snižuje se opotřebení povrchu materiálů, praskliny, odolnost proti mechanickému namáhání

• při mezisezónním pohybu půdy může povrch povlaku praskat - to platí pro asfaltovou vozovku a monolitický beton, kusové materiály - například dlažební desky, mohou mít nerovnoměrné sedání, což způsobuje, že povrch cesty není vhodný pro pohyb a jsou nutné povrchové opravy

Sypké materiály

Sypké materiály zahrnují štěrk, oblázky, drcený kámen, písek, síto.

výhody:

• nízká cena ve vztahu k pokrytí cest z přírodního a umělého kamene

• nevyžaduje mnoho času při uspořádání cest

• při stavbě cest není potřeba vytvářet spád, vlhkost dobře prochází povrchem cesty z tohoto materiálu a nehromadí se na povrchu cesty

Poznámka: vybudování cesty ze sypkých materiálů šetří nejen materiálové zdroje, ale i čas. Na rozdíl od instalace cest z kamene nebo dlažebních desek, které je nutné pokládat na speciálně připravený podklad ze štěrku a písku, cesty ze sypkých materiálů nevyžadují speciální přípravu a použitý materiál (štěrk, drť) lze pokládat přímo na povrchu půdy.

nedostatky:

• Při čištění mohou nastat potíže - úlomky, sníh, přerostlá tráva

• Pokud jsou v domě malé děti, bude poněkud obtížné tlačit kočárek po cestách z oblázků nebo štěrku

• na stranách takových cest je potřeba osadit obrubníky tak, aby sypký materiál nepřesahoval obvod cest

• Je také nutné, aby drcený kámen, štěrk nebo oblázky nebyly velké, jinak bude hustota smrštění materiálu malá, což způsobí určité nepohodlí při pohybu po takových cestách

Strom

Mohou to být desky, piliny, kůra, polena

Vytváření cest z pilin nebo kůry

• je nutné odstranit vrchní vrstvu zeminy, asi 25 cm hluboko

• do hotové jámy nasypte vrstvu drceného kamene nebo štěrku o tloušťce asi 10 cm a zhutněte (bude to drenáž)

• podél okrajů cesty, na dně jámy, nainstalujte uzavírací okraje, které zabrání rozsypání pilin nebo kůry za cestu (výška okraje by měla být alespoň 20 cm, s tloušťkou vrstvy zásypu cesty 15 cm)

• po instalaci obrubníků na obou stranách jámy po celé délce cesty nasypte na drť piliny nebo kůru a zhutněte ji

Poznámka: Při chůzi po cestách z kůry nebo dřeva se střední část cesty propadne, abyste to udělali, musíte do propadlé části cesty přidat další piliny nebo kůru.

Výhody tohoto materiálu:

• tento materiál poskytuje dvorku pohodlí a přibližuje ho přírodě

• jednoduchost a snadnost vytváření stop z tohoto materiálu

nedostatky:

• desky vyžadují speciální ošetření antiseptiky, ale i tak jejich životnost není delší než 10-15 let

• desky jsou také citlivé na hygroskopičnost, což může způsobit nepohodlí při pohybu po takových cestách

• piliny, kůra stromů, jsou určeny jen pro malou zátěž při chůzi po takovém povrchu je nejlepší mít boty s pevnou podrážkou - bez podpatků, stejně jako při stavbě cest ze štěrku nebo písku je nutné udělat obrubníky; strany cest.

Kolik stojí „oblečení“ na tratích?

V tabulce jsou uvedeny ceny některých materiálů používaných při stavbě cest:

K vytvoření tratí, které jsem použil dlažební kostky(žulové dlažební kostky). Proč jsem si vybral tento materiál:

• vysoká odolnost proti opotřebení a pevnost materiálu

• trvanlivost

• mrazuvzdornost

• Voda se nehromadí na dlažebních cestách (uniká přes spáry)

• dlažební kostky, odolné vůči mechanickému namáhání

Jediný nevýhodaŽulové dlažební kostky mají cenu 1 300 rublů (37,68 $) za metr čtvereční. Drahý? Ano, ale všechny výhody tohoto materiálu ospravedlňují náklady.

Jak se říká - účel světí prostředky!

Celková plocha cest na mém webu byla 39 m2.

Položka hotových výdajů na nákup 40 m2. dlažební kostky (100x100x40mm) činily 1235 $

Uspořádání kolejí

Krok první. Přípravná fáze práce

Nejprve jsem vypracoval plánek lokality, na kterém jsem vyznačil její hranice, brány, brány, budovy, velké stromy a keře. Pak jsem na plán nakreslil cesty, plošiny a terasy.

Další fází je rozložení cest na místě v souladu s plánem. K tomu jsem použil kolíčky a provázky. Obloučky cest jsem označil pomocí kolíčku a nataženého provázku.

Poznámka: aby motouzy nepřekážely při další práci, odstraní se po nasypání písku podél značkovacích čar.

Podél čar označujících cesty jsem odstranil vrchní úrodnou vrstvu zeminy a vykopal příkop o hloubce 30 cm.

Poznámka: půdu pro rostliny lze použít pro pěstování rostlin na zahradním pozemku, vytváření záhonů a záhonů.

Do výkopu byla nasypána vrstva drceného kamene (možná štěrk nebo lomová cihla) o tloušťce přibližně 20 cm a zhutněna. V tomto případě není nutný sklon - vrstva drceného kamene nebo štěrku plní funkci drenáže a vlhkost nezdržuje a jde do země.

Poznámka: Jako pěchovadlo jsem použil kus polena s přibitými držadly.

Na drcený kámen byla položena vrstva písku o tloušťce asi 5 cm, zhutněna, nalita vodou a vyrovnána, přičemž se snažila zajistit, aby povrch byl vodorovný.

Aby se vytvořilo písčité „lůžko“ pod krytem cesty, položil jsem po stranách dvě vodicí tyče o tloušťce 3-5 cm a mezi ně nasypal písek a vyrovnal latí.

Poznámka: v poznámce pod čarou obrázku je blok - vodítko, podél kterého kreslíme hůl. 4 cm je výška pravítka od povrchu vodících tyčí.

A tak, když byly práce na přípravě místa pro pokládku dlažebních kostek dokončeny, začal jsem další etapu prací.

Krok dva. Pokládání dlažebních kostek.

Krytinu jsem začal pokládat z jednoho rohu cesty. Aby byly spáry mezi krycími prvky stejné, byly mezi dlažební kostky dočasně vloženy dřevěné distanční podložky o tloušťce 10 mm.

Při pokládání dlažebních kostek jsem k vyrovnání povrchu cesty použil malé kladívko (lze použít i těžké gumové kladívka).

Po položení krytiny celé cesty byly přečnívající dlaždice vyrovnány dřevěným pěchovadlem. Vytáhl „nezdařenou“ dlaždici, přidal pod ni písek a postavil ji na místo.

Spáry mezi dlaždicemi jsem pečlivě zasypal pískem (po odstranění distančních podložek), vylil vodu na cestu a poté odstranil zbývající písek.

V tomto případě jsem neinstaloval okraje - ořízl jsem prvky takto:

• po okrajích cesty jsem nechal mezeru mezi dlažebními kostkami a okrajem jámy, cca 3 cm širokou

• Mezera byla vyplněna sítem a zhutněna.

Důležité! Speciální pozornost Stojí za to věnovat pozornost konstrukci písečné „lůžka“. Písek musí být dobře zhutněn a rozlit vodou. Po opadnutí vody je třeba přidat další vrstvu písku a znovu nalít vodu.

To musí být provedeno tak, aby písek zcela vyplnil dutiny mezi obkladovým materiálem (zlomená cihla, drcený kámen, když písek vyplní dutiny a je dobře zhutněn, pak je během provozu pravděpodobnost poklesu dlažebních kamenů téměř zcela vyloučena); .

Proč žádné obrubníky?

Než jsem začal stavět cesty na svém dvoře, pečlivě jsem si prostudoval princip jejich stavby – způsoby pokládky, výběr materiálu atd. Když byla teoretická příprava hotová, už jsem si dokázal určit, jakou trať udělám. Jako příklad jsem použil cestu zobrazenou na fotografii.

Jak jste si pravděpodobně všimli, dlažební kostky byly položeny bez hranic - protože dlažební kostky jsou správná instalace, je díky hloubce uložení a stěnám výkopu bezpečně držena v krytu cesty. Cesta si přitom zachovává obrysy bez dodatečného použití obrubníků. A tím se šetří i materiální zdroje.

Poznámka: Šířku cesty jsem vypočítal tak, abych při její konstrukci nemusel dlažební kostky řezat na požadovaný rozměr.

To je vše. Cesta je připravena. Práce není náročná, ale vyžaduje pozornost a trpělivost. S instalací není třeba spěchat – každý krok je třeba promyslet, pak bude práce odvedena efektivně a cesty vydrží desítky let a nevyžadují prakticky žádné opravy.

Pokud jsou nutné opravy cesty

Pokud se dlažební kostky stále propadají a povrch cesty se stává nerovným, pak bude nutné opravy a restaurování funguje:

• vyjmete dlažební kostky z těch míst, kde se dlažební kostky propadly, nasypete vrstvu písku, důkladně zhutníte a nalijete vodou. Vrstvu pískové podestýlky naneste na požadovanou tloušťku tak, aby osazená dlažba ležela v jedné rovině s rovným povrchem cesty

• umístěte dlažební kostky na místo, pomocí dřevěného pěchovadla vyrovnejte dlažební kostky a vyplňte mezery mezi dlažebními kostkami pískem

Na závěr bych chtěl poradit ohledně péče o dlážděné cesty:

• Pokud se mezi dlažebními deskami objevil plevel nebo mech, neměli byste k boji s nimi používat různé druhy chemikálií - stačí plevel vytrhnout, ačkoli dlažební kostky orámované zeleným mechem ve skutečnosti vypadají velmi dobře!

• Cestu z dlažebních kamenů nemyjte v pračce vysoký tlak, v tomto případě se švy mezi dlažebními kostkami rozmazávají a pevnost jejího lícování je výrazně snížena - stačí zamést cestu koštětem a nalít vodu z konve.

Jednoduchý design, optimální cena a nenáročná údržba štěrkových cest z nich udělaly oblíbené komponenty v letních chatách.

Štěrkové štěrkové cesty lákají mnoho majitelů malých venkovské domy a honosná venkovská sídla.

Štěrkové cesty dokonale splňují přání majitelů dát svým zahradám a pozemkům nový, zušlechtěný vzhled. Toto řešení se jeví jako nejoptimálnější při opuštění průběžného.

Zahradní cesty vyrobené ze štěrku jsou atraktivní i funkční, to znamená, že jsou nejen příjemné na pohled, ale také pohodlné při chůzi. Stále stojí za zvážení, že pokud existuje rozměrové zatížení, je vhodnější zvolit jinou možnost, například cestu z (beton, klinker).

Štěrkové cesty mají schopnost úžasně se ztělesňovat vnitřní svět majitel, jeho estetický vkus, vytvořit na zahradě dominantní styl. To je možné díky kombinaci frakcí, které se liší velikostí a barvou. Mokrý nebo suchý štěrk umožňuje dát zahradě například mořský nebo japonský styl.

Úspěch podnikání nakonec závisí na štěrkových materiálech. Odborníci je rozdělují do několika odrůd.

Materiál na cesty na venkově a na zahradě

Oblázky mají malé frakce (oblázky), obvykle kulatého tvaru kvůli dlouhodobému vystavení řece nebo moři. Oblázková cesta by neměla být nalévána ve vrstvě silnější než 5 cm, protože její frakce nemohou dobře přilnout k sobě a rychle se „rozšíří“ do stran. Navíc se zvětšující se vrstvou oblázkové cesty je chůze ještě obtížnější.

Jakýkoli prvek použitý v krajinném designu má výhody i nevýhody. To samozřejmě platí i pro drcené štěrkové cesty, bez ohledu na to, zda jsou určeny k dekoraci nebo plní ryze praktickou funkci.

Výrobní náklady a mzdové náklady tedy nebudou tak vysoké. Bohatý sortiment štěrkových materiálů vytváří příležitosti pro realizaci nejnáročnějších řešení zahradní krajiny.

Frakce štěrku jsou v dokonalé harmonii s mnoha dalšími materiály: kov, dřevo, kámen. Na cestu můžete úspěšně umístit desky, malé sloupky, kameny a velké oblázky. Štěrk se prakticky neopotřebovává a bude sloužit velmi dlouho. Nevyžaduje pečlivou a speciální péči, která nebrání štěrku v zachování jeho původní kvality.

Výhody štěrkových cest v kombinaci s dostupnou cenou drceného kamene činí tento materiál velmi konkurenceschopným.

Nevýhody štěrku vás nutí přemýšlet, zda vyhrávají, nebo zda existuje ještě více výhod. Za prvé, mnoho lidí nesouhlasí s chůzí po specifickém, nepříliš stabilním povrchu. Nezapomínejme, že stavba štěrkové cesty bez speciálního základu povede k neustálému boji s plevelem, který snadno pronikne i tvrdším materiálem. A konečně, někomu se štěrkové cesty zdají velmi „rustikální“, nikoli „chic“.

Po rozhodnutí o svých stávajících preferencích a po zvážení všech „pro“ a „proti“ se budete moci vyhnout budoucím nepříjemným okamžikům, kdy důležité a viditelné prvky na webu způsobí neustálé podráždění.

Výroba štěrkových cest – DIY proces

Postavit štěrkovou příjezdovou cestu svépomocí není nijak zvlášť obtížné. Každá letní chata bude mít vše, co potřebujete. Zbývá jen nakreslit náčrt budoucí krajiny. Přímá stavba má následující fáze:

Hodí se k ní kolíčky ze dřeva nebo kovu, na které se táhne jakékoliv lano nebo šňůra. Tak vznikají hranice rozestavěných cest.

Příprava "postele"

Tedy kopání malého příkopu. Povrchová vrstva půdy se odstraní o 15-20 cm, poté je třeba vykopat příkop. Tímto způsobem je možné se na určitou dobu zbavit plevele.

"Postel" zařízení

Proces spočívá v pečlivém zhutnění a vyplnění dna výkopu hrubým štěrkem a hlínou. Zopakujme, že toto „lůžko“ má hloubku asi jeden a půl decimetru. Slouží jako náhrada polštáře, který bývá vyroben z písku a hlíny. Každý druhý den se musí základna zalévat, což zvyšuje její pevnost.

Štěrková výplň

Připravené „lůžko“ je pokryto vrstvou jemného štěrku o tloušťce 3-5 cm. Výsledná cesta by měla být zhutněna.

Logickým závěrem výše uvedených postupů je dekorativní design cesty. Bez obrubníku se zde neobejdete. Za prvé plní dekorativní roli a za druhé zabrání „roztečení“ štěrku do stran, kde ucpe nejbližší oblast.

Pro tyto účely není obrubník instalován ve stejné úrovni jako cesta, ale o několik centimetrů výše. Profesionálové radí udělat pod obrubník betonový podklad, který mu dodá větší stabilitu.

Štěrk pro stavbu dekorativních nebo funkčních cest na zahradě, v blízkosti domu nebo na jakémkoli místě se tedy zdá být slibnou a přijatelnou možností. Jen je potřeba pečlivě zvážit možnosti umístění, velikost, rozměry a možné odrůdy materiál.

Jak udělat štěrkovou cestu - video návod

Štěrková cesta - fotografie možností zařízení

Je hezké, když území venkovský dům nebo byla dacha upravená. Abyste se mohli pohodlně pohybovat, měli byste vytvořit cesty a cesty. Je důležité, aby zapadaly do krajinného designu, tzn. plnil nejen praktické, ale i dekorativní funkce. Je důležité vzít v úvahu mnoho bodů: materiál, tvar a styl. Stezka v zemi, vytvořená vlastníma rukama, může proměnit několik set metrů čtverečních půdy.

Typy zahradních cest

Cesty a cesty v letní chatě jsou vyrobeny z různých materiálů. Téměř vše známé materiály, používaný ve stavebnictví a dekoraci, lze použít. Podívejme se na nejoblíbenější možnosti.

Přírodní kámen. Hlavní rozdíly jsou přirozená krása a noblesa. Za zmínku stojí vysoká pevnost, což je samozřejmě plus, a vysoké náklady, které jsou zklamáním. Pomocí tohoto materiálu můžete vytvořit zakřivenou cestu, protože kamenné prvky uspořádané chaotickým způsobem snadno vytvářejí hladké ohyby.

Strom. Li design krajin dokončeno v rustikálním stylu Provence nebo country, pak se k dekoraci hodí i dřevo. Pro zachování materiálu se doporučuje používat speciální impregnace a laky.

Cihlový. Běžný materiál pro stavbu rodinných domů a přístavků. Hodí se ale i pro stavbu cest v letních chatách. Obyčejná cihla má neatraktivní vzhled, takže je lepší dát přednost speciální typy, které vypadají esteticky a nebojí se vlhkosti a nízkých teplot.

Dlažební kostky a dlažební desky. Díky velkému sortimentu a rozmanitosti barev dlažebních desek můžete položit cestu podle vzoru, abyste získali specifický vzor nebo ornament.

Možnost rozpočtu. Pokud je správně nainstalována, cesta bude trvat dlouho. Kromě toho bude štěrk vypadat dobře ve vzdálenějším rohu zahrady nebo v blízkosti umělého jezírka.

Beton. Pomocí speciálních forem lze vyrobit originální betonovou cestu. Jsou vyrobeny z plastu a prodávají se v železářství. Můžete si je vyrobit sami po prvním seznámení s technologií.

Pro dosažení stylového souladu mezi cestami a okolními přírodními a umělými objekty se doporučuje použít kombinaci materiálů a instalační techniky. Použijte například kámen a barevný štěrk, dřevo a oblázky, cihly a beton.

Chcete-li použít barevná schémata, měli byste být opatrní: vybraný vzor musí harmonicky zapadat do vytvářeného designu krajiny a být stylově vhodný.

Vlastnosti umístění cest

Jakmile je rozhodnuto o materiálu, měli byste se rozhodnout, jak uspořádat cesty s ohledem na krajinu. Aby vše vypadalo harmonicky, musíte si vzít papír a tužku, abyste nakreslili plán a náčrt. Počítačový program pro navrhování krajinného designu usnadní proces. Existují aplikace, které jsou určeny pro navrhování cest a cest. Rady a tipy vám pomohou sestavit správnou a pohodlnou trasu, po které se můžete rychle dostat na určité místo. V této fázi je třeba vzít v úvahu následující důležité body:

• body určují hlavní místa, kam bude nutné se dostat, a poté jsou spojeny přímými nebo zakřivenými čarami;
• plán by měl také uvádět všechny existující objekty: altán, skleník, lázeňský dům, zeleninová zahrada, zahrada a květinové záhony;
• není nutné používat stejný typ cest: na jakémkoli místě budou dokonale kombinovány pevné a postupné, rovné a zakřivené možnosti;
• pokud v oblasti dost často prší, pak je třeba cestičky plánovat s promyšleným drenážním systémem a odvodem vody z okrajů.

Při sestavování diagramu uveďte odrůdy rostlin a keřů, které plánujete zasadit. Tento přístup vám umožní rychle rozhodnout o materiálu pro uspořádání cest.

Cesta z cementových desek

Populárnější možnosti rozpočtu, který může být také originální a atraktivní, jako přírodní kámen. Pokud má vaše zahrada souvislý a úhledně zastřižený zelený trávník, neměli byste jej rozdělovat velkým množstvím cest. Existuje lepší varianta v podobě jakési malé cestičky z cementových listů. Vyrobit si to sami není těžké.

Základem jsou dekorativní betonové dlaždice, které lze tvarovat nejen ve formě plechů, ale také:

• lidské stopy;
• geometrické tvary;
• siluety zvířat.

Seznam potřebné materiály a nástroje jsou docela jednoduché:

1. Cementová malta (cement, voda a písek).
2. Tvar (pro naši verzi jsou vhodné velké listy lopuchu).
3. Nádoba na míchání roztoku.
4. Gumové rukavice (pro snadné použití).
5. Mistr OK.

1. V kontejneru velké množství Podle návodu namícháme cementovou maltu. Důkladně promíchejte, aby nezůstaly žádné hrudky nebo vzduchové bubliny.
2. Hotová hustá hmota se nanese na předem omytý list lopuchu v malé vrstvě 2–3 cm.
3. Formu nechte vyschnout, nejlépe na slunci.
4. Po úplném ztuhnutí směsi odstraňte list a získejte dekorativní dlaždice.
5. Při pokládce hotových dlaždic je nutné odstranit vrchní vrstvu drnu, aby se vytvořil malý otvor. Do ní bude umístěn list. Podobné kroky opakujeme pro následující prvky.

Při práci je velmi důležité načasování míchání. cementová malta. Musí být dosaženo požadované konzistence, protože příliš hustý roztok špatně přilne a tekutý roztok si nezachová požadovaný tvar.

Cesta z cihel nebo dlažebních desek

Lze vyrobit pevnější cestu jednoduchá cihla, která zbyla po výstavbě a leží ladem ve stodole nebo garáži a zabírá potřebné metry čtvereční. Bez ohledu na to, jak jsou vaše terénní úpravy plánovány, zděný chodník je skvělým doplňkem.

Celý proces práce je rozdělen do několika fází:

• vymezení hranic a odstranění vrchní vrstvy půdy;
• příprava pískového a štěrkového polštáře;
• kladení cihel;
• vyplňování švů pískem.

Minimální šířka cihlové cesty by měla být 90 cm. Parametr by se měl vypočítat na základě velikosti cihly a vzoru, který se má rozložit. Kolíčky jsou přilepeny podél okrajů budoucí cesty a je natažena stavební šňůra. Ve vzniklém prostoru se vykope mělký příkop a okraje se zpevní deskami, aby přebytečná zemina nevypadla.

Do připraveného výkopu se nasype směs písku a štěrku, který se následně vyrovná a zhutní. Následně se vše musí zasypat pískem, který se také zhutní. V tomto případě bude podklad kvalitnější a cesta déle vydrží.

Cihly se začínají pokládat podél desek. Opravte polohu pomocí dřevěného nebo gumového kladiva. Pro vytvoření hranice se krajní řady cihel položí na konec. Mezera mezi okraji je vyplněna cihlami podle zvoleného vzoru. Neustále kontrolujte vodorovnou polohu cihel pomocí vodováhy nebo běžné vodováhy. Na poslední etapa všechny mezery mezi cihlami jsou vyplněny pískem. Poté cestu zalijte vodou a operaci opakujte.

Cesta jejich dřevěných řezů

Samozřejmě, pokud jde o trvanlivost, dřevo je horší než jiné materiály, protože se bojí vlhkosti, což znamená, že bude vyžadovat další zpracování a ochranu. Ale přesto jsou oblíbené i řezy do dřeva. S jejich pomocí můžete vytvořit dekorativní cestu v rustikálním stylu.

Při navrhování byste měli dodržovat několik tipů:

1. Při výběru stromu je třeba věnovat pozornost průměru kmenů, měl by být od 10 do 20 cm.
2. Malé větve byste neměli vyhazovat, protože malé kulaté kousky mohou dokonale vyplnit mezery mezi velkými prvky.
3. Můžete použít ploché řezy nebo konopí.

Uspořádání cesty nezabere mnoho času a úsilí. Na vyznačené ploše odstraňte vrchní vrstvu drnu nebo vykopejte mělký příkop. Země by se neměla brát daleko, protože bude potřeba k vyplnění prázdných míst.

Na polštář bude stačit vrstva písku o tloušťce 5 cm, která se zhutní. Připravené konopí je rozloženo na místě, což vám umožní okamžitě si představit konečný výsledek. Mezery se vyplní zeminou nebo pískem, poslouží i jemný štěrk.

Při výběru stromu můžete současně vyřešit několik problémů: navrhnout místo a zbavit se starých řezaných stromů.

Chcete-li se rozhodnout, z jakého materiálu cestičky vyrobit, projděte se po okolí. Nepochybně zde najdete staré cihly, zbytky cementu a nepotřebné stromy. Experimentujte a kombinujte při zařizování svého webu.

Fotografie

Bez venkovské stezky Je nemožné si představit předměstskou oblast: nejen spojují dům s jinými objekty, ale také plní důležitou dekorativní funkci. Výběrem správný materiál, můžete vytvořit harmonický obraz v jediném stylu a budováním cest ve vaší dači vlastníma rukama můžete proměnit několik akrů v jedinečnou a pohodlnou oblast.

Hlavním důvodem dělení venkovských cest a cest na typy je materiál, ze kterého jsou postaveny. Jeho rozmanitost vám umožňuje vybrat si nejlepší možnost pro terénní úpravy.

Přírodní kámen se vyznačuje přirozenou krásou a ušlechtilostí, ale jeho cena je poměrně vysoká.

Přírodní kámen je ideální pro stavbu zakřivených cest: kamenné prvky jsou uspořádány chaoticky, takže je snadné dělat hladké ohyby

Dřevo je ideální pro terénní úpravy v rustikálním stylu.

Přirozený strukturovaný vzor na řezech dřeva závisí na druhu dřeva, ale zajímavého efektu lze dosáhnout i použitím speciálních impregnací a laků

Cihla je úžasný materiál, zvláště pokud je z ní postaven i dům.

Pro stavbu zahradních cest nejsou vhodné běžné masivní stavební cihly, je lepší použít speciální druhy dlažeb, které se nebojí vody a mrazu

Dlažební desky nebo dlažební kostky budou sloužit dlouhou dobu.

Použití dlažebních kostek jinou barvu, stejně jako konkrétní vzor pokládky, můžete vytvořit úžasný originální design, který je vhodný přímo pro vaši zahradu

Jednoduché a levné štěrkové cesty jsou také vhodné na zahradě.

Štěrk je dobrý ne v blízkosti upravené plochy kolem domu, ale na zahradě nebo u potoka - lépe splyne s divokou přírodou

Beton lze použít k vytvoření jedinečných dlažebních desek.

Ve stavebních obchodech si můžete zakoupit speciální plastové formy, které se používají k výrobě silničních betonových prvků vlastníma rukama.

Kombinací materiálů lze snadno dosáhnout stylového souladu cest s okolními přírodními a umělými objekty.

Můžete absolutně kombinovat různé materiály: přírodní kámen a vícebarevný štěrk, Dřevěné desky a říční oblázky, cihly a beton

Umístění cest zohledňuje krajinu a klima

Neméně důležitou strategickou součástí jsou cesty příměstská oblast, jako je dům, garáž nebo lázeňský dům, takže před výstavbou budov a technických místností musíte přemýšlet o jejich uspořádání. Pro pohodlí je lepší vytvořit diagram jeho ručním kreslením nebo pomocí počítačového návrhového programu. Po identifikaci důležitých bodů je nutné je propojit cestami - rovnými nebo zakřivenými, v závislosti na terénu.

Je lepší, když jsou na schématu všechny objekty, včetně zahrady, zeleninové zahrady, skleníků, lázeňského domu, altánů - spojovacím prvkem mezi nimi jsou cesty. Materiál pro výstavbu komunikačních tras musí být kombinován s budovami a okolními dekorativními prvky.

Cesty na letní chatě nemusí být stejného typu: pevné a postupné, rovné a zakřivené možnosti jsou dokonale kombinovány

Při sestavování schématu nebo plánu lokality můžete uvést, které rostliny a keře budou vysazeny - pomůže to při výběru materiálu pro stavbu cest

Pokud ve vaší oblasti často prší, rozhodně byste měli zvážit odvodňovací systém a vykopejte drény podél okrajů cest, aby se zabránilo stagnaci vody. Při stavbě venkovských cest vlastníma rukama si pamatujte: zmrazení, voda zničí materiál - dřevo, cihly, beton. Silné stromy by neměly růst v blízkosti krytů, protože jsou kořenový systém snadno naruší celistvost komunikací.

Čím podrobnější je předběžné plánování, tím jasnější bude obraz budoucí venkovské krajiny a tím snazší bude výběr designových prvků

Analýza 3 nejlepších možností rozpočtu

Majitelé vil a luxusních chat se s největší pravděpodobností nebudou trápit s pískem a kameny, ale pozvou si slavného zahradního architekta a tým specialistů. Každý, kdo samostatně zařizuje zahradu, dobře ví, že k vybudování originální a pohodlné cesty Není nutné používat drahý přírodní kámen nebo sběratelskou dlažbu. Proto zvážíme tři možnosti pro vytvoření cest z dostupných a levných materiálů: cement, cihla a dřevo. Buďte si jistí, výsledek vás překvapí!

Varianta č. 1 – stezka z cementových listů

Milovníci krátce střižených trávníků by nikdy nevyměnili hedvábně zelenou trávu za husté houštiny keřů nebo květinovou zahradu, tím méně by se vzdali cesty, která křižuje luxusní koberec před domem. Existuje ale chytrá možnost, při které můžete zachovat celistvost trávníku a zároveň vytvořit jakousi cestu, která vám umožní přejít přímo travnatý povrch.

Dekorativní betonové listy jsou pouze možností, kterou lze nahradit jinými prvky: lidské stopy, geometrické tvary, siluety zvířat

K vybudování zázračné cesty budete potřebovat obyčejnou rostlinu a rostlinu, která se dá najít někde poblíž - lopuch, respektive jeho velké listy.

Listy lopuchu lze nahradit jakýmikoli jinými listy, pokud jsou velké. Jako možnost použijte několik listů různých textur

V malé nádobě smíchejte roztok podle návodu a hustou hmotu rozetřete na velký list lopuchu. Proč ne plnicí formu?

Ujistěte se, že cementový roztok má požadovanou konzistenci: příliš hustý bude ležet nerovnoměrně a tekutý cement si nezachová svůj tvar.

Poté, co směs písku a cementu zcela ztuhne, odstraňte plech. Získáme originální dekorativní dlaždice - hlavní prvek cesty.

Jak vidíte, příroda se ukázala jako nejlepší dekorativní umělec - dekorativní list s přírodním vzorem nenaruší harmonii trávníku ani zahrady

Zbývá pouze připravit místo pro instalaci. Pomocí lopaty nebo malé špachtle opatrně odstraňte kus drnu, abyste vytvořili mělký otvor.

Výhodou instalace postupné cesty pro trávník je absence speciální nástroj: například dětská naběračka stačí k vytvoření dírek

Dlaždice položíme do připraveného hnízda, pak stejně postupujeme se zbývajícími prvky. Cesta se ukáže jako lehká, vzdušná, harmonicky doplňující trávník. Chůze po krásných dekorativních listech je příjemná a bezpečná i za deštivého počasí.

Možnost č. 2 – odolná cihlová cesta

Cihla je univerzální materiál. Nemusíte se starat o to, jak udělat cestu ve vaší dači, pokud ji máte po ruce požadované množství tento odolný materiál, jako by byl speciálně vytvořen pro konstrukci spolehlivých povlaků. Jeho výhodou je, že je ideální téměř pro každého venkovský styl. Červené cihly, stejně jako šedé, vypadají úžasně na pozadí budovy z podobného materiálu, dokonale se kombinují se dřevem a harmonicky zapadají do přírodního prostředí. Jedna rada – stačí použít speciální materiál na dlažbu.

Výhody cihly jsou zřejmé: je odolná, vydrží desítky let, snadno se pokládá, neklouže ani za deště a má estetickou hodnotu

Hlavní fáze výstavby:

• Definování hranic a těžba zeminy.
• Příprava pískového a štěrkového podkladu.
• Vyplnění dutin pískem.

Šířka příkopu závisí na velikosti cihel a vzoru, který z nich bude položen. Minimální šířka cesty je 0,9m Hranice určíme a vyznačíme kolíčky s nataženou stavební šňůrou. Odstraníme drn a vykopeme mělký příkop. Jeho okraje je potřeba zpevnit deskami – ty poslouží jako další podpora hranice v příštích dvou letech. Poté je lze vyjmout a drážky vyplnit štěrkovými drtěmi nebo oblázky.

Cihlový základ se skládá ze dvou vrstev. Spodní je štěrk a hrubý písek. Po zasypání je třeba štěrkovou směs rovnoměrně rozmístit po celé délce cesty a zhutnit.

Určení hloubky příkopu pro pokládku cihlové cesty je jednoduché: musíte sečíst tloušťku obou vrstev základny a rozměry samotné cihly

Utěsnění štěrkové vrstvy je povinné: sypký materiál vyvolá pohyb zbývajících vrstev a v důsledku toho zničí povrch cihel

Vrchní vrstvu tvoří pouze písek. Při vyrovnávání podél cesty současně tiskněte, dokud vrstva nebude dostatečně hustá. Je lepší zhutnit úseky 20-30 cm, takže základna bude kvalitnější.

Po vytvoření pískového zásypu musíte povrch vyrovnat: přitáhněte k sobě speciální zařízení a zatlačte na něj tak, aby písek ležel v husté vrstvě

Další fází je pokládání cihel podél desek. Před položením každého prvku vykopejte malou díru, vložte do ní cihlu a upravte její polohu pomocí dřevěného kladiva. Produkty umístěné na konci budou fungovat jako hranice.

K „zatloukání“ cihel do písku je lepší použít speciální gumové kladivo: kovové nebo dokonce dřevěné může poškodit strukturu materiálu

S ohledem na vzor pokládky vyplňte prostor mezi obrubníky cihlami, snadno je zatlučte do písku a pravidelně kontrolujte úroveň.

Při zaměření na konkrétní prvek nezapomeňte na celistvost cesty: pravidelně kontrolujte vodorovnou polohu cihel pomocí vodováhy

Poslední fází je vyplnění mezer mezi cihlami pískem. Jemně přidávejte písek, dokud nebude na úrovni cihel. Cestu zalijte vodou a opakujte poslední krok. Během následujících dní můžete upravit polohu cihel.

K rovnoměrnému rozložení písku pomůže obyčejný čistící kartáč: s jeho pomocí můžete písek snadno přemisťovat po povrchu a vtlačovat ho mezi cihly

Možnost #3 - použití dřevěných řezů

Pokud srovnáte dřevo s kamenem, jistě prohraje: dřevo nemá trvanlivost a pevnost jako žula nebo mramor. Při výstavbě zahradních cest na venkově se však používají prvky z tohoto zdánlivě nevhodného materiálu. Dřevěné řezy, pokud je dodržena technologie pokládky, jsou vynikající „cihly“ pro vytvoření dekorativní cesty v rustikálním stylu.

Výběrem řezů dřeva zabijete dvě mouchy jednou ranou: „uspořádáte“ nepotřebné řezané stromy a ozdobíte oblast krásnou a praktickou cestičkou

Starý strom najdete přímo u vaší dachy nebo v nejbližším lese. Kmen nařežeme na malé segmenty o tloušťce 10 až 20 cm. Užitečné jsou i tlusté větve – malé kulaté se hodí k ozdobení místa nebo okrajů cest.

Při odstraňování zeminy při kopání příkopu ji neberte mimo chatu: bude užitečná pro vyplnění prázdných míst cesty a zbytky lze použít pro zeleninovou zahradu nebo květinovou zahradu.

Dno výkopu vysypeme pískem, stačí vrstva 5 cm, zhutníme a vyrovnáme.

Umístěte řezané konopí podél cesty: díky tomu si snáze představíte, kolik jich bude potřeba, a v budoucnu bude snazší použít při pokládce

Řezy vyskládáme na připravený základ. Pomocí vodováhy jim dejte vodorovnou polohu; k tomu je ideální dřevěné kladivo nebo velké kladivo. Na některých místech se tvoří dutiny - mohou být vyplněny malými řezy pilou.

Při pokládání velkých prvků se nemusíte obávat velkého počtu dutin, které mezi nimi zůstávají: lze je snadno vyplnit malými pahýly, štěrkem nebo oblázky

Mezery mezi dřevěné prvky zasypat pískem nebo zeminou. Mohou být vysazeny na jaře trávníková tráva nebo malé květiny - díky tomu bude cesta vypadat umělecky.

Chcete-li zjistit, jak rozložit krásné dekorativní cesty ve vaší dači, stačí se podívat kolem sebe. Nebojte se při stavbě využít vlastní technologická tajemství a konstrukční řešení – pak oblast venkovské chaty stane skutečně jedinečným.

A tak, když jste již postavili dům a provedli všechny podzemní komunikace, teprve potom můžete začít s terénními úpravami. Výstavba zahradních cest je jednou z etap krajinářských prací.

Vy, jako majitelka (nebo paní) domu, se musíte sami rozhodnout, jakou podobu bude mít dvůr vašeho domu. To je důležité, protože krajina vytvořená samotnými majiteli vyjadřuje jejich individualitu a zdůrazňuje jejich životní styl.

Vytvoření zahradních cest je poslední fází výstavby. Zahradní cesty vytvářejí harmonii mezi domem a dvorem a také pomáhají zakrýt stávající nedostatky architektonického projektu. Toho všeho lze dosáhnout prostřednictvím dobrá volba směry cest a druh krycího materiálu.

Faktory, které je třeba vzít v úvahu při vytváření zahradních cest.

Prvním je topografie zastavěné oblasti a také přítomnost výsadeb (stromy, keře atd.).

Pokud chcete například postavit cestu mezi borovicemi, bylo by vhodné na její stavbu použít materiály z přírodního kamene nebo stromové kůry. Tyto materiály vám umožní dosáhnout harmonického spojení cesty s přírodou. A pokud chcete postavit cestu na reliéfním pozemku, musíte použít kombinované materiály, například přírodní kámen a sypké materiály.

Za druhé je to architektura domu a stávajících dvorních budov.

Pokud má váš dům například základ a je obložen přírodním (umělým) kamenem, pak by bylo vhodné zvolit stejný materiál i na zahradní cestu. A pokud je váš dům postaven před obklady nebo keramické cihly, pak cesty z betonových dlaždic budou na pozadí vašeho domu vypadat harmonicky.

Za třetí, to je účel tratí, tedy jaké zátěže trať zažije.

Pokud například budete používat svou cestu pouze jako cestu pro pěší, pak materiál pro takovou cestu může být jakýkoli (betonové dlažební desky, drcený kámen atd.). A pokud na povrch cesty bude zasahovat více než váha člověka (auta), pak pro stavbu takové cesty je lepší použít tyto materiály: asfalt, beton, dlažební kostky. Při výběru materiálu dráhy je třeba věnovat zvláštní pozornost tloušťce a síle samotného materiálu.

Dovolte mi uvést tento příklad: pokud se rozhodnete udělat konkrétní cestu, pak:

• u stezky pro pěší musí být tloušťka betonové vrstvy alespoň padesát milimetrů;
• pro dráhu, po které se budou pohybovat naložené trakaře, musí být tloušťka betonové vrstvy alespoň osmdesát milimetrů.

Za čtvrté, toto jsou vlastnosti půdy a klimatické podmínky ve vaší oblasti.

Pokud je například výstavba cesty plánována na pohyblivé půdě, pak v tomto případě nejlepší volba budou zde sypké materiály (drcený kámen, shrabky, štěrk atd.). Také na pohyblivé půdě můžete použít technologii výstavby cesty z monolitického betonu s výztužným páskem. Výztužná páska ochrání povrch stezky před popraskáním při sezónních pohybech půdy. Nedoporučuje se stavět cesty na pohyblivé půdě pomocí kusových materiálů. Je to dáno tím, že při sezónních přesunech půdy vlivem nerovnoměrného sedání kusového materiálu (dlažebních desek a jiných materiálů) dojde k nerovnému povrchu zahradní cesty a bude nutná oprava nátěru.

Za páté, peněžní náklady.

Po výběru materiálu pro zahradní cesty je třeba vypočítat celkovou plochu všech cest, zjistit cenu materiálu a provést předběžnou kalkulaci nákladů na materiál. To vám pomůže rozhodnout o částce, kterou bude třeba vynaložit na nákup toho či onoho materiálu na stavbu cest.

Kde začít stavět dráhu?

První věc, kterou musíte udělat, je rozhodnout o směru a umístění cesty na pozemku, buď jednu cestu, nebo několik cest. Dále je třeba změřit celou délku a šířku kolejí. A nakonec je nutné vypočítat plochy všech cest.

Dovolte mi uvést tento příklad:

• délka všech cest dohromady byla padesát metrů;
• šířka všech cest je stejná a rovná se osmdesáti centimetrům;
• plocha bude rovna 50x0,8= 40 m2.

Technologie výstavby kolejí.

Existují čtyři typy technologií výstavby tratí.

1) Tvrdé tratě.

Tyto cesty mají nátěry z monolitického betonu nebo jednotlivé velké nátěrové prvky (dlažební železobetonové desky).

2) Měkké cesty.

Tyto cesty jsou pokryty sypkým materiálem (štěrk, shrabky, drcený kámen, kůra stromů)

3) Speciální tratě.

Tyto cesty jsou pokryty dekorativním betonem.

4) Kombinované stopy.

Tyto cesty jsou pokryty dlažebními deskami a sypkými materiály.

Materiály pro pokrytí cest.

Existují čtyři hlavní skupiny materiálů pro pokrytí zahradních cest.

1) Přírodní materiály (kámen).

V tomto typu se používají tyto materiály: žula, mramor, čedič, vápenec, pískovec.

Výhody přírodního kamene spočívají v jeho trvanlivosti (dvě stě padesát let a to není limit) a rozmanitosti textur a tvarů. To umožňuje jeho použití při výstavbě cest, a to jak na velkých plochách (zahrady nebo dvory), tak na malých plochách.

Nevýhody přírodního kamene jsou náklady na materiál (ve srovnání s jinými typy materiálů) a bezpečnost při jízdě po takové cestě. Například mramorová cesta vypadá skvěle, ale v zimě, kdy je povrch cesty pokrytý tenký led, pohyb na takovém povrchu se stává nebezpečným, ukazuje se, že jde o malé kluziště. Existuje řešení tohoto problému. Odborníci doporučují doplnit takové cesty vytápěním, jako je „teplá podlaha“.

2) Umělé materiály.

Do skupiny umělých materiálů patří: beton, asfalt, suť, dlažební desky.

Mezi výhody umělých materiálů patří následující vlastnosti:

• odolnost vůči UV záření a agresivnímu prostředí;
• praktičnost takových materiálů, mají vysoký stupeň odolnosti proti opotřebení povrchu a odolnost proti mechanickému poškození;
• je možná široká škála forem, což je velmi užitečné při implementaci různých konstrukční řešení při navrhování cest.

Nevýhody umělých materiálů:

• v případě nekvalitního zpracování těchto materiálů se jejich životnost výrazně snižuje (rychlé opotřebení povrchu, praskliny, snižuje se odolnost proti mechanickému poškození);
• při mezisezónním pohybu půdy může povrch materiálu praskat (asfaltová dlažba, monolitický beton) nebo nerovnoměrné sedání kusových materiálů (dlažebních desek), to vše činí povrch cest nepohodlným pro pohyb a vyžaduje opravu povrchu.

3) Sypké materiály.

Do skupiny sypkých materiálů patří: štěrk, oblázky, drť, písek, shrabky.

Výhody takových materiálů jsou:

• nízké náklady na materiál (ve srovnání s přírodní kámen a umělé materiály);
• nízké časové investice do uspořádání cest;
• není potřeba speciálně vytvářet spád pro cesty (vlhkost prochází povrchem cesty a nehromadí se na jejím povrchu).

V důsledku výše uvedených výhod šetří stavba cest ze sypkých materiálů čas a ve výsledku i materiálové zdroje.

Na rozdíl od cest z kamene nebo dlažebních desek, které je nutné pokládat na speciálně upravený podklad ze štěrku a písku, sypké materiály na cesty nevyžadují speciální přípravu a použitý materiál (štěrk, drť) lze pokládat přímo na povrch terénu .

nedostatky:

• Některé potíže mohou nastat při čištění cesty od úlomků, sněhu a přerostlé trávy;
• Je obtížné tlačit dětský kočárek nebo všechny druhy koleček a vozíků po cestách ze sypkých materiálů;
• je potřeba vybavit cesty obrubníky, aby se sypký materiál nevysypal mimo cesty;
• musíte pečlivě vybrat drcený kámen, štěrk nebo oblázky tak, aby nebyly velké, jinak bude hustota smrštění materiálu nedostatečná a bude nepohodlné pohybovat se po takové cestě.

4) Strom.

Zde jsou možné následující možnosti - desky, piliny, kůra, polena.

Při vytváření cest z pilin nebo kůry musíte udělat následující:

• odstraňte horní vrstvu půdy (asi dvacet pět centimetrů);
• proveďte drenáž, konkrétně nalijte vrstvu drceného kamene nebo štěrku (tloušťku deset centimetrů) do hotového vybrání a zhutněte jej;
• podél okrajů cesty nainstalujte obrubníky, zabrání přesypávání pilin nebo kůry přes okraje cesty a obruba musí být vysoká alespoň dvacet centimetrů (pokud má cesta tloušťku patnáct centimetrů);
• na drenáž nasypte piliny nebo kůru a zhutněte ji.

Výhody dřevěných materiálů:

• tyto materiály dodají vašemu dvoru pohodlí a přiblíží vás přírodě;
• jednoduchost a snadnost vytváření stopy.

nedostatky:

• při chůzi po stezce se střední část cesty propadne, takže do propadlé části cesty musíte přidat další piliny nebo kůru;
• desky potřebují speciální ošetření antiseptiky a i tak je jejich životnost patnáct let;
• desky jsou velmi hygroskopické a následně to může způsobit nepříjemnosti při pohybu po cestě;
• piliny a kůra stromů jsou určeny výhradně pro lehké zatížení při chůzi po těchto cestách je nejlepší mít boty s pevnou podrážkou (bez podpatků);
• Je vyžadována povinná přítomnost obrubníků podél okrajů cest.

Teď vám řeknu, jak jsem na svém dvoře udělal cestičky.

K úpravě cest jsem se rozhodl použít žulové dlažební kostky. Můžete se zeptat: „Proč žulové dlažební kostky? Odpovídám, protože tento materiál má mnoho výhod:

• velmi vysoká odolnost proti opotřebení a pevnost;
• trvanlivost;
• odolnost vůči jakémukoli mrazu;
• Voda se na takové cestě nehromadí (odchází přes švy);
• materiál je odolný proti mechanickému poškození.

Tento materiál má pouze jednu nevýhodu, a to svou cenu. Plocha všech mých cest byla čtyřicet metrů čtverečních. Vzhledem k poměrně vysoké ceně materiálu a ploše drah se pro mě toto potěšení ukázalo jako kulatá postava. Ale jak se říká, lakomec platí dvakrát! Nebo jiné rčení – účel světí prostředky! A je to správné. Mohu říci, že jsem nelitoval vynaložených peněz na kvalitní materiál, protože všechny výhody tohoto materiálu ospravedlňují náklady.

Plán uspořádání cesty.

První krok. Přípravné práce.

První věc, kterou jsem udělal, bylo sestavení plánu mého webu. Na plánku jsem označil hranice lokality, brány, brány, domy, další budovy, vegetaci (stromy, keře). Poté jsem kreslil cesty, plošiny, terasy.

Dále jsem vytyčil cesty na místě v souladu s plánem. Rozbití bylo provedeno pomocí kolíků a motouzů. Později, během Stavební práce struny lze odstranit (aby nepřekážely) nejprve posypáním pískem podél průrazných čar.

Potom po vyznačení cest odstranil vrchní vrstvu úrodné půdy a vykopal příkop hluboký třicet centimetrů. Úrodnou vrstvu půdy lze využít i na jiných místech zahradní pozemek(záhony, záhony atd.)

Vrstva drceného kamene (můžete použít štěrk nebo zlomenou cihlu) byla rovnoměrně nalita do příkopu a zhutněna. Pro zhutnění jsem použil kus polena s připevněnými rukojeťmi. Tloušťka vrstvy je přibližně dvacet centimetrů. Spád jsem nedělal, protože drenážní vrstva plní dobře funkci drenáže. V této možnosti se vlhkost nezadržuje a jde do země.

Na vrstvu drceného kamene byla umístěna vrstva písku. Tloušťka vrstvy písku byla pět centimetrů. Znovu jsem to zhutnil, zalil vodou a vyrovnal tak, aby se povrch dostal do vodorovné polohy.

Abych vytvořil písčité „lůžko“ na zakrytí cesty, umístil jsem podél okrajů dvě vodicí tyče (jejich tloušťka je od tří do pěti centimetrů) a mezi ně nasypal písek a vyrovnal jej pomocí pravítka (jeho výška je čtyři centimetry od povrch vodicí lišty).

Na toto přípravná fáze končí a přecházíme do další fáze.

Druhý krok. Kladení kamene.

Začal jsem pokládat dlažební kostky z jednoho rohu cesty. Aby spáry mezi prvky dlažebního kamene byly totožné, byly mezi dlaždice dočasně vloženy dřevěné distanční podložky (tloušťky deset milimetrů). K vyrovnání povrchu cesty jsem použil malé perlík. Mnoho lidí používá těžká gumová kladiva.

Po dokončení pokládky krytiny všech cest byly vyčnívající prvky vyrovnány dřevěným pěchovadlem. Pokud dlaždice „selhala“, vytáhl jsem ji a nasypal pod ni písek a poté jsem ji nainstaloval na místo. Švy mezi krycími prvky byly pečlivě pokryty pískem (po odstranění těsnění). Cestičky jsem zalil vodou a odstranil zbylý písek.

V mém případě jsem obrubníky neinstaloval.

Desky byly oříznuty tímto způsobem:

• po okrajích cesty nechal mezi kamenem a okrajem prohlubně mezeru (asi tři centimetry širokou);
• mezera byla vyplněna shrabky a zhutněna.

Velmi důležité si pamatovat! Zvláštní pozornost by měla být věnována konstrukci pískového „lůžka“. Písek musí být důkladně zhutněn a zalit.

Po vstřebání vody je potřeba přidat další vrstvu písku a znovu vodu. Tento postup musí být proveden tak, aby písek účinně vyplnil všechny dutiny mezi obkladovým materiálem (drenáž). Pokud písek zcela vyplní dutiny a je dobře zhutněn, pak během provozu nedojde k sedání prvků dlažebního kamene.

Můžete se zeptat: "Proč žádné obrubníky?"

Protože to není nutné, protože při správném položení dlažebních kostek jsou díky stěnám výkopu a hloubce pokládky bezpečně drženy v krytu cesty. Tím jsou zachovány obrysy cesty bez nutnosti obrubníků. Navíc šetří hotovost, což není méně důležité. Šířku cesty jsem vypočítal tak, abych při jejím aranžování nemusel ořezávat odlitek na požadovanou velikost.

Všechny práce byly dokončeny, cesty jsou připraveny. Tato práce není příliš obtížná, ale vyžaduje pozornost a trpělivost. Při pokládání cesty nespěchejte. Každou etapu je potřeba promyslet, pak bude práce odvedena efektivně a cesta bude sloužit desítky let prakticky bez oprav.

Oprava povrchu cesty.

Pokud se dlažební kostky stále propadají a povrch cesty je nerovný, je nutné provést renovační práce. Prvky dlažebních kostek vyjmete v místech, kde zapadly, přidáte písek, dobře je zhutníte a zalijete vodou. Upravte tloušťku vrstvy přidaného písku na požadovanou hodnotu tak, aby instalovaný dlažební prvek byl ve stejné rovině vodorovný povrch cesty. Umístěte prvky dlažebního kamene na místo, vyrovnejte je pěchovadlem a vyplňte mezery mezi prvky dlažebního kamene pískem.

Tipy pro péči o dlážděné cesty.

Objeví-li se mezi prvky dlažebních kostek vegetace (plevel, mech), není třeba k boji s nimi používat chemikálie. Stačí jen vytrhat plevel. I když, lze podotknout, že dlažební kostky orámované zeleným mechem nevypadají vůbec špatně! Cesty není třeba umývat vysokotlakou myčkou, protože může dojít k vydrolení švů mezi dlažebními kostkami, což negativně ovlivní její pevnost. Při čištění cest je stačí zamést koštětem a zalít vodou z konve.