Гаражът е необходима покупка за всеки собственик на автомобил. Позволява ви да оставите колата на паркинга при оптимални условия, осигурява защита от различни негативни влияния, позволява ви да извършвате поддръжка и ремонт в комфортни и удобни условия. Само като оставите колата в гаража, не можете да се притеснявате за факта, че тя може да бъде открадната, повредена, отворена и откраднати ценности и т.н. Никой няма да спори с факта, че наличието на гараж е удобно, практично и приятно. Но не всички собственици на автомобили могат да си купят гараж в съвременните икономически условия.

В такава ситуация можете сами да опитате да построите гараж. Но не всички материали и видове строителство осигуряват наистина значителни спестявания. Капиталното строителство във всеки случай ще бъде скъпо, тъй като самите материали и използваните технологии изискват значителни инвестиции. Но сред модерните строителни материалии наличните технологии можете да изберете тези, които ще направят възможно изграждането на евтин и практичен гараж. Много занаятчии използват такива сгради повече от година. В тази статия ще ви разкажем как да изградите гараж евтино и бързо със собствените си ръце, какви материали да изберете за това и каква технология да използвате. Изберете какво ви подхожда и изградете модерен и евтин гараж за вашия автомобил!

Най-широката гамана съвременния строителен пазар ви позволява да избирате оптимален изгледматериали за всякакъв вид строителство. Можете да избирате от традиционни варианти, като тухла или дърво, или сравнително нови варианти, като велпапе, панели за глътка и др. Каним ви да разгледате материалите, които са най-подходящи за изграждане на евтин, естетичен и практичен гараж.

Първото нещо, което идва на ум, когато става дума за строителен материал за гараж, е тухла. Всъщност най-често капиталните гаражи се изграждат от този материал. Разбира се, свойствата на този материал са най-добри: той е здрав и красив, надежден и издръжлив и ви позволява да създавате висококачествени достойни сгради. Но не всеки може да си позволи тухлен гараж, тъй като изграждането му струва прилична сума. А самата конструкция отнема много време. Ето защо, ако искате да построите гараж бързо и без допълнителни разходитогава обърнете внимание на повече налични материали:

• Дърво. Това е един от най-традиционните материали за изграждане на сгради за различни цели. Технологиите за изграждане на дърво са били усъвършенствани и усъвършенствани през вековете и днес са достигнали най-високото ниворазвитие. Сред отличните свойства на този материал са екологичността, надеждността, издръжливостта, широките възможности за реализиране на архитектурни идеи и др. В помещенията, изградени от дърво, цари специална атмосфера, поддържа се приятен микроклимат и се поддържа оптимална влажност. Изграждане от модерно дървени материали- чисто удоволствие! Можете да поръчате от производителя готов комплектдървени елементи по ваш проект с готови крепежни елементи и връзки. Просто трябва да сглобите частите, за да получите красив, надежден и висококачествен гараж. В някои отношения дървото дори надминава тухлата и на първо място по отношение на строителните разходи. Дървото предоставя широки възможности за изграждане на евтини и висококачествени сгради;
• шлакови блокове. Този материал придоби широка популярност сравнително наскоро. Основното предимство на шлаковите блокове е ниската цена и лекотата на използване. Може би този материал не е в състояние да осигури достатъчно качество за изграждането на жилищна сграда, но свойствата му са оптимални за гараж. Сред силните страни на шлаковите блокове може да се отбележи дълъг експлоатационен живот, висока степен на надеждност. А за гараж тези имоти са най-важни. Ето защо можете безопасно да изберете този материал за изграждане на гараж;
• Декинг. Универсален варианткойто намери най-широко приложениепри решаване на различни проблеми. С него се покриват покриви, от него се изграждат огради и огради, издигат се битови сгради, включително гаражи. Възможно е да се изгради гараж от велпапе върху готова основа за няколко дни без външна помощ. Сградата е спретната, спретната, надеждна и практична.

Тези материали могат да се нарекат най-подходящите за самостоятелно бюджетно изграждане на гараж. След това ще говорим за това как да изградите гараж евтино и бързо със собствените си ръце, видео урок ще ви помогне да разберете основните принципи на работа с всеки от тези материали.

Избирайки дървото като основен материал за изграждане на гараж, вие правите избор в полза на естетичен външен вид, абсолютна безопасност за хората и околната среда, достъпна цена, лекота на обработка и използване. Дървото прави отлични гаражи, но когато планирате такава конструкция, трябва да сте наясно и със специалните нюанси, които отличават работата с дърво.

За изграждането на гараж два са оптимално подходящи модерни технологиидървена конструкция. В първия случай се използва достъпен заоблен труп, а във втория се използва рамкова технология. Сградите от кръгли трупи се отличават с висока степен на надеждност. Те са силни и красиви. Но изграждането на рамкова технология- по-достъпни. В тази ситуация трябва да съпоставите вашите предпочитания, цели и задачи с характеристиките и характеристиките на определена технология. Това ще ви помогне да изберете най-добрия вариант, който е подходящ за вас.

Характеристики на изграждането на дървен гараж

Строителните работи винаги започват с подготвителен етап. Много е важно да анализирате вашите възможности и изисквания, да изберете правилно място за строителство и да обмислите проект за бъдеща сграда. И също така е необходимо да решите дали вашият гараж ще стои отделно или ще бъде прикрепен към къщата, ще има ревизионна дупка, мазе и други елементи в него. Освен това веднага трябва да вземете решение за вида на портата и да обмислите всички останали аспекти до най-малкия детайл. Това е необходимо, за да може в бъдеще работата да се извършва по ясен, добре обмислен план, бързо и ефективно.

Когато съставяте проект и обмисляте последователността на работа, е необходимо да подготвите избрания обект за строителни работи. Необходимо е да се изравни и уплътни. Равномерността на площадката влияе върху качеството на бъдещата структура.

На подготвената площадка е силен и качествена основаза гаража. Ще трябва да подготвите окопи около периметъра на планираната сграда, да оформите кофража, да напълните и уплътните възглавницата от чакъл и пясък.

Най-важната стъпка е укрепването на основата. За това се използват метални пръти, които се полагат върху възглавницата от пясък и чакъл. След това основата може да се излее с разтвор. Основата набира сила за около три седмици. След този период можете да продължите да извършвате друга работа. Първото нещо, което трябва да се изгради, е долният армировъчен пояс от 50x100 mm греда.

Имайте предвид, че необработената дървесина няма защита срещу влага, гъбички и вредители. Ето защо, преди строителството дървени елементитрябва да се третират с антисептични съединения.

За да оформите рамката, ще ви е необходима греда, която е удобна за направата на стелажи и крила на портата, както и дъски 50x100 мм, подходящи за всички останали части на сградата. от долен коланстъпката трябва да бъде не повече от 120 см.

Ъгловите подпори, които ще поддържат сбруята, допълнително ще укрепят и укрепят конструкцията. В резултат на това основата на сградата ще се окаже здрава, стабилна, надеждна. Важно е цялата работа да се извърши възможно най-точно от самото начало, тъй като грешките в началните етапи със сигурност ще се почувстват по-късно.

В технологията на дървената конструкция най-скъпите и сложни етапи са изграждането на основата и създаването на рамката. Рамката изисква както по-добър материал, така и повече време и максимална точност. И дори можете да извършите обшивка от обикновена дъска или облицовка. Това няма да отнеме много време и няма да изисква специални умения от вас. Завършването на дървен гараж може да се извърши с помощта на почти всеки материал. Не забравяйте за необходимостта от висококачествено изпълнение на хидро- и парна бариера. За да направите това, можете да използвате полипропилен или полиетиленов филм.

Няма нищо трудно в изграждането на дървен гараж. Ще ви трябва малко търпение и основни познания в областта на строителството.

Гаражите от шлакови блокове са доста често срещани днес. Ако решите да построите такъв гараж, тогава трябва да знаете, че шлаковите блокове са различни:

• Домейн шлаков блок. Има добри свойства, има дълъг експлоатационен живот;
• От тухления бой;
• Раковина скала.

Понякога шлаковите блокове се правят с добавяне на полистирол, перлит и други компоненти, които могат да подобрят експлоатационните свойства на този материал.

За изграждането на гараж шлаковите блокове могат да се нарекат отличен материал, ако не и за един от недостатъците му - абсорбцията на влага. Поради проникването на вода в материала, той бързо се срутва и губи свойствата си. Ето защо е най-добре да изберете шлакови блокове за строителство на суха земя. При такива условия сградите от шлакови блокове могат да издържат до 50 години, запазвайки свойствата си. Ако на територията на бъдещото строителство се срещнат подпочвени води, тогава е по-добре да откажете да използвате шлакови блокове, тъй като няма обработка или други надежден начинпредотвратяване на проникване на вода.

Не забравяйте да вземете предвид и класификацията на шлаковите блокове по конфигурация. Те са плътни и кухи. Първият тип е за изграждане на стени. Вторият може да се използва за изграждане на основи. Ако използвате блоковете за други цели, тогава вашата сграда може да се окаже с лошо качество и ненадеждна.

Характеристики на конструкцията от шлакови блокове

Точно както при изграждането на дървен гараж, строителството от шлакови блокове започва с подготовка: площта се почиства, изравнява, уплътнява и се разработва проект и подробен работен план.

Дървената сграда изисква фундамент срещу наводнение, докато шлаковите блокове не се нуждаят от такава солидна основа. За гараж от шлакови блокове най-добрият вариант би бил. За неговото устройство е необходимо да се отстранят горните слоеве на земята и да се подготви изкоп. Дълбочината му трябва да достигне 50 см, а ширината - 45 см. След това на дъното на изкопа се полага слой пясък и натрошени тухли. След това основата се излива с хоросан.

Има и друг начин за изграждане на лентова основа. След подготовката на изкопа, той се полага със слой навлажнен пясък. Този слой прави основата по-здрава и по-устойчива на температурни крайности, влага и други негативни влияния. След това той извършва укрепването на конструкцията и нейното запълване.

Отнема около месец, докато основата на лентата придобие сила. След това можете да продължите към изграждането на стени. Но има и друг начин да се направи лента основа. Това е най проста технология, който се отличава с това, че вместо пясък, изкопът се настила с трошен камък и веднага след това се залива с хоросан с класове 150 m.

Когато основата е готова, върху нея е необходимо да поставите хидро- и пароизолационни материали. Оптималният избор за решаване на този проблем е покривният материал, достъпен и изпитан във времето материал.

След това работата се извършва в следния ред:

• Изграждане на стени;
• подово устройство;
• Покривно устройство;
• Монтаж на порта.

Необходимо е да се поставят шлакови блокове по същия принцип като тухла. Но в този случай работата ще се извърши много по-бързо и по-лесно. Има два вида зидария - методът на лъжица, в половин камък, и методът на мушкане, в един камък. Използвайте зидария в два и един и половина камъка. Трябва да се съсредоточите върху собствените си умения и възможности, избирайки един или друг вид зидария. Не забравяйте, че характеристиките на зидарията се отразяват в характеристиките на готовата конструкция, нейната здравина, устойчивост на отрицателни фактори и издръжливост. Например, гараж, построен от един камък, ще замръзне при ниски температури, дори ако се отоплява отвътре с няколко нагревателя. А дизайнът, положен в камък и половина, ще се окаже доста топъл и удобен.

Полагането на стени започва от ъглите. След това между тях се опъва връв и зидарията продължава по нейното ниво.

Довършителните работи при изграждането на гараж от шлакови блокове са за извършване на необходимите комуникации и завършване на сградата отвътре.

Декингът е практичен универсален материал. От него често се издигат огради и различни стопански постройки. Гаражите от велпапе са здрави и надеждни, имат приятно външен видИ добро представяне. Но когато планирате изграждането на гаражи от велпапе, е важно да изберете правилния материал. Искате да построите евтин, но охраняем гараж? След това изберете велпапе, клас C или PS.

Да направя правилен избор, е необходимо да се разбере етикетирането на материала. Извършва се чрез буквено и цифрово обозначение. Материалът, означен с буквата "C", е предназначен за стени. Числото, отбелязано върху материала, показва неговата твърдост. Колкото по-голямо е числото, толкова по-висока е твърдостта на листа. За изграждането на гараж препоръчваме да спрете на материала с надпис "C-20".

Някои продавачи може да препоръчат да замените C-20 с C-10 или C-8. Не препоръчваме да правите такъв избор, тъй като гаражът, изработен от този материал, въпреки че ще струва по-малко, ще се окаже краткотраен и ненадежден. През зимата тънките листове бързо ще замръзнат и ще бъде доста трудно да ги затоплите. Освен това този материал не се справя добре с натоварвания от вятър. Всичко това са неподходящи имоти за добър гараж. Следователно за конструкцията трябва да вземете само двадесет. Що се отнася до дебелината на листа, оптималният избор е 0,5 мм.

Характеристики на изграждане на гараж от велпапе

За да построите такъв гараж, трябва да закупите:

• Бетон за основата и армировка за нейното укрепване;
• Детайли на рамката: дървен материал, метални пръти, ъгъл;
• Елементи за врати;
• Крепежни елементи.

Що се отнася до инструмента, за изграждането на велпапе ще ви трябва:

• Машина за заваряване;
• отвертка;
• Ножици за метал;
• Български;
• Електрически прободен трион.

Първият етап от работата по изграждането на гараж от велпапе е основата. За такава сграда най-доброто решениеще направи монолитна основа. За да направите това, горните слоеве на земята се отстраняват. В получената яма се изсипва навлажнен пясък. За рамковите стелажи е необходимо да се осигурят специални кладенци, които също ще играят ролята на фундаментни стелажи. Кладенците трябва да бъдат забити в земята на дълбочина половин метър.

Благодарение на тези елементи основата ще се окаже по-здрава и издръжлива. Той ще се справи добре с движенията на земята.

След това работата се извършва съгласно стандартната схема. По периметъра на ямата е монтиран кофраж, към него са прикрепени армировъчни пръти, свързани помежду си с тел. След това рамковите стелажи се монтират в подготвените кладенци.

Преди това долните части на стелажите се обработват с битум, за да се предотврати проникването на влага и да се намалят други вредни ефекти.

По време на монтажа на стелажи трябва внимателно да следите нивото им. Те трябва да са строго вертикални. Това трябва да се проверява редовно. ниво на сградата. След монтирането на стелажите основата се излива с бетон M300. За изграждането на гараж от велпапе този избор ще бъде оптимален.

Препоръчително е да оставите основата да придобие сила в рамките на три седмици. Въпреки че някои майстори смятат, че е възможно да се пристъпи към по-нататъшна работа след няколко дни след изливането на основата. Но такова бързане може да доведе до напукване на основата, което напълно ще я деактивира. Така че е по-добре да не бързате и да изчакате определеното време, за да не отхвърлите всички усилия.

След като основата придобие сила, можете да монтирате метален труп. Първо трябва да подготвите тръби според размерите, съответстващи на проекта. Можете да ги режете с мелница, прободен трион, да ги свържете със заваряване. Ако преди това сте имали опит със заваряване, тогава ще ви трябват по-малко от три дни, за да монтирате рамката. Ако просто изучавате това оборудване, можете да сглобите рамката за една седмица. Не забравяйте да проверите размерите на материала с проекта, за да избегнете досадни грешки.

Хоризонталните елементи са заварени към монтираните стелажи. Заваряването се извършва в три точки. Ако планирате да направите дървена рамка, тогава към стелажите трябва да бъдат заварени специални крепежни елементи. Помежду си решетките са закрепени с помощта на самонарезни винтове.

Листовете от велпапе също са прикрепени към самонарезни винтове със специално гумено уплътнение. Можете да изрежете материала с прободен трион. За този етап от работата е препоръчително да привлечете помощта на двама или трима души. Много по-лесно е екипът да извърши обшивка с велпапе.

След като сглобите рамката, трябва да помислите за инсталирането на портата. Тази част от конструкцията е много важна, тъй като всяка неточност може да доведе до факта, че гаражните врати просто няма да се отворят. Можете да заварявате рамката на портата от метални ъгли и да използвате листове от велпапе като обшивка.

Най-добрият вариантпокриви за евтин гараж - навес. Материалът за рамката ще бъде напречните греди, изработени от дърво или метал, а облицовката е подходяща за щайгата. Когато избирате материали за вашия покрив, не забравяйте да вземете предвид климата във вашия район. За южните места можете да използвате лека щайга. За по-студените зони трябва да се обърне повече внимание на създаването на покрив внимателно вниманиезащото трябва да е предназначен за силен вятър, валежи, сняг и др.

Сега имате представа как бързо и евтино да построите гараж. Изберете опцията, която ви подхожда и започнете! Желаем ви късмет!

Няма точен отговор на въпроса от какво да се построи гараж. Всеки собственик на автомобилна сграда избира строителни материали, които са достъпни и с високо качество. В нашата статия ще се запознаем с популярните материали за производство на гаражи, ще разберем техните предимства и недостатъци.

гараж от шлакови блокове

Когато избирате опции за подреждане на гаражни стени, трябва да обърнете внимание на шлаковите блокове. Такива продукти заемат втория ред по стойност след дървото. В тази връзка повечето стари гаражни сгради са направени от шлаков блок. Според състава разглежданият материал може да бъде разделен на няколко вида:

• блокове от тухлен бой;
• раковина;
• шлака от доменни пещи (различна от аналозите повишени ставкииздръжливост).

Повечето разработчици избират шлакови блокове, за да спестят бюджета си, тъй като такива стенни продукти са направени от строителни или промишлени отпадъци, което намалява тяхната цена. Някои производители добавят топки от полистирол или перлит към основния му състав, за да подобрят топлоизолационните качества на материала.

Бюджетният гараж от шлакови блокове има много полезни характеристики, но има и недостатъци. Едно от тях е хигроскопичността. Такива продукти бързо абсорбират влагата, което води до разрушаване на тяхната структура. Ако почвата на строителната площадка е суха, тогава няма да има проблеми с работата на шлаковия блок, такива стени ще служат на собственика си поне 50 години. В случай, че повърхностните води се намират в непосредствена близост до повърхността на земята, препоръчително е да изберете друг материал за изграждането на къща за автомобили. В този случай е по-евтино да се изгради гараж от дърво, тъй като повърхността му може да бъде лакирана, което минимизира въздействието на водата. С шлаков блок такива манипулации няма да работят.

Забележка! Разглежданите строителни материали могат да бъдат твърди (използвани за изграждане на основата) и кухи (използвани за полагане на носещи стени). Неправилният избор на блокове за една или друга цел ще доведе до бързо разрушаване на сградата.

Преди изграждането на гараж от шлакови блокове е необходимо да се разработи проект за бъдещата конструкция, който посочва размерисгради, поставяне на порти, прозорци и врати, материали за устройството на стени. Следва изчислението необходимо количествостроителни продукти.

За да изградите гараж със собствените си ръце от шлаков блок, трябва правилно да следвате последователността строителни работи. Първо се извършва предварително оформление и маркировка на обекта. На колчета, забити в земята и опънати нишки, те изкопават основа до 50 сантиметра дълбочина, до 45 сантиметра ширина (този размер се избира според размера на материала на стената). На дъното на ямата се покрива 5 см слой пясък и 10 см чакъл.

На следващия етап от работата се изработва кофраж дървени дъскиили листове шперплат, горната част на тази конструкция е изравнена. След това се монтират заварени армировъчни клетки и се полагат в кофража. В последния етап на основата изкопът се излива с бетон. След около 7-10 дни, когато бетонът се втвърди, те започват да монтират стените на гаража по предварително начертан проект. Полагането на шлакови блокове започва от ъглите на сградата, след което конецът се издърпва и отворът се запълва в неговата посока.

След избиване на стените се излива подът в гаража, монтира се покривната конструкция, поставят се вратите и прозорците и се подреждат портите. Процесът на монтиране на сграда за автомобил е подобен за всички случаи. Разликата е само в материалите за изграждане на стените на гаража, техните характеристики на дизайна, положителни и отрицателни качества. Нека разгледаме по-отблизо тези продукти по-долу.

В момента блоковете от пяна се считат за един от най-обещаващите строителни материали. Това се дължи на тяхното ниско тегло, ниска топлопроводимост, лекота на обработка и висока скорост на изграждане на стени. Мнозина не знаят как бързо да изградят гараж, най-бързият начин да направите това е при изграждането на ограждащи конструкции от блокове от пяна, стоманобетонни подови плочи или сандвич панели. Поради малкото тегло на стените, сградите за кола могат да бъдат издигнати на плитка основа.

Блоковете от пяна са евтини, около 40% по-малко от класическите червени тухли. Този материал е лек, слабо предава топлина, така че оптималният микроклимат ще се поддържа в гаража (хладно през лятото, топло през зимата). Такива продукти се характеризират с добра пропускливост на парите, което ви позволява ефективно да отстранявате влажния въздух от помещението.

Такива строителни конструкцииима своите силни и слаби страни. Добрият стоманен гараж перфектно предпазва колата от пожари. В допълнение, металните конструкции се характеризират с висока издръжливост, ниска цена. Някои собственици смятат тази опция за гараж за изгодна, тъй като за изграждането на егото не са необходими документи. Освен това металните сгради се сглобяват за рекордно кратко време.

От какво е по-добре да се построи гараж, много собственици на автомобили са объркани. Строителните експерти препоръчват да се правят такива сгради от метал и ето защо. За изграждането на такъв гараж не е необходима масивна основа или трудоемка работа по полагане на тухлени стени. Сградата се застроява проста основа, в който са фиксирани стелажите на рамката. Металните гаражи могат да бъдат:

• заварени (трайни, стабилни конструкции);
• рамка (такива сгради могат да се транспортират от място на място).

Изборът на всеки тип стоманен гараж ще зависи от предпочитанията на шофьора, живота на сградата, както и нейното местоположение.

Повечето разработчици не знаят кой гараж е по-добър, тухлен или стоманобетон. Съвсем наскоро сградите за автомобили бяха сглобени от стоманобетонни подови плочи. Преди около 20-30 години стоманобетонните продукти бяха достъпни за всички, но сега не е толкова лесно да ги намерите. | Повече ▼ рационално решениесчитан за гараж, изграден от тухли. Такава сграда е предназначена за експлоатация през лятото, през зимата стените на сградата ще трябва да бъдат изолирани. Освен това тухлени гаражииздигнат в кооперация. Обикновено те са охранявани, което ще предпази колата от действията на натрапници. Подобни сгради могат да бъдат направени върху крайградска зона, но в този случай минимална дебелинастените на гаража трябва да са равни на 1 тухла 25 сантиметра.

Забележка! Не всеки може да направи тухлен гараж със собствените си ръце, това изисква определени знания и умения.

Гараж със сандвич панели

Гаражите, чиито стени са направени от сандвич панели, са в голямо търсене сред шофьорите. Такива прости сгради се считат за едни от най-сглобяемите. Основата на сградата е солидна рамка от валцуван метал, която е закрепена върху масивна основа.

Сега ще разберем от какъв материал са направени стените. Ограждащата конструкция тук е вътрешните и външните листове от велпапе, между които е фиксиран нагревател, например плочи минерална вата. Такива конструкции се считат за сглобяеми, следователно, за да построите гараж, имате нужда от знания и умения за използване на мелница и отвертка и известен опит в работата със заваряване.

Ще бъде трудно да издигнете стени и покрив, да направите пода в сграда със собствените си ръце. По-добре е да построите гараж със сандвич панели, като използвате наемен труд. Платете на монтажниците и вземете готовата сграда на изхода. Всеки детайл има значение тук, неправилно напълненият под ще доведе до определени трудности при инсталирането на панели.

Бюджетни опции за гаражи

Много разработчици се опитват да разберат от какво е възможно да се построи гараж, така че да струва възможно най-малко. най-добрите вариантистроителни материали за изграждане на стени са пяна и газов блок, както и шлакови блокове. Под такива сгради е необходимо да се излее лентова основа по целия периметър на стените. Дълбочината на фундаментното устройство се избира в зависимост от степента на замръзване на почвата (различна стойност за различните зони). Ширината на основата ще бъде съобразена с размерите на блока, тъй като тези строителни материали могат да се полагат хоризонтално - 30 сантиметра или на ръб - 20 сантиметра за повечето продукти.

И така, къде са допълнителните спестявания? Можете да намалите финансовите разходи за покривни материали. Вместо профил или скъпи метални плочки е по-добре да използвате гофриран шисти. Ондулин в този случай е по-добре да не се използва, той е не само запалим, но и не е евтин. Можете също така да спестите от навесен покрив. В сравнение с двускатен покривна устройство с този дизайн ще отиде къде по-малко дървои покривен материал. Значителни спестявания могат да бъдат постигнати чрез прикрепване на гараж към стената на друга сграда, например жилищна сграда.

Тази статия е подробни инструкцииза това как да се изгради неотопляем капитален гараж за 1 място за кола. Строителството условно ще се извършва до вилата, върху ограден парцел.

За да спестим разходи, ще изберем армирана силикатна тухла с дебелина 250 mm като материал за стена.

Избор на размера на бъдещия гараж

Когато започнете да изграждате гараж със собствените си ръце, трябва да вземете решение за размера на бъдещата сграда. Обикновено кадрите се определят спрямо размерите на стандартен лек автомобил - 1,7-2 м на 3-4 м. В същото време трябва да се вземе предвид и резервът от пространство, за да можете лесно да заобиколите колата от всички страни, като кадрите трябва да позволяват разполагането на стелажи, на които ще се съхраняват резервни части, колела и туби. Тоест, предвид горните нужди, оптимален размергаражът ще бъде с размери 4х6 метра и височина - 2,5 м. Проектът отчита възможността за смяна на автомобила без преустройство на гаража за това. В една от страничните стени ще проектираме два прозореца с ширина метър, за да осигурим естествена светлина.

Схематично изграденият гараж "направи си сам" ще изглежда така:

Определяне на място за строеж

Когато избирате място, където ще бъде разположен вашият бъдещ гараж, трябва да обърнете внимание на някои важни точки, което ще помогне за опростяване на работата и ще ви предпази от проблеми с влизането и излизането на автомобила, отварянето гаражни вратии т.н.

Мястото трябва да бъде избрано възможно най-близо до портата на двора. В същото време се опитайте да оставите разстояние от 4-5 метра между гаража и портата, така че колата да може просто да бъде оставена в двора и отварянето на портата да не бъде блокирано при пристигането;

начин от входна портакъм гаража трябва да е прав, без завои. Това ще улесни паркирането в двора и карането на колата в гаража;

Разстоянието от гаража до жилището в идеалния случай трябва да бъде 5-7 метра, за да можете бързо да стигнете до верандата на къщата по време на дъжд или сняг;

Когато планирате да построите гараж със собствените си ръце и изберете място за него, уверете се, че бъдещата сграда не е разположена в низина, в противен случай те ще се слеят там дъждовна вода, което ще доведе до навлажняване и корозия по металните части на автомобила;

Домашните комуникации (електричество, канализация, газопровод) не трябва да преминават под гаража.

Предлагаме на вашето внимание общия план на обекта с оптималното разположение на гаража спрямо входната врата към двора и вилата:

фундамент за гараж

Преди да построите гараж, трябва да поставите качествена основа за него. В нашия случай ще се има предвид лентова основа с лента с ширина 300 мм. Тъй като гаражът ще бъде нисък, натоварването на стените, прехвърлени към основата, също ще бъде малко (около 1,5 тона на 1 линеен метър). За да спестите консумативи, можете да оборудвате плитка основа (дълбочина - 60 см) върху пясъчно-чакълена възглавница с дебелина 30 см. Необходима е фундаментна възглавница за правилно разпределениегаражен натиск върху земята и предотвратяване на подуване на пода при студено време.

Ето как ще изглежда нашата основа в разрез:

Готовата основа трябва да бъде 100 мм по-висока от нивото на земята, за което се полага дъсчен кофраж. Последователността на работата по подреждането на основата за самостоятелно изграден гараж е следната:

Избраната зона се почиства от храсти, отломки и други чужди предмети;

Бъдещият гараж се измерва според обекта, а осите му се изваждат в натура;

Изкопава се изкоп с равни стени с ширина 300 мм (по-нататък тази почва ще се използва като кофраж за бъдещата основа). Закрепени покрай стените на гаража полиетиленово фолиотака че водата да не изтича от бетонния разтвор;

Подготовката от пясък и чакъл се полага на слоеве: на всеки 100 mm те се уплътняват и напояват;

Основата се бетонира. За това се използва бетон от класове B15-B20, който трябва да бъде уплътнен чрез вибрации;

Когато якостта на бетона достигне 70%, е възможно да се постави хидроизолация, състояща се от 2 слоя покривен материал (целият периметър на основата е покрит).

Полагане на стени на гараж

Ако решите да построите капитален гараж със собствените си ръце, вземете особено сериозно полагането на стени, което е най-важният етап от строителството. Както вече споменахме, стените на нашия гараж са изградени от армировка силикатна тухла 250 мм дебелина (зидария в една тухла). Ще изберем марката тухла M-100 и ще я положим върху цименто-пясъчен разтвор M-75.

За укрепване на стените използваме телена мрежа от клас Vr-1 с диаметър 3-5 mm (клетка 50x50 mm). Укрепването е необходимо не само за придаване на здравина на тухлената зидария, но и за защита на гаража от влизане на крадци.

Първите 4-5 реда зидария са най-добре положени от глинена тухла, като по този начин създава надежден и издръжлив цокъл за бъдещия гараж. За един квадратен метърстени с дебелина една тухла ще изискват 100 парчета тухли и 75 литра хоросан.

Експертите препоръчват да поканите професионален зидар за този етап от работата, ако имате такава възможност. Професионалната зидария гарантира, че в бъдеще няма да се появят пукнатини вътре в нея, а самите стени ще бъдат строго вертикални и положени в съответствие с размерите на гаража според проекта.

Ако все пак решите напълно да построите гараж сами, не забравяйте да използвате тези съвети:

Шевовете на зидарията трябва да бъдат завързани, за което тухлата ще трябва да бъде нарязана наполовина на някои места;

Спазвайте ширината на шевовете в 10-12 mm;

Когато основата е готова, ще трябва да се постави изравняващ слой хоросан около нейния периметър, така че тухлата да може лесно да се постави вертикално. Първо, за това е необходимо да укрепите летвите от двете страни на основата в строго хоризонтално положение - тези летви ще служат като кофраж. Хоризонталното положение на релсите се проверява с помощта на ниво. След това между ламелите се излива разтвор и внимателно се изравнява.

След това във всеки от четирите ъгъла на гаража трябва да инсталирате така наречените "поръчки" - вертикални дървени летви с деления, маркирани на всеки 77 mm, показващи височината на всеки ред тухли. Между поръчките се изтегля резба, която служи за проверка на хоризонталността тухлена зидария.

Самата зидария трябва да започне от ъглите на гаража, като сте изградили 10 ъгъла - по този начин във всеки от ъглите ще получите „маяк“, който ще бъде по-лесен за навигация.

Всяка тухла трябва да се навлажни с вода преди полагане, което ще осигури по-добра адхезия на тухлата към хоросана;

Опитайте се да следвате външната красота и точността на външните шевове, обърнати към фасадата - по-добре е да поставите зидарията тук с фуги;

Горната част на страничните стени предполага наклон (по протежение на фасадата B на фигурата), така че в резултат на това покривът е разположен под наклона, от който дъждовната вода лесно ще се оттича. Разликата между крайните точки е 300 mm;

Трябва също да оставите гнезда за полагане на покривни греди. Размерът на тези гнезда трябва да бъде 200x200x150 мм, а стъпката им трябва да бъде 1 метър;

За да блокирате отвори за прозорци и входове, трябва да използвате фабрично изработена стоманобетонна преграда или метална преграда от два ъгъла с размери 100x100x7 mm;

За да проверите вертикалността и хоризонталността на стените, използвайте нивото и отвеса;

Подредете дупка в задната стена на гаража за естествена вентилация. Отворът трябва да бъде затворен с ламела, като размерът му трябва да бъде около 200x200 мм.

Под и палуба на гаража

Всеки собственик на кола, който се чудеше "как да построи гараж", трябва да се погрижи за качеството на пода на сградата. Подът на гаража трябва да издържа на натоварването от колелата на автомобила без проблеми, без да се утаява или напуква. Както бе споменато по-горе, нивото на пода трябва да бъде разположено на 100 mm над нивото на земята. Най-често подът в гаражите е направен от цимент или бетон. Ще разгледаме подреждането на пода от бетон B-15 с фин добавъчен материал с дебелина 150 mm. Бетонът е армиран с армировка А-1 с диаметър 6 mm; стъпка на армировка - 200x200 мм. Подът на гаража трябва да има лек наклон към портата, за да може водата да се оттича.

Преди да излеете пода, почвата трябва да се уплътни и върху нея да се постави възглавница от натрошен камък с дебелина 200 мм, чийто долен слой е най-добре уплътнен в земята. За да може подът да бъде отделен от стените и да лежи свободно на земята, по периметъра на стените се полага пяна с дебелина 50 мм. След това се полага полиетиленов филм, а върху него - армираща мрежасъс запазени защитен слойнай-малко 40 mm. След това се полага бетон и се вибрира по решетката. След 5-7 дни, когато бетонът се втвърди, е необходимо да се направи цименто-пясъчна замазка с дебелина 50 мм, за да се изравни подовата повърхност.

По целия периметър на гаража отвън е направена бетонна настилка, така че дъждовната вода да не разваля основата. Достатъчна ширина на щората - 500-700 мм. Изработен е от бетон В-7,5, положен върху пясъчна възглавница. На фасадата е оборудвана рампа с порта - наклонена платформа за удобно влизане в гаража за автомобили, инвалидни и детски колички. Ширината на рампата, в зависимост от общия релеф, може да бъде от 500 до 1200 mm.

Оборудваме покрива на гаража

Повечето икономичен вариантза подреждането на покрива ще станат дървени греди със сечение 150x100 mm (стъпка на лъча - 1 метър) и профилиран лист. Обичайните материали за греди са смърч, бор или лиственица, а покривът от греди на гараж изглежда така:

Греди с дължина 4,3 метра се полагат в гнезда, оставени предварително по време на полагането. Всички греди се поддържат от стени 150 mm във всеки край.

Краищата на гредите са увити с покривен филц или покривен филц, така че влагата от тухлената зидария да не разваля гредата и да не причинява гниене. Краищата на гредите не се затварят с покривен филц. Разстоянието между стената и гредата след полагането се запечатва с циментова замазка с фин чакъл. Между краищата на гредите и стените е необходимо да оставите разстояние от около 50 мм.

Покривният материал се полага по наклона на покрива на гаража (наклонът, както бе споменато по-горе, е подреден с помощта на различни нива на зидария с разлика от 4 реда тухли). Листовете от покривен филц се заваряват един върху друг с горелка (припокриване на листове - 10-20 см). Отгоре се полагат стоманени профилирани листове, като посоката на „вълните“ трябва да върви по по-дългата стена на гаража. Листовете са заковани, а на местата, където са свързани, трябва да се направи припокриване с ширина 2-3 „вълни“.

В края на работата направете козирки (изходи) от велпапе, които се простират на 20-30 см извън равнината на стената, което ще помогне да се предпазят стените на гаража от валежи.

Дограми и гаражни врати

За да оборудвате отвори за прозорци и врати с висококачествени прозорци и порти, по-добре е да се свържете с подходящите компании. Измерете отворите и се свържете с няколко компании за монтаж на гаражни врати и прозорци във вашия район, за да сравните цените. Не забравяйте да обсъдите с изпълнителя технологията на монтаж на гаражни врати - дали ще е необходимо да оставите ипотеки или те ще бъдат фиксирани на място. Допълнително се консултирайте за избор на брава - вградена, надземна или висяща.

Гаражни довършителни работи и довършителни работи

За да може тухлената стена да бъде защитена по-добре, е необходимо да се извърши Довършителни работи. Стените на гаража са измазани по прореза или мрежата-"верижна връзка" с цименто-пясъчен разтвор. Мазилката ще изравни повърхността на стените и ще предпази тухлата от разрушителни механични влияния.

Що се отнася до стелажите и рафтовете, от които се нуждаете за съхранение на кутии, резервни части и колела, можете да ги закупите в строителен супермаркет или да ги направите сами от дърво, като предварително сте направили необходимите измервания. Разбира се, тези работи не са задължителни, но в бъдеще удобни рафтовеи рафтовете значително ще улеснят работата ви в гаража.

Захранването на различни уреди и осветление обикновено се отклонява към гаража от жилищна сграда.

Прочетете други материали за изграждането и ремонта на собствените си ръце в нашия постоянно актуализиран раздел.

Гаражът не е само "дом" за колата. Това е място, където можете да се забавлявате и дори да спите, ако е необходимо. Лесно е да го направите със собствените си ръце. стъпка по стъпка процесНека сега да разгледаме по-отблизо.

Къде започва изграждането на гаража?

Всяко строителство започва с проект. Той трябва да показва следните данни:

• Тип гараж (независимо дали е прикачен или свободностоящ)
• Целта на гаража (колко коли ще има вътре, кабини)
• Размери на сградата
• Данни за покрива: площ, ъгъл на наклон, строителна технология, покривен материал и др.
• Тип основа: лента, колонна или монолитна
• Вид облицовъчен материал: сайдинг, облицовка и др.
• Гаражна схема
• Стенен материал: блокове от пяна, тухла, дърво, желязна конструкцияобшит с профилиран лист или друг материал

Видео за това как да построите гараж със собствените си ръце

Фундамент за гараж

Подреждане и монтаж на гараж

Как да изградим рамков гаражнаправи го сам

Предимства на блоковите материали:

• висока якост, топло и звукоизолация;
• поддържане на микроклимата в помещението;
• висока пожароустойчивост, екологичност;
• не изискват мощни;
• лекота на обработка по време на строителството, ниска цена и висока издръжливост.

недостатъци:

• ако производствената технология е нарушена, материалът става крехък;
• много висока водопоглъщаемост, която постепенно разрушава материала.

Тези недостатъци се отстраняват чрез защита на материала с качествени покрития. Не забравяйте, че е по-добре да закупите материала от надеждни производители, които дават гаранция за качество.

от тухла

Как да построите гараж със собствените си ръце? Предимството на тухлените сгради е тяхната надеждност, огнеустойчивост, голяма издръжливост, устойчивост на температурни крайности.

Недостатъкът е повишената консумация на хоросан за зидария по време на строителството поради малкия размер на тухлата. Също така такъв гараж не е достатъчно топъл през зимата и изисква топлоизолационни работи.

От ламарина

Можете сами да изградите гараж от метален лист (). Предимството му се състои преди всичко в ниската цена и лекотата на транспортиране. той е хубав издръжлив, няма нужда от шпакловка и саморазливни подове.

Недостатъкът е недостатъчната топлоизолация на такива гаражи.

Отоплението им е безсмислен.

В резултат на това колата в него не пали добре през зимата.

При рязка промяна на температурата в гаражната стая се появява кондензат, причинявайки корозия на автомобила и стените.

Може също да се отбележи слаба огнеустойчивост метални гаражи– възникнал наблизо пламък може лесно да влезе в гаража.

Друг недостатък е слабата му устойчивост на хакване; не е трудно да го вдигнете на крикове и да влезете вътре.

От профилиран лист

Проект

Сега знаете кой гараж е по-добре да се построи. Но преди да построите гараж за кола със собствените си ръце, трябва да създадете проект, не непременно професионални, но като се вземат предвид основните желания и изисквания за изграждане на гараж със собствените си ръце; също така е желателно да се отразят изчисленията върху диаграмата на гаража.

На етапа на планиране на гаража трябва:

1. Маркирайте списъка със задачи, които гаражът ще изпълнява. Ще бъде ли само паркинг или и автосервиз? Необходимо ли е или?
2. Изчислете, като вземете предвид всичко възможни вариантинеговите настоящи и бъдещи приложения.

За да направите това, трябва да дефинирате:

• пространството след влизане на автомобила в гаража, което остава свободно и позволява ремонт;
• предвидете възможността за закупуване на голяма кола и направете резерв за нейното поставяне;
• ако е необходимо, определете пространството за работния плот и мястото за демонтаж на автомобилни агрегати;
• осигурете място за инструменти, резервни части и стелажи за сезонни автомобилни гуми;
• място за престой горива и смазочни материали(Според специални инструкции те трябва да разпределят допълнителна стая с врата, която се затваря херметически).

Как да направите гараж със собствените си ръце - чертеж, снимка:

1. Вратите на автомобила трябва да се отварят от двете страни едновременнои при отворени вратитрябва да има още 15 см от всяка врата до стените на гаража.

внимание!Между колата и стените на гаража е достатъчно да напуснете 90 смза удобно отваряне на вратата.

2. Разстоянието между и колата се препоръчва да бъде избрано на 60-80 см, което ще позволи на човек да премине свободно и да разтовари багажника на колата.
3. отваряне портаза предпочитане е да е с 80 см по-широка от колата, за да може дори и неопитен шофьор да влезе в гаража, без риск да одраска колата.

Минимални размери на гаража според стандартите:

• ширина: 2,3 м;
• височина на вратата (за автомобили): 2,1 м;
• височина на вратата за SUV или семейни ванове: 2,4 m.

Изчисляване височина на таванасе прави от най-високата точка на автомобила с отворени всички външни елементи на автомобила. От горната точка на кабината е необходимо да се добавят 20 см нагоре, за да може да се монтират осветление, вентилация и секционни врати на тавана.

Ето оптималния размер на гаража за микробус газела, с размери 5,5x2 x2,2 m: ако в гаража са планирани работна маса, яма, място за резервни части, тогава оптималният и изпитан във времето размер ще бъде 5x10x3 m.

Залагане на земята

След извършване на всички изчисления планът на гаража трябва да бъде физически "обвързване"към района.

За да направите това, трябва да изберете точка, където е планиран един от ъглите на гаража. От този момент всичко трябва да се отложи необходимите размериот проекта, забиване на армировъчни колчета и плетене на найлонова корда, която маркира линията на стените на бъдещия гараж.

Помнете какво е важно разстояниемежду гараж и ограда. Как да построите гараж правилно и законно, прочетете статията.

Разкопки

Ако решите да построите гараж за кола малък, без мазе и зрителна дупка, тогава разкопкиможе да се направи и ръчно.

изкоп под монолитна основаизкопана така:

дълбочинаот 0,6 до 1,2 м (в зависимост от замръзването на почвата в избраната зона);

ширина 0,4 м до плътна почва отдолу - например до слой глина.

Стените на изкопа са изравнени вертикално.

За яма или изба се изкопава фундаментна ямаспоред предвидените им размери. Дъното е покрито с натрошен камък със слой от 3 см, натрошен камък се набива в земята с ръчна трамбовка. Основата се излива по дъното на ямата и изкопа постно бетонМ100 за дебелина 6-7см.

внимание!При самостоятелно производство на сместа, нейните пропорции: за една част цимент М400три части пясък, четири части развалини.

Фондация

Помислете за основата трошен камък, той е доста евтин и лесен за производство.

За да се създаде основа, трошен камък се полага на редове в изкоп и всеки изложен ред се излива циментов разтвор. Изкопът се запълва постепенно до необходимата височина на основата.

За изливане трябва да изберете разтвор от поне М150за поддържане на здравината на основата. За това "Портландцимент" М400смесен с пясък (2,5 части пясък към 1 част цимент, вода се добавя към необходимата мобилност на разтвора, около 1 част).

Необходимо е да се предвиди създаването на .

Ние изграждаме себе си

Помислете по-долу как вярнонаправете гараж за кола със собствените си ръце:

цокъл

Как сами да построите гараж? цокълоформена според размерите на основата, за кофража се избира дъска с ширина 10 см. кофражопределя се според нивото от най-високата точка на фундаментната платформа плюс 10 см до най-горното ниво на сутерена и от тази точка се маркира хоризонтът.

важно!Кофражът изисква добра армировка.

Между основата и цокъла се полага 2 слоя покривен материалза между. Мазето се излива по същата технология като основата.

Гейтс

Гейтспоставете на избраното място преди полагане на стените; тъй като портата ще бъде фиксирана в зидарията.

За да направите това, към портата са заварени кръгли "ипотечни" пръти с диаметър 10-12 см; поне 4 бр. от всяка страна на портата.

Тези пръти ще бъдат вградени в шевовете на зидарията, която се издига.

Портите се поставят вертикално и се подравняват с отвес или нивелир отдясно и отляво чрез полагане на камъни в ъглите им.

Тогава тях поправяскоби в желаната позиция.

Портата е боядисана преди монтажа, оптимално е да се нанесат 2 слоя боя.

Също така е желателно да се направи и за гаражни врати. Съгласете се, ще бъде много по-удобно и красиво.

Стени

Обикновено ширина на стенатавзети през 200 мм. Полагането на веригата се използва, когато горният ред припокрива шевовете на долния ред.

Полагането е направено от ъгли. След като поставите ъглите с зидария, между тях се опъва шнур от тънък материал и зидарията ляга, като се фокусира върху нея. Трябва да се провери хоризонталността на редовете и вертикалността на стените специални инструменти; Например, отвесИ ниво.

Ако етажът на гаража е планиран като негов, трябва да се направи с наклон за оттичане на вода. За да направите това, крайните стени на гаража са разположени на различни височини с разлика от около 5 см на 1 м. За гараж с дължина 6 м тази разлика ще бъде около 30 см. В съответствие с разликата горната част ръбът на страничните стени е наклонен.

Преди да започнете работа, трябва да направите скеле. Те трябва да издържат тегло от прибл. 170-200 кг.

Разтворът за зидария е направен цимент М400(1 част до 2,5 части пясък) и се довежда до състояние на "дебела заквасена сметана". За да увеличите адхезията и пластичността, можете да добавите 0,5 части варово тесто или глина.

внимание!Необходимо е предварително да се подготви голям контейнер за разтвора. В идеалния случай, ако е малък бетонобъркачка.

Портални стениобикновено се издига на височина 2,5 м, задната стена - до 2 м. Ако трябва да направите по-високи стени (3-4 м), тогава зидарията се подсилва със специална метална мрежа на всеки 4-5 реда, това е продава се във всеки специализиран магазин.

припокриване

Помислете за най-простите и ефективен метод: подреждане на носещи стении стоманобетонни плочи.

Тук вече ще е необходима строителна техника, но припокриването ще се окаже с много високо качество.

Плочите могат да бъдат избрани всякакви.

Основното е, че ръбовете им лежат на стената с ширина или дължина най-малко 15 см.

Върху горния ръб на стените предварително се полага слой от течен цименто-пясъчен разтвор.

Неговата задача е равномерноразпределете натоварването върху носещите стени от плочите.

След полагането на плочите те трябва да бъдат фиксирани котви. След това можете да затворите точките на закрепване на монтажните контури и фуги с циментова замазка, както и краищата на плочите с тухла или натрошен камък и да ги покриете.

Избор на какво да се покрие бетонен покривгараж, трябва да обърнете внимание на следните материали:

• ролка;
• гъвкави битумни керемиди;
• лист (метални плочки, шисти, полимерни шисти).

Под и настилка

под на гаражобикновено се монтира върху цокъла или малко по-високо. Подът се излива с бетон, дебелината му е около 8-10 см. Преди полагането, земната основа под него е внимателно изравнена по протежение на хоризонта.

След това добавят пясък или дребен чакъл, последвано от уплътняване. Преди изливане на бетон те се задават предварително маякови прътис отбелязано върху тях ниво на хоризонта.

важно!Необходимо е да се помни за наклона на пода към портата, за да се отцеди излишната влага от гаража. Стойността на наклона трябва да бъде в рамките на 1,5-2 cm на 1 m дължина или 1,5-2%.

Бетонът може да се направи самостоятелно (1 част цимент, 2 части пясък, 3 части фин чакъл, 1 част вода) или да се използва марков бетон М200. Бетонът се полага на порции, непрекъснато, след полагането се трие и по желание се глади.

Довършителни работи и изолация

изолирайтегаражът може да бъде с дебелина 5 см. дунапрен или минерална вата с последваща шпакловка.

В заключение:Сега знаете от какъв материал е по-добре да построите гараж. Разбира се, не сме засегнали всички аспекти и препоръки за строителство, защото сега има огромно разнообразие от строителни материали, техники и голям бройконструктивни решения.

В тази статия само се опитахме да обобщим най-много често срещаниИ ефективен опитвече издигнати и успешно функциониращи строителни решения и кой гараж е по-добре да се изгради зависи от вас.

Пътят ще бъде овладян от вървещия!